【話題】「鉄道ブーム」を支えるファン層に変化　珍しい電車にテンションの上がる「ママ鉄」が増加中

不況知らずといわれる鉄道ブーム。特に子どもたちに今も昔も大人気ですが、最近、
そのファン層にある変化が起きているようです。

5日から鉄道イベント「大鉄道博2010」が、東京・港区のグランドプリンスホテル新高輪で始まった。
初日だけで、2,500人以上の家族連れが来場し大盛況。
目の前を目まぐるしく駆け抜けるたくさんの電車に、子どもの視線もくぎづけだった。
子どもたちに大人気の鉄道だが、最近、新たなファンが生まれている。
東京・北区の飛鳥山公園の一角に、電車を見つめる親子連れの姿があった。
飛鳥山公園は、子どもと一緒に電車ウオッチングが楽しめるベストスポットとして、ママたちの人気が高いという。

電車を見に来たママは「ちょっと珍しい電車を見ると、こっちもテンションが高くなって、
写真が撮れると、ラッキーって思ったりとか」と語った。
電車を見たがる子どもとのお散歩は、もちろん電車の見えるルートを使う。
いくつもの電車が同時に足もとを走り抜けると、ママも手を振って大喜びだった。
ある日、気づいたら自分が鉄道ファンになっていたという「ママ鉄」が増えている。
鉄道関連の書籍の売り場でも変化が起きている。
リブロ池袋本店の梅津 豊さんは「女性のお客さまであるとか、お子さまであるとか、
お子さま連れの主婦の方とか、購買層がずいぶん広がってきているかと思います」と語った。


以下オレンジカード
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00182085.html

ママじゃなー

終わりの始まり

こういう軽い層で盛り上がってもすぐ萎むし

ファッションでは流行が主婦層まで行き渡るとブームの終わり

昔なら、豚積んだ貨車が走ってた
今なら、ママたち　豚に萌えるだろうかｗ

ママ鉄ってあれか、ママ太郎鉄道の略称か

('A`)q□　　軽い層は得てして市場を荒らした後に消えるモンだ。
(へへ

鉄道終わったな

嘘乙

１年に居ないにそんな奴等消える。

女が興味あるのはイケメンと金だけだろ

ニコニコの鉄道動画とか見てるけど質落ちてるぞ。

都内東部に住んでるけど、最近なんでもない電車撮ってるのを見かける
よくよく考えると、高架が増えて踏切がある鉄道だからか…
遅れてるぞ！京成電鉄

>>1
こんなのばっかりか



　 　 　 　 ﾊ　 /ヽ　 　 　 /l
　　　 /ヽj: :ヽ/び}＿__- ': :l_, ｨ7
.　　 N: : : _ ｨ=---=､__: : : : : : ﾉ
　　 」: : i＿,､_ﾊ＿,､__ -､: : : : ´/
　　ヽ,ｲ/___ヽ__／＿_．ヽ〉:.__.:∠
　　　ﾚ､-ｰ'ヽｰ─､＿__,-ｧ´6）:/
　　 |__ | }i 7──i-ｧ　/ __ ヽ: :ﾌ
　　 r _ | lY ｰ'ﾞ`ｰK　/　＼ 〉
.　　 ヾ_ヽ ヽ-─ '　/　ヾｨ '_
　 _,､_ -＝>ｰ､ --'ｰ '"､`ｰ_E 　 ,ｨ
　 z　　　　　　ヽ::::＼:::::):::::::::／ /-､
　　｀ｰ--ｧ==　 {ヽ:::::::::::::､::::i jヾ'::::/´
　　　　 }/＿＿_ヽ｀ーｧ:::::ｰi:i､:::::/
　　　　 y￣￣￣＼_（::::::::_イ､-"
　　　　 l　　　 ｀─/＼￣　　|
　　　　_〉　　　 ／　　 ｀ｰ-- '
　　　　｀ ￣￣

http://www.beroncho.com/train/hanzubonsi/image/hanzubonsi.jpg
http://www.beroncho.com/train/hanzubon3/image/20100313_073047.jpg
http://www.beroncho.com/train/hanzubon3/image/hanzubon2.jpg
http://nishinakajima.seesaa.net/image/94BC83Y837B83938E81.jpg

>>15
もう許してやれよ

>>15
半ズボン氏元気かなあ。

子供が新幹線大好きで一時期付き合いで電車に乗らされたり
お写真撮ったり本や玩具買ったりした時期はありました。
今は仮面ライダーに対象が移ってしまったので、毎週付き合わされて
ダブルとゴセイジャー見とります。そんなもんです。

【鉄道が好きな子･８駅目】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/baby/1256521094/

>15
最後のだけは何回みても笑ってしまうｗ

こういう煽りも電通の仕掛けだから注意してね

ベビーカーでうろうろしなさんなっ！カス！

鉄ガールだろ！！！

熟鉄

>>1
うちの近場に「ホルモン焼き」の老舗が五十年近くやってたんだが、
「ホルモン焼きが今若い女性の間で流行！」とかいう取材に答えたら、
連日の満員で、常連客が入れなくなり、それが一ヶ月ぐらいしたら、
女性客は全くこず、しかも常連客からも敬遠されて三ヵ月後に倒産してました。
オレは最後まで行ってたから分かるが、店のおやじが「取材受けなきゃ良かった」
とそればっかり言うのが哀しかったな。最後の日はホルモン無料だった。

イケメンな車両にテンションがあがるのかと思った。

デジカメの売上が伸びるかな

電車を見て喜ぶなんてキモすぎる

鉄道はどっちかというと鉄道そのものよりその歴史に面白さが有ると思うんだけど
女は結局見た目しかわからないんだな

俺のガキの頃なんて鉄ヲタの段階で一歩引いた目で見られたものなのだがなあ

子供ってのは、大抵一時期電車好きになる。
その後、それぞれに分化してゆく。
ずっと電車ずきであったり、別の道を歩んだ後に、電車好きに戻ったりするのが『鉄』
ママ鉄から『鉄』になっても良いが、ほとんどが亜流で終わるだろ。

鉄道旅行ファンが増えるように誘導しないと

何の意味も無いべよ。

また
マスゴミの扇動かｗ
嘘つきマスゴミの扇動かｗ

俺の知り合いが鉄道会社で働いているのだが、
新車輸送（例：JRの路線を私鉄の新車が機関車に引っ張られて走る）の時に
なると、珍しいので本当に人が多くて、子連れがここ最近むちゃくちゃ増えたと
言っていた。特徴は年季の入った鉄ヲタはカメラだが、
ママ鉄は携帯のカメラで撮る奴が多いとか

>>33
景気を少しでもよくするためだ
この程度なら我慢してやってくれ

鉄子が年食っただけじゃん

鉄道会社の売上に貢献するのって乗り鉄ぐらいだよな
あとはせいぜい音鉄ぐらいか
つっても、安いフリー切符で乗り倒すのが普通だけど・・・
撮り鉄は車でやってくるの多いからなあ。場合によっては運行妨害するし
模型鉄は模型のメーカーが儲けるだけ
収集鉄も然り

発表！住みたい街＆路線ランキング　関東・路線編 | SUUMO(スーモ)　※一部割愛
http://suumo.jp/edit/kyotsu/area/sumitai_ranking/200912_kanto/rosen.html

09年11月25日

１位　京王井の頭線
２位　JR総武線（新宿〜千葉）
３位　東急東横線
４位　東京メトロ東西線
５位　JR山手線
８位　つくばエクスプレス
９位　JR武蔵野線
11位　東急田園都市線
15位　東京メトロ千代田線･JR常磐線（北千住〜取手）
17位　小田急線
19位　東急目黒線･多摩川線

東京メトロ「都会的」、都営は「庶民的」イメージ　：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C889DE3E3E2E4E2E0E5E2E3E6E2E5E0E2E3E29EE5E3E2E2E2

2010/7/15 2:05│日本経済新聞 電子版

　「便利」で「都会的」な東京メトロに対し、「落ち着いている」雰囲気で「庶民的」な都営地下鉄――。
日経リサーチのデータベース「首都圏センサス」で、都内を走る地下鉄の路線ごとのイメージを聞いたところ、
こんな傾向が浮き彫りになった。
東京都はメトロと都営の一元化を求め、国も協議に応じる意向だが、一元化する場合は、イメージの違う両者を融和し、
相乗効果を発揮させられるかどうかが成否のカギを握りそうだ。

　「都会的」なイメージが一番強いのは東京メトロの銀座線。
銀座線利用者がよく訪れる商業エリアは銀座・有楽町・日比谷が約５割、渋谷・表参道・青山が約４割で、
都心の買い物で使うケースが多いようだ。
２位以下も東京メトロがならび、丸ノ内線、半蔵門線と続いた。
都営は大江戸線の９位が最高だった。

　「便利」のイメージもメトロ路線を挙げる人が多く、１位は丸ノ内線で、銀座線や東西線が続いた。
大手町駅や日本橋駅で乗り換えられる路線に便利さを感じる人が多いとみられる。

　一方、「落ち着いている」イメージでは都営の三田線が１位。
上位４路線のうち３つを都営の路線が占めた。
三田線は大手町駅や日比谷駅を、新宿線は新宿駅や九段下駅などの主要駅を通るが、
こうした駅を通る東京メトロの日比谷線（10位）と比べても落ち着いている雰囲気を感じる乗客が多い。

●東京近郊私鉄運賃の比較　※一部抜粋
http://hokujitukai.ld.infoseek.co.jp/6sankou/unchinhikaku.html

営団地下鉄(東京メトロ)　中野 〜 西船橋　　30.8 km　300円
東急電鉄　　　　　　　　渋谷 〜 中央林間　31.5 km　330円
小田急電鉄　　　　　　　新宿 〜 相模大野　32.3 km　360円


東京メトロCM - TOKYO HEART「大手町」篇
http://www.youtube.com/watch?v=046wORaz7SQ


山手線主要駅の位置関係
http://www.anjo.gr.jp/m/sh01/_src/sc1031/8Fa92J98H90FC907D.jpg


東京駅 | いきなり!黄金伝説。 2009/09/27(日)15:30 | TVais テレビ番組の情報サイト
http://www.tvais.jp/html/2009_09_27/it_2256406/

放送日時：2009/09/27(日) 15:30
テレビ番組：いきなり!黄金伝説。（テレビ朝日）
コーナー：山手線をぐるっと1周 超人気駅グルメ BEST100を食べつくせ！

山手線1周・駅グルメ100を食べ尽くすスタート地点となった駅。
28番線のホームを有するターミナル駅で、敷地面積・発着本数・旅客収入額・駅員数で日本一を誇るとのこと。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
住所：東京都千代田区丸の内1

千代田区 - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E4%BB%A3%E7%94%B0%E5%8C%BA

＞概要
＞東京の都心を構成する区のひとつであり東京23区のほぼ中央に位置する。
＞区の中央に皇居があり、区全体の約15%を皇居の緑地が占めている。
＞また、国会・最高裁判所・首相官邸・中央省庁などの三権をはじめとする日本の首都機能、
＞主要政党など国家権力の中枢がこの区に集中しており、区内の永田町、霞が関といった地名はもはや
＞日本の政治や官僚の代名詞ともなっており、千代田区は日本の政治・行政の中心といえる。
＞さらに、丸の内や大手町、日比谷は都市銀行（メガバンク）の本店や全国紙の新聞社をはじめ、
＞大手製造業や大手総合商社などの巨大企業の本社が集結している。


都心三区【としんさんく】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/224421/m0u/

東京都千代田区・中央区・港区の総称。

提供元：「大辞林 第二版」


副都心【ふくとしん】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/168462/m0u/

大都市の都心に準じた役目を果たす地域。都心と郊外を結ぶターミナルを中心に発展する。東京の新宿・渋谷など。

提供元：「大辞林 第二版」

全国の市区町村 人口ランキング　2010年4月1日現在 (最新データ)
http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=cktv&S=j　※一部抜粋

__1位　神奈川県　横浜市　　　3,671,776人
__9位　埼玉県　　さいたま市　1,212,281人
_13位　千葉県　　千葉市　　　　955,279人
_24位　東京都　　江戸川区　　　670,613人
_25位　東京都　　足立区　　　　642,977人
_28位　東京都　　八王子市　　　575,578人
_50位　東京都　　町田市　　　　419,205人
_65位　東京都　　品川区　　　　361,965人
_96位　東京都　　目黒区　　　　268,931人
122位　東京都　　港区　　　　　214,449人
128位　東京都　　渋谷区　　　　202,979人

エキュート - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%88

＞エキュート（ecute）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）グループの株式会社JR東日本ステーションリテイリングが
＞開発運営をする駅構内（エキナカ）商業施設の名称。
＞
＞エキュートがある駅
＞・大宮駅 - 中央改札（南）内2300m2に、76店舗が出店。
＞　ストアコンセプトは「マーケットアベニュー」、友達同士やカップル、ファミリー層が主なターゲット[4]。
＞・品川駅 - 中央改札内1600m2に、46店舗が出店。2階建て店舗。
＞　ストアコンセプトは「プレミアム・プライベート」、ビジネスマンや観光客が主なターゲット[5]。
＞・立川駅 - 南改札内外4300m2に、88店舗が出店。4階建て店舗。
＞　ストアコンセプトは「自分カスタマイズ」、仕事帰りのサラリーマンやOL、地域住民が主なターゲット。
＞・日暮里駅 - 北改札内380m2に、17店舗が出店。ストアコンセプトは「不易流行」。
＞　現在も駅改良中のため暫定的なオープンであり、今後駅コンコースの拡張に伴い更なる店舗面積の拡大が予定されている。
＞・東京駅 - 改札内サウスコート（旧Dila東京メディアコート）1300m2に、31店舗が出店。
＞　ストアコンセプトは「ニッポンRe-STANDARD」、環境コンセプトは「ennichi（縁日）」。[6][7][8]。
＞
＞エキュートができる予定の駅
＞・柏駅[9]

>>37
鉄道部品収集する奴って
盗んでそうだな

>>44
盗り鉄って言って盗む連中も居る。
というか、鉄っちゃんの三分の１ぐらいが盗り鉄。

電車のデザインを見ても何の感情も湧き上がってこないな
機能の為に制約されてるからしょうがないが、あれはただの工業製品だな

>>46
そんなの車、バイク、自転車変わらないじゃん
・・・乳母車は違うか

ママたちは、鉄ヲタの撮った映像を楽しむぐらいが限度だよ。
鉄道ファンに納まるのが関の山。
こんな映像を楽しめる女性がいるかな！

http://amandas.web.fc2.com/train.html

ママに縛ってもらいたいぜ

ヤンキー+鉄とかなら面白いけど

>>1
はいはいブームブーム

ｸﾊ115-601・602が好みだとか言わない限りニワカだと思う

俺は自分でいうのもなんだけど
ちょうどＪＲ発足時くらいから２０年来鉄道ファンやってるんだ
その間、碓氷峠の廃止や白鳥号の廃止といろんなものを見てきた

つい５年前までは、それこそ鉄道ファンなんてのはネクラな趣味で
新宿で新型あずさの写真を撮ろうものなら白い目で見られる覚悟だった

それがあれだ・・・ちょうど鉄道博物館ができたころから
急にこぞってマスゴミが鉄道ファンを取り上げて
にわかファンが急に増殖したのが目に見えてわかった
今じゃ普通にＪＫが電車を撮りに来たり18きっぷ買い漁ってたりするから怖い・・・

しかも、すっかり萌え路線に変更してキモヲタを釣るなんて姑息な販促しやがって
ホント昔の方が良かったよ・・・鉄道ファンなんてのはモテない男がひっそり楽しむものなんだよ！！

最近出没し始めた風な書き方しているけど、ママ鉄とか主婦鉄みたいなのはもう何年も前からいるぞ
「○○くん、あれ見てあれ！あれはねぇ〜」とか「この子は大宮で修理されてきたのよ〜」とか
なんでもとりあえず自分の子どもに説明しているが、子どもはあまり聞いてないｗ

>>54
いや、そんな奴はいなかった
まだはやて号が出た頃はキモヲタ趣味の筆頭だった

ママ鉄＝見た目重視、形式だけ覚える、性能や造りはどうでもいい、最新の物しか興味が無い
鉄ヲタ＝言うまでも無くすべて重視

ママ鉄はお洒落な場所、子供と遊べる場所、他の主婦と喋りながら鉄道を見れる場所を好み、ホームや線路脇で見るような事はしない、迷惑の掛からない場所で観察する。
鉄ヲタはどこでも構わず自己中に鉄道観察、鉄道業界の最大のゴミ。

こういう”作られたブーム”ってパンくずを撒いたらハトが群がる光景と似てるよな。
ミーハーによってお金は動くけど、飛び去った後は糞だらけ。
もっとも韓流はお金以外の黒い目的がありそうだが。

いやいや、鉄の師はいつでも母親だよ。こいつらが電車を見に散歩に連れていっていまのオマイラがある。

>>45
やっぱあいつら盗みもするのか。
キメェ。