【社会】渋滞にはまって最初に怒り出すのは誰か？

渋滞にはまって最初に怒り出すのは誰か

お盆の渋滞で最初にキレるのは年長者、30分間のノロノロ運転でもう限界---。
何kmまでの渋滞ならイライラしないでいられるかをソニー損害保険が調べた。
渋滞が長いほど我慢できる人が減るのは当たり前だが、渋滞延長と世代を分けると、おもしろい傾向が見られる。

ソニー損害保険は、7月16〜20日の5日間、20〜50歳代の「自家用車を所有し、自分で運転しており、昨年のお盆に続き、
今年のお盆も帰省する予定がある」男女に対し、「お盆の帰省に関する調査」をインターネットリサーチで実施し、
1000名の有効回答を得た。

帰省時において、何kmまでの渋滞ならイライラしないでいられるか聞いたところ、
「0〜10km未満」60.3％、「10〜20km未満」16.4％、「20〜30km未満」11.6％となった。

渋滞延長と世代を分けて見ると、「0〜10km未満」の渋滞ならイライラしないでいられる、
つまり調査の最短区分の10km未満しか我慢できない人は、調査の最年長世代の50代では、同年代中の70.3％となる。
この割合は他の世代よりも高率で、以下40、30、20代の順に減る。

いっぽう「20〜30km未満」、つまり30kmまでなら平気な人は、20代では同世代中に18.5％いる。
これは他の世代よりも高率で、以下30、 40、50代の順に減る。

同世代中で比べると、やはり渋滞が長いと我慢できる人は減るが、異なる世代間で比べると若いほど我慢強い。
若い人の方が渋滞の中での快適な過ごし方を知っているのか、生まれてこのかた車社会なのでこんなものだと思っているのか、
あきらめが早いのか。

今年のお盆期間中、10km以上の渋滞回数はのべ596回、30km以上の渋滞回数はのべ46回と予測されている。
渋滞ピーク時の速度は20〜 30km/hになるので、20km/hとして延長10kmなら通過に30分間、30kmなら1時間半だ。

▽　ソース　Response.jp
http://response.jp/article/2010/08/01/143562.html
▽　画像
http://response.jp/imgs/zoom/275267.jpg

↓お前だ

最近は、ＤＶＤ見ることできるしネットもできるから、

そこまでイライラしないよ

俺は1kmの渋滞でもｲﾗｯとする
5kmになるとｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗ

50キロ超えたらダメ

朝鮮人

スレタイ見て絶対影の軍団かと思ったけど違った

残された時間の差だろ

>>8
その発想はなかったわ

今年の盆休みは土曜と日曜。

これが一番イライラするぜ！

いつも思うけど、渋滞の先頭には志村みたいなやつがいるんだろうな

10キロとかたかだか1キロ×１０ぐらいじゃないか。10キロ未満でキレるとか
忍耐力なさすぎだろ。

今時若くして車持ってるようなやつは同年代と比較して金もあって
リア充だから心に余裕があるんだよ。

　　　　　　r　‐､
　　　　　　| ○ | 　　　　　　　　r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　　∧l☆│∧ 　良い子の諸君！
　　　 （⌒`　　　 ⌒・　 　　¨,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　渋滞でキレるというが、
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒） 　お盆の渋滞に高速使うのはジジババだ。
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/| 　車と金がない若者はそもそもキレル機会が無いな。
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |
　　　|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
　　　| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入

>>1
これのどこがニュースですか？

いちいち反対車線の事故を見るために止まるやつむかつく

>>1
シーツφ ★　氏ね

影の軍団の仲間か？

切れる団塊

便所に行きたくなったら誰でもイライラするだろ
年寄りは便所が近い

>渋滞にはまって最初に怒り出すのは誰か？

ウンコの我慢の限界を超えている人間だな。

＞渋滞にはまって最初に怒りだすのは

短気な人

時速80km切ったらイライラする

一般道の渋滞なら赤信号で完全停止できるけど、高速渋滞は止まったとおもいきやすぐ動きだしたりし、
休む暇もないのでいやだああああ

つーか、わざわざ渋滞する場所と時間がわかっているのに
そこへ車を使って飛び込む時点でバカ。

日や時間をズラすとか、交通手段を変えるとか少しは考えろよ。

運転者じゃないの？
運転しかできないからねー
他の人はゲームしたり寝れる

全てのクルマが車間距離を充分にとって走行すると渋滞が起こらないって
聞いたことがあるが

子供と嫁だと思ったのだが、そういう調査じゃないのか。

まず子供が退屈でごちゃごちゃ言い出す。次ぎに嫁がごちゃごちゃ言い出す。
俺はきれられない。

>>26
登り、下り、トンネルでスピードを変えないことが前提だと思う

>>26
残念ながら車間取らないのが上手いとか格好良いって思ってる奴がいるんだよ

>>14
そういう奴に限って高速バスが１分遅れたと運転手に粘着る

渋滞は参加するものだこの野郎

>>26
車間距離を十分にとると、高速に入りきれないであろう。

温厚な俺でも渋滞１００ｋｍ超えたらさすがにキレるかもしれんね

ほんの2，30前の日本の建物は中国と変わらんな

>>30
渋滞の時は諦めるが、渋滞も無いのに定刻通り着かないのは怒りたくなる

むかし、春日三球は怒ってた

トイレどうすんねん

体力の無い人間と酔いやすい人間がまず騒ぐ
だってもたないんだもの

>>29
日本だと車間とってるとバンバン入ってくるし、
あまつさえ車から降りてきて「車間取りすぎだｺﾙｧ」なんつーのが
いるかも知れないので車間なんかとれませんがなｗ

160km以下だと面白くないな

スカイライナーの話だよ

イラ菅？

渋滞に巻き込まれた時って、ラジオは必要だと思うな。お茶らけた
番組とかあるとイライラもおさまる。

高齢になるほど、老い先短いんだからイライラして焦るんだよ

>>36
「地下鉄をどこから入れるか？」？

頻尿の人

休み期間中の渋滞は、まあ、こんなもんだと我慢できるが、慣れてない人たちの運転が怖い。

まーでもお盆とかにわざわざ高速使う奴は馬鹿だと思う

お盆休暇混むことわかってるから
電車だ。

>>39
でも、車間距離を常に２ｍくらいで追走してくるのはやめてほしいけどなｗ

一番に怒り出す（イライラしだす）のは嫁。
子供の「おしっこしたい」とか「お腹空いた」の矛先が真っ先に嫁に行くから、
嫁のフラストレーションが溜まるのは無理も無いと思ってる。

が、そのフラストレーションを倍増してぶつけられるのは俺……orz
理屈では「無理も無い」と思いつつも直接的且つ（何故か）攻撃的にぶつけられるのは勘弁と毎回思う……。

海原雄山

怒るっていうよりガクンとうなだれる感じ。
もう仕方ないから休む時間だと思ってゆっくり過ごす。
ただトイレは困るな。

>>26
全くおこらないのではなく、緩和されるが正解。
でもよく知っていますね。渋滞を社会学的かつ
心理学的かつ行動学的に解明するのは
最新の研究なんですよ。

>>44
いや、「渋滞の一番先頭の車は何をやってる！」って

>>26
車間距離も大事だけど、なるべくブレーキを踏まないことだよ
なにがなんでも車間とろうとして
ブレーキ踏みすぎると渋滞の原因になる

お盆は混むの当たり前だから夏休みは時期ずらして取るのをお薦めする

子供の頃から、「バケーションの始まりは渋滞」な20代は、やっぱり我慢指数が高いな。

渋滞無いと思って給油計画立ててる奴だろうな
ノロノロだと燃費が格段に落ちるからＧＳがない区間だとまあ死ねる
つうか昔より高速でＧＳ減ってない？ＰＡとかは無駄に多くあるのに

渋滞にハマった時、どうするかって結構重要だよね・・・

中央道小仏のときは見限って下道
東名は動くから我慢
関越も我慢

>>39
日本は車間とるほうだよ
欧米はもっと詰めるし
途上国は煽るし
中国は反対車線すら使う

まあ背の高いミニバンとかはまだマシだろう
クーペとかだったらもっと辛い

>>1の記事、もうちょっと数字を簡素にならべられないのかねぇ。
まず結論出せよ。

>>8
秀逸な見解だ。

車間距離でイラつくのは渋滞していて2,3ｍ取るやつ。
渋滞してんだから。そんないらないから。

ゆとりは忍耐力がなくて困るな

>>55
全部の車をネットワークでつないで、人工知能に運転を任せるべきだな。

>>1
そんな画像いらねーから

オートマ馬鹿には渋滞も楽だが、マニュアル糊にはつらい。足がつる

そんな渋滞にはまることはしません。
必ずどこかに抜け道はあるはず。
路側帯とか・・・

団塊のキレやすさは異常

やたら飛ばすエアロパーツつけた車

運転席みたら、小太りのキモヲタかしょぼいオッサン

オッサンはすぐ切れるからな
若者よりよっぽど堪え性がない

>>14
ｗｗｗｗｗｗ

うんこ漏れそうな人。

そら年寄りほど怒りやすいだろと思ってスレ開いたらやっぱ予想通りだったｗ
こんなんで最近の若者はキレやすいとか言っちゃうんだから失笑

やはり便座シート付きの車が必要だ。

40〜50代が乗ってるような高い車には
渋滞自動操縦機能あるし

うん、20〜30代はコミケでも最大手・トイレ行列に文句も言わず並んでいるしな。

>>44
大阪市営地下鉄ならクレーンでつり上げましたよ？

>>60
クラッシックカーは見てて痛いというよりカワイソウ

>>68
そりゃ捕まりますから。

トランペットスピーカつけて軍歌を流すのがもっとも効果があると思われ
十戒みたいに車が割れて行きますyo!おそらくｗ

店のレジでキレてるのも、たいてい団塊のしょぼいオッサン

>>26
信号と交差点があるから無理だよ

団塊って人間的に出来損ないだからね。

多分、団塊の奴等って生まれたときから死ぬまでモンク言われてると思う

ユーノスコスモとかだとガス欠起こしそうだな

渋滞ではイライラしないけど、区間限定２車線の高速で渋滞中に
１車線になる１０ＫＭ以上先から、みんな我慢して並んでるのに
追い越し車線を快走していく連中にはイライラしたわｗ

昔、ヘリコプターに乗ってる自衛隊員に聞いたけど
渋滞の先頭って必ず遅い車がいるんだって。

他の道が混んでるからじゃなく単に前が遅いだけらしい。

渋滞の先頭は何やってるんでしょうね。

地下鉄の電車はどこから入るんでしょうね。

ドライバーはしたくないな

そらトイレが近くなるほど怒りやすいだろ

渋滞が起こったら、どっかポイント決めて車を全部止めてみたら？
んで前がスッカラカンになったら走らせるとか

エンジン止めさせればCO２対策にもなるかもよ

高速無料化して軽トラックの参入で大変なことになる。

>>83
3ローターの怪物！

そもそも昨今車持ってない20代が多いのに
その20代と金がなくてもとりあえず車もっときゃステータスアップ、と思ってたそれ以上の世代を比べて何の意味が？
今、自動車所有してる20代なんてよっぽどの田舎住まいかある程度
金持ってる富裕層＋それなりの職業に就いてる層だろうから余裕あるのは当たり前
金と定職があると精神的安定度が違うわ

右折レーンに入りきれず大渋滞引き起こしてる車列を見ると
ちょっとくらい迂回すりゃ良いのにといつも思う。

ゆとり教育の成果
　

糞スレageるな

>>92
土浦程度でも車がないと職場へも通えませんが？

待たされてると思うか待たせていると思うかだな

１０年前の修学旅行、高速で白い紙にマジックでおっぱい見せてで何人か見せてくれたな。

<丶｀∀´>

>>64
この場合は「ゆとり」云々より、普段どれだけ運転してどれだけ渋滞に巻き込まれてるか（その頻度）に依ると思う。
確かにゆとり世代はこういう時にキレ易い我慢出来ない精神のクソガキが多いけど、
それよりも、普段、毎日運転してて、それで毎日渋滞に巻き込まれてて「ああ、いつもこんなもんだ」って認識がある人と、
ホリデードライバーで休みの日にしか運転しなくて道路の混雑事情に疎い人とではキレ方が違うように思う。
俺は昔、長距離トラッカーやっててどこがどの時期どの時間どれだけ混むのか把握してたから「ああ、こんなもんだな」
で心理的にはそれで済んでたが、レジャーカー（トラッカーは一般車をこう呼んでた）の連中は
イライラしてたのか頻繁に無駄な車線変更（危険な割り込み）やらクラクション無駄鳴らしやらやらかしてた。
そんな事しても何の効果も無い&自分が危険でしか無いのにさ。

渋滞に飽きて、適当なインターで降りてブラブラしようとすると
今度はそれに文句言われるしなぁ。
渋滞は嫌、降りるのも嫌。

どうせいと。

渋滞中に意味もなく車線変更を繰り返す馬鹿ミニバン。
路肩を突っ走るＢＩＰカー。
すり抜けて自爆するバイク。
これらが死ねばイライラはしません。

いいじゃん、おまえらATだろ？

MTで渋滞はイライラどころじゃないからな。

MTだよ
強化クラッチだったのをノーマルに戻してからは楽になったけど

アイドリングストップって渋滞の時エンジン止まっちゃうのか？
信号と単なる停止の区別ってどうやってるんだろう

>>99
トラッカーは渋滞中は嬉しいんですかね？リーマンの待ち時間みたいに。
あと何やってるのか気になる。演歌歌いまくり？ｗ

>>100
空を飛べばいいｗ

なんでみんな車で帰省するんだろうな。俺は名古屋で働いて実家が小田原だからこだまで帰る。
日本人ってＭ気質すごいよな。

>>102
この時期、水温計と睨めっこして普通のMT乗りよりイライラしてる奴がいるんだろうなｗ

渋滞が根本的に存在しない田舎に住んでるからなあ。
１０キロ渋滞とか想像もつかん。

車間とらなさすぎだわ
詰めて走ると渋滞のあるなしにかかわらず疲れる
そんなの2回うんてんすりゃわかるのに　よほどエネルギーあまってるのか
理解できんわ
　車線もそうだがわざわざパーキングとか入ってたかが3.4台抜かそうなんて
輩も多い　　一概に早いとも言えんし嫌がらせされないともかぎらん
　そういうとこは右車線に限るんだよ

つうかさ

なんで込むってわかってるのに

移動しようって考えるわけ？？？？？

超不思議。

>>105
【空飛ぶ】トランジション【クルマ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278412798/

>>109
･･･・・・詰めても別に疲れないですよ？

まぁ、普通なら車間はあけるけども。

･････････異常に遅いときは詰めるけど。

昼間に移動しようとするからだろ
夜中の移動ならそんなに酷い渋滞はないぞ
せいぜい20キロ程度でしかも完全停止の渋滞じゃなく流れてる渋滞になる

前後の車次第ってところだろ。
ブレーキばっか踏む奴とか、急発進急ブレーキばっかとか
やたらミラーでちらちら見てくるとか、煽ってくるとか
そんな奴の近くに30分もいたらキレる

>>110
子持ちはそっちの方が楽らしいよ。
グズられようが、泣かれようが車の中だしな。
混んでる電車に子連れで乗るのは物凄く神経使うらしい。
荷物だって多いし。

毎日4キロくらいの渋滞はまってるから、それがちょっと長くなるだけだな
カーナビで暇つぶしも出来るし

>>113
休日夕方小仏は地獄

夜も酷いぞ
休日割引後は30km以上はザラ

> なんで込むってわかってるのに

そもそもそんなんだったら通勤できんでしょうがｗ

２ちゃんでも、やたらケンカごしでレス付ける人がいるな。

>>114
うざいよな
流れに乗れない奴とか

渋滞って時速40km以下のことが多いから、体験するとたいしたことない。

>>104
一定の秒数超えると停止

1km未満の渋滞でイライラする俺は間違いなく田舎モンだな

>>107
つれが言ってたけど

レース場で走る奴らこの糞暑いのにエアコンの温度最高にして排出してるらしいね

エンジン内の熱い空気をそうやって排出してるらしい

地獄絵図だwww

みんながみんな、同時にアクセルを踏めば・・・とよく思う。

>96
土浦ってそんな田舎なのか
すまんかった

>>124
ちなみにサーキットではドライバー側の窓開けちゃいけないので地獄。

>>102
あのな、世の中ATみたいなウンコ車ばかりじゃねえんだよ。
特に大型トラックは未だにMT比率の方が高いんだよ。

>>105
演歌って、どんだけ認識古いねんw あんたの認識は昭和から脱却出来てないのかw
今時の大型トラッカーはエアロスミスやクイーンなどの80年代のハードロックとか、
それより古いジミヘンやクリーム、グラファン（グランドファンクレイルロード）とかの世代が多いんだぜ？
ガンガンそれらの年代のロックを流しながら走ってる連中が多い。
眠気も覚めるし自分が好きな音楽だから、集中力もアップして安全且つ軽快に走ることが出来る。

まあ確かに、昔ながらっつうか昭和どっぷりの団塊爺連中は未だに八代亜紀とか演歌流して走ってたりするけどな。
そんなのと同じにして欲しくないもんだわ。

高速でブレーキ踏む奴。


車校でならわなかったか？


高速道路ではブレーキを踏むなって。
エンブレを使え。

隣に乗せてる女だな
渋滞でイライラするのに更にイラつきを倍増させてくれる

渋滞中の良い暇つぶしってある？

ゆとりって仕事ものろのろ遅いんだよなー
体内時計が完全に遅れてる

>>128
普段文化放送２４時間垂れ流してるんで。すまんｗ

>>131
彼女いるなら普通に話すだけだけどな

次のサービスエリアで休憩しよっかー。
みたいな。


あぁ、かわいい彼女ほしぃ…。

事故渋滞みたいにがっつり止まるのは除いて
高速の渋滞って結構好き

毎年数十キロは渋滞するポイントのすぐ近くに住んでるんだけど、
お盆の渋滞を見るのが楽しみで楽しみで。

>>131
２ちゃん

>>136
夜になるとブレーキランプがすごいきれいなんだよ！

運転してるより、助手席にいるときの方が渋滞の時はイライラする

尿ボトルくらい廃人なら常識だろ

右車線の流れが悪いなぁ……って思ったら
トヨタがチンタラ左車線と同じ速度で走ってるのを見つけた時が一番ムカつく。

ヨタ渋滞だけは勘弁

渋滞の原因の8割はトヨタ

車は運転手より助手席の方が疲れるよね

>>114
トラックの場合、排気ブレーキ攻撃ってのがあって、そういうウザいのが後ろや横にいたら、
排気ブレーキボタン作動して思いっきりアクセル踏んでモクモクの黒煙を排気管に溜め込んで、
一気に排気ブレーキボタン解除。
そしたら排気管横に居たそういうクソ野郎一般車に思いっきり真っ黒な排気ガスをぶちかましてやれる。
（後ろに居た場合も真っ黒排気ガスの被害を受ける）

自分が休日で一般車を運転している時はそういう報復が出来なくて残念なんだがw

>>120


・・・・・・・・・・・・・ごめん

http://tvshow.up.seesaa.net/image/8703212336.jpg
オームの群れの画像探したけど無かった。

＞渋滞にはまって最初に怒り出すのは誰か？

オレオレ

>>129
残念ながら、そういうセオリーを守ってるヤツは少ないよな。
ガーーッって阿呆みたいにアクセル踏んで、で、前が詰まるとガーーッとブレーキ踏んで後ろに迷惑かける阿呆の多い事……
で、結局そういう阿呆の所為で渋滞って起きてるんだわ。
そんな阿呆に免許渡す制度もおかしいといえばおかしいんだが、そこまで審査する様な試験制度じゃないし困ったもんだわ。

ドライバーか同乗者かも分けて欲しかったな。
同乗者の立場だとあまりイライラしないか、
余計にイライラするか傾向が知りたい。だろ。

> 渋滞の原因の8割はトヨタ
「日本の犯罪者の９割はご飯を食べてる」レベル？ｗ

大和トンネルでブレーキ踏む馬鹿は車乗るな

時間ずらせばいいじゃん

>>129
残念ながらそれは無理だね。
首都高なんてカーブが多いし、
見通しの悪いとこだと、曲がったらすぐの所で車が止まっている事なんかしょっちゅう。
即座にポンピングブレーキで減速しながらハザード。
そういうことが分からない田舎者が、よく追突事故おこしてるね。
田舎だと、高速道路で車が止まることがあるなんて無い！！と決め付けてるとこあるから怖いね。。。

クルーズコントロールだっけ？一定の車間距離保って自動でアクセルとブレーキ操作してくれるの
あれって首都高の渋滞でも任せられるぐらい精度あるのかな？

>>133
いや、「いすゞ歌うヘッドライト〜コックピットのあなたへ〜」とか、あの辺のラジオ放送聞いてる人を否定してるわけじゃない。
俺も自分の手持ちの曲に飽きた時とかあのラジオずっと流して聞いてたよ。
あれは長距離トラッカーの癒し番組だよな。流される曲はともかく、パーソナリティーの女性の声に癒される。
あの声聞いてると、何故か走ってて安心出来るんだわ。

日本人が運転下手だから渋滞起きるんだよな。
東名阪と東名岡崎は完全なるオーバーフローだけど
大和と小仏トンネルは日本人特有の下手さで引き起こされている渋滞。
欧州くらいのテクニックがあれば半分にはなるね。

渋滞の時は運転にそれ程集中する必要が無いので
ガンガンメタルかけて熱唱出来る時間と思っている

>>152
ただ運転技術が下手なだけなんじゃね？

つうか、曲がったところで車が止まってるのがまずおかしい。

東京の人間は運転が下手な奴多くて困るわ。

>>155
夏厨は欧州コンプが自慢になると思ってるのかしらん。

>>156
うんうん、ガンガンメタルかけて熱唱って良いね！
俺も長距離トラッカーの時に何度かやってた。ストレス解消、安全運転の素。

>>158
自動車メーカー社員としての意見ですが何か？
欧州とか中国インドがＭＴ率８割こえている理由勉強してから書き込んでね。

>>157
おたくは田舎者だろｗｗ

渋滞するポイントに合流地点がある。
そこからずらーーーと渋滞していれば、曲がったところで車が止まっていることなんて大いにある。

ちょっと前まで、50、60�`渋滞は当たり前だったのになあ・・・

ミリ波クルーズコントロールとレーンキーピングアシストで無敵

>>160
>自動車メーカー社員としての意見ですが何か？
嘘ですね。そんなの名乗りたければ、
MT率との関係を人に説明させずに自分で書け。

>>160
別に下手だからじゃないだろうｗ

若者は携帯あれば渋滞も退屈せんだろ。

年寄りは携帯持ってても携帯での遊び方を知らないからな。通話とメールだけだしw

>>161
あぁ、そういうことね

普通に走ってたらいきなり車が止まってた!!なんてあるのかと思った…。
普通ないしなー。渋滞以外は。

渋滞になるなら、ブレーキは踏むわな。


でもさ、渋滞に限っての話で普通に走行してたら
高速でブレーキなんて使わないんですけど？
まぁ、急に何か飛び出してこない限り。

減速したかったらエンブレ使えって話で。


普通運転してたら前が詰まってるなってのは気づくはずだけどね
見通し悪くても前行く車の挙動とか見てたらさ。

>>161
あれに限ってはハザード焚いてても無駄なんだろうなぁ・・・・

実家もすまいも職場も首都圏内、電車で数駅の移動なので、帰省ラッシュというものがよくわからない
車乗んないし
いつも、ニュースで見て大変だなーとか完全に他人事ってかんじ

自車の前を走っていた車が渋滞末尾に激突しそうになって急ブレーキかけるのは、首都高だと割とある気がする。
だから車間をとらないと怖いし、その前の運転者が首都高慣れしている人かどうか、読むようにしている。

>>170
名古屋じゃよくあること

車内での過ごし方の差じゃないのか？ｗ
50代〜って、FMラジオしか聞いてなさそう。

>>167
首都高走れば嫌でも使わざるを得ない

特に小菅〜両国とか
浜崎橋〜呉服橋とか

>63
渋滞してるんだからそんなことでイラついたって・・・
その２ｍを詰めたところで、お前の目的地到着時刻は５分と変わらんぞ。

オレ、10ｍでイライラする。死ね死ね！って社内で吠えてる

オレだよ！！

外回りやってると気が狂いそうになるんだよ！！

荷物のない奴は電車使え。

>>176
取引先でも昼間から荷物も大してないのに車で移動して、
そのうえ遅刻して「いやあ、駐車場探していたらちょっと時間食っちゃって」
とかいう始末。勘弁してくれ。

土・日・祝日高速千円割引、お盆連休…
これだけ渋滞要素があるのを覚悟のうえで出掛けるんだろう？何をイライラする必要があるのか、本望じゃん
回避ルートなんていくらでもあるんだし

渋滞の先頭にいるヤツは怒っていいと思う

イラついても、早く着くわけじゃないのにねぇ．．．

>>179
渋滞の先頭はブレーキ踏みまくってます

車は良いよな。涼しい冷房でよ。
この時期バイクで身動き取れなくなったら
熱中症でふわ〜としてくる

中卒・高卒ほどイライラするからな。
我慢ができない人間は低学歴

高速道路の終端のETCじゃない出口に車がずーっと並んでて
ETCの出口に辿り着けなかったときは殺意を覚えたぞ
高速はETC義務化しろ

やっぱり団塊は許せないとわかった

年寄りはわがまま
昔から言われてるこの言葉は正しいな

トイレ我慢してる人だろ

>>134
>次のサービスエリアで休憩しよっかー。
>みたいな。

度を超えた渋滞の中で言ってみな。

「次のサービスエリアで休憩しよっか」
「いいよ、別に。寄りたくない」
↓
そのまま通過
↓
「さっき寄るって言ったじゃん！何で寄らないの！」

自分から「行きたい」と行ってたドライブだってこうなんだぞｗ

トラックのすぐ後ろじゃないならいいや。

俺だ

渋滞でイライラして2ちゃんで荒らしになるのはやめよう

年とると外面は鍛えられるから温厚そうになるけど
内面的には短気になるんだろうな。

団塊のおっさんがどんなシチュエーションでも
並ばされるだけで腹が立つって言ってたが・・

テメエから渋滞に嵌まりに行って癇癪起こすなんて
まるで賎人並の精神構造だな

若いほど我慢強い
これは企業でも全く同じ事が言える

怒ったりイライラしたら渋滞が解消される訳でもなし
出かける前にちゃんと渋滞の時に楽しむグッズ持って出ないと
ちなみに私は落語のＣＤを持ち込んでますよ

>>188
ひどい渋滞だとSAも渋滞だから寄ったとしても怒られるけどなｗ

そして、その渋滞の現況を作り出すのが高齢者
自業自得である

渋滞に耐えられなくて
小道をグルグル回ったりして
結局遠回りになってるやつって
出世しなそう。

右折信号なくて対向車ひっきりなしなのに右折しようとするバカなんなの？

俺なら渋滞にはまりそうな場所に連れていかれそうになった時点で怒って部屋にこもるね

出かける前にナビで到着予想時刻を出して
全員で確認してから出れば不満もないだろう。
ナビタイムとかでもいいけどさ。
それでも怒り出す同乗者がいたら、こっちも
切れればいいさ。

目の前の渋滞が見えているのに「渋滞だぁ・・・」とかいう奴が一番嫌だなｗ

バイクですり抜けてて嫌がらせ（幅寄せ）するのは老人だったのか
ああゆう心の狭い老人だけにはなりたくないよ

バイクだろうな
渋滞に関係ないのに巻き込まれ
エアコンないから暑いしね

>>136
排ガスが大変そうだな

個人的な要望なんだが休日は中央道の甲府あたりまでの入口・出口を全て閉鎖してほしい
相模湖には下で行ったらよろしい
上りの小仏トンネルの手前で意図的に渋滞作って車をためても何のメリットもないだろあれ

ど田舎の低学歴の人間のクズ以下の

クソに群がるハエにもなれないピッタリ

後ろにくっつくアホ

マジで生きていなくていいよ

単に脳の老化なんだよね。コレ。
涙もろくなるのと同じ原因。本当だよ。

自分が運転中の渋滞は全然問題ないんだけど
運転交代して暇だし２ちゃんに渋滞はまってるとでも書き込むかと思ったらいつの間にか規制かかっててっていうのが
一番腹立つｗ

何で渋滞に巻き込まれるの分かっててみんな車で遠くに出かけようとするんだろうね？
お盆や年末の帰省ラッシュは仕方ないとして大きな連休の時なんかはもうちょっと考えりゃいいのにな
折角の休みを車の中で何時間も潰してもったいないと思わんのかね
散々渋滞にはまったあと今度は人気のテーマパークの駐車場の空きを待って止めて人気のアトラクションに長い行列つくって乗って高いだけで不味いメシ食って
帰りもやっぱり渋滞で最後に「やっぱりうちが一番ね」なんて

仕事でもそうだろ、根気のいる仕事は若いうちしかできんわ

>>1
ニュース性のないただの話題でスレを立てないでください。
ただでさえ名無しさんや影の軍団という真性キチガイのせいで酷く迷惑してるのだからね。

>>210
日本人はドMだから、かなｗ

>>208
老人のがまんの限界は小学校低学年と同レベル
とする研究がたしかあったはず。

>>8でスレ終了

車にもよるんじゃね？ミニバンとか快適だけどスポーツタイプは辛いよね。
あと、DVDとかネットとか遊び道具があるだけで全然違うし。
ハマる時間は避けなるべく夜中に移動したり工夫しても、事故渋滞だけは読めないからね。

路肩の狭い下道ならともかく、高速ならすり抜けるからバイクには関係ない

>>210
有名な行楽地（駐車場不足）の近くに住んでるが正月・GW・紅葉シーズンと死ぬほど渋滞する
手前の駅近くに駐車して電車で行けばものの１０分だが５kmが５時間ほどかかるらしい
地元民は裏道通るから支障はないが下調べ位すればいいのに。

子連れの方がイライラしそうだけど、子育て終わった世代でもイライラするんだ。

今の嫁は結婚前にドライブに行くと渋滞するといつもフェラしてくれたので渋滞好きだったｗ
今は何があっても車の中では寝てて起きないｗ

年取って我慢が出来なくなるだけの話。

公共機関の混雑は我慢できるけど、渋滞は2kmでもダメ
だから渋滞するような所に車ではいかんな

トイレ我慢できない人だな

>>223
トイレ付きの車を売ったらいいじゃないか

>>197
停める場所が建物から離れてると怒り倍増だなｗ

交通集中による自然渋滞は、まあしょうがないとして、無謀運転とかでひっくり返ってる
ワンボックスが原因とかだと、通りがけにツバでも引っ掛けてやろうと思うな。
いちばん腹立つのは見物渋滞。たとえ対向車線で脳みそぶちまけてようが、こっちは通れ
るんだから、減速して眺めてんじゃねぇよ。

>>224
その車、地面が見えたりするの？

>>224
売ってるし、改造で付ける事も可能。

そりゃ、高速道路が渋滞すりゃ怒るよ
逃げ道ないしさ。
下道なら動き悪けりゃルート変えるから。

室内用
ttp://www.funnycoolstuff.com/images/car-toilet.jpg

室外用
ttp://images.smh.com.au/2010/01/22/1058912/Bumperdumper-420x0.jpg
ttp://www.davebarry.com/gg/giftguide/1999/photoart/dave28.jpg

年を取ると心が狭くなるってのはいつの時代も間違いないもんな
でも団塊世代特有のキレやすさというのもあるのかもしれない
ただ頭数が多いからそう見えるだけかもしれんが

>>206
小仏は、とりあえず手前の登坂車線を閉鎖したらどうかと思う
笹子トンネルも同様

>>229
逃げ道のない神奈川・・・

>>63みたいな奴が玉突きを起こす

菅や小沢の運転手になって渋滞にはまる悪夢をよくみるんだ

のろのろ運転は前の車との車間距離が、常に一定になるから
自動操縦できそうな気がするけど、技術的に難しいんだろーか？

>渋滞にはまって最初に怒り出すのは誰か

マイケル・ダグラス

団塊がキレやすいだけだろ

事故渋滞なら事故起こした奴を全力で憎む

>>239
あるある。あとそれを一目見ようと減速するカスもな。

オレは朝とか車間多めに空けて渋滞を少しでも吸収しようと心がけてるぜ。
前に入られても平常心平常心。。

>>232
小仏は上野原合流と、相模湖手前の連続カーブをどうにかするしかない。

TN手前を三車線として運用し始めたら、相模湖から小仏TNは微妙に流れが上がったな。
あれはなかなか効果あったな。

登坂車線に入りたがらないドライバーが多いのはなぜだろう？

笹子はめったに混まないからいいべ。

>>233
中央なら、大月か上野原で下りて、旧秋山村から津久井へ抜けるルートがあるが、サンドラにはオススメしない。
迷惑だ。

東名なら、大井松田で小田厚にスイッチ。ただし、厚木で再び東名に乗ろうとしてはいけない。

近年、高速道路のサグ部にはそれが分かりやすいように
標識が装備されるようになった。

しかし、標識の意味を理解してくれない大馬鹿には
対処しようがなかった。

>>241
　登坂車線に入ってマッタリ走ってたら、なぜか走行車線を追い抜いていたで
ござるｗ
　とかいうシチュエーションが普通にあるような。
　登坂車線からの追い抜きって道交法上問題なかったっけ。制限速度内なら。

>>243
それは知らんがｗ
本当に遅い（重い）車に乗ると登坂車線からの復帰をブロックされる事が有るよ。
DQNだとは思うがｗ
結果、リカバリーがしんどい程の減速を強いられ、最低速度未満から延々とアクセルべた踏み。
よって、交通量によっては眉間に皺寄せながら本線キープする事も有るｗ

>>244
DQNは必ずそういうことをするよね。

>>243
追い抜き≠追い越し

だから60代を中心に前後15歳ぐらいの幅で間引きしたほうがいいね。

距離よりも時間の問題だな。
たった数キロなのに1時間以上かかった時は参った。
しかもすでに抜け道に逃げられない状況。



>>236
特定道路上のみになるが、そういうシステムはすでにある。
車間距離と走行速度（法定速度の範囲）を見て適度な速度で進むらしい。

車の運転はしないに越したことはない、とにかくリスクがありすぎる。
ある程度の地位や資産を得た人が、運転手を雇うようになるのも自然の流れ

トイレ行きたくなった時の俺
いつもは紳士なのに豹変しちゃう

２時間くらいならライブDVDとか車内にあるから平気
とくに同じ趣味で多人数とかだと普通に楽しい

なぞかけ？

答え：膀胱（暴行）

なにこの微妙な結果ｗｗ

年齢じゃなく学歴で調べろよ　一目瞭然だろうがｗｗｗｗｗ

団塊　朝鮮人　DQN

年齢の相関関係もあるんだろうが、>>253が言うようにＤＱＮかどうかが一番のポイントだろ

ＤＱＮか否かでアンケート取れば、もっと顕著に違いが出るよ

信号に引っかかるだけでいらいらする

東名下り岡崎の渋滞は我慢できん。
10キロメートル通過するのに60分以上とかふざけてる。

身体しんどいんだよ
腰痛とか頻尿とか

>>8
すばらしい。

渋滞にはまらないと休日を過ごした気がしねえ