【京都】車が歩道１００メートル暴走　１人が心肺停止

★車が歩道１００メートル暴走　京都、１人が心肺停止

７日午後５時４０分ごろ、京都市下京区の国道１号（五条通）交差点付近で、
乗用車が歩道に乗り上げ約１００メートル暴走、歩行者がはねられた。

市消防局によると、はねられた男性１人が心肺停止になった。別の男性１人も
足にけがをした。ほかに車に乗っていた６０代の男女が気分の悪さを訴え、
病院に運ばれた。

目撃者によると、車は片側４車線の道路を東に向かって走行中、烏丸五条交差点の
手前で左側の歩道に乗り上げた。速度を緩めずに自転車や花壇をなぎ倒し、
電話ボックスに突っ込んで止まったという。

現場は市営地下鉄五条駅近くのオフィスビルなどが立ち並ぶ市中心部。

2010/08/07 19:37 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201008/CN2010080701000676.html

ザ・ワールド

運転してたのは誰よ？

車の欠陥でも人間のミスになってしまう・・・怖い世の中じゃのう・・

>ほかに車に乗っていた６０代の男女が気分の悪さを訴え

逃げるなよ

またボケ爺の仕業か
若者を殺したな

五条橋に突っ立って弁慶ごっこしてたのかな？

またプリウスですか…。

自爆テロか。

で、声明文はまだなのか。誰の釈放を要求するのか

また在日か・・・。

＞ほかに車に乗っていた６０代の男女が気分の悪さを訴え、病院に運ばれた。

運転手だけならまだしも同乗者もか、
なんか>>1だけを読むとシュールだな

また車の暴走か

>>10
民主政権への抗議とみた。

無人実験車両か？

またＤＩＯか。

加害者は通名でも出ない

http://www.asahi.com/national/update/0807/OSK201008070115.html
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4496126.html


　　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿　プリウス？

歩道が広いではないか

特定の周波数の音が、暴走のキーなんですよ。

プリウスはもう事故車の代名詞だな
車音痴ばかり乗ってる

車内でメタンガスでも発生したか？

もう車からアクセルなくせ

また、森か

>>1
お亡くなり
ナムー

またプリウス（ry

やっぱり、プリウスはやばいのね

ドヘタ御用達の車だからな。

プリウスの暴走ってアメリカの陰謀じゃねーのかよ
やっぱお前らの敗北じゃん

また団塊世代の犯罪か

ちょっと前に歩道を車が走った事件があったのは四条烏丸だったっけ

ラジオのニュースでワゴン車って言ってたぞ

またプリウスか
どうなってんだ

> 車に乗っていた６０代の男女が気分の悪さを訴え、病院に運ばれた。

そりゃ人を轢き殺したら気分は悪いだろ普通
病院とかいいから逮捕しろよ

【社会】渋谷の繁華街に車つっこむ…1人重傷か - 東京
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281181001/

と・・烏丸

フロントのトヨタエンブレムだけ綺麗にないな・・・

なんだなんだ、今日は暴走記念日か？？？

プリウスってアクセルとブレーキの位置関係とかが他となんか違ったりするのか？

>>18　プリウスだろうね

脳波計の設置を義務付けて
乱れたらエンジン停止、ブレーキングするように汁！

>>36
懐かしいよね豊丸

11 ：名無しさん＠十一周年：2010/08/07(土) 20:50:57 ID:hOaC1YQX0
また在日か・・・。
14 ：名無しさん＠十一周年：2010/08/07(土) 20:52:42 ID:XxBsqfoS0
>>10
民主政権への抗議とみた。








korega 2ch nou desune

>>42
少なくとも30代半ばは過ぎてるな？

オートマ禁止

またごきぶりか

犯人はチョンだろ
現場にはキムチ臭が漂ってたから

渋谷といい京都といい

またプリウスか！

やっぱり、チョンだったのか

60歳以上はAT禁止でいいと思うんだけど
MT運転できるぐらい動けるんならまだいいだろうけどさ

> 車に乗っていた６０代の男女
人殺し

>>51
坂道走行禁止だな。
坂道発進失敗で後続車が玉突き衝突。
やった本人はかすり傷さえ負わないだろうな。

ジジイの運転する車には加速リミッター付けろよ。

この直前通ったよ！
くわばらくわばら

あと1時間遅かったら俺も巻き込まれてたかもしれん

> ほかに車に乗っていた６０代の男女が気分の悪さを訴え

犯人なのか、たまたま近くにいた目撃者なのか
わかりにくい糞記事だなぁ

> ほかに

何か違和感

車には欠陥は無いよ、欠陥は。
だが、間違え易い何かがあるのかは判らない。

間違えやすいのは欠陥じゃないのか？

五条通、この手の事故が多すぎるな

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20100807/20100807-00000042-jnn-soci.html
ウリたちも被害者ニダと言う感じで病院に行ったのならなんか許せんな

一年前にもかなり近くで同じような事故が・・・魔の都
http://www.shikoku-np.co.jp/national/social/article.aspx?id=20090621000151

「気分が悪い」ってなんかむかつく。

共同通信の記者ってこんな糞記事のレベルなのかよ。

だから60以上は運転禁止にしろよ

また三菱か？

気持ちよく運転しているところに、突然人が車の前に現れ運転止められたら
気分を害するわな。

直後に現場横を通過しましたが事故車の停止位置の30ｍ程手前付近の
歩道が血まみれとなっており、被害者の生存は絶望と推測できました。

　　　　　　　　　　＼ノ⌒　ミ'/＿＿＿＿,._,. -‐'／-､
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　行　　　 L._　　　）　ﾉ_,.,,,;'／,./ ＼=!//　　で　.歩
　け　　　┌´　　/＜（;;;i''_,ｨ''／　　　 |/　　 は　道
　　　　 ／　　　　｀ヽ／ ._!''´　　ﾉ　r'´|　　　な　が
＿＿／　　　　　 .／　　.|:::::.　　　.(´〉|　　　 い　広
　　　　　　　　 ∠,,,,,,,_　ﾉ　　　　　ヽ,ﾉ|　　　 か　い
　　　　　　　　 .｀''‐､ノ　　　　　　 ./　 |　　　 ：
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　　　　　　　　　　l´｀~'''｀　 _,.,　 /　　　 //＼＿＿＿
　　　　　　　　　　.ﾌ"''''　 /　　｀ヽ､　　// /〉ﾉ / 川
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　　　　　　　　　し‐''フ´　　_,.-‐'´＿二--二ﾆ'／
　　　　　　　　　　｀ﾌ _,. =ﾆ‐''´￣　　　　　 ／

歩道に乗り上げても止まらずに100m暴走ってことは、つまり
ブレーキを踏んだつもりで、アクセルをベタ踏みってことか。
アクセルは手、ブレーキは足操作に変更できないもんかね？

なんかあちこちで暴走してんな。
流行ってるのか？

地下鉄五条駅の近くであった

会社の近くだけど、どのあたりなんだろ？
電話ボックスってことは魚民の手前あたりか？

>>71
流行ってるよ
そのうち驚くことではなくなる

http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20100807000174
ここか。
一昨日はトラック追突事故があったし、今日は早朝から大渋滞だったんだろうな。

>>70
俺も何故「パネルアクセル」にしないのか大いに疑問

パネルシフトがあるのだからパネルアクセルだってあっていいはず

>>38
ここのところの気候は、若い奴でも集中力が無くなったり疲れたりするレベル。
まして老人ならなおさら。
ところが、日本の風物詩「お盆」とそれに伴う「お盆休み」で、
街に車があふれ、老人が忙しくなる。
事故発生も必然

>>70
普段バイク乗りの自分からすると、どっちも手でいいくらいだ。
所詮足には細かい操作は不可能

プリウスの電磁波で・・・・・・

>>1
飲酒運転した暴走して、酔いが回って気持ち悪くなったと

１人殺して、名前すら出ない不思議

お偉いさんだからこんな変な報道になるんだよ

でてるよ
＞森晴夫容疑者（６２）

所詮プリウス乗りなんて、走る曲がる止まるの安全性より
燃費馬鹿やエコ詐欺に踊らされて自分に酔ってる奴ばかり
公道で1t以上ある鉄の塊を動かしてはいけないゴミ人間ばかり

森　元総理の長男となんか関係ある？

>>76
パネルシフトってどんなやつ？インパネシフトのこと？
パドルシフトなら知ってるんだが。

心肺停止の人、結局死亡みたいね。

たてた

【京都】「ブレーキを踏んだが、効かなかった」 歩道で車を暴走させ１人を死亡させた６２歳男を逮捕
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281193088/

その点、二輪だと勝手に倒れるだけだからまだ安全だね

プリウス乗ってるやつ下手くそな奴大杉。
車幅感覚がないというか。。

60歳超えてるのに
実地試験なしで免許更新させてる
公安委員会の怠慢

AT車には、擬似クラッチ機構を搭載すべき。

プリウスが暴走かジジィが踏み間違えか。
どう考えても後者だな。

「キチョ老」

（貴重な老人が一人いなくなってしまいました）

>>85
そう。ATのシフトがインパネに付いてるヤツ。

アクセルもあんな感じでレバーになってれば押し戻し機構は要らない。
アクセルOFFするには自力で押し下げるか、ブレーキを踏む。
簡易クルーズコントロールとしても機能するし、一石二鳥じゃね？

渋谷といい、京都といい、何が起こっているのか？

朝鮮じじいか

なんで踏み間違える人が多いのかねぇ

京都だからＢかＫ

歩道にいたら車が突っ込んでくるし、バス停にいたら射殺されるし京都オソロシス（（（（ ；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>99
一番恐ろしいのが京都バス運転手

プリウス買おうと思っていたのにヤバいのか

プリウス（笑）

アクセルとブレーキ間違えるとか…

間違えないようにもう、アクセルは助手席の後ろに設置しろ！！

>>103
誰が踏むねん！ｗ

トヨタが悪いの？
運転手が悪いの？

>>105
運転手が悪いんじゃね？

>>82
こっちも森容疑者か

ブレーキ効かない時はサイドブレーキ引けばいいのに

無免許イニシャルBですな。

無免許イニシャルＫかも

>>108
構造的に多くの車両がフットブレーキとサイドブレーキは兼務でサイドブレーキが独立したブレーキシステムの車両は少ない。
仮にフットブレーキに問題があればサイドブレーキを掛けても意味無しの可能性高し。

>>94
パドルシフト付きの車（インサイトのLS）乗ってるけど、
ハンドル切ってるときに触ると たまに ー ＋ 間違うよｗ

ギア間違うくらいだからいいけど。

>>112
ああすまんｗ
「シフト」と書いたらまぎらわしいな
「パネル」セレクトレバー？と言った方がいいのかな？
パドルシフトじゃない

大抵はコラムシフトみたいにハンドルの根元あたり（のパネル）からにょきっと生えてるんだが
中には本当にパネル（エアコンの右横あたり）に付いているものもある

インパネシフトってアンフィニMS-8のあれだろ？
http://mtnomura.web.infoseek.co.jp/image.files/ms8o06.jpg

>>114
そうそうｗ　それｗ
そんな感じでアクセルもパネルに付けちゃえばいいじゃんと思ってるｗ

確か前にも京都であったような。歩道を自動車が暴走

>>115
ハンドル切りながらの微妙なアクセル操作ができないから無理。

今日は暴走のニュースが多いな

プリウスに問題があるのか？プリウスに乗るような奴に問題があるのか？だな。
まあ、プリウスに乗るような奴は車には詳しく無さそうだけどな。

記事によって暴走距離に開きがあり過ぎるな。重要な事実のはずだが、マスコミなんて適当なもんだ。

また、TOYOTAか

全体的に年配の人が多いんだよな。
今まで乗ったことのないタイプの車をブームに乗じて乗ろうとするような感じで。

以前スーパーの駐車場でたまたま隣に駐車したおじいちゃんおばあちゃんから、
車のキーが抜けない、ディーラーの試乗車だからどうしていいかわからない助けてくれ
と言われて見たらシフトがPに入っていないだけだったとか、
おそらく今までMTにしか乗ったことなさそうだったし、慣れていないとそんなもんだろうな。

アクセルとかブレーキとか書いてるやつ多すぎてワラタ

問題はハンドルだろ！

電動モーターの加速は半端無いからな
GT-Rでも追いつけない

>>123

問題は運転手だよ
運転手が車を運転しなければいいだけ

老人が老人を殺すなら別に問題ない
老人のせいで若者が死ぬとマジで腹立つよな
この前の山の遭難事故とか

プリウスは前にブレーキが数秒間効かなくなる欠陥があったけど
あれはもう改修されたのか？

運転手はウィルソンフィリップス上院議員

プリウスのブレーキタッチは、他の車から乗り換えした直後違和感あるよな。
慣れれば問題ないのだろうが、あのタッチは嫌いだ。

>>111
え、そうなの？
ワイヤで後輪のブレーキ動かしてんのかと思ってた。

運転手はブレーキを踏んだが効かなかったと主張しているらしい。またアクセルとブレーキの文間違いか。

パチンコ屋でリーチになると、発作を起こしたようにボタンを押す年寄りがいるが
この事故も、歩道に乗り上げたらパニックになり、ハンドルを握って、アクセルブレーキかわからんペダルを力一杯踏んでただけじゃないの？

じじい「ぶっブレーキが利かなかったんだからねっ！」

変だな．．歩道を”ふどう”って脳内変換してた

爺婆にオートマ運転させるな