【海保ヘリ墜落】不自然な低空飛行の原因「不明」→実は司法修習生に見せるため…海上保安本部、事実把握しながらひた隠しに

★香川沖・海保ヘリ墜落：「司法修習生に配慮」　デモ飛行“裁量”で非公表

・不自然な低空飛行中に送電線と接触し墜落した海上保安庁ヘリコプターの墜落事故は、
　船上の司法修習生らに見せるための低空デモンストレーション飛行を行った４５分後の出来事だった。
　事故発生後から繰り返し行った報道対応で、第６管区海上保安本部はこの事実をひた隠しにしていた。
　４人が命を落とし、１人が行方不明の重大事故の背景につながる重要事実の公表を伏せた海保の
　“裁量”が疑問視されている。

　香川県多度津町沖の瀬戸内海に同本部広島航空基地（広島県三原市）のヘリコプター「あきづる」が
　墜落した事故で、飛行目的の一つに、巡視艇による体験航海参加者のためのデモンストレーションが
　含まれていたことを同本部が明らかにしたのは、事故翌日の１９日夜になってからだった。同本部は
　「体験航海参加者の心情に配慮した。司法修習生に迷惑をかけない方がいいと思った」と釈明したが、
　事実を伏せたことで事故の経緯が不明確になった。

　１９日夜の同本部会見などによると、体験航海は水島海上保安部の巡視艇「みずなみ」に司法修習生が乗って
　２回に分けて行われた。「あきづる」は１８日午後２時２０分ごろ、水島沖の六口島北の海域で１回目の修習生に
　見せるために低空飛行で巡視艇の近くを３往復した後、海上パトロールに戻った。同３時１分に「廃船調査中」と
　基地に無線連絡、その９分後に佐柳島上空から「みずなみ」と２回目のデモ飛行に向け交信した直後、事故にあった。

　同本部は事故当日の１８日夜の計４回の会見で、低空飛行の原因を「不明」とし、事故直前の状況を
　ほとんど公表しなかった。「デモ飛行について１８日中に把握していたが、同日記者会見した畑口一樹
　総務課長に情報が届いていなかった」と説明している。

　１９日朝の会見でも、デモ飛行のことは引き続き公表せず、１９日午後８時ごろ、１８日の最初の会見から
　数えて１１回目の会見で初めて明らかにした。
　http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100820ddm041040005000c.html
>>2以降に続く

>>1の続き

　畑口総務課長は「デモ飛行は訓練であり、海上保安業務の一環」と説明し、「事故直前の交信について
　広報することを優先し、デモ飛行まで頭が回らなかった。情報を把握できていなかったことは申し訳ない」
　などと謝罪の言葉を口にした。

　一方、水島海上保安部次長は１９日夕、毎日新聞の電話取材に対し、交信記録を明らかにし
　「合同警備をするため六口島で午後３時半ごろ、ヘリと落ち合う予定だった」と説明した。

　その後、同本部がデモ飛行について発表したことを受け、「合同警備」との説明について確認を求めると、
　「言い間違いだったかもしれない」などと話した。

◇機体を引き揚げ
　１９日は午後２時過ぎから、墜落機体の引き揚げ作業が行われた。水深約１０メートルの海底から
　激しく損傷した胴体部などが次々と引き揚げられ、作業は約２時間で終了した。

▽関連スレッド
【事故】香川県多度津町沖の瀬戸内海に海上保安庁のヘリコプターが墜落
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282115157/
【香川】海上保安庁のヘリが送電線に衝突、海上に墜落　乗員の安否不明
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282116403/
【社会】“瀬戸内海に海保ヘリ墜落”事故　機長は心臓破裂、副機長は脳挫傷が死因
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282262490/

また弁護士のわがままか！！！

以前も「電車を運転したい！」とかワガママ言って電車を運転させて大問題になってたよな？

>体験航海参加者の心情に配慮した

これだけニュースで大々的にやってて心情も何もないだろっｗｗｗｗ
むしろ隠す＝やっぱりあの事故は俺たちのせいで　ってことになるんじゃないのか？ｗ

まさか、ブルーサンダーが宙返りを…

どうして心情に配慮＝隠すって思考になるかな

やっちまったｗ

ヘリは夏場は墜落しやすい。
気温が高いと揚力が得られにくい。
それで海面ギリギリだと
危険に気づいても出力が上がらず墜落する。

パイロットなら知ってるはずだが
慣れが緩慢を生むんだろうな

あんな低く飛ぶとかおかしいと思ったよｗ
電線が見えなくて分からなくても木にぶつかりそうな低さでもあったし

【社会】 「死ね！」 人権教育主任の先生、女子生徒に暴言＆体罰繰り返す…京都
http://c.2ch.net/test/-/newsplus/1282097200/1-

見ざる言わざる聞かざる海ざる

司法修習生って、法律ヤクザの卵のことだったのか

>>6

ヒント：海上保安庁は国土交通省の支配下の組織

てか、４５分後だから墜落とは全く関係ないんじゃ・・

何が言いたい記事かいまいちよくわからない

これはついてないなあ

ド派手なデモンストレーションやな。

45分後なら関係なくね？

地下銀行の摘発は大幅増、国籍別は中国38・9％　上半期の外国人犯罪　警察庁　[08/19]
http://c.2ch.net/test/-/liveplus/1282203346/1-

つかよ、隠してどうなるんだ？？
研修の合間だから詳細は分からないって事だろ。

なんで司法修習生が航海体験なんかやってんの？自発的なのか法務省からの命令？

デモ飛行が終わっても45分間低空で飛び続けないと駄目なのか？

平気でウソをつく日本人として恥ずかしくてならない

デモ飛行も計画に入ってたのに、送電線あるの知らなかったの？

デモ飛行を見たり電車をお試し運転したりが
どう司法修習につながるのか不思議

いい修習になったね
>>20
職業経験のない修習生に現場をみせるため
うちの職場にも来たよ

>>14
普段低空飛行をすることがないので感覚を取り戻すために低く飛行したのでは？
アクロをやらない人が張り切りすぎて落ちた例は陸自のヘリにもあったはず

一月前の東京上空遊覧のやつが落ちればよかったのに・・・。

司法と聞いただけで最近は、民主の馬鹿弁護士や公安が頭に浮かんで

困る。　　りっぱな修習生に期待したいが、なぜ特権的にデモまで

見せる必要があるのか？　　可笑しさや、あまえさせを感じるのは俺だけ？

海上保安庁はゆとりの集まり

>>20

司法修習生ってワガママ言い放題らしいよ。

電車の運転までさせてもらってさすがに大問題になったりしてるじゃんｗｗｗ

特権階級なんてそんなもんだ。

現代の「科挙」みたいなもんだからな。

>>25
なるほど。ありがと

>>28
それは間違いないな
うちの祖母ちゃんですら勤められたらしいからなｗ

しかも今じゃ年金を月40万も貰ってるしｗｗ

なんでこんな馬鹿なんだよ
事実を隠せば叩かれるのは分かりきってるし、マスコミに餌やるようなもんじゃん
敢えてマスコミの矛先を自分に向かわせるためでもなさそうだし

離陸から事故発生までの行動を時系列で最初から公表しておけば
騒がれずにすんだのに

>>17
＞２回目のデモ飛行に向け交信した直後、事故にあった。
続きがあったんじゃないの。長文でまとまってないがｗ

職業経験のない馬鹿弁護士が民主からいっぱい出てるだろ
ああいうのは金を返させろ
全く修習が役にたってない

特に優先して伝達する意味がある情報とは思わないが

>>32
墜落と関係ないのにあえてエサ撒く必要はないからだろ

>>29
いろいろやってんだねｗ

矢にワイヤーを付けたボウガンをヘリのローターに打ち込むとヘリは墜落するって本当？

>>32

お前ら海上保安庁を責めるのは可哀想だぞ。

ボロい官舎しか与えられず薄給しかもらえないのに板子一枚下は地獄の海の上で北朝鮮の不審船を撃沈した連中だぜ？

ハッキリ言って玩具の軍隊の自衛隊なんかよりずっと尊敬できる組織だよ。

だけど立場の弱い庁だから裁判官や弁護士の卵であるハナタレ小僧が「ヘリコプター見たい！」って言えば危険を承知で低空飛行させられるんだよ。

可哀想な連中だ。

これ最初聞いたとき、「飛行修練生」をアナが何度もいい間違えているのだと思ってたよ。
最近の民放のアナは日本語が平均以下に不自由な人ばかりだから。

まだ何か隠し事してそう…

>>14
事故と直接関係ないよなｗ

朝食にパンを食べたとかいうレベルのどうでもいい話にしか見えないんだけど。

海猿(笑)

カッコ付けてガードレール飛び越えようとしたら

脚が引っ掛かって顔面から落ちたことあるんだけど・・・

北朝鮮の戦闘機が中国のどっかで落ちてるのな
脱北目的か？と言われてるけど、まさかなぁ
チョンの船沈めた例もあるし

巡視艇による体験航海参加者のためのデモンストレーション

税金使ってこんなことやる意味があるのか？

>>14>>17
デモ飛行前提に計画か、ヘリ事故　同じ空域を２度経由
http://www.47news.jp/CN/201008/CN2010082001000036.html
↓
>>1
３時１分に「廃船調査中」と基地に無線連絡、その９分後に佐柳島上空から「みずなみ」と
２回目のデモ飛行に向け交信した直後、事故にあった。

>>40
海保持ち上げるために自衛隊馬鹿にするクズには海保も擁護されたくないだろうな。

>>37
デモ飛行は２回だから、２回目の飛行に向かったときに事故ったんだろう。
関係ないって方が不自然、だったら何であんな低空で送電線にかかったのか説明よろ。

>>40

よう、無職！自衛隊になんか恨みでもあるのか？聞いてやるから書けよ

よーし、いいとこ見せちゃうぞ！って張り切ったら
墜落したわけか

修習生に見せるための展示飛行だったか・・・
これは収拾がつかなくなったかもわからんね。

廃船を調査してたとかいう話はなんだったんだ。あれもウソか

海上保安庁の隠蔽体質は昔からだよ。

実際は中国か韓国に撃ち落とされてたら面白いのに

これはもうダメかもわからんね

研修生に見せるためとか、何も無ければ微笑ましい光景なんだがな・・・
電線切って停電させちゃったんだから、四国電力にはお金払ってやれよ。

私の仕事館でじゅうぶんだろ。

公務員ってのはなんでこうまでどこも同じなんだろね

あぁいつかみたいに航空祭が軒並み中止になるのかな

寂しい

隠ぺいを平気でやるのが公務員

やりたい放題だな

保身ありきだから公務員は。すべて公表しようがどうせ誰も責任取らないしｗ

>>60
一般企業は隠蔽やら偽装なんて全くしないのに本当に公務員って汚いよな

司法修習生にカッコいいとこ見せようと思ったら、カッコ悪い事になりました。(´･ω･`)

電線の下を潜ろうとして失敗したの巻

自慢乙

>>62
隠蔽自体は絶対認めないしね
公務員のせいでこの国は腐って行く

しかしあの電線は、飛行中だったら目視できないよね。
ヘリの人は何が起きたかわからないまま、墜落したんだろうな。

>>39
浦沢に聞けよ。

だいたい死ぬような訓練を死ぬ程やってるアメリカ軍のAH-64乗る奴らでさえ送電線の下通過なんてアホなマネ聞いた事ない。


平和ボケした日本の組織だから起こした事故か。

別に研修生に見せるなってわけじゃなく、
事前に安全チェックしとけというのと、事故後に隠蔽すんなという話

廃船調査中

隠蔽体質は太平洋戦争時の大本営のころからなんも変わってないんだな。
責任者をクビにしろや。

司法修習生が操縦してたんだよ。。。

原因は「低く飛ぼうとした」ことだろｗ
だから隠した。

修習生の引率者が責任を感じているので
公表控えたんだと

ほぅ

隠蔽保安庁です。

司法修習生に世間一般の常識や、感覚を付けさせる為の研修らしいが
世間一般でも滅多に見れないヘリのアクロバット飛行なんて見せたら、逆に特権意識を持つんじゃないか？

法務省の責任だろ。
たぶん司法修習生は、法務大臣の管轄下にあるんだから。
っていうことは、千葉さんが前原さんに謝罪したらいいってこと？

国有財産をなくしておいてバックれようなんてありえないだろ。
原因となった奴に一生かかっても払わせるべき。

まだ海でよかったわな
住宅地だったら

司法修習生＝弁護士ってwww

裁判官、検察官の候補生の方はスルーですかw

この時期、ノンビリ海保見学なんかしてる余裕は、検察、裁判官が内定してる奴しかいねえって



毎度の公務員の援護射撃乙wwwww弁護士コンプwwwm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>80
自衛隊の
低空アクロバット飛行は抽選待ちだな

>>39
テイルローターにワイヤー絡ませれば落とせるよ
テイルローターはヘリのアキレス腱だ

電車の体験もできるし、ヘリコプターも飛ばしてもらえる。司法研修生は
殿様扱いだな。

また、貴重な税金が･���･�

なんだ、ウソついてたのかｗ
いつまで経ってもこの国の体質は変わらんな

４５分後なら関係なくね？

廃船調査の話はどうなったの？

もしかして、廃船が何かヤバイんで、火消しでこんな話になってるの？

キムヒョンヒが乗ってれば良かったのに

海岸や川は法務省の管轄だからな
司法修習生は、キャリアとして自分たちの上司になる可能性のある連中だから、庇うしかない
宮仕えの悲しさよ

ヘリが落ちたのに、修習生だけ生きてるなんてこっけいだわ
あなたにバッジは渡さない（ｒｙ

>>33
ぜったい修習生に見せるためとはけしからん！になってる。

原口は情報隠蔽のプロフェッショナルかよ

司法修習は廃止だな

貴重な海保隊員を５名もうしなったんだぞ
くだらん暗記くんなんぞのために

海保が主催した体験航海

海上不安庁になるんですね

低空飛行することが何のサービスなんかマジでわからん…。
スリルがあるとかそういうことか？

なんで電線がある場所でデモすんだよ
ｱﾎの極みだな

税金で何してんだよ！　みたいなのが怖いんですかね

???
なんで裁判官の候補生が、航海を体験するの?
海上保安庁は、最高裁判所にコネでも作る気?

>>24
一般庶民と貴族は違うという現実を今後の仕事に活かせる

>>1
パトロールのついでに機体を見せただけなら問題ない気が…
事故の30分以上前の事だから関係ないし

本来隠す意味すらないんじゃね？
田舎公務員がエリートに余計な気を使ったって感じかな

>>99
早速、事務員の女の子の使ってみたら、
「うまいこと言ったつもりっすか（苦笑」

使う場所を間違えたみたいです＞＜

海上保安庁を知ってもらうための体験航海は各地でやってるし、応募は公募でこの前乗ってきた
複数の巡視船でデモ航海やヘリ、航空機のデモ飛行もあった
おもしろかったし、一般に認知してもらうには有意義だと思う

今回の「司法修習生に」ってのは、「司法修習生だけの体験航海」なのか？
そこまでサービスしてもらえるのか？公費だろ？

　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ /
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　/ 　　/
　　　　　 　　　　　　 ﾋﾞｭｰ　　　,.､ ,.､　　　 /　　　/
　　　　/　　　　/　　 　 　 ∠二二､ヽ　　　　/　/
　　/　　　　/　　　/　　　（（ ´･ω･｀））　ちょっとヘリに乗ってくるお
　　 　　　　　　　　　　　 /　~~ ：~~~〈　　　/
　　　 　　　/　　　　/　ノ　　　：　_,,..ゝ　　　/
　　　　/　　　　/　　　　 （,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/

九州自動車道を走っていたら、志免町〜須恵町辺りの山の高圧線鉄塔にフラッシュが点滅していた。
上り線鳥栖ICのかなり手前から見えていた。
そういうのは無かったんだろうか。

ま、いっぱい死んだからいいや

>>107
だけみたいだな

意味がわからん。隠せるわけねーじゃねえか。

来週くらいにはデモ飛行中の事故に訂正されるだろうなｗ

当初の「体験航海参加者の心情に配慮した」という説明には批判が多かったのか、
最近は「司法修習生の引率者が責任を感じると」に変えたらしいね。
他人の罪悪感を心配する前にするべきことがあるだろうに……

遊びでヘリを損失したんだろ。
遺族が賠償しろよ。

猫目錠を飲んでの特攻だったんですか？

あのヘリ何度も見たことある。
広島空港周辺でいつも低い高度で飛んでいた。
仕事柄、慣れているんだなという程度の認識だったが
やはりやってしまったか。

電線は海中ケーブルにしたほうがよい

自営業の弁護士開業を国費で支援かお

「廃船調査」と「デモ飛行のための低空飛行」の業務が輻輳したことが、この事故の根本原因だな。

事故に見せかけているけど、実際は北朝鮮の工作員と銃撃戦やっていたんだよ。
世論に配慮して事故扱いにしてるだけ。

>>120

> 業務が輻輳したことが
どういう意味？

>>121
はいはいここは瀬戸内海

>>122


１９日夜の同本部会見などによると、体験航海は水島海上保安部の巡視艇「みずなみ」に司法修習生が乗って
　２回に分けて行われた。「あきづる」は１８日午後２時２０分ごろ、水島沖の六口島北の海域で１回目の修習生に
　見せるために低空飛行で巡視艇の近くを３往復した後、海上パトロールに戻った。『同３時１分に「廃船調査中」と
　基地に無線連絡、その９分後に佐柳島上空から「みずなみ」と２回目のデモ飛行に向け交信した直後、事故にあった。』

うーん、その低空デモ飛行中に事故が起こったならともかく、
終わってパトロールに戻って45分後の事故なら、デモ飛行何も関係ないと思うが。

また叩かれるな

>>124
40分以上も空いて業務が輻輳？

>>127
業務の輻輳が根本原因でなければ、パイロットが寝ぼけていたんだろ。

「行方不明」とされていたのが司法実習生だっったわけか
本当は見つけているのに氏名を明かせば海保以外の人間と分かっちゃうから伏せていたのかも

海保が司法修習生招待するのは恒例なの？　この二者のコラボにびっくり

まあ、庶民は裁判官や弁護士の卵が「死ね！」と言えば死ななきゃならないって事だｗｗｗ

>>128
直前に無線で廃船調査って言ってたのが間違いなけりゃ、
廃船調査で低空飛行した時に電線見落としたのが根本原因だろ。
パイロットが寝ぼけてたかどうかはともかくｗ
まあ、これからは行政が推奨する通り、電線に目印つけるべきなんだろうな。

>>121
そう言や例の天安沈没も実は演習中の事故だったのを米韓当局が必死になって
隠したって話があるね。韓国国会が選んだ事故原因調査員が北の攻撃「ありえねー」
みたいな報告書出しちゃったんであわててもみ消したとか。日本はその点まだマシな
気もするけどもしこれが海保ではなく自衛隊や米軍のミスが原因で起きた事故だったら
こんなに早く実体が明らかになることはなかったろうね

おれが司法修習生だったころは周りにはそんな奴いなかったぞ

>>133
ソース出せ

>>130

司法研修生が「海に行きたい！」とか「ヘリコプター見たい！」って言えば海に行ってヘリコプターを全力で見せなきゃいけないんだよこの国は。

「電車を運転したい！」って言ったらマジで運転させるんだからさｗ

電車に乗ってる庶民の命？

そんなの１人の司法研修生様のご要望と比べる事自体がおこがましいってわけだｗｗｗ

民主がまたやらかしたか

その最後に連絡した「2回目のデモ飛行」はいつ行われる予定だったんだろうか
それが鬼スケジュールじゃなきゃいいんだけど

なるほどどうりでおかしな人間ばっかり法曹関係者になるわけだ

>>125
>２回目のデモ飛行に向け交信した直後、事故にあった。

１回目の展示飛行が終わって４５分後に２回目の展示飛行をしようとして事故を起こしたんじゃないの。

デモ飛行とか見せられても何の修習にもならないやん
不謹慎だが今回、墜落して本物の現場修習できたともいえる

だから「45分後だから関係ねぇー」とか言っている奴、
何度言ったら分かるんだよ。

デモ飛行は2回予定されていたの。
司法修習生も人数多いから2回に分けて巡視船に乗ってた。
1回目は成功、その50分後に2回目が予定されてた。

巡視船は一旦港に戻り、1組目の修習生を下ろして次の組の
修習生を乗せて再度出港。
現場海域に戻るのにこの程度（50分）のインターバルは必要。

最後このヘリは巡視船と「2回目のデモを行う」と交信して墜落。

まあデモ飛行だろうが廃船の調査だろうが、本来低空で飛んではならない空域を低空で飛んだ、ってのが原因だろ

午後２時２０分 　第一回低空デモンストレーション飛行成功

午後３時０１分　　廃船調査中

午後３時１０分　　第二回低空デモンストレーション飛行開始を連絡

その直後　　　　　低空デモンストレーション飛行開始し、送電線に激突

>>1
香川だろ
多分うどん粉がインテークに入って失速だ

ほんとまじわけわからん
修習生がヘリのウィンチで引き上げられる体験とかなら
わからんでもないが

バカが阿呆な死に方しただけだろ。

司法修習生がなんでデモ飛行をみる必要があるんだ？

>>35
35までアルバイト一つせず、弁護士になって何一つ仕事もせず
一切働いたことなく政治家になった自民党の谷垣総裁のことですね

ヘリがもったいないな。

それにしても隠す必要なんてあったの？

事故とデモ飛行との因果関係があるのかな。
海に船捨てるやつがすべての元凶だろ。

>>152
時間的に廃船調査は虚無報告の可能性がある
そっちの方が問題

どんくさいから新でよし。
隠蔽体質で新でよし。
税金無駄遣いで新でしよし。

さっさと全てきれいにゲロしないと、後で大問題になりそうだな。

修習生は墜落のその瞬間を目撃したのだろうか？

　　　　　研修生に墜落のデモを見せるとは海保は太っ腹だな

公務員の言い訳は聞き飽きたな

ゆとりかこいつら？

乗員の霊が海保の幹部の枕元に出たんだよ。
本当のことを言えと。

>>144
マスゴミ同様のミスリードですね。
デモをやるのは、水島沖の六口島北の海域ですが、
墜落現場から低空デモンストレーションするのは何のためですか？

海保って漁船に突っ込んだり、送電線に激突したり、

順調に日本破壊活動を続けているねｗ

デモ飛行を見るほうに何の関係があるのですか？デモ飛行した方がヘタなだけです。
見てるだけの人がどうこう言われても困ります。関係ないです。

雑すぎる

>>3
20年前までは、新幹線の運転体験させるのは、当たり前。
わがままでも何でもない。修習生が申し出ていた訳ではない。

修習生の船に落ちればよかったのにな

山岳地帯飛んだ経験薄いから、危険意識が低いんじゃないか？
五人も乗っててたるんでたとしか思えない。

http://www.narinari.com/site_img/photo/2010-08-18-121756.jpg
http://www.narinari.com/site_img/photo/2010-08-18-121659.jpg

これはひどい

海保は擁護できんけど変態が偉そうにｗ

デモ飛行の40分後、廃船調査中に墜落してるから、デモ飛行と事故の因果関係はまだ不明だな。
デモ飛行がなければ、廃船調査をヘリでやることもなかったのなら関係はあるけど。
マスコミはがんばって調べてくね。

これはひどい。
http://www.asahi.com/national/update/0820/OSK201008200059.html
>畑口一樹総務課長は「（司法）修習生が責任を感じてしまうことについて配慮した」などと釈明した。

５人もの海保職員さんがなくなっているのに
修習生の気持ちに配慮することしか頭にないなんて
海保職員の命は修習生の気持ちより軽いんですか？？

ハワイ沖のえひめ丸と似たようなもんか

司法修習生なんて修習終われば無職だろ?　配慮しても仕方ない相手なのに

結論

全てのパイロットは坂井三郎を見習って常に視力を鍛えるべき。

修習生にこれだけサービスしてるなら、他の関係者にも相当接待してそう。
この調子じゃえひめ丸と同じようなことやってるかもな。

デモ飛行だから墜落したってわけでもない
低空飛行してるときに電線に接触しただけだ
デモで無くても落ちる

修習生にここまで配慮しなきゃならない理由って何？

ん？
落ちたのはデモの後の廃船調査中じゃないのか？

>>177
デモ飛行のこと隠してたのは、かえって因果関係を疑わせる。
その後のデモ飛行の予行演習で低空飛行してたとか。

千葉の差し金じゃねーのか？

低空飛行のパフォーマンスをやった４５分後に墜落。

関係あるの？

海保の船やヘリはすべて遊覧用。
遊覧して金もらってるってこと。

で、自衛隊の最高責任者はどんな責任をとるのかな？

>>184
太すぎて釣れないよ

>>185
すまん、素で海自と海保を読み間違えた。

これでまた、いろんな航空ショーでの展示飛行の高度が０メートルくらい上にいっちゃうね

ちょっと前なんて、航空ショーで競うように観客の上を超低空飛行していったのに

海保はまだ何か隠してると思うよ、5円掛けるわ。

司法修習生はええ勉強したで。
海上保安庁は海猿みたいな英雄じゃない。隠蔽体質に染まったドロドロの日本的官僚組織であることがわかったやろ。
この経験を司法の場に生かしてくれたまえ。
未来の裁判官、検察官、弁護士の諸君！

海上保安庁は業務説明ということで定期的に検事、司法修習生、検察事務官、警察学校学生の見学を受け入れてる
普段関わりがあっても実際に現場を見ることが少ない協力機関に対し海上保安業務を知ってもらう良い機会になってるんだがね…

>>190
現場を知ってもらうにはこういうデモ飛行より、普通の巡視活動に同乗させるほうがいい気がするが。
何かあったときに発表できないようなやましさがあるじゃん。。

デモで自爆ってｗ

いいとこ見せようと思ったのに・・・

航空ショーの類は全面禁止にしろよもう
何の見返りも無いのに事故率上げるとかバカか

デモ飛行は訓練なら、ごはんばおかずだな。

イージス艦の漁船衝突事故で、即座に船長がヘリで市谷に戻り、
今後の対応をひそかに話し合ってたのを思い出した。
どうも、隠蔽体質が露呈するねｗ
隠蔽体質は、弱者の行動パターンってことを理解すれば、
自衛隊にしろ海保にしろ、ふさわしくない連中である。

これ航空事故調査委員会ちゃんとやるのかね？
同じ省庁だろ

部外者入れないと駄目なんじゃないか？

こりゃ、たまげた

阿久根の専決よりこっちの裁量の方がよっぽど独裁だろ？

取り敢えず、こんな下らない事に税金注ぎ込むな！
ヘリ代、捜索費用全便共済年金積立金から差っ引いとけよ

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100820/t10013476951000.html
>「現在、佐柳島上空」という連絡だったとしていましたが、２０日夕方、この事実はなかったと訂正しました。

あきれてものが言えない。

香川県の飛行機　グループなどが8月9日
観音寺市一の宮海岸で航空ショーを行った。
四国新聞は海水浴をしている人の上を、５ｍくらいの高さで全速で飛行

http://livedoor.2.blogimg.jp/bluewings_fa200/imgs/5/3/532e66fb.jpg

また、会場の真上でアクロバット、会場低空での急旋回
周りの人は無茶苦茶だ。おちたらどうすのといっていた。
今回のヘリ以上危険と判断します。
どうにかしてください。

なぜか、四国新聞のサイトでは記事がヘリ事故以来削除されました。

>>201
なぜ全速とわかったの？

司法修習生：給費制存続を　県弁護士会が署名活動　／大分

　司法試験に合格した司法修習生に国から支払われてきた給与（給費制）が
１１月から貸与制になることを受け、県弁護士会は１４日、大分市府内町で
給費制存続を求める署名活動とビラを配布した。

　司法修習生は１年間修習を受けなければならず、平日は終日行われ、
アルバイトも禁止されている。日本弁護士連合会（日弁連）が０９年に
司法修習生に行った調査によると、半数以上が法科大学院在学時に
貸与制の奨学金などを活用。その額は平均約３１８万円で、
最高は約１２００万円に上るという。

http://mainichi.jp/area/oita/news/20100815ddlk44040344000c.html

>>8
ダウンウォッシュは地面に近いほどホバリングに有効に働くはずだけど

空気の密度も関係ないだろうし雲かな

>>1
それの何が問題なんだよ、変態TBS

司法修習生がいたことをを隠す理由って何？

デモ飛行の２回は予定のフライトなんだが、ただその間隔が
50分あるっていうのは、ヘリにとっては長いんだよな

ただ浮いているだけでも猛烈に燃料使うから、何かやらないと
・・でも廃船調査なんて、いつでもできるし。

ヘリでなくて船でもできるし。

６管側、デモ飛行を国交省安全委に伝えず
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100820-OYO1T00686.htm?from=top

>>172
別ソースでは引率者が責任感じてるから〜てなってたけど、
今度は若い修習生出してお涙頂戴に走るなんて、卑怯極まりないな

休みの日に防災ヘリがうるさいから墜落しますように祈ったせいかと思った

あまり生臭いことは書きたくないが、亡くなった海上保安官は「殉職」やろ？

廃船調査中の事故とデモ飛行中の事故ならイメージが違う。２階級特進はあるのか？これは死亡退職金や遺族年金とからんでくる。

司法修習生は公務員だし、未来の法曹が目撃者。隠し通せないよ。

司法は糞だな。

香川県の飛行機　グループなどが8月9日
観音寺市一の宮海岸で航空ショーを行った。
四国新聞は海水浴をしている人の上を、５ｍくらいの高さで全速で飛行

http://livedoor.2.blogimg.jp/bluewings_fa200/imgs/5/3/532e66fb.jpg

また、会場の真上でアクロバット、会場低空での急旋回
周りの人は無茶苦茶だ。おちたらどうすのといっていた。
今回のヘリ以上危険と判断します。
どうにかしてください。

なぜか、四国新聞のサイトでは記事がヘリ事故以来削除されました。

２階級特進だとぉ、ふざけんな！
うちのひい爺ちゃんは硫黄島で戦死しても１階級だけだったぞ（中佐⇒大佐）

「えひめ丸」と同じじゃん

管轄大臣の前原が
また　また　また　また
どの役人に吹き込まれたのか
きっぱりとデモと墜落は関係ないと言い切ってたな

偽メール事件そのものの姿だった
学習能力のない鉄オタ

自衛艦を衝突航路に誘導したり
何やってんだ

>>211
2階級特進どころか、業務上過失致死で送検だろう。

>>213
文句があるならクラブのサイトへどうぞ
http://bluewings-fa200.com/TOP2.html
てかいちいちそんな事で喚いてたら日本で
航空ショーなんて開催できなくなるぞ

何でベテのおっさんが２人も乗ってて注意しなかったのかと思ったら
案の定「仕事」だったとは

司法修習生に事故を見せて何になるんだ?

上層部のせいで靖国に祀られる事にはならないだろうな

>>200
なにこれ…

こいつら腐ってるわ

>>214
な・・・お爺様は、どこの連隊長であられますかっ

>>220
亡くなった方に生臭いこと書いて申し訳ないねんけど…、
海保でも飛行手当てみたいなん出るの？ ヘリで飛んだら、座ってるだけで日当8000円とか？

書きにくい…＞＜

センゴクガー

>>223
いずれ週刊誌あたりで色々話が出て来そうな感じがする・・・・。
会見での説明も変に二転三転しまくりで

後で取り返しの付かない事態にまで追い込まれかねんよ＞海上保安庁

デモフライトと廃船調査に5人も乗るかな

整備士も2人乗ってるし

以前、静岡県警のヘリが GW連休の交通渋滞調査のため
5人乗ってフライト中に、燃料切れで清水に墜落したの
があったけど、あれも色々言われたな

人命と7億の機体と信用を失った海保…
長官は当然首だろうな？

>>224
師団司令部です

恐らく新人パイロットに操縦させていたのだろう

やっぱ競争のない業界はダメダメだな
北町警察庁と南町警察庁と同時に、菱垣海保と樽海保を作れよ

いちばんかわいそうなのは、死んだ後にこんな扱いされた連中　死人に口なしか

さっきのニュースでデモフライト中だったって言ってたぞ

廃船パトロールなんて嘘吐きやがって

お前らチョンかよ

>>230
バロン西とかありえねー

>>233
事故原因まだ分かってないしな。
廃船調査中ならいいが、その前に低空飛行していたことを考えると、
送電線をくぐる曲芸でもしてたんじゃないかとかんぐってしまう。

>>230
中根さんか西川さんか中尾さんですか？

電線つええな

>>31
船に回されるとゲロルシュタイナーだけどな

>>185
国交相の任命責任者はどう責任取るんだ？

機長の死因を調査するために解剖したなら、司法修習生は解剖に立ち会ってる気が・・・

海上保安庁は海難事故があったときに、
事故原因の取り調べもするんだろ
今後、海難事故があっても、事故の責任を感じるかもしれない人の心情に配慮して
取り調べで嘘をついてもいいということですねｗ

国家を守る機関が公の記者会見で虚偽の説明か、それも後で確実にばれるような消防並みのウソか。
最近は中国でもこんなことはやらないぞｗ
恥を知れよ。どこまで日本を貶めれば気が済むんだ。国防機関がこんなことやってるようじゃもう信頼ゼロだろ。

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010082000891
もうカオス

>>243
>消防並みのウソか。

お前総務省ディスってるのか？

>>243
まぁ、小学生がヘマをして嘘をついた言い訳に、●●君をかばって嘘をついたんだよ。だからボクの嘘は悪くないよ
と言ってるようなもんだなｗ

いいんですか？海保ｻﾝ、地検を怒らせちゃって。

デモフライトした地点からは離れてるし45分も低空待機は無いだろ。
今のところ墜落に直接の関係はなさそうだけど。

>>225
国家公務員操縦士は1時間単価最高5100円のはず。
5100円Ｘ月間飛行時間
整備や通信は安くなるけど、やはり１時間いくらの世界

>>248
デモフライトに合わせて、アクロバットでもしてたんだろ。
嘘をつきまくってるからな。

>>250
ヘリコプターのデモフライト見たことあんの？
どんなことやるか知ってる？

だいたいさぁ、殉職者出てるのに長官や本部長や部長とかトップが全然でてこないよね。死人にくちなし…所詮隠蔽されてゴミ扱いなのか？そもそも記者会見の開襟シャツなによあれ？死人出してんだから殉職者に礼を尽くした服装もできないフヌケタ課長

遭難救助とかのエマージェンシーの為にあわててしまって送電線に引っかかったとかならまだ仕方ないと思うが
必要ないデモンストレーションをやるために墜落してしまったことは、批判されるだろうな。
問題はデモンストレーションで奇抜な飛び方でもする気だったのじゃないかということ。
普通に飛べは送電線に引っかかるとかヘリパイがやることじゃない。

見たことない。今回は低空飛行してたんだろ。
それを別の場所でもやってたとかんぐってるだけ。

>>252
会見してた奴アホ面で薄ら笑みを浮かべてそんなに突っ込むなよって感じだったな。あの態度は異常。

ttp://www.youtube.com/watch?v=e2ZO1zgw2VY
こんなの使ってデモとか税金の無駄にもほどがある。

ひぐちカッターをつけてればよかったのに

地上の市民が巻き込まれず公務員が減ったのは良かったと考えるのが自然

日本全体の組織がこういう不正とゴマカシとウソと無責任で成り立っているんだろうな。
一部の優秀な人が経済大国に押し上げたが、その裏では根本的に腐った日本人だらけなんだ。
アジア最低の民族性だね。

ヘリも、おじゃん！
税金泥棒がクズカス

デモ飛行から４５分後って…
そんなに長く低空飛行してるわけなくないか？
事故発生までだいぶ間があるんだけど
結局原因は分からんのな

金と暇が余って仕方ない自衛隊！遊覧飛行で時間潰しか？
緊張感ゼロだな！

最後の一人の遺体が見つかったとさ。

接待とか言ってる奴らアホだな

A「おい、今日はエリート気取りの司法修習生共がくるぞ、現場の厳しさを教えてやれ！！！」
B「イェッサー！！！！！」
修習生「すげー！！！、ヘリがあんな低い送電線の下をクグっとる！！！！！」
　　　　　「すげーｗｗｗｗ送電線で縄跳びしてやがる！！！！！！」
　　　　　「これが命がけの現場の仕事か！！！！」
B「俺のテクを見たか、あのガキどもの顔が眼に浮かぶぜ」

ガリガリガリ

B「アッー！！！！！！！！！！！！！！！！」
」

>>264
実態はただの馬鹿だった、という落ちだろうな

調子に乗りすぎて6億のもの壊したとか言えないだろうな

俺も小学校の時、鬼ごっこしてたら二宮金次郎の銅像倒して
見事に粉々になったときは言えなかったもの。

>>237
当たりです。詳しいですね

>>266
あれお前がやったのか！

>>268
ち、違うんですよ。聞いてくださいよ、
最初からヒビ入ってて、ちょっとだけ触ったら倒れてきたんですよ
俺のせいじゃないんですよ

って、月曜に校長室呼び出されて↑言ったら個別教室で反省文ですよ
そりゃまぁ、蹴りとかは入れてたかもしれませんけど。。

民間人のケース以上に捜査してるくせにまだ一人を見つけられない能力ってどうなんだ？
あいかわらず都合の悪い情報は小出しｗｗｗ

司法修習生は海保の船を操縦させてもらえるよ
あんなの操縦しても全然面白くないけど

>>270
最後の一人はもう見つかってるが？

これで海保の体質ってもんが少しはわかっただろ？
海猿だの不審船攻撃だのきれな部分ばかりは見せるが、
裏ではこんな奴ばかりよ。マスコミに潰されろwwwww

二転三転会見した海保広報はいい反面教師(教材)に
なったようです。
亡くなった方々も公務で殉じたと子々孫々まで
語り継がれることでしょう。

職業経験を持たない人間を司法試験から締め出せば、余計な実習や見学で関係者に迷惑かけずに済むってことだな。

こんな手前から低空になることはないだろ

　　　　 ∧＿∧　　　
　　　　（´∀｀ )　　　
　　　　（つ⊂　） 　　やっぱり、公務員か　　　　　
　　　　｜ ｜　| 　　
　　　　（＿（＿） 　　　　　　暇だな〜　　　。

>>130
>海保が司法修習生招待するのは恒例なの？　この二者のコラボにびっくり
刑事手続きにかかわるから両者が密接なのはそんなに変ではないとおもわれ。

そりゃ法曹の卵には必死にイイトコ見せるよなｗ

最後の1人の遺体が見つかったらしいけど
救命胴衣を着てるらしい
ヘリに乗る時、救命胴衣来てるの？
もし来てないなら、早ければ助かってのかな

海保も自衛隊並にに糞だなあｗ

ｇｄｇｄすぎる…

これ後始末でまた人ﾀﾋでるぞ

４人…発見搬送、病院で死亡を確認
１人…遺体で発見

最後の一人は身体の一部だけなのか？

六管の密漁取締りのエキスパートが道路を横断中に車に轢かれて死んだよね。

俺も修習時代に間近でデモ飛行見せてもらったが、かなり近くて迫力あったのを覚えている。
あれも普段はしない低空飛行だったのかな…

実は司法修習生云々もフィクションで、何らかの重要任務を隠しているってオチは無いのか？

司法修士生に負担になると思ったからってのも嘘みたいです。笑えねぇーな。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100821-OYT1T00362.htm?from=top

香川県の飛行機　グループなどが8月9日
観音寺市一の宮海岸で航空ショーを行った。
四国新聞は海水浴をしている人の上を、５ｍくらいの高さで全速で飛行

http://livedoor.2.blogimg.jp/bluewings_fa200/imgs/5/3/532e66fb.jpg

また、会場の真上でアクロバット、会場低空での急旋回
周りの人は無茶苦茶だ。おちたらどうすのといっていた。
今回のヘリ以上危険と判断します。
どうにかしてください。

なぜか、四国新聞のサイトでは記事がヘリ事故以来削除されました。

大阪航空局　山本様には説明しています。
事故のないことを祈ります。では。。

やったことのないデモ低空飛行
操縦してたのは研修の副操縦士


なんつーか　自業自得すぎて同情できない。
とばっちりの整備士は可哀想だけどさ

沈没船探すのに必死で前見てなかったんだろ

修習生全員を業務上過失致死で執行猶予付ければ弁護士需給だいぶ改善するぉ。

隠蔽したのがかなり上からの指示だとしても、生け贄になるのは中間管理職。

検察関与の隠蔽についてだけは非公表か

>>78
エライ人の息子？親戚？
そこまで気を遣うって

海保の船は遊覧船。
ヘリも単なる遊覧用。
毎日遊んで金もらってる連中。

機長席にはこの型式での機長資格訓練中の副機長が座ってたらしいね。
おそらく日常的に「よ〜し、６管伝統の送電線くぐり行ってみようか」ってやってたんじゃない？

隠密航空機のテストか

だいたい５人も死んだ大事故なのに
管区本部長が最初は会見に出席しなかったのがおかしかったな。
つっこまれるとやばいと思って本部長を出席させず、
管区の総務課長あたりに対応させたんだろうな。
本当は組織全体で隠蔽しようとしたのに
昨日は総務課長の判断でデモを隠したと、総務課長の尻尾切りをしようとしていたしｗ

この送電線の下をくぐるのが恒例になっていたんだろ

海上を低空飛行は確かに不自然だとは思った

岡山地検の司法習修生がなんで巡視艇に乗ってたの？

隠したかったのはこれだろ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

そんなに暇なら　自らの給与を遊覧観光で稼げ　　。
　
　　　　　　　　　　　

どうでもいいわ。
国民に伝えるべき事柄を伝えないマスゴミのほうがよっぽど悪だろ。
新聞社が一面見開き、HPで自社の変態記事の言い訳謝罪文をのせてるのに、いったいどの程度の報道がなされなのか。

死んだ海保の人たちは可哀想に・・・。

どうも本来業務のスケジュールの中に裁判官弁護士のガキどもの為にデモを無理やりねじ込んだって感じだね。

裁判官弁護士のガキどもの豪華客船の浮いてる場所と電線のある島を猛スピードで往復してたみたい。

マジで可哀想・・・。

上の連中が無理やりねじ込んだのでやましい心があるから発表せず隠したんだろうね。

貴族様の気まぐれで必ず誰かが犠牲になるけど貴族様はその犠牲者の死体さえも目にすることなく毎日をお楽しみになってるわけだ。

これってマスコミがつっこんで発表なのかなぁ
発表前に書いてりゃ立派だけど何も考えずにただ発表されたものを
垂れ流ししてただけなのにいざ出てくると騒ぎ立ててる感じがなんだかなと

海保　「不審船調査とかやってて墜落しました。低空飛行してたのは・・何なんすかね」
マスコミ「いや、その合間のデモ飛行中だよね」
海保　「ええ・・まあ正確には、そうですね」
マスコミ「隠蔽？」
海保　「え？いやその」
マスコミ「なぜひた隠しにする！？あやしいぞ！！！１１」

研修目的なら実際の捜索活動に同乗させろ。
どうみても巡視活動は名目で、デモのためにヘリと船を出してんじゃん。

ttp://www.asahi.com/national/update/0821/OSK201008210181.html
本部長自ら隠蔽

国会議員も巡視船の乗ってたなんて後からバレるんだろうな。

長官出てこいごらぁ！鈴木久泰航空局長が長官なんだと。結局隠蔽支持した幹部は国土交通省からはみ出た寂しいキャリアじゃん〜

官官接待を税金で盛大にやってたのを隠すために、隠蔽しようとしたんだろ。
とりあえず今までの接待回数と、かかった経費を公開しろ。

昔の難しい司法試験を受かっている人たちならともかく、新司法試験の合格者、すなわちただの穀潰しバカだろ

罰として瀬戸大橋から突き落とせばいいよ

自業自得の事故か

修習生はいいもん見れたなｗｗｗ

接待の結果7億の機体と人命を失った責任を長官が取って辞めろ。
救命活動や、捜索中の事故とは性格がまるで違う。その後の対応を含めてなめすぎ。
修習生にはどうやって隠蔽が行われるのか良い勉強になったかもしれないが。

そう言えば昔、「ベイブリッジの下をくぐりたい」とか言って、ハイジャック事件を起こしたヤツがいたよな

マスコミが何か掴んで追求したんじゃなくて
海保の発表が早くて間違いを含む速報から
遅くて正確な情報に変化しただけ
隠蔽だの騒ぐようなもんじゃない

tes

副機長がこの型のヘリの機長になるために、飛行時間稼ぎしていたんだろ
機長は暇で仕方がないから、おいお前あの電線の下飛んでみろとか言ったんじゃね
地元の海保が電線があるのを知らないわけが無い

こいつは、絶対クビにしなきゃだめだ。
さもなきゃ、いつまでも同じことが続くぞ。

>>319
内部養成なんだから飛行時間稼ぎ自体はありじゃないの？
非常時にはやれないし民間みたいに定期路線で稼ぐことができないんだから。

ヘリコプターはよく堕ちるね

この調子だと、まだ何か隠してそうだな。遺族にヘリの代金請求しろ。

本部長はクビ

今年から司法修習は借金になります。
強制的に職を辞めさせられて司法修習生になり、
借金を背負わされ、その上、迷惑のかかる隠さなければならないこと
に参加させられるんですか？
ふざけるのもほどほどにしてください。

税金泥棒ジャップ撃墜、死ね死ねジャップよっしゃ〜〜〜〜〜〜！！！！！
税金泥棒ジャップ撃墜、死ね死ねジャップよっしゃ〜〜〜〜〜〜！！！！！
税金泥棒ジャップ撃墜、死ね死ねジャップよっしゃ〜〜〜〜〜〜！！！！！
税金泥棒ジャップ撃墜、死ね死ねジャップよっしゃ〜〜〜〜〜〜！！！！！
税金泥棒ジャップ撃墜、死ね死ねジャップよっしゃ〜〜〜〜〜〜！！！！！
税金泥棒ジャップ撃墜、死ね死ねジャップよっしゃ〜〜〜〜〜〜！！！！！

事故ならしょうがないけど、テロとかの可能性もあるからな。
それが一番問題。
朝鮮人とかがＲＰＧとか担いで日本の領海内に侵入したり、
迫撃砲とか隠し持ってる連中が国内にいるんだからな。

>>325
今回の事故で無くなった５人は事実上司法修習生が殺したような
ものだから、その十字架は一生背負って行かないとだめだよ。

>>1
叩けばもっといろいろ出てきそうだな　コレ

まてまて、
事実を隠してたからやましいことがあったのかもしれない…
という思考で取材をするのは別に構わない。
それを新聞一面にデカデカとのせるのはどういう方針だ？
今回の事故とそれとは現状関係がないと考えられるのに。
週刊誌か？

みんなはどこの新聞を見ている？どのような表現をされているんだ？
自分の見ている新聞では上に書いたように一面に書いたりしている。
まるで隠ぺい体質が引き起こした事故であるといわんばかりだ。

早期会見に含まれず、のちに詳細な、会見で報告する例もあるはずだ。
すべてにおいて官をたたけばいいと思っているのはどうかしている。

昔わよくあったはず、鉄道マン゛なるため本゛やニュースでもあった近鉄が司法〜生に運転さしたり。…キャリアの人が短期間腰掛けで上って行く途中、現場配属で運転や操縦かんをある意味素人に委ねる事よくあったはず陸海空民間公務員関係なく

「のちに詳細な、会見で報告する例も」と言うけれど「デモ飛行のことは事故の原因調査のため
現地に出向いた国交省の調査官にさえ伏せられていた」と読売では報じられている。デモ飛行
について伏せる最終決定を下したのは本部長なのに、デモ飛行の事実が明らかになった際に
「総務課長が課長個人の判断であることを強調したのは問題だ」というのもそのとおりでしょう。
「民に厳しく官に甘い」傾向はどんな国にもあるし、５人の死者が出た事故について事故機を
管理していた省庁が提出する情報を勝手に選ぶようなことを許していたら本当の隠蔽が
起きることを防げなくなる。だから事故との直接の関係はなくても海保の対応が批判される
のは当然だと思うよ。完全に無関係かどうかについての判断は調査が終わるまで待った方が
いいと思うけどね。

2階級特進させるなよ

>>330
警察かなんかのヘリが落ちた時は、他県の署長が来ていて
観光遊覧飛行をやってたんだろ。今回も接待でと言う可能性
もあるだろ。

司法修習生にこんな見学させる意味無いだろ。
法務省の責任を問うべき。

あっそうか、客を乗せる運輸業は「素人（免許ない人間）に運転さして何か事故あったらどうする！」近年マスコミに突っ込まれたから司法生も自衛隊系組織なら問題ないからそっちへ流れた。奇しくもそれを証明してしまった

司法修習生はなぜ、船に乗ったり、ヘリコプターの飛行を見せてもらえるのか。

それは何の勉強なのか。

自衛隊の一般公開イベントに行けばいいではないか。

>>334
同乗者の身元は報じられていたはずだし、さすがにそれはないんじゃないかなあ

>>335
現場を知ってもらうことに意味がないとは限らないような。もしヘリ側の危険が増すような
形の見学を希望されたなら法務省がどんなにエラくても海保の側が断るべきだろうし。

>>337
よくわからないけど将来法曹界に入る人間に現場で働く人間のことを理解して適切な判断を
下してほしいからじゃないかなあ。そういう意味では自衛隊も見学した方がいいと思うけど

>>332
民に厳しく官に甘いより今回は一般客乗せてる事故じゃないからあまり突っ込めない？…と言うか司法生が運転してたと決め着けてしまったが…

まあ電車とヘリコプターだと運転の難易度が（職責プレッシャーは別として）桁違いだからよもや司法生に運転さして無いと思うが、組織的に似てるので類推できる、遊覧飛行の話あったが便乗（普段乗って来ない人間が乗ってくる）此がくせ者で

独り乗務員室いるので便乗者が来ると目が覚め良い場合と偉いさんが乗ってきてプレッシャーになる場合。性格・作業内容にもよるが…ぼーっとしてる割に話が盛り上がった時怖い（中の良い同僚とかで）両者車掌鍵持ってるからホームの反対側開けそうになったり

運転士だと偉いさんじゃないから気が抜けるし確認（指差）喚呼しないからオーバーランしたり〇〇降ろし忘れてたり、降り忘れたり…ヘリコプターなんかもっと複雑作業だから話しや説明に気を取られ見落とし事項で…便乗者が多数でも素人なんでより気づかない！

■■■■

『ヘリストーカー』で検索することだけはするなよ。
いいか、絶対に検索するな。忠告したからな！！

集団ストーカーもここまで来ると病気だな
てかもともと病気かｗ

すまんニュース全然理解してなかった！司法生はヘリに乗ってなかったのか？…じゃ五人で話しが盛り上がって？送電線見落とし、より普通にエンジントラブル、燃料漏れ、機長の心臓発作、羽折れた…とかか？

もっと見も蓋もなくゆうと、五人の夏の疲れのピーク、波が重なってしまった。機長が居眠り運転か？海域間違ってるのに後四人が疲れてて指摘しなかった？後ＧＰＳ？位置高度を示す計器が壊れてた？か

誰の口利きで税金使ってこんなアホなことしてんの？
法務省？弁護士会？

航空法には最低安全高度という決まりがあって、
物件から１５０メートル以上の距離を保って飛行することのできる
高度以上の高度では飛行してはいけません。
ただし、国土交通大臣の許可を取ればこの限りではありません。

たまに灯台や海水浴場のすぐそばを飛行していく海上保安庁のヘリコプターを見かけますが、
危ないなあと思いました。これはちゃんと許可を取っているのか？
民間のヘリコプターの飛んでいる姿をすぐ近くで見ることは、空港のそば以外ではありません。
海上保安庁は許可を取っているのかもしれませんが、簡単に許可が取れるのでしょうか。

海上保安庁は人命救助もするかもしれませんが、それ以外の場合にも
許可をとって低い高度を飛行するのは、墜落した場合の被害の大きさを
軽視しているのではないでしょうか。
それ以前に航空法を守っていないのではないか。

誰の命令でそんな低い高度で飛んだのかわかりませんが、
死んだ人が浮かばれない。

事故機の機長のみの責任ではなく、組織ぐるみで法を軽視しているのであれば、
これは、海上保安庁がその乗組員たちを殺したと言い得る。

事故調査官は、決してうやむやで済ますな。
この事故だけをみるのではなく、背景も全て検証しろ。

間違えた。
（誤）
物件から１５０メートル以上の距離を保って飛行することのできる
高度以上の高度では飛行してはいけません。

（正）
物件から１５０メートル以上の距離を保って飛行することのできる
高度以上の高度以下の高度では飛行してはいけません

>>345
1を読めよ...

官僚さまにご所望されてアクロバット低空飛行したのか

瀬戸内海の廃船総数は全国一。６月に終わる予定の調査はまだ終わらず。
デモ飛行を依頼されたが、燃料予算、時間の関係で通常調査の合間にやる。
廃船処理に税金を使う事の無いように持ち主を探す。
この手間は厄介で証拠の写真がまず必要不可欠。
彼等は終わり無き廃船調査をこなすだけ。
一回目のデモ飛行が終わり１７キロ離れた現場で低空飛行して廃船を目視。そして送電線に。
鉄塔を見逃し送電線の存在も見逃した原因を探る事が本来のマスコミの仕事。
国民受けする１７キロ離れたデモ飛行を強調。
海上保安庁は山、森林、高層物そして一番危険な送電線が無い海上の仕事。
救助は必ず低空を維持。
その慣れが島の鉄塔と送電線を忘れた低空飛行だったのだろう。
司法研修生は公安関係の巡視船、ヘリの現場を見るべき。
実物も知らずに検事、裁判官、弁護士の仕事はどうかと。
航空基地、海上保安部の現場は詳しい予定を管区本部にあげていなかった。
それはいいけど、事故後すぐデモ飛行をを知らせなかったのは、
すでに情報が行っているとの思い込みで初歩的な情報ミス。
記者会見の前に管区本部が執拗に現場に問い合わせるべきだった。

>>351
法曹は現場を見るべきとは思うけど、こんな一般人相手にやるようなデモじゃない本気の現場のほうが良い。
このために巡視船を行ったり着たりさせてるんだから、本末転倒。

嘘を突き通した人間の勝ち

民主党

司法修習生に見せるために税金を使うなんて、国民の税金をなんだと思ってるんだ。
このために使った金を以前の分も含めて国庫に返せ。

海上保安庁には昔「鎌倉事件」というのがあったよ。
鎌倉の海で低空ホバをしていたら、海水浴客にスキッドをつかまれて
ぶらさがれられ、バランスを崩して海に墜落した事件

>>実は司法修習生に見せるため
認知症かってくらいコロコロ説明変えた理由がそれ？隠し立てするほどのことなんか？
てかすぐ突っ込まれてバレるほど危機管理がお粗末なのも問題だな。実は修習生のなかに
ｷﾑﾋｮﾝﾋクラスの厄介なやつが居たんじゃないかとすら勘繰ってしまうわ。

>>348
何言ってるかさっぱりわからねぇや。
つまり対地高度が150メートル以下なら、飛行プラントかをエロイ人に提出しなくても、
好きに飛行できるって事？？

基地から９マイル以内の飛行ならフライトプランの提出は不要。
それを超える場合は、最寄の空港に電話かファクスで提出。
一旦飛び上がったら、まず最寄の局に無線でフライトプランの発動を依頼。
それ以降３０分ごとにとにかく繋がる局に位置を通報。
フライトプランの変更はいつでも可。とにもかくにも位置を誰かに知らせる
ことが最重要。飛行を終えたら、プランの終了を直ちに連絡。
以上がＶＦＲの決まり。
個人的にはプランの変更はしょっちゅうある。

送電に撃墜されたか、ジ　ャ　ッ　プ　！！！！

フライトプランが変更されることが多く、障害物の多い低空を飛ぶために
利用されることが多いのに、有人機には基本的にオートパイロットがない。
つまりはそれだけ有視界飛行の技術が重要な乗り物ということね

地元の海保が電線の位置知らないわけが無いよな
真上で止まってすずめとか
下をくぐって股くぐりとか言って
遊んでいたんだろう

ここが自衛隊機の落ちた場所かーー
機長！！電線がーーー

落ちる時、機内で搭乗員がどんな言葉を発したのか知りたい。
ボイスレコーダーとか積んでないのかな？

撃墜ジャップ　「　ミーーーーーーーーーーーーーーーーーー　！！！！！」

>>352
ヒラ扱いで巡視船に３ヶ月間乗務させて、途中下船せずに耐えた者にだけ二回試験受験資格を与える、でいいと思う。

a

修習生のガキとか言ってる人いるが、３０前後の大人で４ヶ月後くらいには
裁判官検察官弁護士として実際に職務に従事する人たちだぞ

>>367
業務上過失致死で今回の関係者が送検されるころには、
乗船してた奴らが検事になってたりするのか。ブラックジョークに近い。
法曹の為に船を出した奴が裁きを受けるなんてな。

司法修習生のことをわからず文句言ってる奴大杉w

法務省が悪いとか・・・アホか。

>>1
都内の住宅地でもヘリコプターの低空飛行が酷いんだよな。
高さ５０ｍくらいの送電線があるんだけど、
そこの高さスレスレなんて日常茶飯事。

某省庁にメールしても何の対処もしないし、
いつかこんな事が起こるんじゃないかと思っていたよ。
（今回は幸い住宅地じゃなかったけど。）

ヘリコプターの飛行高度はちゃんと航空法で決まっているのだが
実際は低空飛行が野放しにされている。

山手線の某駅でも、よく駅ビルスレスレに低空飛行してて
毎回「大丈夫なのか？」といつも心配している。

>>369
今回の体験航海は地検が要請したんだろ。
監督するのは法務省だろうが。

この司法研修生共は首にしろよ

そんなことより在日特権をひた隠しにするなよ。ｗ

>>372
お前は研修先でさっきまで教えていた講師がどっかで事故して、それでクビにされて納得できるのか？

デモ飛行になぜ６人も乗る必要があったのかも疑問だ。

見学されたから落ちたわけじゃないし、見学されると落ちやすいならそもそも
見学を受け入れるべきじゃない。パイロットのミスが原因で起きた事故だったと
しても、「海保だから」そういう事故が多いわけではなく、純粋に個人的資質の
問題という可能性もある。なのに妙な擁護や責任転嫁をする人が多いと
「ファン」の気質が海保の体質を反映したものに感じられて海保も迷惑すると
思うよ。法務省に文句がある人はそういうスレに行けばいい

>>376

ニュース見てないの？

本来業務の合間に無理やりデモをねじ込んだみたいだよ？
だから時間がカツカツになって無理な飛行をしちゃって墜落したみたいだね。
そんな無理なスケジュールをさせた上の連中は「ヤバイ！」と思ったから隠した。
やましい心があるから隠すんだよ。
素人が見ても可哀想なくらい瀬戸内海を右往左往させられてた飛行コースだったよ。

デモ飛行の合間に起きた事故であることに変わりはない。

>>377
１）海保が行ったのはデモ飛行であってアクロバット飛行ではない。
２）もしその「デモ飛行」が危険なものなら海保はそれを拒否しなければならない。
危険であるにもかかわらず受けたとしたら、それだけでも５人の人命を危険に
さらす重大なミスをおかしたことになる。
３）数メートル高度を変えるだけで回避しうる衝突を「無理な飛行」と主張する
方がよほど無理があるし、海保自身はそんな言い訳はしていない。さらに
４）事故の調査官は送電線に気づかず突っ込んだと判断しておりパイロットが
努力しても回避できないような機動を要求されていたかのように主張するのは
事実に反する。
５）海保の迷惑になることはやめた方がいい

>>375
整備士がホントに整備だけしかしないと勘違いしてないか？
整備士は機体の整備だけじゃなく写真取ったりホイストマンしたりと忙しい
ブン屋のヘリみたいにただ飛ばせば良いって訳じゃない

隠そうとしたってのが、やっぱり印象悪い

香川県の飛行機　グループなどが8月9日
観音寺市一の宮海岸で航空ショーを行った。
四国新聞は海水浴をしている人の上を、５ｍくらいの高さで全速で飛行

http://livedoor.2.blogimg.jp/bluewings_fa200/imgs/5/3/532e66fb.jpg

また、会場の真上でアクロバット、会場低空での急旋回
周りの人は無茶苦茶だ。おちたらどうすのといっていた。
今回のヘリ以上危険と判断します。
どうにかしてください。

なぜか、四国新聞のサイトでは記事がヘリ事故以来削除されました。

>>382
情報トンクス。
危険だけど、まあ、それでも「会場」だからね。

都内の住宅地を毎日のように低空飛行しているヘリコプターの方が
よっぽど危険だよ。何せ自宅上空だから逃げようがないもの。

事故当日のオペは自家用免許の素人さんでもできる簡単なもの。
海保ヘリの難易度の高いオペといえば、強風悪天候での遭難者救助、
強風高波での着艦、他機関のヘリが錯綜する中での合同訓練など。
海保幹部に隠蔽体質の問題があるのは事実で、それはそれとして
追求しなければないだろう。しかし、その隠蔽体質の問題と今回の
事故原因とは全く無関係。

＼(＾o＾)／＜司法修習生の為に送電線に特攻オメ

殉職なのにpgrされるのは、そりゃあ気に食わないだろうw

>>369
読みましたが，これくらいは想定の範囲内です。

もっと酷いの想定していたけど，
扇動に乗せられて懲戒請求していた頃よりは，進歩したといえるでしょうか。

その言い方は気にくわないな。それって橋下さんのことでしょ。
検事と弁護士が両方いることの意味さえ理解できず橋下さんにのせられたのは
一部の人間であって、弁護団擁護の論陣をはった人も多いことをお忘れなく

１７ｋｍって陸上だとずいぶん離れてそうな感じするけど
時速２００ｋｍ以上出せるヘリにとっては目と鼻の先だよね？

>>388
180km/hで6分だからほんの近くだな。
往復でも12分、余裕みても25分は廃船調査に充てられる。

とにかくこの第六管区は信用できないな
今回の事態を受けて広報のあり方を見直す委員会招集←非公開
その後の記者会見、コメント等も一切無し

ツッコミどころが満載すぎてｗ

基本どの管区も似たようなもんでしょう。
極端なことができるところがあるほうが拙いでしょうから。

>>390
地元の新聞や地方ニュースでたびたび報じられてるけど、内容が二転三転
して受け手からは結局正しくはどういう経緯だったのかよくわからない。
広報のあり方を見直す委員会招集たって、６管の会議室（？）の黙祷シー
ンがニュースで写ったの見た感じでは、どうやら会議のメンバーは事実隠
してた当事者っぽい幹部（？）の面々だったようだけでど、当事者で話し
合って何が解決する（させようとしている）のかさっぱり趣旨がわかりま
せんです。小学校の学級会みたいなイメージかなぁ。