【社会】経営再建中の日本航空、経営難を理由に御巣鷹積立金から1200万円を借用

日航が再生できる見込みなんてまったくないんじゃないの
格安航空の押されて２回目の破綻もありえるな
１兆入れても返せるあてなんてまるでなしｗ

やっちゃったなｗ

これは、ＪＡＬをさっさと潰さなかった政権が悪いな

色々条件をつけずに一旦破綻させてから再生させればよかったのに。

カスすぎﾜﾛﾀ

というか
>>1の
＞「経営状態が苦しく、急な出費で
＞やむを得なかった」（広報部）ため、財団の積立金から借りることにした。村によると、
＞借用書はなく、日航は登山道整備前の財団理事会で「二〇一〇年度から三年で返済」と
＞期限を示したという。

借用書無しとか、ＪＡＬはなにかんがえてやがんだ？
新聞にすっぱ抜かれなかったら踏み倒す気マンマンだったろ。

これは酷いな
>>10が待ってるから、皆ちゃんと返せよ。

>>1
ひっでー！それなら最初から積立金などやるな！
それか、経営に流用可能な積み立て枠を用意して
思いっきり課税しろ。

＞村によると、借用書はなく
財団自体も相当ヤバイな

と言うか、一日でも借りたら金利付けて返すのが経営者としては当たり前
あの教祖様はちゃんと金利付けるのかねｗｗ

日航の社員が一人1000円も出したらあっという間に完済だろ
さっさとやれよ

屑っすな

つうか黒澤村長が現職で健在だったらこんな舐めたマネ絶対しなかっただろ

借用書無しで金貸すなんて異常だろ。

>>1ホント恩返ししない鶴だな〜ｗ
トンビになって札束くわえて行きやがった

>>81
>借用書がないっていうのがすごい！！

踏み倒して逃げるような相手でもなく、相互に信頼関係が成り立ってる場合に
借用書無しで貸し付けるというのはよくある話。
実際、踏み倒しようがないしな。

亡国ジャップ、ご苦労！！！！


これからもその調子で！

日本郵政も日本航空もクズの集まりだな・・

これは酷い
再建に役立つような額じゃないし、
着服しちゃうつもりだったんじゃねーの？

>>41ひさびさ動画見たわ
ひと夏1回は必ず見てるな〜

今から号泣する･･･

積立金から借りずに、経営陣の個人資産から日航に貸し付けろよ。
「絶対に再建する」つもりでやってるんだろ？
だったら取りっぱぐれる事はないだろうが。

修理に欠陥があった事故なのに賠償金はおろか
関係者の事情聴取さえ米国は拒否したんだよね。
なんか在日米軍関係者への裁判権放棄と同じ構図で
ホントに自民党政権は売国政権だったんだな。

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=IH4wt9tbt7w

一刻も早く、乗客は殺害されたのだという事実を公表し、乗客の無念を解放してあげるのが徳というものだと思います。

http://gray.ap.teacup.com/123ja8119/
http://www.google.co.jp/search?as_q=%90%ED%91%88%92%86%93%C5&num=50
http://www.youtube.com/watch?v=BoL9ijU7iKY

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%81%93%E3%81%AE%E5%9B%BD%E3%81%AE%E5%9B%BD%E7%B1%8D%E3%81%AF%E5%A4%A9%E5%9B%BD%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%89%E3%81%9A&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=site%3Aasyura.com+%E3%80%8C%E3%81%93%E3%81%AE%E5%9B%BD%E3%81%AE%E5%9B%BD%E7%B1%8D%E3%81%AF%E5%A4%A9%E5%9B%BD%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%89%E3%81%9A%E3%80%8D&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

これは酷い。
着服とか横領とかの単なる犯罪以上に酷いと思う

沈まぬ太陽読んだら内部の糞っぷりがうかがえる

窮すれば金襴緞子

これは酷い。
まさかとは思うがどんなに栄華を極めたモノでも最後はどんなハシタ金にも手を出すようになる。
年商数十億の会社を経営していたおれの親父は会社が潰れて最後は学生のおれから３万円を借り朴して
姿を消していった。それが親父を見た最後の姿だった。今は何してるか知らん。

とんでもねー奴らだ。
１２００万程度、団塊１人の退職金をカットすれば、賄えるだろ。
普通の会社なら倒産しているのに

株主優待券の売却で資金を作れなくなったからな。
昔は株主優待券を金券屋に売って豪遊できたのにな。

　Ｊ・Ａ・Ｌ　＜ あんまり苛めないでね。てへっ！

日本航空に学ぶ
組合と創価学会で「おかしくなる」企業経営！


組合乱立と創価学会員の多さが特徴

（前略）
もう1つの特徴は、創価学会員の数が異様に多く、実数で7000人以上いると伝えられている。
　一部には、1万人以上いるとの声もある。
だが、脱会者も増え、証言によれば、7000人前後が現状の数値ではないか、とのことだ。
組合と創価学会が両極を形成し、ともに反日言動で企業を腐らせる。
社内でセクト間の権益が衝突し、それに明け暮れれば、企業が「おかしくなる」のは当然の結果といえよう。

http://spe★cialnotes.bl★og77.fc2.com/b★log-entry-434.html　（★をとってリンク）

日本航空に学ぶ
組合と創価学会で「おかしくなる」企業経営！


フライトの「無事」を祈る集い
　日本航空に勤務していた創価学会員（いずれも脱会・退職）から話を聞いた。
フライトクルーが丸ごと創価学会員である場合も珍しくないそうだ。
フライト前に、創価学会の本部に出向き、航行の無事を祈る集会を持つそうだ。
あの昭和60年（1985年）8月12日に不幸にも起きた、羽田発123便の墜落事故（日航ジャンボ機墜落事故）の時は、
池田大作が「祈らないからこういうことになった」との発言もあったそうだ。

　選挙活動も盛んと聞く。
そのために休む社員も多いそうだ。
日本航空は事故やミスが多い。
ごく当たり前の常識で考えれば、人命を預かる航空会社の社員、管理職として、宗教活動や組合活動に没頭する
前に、仕事に没頭するべきではないのか。

　こうした企業の実態に、1つの国家の縮図を観る思いがする。
つまり、国家にカルト信者や組合が繁茂するほど、その分、国家は「おかしくなる」。
不測の事態や危険な出来事が多くなる。
創価学会と組合の侵蝕の問題を解決しない限り、日本航空の根本的な経営改革はあり得ない。
赤信号が灯った1つの企業モデルといえよう。

http://spe★cialnotes.bl★og77.fc2.com/b★log-entry-434.html　（★をとってリンク）

借りても良いじゃん

餓鬼だな……

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みんなに迷惑ばかりかけやがって。

ＪＡＬときくと虫ずが走るわ

>>24

そのイラン救出作戦の機長に名乗りを挙げたのが
このJAL123便の高浜機長なんだけどな。

これって泥棒だろ、何が借りただアホか

>借用書はなく、日航は登山道整備前の財団理事会で「二〇一〇年度から三年で返済」と
>期限を示したという。

完済時まで会社が残ってるんだろうか

こんな会社に税金1兆円以上が上納されるのか・・・・・・

「死人に金を使っても生き返ってきません。だから、大学ミスコンの協賛金として流用しました（キリッ）。
そのほうがいろいろといい思いができそうですし」

>>129
そもそも、此処の経営を嬉しそうに買って出た稲盛は小沢とズブズブ。
そーいう会社に一兆円が行く訳

何だこの自作自演

＞先の戦争の慰霊行事のように長期的に続けるべき

これはおかしいだろ

日本航空が借りたのかね

それとも日本航空の中の人が個人的に借りたのかね

遺族ももうやめろよ。
十分補償したじゃないか。

日航が可哀想。
自分だって潰れてるのに。

四半世紀も前の事をまだガタガタ言ってる被害者乞食に迎合する必要なし！

いっそ基金を全部取り崩しちゃえよ、袖がなければ乞食も黙るだろ

はした金じゃねーぞ

相変わらずタイトルだけでレスしてるやつが多そうだな。。

>取り崩しで利息が目減りし

おいおい、返済時は利息分も上乗せしろよ。

ふっざけんじゃねーよ

妥協して50万の年金35にした？

国民年金のみにしろ

>>131
稲盛ってそういうタイプじゃないと思うよ
ポッポにすごく似たタイプだと思ってる