【国際】 「理論上は最高時速２万キロに達する」「運行が実現するのは１０年後」 〜中国、時速１０００キロの真空チューブ列車を開発中

西南交通大学・けん引動力国家重点実験室の課題グループが1日に明らかにしたところによると、同グループは現在、
時速600-1000キロの真空チューブ列車の研究を行っているという。同列車は、理論上は最高時速2万キロに達することも可能で、
実際に運行が実現するのは10年後になると見られている。「京華時報」が2日に伝えた。

同実験室のメンバーである両院（中国科学院及び中国工程院）の沈志雲院士によると、真空チューブ列車とは、
外部と隔離されたチューブを建造し、チューブ内を真空化させた後、その中でリニアモーターカーを運行するというもの。
空気の摩擦という障害がないため、驚くべきスピードで運行することが可能だ。

課題グループのメンバーである趙耀平氏によると、真空リニアは真空中で運行するが、車両内は真空ではないため、
乗客がめまいなどを感じることはないという。

建設コスト面を比較すると、現在、一般的な地下鉄の建設コストは1キロあたり1億5千万元で、トンネルの断面は約6-8メートルとなっている。
一方、真空リニアのチューブの断面は4-5メートルと小さく、鋼材の費用が大幅に節約できるため、従来の地下鉄よりも低いコストで建設できるという。

趙氏は、「世界では現在、米国、スイス、中国の3カ国が真空リニア技術を研究しており、中国はすでにテスト段階に入っている」と述べる。

時速600キロの真空リニア技術が10年後に利用できるか否かについて、趙氏は「技術的には可能だが、最終的な導入決定は鉄道部が行う。
鉄道部の指導者はすでにこの研究に注目しており、賞賛を得ている」と述べる。（編集SN）

記事引用元：北京週報「人民網日本語版」2010年8月2日
http://japanese.beijingreview.com.cn/zxnew/txt/2010-08/02/content_288296.htm

日本も昔、弾丸列車なんてのをマジで開発してたらしいね

そんなもんアニメの中では既出。

グシャ！

＞車両内は真空ではないため

ﾜﾛﾀ、わざわざ説明することかｗ

コストと人命を考えないでいいなら簡単だな。

2げとでございます。

ラブホのエアーシューターと同じ？
童貞なんでラブホ行ったことないけど

中の人死んじゃうだろ

内臓破裂とかおきそう

ああ、あれか
宇宙戦艦ヤマトとかに出てきた透明なチューブ内を走る列車

面白そうだな。
高大な中国大陸じゃこういうのあった方が良いね

＞車両内は真空ではないため、乗客がめまいなどを感じることはない

ここは突っ込むべきところなのか？

トラブル発生時、外は真空の為列車外に避難できずとな

銀河鉄道株式会社の技術のほうが上だな。

車内の空気の入れ替えはどうするの？と


あと重力下で２万kmも出したら人死ぬんじゃねｗ

保線のことを考えたら、リニアで時速500キロ運転が現実的。

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

もっと声援送ってやれよ
中国はこういう先進分野に果敢に挑戦して
爆発して貴重な教訓を残してくれる存在じゃないか

真空引き用のポンプが偉い台数になりそうだな。

1960年代の少年マガジン　未来の超特急図解シリーズと同じぐらいのリアリティ

車両が壊れたら、全身の血液体液が沸騰するんですかね？

>>2
新幹線の英訳は？

透明のチューブ状のやつでビルとビルの間を走るのだったら涙流して絶賛してやる

GはどうすんだよGは

夢があっていいな
この国は仕分けやらで最先端技術は淘汰されていくからうらやましい

>>1にはどこにも透明なチューブと書いてないのに、
どうしても透明チューブの中を列車が飛んでる絵を思い浮かべてしまう

１０年後には真空波動拳も打てるようになるわけか

昭和時代の図鑑の最後あたりに載ってる未来の交通機関だな

ムリムリ

まあいくらでも人間使って実験できるからな
その点では中国有利なのは間違いない
もうすでに100人単位ぐらいで死んでるんじゃねーか？

車体に穴が空いて車内の空気が漏れたらどうするんだ？

>>19
爆発しても隠すだろ。

真空チューブを維持するのってものすごいエネルギーが必要だけどできるのか？

人体実験が何度でもできる国は良いよね

シナ畜の計算なぞあてになるかボケｗ

原子力爆撃機でも飛ばしてろよw

>>16
加速力が無ければ問題ないのでは。

列車の中も真空になって乗客乗員全員死亡

体にかかるGをどうやって処理するつもりなんだ？

>>1
>一方、真空リニアのチューブの断面は4-5メートルと小さく、
>鋼材の費用が大幅に節約できるため、従来の地下鉄よりも低いコストで建設できるという。

時速２万キロで動くのなら、収縮して外気との圧力差でふっ飛びそうな気がする
ふっ飛ばない真空チューブを作れるのか？
乗客には宇宙気密服を着せるの？

しかも本当に真空にするなら、宇宙船なみの技術だ
その技術も日本から頂く予定なんだろ？

>>25
いくらゴキでも真空中は生きられんだろう

まだやってんのかよ

日本もなにか新技術がほしいなぁ。
旅客機に代わる、高速飛行船とか無理？

まあ、中国はオリジナルなことが
苦手な国だから、無理だろうな。
他国の技術を丸パクリで
大きくなってきた国だから、
その体質がある限り、これらも
夢物語だろうね。

事故ったら大惨事だな

10年くらい無事故なら乗るのを考えようｗ

何かの拍子で窓が割れたら乗客全員酸欠死

>>5
どうい

これは地中に埋めるものではなく新幹線にカバーが付いたタイプだろう
メンテも簡単、世界がつながる、航空機が終わりを告げる

時速２万キロって、マッハ20？

>>1
>真空リニアは真空中で運行するが、車両内は真空ではないため、
>乗客がめまいなどを感じることはないという。

ここ、説明必要か？
車両内がほんとに真空ならめまいじゃ済まんしｗ

これは死ねるな('A`)

　　　　　　　即　　死　　　　！　　　

全員押しつぶされて

車体の熱で中の乗客がチンチンになったりしてｗ

真空じゃなくても空気を薄くすれば早くなるのかな
10年後が楽しみ

真空チューブ内で事故ったら人体はどうなるの

Gで色々とやばそうだな
禁書に出てくるめちゃくちゃ速い旅客機みたいに乗ったら具合悪くなるだろうな

理論上は秒速３０万�qまで可能

一定区間ごとに壁で遮断して真空にするんだろうけど、
手違いで壁が開いていなかったら面白いことになりそうだな。

多分障害がでるだろうね。よっぽど防音、防圧をしとかないと。。。。

心配な人は宇宙服でも着て乗ればいいじゃない

加速はどうとでも成る。
問題は急停車で無事に制御出来るかどうか。

　　　　,ｒｎ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼从从从从从从从从从从／
　　　r｢l l h.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≫
　　　|　､. !j　　　　　　　　　／　　 　 　 　 　 ／　　≫
　　　ゝ　.f　　／　　　　　 ＿　　　　　　　　　　　　 ≫　ウリナラの方が最先端ニダ！！
　　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､.　　　　　　　　　≫
　　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　　／　.／ 　 ≫
　　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 .／ 　 　 　／ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ＼
　　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ
　　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'
　　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿.　　／ 　　／|　　／
　　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　/＼　　　／　 |＿　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
　　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　 /　　＼.／　　／　　ヽ_＿＿
　　　　　　　　 ＼'　　　　|o　　　 O　 ,|　　　 ＼ ..／　　　／　　　／
　　　　　　　　　　y'　　　|　　　　　　　 |＼/　　｜　　 .／　　　／
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　　　　　　　　　　|　　　　|　　　　　　　|　　「　　＼:"::／
　　　　　　　　　　ヾニコ[□]ニニニ　 | 　 ⌒ ﾘ川::／
　　　　　　　　　 /　＼　　　　　　／　　＼　 ...::::／
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　　 　 　 　 　 /　　　　 ／　　　　＼.　　　　　＼　　／
　　　　　　　 /　　ゝ ／ 　　　　　　.::＼　/　　　 |
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　　 /　　　　　...:::::::::／　　　　　　　　　　 ﾞ-'`ー---'

>>56
愛知県民乙！

>>42
ゴキブリの心配なんかしてしてねェよｗ

これって、30年前の先進諸国の妄想空想科学だよなｗ

ようやく先進国の仲間入りだな

>>38
カーブ入ったらアウトだと思う。

アイヤーの予感

白髪３千丈とはこのことでつか

真空ではないが、マリンエキスプレスを思い出した俺はおっさん

バブルの頃に同じことを日本も言ってたな
費用対効果どうなんやろね？

別に真空じゃなくても気圧が低いだけでだいぶ楽だからなぁ

事故ったらカプセルが潰れて中の人が一瞬で蒸発しそうだなｗ
掃除は楽かも知れんｗ

人柱で人口減らします宣言ｋｔｋｒ

なんか2万キロでぶっ飛んで大事故起こしてみて欲しい

ていうか列車内の気圧の維持や酸素の供給を考えると割に合わない気がすんだけど、運賃どんくらいになるの
機密性が少しでも下がったらやばい気がするんだけど、そこらへんも平気なわけ？

挽き肉製造機の間違いじゃ・・・

そうだよブレーキはどうすんだよ

中国製なら次の駅へ到着する前に中の乗員が真空中で爆裂してそうですねｗ

また一杯死人が出そうで楽しみだなｗ

よく見るんだ、どこにも乗った乗客が安全だなんて保障していないぞ
気分が悪くなることはないというのはつまり人間ではなく肉塊ｎ
うわなにをするくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：

超電磁砲で一人ずつ打ち出した方が早いわ

理論上っていうか人いっぱいいるから実験楽そうだな

一回でも事故ったら乗客みんなミンチか
宝塚のJR事故ですら
乗ってたやつらバラバラに空中に投げ出されて複雑骨折らしいじゃん

日本は真空地下で飛行機を飛ばすとか発想だけはあったよな。誰もが考えるけどしなかったことを実験的にやるもの大事だけどね

日本もはやくウルトラひかりを開発するんだ

で、どこまでホントの話なの？　中国だしなあ、にわかに信じられん

ﾃﾞｷｯｺﾅｲｽ!
　　　/二ヽ
　r-r<ニニコ
（　 _)て･)l
(　 (n　　 Ｙ⌒)
（_イ ＿＿＿丶~
　 ( ( | | | |
　　丶二二二ノ
　　　｜ ｜

よくかわらんけど列車も完全に密閉しなきゃならんのじゃね？
そうなったら製造コストとかメンテとかすごくかかりそうなイメージだけど

Ｇに慣れる間に目的地に着きそうだな

まあ事故のこと考えて富士山山頂ぐらいの気圧にすればいいんじゃね
それぐらいなら気密が漏れても死ぬことはあるまい

貨物列車でも使いにくいだろ

アメリカとスイスと中国が研究してるのか
他の国はどうして研究してないんだ

>>1
・理由も無く爆発する
・チューブの一部を持ち帰る人民多発。真空状態維持できずに
　試験走行までいかない
・製造国[日本]

多分、このうちのどれかだろ

生身の人は耐えられるの？

真空を維持すんのはそんなに簡単じゃないし
しょっちゅチューブ潰れそうだ
そんな中を列車が超高速で走るなんて怖すぎ

夢があっていいな
施設の維持コストとか凄そうだけど

>真空リニアは真空中で運行するが、車両内は真空ではないため、
>乗客がめまいなどを感じることはないという。

乗り降りはどうすんの？

課題グループのメンバーである趙耀平氏によると、真空リニアは真空中で運行するが、車両内は真空ではないため、 
乗客がめまいなどを感じることはないという。


ここ、笑う所ですか？

>>99
ずっと乗ったままだろ

勝手に夢見てればいいさw

そもそも鉄道、自動車、船、航空機、宇宙船、電気製品、PC、携帯、
こうした製品はオレたち日本人以外はどんなにあがいても絶対に作ることなどできないし
使いこなす能力だってあるはずがない
オレたち日本人と他の低俗人種どもとはまるで別の生物なんだから

手塚治虫のマリンエキスプレス思い出した。

でもこのアイディアとそれを実現させようと
本気になって国家一丸で動くバイタリティはスゲーよ

まず、気で全身を防御する修行から入らないと。

前に日本でも真空チューブ中を走らす実験やってた。
2000km/hくらい出てたと思うけど、客車の筐体に入ってたカエルさんはカエル.cabになってたよ

>>79
加速で距離１００キロ必要、ブレーキで距離２００キロ必要、
けど次の停車駅は５０キロ先とかだったらギャグだね。

日本も昔、ミニチュアに動物入れて実験したけど
失敗して諦めたよな。確か

バブル・・・

>>89
以後ﾁｭｰいします

できっこないす

車体のメンテが行き届かないと錆びとか金属疲労によって客車内の空気がぬけて全員死亡になりかねない。
日本人以外には運行不能だろ。

鉄筋が竹と空き缶の国ですし

>>8
あれ、帰り便（おつり用）で思いっきし手を挟んだ事ある。

これは面白そう
成功しても失敗しても結果を知りたいな

東京から加速している途中で青森さついたらどうすべ

>>103
ﾋﾟｼｶﾞｼｸﾞｯｸﾞｯ

>>38
ゆっくりと加速すりゃ大丈夫かもしれんが、２万km出すのにどれぐらい距離必要なんだｗ

あと制動の問題もあるな。
仮に走らせられても、ブレーキをどうするかだ。
変に急ブレーキだと乗客ぶっ飛んであぼんｗ
チンタラ減速してたらオーバーランして、終点で壁に激突して大惨事ｗ

あと駅を真空にする訳にはいかんだろうし……

疑問は尽きないｗ

>>32
トラブルが発生するとすぐさま列車の緊急停止装置が作動します
停止するまで時間がかかりますが、コンピューターが停止する位置と時間を計算し、停止予定位置までのチューブ区画を隔壁で遮断
その区画に緊急吸気装置で空気を送り込みます

>>1
これはムﾁｬすぐる(笑)

中国の暦では今日は４月１日だろう

２万キロになれば、地球どこでも１時間以内だな
こういう乗り物がほしかった

チャンコロのチョン化が加速した

昔米かな？ロケット発射を生身の人間でさせる原始的な軍事実験やってて
その実験体は毛細血管切れまくりで失明だか視力低下だかだった

戦後の日本、
現代の中国、

後進国から先進国へ上り詰めた国の人間というのは、
外国の技術などをパクッてきて、モノマネコピーして、
それは全部、自分たちの世代が頑張った成果だ！と思っている。

でも実際には、単なるパクリで先進国並みまで成長しただけであって、
その後は逆に、一切成長できなくなる。

なぜならば、パクる対象がないから。モノを創りだした経験がないから、
技術の発展速度とともに、社会が変わっていくのであって、
社会が変わっていく速度が早くなっているから、どんどん成長すると思っている。
他国の技術を持ってきて、泥棒しているだけという認識が足りない証拠。

車両が匈奴部速とか圧力隔壁のひび割れで減圧して
乗客の血が沸騰して死者多数の悪寒。

一着２億円ぐらいの宇宙服着用だな。

>>99
改札口から搭乗口まで気圧チューブ無いじゃないかな。
で、搭乗口は宇宙船のドッキングと同じ装置を使うとか。

男性ゲーム実況＆配信者ヲチスレpart657
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1280669884/

１０年後に大事故でたくさんの中国人が死んだってニュースを聞くことになるわけだ

チューブ内が真空ってことは、列車内の空気が吸い出されることにならないか？
乗客は全員窒息死になるのか？ｗ

人工生命M1号が登場する回だな。

大量殺戮のはじまりだよー

中の人の空気はどうするの?

10年後、国が4つに分裂してるだろｗ

貴重な人体実験になるな。

999ってさあ。軌道にわざわざ空気入れてんだぜ。馬鹿だよな。

>>129
お前の家にある水筒は水入れるところまで真空かよｗ

中国だから危ないならまだしも真空だから危ないとか言ってる奴は飛行機のこととかどう考えてるんだ？
危険性で言えば同じようなもんだろ

<丶｀∀´> 激突するまで
止まらないだけニダ

小日本の技術力じゃ無理アルよ
さっさと中国の支配下になれアル

中国は広いからこんなのつくろうとしてるのか？

このリニアで中国では一人の死傷者も出していない　キリっ　なんだろうな

　　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　＞　　　そうなんだ、すごいね！ 　　　　　＜
　　　　　　　´￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　__､､=--､、　　　　　　　　　＿＿
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　　　　　　　　　　　ヽ、　(三,､,　　　　　　　 　＿）　　　 /
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　　　　　　　　　　　　|＿＿,,/　　　　　　　　　　|＿＿ゝ
　　　　　　　　　　　　　〉　　）　　　　　　　　　　（　　）

>>1
これ駅っつーかホームはどうすんの？
乗客が全員乗り込んだら減圧すんの？

ちょうどその頃、日本では長野がＢルートじゃなきゃイヤとごねていた。

磁石で浮かして真空チューブ内を密閉された列車が走るのなら一応可能か。
ただしこの速度だと絶対曲がれないから、どこまでも直線で作る必要があるな。

いよいよソ連臭くなってきた、潰れるのも近いなこりゃ

>107
客が乗っている以上、急激な加減速は不可能だからなぁ

しかも速度が生かせる超長距離間の移動、特に他国まで跨るような場合では
パイプラインの設置という足かせがある都合上、維持管理や設備の所有権など
を考えたら飛行機の利便性には遠く及ばないし。

乗降システムと運行システムを考えると、コストパフォーマンスが悪すぎだという話で、
日本じゃ結論が出てたような…。

本気で人口問題に取り組む気だなｗｗｗ

また村一つ全滅するのか。

飛行機でよくね？

重力制御装置のようなものを作らないと中の人はGであぼん。
バカでも分かる。

その前にバブルが弾ける。

さすが中国人、真空でめまいを感じるのかー。
ちょっと訓練すれば宇宙服なしでEVAできそうだなー。

真空リニアは真空中で運行するが、車両内は真空ではないため、
乗客がめまいなどを感じることはないという。

4人乗りくらいのカプセルで、コンクリート壁の減圧チューブ内をリニアが走るとすれば、
可能かも知れないが、建設・保線コストや老朽化のことを考えると、割に合わなすぎる。

軍事用でやるのなら、それもありかもしれないが、それじゃ北朝鮮と同じ。

そもそも真空トンネルの安全性確保と費用がだな…。
って現実可能どうか少し考えれば分かりそうなもんだが。

鉄砲玉ｗ

真空の維持に必要なエネルギーとコストは現実的なレベルなの？

>>72
古い・・・

>>1

命かけてこんなの乗れるかよ。
飛行機で移動するわ。

ぶっちゃけ採算とれんでしょ

きっと毎日のように死亡記事が読めるよ

>>143
列車着いたら乗り込み口を繋ぐんじゃねーの

10年ってあっという間だよ。
あぁそうか。数ｋｍだけ運行して、いっぱい、いっぱい、”処理”する計画なんだな。

すごいね
まあ元気の良い国だな・・ほんの20年前までこの手の話は日本発が当たり前だったのに

以前、中国で列車が故障か何かで停車したとき、窓割って外に出ようとした客が
いたって・・・

>>25
0.1Ｇで90分ちょいぐらいで２万km/h、かな？
も少し加速すると地球の重力とつり合うから、車内は無重力になる。

光速の何分の一？

>>25
一応、1G加速で566秒で秒速2万kmに辿り着くな。
既にその時点で1600km近く進んじゃってるが。
減速考えると3200kmの直線が必要か。

…つーか無理だな。
10Gくらいかけて宇宙飛行士のせて記録だけ出して実用速度は1/20とかかな？

全土への移動が1時間以内とかになったら地域格差減るだろうね

>>148
それ以前に危険すぎるわ
カメの殉職どころじゃ済まない

勝手にやってろ（笑）

まず、普通の電車が走るようにしといたら？　急いでるときは飛行機もあるし。

だいたい乗り降りできないとかアホ過ぎ

列車の横ラインがラーメン模様ならリスペクトしてやるw

↓罰としてお前が乗れよ

>>154
雑技団なんか見てると、それも本当にやりそうな気がするし
奴らなら出来そう。

ていうかわざわざ地上に真空作らなくても宇宙空間まで飛べばよくね？
軌道エレベーター幾つか作ってそこでシャトル飛ばせばなおよし。

2万 km/h で走ったら、上方向に遠心力が 0.5 G くらい
発生するから、体重半分になるぞ

ていうか地球の曲率でこんだけの G がでるんだから、直線しか無理だろ

事故った時のことを一切考えてない。
トラブルで途中で止まったらどうするんだ。

乗客死ぬわ。
救助隊も危険過ぎる。

真空にしなくても、追い風を車両に送ってやっればいい。
実質空気抵抗を０にすることも可能じゃないか？

初運行時は中共のトップが乗ってアッピルするべきだな

日本人も、
竹槍もって本土決戦とか言ってた時代から３０年で、
高速道路だ、新幹線だ、冷蔵庫だ、バイクだ、掃除機だ、テレビだ、高層ビルだ・・・って、
すごい勢いで成長したように感じた。

だからこのまま行けば、宇宙旅行や、他の星に住んで、ロボットが働いてる世界を描いた。
でも、戦後の成長は先進国の技術をパクッてきたに過ぎないんだよね。
だから、そういう世界を描く理由は一つ。
パクって成長したという認識がないのである。

いかに、自分たちでモノを創りだしてないかという事だよ。

ぜーーーったい乗りたくねーー！！
自分の命は自分で守らないと・・
それが中国・・・

テロには弱すぎるだろ。かなり長い「線」が無防備に晒される。どこか1箇所破壊されれば
大爆発するし、地震国が採用する技術でもないな。

是非空中に透明チューブを建設してくれ
別に真空じゃなくていいからさ

>>118
これに耐えられる様に、人体を改造する！
改造した人しか乗れない！

これで全部解決するんじゃないだろうか？

また人体実験か

駅に着いたが誰も車両から降りてこない。
おかしいと思った駅員が中を覗いて見るとそこには
肉塊と化した乗客達の姿が・・・・

>>100
つまり、車両内が真空だと乗客がめまいを感じるって事ですね？

時速1000kmで何を運ぶことを想定しているんだ？

>>172
カメさんカワイソス

いや・・・あの・・・自足１０００�`になるまでの間に駅はないの？

>>190
フリーズドライ（凍結乾燥）なのでは？？

北京〜香港2000ｋｍの真空チューブ作りたいんか
飛行機でいいだろ、軌道を全部覆うコストがすごそうだな
一箇所でも穴があきゃ客が気圧差で死ぬんだろうし

周回状に設置して人間射出型のレールガン完成ですな。

これは航空機より厳格な管理が必要だね。
万一事故ってチューブ内に急激に空気や異物がなだれ込んだ時の被害は想像を絶する。

地下で起きる事故など、中共にはどうにでもなるものかもしれんが。

２時間で地球１周するのか
胸が熱くなるな
いろいろな意味で

乗るときは人間の形をしていたが、降りるときはミンチ

出来っこないって風潮が主流っぽいがさすがにいつかは出来るだろ
ただし絶対何回かは重大な事故起こすと思うけどな
日本とか欧州じゃ制動距離とか大きすぎて流行らなそうだし完全に中国の自前技術か・・・

>>182他多数　１本のチューブに１編成しか走らせないつもりなのか？

気密が破れた時点で断熱膨張か…、事故処理で運ぶの大変そうだな
市場に乾燥肉、人体の不思議展に新たな展示

＞車両内は真空ではないため、乗客がめまいなどを感じることはない


？？？

限界を超えた実験が出来るのは中国とロシアの強みだな

こういう精密管理が前提の乗り物って些細なトラブルで大惨事になっちゃうのに
よりにもよってモラル管理と人材統率力が低い中国が運用したら動く棺桶に他ならんだろ
工事会社が部品ケチって安物使ってたり、酔っ払い運転とかで想像したら怖くて乗れんな

真空にしなくても、吹き矢の原理で空気を高速で回せば、そこそこスピード出るんじゃね

技術的に可能だろうけど、金は？
金に糸目つけないなら、既存の列車でもロケットエンジン搭載すれば速いぞｗ

なんだかんだ言ってもお前らの未来予想図ってこんなんだったろ？
チューブのなかを車みたいな乗り物が行き来するみたいな

>>143
潜水艦の減圧室みたいに、パイプラインと駅の間にワンクッション置くんじゃないの。

なんか懐かしいな、
生温かく見守る

怖いお危ないお

いっそのこと、一人乗りのカプセル作って、ホテルとかのエアシューターの大型版みたいなヤツでいいんじゃね？

チューブ列車はガキの頃に図鑑に載ってたし、たしかに1000キロ/時出ると書いてあったね。
国鉄も構想はしてたんだと思う。

これ昔日本で実験してなかった？

>>188
スーパーマンですら耐えられるか怪しいのにｗ

国民総サイボーグ化しても無理だろｗｗｗｗｗ

時速2万キロでウンコしたらどうなるの？

>>182
常温での空気分子の速度って確か500m/s程度。
これ、5555m/sで運行するんだぜ？

みんな、車内の機密性を問題にしているけど、
それで、犠牲になるのは列車に乗っている人のみ。
チューブ自体の機密性が失われたら、
チューブ内の全ての列車が事故ると思うぞ。
大惨事が起きる。

シナにも朝鮮の「永遠の10年後病」がうつったか…ｗ

アカン、絶対乗ったらあかんで！走る真空チューブ棺おけ電車

俺が消防の時の科学絵本に載ってたなこんなのw
つかチューブ内の真空を維持するエネルギーを考えたら多分飛行機飛ばしたほうが安い

だいたいさあ、音速越すんなら飛行機に乗ったらいいだろw
ぜんぜんコスト合わないだろ
さすがに数字が全部デタラメな国だけのことはある

どんどん日本が追い抜かれていくね

チューブ列車なんて４０年前の図鑑の【未来の世界】を見てるようだなｗ

この乗り物の中で働けば相対論的な効用で長生きできるのかな

これ何十年も前の案じゃん。。。

１０年後、中国は超高齢化社会ですよ

ド派手に死人出るんだろうな

加速・減速Gで中の人がミンチになるんじゃ？

20年くらい前の話だよなこれ

数年後のニュース記事
「中国、真空チューブ列車で旅客を乗せた初の試運転、民族融和の象徴としてチベット族、ウイグル族を招待」

おまいら笑ってるけど、これは方向的にはそんなに間違えてないぞ？
これを笑ってるようだとマジで日本負けるんだけど・・・

まぁ、深海探査に携わる人間とかに言わせると、
「0気圧(真空)」と「1気圧(地上)」の差ぐらい大したことねぇだろ、だそうだが。

水にもぐると、10mで1気圧上がるから、1000mで101気圧。

メンテの嵐で稼動時間ゼロw

>>198
一方ソ連は鉛筆を使った，じゃないけど・・・そこまでして地上を走る意味って何だろう？
ロマン？・・いや、まあ分からんでもないけど。

後の人間ロケットである

日本で実用化ムリってなったけど、これ実用化したら本当に凄いわな（´・ω・｀）

日本超音速列車
日本の超音速滑走体<略>東京〜大阪間を１４分で結ぶらしいですが、スタート時に３０Ｇぐらいの重力が発生する
ttp://www.youtube.com/watch?v=zDInpUW-JYk

真空チューブ列車 - Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/真空チューブ列車

なんか勘違いしてる人がいるけど
これって実は中国共産党が考えた死刑執行の方法の一つなんだけどね

中国じゃ無理だろｗとか笑ってられたのは昔の話だな
民主が政権与党で有り続ける限り日本じゃ無理だろｗだ

今思い出したが、藤子不二雄の「みきおとミキオ」という漫画の最後に
大陸間弾道パイプラインとかいう交通システムがあってたがこんな感じだった。
その中ではチューブは地下岩盤内に作られていた。

>>222
完全気密構造が実現すれば一度真空にすればいいだけだろ。

真空でリニアとかドイツ式なら放電してぶっ壊れるのオチだろ

>>215
戦後すぐ位にやってたような
真空じゃなかったかもしれんが、パイプの中をロケット加速させて移動させてた
カエルとかヘビとか入れてたような

中国ｗ真空バカにするなよ！
そんな大容積真空にして真空を維持するのが
どれだけ大変か判ってないなｗ

>>232
技術を考えるのは簡単だけど、経済性と両立しなければ意味がない。
今の時点では真空を維持するというのは大変なことだよ（列車の抵抗を減らすことが目的だから
厳密な意味での真空でなくてもいいにしても）。

中国人の体なら楽勝で耐えられる

>>196
潜水艦を遥かに上回る機密性が必要だね、機密性が維持出来なければ到着駅では
真空乾燥された人間の干物が座席に座ってることになるかもね

>>232
いや、大間違いだと思うよ
これから作るなら軌道エレベータだろ

とりあえず慣性を制御出来る技術が必要だな。

>>210
列車用の減圧室装置開発は、担当業者が発狂するレベルだから嫌だ。

つかまず国内の鉄道網をなんとかしろよ

車内で火災がおきても窓を開ければ一瞬で消えるから安心

>>184
わかったからさっさと南京大虐殺について謝罪して来い
中国様はお前のようなクズ小日本人or朝鮮人は相手にしてくれないかもしれないｆが

支那ほど人の命軽い国なら何でもできる気がします

国際社会の圧力を受けずに、
この手の数値を集められるのは中国の最大の利点だな

理論上でいいんならV2だって亜光速で飛ぶ

衛星軌道エレベーター建設開始と実用化も中国なんだろうか

建設費、技術＝民主党日本負担

名目　日本軍遺棄兵器撤去　従軍慰安婦補償　ODA　南京大虐殺補償　災害復旧事業費

成果　中国自主開発

輸出用か？ｗ

中国は生の人間でいくらでも実験できるからなあ、参考にはなるかもね。

>>25
殺虫剤があるだろ。

こんなことばっかに夢中になって大連の流出した原油とか放りっぱなしですか。
ほんと中国人ってカッコだけ見栄だけが重要なんだな。

アンシュタインの相対性理論。
史上最大の人体実験はよやって〜

最終的には竹輪みたいな形の列車にせざるを得ない。

まずは、５００ｋｍ以上の速度になると、鳥などの物質との衝突で致命的な被害を受ける。
だから、トンネルの中など、管理された空間を走行せざるを得ない。
しかし、常にトンネルの中などとなると、空気が壁となって速度が出ない。
そこで、前方を真空にしたらスピードも出て一石二鳥だと考える。

ただし、後方も前方並みの真空状態になるので、前後の圧作用で、結局スピードは出ないことに気づく。←これから
なので、前の空気を後ろへ送れば、空気圧に差が生じる！と気づく
結局は、じゃぁ前の空気を送るシステムが必要と気づく。
結論的に、真ん中に穴の開いている列車ができて、前の空気を後ろへ流す機構が完成する。

>>232
安全性ガン無視だから笑ってるんだけど？

絶対乗らねぇｗ

分かった！人間が乗ると思うから荒唐無稽に思えるんだよ！

これ、きっと、先行者の軍隊を大量に各地に運ぶのに使うんだ！

中国・・・侮りがたし。

高速リニアですら、運用データがないのに真空リニアとかｗ

>7月16日大連でパイプラインが爆発し、大量の原油が流出。現在、漏れた原油を除去しているのは、主に地元の漁師です。
>しかし、全く防護措置が執られていません。長靴も手袋もマスクもなく、素手でヘドロ状の油をすくっているのです。

こんな土人国が何を言ってるんだw

大昔、名城大でやっていた。子供の時、ニュースで見たよ。近所だったから見に行った記憶がある。
トリビアの泉で取り上げられた時の動画があった。
http://www.youtube.com/watch?v=zDInpUW-JYk

>>241
数千キロにわたって完全機密？
無茶言うなよ数メートルのコンクリートに覆われたトンネルだって水漏れてるのに

大陸間弾道列車・・・！

到着駅で乗った奴全滅してるという不幸な出来事が起きそうsだな

地震がしょっちゅうある国で、どうやって数千キロの直線真空チューブを維持するんだよｗ

国営で金掛けてシステム作ったJRですら
事故ったときに、快速の通過を助走させると連絡したしないで現場で救助者が死ぬのに
2時被害防止にチューブ内に遮断パネル出しても、パネルに激突してペタンコになる車両もあるだろ
連絡したしないで言い争うシナ車掌と管制局

事故らせて乗客の血液を沸騰させるのが関の山

仮に出来てもコストで国家が破産するなｗ

>>2
数十年前に日本でもあった
東京間大阪を8分で移動出来たらしいが
中に入れたカエル(?)が泡吹いてるのをみて断念したらしい

>>241
メンテナンス考えると、何度も与圧と真空をするための設備は必要だよ。

>>245
程度問題だけど、軍事用なら経済性の制約は緩くなる。
中国の国土を考えると、あながち無用でもない。

おー、ガキのころ本で見たぞ。

まあ中国人が保守する時点で、乗りたくないな。

>1
未来の妄想はいいから、現実をなんとか汁！

遅れた中国の物流、肉も魚も常温で輸送＝果物だけで被害は1兆円超―中国メディア
7月30日23時53分配信 Record China

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100730-00000027-rcdc-cn

馬鹿じゃねえの
と思ったら馬鹿でした

>>232
いや十分方向性間違ってると思うけどなぁｗ

チューブ代だけで天文学的金額になりそうだな

>>257
そゆ事やろうとして大惨事になるのが中国だと思う。

超楽しみwww

いや案外、人類の為に生かされるデータを残すかもよ
最近は人体実験なんておおっぴらにはできないからさ・・www

長大な起動のどっかで空気が漏れたら
即時
全線運行停止ｗｗｗｗ　なんだコリャ？？？

中国では使えるかな？広いから・・・

２万キロって何Gかかるんだ？

頑張ってね・・・・無駄な行為だと思うけど・・・・出来たとしても何に使うんだ？

事故が起きたらきっと車両ごとタイムスリップする

>>252　あぁ、命の炎とともにな。

>>244
元記事の翻訳をどのくらい信用していいかわからんが、
完全な真空ではなく減圧チューブのことを言っているのなら日本も研究してるし、
将来リニアに応用する可能性もあると言われている。

もちろんすぐに実用化出来るとは思ってないだろうが研究方針としておかしいわけではない

６０分で２００００キロ
　３分で　１０００キロ
　　死

中国ってのは日本が失っちまったモンを持ってるんだな

露助が中国産の潜水艦を安く買ったが
水漏れ起こしてるし、事故って露助乗組員死んでるんだがｗ

仮に車両に亀裂が入って車内が真空になるのが楽しみだわ
沸点とかいろいろと

>>271
真空内で水が沸騰、気化熱で氷結→衝突してあぼん

問題は2万kmの整備費用である

真空中で人間がどおなるかっていろいろ科学者が推察してるけど
血液が沸騰するだとか、凍りつくだとか
誰も確かめた人は居ない

発展している国は夢があっていいですね

真空チューブ列車映像の水泡まだー？

楽しみにしてるぞチャイナ

飛行機の方がましという結果に終わるなwww
ただこういうはっちゃけた事をやってるのは嫌いではない

日程残滓
元々弾丸列車は銃身の中を走る弾丸の発想
チューブとか真空とか昔から語られたこと

事故ったらどうなるんだこれ

大昔日本も開発してたって
トリビアでやってたな

中国の科学技術と聞いて先行者を思い浮かべる俺はもうオッサンだな

長野がアップを始めますた・・・

これ、チューブに亀裂が入ったら、物凄い勢いで
風（空気）が入ってくるわけだよな？
防壁を作ると、中国のことだから通常運転中に
誤作動して壁が閉まり、２万キロで走っている
列車が・・・

乗客はこれに乗る前に３か月ぐらい訓練しないとだめとかそんなの？

>>156
＞軍事用
北京〜ウイグル20分！電話一本で特殊部隊がすぐにお伺い(ry
が真っ先に思い浮かんだｗ
あの国は旧ソ連と一緒で本当に得体の知れない技術持ってそうだからな・・

事故っても乗客だけだろ
13億に比べたらどうでもいいんだろあちらの国は

真空になったらめまいどころか
体温で体が沸騰してしまうがな。

中国なら有りなのか？ｗ

こういうのは安全上地下通したほうがいいような気がするけどね

へんなこと考えついたね
アニメとか漫画見過ぎじゃね

自殺志願者におすすめ

とりあえず日本経済はチャンコロに支えられているから
ノーコメント
技術の絶対にあげないで日本の商品をドンドン買ってもらうしか
日本のいきる道はない

韓国人はどうでもいい
追い出せ

>>13
与圧服着て乗るかもしんないじゃん。

1箇所穴が開いただけで、どんな大惨事が起きるか
想像できないのだろうか？

俺、中国ならやると思うんだ。
客観的にそんな気がする。

>>243
>カエルとかヘビとか入れてたような

それそれ。
映像で見た覚えがある。

youtubeで探してみた
http://www.youtube.com/watch?v=zDInpUW-JYk

JRのリニアも理論上いくらでも加速できます。

こっちのほうが、はるかに現実的。

なに？
新手の死刑執行方法？

人員輸送ってことになってるが、軍事物資用に作られたら困るんだけどな。

出来たら出来たで凄い事だから頑張って

もはやバブル崩壊間近で日本の老人にしかチヤホヤされていない国が
そんなモノを何年もかけてつくれるわけがねーだろ

日本も試みに路線の短い山手線を真空化してみたらどうか

加速器としても使えて一石二鳥

とても興味深い構想だけど、
ロケットさえ真っ直ぐ飛ばせない中国が開発に成功するとは思えない

言葉の意味は判らんが、とにかく凄い自信だ。

バブル期の日本も全くおんなじこと考えてたよ
安全性とコストと対テロから実現すんのは無理ってなったけど

>>291
誰が上手いコト言えとry

どうやって止めるんだろう

>>263
時速2万キロはかなり遅いですよ。
１００年間乗りつづけて、乗ってない人より半日ほど若くなるだけ。

駅に停車していた列車ち追突事故が起こって真空が破れ、電車待ちをしていた人間が真空チューブに一気に吹き込む。
そして安全装置が動作し、真空状態じゃないブロックを緊急で隔離する鋼鉄の分厚い隔離壁が。
しかしなぜか列車が止まる前に全線で一気に動作し、次々隔離壁へ時速１０００キロ、文字通り弾丸となって突っ込む列車の群れ。

地獄絵図

そりゃ理論でいいなら、空間を折り曲げれば簡単にワープ出来るわけで…

中国人が維持管理というあたりで
なんとなく乗りたくない

>>309
空気が入ってくる以前に爆縮でチューブが潰れると思う

事故ったときのリスク高すぎ。日本製でも乗りたくねえ。

止める事を考えていては何も先に進まナイアル

＞車両内は真空ではないため、乗客がめまいなどを感じることはないという。


なにこの真空でもめまい感じるぐらいで済むみたいに読める文ｗ

>>300
シナ人は青春まっさかりで羨ましいですね
日本も経済成長すれば・・・青春よ再び

走行中に外に出ようとするやつや、屋根に乗ろうとするやつが出るだろう。

日本でも昔研究したんだけど、非常に危険で開発を断念したそうだ。

あれだろ？昔のラブホの清算システムみたいなレベルだろ？

スイスでやっているんじゃなかったっけ？真空じゃないけど減圧状態で走らせる地下鉄スイスメトロ

カーブどころか高低差にも気をつけないと車体が浮いて天井に叩きつけられるなｗ

>>299
あのな、減圧沸騰くらい確かめなくても解るだろw

まあ、中国さんやってみなはれ！

ソニータイマーを作り出す日本ですら
事故がないといわれていた新幹線の軌道でシャブコン使って
実際の耐久年数とは大幅に違う高架だったんだろ

共産党本部が面子で大金払ってチューブを発注しても
シナの業者が中抜きしないわけないじゃん
作るのシナ人だよ、あの！毒餃子や毒ペットフード輸出してる

>>107
光ファイバーとISDNで例えてください

妄想するには楽しいけどな

真空トンネルにどのくらいのコストが掛かるかだな
後はその中に宇宙船を走らすって感じか

日本マスゴミは日中記者協定でもちろん報じず、
中国もひた隠しにしてるミサイル打ち上げ失敗事故、
しまいにゃ村丸ごと一つ消滅しました。

http://www.youtube.com/watch?v=WI-RN2_h9GI

>>324
こんな危ないもので貴重な軍事物資を移動させるとは思えないな。人間ならともかく。

チューブをいかに真空に維持するかがキモだな
まあ真空の度合いが低くて単なる減圧になったとしても
それなりに速度と走行の安定に貢献するはずだ

とりあえず頑張れ

チューブって聞いて、一層構造の単管しかイメージ出来ない奴って悲しいな。

>>1
おいおい、十年後に中国が現在の中国で有り続けられると本気で思ってるのか？
地域の貧富の格差は激しいし、そこに異民族まで抱えてる。
地域は中央の言う事聞かないわ、借金どんだけあるか分からんわ、バブルリスク最高潮だわ、もうね、爆弾抱えすぎ。

真空チューブ作る前に、弾丸製造しといた方がいいと思うけどな。特に北京閥の連中は。

おい、事故を起こしたら、大変だぞw　人間なら、気圧で弾け飛ぶか、縮み込むかだぞｗ

時速２万キロ分のＧをどうやって軽減するんだろ

10年後たって真空にするだけで10年以上かかるんじゃなかったか？

>>342
走行中に中の備品や部品を盗んで、
大惨事を引き起こすことはあると思うよ。

今でさえ、列車内の部品や部品を盗んでいくのがいるんだから。

日本や中国のように、自前の基礎技術で社会基盤を成長させたことない奴らだから、アホみたいなことを言い出すのだよ。

俺はむしろ、欧米が描く３０年後５０年後が知りたい。
案外、今の社会と同じようなものを描いているような気がする。
でも、それが正しい気がする。

日本だって５０年前からリニアに挑戦して、まだ作れてないし。

中国は自信に満ち溢れていていいね。

うちの叔父が可哀想だ。技術指導に訪中しているから。

飛行機とどっちが危険かなｗ

まあどう考えてもJR東海のリニアをパクルことを考えてるな
真空はその次だろ

どう考えてもメンテナンスに事故や自然災害の事考えるとリスクとリターン釣り合わないってｗ

好きな事をやらせておけばいいんじゃないかな
とにかく万里の長城とか無駄なものに金掛けるの好きそうだから

時速２万キロってマッハいくつなの？
戦闘機より速いってことか

加減速Gで宇宙飛行士しか乗れない

>>355
んだ夏といえばTUBEだよな

あはは、ははｗ

>>346　リニアモーターなのに…？

人体実験に使われるのは死刑囚かもな
気の毒なこった

>>332
加速も減速も磁力
自然には止まらんね
事故の時はどうするんだろうね
チューブの端まで全速力かな

>>349
そういえば、鉄骨の橋を造ったけど、
中にコンクリ内部に鉄骨が入っていなくて住民を巻き込んで崩壊した事件合ったね。

あれも中国だったかな？韓国だったかな？

>>355
何いってんだよ
高架上に敷設された謎材質の透明チューブに決まってるジャマイカ

与圧しないでいいから巨大レールガン作って
宇宙ステーションまで物資を打ち上げられないかね。

車掌がトイレ我慢できなくて窓開けちゃうかも！

日本が金銭も技術も援助するの？

きっと中国製カナフレックスを埋設するんだよ

途上国らしい発想だわｗ

>>346
だからリニア限定なんだろ。中国の方式で真空でも安全なのかは知らんがｗ

骨でさえ粉々になるわ！w

>>367
15〜16くらいだとオモ

息苦しいと窓をこじ開ける乗客が多発するに100人民元

これ完成したとしたら完成したで
テロ対策とか大変そうだな

　中国人のバーカ

ライフルのでかいの作って
どやって止めるの？

＞外部と隔離されたチューブを建造し
　 外部と隔離されたニュースを捏造し

>>353
リニアモーターは単なるカムフラージュで、実は単なる軍事用の高速地下鉄なら、脅威かも。
米軍の偵察衛星で部隊移動を把握できない。

日本なんて今でも、こういう後進国と同じような未来を描く奴が大半だからな。

>>367
マッハ１が1225km/hなんでマッハ１６ぐらい？

速度がでるのはいいんだが、それより過疎時のGの対処や停車技術のが難しいわけだ
減速手段が限られてるだろ
真空チューブ内で制動機関に故障が起きた場合、どうやって復旧するんだ？
車内圧力の維持を外部と遮断して行う場合、非常に危険な状態になる
宇宙ロケット状態で運行するのか？
車内圧力に異常をきたした場合は？

なんつーか
理論上は可能だが、「人」を載せて運行できるもんじゃないだろ
無人貨物だけにしとけ、絶対ひどい事故がおきるぞ

確かこれ日本は1970年代に研究してあきらめたんだよな

支那のことだから事故を想定した設計なんて皆無なんだろうな・・・

車両に亀裂が入っただけで減圧で中の人間はみな死亡
理論上可能でも運用上の安全性がまったく担保できないシステムだから
誰も手を出さないのに、支那はアホだな

時速2まんキロだしたらものすごい振動でチューブ全体から衝撃波が出るんだろカッケー

>>358
乗客へのＧを考えると
最高速に達する間に、次の駅に着くと思われ
駅間が500kmくらいあれば別だろうが

軌道エレベータの方がまだ現実味がありそうだ

東西に長い領土をもつ科学大好き露助ですらやらないのにｗ

仮にもし実用化できたとしたら、日本のアニメなんかで描かれているのは盗用だ！
とか中国側に言われて謝罪して賠償金も取られるの？

YouTube - 日本超音速列車
http://www.youtube.com/watch?v=zDInpUW-JYk

気圧に慣れるまで、４時間か？　往復８時間w　非効率的だろw

>>361
中国に自前の技術なんて無い

４０年前から言ってていまだに完成しない日本のリニアモーターカー（笑）

引力があるから無理だね

日本のODA使ってんじゃないのか

>>393　どうやって衝撃が伝わるんだよ…

この際、中国には転送装置を是非開発してもらいたい。

どうぞご自由に。最初に乗る人怖いだろーなーー。

乗客が死んでもいい国は無茶できるなあ

事故ったら人間がムース状になるな
胸熱

10年で運行できるんだ。すげえなｗｗｗｗ

ああ、人口減らしの一環だな

＞＞車両内は真空ではないため、乗客がめまいなどを感じることはない


いや、もっと別の部分で乗客が大変なことに

日本終了

お前らバカですか？
いくら中国でもこんな危険なもんに人間乗せるわけねーだろが
長距離の貨物オンリーならメリットは大きい

>乗客がめまいなどを感じることはないという

あーそうですかそうですか
人間乗せますかあーそうですか

バカな事考えて俺様にハジかかせてんじゃねーよボケが

急加速・急停車で乗客がＧに耐えられずにシボンヌするに５０００ガバス

真空リニア、アニメの中だけで結構。現実には無理

国内でリニアを走らせたから変に自信持っちゃったのかな？
もう世界最先端の技術を持った気になっちゃってるとか…錯覚ってこわいねー

いやもうなんか今世紀最大死者数の事故が起こるフラグびんびんじゃねーかよ

夢だけなら世界中の人間は誰でも見られるからな。ただその前にベースになる技術とかが
ないと、まさに机上の空論。日本にそのときにまた供与を求めて自分たちのものに
するんだろうか？この国の人間って人のものは自分たちのものだからな。

この速度で正面衝突したら天体規模の事故になるな

真空チューブカーといい対地攻撃衛星といいレールガンといい
コスト比悪すぎるから実用されてないだけなのに・・・

これ、元の研究は日本人だったよな。
何でアイディア叩きしてるの？

(゜ -゜ )leo,　天国にテレポーテーションさ

時速2万kmは、秒速5555m。
仮に1Gで加速しても567秒、さらに1Gで減速すると走行距離は3000km。20分くらいで3000km移動できるってわけだね。

しかし加速10分間斜め後ろ45°方向に1.4G、減速10分斜め前方向に1.4G受け続けるってのは、一般人に耐えられるのだろうか?

>>388
馬鹿にしてるのが大半だろ

>>388
何が目的なんだ？
空気嫁よ

実現しても怖くてのれんわ
初乗りは共産党幹部の連中でお願いします

空想科学読本みたいになってきたな
このスレ

おそろしい事故が起きそうな予感が

人民の民度が低いから乗客が何するかわからないよ。
列車の動力源、真空を作るポンプの電気はこれから
発電所を作って10年で間にあうの?

スペースシャトル並みの速度だな。こりゃ宇宙飛行士以外無理だな。

「わ　た　し　は　カ　モ　メ　」

怖くて乗れるわけねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

子どもの頃に学研とかで読んだ気がする。
何時になったら実用されるんだろうね。

>>404　
え？そりゃ磁力が伝わる方法で、でしょ。

４次元世界を利用すれば、空間をちょっと折り曲げるだけで瞬間移動など超楽勝だろう
北京からニューヨークまで移動するのに1秒もかからんわ

>>413
貨物オンリーでも維持費とか考えるとねぇ…

中国ではレールガンの弾丸に人が乗るんですか？

20年以上前の学研の科学とか低学年向けの雑誌によく特集されてたよ

トリビアで似たようなもの紹介してなかったっけ？

マリンエキスプレスか

おい、なら実験してみろw　大砲弾の中に、ネズミを真空して、打ち込んでみろwwwwwwwwww





ぜってー死ぬぞw

かつて日本でも
「ロケット列車」
の研究やってたよな(´･ω･`)

>>390
旅客車なんだからゆっくり速度上げていけばGはかからん
新幹線程度の加速度なら乗客も快適
Gって何か知ってるよね？

磁気だ浮上だとか、不要。推進には　固形ロケットエンジンつければよろし

超音速滑走体で検索すればいい

中国のことだから真空チューブ内に入って部品盗む奴が出てくると思うな

時速1000キロで良いだろうみんなよ
JRが計画しているリニアの二倍だ

中国人はやっぱ半世紀遅れてるな
１０倍いても経済力は日本と同じだ

真空シリーズは国際事業としてやった方が効率いいのか？
地球連邦政府の御一行も成し遂げてないよね

>>405
転送装置って、実現したら受信用ポッドにタンパク質などの成分を大量に仕込んどいて、
送信用ポッドで分析された情報を受信ポッド内で構築するスタイルになるな。
つまり送信用ポッドで1号が死んで、受信用ポッドで2号が出来、また転送すると2号が死んで3号が出来る。
ポッドが壊れたらコピーだらけになるかゴーストがないコピーができるかどちらかだな。

真空チューブｗ

中国は物理科学系の学者が異常に少ないんだろうなあ…
まったく有名な人間が存在しない。
コスト的に実現する価値がないだろ…
事故が起こりまくりだろうなｗ

技術といって育てられたのは兵隊だけで。
研究者はみんな海外に逃げたということかｗ

>>25
用件を聞こうか

日本や中国のように、、
自前で技術開発したことない奴らは、こういう事を言い出すんだよね。

日本ではいらない技術だな

人体実験出来るってのは大きいわな。
かつてのソ連もそれで宇宙競争をリードしてた。

これが日本のニュースだったら
　「さすが日本の技術すげえ！」
　「ミンスに仕分けされないように応援しようぜ！」
の流れになってるんだろうなｗｗｗ

>>449
いや、中国だけでやってくれ
世界を巻き込むなよｗ

>>413
仮に実現したとして、何千キロも真空を維持させるための
真空引き用のポンプと電力とメンテナンスを考えると、
飛行機で移送した方が安上がりだと思うよ。
減圧して多少速度出すとかだったら、まだ良いとは思うけど。

速度稼いだら大砲みたいに射出して、
飛ばすほうが自由度が高いんじゃないの。
初速2万キロだとどれくらい飛べるだろう。

まぁ、実際作るわけないと思うけどな
ただ、世間の注目を浴びたくて誇大妄想してみただけだろ

さすが中国！

アニメの中の事を人体実験をしてくれる訳ですね！！

応援してます！！

大きい地震が起こったら終わりだな

日本はロボ
ロシアはロケット
中国は射出機

これで宇宙にいけるのか胸熱

>>441
ネズミを真空？打ち込む以前にそりゃ死ぬだろ
日本語でおｋ？

>>453
よう、棄民

>>443
それ、最高速度になるまでに何時間掛かるんだ。

>>430
スペースシャトルはそんなに遅くないけど．．．

>>442
やったね。動いてる間は良いんだが減速を緩やかにしないと乗客が死ぬって問題が出て
解決が難しいって話になったね。

>>451
地上でって話だと笑い話だが宇宙開発が視野に入ってのことだとすればあまり笑えないんだよな。

チューブ内に空気が漏れたら
摩擦で車両が消滅するよ

時速二万キロのリニアでジャンプすると二万キロの速さで後ろに落ちちゃうだろ

飛行機で飛んだほうが速いんじゃねの？

>>443
中共が人民なんかの命を考えて作るわけないじゃん。畑でいくらでも取れるんだから。
開発段階で何人犠牲になることやら…。

恰好のテロの標的になるけだわな。
空港を守っておけばいい航空機と違って
どこでも一箇所に穴開けてやれば良いんだからｗ

リニアの工事費が数百キロの長さで５兆円くらいだっけ？
真空チューブだとどれくらいかかるかねえ。
中国だと千キロ以上だろうし、さらに保守点検費用は通常リニアの倍どころではない。

二万キロで走ってるときチューブに亀裂で空気が入り込んだら大気圏突破みたいになんの

絶対、石投げてチューブを割るクソ餓鬼が出る

10年後なんて近い数字だしてるところ見るとほぼ完成してるんだろうな
日本がモタモタしている間にとっくの昔にリニアを営業運転させてるし、今の中国なら普通にやるでしょこれくらい。

チューブに穴が開いたら圧力崩壊パネーんじゃないの？
まあ何層にも重ねるんだろうけど

600-1000キロの空気抵抗の損失エネルギーと真空維持するエネルギーどっちが多いんだ？

ああ、ラブホで料金送るアレな

いちおう、地球から飛び出す速度(第一宇宙速度)よりは下ですね。
8km/秒*3600 = 28800km/hour
理論上最高時速が2万kmってのはそこを考慮したのかね。

ま、レーガン大統領の頃に東京-ワシントン間が30分だったかの
マッハ25の弾丸旅客機ってのが一瞬だけ喧伝された事があったが
それと同等の実現性はあるかな。

＞西南交通大学・けん引動力国家重点実験室の課題グループが1日に明らかにしたところによると、同グループは現在、
＞時速600-1000キロの真空チューブ列車の研究を行っているという。同列車は、理論上は最高時速2万キロに達することも可能で、
＞実際に運行が実現するのは10年後になると見られている。「京華時報」が2日に伝えた。

Ｇがどうとか言ってる奴等ｗ
おちつけｗ
時速１０００キロまでだからｗｗ

よく分からんからドラえもんに例えてくれ

>>476
それでいいからぜひ実現させてくれや
コストが天文学的数字になると思うけどなｗ

>>466
時速2万キロとか、まさか本気にしてるのかｗ

人体実験できる国は強いよなぁ
これから日本はもっと特殊で精密な良い意味でガラパゴスなものを作らないと･･･

急制動はどれくらいで止まれるかな？

>>464
必ず死ぬだろw

理論上の話であってそこまで出すわけじゃないだろ

真空だと熱が逃げない。
車体の機密が確保できても室内温度管理が難しそう。

まぁ、摩擦が無ければ、打ち出してその慣性で走ればいいんだろうけど
人間乗せる乗り物でこれをやるの？
あぁ、人間じゃないね、ゴキブリね。。。

中国じゃ無理だな
と言ってるところにJR東海の協力がっ！！

暑くても窓開けられないな…どうすんだっつの！夏とか！

10年後は中国分裂してそうだな

>>450
どうでもいいけど
タンパク質とかで記憶や心って再構築できるもんなのか？
ていうか記憶とかってどういう形式で保存されてるんだ

物資輸送なら使えそう

いやな予感しかしない

>>473
真空チューブとか、軽々しく言ってる時点で
頭が悪いとしか思えないｗ

真空チューブの外郭にかかる大気圧を考えると
どれほどのコストがかかるか想像もできんなｗ

21世紀のヒンデンブルグ号事件にならなければいいがな

普通のリニアの方がまだ現実的
こんなの貨物列車にもつかえん

夢があっていいじゃないか

こち亀の爆破オチみたいになりそう

>>491
仮に作るとしたら地下じゃない？
それだったら、夏とか関係ないし、
事故起きても周りに被害が出ないと思うよ。

>>481
いやいや1000kmでも横Ｇで死ねそうだ

１０年後？

１００年でも無理だろ

>>482
ジャイアンが映画で空気砲使って大活躍

>>441
すでに日本では、実験済み

>>398
すげえな、日本でも昭和45年に実験してたとは
３０Gで内臓破裂って言ってるけど、もうこの時点でハードル高すぎて中国には無理だろｗ

貴重なチャイナガールが･･･
と思ったけど農村部の老いた次男が余っていたか

どうせまたこういう事になるんだろ？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2309790

恐くて乗るヤツいないだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ただでさえメイドイン中国なんだし

>>496
>真空チューブの外郭にかかる大気圧を考えると
地下に建設すれば何の問題もないな。

>>487
わざわざ撃ち込む必要があるのかと言っているんだが？

危な過ぎて爆笑した

10年後も中国共産党独裁のままなの？

無茶なこと言い出さずに減圧チューブリニアにして
徐々に性能上げるとともに減圧も進めるとかで良いだろうにな

まあ今は吹いてるだけで実際はそうなるんだろうけど

時速二万キロじゃ、衝撃波が発生してチューブが壊れる。
そもそも人間がGに耐えられる訳がない。
こんなアホな研究しているのか中国は。

>>510 ギャグなのかアホなのかわからないお

その真空のトンネルに同時に何両運行させるんだ?
制御する技術あるのか?

地震に耐える素材を作らなければ、気圧漏れで中でとんでもないことにw

人体実験が余裕で可能な国だからなぁｗ

ああ、知ってる知ってる。ラブホにある奴と同じだな。






童貞だけど

どうしても心配で乗りたくないという人は乗らなければいいのではないか──

走行中にチューブ内に空気入ったら、空気の壁にドカーンで、中の人アボーンじゃないの？

事故ったら客全滅か…こえーなｗｗｗｗｗ

>>1
一体、何十年前の話をしているんだ？この国は

この音速列車が可能だとしても、一般乗客の身体が耐えられんだろうな。

まぁ頑張ってくれや！
良いのが完成したら日本にも参入させてネ

すげー、頑張って実用化して欲しいな
日本のリニアより先にできちゃうかもなｗ

空気漏れとか、緊急停止といったリスク管理に問題があるんだよね。
理論上は、一切の事故などがないと仮定すれば、運航可能なシステムを構築する
ことは可能なんだが・・・

仮に空気が漏れてしまうと、加速した車両が空気摩擦で急減速して、中に乗ってる
乗客は、強力な速度変化によりミンチになってしまう。

潰れて一体化した沢山の遺体を選り分けるのは大変そうだな
てか遺体も残らんか

キムチと違って餃子は何千年前は世界一繁栄して高度な文明を持ってたから、
もともと優秀なやつも多かろう。
なにかすごいものを作るようになっても不思議ではない。

キムチが同じようなものつくり始めたら、どっかからパクったか捏造のどちらかだろうけど。

>理論上は最高時速2万キロに達することも可能
誰か賢い奴教えてくれ、空気抵抗が無くて浮いているリニアモーターカーは
何故2万キロまでしか出せないんだ？

直線なら無限に出せる気がするが（少なくとも電気が伝わる早さは出せるだろう？）
2万キロを超えると何が問題になるんだ？
もしかして、スピードが早くてタイムマシンになるから
目的地じゃくに未来に行っちゃうとかｗ

この方法は利点が多い
・ラッシュ時に駅員が乗客を押しこまなくて済む
　→車内の気圧をトンネル並に下げてやれば、自動的に乗客は吸い込まれる
・列車火災に強い！
　→どんな火災でも慌てずに窓を開ければ、すぐ火が消える
・さらにこれを応用すれば、車内の静粛化も可能だ
　→ヘッドフォンの音漏れやうるさいおしゃべりも聞こえなくなる

人を運ぶとは書いてないだろう。仮に荷物が無事かはわからんけど。

>>515
衝撃波って真空中でも発生するのか？

日本もこういうのに税金をガバガバ使って欲しいよ。
無駄とかアホとか言ってないで問題が分かってるなら研究してさ。
天下りとかに何億も使われるよりよっぽど良いじゃない。

>>531
リニアは完全にトンネルに隠れてるわけじゃなくて空気の抵抗を受ける
これはトンネル内でしかも真空にしてるから、理論上は空気の抵抗を全く受けない

>>520
あれが真空じゃないのを知らないのは
さすが童貞w

真空チューブの中の車両に亀と蛙乗せて時速２５００キロで走らせた｡
動力源はニトログリセリンを使ったロケットエンジン｡
停車時のショックで亀さんあぼ〜んｗ

ま、支那人なら大丈夫だろう｡知らんけど．．

http://www.youtube.com/watch?v=zDInpUW-JYk

>>535
日本ではすでに研究済みだろ

なんとなく思ったんだが、これって

１．車両とチューブの間の気密性を高める
２．目的地前を密閉＆車両にストッパーをかける
３．進行方向のチューブ内を思いっきり減圧
４．ストッパー解除で射出
５．進行方向側のチューブない圧力が1気圧になるあたりで自然に停車
６．誤差分だけ動力で移動
７．射出時・停車時のGで乗客ペチャンコロ

でOKなんじゃないか？

乗りたくねえ
将来中国出張とかで乗らされる人命懸け

自転車で真空チューブ内走れる技術作ってくれればいくらでも人体実験してやんよ

10年後とか早過ぎだろ
日本のリニアなんて50年後に出来てるかもわかんねえのに

気密が壊れてチューブ中に空気が入ると
空気との衝撃で車両が破壊されるだろうな

>>531
完璧な真空など作れないってことでは？

>>522
空気の壁の前に、チューブが爆縮してドカーンでしょう。

もちろん動力は核融合エンジン。

ロケットを水平に飛ばせば早く飛行できるんじゃね

>>513
クーデターが発生するか内乱で中共が崩壊しない限りは独裁は終わらない。

新しいことへのチャレンジ精神中国△
尊い犠牲には目を瞑っていれば良いニュースじゃね
完成したとしたら日本にはメリットがあるのかや？

>>531
遠心力で地球から飛び出しちゃう

中共政府はこんなことやってるより、
人民が水道水を安心して飲めるインフラ整備すれば？

真空なのに
泡の出る件

>>510
ああーごめんごめん、地下に作ればよかったでちゅねーｗ

じゃ、俺はこれで。

乗るときに境目で、真空を吸っちゃうんじゃないの？
体には悪影響内のかな？

到着して開けてみたら中で人間が液状化してそうだな

空気漏れとか心配する前に


制御系が無理だろｗ


ミクロレベルの問題で不可能なんだよｗｗｗ

単純に考えてそんな技術中国にありません。

そんな技術あるなら日本はもとより米を抜かしてとっくに世界�ｂPだろｗ

これは、チューブの中を赤い塊が流れていくだけになりそうな
終点はソイレントグリーン公社とか・・・

>>552
人民の生活は二の次

中国共産党です

今思ったんだけど、
トンネルをまん丸にして、車両を継ぎ目なく埋め込めば、
空気抵抗ないよな。

昔、山手線で考えたことがあったんだけどさ。
電車を全部つなげてしまえばいいんじゃないかな。
そうすれば電車に自殺できないし。

理論上は可能でも技術的裏づけはこれからだろ
あと１０年くらいで実現するとは思えないなｗ

金のあるところが技術革新のためにコストを費やす。
金持ちが浪費するのと同じくらいの公益性はあるだろうな。

>>555
気密とトンネルの変形がかなり問題だな
気密に関しては宇宙空間での技術とか応用できそうだ

>>554
別に俺が考えたわけじゃなくて日本の研究者が既に出している結論なんだが。

これ韓国人が考えたアイデアのパクリだろ

時速1000キロなら飛行機でいいじゃん

理論上＝机上の空論

大量ミンチ製造機ですね

まだこういうのが現実的
ロシアより４５年遅れてるな

http://www.youtube.com/watch?v=gIr8bjg_o2U

>>551
第二宇宙速度そんなに遅くないだろ

人柱は、囚人なのかな？

トラブル起こして乗客が喉かきむしりながら窒息する画を想像してしまった

これは、失敗して新たな大量虐殺システムに転用されるな。

ゆっくり加速して、ゆっくり減速すりゃいいのは、だれだって分かってる。
問題は、常に通常運行が出来るとは限らないってこと。

何らかの予期しないエラーや自然災害のために、急減速する必要が
生じた場合に、それに対応して乗客の安全を守る方法があるのかどうか
ってことがポイント。新幹線は、その点では優秀で、地震の際にも脱線
したとしても乗客の安全は守られてきた。

技術的に言えば、スペースプレーンの方が確実だろう
これなら速度的に東京−大阪間を1時間切れる

>>561
自分の目の前で目的地のドアが開かない

懐かしいな。古い図鑑の「みらいのれっしゃ」そのものじゃねぇか。

頑張れやｗ　絶対に乗りたくないけどｗ

駅に止まったら乗客はどうやって電車から降りるのか？
一回一回、密着型の昇降ハッチみいなのがドッキングするとか？

狭い日本じゃ不用だな
日本に必要なのは5分毎に来るのぞみ

>>575
いざとなれば、そのまま宇宙に発射

ドーム競技場すらまだなのに

>>1
時速１０００キロなら確実に死ねるなあ

Gの問題と
管理の徹底の問題が・・・
前者は言うまでもないが、後者は真空と言う事だから
事故ったら大爆発・・・・

日本でも導入しようぜ
東京から大阪まで時速2万�qで突っこんでビタ止めしようぜ

>>573
電子レンジにゆで卵を入れてみろｗ













絶対に、ああなるw

到着時に客のミンチの出来上がり。

>>571
第一宇宙速度が2万8000キロくらいだったから適当に書いた
列車内で無重力実験が出来るなｗ

>>575
加減速してる間に目的地に着いちゃうだろうなってとこまでは想像できた
地球全周カバーするぐらいの長さじゃないと割に合わんくね？

昭和時代に思い描かれていた21世紀の姿だなあｗ

本田宗一郎氏が言っていたよ

「いくらでも速い車は簡単に作れる。難しいのは　安全にそれを止めることだ」

中国の怖さは　このことを理解できないと言うこと

考えてみりゃ10年ってもう建設を開始しないと間に合わんよな

>>277
４０年ぐらい前だな
名城大学の小沢研究室でやってた
最初のうちは綿にくるんで乗せたゴキブリでさえ潰れて死んでた
らしいｗｗｗ

>>581
> 狭い日本じゃ不用だな
> 日本に必要なのは5分毎に来るのぞみ

新幹線は無人運用目前らしいからな。
札幌から鹿児島までまっすぐのレールを引き直して、
１５分ごとに３両編成ののぞみ走らせれば、
多分リニアより価値があると思う。

バブルのころ、この手の計画て日本にもあったよな。

真空チューブの中をリニアモーターで、東京・大阪を結ぶ　　片道一時間

列車が真空中を走るんだから有人宇宙飛行くらいは成功させてないとまずいよなぁ

放熱できないからたしかに熱で死ねそうだね

こういう夢はどんどん追い続けてほしい
かつてロケット打ち上げの為に、村一つ消滅させたように

>>29
学研のかな？
俺も見覚えがある。日本でも開発中…の様な
書き方をしていた気がするが。

>>580
南北線みたいに昇降口固定して可動ハッチ置いとけばそれほど難しいことじゃないと思うよ
ある程度コストはかかるだろうけど

与圧服着て乗るのか不便じゃね

何これ
銃弾よりも早く走る列車かｗ
生き物乗れねーｗ

こんな怖いもの乗れるかよ
というのが大方の意見だろう。
車体の一部が壊れたときどうすんの。
外は真空だよ。
宇宙と同じだよ。

>>585
それ以前に建設の問題があるよ。
トンネルの繋ぎ目なんかミクロ単位の精度が必要だし、
繋ぎ目にゴムパッキンを入れて補強したとしても、
ゴムが劣化するから数年に一回交換しないといけない事態になると思う。

維持費が凄いことになりそうなきがすが、
採算が取れる見込みがあるってことなんだろうな。

>>277
断念はしてないよ。一応解決策はあった。
それは、プールに突っ込むって方法だけどね。

ただ、列車としては現実的でないのでどうしようって考えているうちに研究者が亡くなった。

>>554
記事読んだら地下建設前提だね。

>>575
よく考えれば、
300km/hちかい速度で山の中やら橋の上やら走ってるのに、
シートベルトもせずにビール飲んで寝ていられるってすげーよな。

>>573
トータルリコールかよ

んなもん乗れるか
自殺行為でしょｗｗ

現代の技術で作れるし、運用も可能だとは思うけど
コストが天文学的な数字になるし、
何よりセキュリティの面からも、とても現実的とは思えない。
仮に地下に埋設するとしても、
真空のチューブなんてテロのいい標的だろ。

>>592
【中国】猛暑の中国・重慶市で３日間に車２０台発火[08/01]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1280678479/

暑さで爆発するくらいだから、こんなもの作ったら止まらずに爆発しまくるだろうねw

>>537
バキュームは彼女にやってもらうものだからな

ここで真空を維持するチューブ開発のノウハウと、
真空状態に耐えられる車両のノウハウは、
宇宙開発に転用できる可能性が高い。
どんどん開発費をつぎ込んで、ハイグレードなものを仕上げて欲しい。
当然、日本の素材関係にも金を落としてくれるよな。

>>598
あれは…リアルおそろシナを体現してたな

真空引くのにポンプどんだけ必要なんだろう。
真空引いても耐えられるチューブって当然金属になるから外見えないし地下鉄みたいなもんになるのか

ダミー人形には困らん国だからな
存分に頑張ってくれ

東京−名古屋−大阪って４００ｋｍなんですよ。
つまり、のぞみで名古屋停車しても１時間半かかりません。

問題は線路をまっすぐ敷くことだけなんです。

どっかで機密がやぶれたらそこにつっこんできた車両がショックで脱線してふっとぶんじゃねうんぬん

ここのチューブの中を走ってるやつがそれ。
http://www.sinnercafe.com/images_upload/2008/01/future-world.jpg

地上を走る飛行機だな
死ぬ時は皆一緒

>>606
いや、おまえ気づけよｗ　調べろよｗ
そのまま育つなよｗ

地下でも地上でもコストは一緒だよｗ
地下だとさらに面倒だぞｗ

長野がゴネなければ日本の技術力を世界に示せるのになー
岩手・山形・長野は素でクズが多いイメージ

ミサイルに人乗せてチューブ通して走らせるとか
人間がやることじゃねぇ

赤道が一周4万キロメートル

列車が時速2万キロメートルで進む場合、地面に沿って進むのに必要な向心力は…


エロい人

>>450
冷静に考えたら再構成のためのコピー情報って究極の個人情報だな
人間複製装置ってちょっとワクワクするな、イチローだけで野球チームつくれるｗ

そりゃ早い乗り物とかいいのかもしれんが、事故しても報道規制するような国の

開発した乗り物なんて乗る気がしないわ


毒餃子もうやむやにするし、あの事故以降は冷凍餃子買う気もおこらん

仮に2万km/hで、5gの小石が衝突したとしよう
何ジュールだ？

経路のどっかで機密が破れて空気の壁でクラッシュするな

>>621
そもそも、コストの話してないし。
大気圧で潰れるってなら地下に作ればいいって話をしてるだけ。


>地下でも地上でもコストは一緒だよｗ
>地下だとさらに面倒だぞｗ

面倒なのにコスト一緒なんだね。

あ〜、ガキンチョの頃、万世橋にあった交通博物館で模型見たな

チューブトレイン


これ、煽ってるのだれだあ？
エマモーターみたいな詐欺じゃねーのか？

真空にしなくて、半分の密度にするだけでもかなり効率はよくなるんだよな。

実現したら中国旅行に行く。

制動力どうすんのよ

>>545
>完璧な真空など作れないってことでは？
なるほど、気体密度を低くすることは出来るけど真空は無理か
その限界で2万キロまでか。ありがとう。

仮に重さ600tとして時速2万キロで正面衝突したら･･･
何か新しい元素が出来そうだ

乗客はサイヤ人並の戦闘力がないと乗車できない。

子供の頃絵本で見たアレか。

cern出来るくらいだから真空くらいできるだろう。

>>595
長野は通すなよ、「新長野新幹線」とかいいだ（ry

>>619
リニア・モーターカーちげぇｗ

とみせかけて実は軍事用カタパルト

人口が一億人ぐらい減る事故が起こるに百ウォン

>>629
大気圧でつぶれるってなら地下に作ればいいかもしれない、うん。
チューブ自体のコストは一緒だが、地下だとそれ以外に掘削コスト、
耐震設計、地圧の考慮、地上物との兼ね合い、そのほか面倒がかかるけど、
まあ、大気圧でつぶれるなら地下に作ればよかったな。うん。よかった。

じゃ、俺はこれで。

>>277,538,594,606

有った有った

> 真空チューブロケット列車の開発と挫折
> 昭和34年（1959年）から10年以上にわたり、当時名城大学理工学部教授
> （のちに学長に就任）であった小沢久之丞により、真空チューブ内にロケッ
> トを走らせるという「ロケット列車」の実験が実施された。実験で使用した車
> 体は全長1m、直径8cm、重さ6.7kg、ロケットエンジン搭載というもので、昭
> 和45年（1970年）の実験では1,600mを3秒で滑走し、計算上の時速2,500km
> という驚異的な記録を出した。これは、東京〜大阪間を14分で走り抜ける
> 速度である。ただし実用化のためには加速時の重力（約30Gと言われる）
> 対策という困難な課題があり、未解決のまま小沢の死去により開発は終了
> した。

>>632
何が起きてもキミのことは忘れない。

やれば??
どんどんやって!

これって40年くらい前に日本も実験して、開発を断念したやつだろ

昔聴いた話だが、日本のリニアモーターカーを
真空のパイプ内で運用した場合、
机上の計算上では中国で発表したものと近いがいかんせん
その理論は20年以上前の話・・・

>>631
アイデアだけなら30年前からある
でも、実用レベルに漕ぎ付けた例しもない
沸いては消える、胡散臭さなんで、煽り屋がだれなのか気になるところ

しかしこれ、宇宙空間での移動手段の技術として転用がきく…の…かな？

＞真空リニアは真空中で運行するが、車両内は真空ではないため、
＞乗客がめまいなどを感じることはないという。

ちょっと待て、めまいで済むのか中国人は？

不可能。
特に安全チェックが無理。
というのは旅客機1機チェックするのにも
あれだけ大変なんだよ。
ひびが入ってはないか
ねじがゆるんでいないか。
数百キロのチューブの内壁や
つなぎめを検査するのに何人いると
思うんだ、お前ら。

乗りたくねぇ、、

ご冥福をお祈りします

>>629
地下は大気圧関係ないの？

で、止まることも考えずに速度だけ誇って事故多発するんでつね
ミサイル型車両なんでつね、わかりまつ

>>644
そんな実験やってたんだ。結果が笑えてしまうけどｗ
実用性無視してエヴァンゲリオンみたいに中に液体を
満たして運行してもGは無視できないのかな？

理論値なら俺のＰＣのLANは1Gなんだけど

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　これから先、日本人は僻みと劣等感だけで
　　　　　　　　　　中国を眺める生き方になりそうだね・・。

こんなモン作る資金あるなら軌道エレベータ作ってくれ

>>657
衝撃は多少緩和されても、加速度は緩和できない。

これが３０年前に想像してた近未来の姿だよな
自動車も空中のチューブで自動運転

>>318
乗客が与圧服着るのに１時間かかって
与圧服は有料で
金けちって乗る乗客があぼーんすると

>>634
昔は真空だと思ってたが、宇宙空間も真空じゃねえってよ。

ついこの前まで人民服で自転車津波だったちうごくがここまで来たんだ。

>>555
> 乗るときに境目で、真空を吸っちゃうんじゃないの？
> 体には悪影響内のかな？
>

真空が吸えたらノーベル賞貰えます。

何かあってもドア開けられないじゃん
毒ガスでイチコロだな

それか機体に穴が空いた途端にみんな吸い込まれてオダプツ

なんか、中共なら先頭車両に軍用ミサイルをそのまま取り付けるくらいの
斜め上をやらかしてくれそうで今から胸がドキドキします。

これ実は兵器開発計画なんじゃないのか・・？
大型の質量弾を撃ち出す、長距離の弾道砲みたいな

分かった。これは技術開発じゃない。
中共による自国民の口減らしだ

コレはレールガンの隠れ蓑だよ。

日本とかを狙う武器開発だよ武器開発。

>>657
俺の記憶では実験の後期に終端の制動区間のチューブに膜を張って
内部に水を満たして制動をかける実験をしてた

1/87の模型で3mのテストコースを走らせて実用化とか
10年後にいうんだろうな。

>>664
エーテルで満たされいてるんだぜ

中国の活躍すさまじいねー
日本なにやっとんの？
起きろジャップ！居眠りするな！

>>661
そうなんだ。
物資輸送ぐらいにしか使えそうにないね。

未だ、リニアでさえ運用されてないというのに・・・
ねぇ、長野県民のみなさん？

軌道を宇宙空間に造ればよいのでは？
各駅に軌道エレベーターを配置して、宇宙空間で列車に乗るようにすれば
軌道を真空に保つコストが激減するぞ。

「上海リニアはおもちゃ」　ＪＲ東海社長が発言
＞「あちらが小学生のおもちゃなら、わたくしどものリニアはｉＰａｄ（アイパッド）みたいなものだ」

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100727/biz1007270032001-n1.htm

これって乗り降りどうやるん？

乗客殺す気かよｗ

>>666　＞真空が吸えたらノーベル賞貰えます。
オレコップぶら下げられるからノーベル賞くれｗ

駅で降りる時に死んじゃうじゃん

ちょっと前のラブホテルで料金を払うカプセルだな？シュ！！って

理論上ってか、理想的な条件が揃えばっていう空想に近い論だよな。

単に条件が正確でなかったり、存在する条件を全て把握出来ていなかったり。
理論上ではなく「机上の空論」って言った方が良いｗ

>>538
「カメさん死ぬ」
ってふざけてるんですか。
本気にしてなかったんですね。

チューブでカルテの入ったカプセルを医務室と書庫を行き交い送り出すシステムを持った病院なら
子供の頃見たな

今は無い

天井を走るモノレールに変わってた

>>25
この人気者がｗ

レールでさえ、気温で伸び縮みするから継ぎ目があるというのに

語学留学している中国人の若者に、廃家となった祖父母の家を使わせている。

1部屋6畳で1階に4部屋、2階が3部屋。2階にも洋式トイレがある。

留学生の為に、全ての部屋に薄型TV・冷暖房エアコン・扇風機を設置した。

パソコンも1階に2台、2階に1台置いてやった。スカパーで中国TVも見られる。

男は不可としため、20歳前後の中国人女性7人が使用している。

電気・水道・ガス料金のみを頂き、家賃は不要。

真空では止まれないよ。
進むには壁になるけど止まるには必要。
2万キロで停車をどうするのかを聞きたいな。

100万円貰っても乗りたくねぇｗ

>>682
小学校からやり直すことをお勧めする

駅に到着して列車の扉が開くとトマトジュースがドローっと流れ出してくるの
ですね

戦隊ものにも登場する大泉学園西友オズのチューブ式
エスカレーターですら真夏に熱気が篭り、クーラーが
効かずエスカレーターが停まり、ヒトが倒れて通行止
めになるというのに･･･
アレ改善されたんかな？＞（；・∀・)ノ
http://aug.2chan.net/zip/6/src/1280748943246.jpg

少し人口減らせるんじゃね？
寧ろそれが目的かもｗｗｗ

車内から徐々に酸素が漏れ出す光景が見てみたいから
車内カメラは必須

ジオプレーンの方が安上がりだろ

中国製なら乗りたくない

振動と極度の低圧に耐える客室、これって難しそう

運行が実現したら最後、事故多発で大量の死者が出るなｗ

これは便利だな

政治犯の始末用に

この場合リニア技術そのものより
路線の気密どうやって維持するかのほうがすさまじく困難なんだが

完全に真空にしなくても、１／４気圧まで下げられたら、
抵抗は成層圏を飛ぶ航空機と同じだわな。十分実現可能な
数字だ。

今でもやっているんだから、取り立ててこれだけが危険で
もあるまい。

実際、CO2排出のことを考えると、早晩航空機はコスト的に
飛べなくなるよ。

>>679
例えはアホだけど、言いたい事は良く分かる。
騒音や振動がパネェ
http://www.youtube.com/watch?v=ecozAIQ9fAg

チューブカプセル自体
ロートル技術だし
つーか正式名称すら知らん

伝声管を「新しい」って言ってる感じだな

「衝撃波」言ってる奴居るけど
真空で衝撃波って生まれない気がするのは俺だけじゃないはず

2万キロって言うと地球の引力を振り切れないか？

人間が加速度に耐えられるかと、
ちゃんと制動できるかどうかだな

テロリストに狙ってくださいって言ってるようなもんだな
チューブを一部破壊するだけで大量の空気が一瞬で流れ込んで
最高速で走ってる列車は爆発的な衝撃を受けて一瞬で破壊されるだろう

先進国が何故やらなかったのか疑問だなｗ

実際、停める時はどうするんだろうな
一時的にチューブ内に取り入れた空気を列車と衝突させ、抵抗で停めるしか思いつかないが

それより運用中のリニアの赤字はどうにかなったのか

>>693　エェ？　
真空（実際には低気圧だが）を吸い続けているから周囲の大気圧によってコップをぶら下げていられるんだろ？
この野郎人が吸ってる間にどれだけ鬱血すると思って居やがるんだっ！

リニアだろ　ヴレーキにはなる
摩擦無しでな

>>2
満鉄大陸横断鉄道のことでは・・・

結局、加速Ｇで肺が潰れるんじゃなかったっけ？
中国ほど広かったら、ゆっくり加速しても意味があるのかな？

コンクリ落下どころかネジ一本の脱落でも大惨事だな

安全にやろうと思ったら建造後もメンテに膨大な金がかかりそうだな。

加速の問題についていえば、解決策はある。
チューブを＼＿＿＿＿＿／という形にすれば、むしろ加速・減速中は乗客は重力がかからなくなる。
加速には落下のエネルギーを使い、水平部分で速度を維持するために燃料を使うことになる。

真空を保つのが一番のネックだな。

ほんとに出来るんなら乗ってみたいな

反重力でも開発せんとなｗ

>>703
ほんのちょっと損傷しただけで、駅にいる乗客全員がチューブに吸い込まれるねｗ

自慢じゃないが　名古屋のリニモは赤字です
ざま〜で御座います　弁当万博め

しかし、これだけITの進んだ時代
人や物が早く移動する重要性がどれだけあるのか？

俺なら飛行船開発に力をいれて、人がゆっくり旅行出来るように
した方が良いと思うが。

それに駅まで早くても、そこから目的地まで遠いなら意味が無い。
飛行船なら飛行場のような広いスペースが無くても離発着出来るから便利だ。

世界中の大半の場所は飛行船の方が早いｗ

おまえら科学技術の研究は大切とか言いながら
実際新しい技術が出て来ると頭から否定するよな。

理論上は俺にも彼女ができるはず

そんで、誰が乗ってどこへ行くの？　宇宙？

ああ、公的自殺機構が実用化されるニュースですかそうですか

>>493
遅レスですまん。
結局記憶や心は、ニューロンとシナプスの経路や組み合わせ方とかで出来てるんじゃないのかな？
全く同様の組み合わせ方と、伝達物質の分泌までコピーできれば出来るのでは？
全く知識がない中での想像だけど。

地下に建造するということであれば、加速に重力を利用するというのはどうだろう
減速にも使えるぞ

>>711
車輪を出して抵抗で止めるんじゃないかな。

>>717
コンクリで気密は無理だろうから、
金属を使用したチューブになると思うよ。

ただ、鉄だと無理だと思うから、チタン？

>>725
構想自体は数十年前からある
画期的な技術や方法が出てきたなら話は別だけど・・・

窓ガラスが割れて、一瞬のうちに車両が破壊される事故が起きるな

>>725
日本がやるなら、たぶん実現できるさ

>>691
空気抵抗で止まれるじゃないかｗ　大気圏に突入した人工衛星のように燃え尽きるだろうがｗ

>>725
理論上新しいわけじゃなくて
理由があって積極的にやりたがる国が無い類ものだからなこれ

狭い中国、そんなに急いでどこへ行く
機械の体でも貰いに行くのか？

走行中にもしも空気が入り込んできたら物凄いスピードで空気の壁にぶつかることになるから車両が大破するだろうねこれ。

ああ、チューブか。夏だな。

中国なら人員と金と時間をかけてテストとかしないで
運用しながら失敗を改善できそうだよな

>>706で気になったから名前調べたぜ

天井からぶら下がってるモノレールは
「パワーアンドフリー台車」
チューブをカプセルで運ぶのが
「カプセルチューブ台車」

まんまやん、
今使われてるのかねえ？

弾丸列車走らす前に、酸素ボンベ付けた
チャリンコレーサー走らせてテストしたら？

そもそもそんな大容積の空間を真空にできる真空ポンプは存在しませんし、真空状態を保つ技術もありません。
真空無礼るな！！

>>725
４０年前の研究結果を基づいて、言ってるんだがなw

作ってもいいけど中国にはやってほしくないな
大事故おこりそう

>>703
ガソリンスタンドの地下タンクや産廃や原発のように多重構造にするんだろうな
何重なら安全なのかわからないけど

>>711
駅のちょっと手前に強力なゴム紐で止まるんじゃね

結局コストの問題でポシャるわけですが、
経済成長期に語られる夢というのはいつか来た道で実に微笑ましい。

真空状態を維持する装置コストが膨大すぎるわけだが、中国のプロパガンダ的には取り敢えず作っちゃえ的ノリかもしれない。

>>713
真空吸うって
なんなん？

>>723
減価償却

>>745
13億の人民がチューチュー空気を吸い出せば、アッと言う間に真空状態アル

テロの格好の餌食だな
それ以前に部品をお持ち帰りされて終了するか

>>725
開発開始は半世紀も前なんだが

もう忘れかけてたぜ

リニアだから加速と反対方向の力をかけてやれば減速するよ
マージンを十分取らないと停止位置が５キロオーダーでずれて死ぬけど

それより１Ｇとかで加速したら減速する前にシート反対に向けないとえらいことにならないか

そのまま異次元にでも行ってくれ

>>750　動的に真空状態を創出・維持する行為と解釈しているが。ノーベル賞呉れろ。

これは輸送が目的なんじゃなく、より強い中国人を選別するための計画に違いないw

安楽死の機械かな

真空じゃなくても
0.5気圧位でも
空気抵抗半減だよね

手塚治虫のマリンエクスプレスを今頃見た厨二脳

>>753
そのまえに、かの国のモラルは子供を抱えて列車の窓から小便をさせる程度ですから
小便させるために真空を走行中に、窓を叩き割って・・・血液が沸騰して乗客全員ｱﾎﾞﾝｗ

1Gで加速し続けたとして9分台後半で時速2万キロ到達
そこまでの移動距離は1600Km
減速も同じだけかかるとすると
21分台で3200Kmの移動が可能

凄いなー。人口で考えれば抜かれて当然なんだけど、何か日本も停滞してきた感が否めないな〜。どうすんだ日本。

しかし、何十年もまえから日本に居るやつと
最近来た奴との差が明確に出てるスレだな

小松崎茂かよｗ

理論上はって、いろんな理論があるからなぁ。
ちゃんと人間が安全に移動できる理論の上で話してないだろ。

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　 　 　 ￣　　　　　　 |　　￣　　　　　　 　}　 　 　 |　＼＿／
　「どこでもドア〜」　　　　　　　　　　　 | ､--―　￣|　 　　/

>>667
その辺の事情は飛行機も同じだろ

真空にした場合車内の換気はどうするんだ？

スペースシャトルみたいに酸素発生装置も列車に積み込むのか？

>>730
まあ、1000km/時の速度を得るためにマントル層まで掘りぬくことになるわけだが。

＞理論上

>>760
その分速度は半分も出ないけどな。

>>749
真空おｋな車輌の維持コストも相当なもんだろうしなぁ
無機物じゃなく生きたヒト運ぶ前提みたいだし
まあ事故確率が高くてもおｋなのが中国か

とりあえず、１０年後の実用化イメージ

軌道：直径１メートル、長さ３０ｍの円柱形チャンバー
客室：直径１メートルの長さ５０ｃｍの円柱形客室

<<実験内容>>
1.円柱形客室に１名乗車、チャンバーの中央に挿入、暫時固定
2.チャンバーの左端から、空気抜き陰圧にする。
3.チャンバーの右端から、空気入れ与圧する。
4.固定客室を開放

0.08秒で左端に達した時点で時速600kover達成！










無理だな。


電磁カタパルトの方が実現性がありそう。

パイプラインの保守もろくに出来ずに
事故しまくりの国が運用出来る訳が無い

マリンエクスプレスも思いっきり事故ってなかったか？

つうか放映中にまだ現場で制作してたってのは本当なのかあのアニメは

中の人が死ぬわｗ

昔のラブホテルの清算システムの事・・・？

ラブホから学ぶなんて、イカスね♪

中国で高度な基礎物理を理解できるような頭脳の持ち主がいたと
シミュレートしたら、その人物は間違いなく中国から逃げるな。
うん、間違いなく狡猾であほの中凶とはつきあえなくて逃げる。
日本でも逃げると思う。

こんなもん怖くて乗れるか！！！

>>775
乗客を乗り降りさせるたびに、減圧してたら
ドンだけ時間とコストがかかるのかｗ

無理というやつは大国の底力を舐めている

日本もうかうかできないな

列車に乗るのに飛行機並みのボディチェックが必要になるなｗ

複数の列車を別々に動かせるの？

特殊な訓練を受けた人間じゃないと、失神したり首を折って死んだりする？

すまん、補修とかはどうするんだ？
宇宙服とかを着て作業するのか？

いやいらんだろｗ
そんな列車

現実的には自家用機の普及なんだろうけど、
庶民には高嶺の花だからこうして公共交通っぽい夢をちらつかせておく。
蓋を開けてみれば昔とあんまり変わらないどころか
ローカルなところは赤字で余計に不便になっているというオチ。

理論上は？　中間地点までは３Gの加速→中間地点以降からは３Gの加速
で、あるていど快適に高速移動出来るハズ。

>>783
面白いからぜひ実現させてくださいｗ

脳味噌が気圧変動で爆発するんじゃなくてな、細胞単位で爆発するんやw　骨もなｗ

10�a浮く日本の超伝導リニアと違い1�aしか浮かない火災も発生の中国
上海リニアではないが、ちょっとした震動などで大事故を起して
大量に死んだりしそう。真空コワイ。つうかコストも合わないだろうな。

今中国全土に馬鹿みたいに造ってる高速鉄道も、日本やドイツの旧型をコピー
して無理して大揺れで350ｋとかで走行させている。
線路など出来立てで狂いも少ないうちからあれ田。あれもそのうち大変な事になって
くるだろう。民団総連バカｷﾑﾁ<｀Д´>を人柱実験台にすればいい。

>>757
それは空気を吸ってるんだろ
真空吸うって言うわけ無いだろ

>>763だけど
加速度に気をつければ速度が20000Kmになっても中の人間は無事。
ただ事故が起こったときに確実に死ぬのは覚悟する必要がある。

どうせ、ただのレールガンになるだけだろ？
発射→命中＝到着
命中までに、かすかでも生体反応があれば
実用成功

>>779
そのレベルでは実用化されてて
しかもとっくに廃れてるのに

最新技術とかレスしちゃうのが居るんだぜ

【中国】2020年瞬間最大死傷者数ギネス認定【真空リニア】

2ゲットは俺が！

真空チューブ列車が出来たら、試乗会に茨城人民をご招待するアルよ

運行までに何人死んで
運行してから何人死ぬかが注目されてます

中国だと、こぉいうヤシを造りそうでつ！＞（；・∀・)ノ
http://www.youtube.com/watch?v=LqKCblEluqM&NR=1
http://www.youtube.com/watch#!v=AcZX-sCBF7w

>>763
１Gって新幹線の20倍の加速度だがなｗ
子供なら死にかねん。成人でも相当辛い。

http://images.4chan.org/gif/src/1280695294210.gif

もし失敗してもチューブの中を徒歩で移動できるという利点がある。

まあ、真空中でも、目と耳を押えとけば
２時間くらいは生存可能だからな。
事故った時は忘れずに実行すべし。

＞車両内は真空ではないため、乗客がめまいなどを感じることはない
なんか昔の「彗星の尻尾の中にいる間は空気がなくなるやらなんやらで危険なので
タイヤチューブのなかの空気を吸って酸素を確保する」とかって騒ぎのを彷彿とさせる注意書きだなあ

>>538
トリビアﾜﾗﾀww30Gとかwwww
つーか中国さん、またパクリ研究ですか。

>>687 気送菅ならまだあるところもあるのでは。

昔、リニアモーターもロケットエンジンも使わないアイデアが有ったよ
チューブと列車の間の隙間を最小限にしておいて、列車後方の気圧と
列車前方の気圧との差と重力で加速・減速をすると言う・・・

>>794
僕のために争わないで！

骨も皮も内臓も液体化になって、散るんやw

>>747
即折り返し運転になっちゃうだろ

車内も真空になるんだろ

新しい処刑法に使えばいいじゃんｗ

>>802
まじかｗ
じゃあ1/20で計算しなおしてみるわｗ

>>793
実験速度で運用してんのか。面白いなあ　まあ乗る方じゃないから良いよｗ

ほんのちょっとの気の緩みから、大事故に成るぞ？
それ以外にも、強度の足りない建築材や運行のスケジュール、ヒューマンエラーetc・・・
やりたいのなら止めないが、何百人も客乗せて暴走激突とか
ロケットを村に落としたよりも洒落に成らないからそのつもりで。

実現性はともかくこういう研究に大量の金を注ぎ込めるのは羨ましい
事業仕分け(笑)

1/10スケールで、まず実験して見せてよw

どこかの民族がファビョって車内に放火したら
逃げ場がないから全滅だな

>>777
嘘に決まってんだろがw

大事故の予感

時速500キロで走れるモノレールを開発したって得意げになってたのはどうした
リニアや高速車両要らないよな

>>797
お前は人が乗るものを空気圧式搬送機レベルの技術で
実現できると思っているのかｗ

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　 　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（・∀・∩＜　そうだ！地球を真空にしちゃえ！
　　　　（つ　　丿 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　⊂＿ ノ
　　　　 　（＿）

運行中に一瞬でもジャンプしたら、後部車両に叩きつけられそうだ

>>801
× http://www.youtube.com/watch#!v=AcZX-sCBF7w
○ http://www.youtube.com/watch#!v=AcZX-sCBF7w&NR=1

中国は研究費が日本と比べ物にならないからこれぐらいの開発は余裕だろ

>>808
思い出したよ、前にも似たようなスレ立って
全く同じレスしてて。「それは気送菅」
って全く同じ指摘受けた

すげーループだ、
覚えない俺も悪いが

人体実験要員は一杯いるからねー＠中国

>>787
その前に故障箇所までたどり着けるのか？

ところでどうやって乗車するの?

ぜひ
ピタゴラスイッチ方式で
実現して欲しい

最終的に運行距離が10キロとかになりそう。

>>794　正確に回答してやろう。
標準語：そうその通り。
関西弁：いうやろおまえなにいいてんのあたまおかしいんちゃう？

まーこういうのは村1個消しとんでもなかったことにできる共産国家の方が強いわ
かつての宇宙競争でも有人飛行はロシアの方が強かった

ネーミングは、アジア号？

作れれば面白いだろうけどメンテナンスとかコストとか考えてるのかな？

理論的には可能（簡単）。技術的には困難（解決しないといけない問題が山積みの予感）。
実用・運用的には、非常に疑問。必要なのか、こんなの？ｗ

>>1
30年前くらいに日本であったじゃん
子供向けの未来の乗り物百科

あのノリでしょ

列車にひび入ってちっこい穴から
人間がミンチになって出て行くんですね

人が耐えられる加速度減速度とかもどうせ考えていないんだろ

死体が目的地に早く着いても意味が無いじゃないか。こんなもの
やるくらいなら高速で燃費の良い航空機を開発したほうが余程実用的。
地震が起きても航空機は途中は空の道だから無関係。目的地の空港が
多少やられたら別の空港に避難すりゃいいし

日本など用地買収や地形でこう言うもの（チューブ輸送）は開発は出来ても
使う場所が無い。

＞＞車両内は真空ではないため、乗客がめまいなどを感じることはないという。

真空だったら死ぬわい。

>>835
関西弁だと、真空吸うっていう表現もアリに思えてくる不思議

>>829
コミケ会場のビッグサイトがある
有明一帯のごみ収集は気送管だよ

だから、ゴミ収集車が走っていない

　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　ちょ、ちょーとまって!!!今>>832がいいこと言った！！続けて！
　　　　 , ,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.　　ヽ─ｙ──────────────　　 ,-v-、
　　　　/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　 /;:;:;:;:彡―ー-､_;:;:;:;:;:;:;:;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 / _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
　　　 |;:;:;:ノ、　　　　　`､;;:;:;:;:;:i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　ﾉ ﾉノ／／
　　　 |;:/＿ヽ　,,,,,,,,,,　　|;:;:;:;:;:;!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ____/　 ______　ノ
　　　　| ' ﾟ ''/ ┌｡-､　　|;:;:;:;:/　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 _.. r（" 　`ｰ"　、 ﾉ
　　　　|` ノ(　 ヽ 　ソ　 |ノ|/　　　　　　　　　　　　　　 _. -‐ '"´　　l　l-､　 　　ﾞ ノ
＿,-ー| /＿` ”'　　＼　 ノ　　 __　　　　　　 .　-‐ ' "´　　　　　　　 l　ヽ`ー''"ｰ'"
　|　:　 | ）ヾ三ﾆヽ　　 /ヽ ' "´／｀ﾞ ｰｧ' "´　　‐'"´　　　　　　　　　ヽ､`ｰ ／ノ
　ヽ　　`､＿＿＿,.-ー'　|　　 /　　　/　　　　　　　　　　　　　　　 __.. -'-'"
　　|　　　 |　＼　　　/　|　　 l　　　/　　　　　　　　　　　 .　-‐ '"´
　　＼　　 |＿__＞＜　/　ヽ

パクッた東北新幹線で安全性と設計最高速度を無視して勝手に350km/h出してるぐらいだしな。
中国で１０年以内に歴史的な大惨事な列車事故が起きるだろｗ

大きく息を吸い、ほっぺを膨らまして急いで乗るんだよｗ。

>>842
そういやテポドンに乗る同志のAAがあったような
あれと同じだなｗ

面白いんだろうか
産業医科大学の学生の民度の低さには呆れる
電話の交換のおばさんの感じ悪さにも引くけど
産業医科大学のいいところって何？

未来の乗り物キター！

>>802
1G/20で計算し直した
約3時間10分後に時速20000Km到達
そこまでの移動距離32000Km

>>820
大丈夫！そんな事もあろうかと、列車の外は真空あるよ。

>>836
それは言えてる。
米でも、世論に気を配りつつそれなりの犠牲者出してるしな。

数多くの台数走らせるなら、排気弁付けるだけで結構空気抜けるんじゃね？

っていうかどうやって駅に降りるの？w

>>852
総距離地球1周半ｗｗｗ

採算は度外視した基礎研究にしかならなだろ

２万キロで走ったらついた頃には
列車の壁に人間のミンチがべったりと・・・

ぶっちゃけ「理論上早く走れる乗り物」なんて考えるの難しいのか？
難しいはその後だと思うんだが。

ごま油とあんかけで突破！

途中に駅作ること考えてないだろ

2万キロで正面衝突したらどうなるの？

ろくな電気炊飯器も作れないくせに、ふざけんな。

>>852
地球一周してから隣の駅に行く方式だな

>>863
破片が時速20000Kmで飛んでいく

それどころか長いチューブに一列車しか存在できなんだろ？

時速2万キロで曲がれんのか？
ってか、時速２万キロで中の人間は潰れないのか？

　某ラブホは、精算するとき真空チューブで送られてくるな。

　シュワァアアアアアアアアアアアアアア〜〜〜〜〜　ってはえーのなんの！

真空は金かかるぞw
あっちで漏れてこっちで漏れて

40年前の学研の「機関車・電車」という図鑑に、
日本で同じような研究をやってる人がいることが紹介されてた。
東大の先生だったか。

何で未だに実用化されてないのか、先例に学べばすぐに分かるだろうに。

>>863
それ自体が重力兵器になるだけだよ。

乗客はどこで降りるの？
真空空間とそうでない空間をつなぎ合わせるの？

一旦宇宙空間に出て戻った方が早くないかな。

採算がとれるのは上海-香港路線？

>>862
途中どころか、地球1週して帰ってくる駅1個かもしれん。

絶対乗りたくない…

中にいる人間の死体液が混ざりすぎて、特定が困難w

>>856
海と川を堰き止めている水門を考えるアル。
簡単アル。

>>2
いきなり爆発的に加速するからだろ。
座った状態なら健康な乗客なら３Gくらいまで耐えられるんじゃね？
赤ん坊とか年寄りは死ぬけどね。

自動車でマッハ出せるんだから真空まで必要なんかな？

事故たら確実に死ぬな
死者10人て政府発表横たわる死者は300人とか
確実にありそうなはなし

新幹線も全区間チューブ型軌道にすれば、
トンネルドーン現象も無くなるんじゃね？

時速20000Kmってことはスターボゥが見えるね(`・ω・´)

>>187
狙いはパンチラか？

真空って言っても加速菅ほど高真空でなくていいんだろうね。せいぜいターボポンプが入れられる程度か。

>>860
言ってやるなよ…何でも出来そうな気になってんだからさ

いや、死体が液状化して散るんだよw

>>868
加速中・減速中でなければいくら早くても人間に負担はないよ。

>>873
宇宙船みたいにハッチでつなぐんでしょうな

駅をエアロックにして、一旦空気入れるとか

時速2万キロで何処にぶつかったら、乗客全員液化するだろうな
そしてそれは10年後の運行開始日に起こる

>862
駅は気密シールド扉でOK。

それより緊急停車した場合が怖いな。

景色も見れない、空を飛ぶ高揚感もない。
トンネルのなかを、高速感も味わえず、Gに堪えるだけの列車の旅って、
誰が乗るんだ？ｗ

真空なら確かに抵抗など少ないから速度は出し易いし省エネなんだろうな
しかしチューブが破けたり破損したら・・すぐ接触し車両は摩擦熱で火の球になって
燃え尽きるか折れ曲がってぐちゃぐちゃになるだろう。後続の車両は。。

どうやって止まるの?

真空チューブの片方の口を
大気圏外まで伸ばせば
楽に真空保ったまま
and
宇宙に行ける？

とんでもない事故が起きそうな予感

>>895
中国人がいっせいに車外に足だすんじゃね？

ウィキペディアに記述があった。

各国とも研究はしてるようだが、
・真空状態を維持する技術と費用
・真空状態ではない駅や列車との切り替えの難
・発射時のＧ、高速ゆえの減速に難

いろいろ問題は山積みみたい。
普通に考えて、チューブの維持費や真空状態の維持だけでもえらい多額で、
まず間違いなく一般人が気軽に乗れる代物ではないことは確かだよなあ。

技術的にも、悪いが中国では難しいと思う。

>>890
空気入れた直後に燃えだしそうだ

>>898
真空にするのも駅員が吸うんだろ

わらたあああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大事故起きそうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
実用可能だったら他の国でもやってんんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>11
銀河鉄道999じゃないの？

>>890
乗り降りの旅に、空気圧調整に何時間か待たされたりして。

計算する前から建設・運用・保守コストが採算合わないどころか経済破綻レベルだってのは想像付くな。
まあ中共がやる分には是非頑張って貰いたい。結果だけ見たいから。

車外に立ちションに出た客が数十人は死体で浮いてそう。

載った人がぺしゃんこになるのを見て紂王と妲妃ちゃんが喜ぶわけですか

床が45°傾いて感じられるね

カメさん死亡 再び。

こういうニュースが中国で流れると・・・

中国国民の反応は
「いいからホンモノ出せよ。ＣＧはあきた」

予算を稼ぐために嘘ついて、実際は何もしてないと予言
おそらく当たってる

Gに耐えられるわけねーよ・・・

作るなら転送装置がいいな(´・ω・`)

加速時のＧは、凄いだろな
乗る時に訓練しないと乗れないじゃないのか

>>899
人海戦術に関わる事を中国が言うと出来そうに思うのに
技術的な事だと無理に感じる
不思議！

要するに巨大で長いホースの電気掃除機をつくるんだろ、作ってみろよ。

真空チューブの部品を盗んでいく奴が後を絶たず
接合不良となったチューブから列車が飛び出す事故が続出の悪寒

急加速、急停車で人体に影響大だと見た記憶があるな

成功しても荷物運搬用とかにしか出来なさそう

しかも、成功させるには未来の技術が必要だと思う

加速でぺちゃんこになりそうだな。

どうやって、真空状態のチューブを維持するんだ。

>>509
>メイドイン中国

「冥土因支那」だから良いじゃん

無人運転の貨物列車ならいいが、人を乗せるのは安全上無理だな。

>>914
体中の液という液が（一部固形も）
飛び出しそうｗ

夢物語は、バブル崩壊の前兆
日本のバブル崩壊直前にも、バベルタワーという物がな

中国の先行者を馬鹿にしていた時代はもう昔か。
日本はもう教育がダメダメでもう人間が育たないし、暗澹たる気持ちだな。

完成したさらに10年後になら乗ってみたいな

完全な真空でなくても限りなく真空に近い状態を維持できれば出来そうだけどな
止まる時は駅に近くなるほど空気を濃くして減速させればいい

あはは、空気との摩擦で燃え尽きるだろうなｗ

乗ると酔いそうなので窓際に座ってもいいですか？

試験列車1号には中国主席と北朝鮮主席を招待して搭乗してもらえばいい。

ついでに日本からおざわや売国議員、民団総連の大将とＢ利権のばか
利権ゴロキックバックの国土交通笑局長と技術売さばき売国企業社長会長あたりも
詰めこんで発射しようぜ。

よし、垂直トンネルにしてしまえw　あ、マグマに耐える素材がない！w

コンコルドは速かったが、コストで通常航空機に負けた。
貧乏の中国で誰が乗るんだよｗ

日本でも長距離交通は価格競争なのに、
いくら富裕層が多くても中国では無理。

>>912
Gとはなにか説明してみたまえ。

楽しそうだよ？
http://mamewiki.net/wp-content/uploads/2009/02/future_image.jpg

凄いダウンフォースで押さえ込み必要だろ
どんな技で押さえるだ？

>>880
出発したらゆーっくり加速して巡航速度に達し、停車駅のはるか手前からゆーっくり減速する。
巡航速度に達した瞬間、もう減速を始める事になりそうな気もする。
結果的に飛行機の方が所要時間が短い、とか。

３０年くらい前にメカニックマガジンという雑誌の表紙で見たなぁ　ﾅﾂｶｼｽ
子供の頃に想像するのはいいと思うの。　でも大人が口に出しちゃだめだと思うの。

>>934
少林拳

ｼﾅﾊﾞｶは乗るんだなこれが

【レス抽出】
対象スレ： 【国際】 「理論上は最高時速２万キロに達する」「運行が実現するのは１０年後」 〜中国、時速１０００キロの真空チューブ列車を開発中
キーワード： 悲惨





抽出レス数：0


な結果が出るのは目に見えてるだろ…

なにこのやる気のあるバカ

頼むから眠れる獅子で居てくれ、永遠に

チューブの先端には巨大なしゅぽしゅぽがついているん？

乗客全員地即死事故が起こるのは開通何年後ですか？

開通したその日ですw

死刑施設？

>>932
黒光りするアイツ

走行中にガス撒かれたら・・・
走行中に車体からリークが発生したら・・・

で、日本からの表裏含めたカネは、どれくらいつぎ込まれるのか？

非人道的な実験を自国民でやってくれるのは助かるけどなｗ

数千キロの真空軌道を維持する高コストを払ってまで
運びたいものって何？
ＩＴも何もかもそろってる10年後の未来で

まあ、あの列車事故でもあんなんなったんだから
このスピードだとそらすごい事になりそうだな。

車内に真空成分が充満して来る悪寒。
中国製は人体に優しいからじわりじわりと真空が
充満すると思うよっ

目的地に着くころには誰も息をしていなかったりして

>>912
>>932
不衛生な国だからGは凄いだろうな
もうチューブの内側とか車両内にびっしりだ
普通の人間に耐えられるわけない

>>950
２０キロオーバーで事故を起こしたよなw

なんか突っ込みたい気持ちだけで自爆してるのが多いなw
昼頃はだいたい的確な感じだったのに。

結論:ν速+は昼間のほうがまし

おまいら、間違ってる
俺は気づいたぞ、これは新しい真空調理器だ

故障で走行中にドアが開いたら乗客が吸い出されて、そのうち全員窒息か。

時速２万キロで走った場合、前方に「猫が飛び出した」時など制動距離はどのくらいになるのかな？

中で事故って乗客は赤い霧なるんだな

日本の企業がこういう目標掲げればもっとｗｋｔｋできるのに。

時速2万キロ…。
それに乗り続けられたら浦島太郎状態になりそうだ。

真空じゃ止まれないよねｗ

日本のリニアに勝てると「人民」に思わせるには
こんな発言しかのこっていないんだろうな。

リニア開発する金は中国にはのこっていない。

>>959
前だ建設ファンタジー営業部のことか！！！

事故したら即死だもんな
乗る前に保険入らないと乗車拒否とかｗ

>>952
なるほど、Gの脂肪分で摩擦抵抗を減らすんだね！
線路上にヤスデが大量発生しただけでも滑って大変らしいからねぇ

つかどうやって乗るんだよ

人肉ミンチ

>>951
真空成分ってなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>844　実際良く使ってるよう

>>967
ミンチどころじゃないよ　液状化しちゃうよ。

田舎のラブホテルにあるだろ

>>863
2万キロ同士が正面衝突したら、車重は上海リニア300�d（60ｔ×5両）として
18.5×10^12 J ぐらいだな。広島原爆の3倍弱のエネルギー。

>>968
宇宙船幽霊が柄杓で汲み入れるアレだなw

>>961
チューブを丸々真空にするのは現実的じゃないから
進行方向を減圧して列車の後方に加圧するような仕組みに落ち着くと思うよ

とりあえず、仮に出来たとしても
中国観光では乗らない。

白髪三千丈の国らしいな

どこの3流SF作家だよｗ

これ名城大学で30年以上前に研究されて挫折したやつか

大事故の絵しか浮かばないんだけどｗ

日本人がやったら21世紀の真田さんがなんだかんだ
こんなこともあろうかと用意しといてくれるんだろ？

仮に2万km/hで衝突したとしよう
その時痛いとか怖いとかは感じない
感じたとすれば「熱い」ぐらいだ

完成したさらに10年後なら乗っても大丈夫だろう

軍事利用でなら応用がきくな。
孔明の罠を使って敵兵士を大量に乗せてだな。
ポチッとボタンを押せば乗っている人はぬぼぁおぉぉえああぁぁ

問題は事故が起こったときだな
真空状態なんで、逃げるに逃げられない
助けるに助けられない

スゲーな中国
絶対、人を乗せて走らせて欲しい。


何か起こして
俺らを楽しませてくれるはず。

>>971
列車の後は大気圧で良いなら、ドアが開いても安全だな。

100年後でも無理だろ

さすが中国。　将来が楽しみｗ

　

中の人は、凍らせれば良いんだよ

詰まったら、気圧でペッチャンコw
事故を起こして、気圧漏れで、弾け飛ぶw

チューブの建設費を考えなければ楽勝だな

>>981
あさりよしとおかよ

真空に　なった途端に　空気もれ

燃える車両の　かがり火ゆかし

乗客はNASAで宇宙飛行士の訓練を受けること。

強烈なＧでＧが治るかも

空気が入っただけでドカーンｗ

まあ、ぶっちゃけプロパガンダ記事だけどな。

まともなダムつくる技術を確立させたほうがずっと中国のためになる。
周辺国に迷惑かけぱなしではないか。
東南アジア、パキスタンに干ばつと洪水をプレゼントしやがった。
もちろん中国国民も多数なくなった。

レールガン

飛行機にコストや安全面で太刀打ちできるんかい？

換気シャフトの上部開口部がエベレスト山頂に開いていればド真空でなくてもまあまあ性能出るんじゃないかｗ

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