【国際】航空自衛隊：ハイチ復興支援　空中給油・輸送機ＫＣ７６７型機の派遣検討

ハイチ大地震の復興支援で国連平和維持活動（ＰＫＯ）に参加する陸上自衛隊の装備品などを
輸送するため、防衛省が航空自衛隊の空中給油・輸送機「ＫＣ７６７」を８月下旬に派遣する方向で
検討していることが分かった。ＫＣ７６７は０８年以降に空自小牧基地（愛知県小牧市）に４機
配属され、今年４月から飛行訓練を行っているが、実任務は初めてとなる。

防衛省関係者によると、現在主力のＣ１３０輸送機は、ハイチまでの飛行の際、太平洋の島伝いに
４〜５回寄港して５日ほどかかっているのに対し、ＫＣ７６７は航続距離が長く、北米西海岸に１回
寄港するだけで１日で到着するという。搭載量も３０トンでＣ１３０の約６倍となる。

ＫＣ７６７は米ボーイング社の旅客機Ｂ７６７の改良機。中期防衛力整備計画（０１〜０５年度）に
基づき配備された。全長４８．５メートル、全幅４７．７メートル、全高１５．８メートルで、航続距離は
約７２００キロ（３０トン積載時）。防衛省幹部は「ハイチのポルトープランス空港が復旧したので
使用できるめどが付いた。今後の海外派遣でも活用できるか、他国も注目している」と話す。

ハイチ大地震は今年１月に発生し、日本も２月からＰＫＯに参加。東北方面隊主体の３次隊が
今月下旬に相次いで出発する予定で、合わせてＫＣ７６７も派遣する方向で準備を進めている。

http://mainichi.jp/select/seiji/news/20100807k0000e010062000c.html

http://mainichi.jp/select/seiji/news/images/20100807k0000e040063000p_size5.jpg

ふむふむ

ぐ、ぐんくつの音が…

これ配備する時、社民と一緒に反対してなかったけ？＞民主

東京・団体職員
アジアから　軍靴の音が　ハイチまで

もう国民の１００％がゾンビ化してるだろ

、ＫＣ７６７は航続距離が長く、北米西海岸に１回
寄港するだけで１日で到着するという。


え！東回りなの！？

子供たちの人身売買の懸念はもう大丈夫なの？

ハイチに行くのに4〜5回も給油しなきゃいけないような役に立たない輸送機をどうにかしてくれよ

>>6
じゃあわざわざ西回りで行く必要があるのか？

普通に民間の貨物機派遣したらいいのでは・・・

>>8
短い滑走路しか取れない場合はかなり有用なんだがな
つか、世界最高の輸送機とも言われてるのに…

その頃ハイチではミュージシャンが大統領選挙に立候補していた

あのでっかい輸送機借りるのか

>>8
どうにかするために、新型が現在試験中です。
そしてこのKC767も、どうにかするために導入したものですよｗ

国内に給油機が無い状態になる？

>>12
あれはどうかと思ったｗ
しかもヒップホップとかｗ

　　　　　/: : : : : : : : : : : : :／/: : : : : : : : : : : :ヘ 　　今回の選挙は　連立離脱で票減少　私は当選　メシウマですぅ
　　　　/: : : : : : : : : :}´｀゛´　彡＝‐''^、: : : : : : : | 　　辻元さん離党　阿部さんもそろそろで　党首は安泰ですぅ
　　　　f: : : : : :／ノ!!´　　　　　　　　　゛、 : : : : : |
　　　 {: : : : : :/　　　　　　　　　　　　　ゞ: : : : : :》 　　朝鮮半島の人は　日本軍が無理やり連れてきたんですぅ
　　　 .|: : : : / ／＝=ヽノ　　、ィ==＝ヘ　＼: : : : } 　　　　だから税金を取ってはいけないんですぅ
　　　 ｉ : : : / 　　　　,,,　　　　　,,,　　　　　 |: : : ノ
　　　 |: : : | 　-‐━━'゛　　　　゛''━━-　　 l: : ノ 　　　ウィグルの人達が暴れるから　国家警察が取り締まってるんですぅ
　　　 《: : :l 　　　─''´　　　　　｀''─　　　　|: :|l
　　　 〈〈《《　　　　　　r'´　　 ヽ　　　　　　 |ヘ弋 　ロシアと同盟すれば　北方領土は共同統治にしてくれますぅ
　　　　ヽゝト　　::. 　　丶^ー^ー'　　　.::　　 |r^ソ`
　　　　　 〉o　　 ::　 　 ＿ _ ＿　　　::　 　 lo〈 　　　　国連でよってたかって　北朝鮮をいじめるから怒るんですぅ
　　　　　 `ー、　　　 <-‐＜＞‐->　　　　l`ー'
　　　　　　　 《、　． 　 `ー─''´　　　　/ヘヽ
　　　　　　 　 ゞ|、　　　￣　　　　 イ》ハ 　
　　　　　　　 ／|　丶、,,　　　　　,,　　'´| ＼ 　　　　本当は防衛大臣になって　自衛隊を無くしたかったんですぅ
　　　　 r─'´　 |　　　　￣￣￣ 　 　　|　　｀''─-、
「自民は不満　　民主は不安　　社民は不要」 「時代はだんだん社民党・・・が不要に　時代はどんどん社民党・・・が不要に」

「社民党に給油して欲しいですぅ」

>>3
そうでしたっけ？フフフ

民間の輸送機をチャーターすればいいんじゃないか？

Ｃ−１３０で給油を繰り返しよーやく到達するからロマンがあるんじゃね？
給油する土地のや風土、民間人とのふれあいがあるからこそやりがいにも繋がる。
あっっというっまに１日で到着してたんじゃ、なんか味気ない。
照りつける太陽、陽炎でゆがむ滑走路、熱い風、南国の匂い

>>11
沖縄で1秒を争う緊急有事の際、東京の部隊を沖縄に派遣することもできない輸送能力の輸送機のどこが世界最高なんだよｗ
戦艦大和じゃないんだから戦地への片道切符なんて代物はどうにもならないことを理解しろよｗ

>>19
航空関連の労組連中が「政情不安地なんて行きたくないでござる」とスト起こすから無駄。

無理させて事故らせる気だろ

ＫＣ７６７がハイチにハイチ

ハイチ−ズ　

最初のＫは何なのだ　　　ある国を浮かべてしまう　なんとかならんのか
　

>>21みたいなLv1の勇者が至る所に湧き出るのを見ると、夏休みだなと実感する。

もし自民が与党で、派遣しようとしたら、

民主は大反対。

>>21
今民間航路そのまま利用出来る高速輸送機作ってる最中だから。

>>1
日本防衛の要の空中給油機を国外に出すとか、
民主政府は何を企んでるんだ？

>>8
C-130は世界中で使ってるが・・・
>>13
an-225か

>>21
夏休みは満喫してるかい？

>>28
なるほど、現行の輸送機は役に立たないという認識でOK?

>>21

有事の際は空挺部隊位しか動けないのかと思われてるのでしょうか？
沖縄辺りは相浦の西普連辺りが真っ先に動きますよ。

>>21
あまり日本から離れた場所での活動は想定していないってことでは。
はるばるパキスタンまで行ったが、マジキチレベルだった。
あれは、わずかなテントを運ぶパフォーマンス。お笑いだったな。
パキスタン在住日本人を救援しようとしたら、全員拒否！

ハイチなんか野宿しても凍死するわけでもないし
船でのんびりやればいいさ

安全に海外派兵の訓練が出来るって意味で、やっておきたいんだろうが

>>33
じゃ、沖縄の部隊しか動かないと思っているのでしょうか？ｗ

Cxはどうなってんの？

C1みたいな短足高機動の謎の輸送機も面白いっちゃ面白いが

ハイチってあれだろ。
畑作ろうとおもって赤十字が用意した土地に難民が住み着いて、
おまえらの食料作る予定地なのにｗｗｗｗｗｗって嘆かせたところだよな？

これで実績作って、KC767追加購入してくれ
最低でもあと4機、出来れば8機

ID:umMBj/Qq0

相浦は長崎の駐屯地だよ。
動くなら西部方面の部隊が動くよって言いたいのですよ。

>>8
別にいいだろ
実践で使うときは、朝鮮とか台湾まで飛べれば十分なんだし
北海道の戦車を九州に運ぶとか、そういう用途で導入したものなんだから

>>21
C-130の航続距離は20ｔ積んで4000ｋｍ
沖縄―東京って1600ｋｍ位だっけ？

あれ軍靴は？

>>11
C130の前任機種のC１を開発するとき、自衛隊は日本を守ることだけが任務だから海外まで行けるような航続距離の長い飛行機は必要無い、と某左翼政党が騒いだため、C1の最大航続距離は日本列島の端から端までの距離に意図的に縮められた。
しかし、いざC1の開発が終わり配備が始まった矢先に沖縄が返還され、本来の要求仕様であった、日本列島の端から端まで飛ぶことが出来なくなり、急遽C1輸送機の代替機の導入が検討された。
当然、その時も最大航続距離の問題が提起されたとみられ、航続距離がそう長くないC130Hが選定されたとみられる。

>>32
無いよりマシだろ、阿呆

>>42
>>21はＣ−１とＣ−１３０の区別がついてないかと

C-xがあればなぁ

>>46
まさかと思ったがやっぱりそうなのか

>>20
年1回の出張なら鈍行の旅もいいもんだが、週一回の出張なら新幹線使いたいじゃん。
国際輸送が常態化しつつあるからC-130の部隊がオーバーワーク気味だし…

確かに輸送も出来るが、四機しかない空中給油機を輸送任務に回すのはおかしいだろ。
しかも767の派生型なんだから、これで着陸できる空港なら民間の767でも着陸出来るだろう。
C-130みたいに不整地滑走路でも着陸出来るとか滑走距離が短いとかそういう利点もないし。

>>567、>>570
こういうこと言う人って、自分は普段羽振りよくしてるの？
口蹄牛被害に義捐金を送るとか、財布を拾って交番に届け
ても謝礼金は断るとか。

>>44
C-130選定は妥当だと思うよ、他に適当な機材がないし
C-5ギャラクシーでは大きすぎるし
C-17は調達時にはまだ存在せず、仮にあったとしてもやはり大きすぎる
C-130もC-1も代替でき、且つ大きすぎないとなるとC-Xになるだろう

>>50
実任務で経験積ませたいんじゃないの？
実際KC767で運ぶ必要性は薄いから。考えられるのは訓練の一環だろうね。

>>25
KCとはケロシンキャリアーの略。

誤爆しました　（>>51）

Ｃ−１３０は普段の基地間輸送にも使うこと考えたら妥当な機種
コスト安いし、軍用輸送機のスタンダードになったほど汎用性の高い設計

>>54
サンシャインバンドじゃないのか・・・

最近配備されたCX輸送機じゃ駄目なのか？

>>54
軍板じゃないんだから、空中給油って言ってあげた方がわかりやすいんじゃね？

>>58
配備されてない
まだ試験中で、開発が完全に終わるのは2012年頃らしい
防衛省へ納入されたのはその試作機だな

>>25
ジェット燃料ってのは、成分のほとんどが灯油なのね

灯油運ぶ輸送機だから、ケロシン　キャリア　でKC

講談社コミックじゃないからね

>>60　試作機じゃさすがにまずいか。これをデモストレーション
として将来武器輸出が緩和した時売れる商品だとは思うけど。

ハイチはアメリカに任せておけばいいだろ

>>6
日本からハイチへの最短距離は

日本→シベリア→アラスカ→北米大陸を北西から南東へ→ハイチ

とりあえず経験を積むのは良いことだと思うけどね。

訓練ばかりだと飽きるし

>>50
C-2はまだ配備されていない。
相手の空港が整備されているのであれば、足の長い空中給油機での輸送は理にかなってる。

ＫＣライバックと聞いちゃ、黙っちゃいねーぜ　祭りだ、祭りだ　祭りの準備をせよ

ハイチの情報を継続的にレポートしてるのって国境なき石段以外に知らない

>>62
自衛隊機の開発は官民一体で行うから、今の段階は旅客機でいえば、
メーカーで最後の段階の試験をやっているようなものかと
今後各種試験を経て開発が終了し、機種転換訓練を行い、やっと実際のオペレーションが始まる
だからあの納入された奴で輸送をやるのは、現段階で全日空がボーイング787で貨客輸送やるようなもんだろう

>これをデモストレーションとして将来武器輸出が緩和した時売れる商品だとは思うけど。

C-Xは規格外貨物輸送機として、民間でも売る予定だな

ハイチも支援してもらうのが当たり前って態度が気に食わんわ

>>67
「何が起こるんですか？」
「第三次大戦だ」

一方日本は国際救助隊をガチで作った
いいぞもっとやれ

ロシアからチャーターすればいいじゃない

>>73
是非とも次はこいつをチャーターして貰いたい
ttp://members.at.infoseek.co.jp/aozora5103/vm-t.html
それこそ役に立たないけど

>>73
おそろしあ

>>70
当初は大統領官邸も国会議事堂も、駐留してた国連の施設も
倒壊してたわけだし、自立はけっこう先になるんじゃないかなあ。

そもそもKC767は空中給油機を調達するために
輸送も兼用出来るようになってますよだからね。
C-1は論外、C-130だってマーカス島には完全に天候が良い時にしか飛べないし。

C2の配備が待ち遠しいな

>>70
支援でもらった食糧がプレミアム価格で店で販売しているのがハイチの現状

>>8
仕方ないじゃん、某政党が足の長い航空機は侵略の意図があるとかいって
足の短い仕様のものしかＯＫださなかったんだもの。

そもそもあの当時は海外展開を想定してなかったし

FEDEXじゃダメなの？

（　＾▽＾）＜アメリカは自衛隊と同じ給油機を１７９機購入する

　　　　　　　自衛隊のはその実験ｗ　４機・・・・



　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜艦上対潜哨戒機S-3 ヴァイキング
　　　　　　　　F/A-18E/F
　　　　　　　A-6 イントルーダーも給油機として使える

（　＾▽＾）＜給油機はタンク以外のスペースがすごいあまるので

　　　　　　米軍も輸送や病院機として使ってる

　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜戦闘爆撃機などは　燃料カラにして離陸させるとバクダンたくさん積める

　　　　　　　燃料満タンでバクダン満載だと離陸出来ない・・・・

　　　　　　　空母はさらに制約が多い


（　＾▽＾）＜だから離陸してから　燃料満タンにｗ

　　　　　　　迎撃機機の滞空時間伸ばすだけの自衛隊とは
　　　　　　　桁外れの数が必要　

>>84
C-135の派生機もすごいよな

>>86


（　＾▽＾）＜７００機以上持ってるからね・・・・・

　　　　　　　

というよりB-707を元とした軍用機といったほうがいいかな

（　＾▽＾）＜爆撃も金がかかるｗ

　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜イギリスはアルゼンチンへの長距離爆撃やろうとして
　　　　　　　酷い目にあった・・・・

　　　　　　　長距離爆撃機自体やめたｗ

（　＾▽＾）＜戦略爆撃機保有してる国は

　　　　　　アメリカ・ロシア・中国・北朝鮮のみ


　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜全部　日本の周辺国・・・・・

>>91

しかも核付、水爆付な

　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜戦略爆撃やったのはいままで　アメリカ・ドイツ・イギリス・日本ぐらい

　　　　　　　ドイツ軍によるゲルニカ爆撃
　　　　　　　日本軍による重慶爆撃
　　　　　　　ドイツ軍によるロッテルダム爆撃
　　　　　　　連合軍によるドレスデン爆撃
　　　　　　　アメリカ軍による東京大空襲
　　　　　　　アメリカ軍による広島・長崎への原子爆弾投下
　　　　　　　アメリカ軍によるホーチミン・ルートへの爆撃
　　　　　　　アメリカ軍による北爆
　　　　　　　NATOによるセルビア全土への空爆

（　＾▽＾）＜重慶爆撃にほ焼夷弾もつかわれ　かなり長期間・大規模に行われた

　　　　　　　ゼロ戦と一式陸攻の初陣　





（　＾▽＾）＜重慶爆撃の時　ゼロ戦の初陣で１３機のゼロ戦で
　　　　　　　２４機の中国機　全機撃墜日本側被害無しの　

　　　　　　　空戦史上ありえないパーフェクトな戦果ｗ

>>93
でもドイツはその後イギリスとアメリカに徹底的やられた

アメリカは二度の奇襲攻撃を受けた。

ロシアはモスクワにセスナを駐機させた

シナはメールアドレスを見せるためにＥＰ−３に突っ込んだ・・。
しかし独自の警戒機はロシアより酷かったＷＷＷＷＷＷ　　

一分一秒を争う時期は過ぎたのだから、短時間で日本から物資を送る必要はないと思うがな。
１週間くらいかけても問題はないのでは。燃料代・空港使用料の問題か？

>>95
普通に考えて「太平洋の島伝いに４〜５回寄港して５日ほどかかっている」ってのは効率的じゃないだろ
効率＝コストの問題ではないかと

いいからしゃぶれ

（　＾▽＾）

アントノフみたいに空港いらない輸送機もったほうがいいのでは

ケーシー高峰が医師として派遣かと思った

>>99
それよりC-130を空母で運用した方が・・・
※実際に実験までしてる

>>101
それじゃ空母もいかなきゃならいよ
どうせもってかなきゃならないなら
いっそのこと航行可能なメガフロートつくって
被災地の海上支援基地にしたほうが、汎用性があるのでは

>>102
メガフロートの移動速度が問題になるな。
緊急展開には役に立たない。

ここは是非空中空母で。
動力は原子力がいいだろう。
昔、アメリカが実験したときは遮蔽が重たくて装備できなかったが、
機体が超大型になれば遮蔽も含めて問題なく積める。
製造は「IT業界式飛行機の作り方」で。

>>103
災害救援用原子力「空中」空母ねえ

　　 ∧∧　　
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　

(￣^￣*ゞ メディアが一切続報をスルーしてても地味に支援を続けているＰＫＯ隊員
　乙であります！

んで　労いの賛辞も発言しない糞（在日）民主党は滅びてしまえ！

>>103
というかあれは遮蔽も糞も死の灰を排気しながら飛ぶ予定じゃなかったっけ？

>>107
原子力無人核攻撃機プルートーだっけ？

>>108
普通に有人だったと思ったが
ピースメーカー改？

>>6
何にしても、情報の集積拠点に一回着陸して準備してから乗り込みだろ、いきなりコントロールに通告して降りるのはイスラエルの国際緊急援助隊ぐらいだ。
つーか、今はロランとかデッカが要らないから西周りだろ。

搭載量が大きい・航続距離が長い大型輸送機があれば世話はないけど、
保有国は今でも米露だけで他は持ってない
アメリカもC-5の数は少ないから、民航のAn-124をチャーターしている