【社会】米ユタ州の観光バス事故、運転していたのは日本人学生か?ツアー会社は確認せず[08/11]
104 :
名無しさん@十一周年:2010/08/12(木) 23:53:50 ID:6nqC78ix0
運転してた奴は罪に問われるのかね?
あと賠償金とかも払わなきゃいけない感じ?
105 :
名無しさん@十一周年:2010/08/12(木) 23:56:56 ID:/XoOfXhW0
ttp://www.sltrib.com/sltrib/news/50095473-78/company-center-medical-tour.html.csp 1)現地のツアー会社(キャニオン・トランスポーテーション社)は顧客をユタ州外に輸送する
免許を持っていなかった(事故の起きたツアーは少なくともユタ州とネバダ州を回っている)。
2)ミクニヤスシは5月10日に自家用車(日産製セダン)の窓のスモークに関する州法違反で
ユタ州の高速警察に違反切符を切られ、5月20日にもユタ州内で時速75マイル制限のところを
86マイルで走行して違反切符を切られ、自らの過失を認め6月1日に115ドルの罰金を支払った。
こんな奴にただでさえ重心が高くて不安定なミニバス(フォードのF350トラックを
ベースに座席や屋根を付けてるから)なんて運転させるなよ。ちなみにこの型のバスは
空港と周辺ホテル間のシャトルなどとして良く使われているが、低速での市街地乗りでも
かなりふわふわして怖いもんだ。
106 :
名無しさん@十一周年:2010/08/12(木) 23:57:53 ID:W9i4ms6Y0
>>104 アメリカの法律に詳しくないが
日本で言う業務上過失致死罪に問われるんじゃないのかな。
これは刑事のほうで民事のほうは
被害者や被害者遺族が訴えれば
バス会社とドライバーは訴追されるんだろうね。
107 :
名無しさん@十一周年:2010/08/12(木) 23:59:54 ID:keJDHetF0
何でも格安で済まそうとするから学生バイトが事故起こすんだよ。
高い金を払ってでもプロの運転手を雇えよ。
108 :
名無しさん@十一周年:2010/08/13(金) 00:02:01 ID:kxd3Bhia0
>>102 三國連太郎というのは、デビュー作の役名からつけた芸名だよ。
109 :
名無しさん@十一周年:2010/08/13(金) 00:02:15 ID:LKmVwviU0
アメリカってけっこう自動車事故には判決が甘くないの?
未成年が飲酒運転で衝突して3人学生が死んだ事故があったけど
懲役5年で罰金が百数万円くらいだったよ。学校を卒業するまで刑期に入るのも待ってくれてたし
しかもこっちは業務上過失致死で外国人学生でしょ。案外日本ほど感情的にならないのかもって
運転手は一生帰国したくなさそう。。でも 多分出所後に空港直行で入国永久に禁止とかになるのかなぁ
客がアメリカ人でクルマがトヨタだったら欠陥扱いだったろうな。
現地警察の「車に欠陥は無かった」とかやたらと強調してるところを見ると
何か勘ぐりたくなる。
いい加減な会社と契約結んでた旅行会社のせいだろ
高い金払わせてツアー組んでるくせに無責任だ
112 :
名無しさん@十一周年:2010/08/13(金) 00:04:44 ID:W9i4ms6Y0
>>105 情報thx
アメリカで窓ガラスにスモーク貼って罰金ってDQNかよw
キャニオン・トランスポーテーションが州外輸送免許
持ってなかったのはまずいことになりそうだな。
>>99 実は保険の問題もあるので楽観はできない。
知らずにやばい会社に委託してしまうと保険会社に難癖つけられてフラれる可能性がある。
今回はどうかわからん。
114 :
名無しさん@十一周年:2010/08/13(金) 00:10:12 ID:ns14u1Pi0
遺族が金の亡者と化すわけだ
国内の案件だと、マスゴミとか弁護士とかが
もっとこうするべきとか何とか… けしかけるんだろうなぁ
116 :
名無しさん@十一周年:2010/08/13(金) 00:12:13 ID:x39rcrAs0
117 :
名無しさん@十一周年:2010/08/13(金) 00:12:59 ID:F0pUsI3Z0
>>99 だね
韓国の射撃場火災事故の時もそうだったけど、実際の業務は丸投げって感じなんだろうな
今回もハッピーワールド系の会社が絡んでいたりするんだろうか・・・
118 :
名無しさん@十一周年:2010/08/13(金) 00:14:53 ID:Zd0dx5ib0
報道特集でまたやってくれ
>>116スレチだが、日本の御役所(公務員)もね。
年寄りの行方がどうして分からん?
マスゴミが騒ぎ始めたら、所在確認始めるとかどうよ。
あーー情けないですねぇ。
南鮮でも「老人天国の嘘」とかって、ニュースで取り上げられたとかorz
恥ずかしい。
121 :
名無しさん@十一周年:2010/08/13(金) 01:43:34 ID:3BOaBUQh0
>>90 短大入学前にその短大付属の語学学校に数年通ったり、
のんびりと単位をとっていればコミカレの学生でも在籍4年というのは
珍しくない
122 :
名無しさん@十一周年:2010/08/13(金) 01:46:29 ID:awtIuvo60
運転してたヤツも一緒に死んでたほうが楽だったろうに
しかし何がリアルで何がフェイクかわからねぇ
>>111 「定額給付金、子供手当て」で海外旅行を煽るような会社ですから、
常識なんて無いに決まってるでしょ。
世間によくある利益至上主義な糞会社だよ。
>>116 日本の領事館や大使館って日本人に対して殆ど仕事しないよ。
誤認逮捕されて、本人確認求めたら大使館が拒否った例さえある。
政府が本人確認拒否ったら誰が証明してくれるんだか・・・
奴らは何の仕事してるのか全くわからんね。w
age
>>121 >のんびりとwww
大学に正規入学できない低学力、低英語力の馬鹿でも入れる
コミカレでタラタラ1単位か2単位の簡単な履修で何年もいて
結局学力も英語スキルも身につかないままフラフラしてる。
こういう落ちこぼれみたいな日本人が結構いる。
こんなのでも恥ずかしげもなく「留学生」と言うんだな。
128 :
\ /:2010/08/13(金) 08:49:39 ID:qSbtdmjD0
γ⌒/^^/^-
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129 :
名無しさん@十一周年:2010/08/13(金) 08:52:04 ID:W4Or5ppY0
テレビの報道は確認も取らないまま日本人運転手って流してたんだな
ロシアの「児童操縦」を思い出した。
131 :
名無しさん@十一周年:2010/08/13(金) 09:48:04 ID:LDTiiQcv0
>>129 えっ?
日本人運転手ってことには間違いないんだが。
また在とか言ってんのwww
>>9 ゆとりは欠陥品なんで多方面に弊害が出るからな。
この手の事故も仕様っつーことだろw
133 :
名無しさん@十一周年:2010/08/13(金) 11:53:27 ID:PQUv9CTN0
>>108 芸名なのは知ってるけど
>>88に
88 :名無しさん@十一周年:2010/08/12(木) 09:56:12 ID:BzJ2mKcD0
ミクニって事はザパニーズでok?
そっちのイメージしかねぇぇぇぇwww
ってあったから在日なのかと
>>129 他スレでも日本人ならマスコミが日本にいる両親を探してどうのこうのっていう
理由で在日認定してる人いたな
134 :
名無しさん@十一周年:2010/08/13(金) 11:57:12 ID:DJIhAMgZ0
135 :
名無しさん@十一周年:2010/08/13(金) 12:00:27 ID:yj5sJ0em0
運ちゃんは元気いっぱい。
亡くなった観光客と助かった観光客の差はなんだと思う?
シートベルトか、座席の位置か、....
136 :
名無しさん@十一周年:2010/08/13(金) 12:03:26 ID:OyC2ePpj0
137 :
名無しさん@十一周年:2010/08/13(金) 12:09:08 ID:Dua7iprB0
アメ人でもトランポ系の運転手なんてアバウトなやつばかりだし、たいがいはヒスパニック。
それより旅行会社が直接雇用してるわけでもないのに、深々と頭下げるいみわからん。スイスのやつといい。
ほしゅほしゅ
>>137 旅行を「商品」として販売している以上、旅行会社に責任もあるでしょ
まあ日本の現行法じゃ旅行会社に事故の補償交渉やる責任はないから頭くらい下げるよ。お金かからないしw
>>139 前張り君じゃ、まず法改正や規制強化なんて大それた事できねぇもんな。w
立て続けに大きな事故あったんだから、世論味方につけて規制強化する
チャンスなんだけどね。
>>90 コミカレって日本で言うと公民館でやってるカルチャー講座のことでしょ。
まあ日本の会社の採用担当もそのへん分かってるからマトモなところじゃ
留学生扱いしないでお祈りするんだけどw
142 :
名無しさん@十一周年:2010/08/13(金) 23:09:40 ID:E+Mx349e0
>>141 コミカレは短大と同等。
あなたがいうカルチャー講座みたいなものも実施してて
市民が参加できるようになってる。
いちおう正規の留学生だと思う
143 :
名無しさん@十一周年:2010/08/14(土) 00:24:13 ID:QRT0Wrls0
>>142 正規の留学生ビザで入国したんだろうけど、今も留学生ビザのステイタスを
保持しているかは怪しい。
学生ビザはフルタイムの学生であることが条件で、普通の短大・大学なら
少なくとも3〜5クラス(必修のインターンはクラスとしてカウントされる)
履修しないとフルタイムにはならないし、そのペースで単位取得したら
短大なら2年、4大なら4年で卒業できる。
単位を落としたりしてフルタイムの条件を満たさない場合、大学を通して
移民局に届けを出す必要があり、それが2〜3学期続くと警告が出て、
改善しないとビザが切られる。
4大でも6年までしかビザが出ないのに、ミクニは短大で4年目。
最初の1年は外国人向け英語のクラスだけを取っていたとしても、
丸2年間フルタイムでそのようなクラスを取り続けたら、半数以上の
クラスは最履修となるはず。
そこまで語学センスのない奴に、通訳ガイドの仕事が向いているとは思えないんだが。
>>143 最履修ではなく、再履修でした。すまぬ。
>そこまで語学センスのない奴に、通訳ガイドの仕事が向いているとは思えないんだが。
日本人相手のミニバス運転手なら日本語できて標識が読めれば全く問題ないでしょうw
>>143 大学附属の英語コースならば、学費を払い続ければビザは維持できるよ
卒業っていう制度がないから
147 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 09:44:04 ID:ZzLKGV5EP
>>30 だから、旅行保険入るでしょ。
まあ、掛け捨て数千円で死亡1000万とかだから、大したこと無いけどさ。
あとはゴールドカードとかで支払ってれば、カードの保険効くこともあるだろうけど
実際どれくらい支払われたかは、ほとんど謎。
結論としては海外では死んだモン勝ち。下手に機能障害とか残ると金銭的にはとんでもない事になる。
>>30 旅行業に限ったことじゃなく、全業種に言えるけど、日本の法律は
業者を守るためにあるもので、消費者や国民を守るためじゃない。
規制にしても最終的には特定の業種を守るための規制だったりする。
旅行業にしても必ず役人の天下り先になってる。つまり癒着だ。
これを是正する事はまず不可能だろうね。
民主主義がうわべだけって言われる所以。
149 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 17:47:49 ID:jMtr+Ibj0
>>147 死亡事故や重傷は保険で収まりきらないから問題なんでしょ
治療に時間がかかった場合の補償は適用外だし、療養中の給料や遺失物等に関する補償もない
基本的に保険かけてプラスで取り返せることはまずない
150 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:12:22 ID:2DhsAhAUP
よく考えてみると海外旅行はリスクが大木杉だな
151 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:20:08 ID:c9thuZGJ0
また日本人の犯行かよ。
親ミイラにしたり、子供2人監禁餓死させたり、小学生を恫喝したりするだけじゃまだ足りず
今度は海外で自爆テロか。キチガイすぎる。
>>151 さすがにバージニア工科大学銃乱射事件みたいな事はしないと思うが・・・
153 :
[―{}@{}@{}-] 名無しさん@十一周年:
>>151 売春婦を大量に送りつけたり、不法就労・不法滞在、公文書偽造、
偽造パスポート行使してるどっかの半島の連中の方が迷惑だ。