【社会】東名高速で交通事故が相次ぐ - 静岡

２３日午後１０時２０分ごろ、牧之原市坂部の東名高速上り線で、路肩に停車していた
運転手の山崎壮士（たけし）さん（３０）＝佐賀県鹿島市＝の大型トラックに、
運転手の鈴木繁昭さん（６０）＝徳島県鳴門市＝の大型トラックが衝突した。
山崎さんは全身を強く打ち死亡。鈴木さんも頭に軽傷を負った。

県警高速隊で事故原因を調べている。事故の影響で２４日午前０時半ごろ、
上り線に最長９キロの渋滞が生じた。

一方、２４日午前８時から約５０分間のうちに、静岡市清水区蒲原の東名高速上り線の
渋滞車列で、乗用車やトラック計１５台が関係する追突事故計６件が相次ぎ、
７人が軽傷を負った。この影響で午前１０時ごろには約１２キロの渋滞となった。

*+*+ 産経ニュース 2010/07/24[18:25:47] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/shizuoka/100724/szk1007241814006-n1.htm

透明じゃあ見えない

トラックの運転手って…

>>1
民主党政権になって、突然交通事故死者が急増してる事実を、民主信者はどう説明するつもりなんだ？
自殺も増えてるし、民主になってから日本はメチャクチャじゃないか。

高速の路肩に停車していた理由が解らんことには何とも言えんなぁ。

静岡県内じゃ合流車線の先端部に大型トラックが停まってること多くてウザいったらありゃしねぇ。
新天竜川橋でねずみ捕りやるより、
こういうのをしっかり取り締まってほしいよ。

まあ、この暑さじゃな

これも高速無料化の影響か

運転手の鈴木繁昭さん（６０）＝徳島県鳴門市＝の大型トラック

60歳で大型トラックの運転手って、ちょ・・・

>>5
とりあえずクラクションを鳴らして、安眠を妨害することにしている

安倍川の花火大会のせい？　それともガンダム？

>>9
耳栓してるんじゃね？
沿線住民の安眠は確実に破壊してると思うけど。

>>5
土日高速1000円化の影響で普通車が倍くらいに増えていてSAやPAが満杯になっている。
通常パーキングに車を止めて仮眠している長距離トラックの人がパーキングにトラックが止められずに
走行車線の路肩に止めて休憩しているそうだ。
勿論長時間の仮眠じゃなくて、疲れをちょっと取るために数分の休憩らしいが。

体たらくのオンパレードですね

情けなくて言葉が無いわ

>>4
ネトウヨもここまで来たらマジ基地だなおいｗ

昔さ、何も知らなかったころトラックの運転手は運転だけしてればいいのかと思ってたんだけど。
実は積み込みや荷降ろしもするんだよね。
運転手というより作業員にちかね。
バイトで大型トラックにキャベツのダンボール600個ほど積んだけどさ。
あれはきつい。
そのあと運転もするわけだしね。
聞いた話だと、給料も安いらしいじゃん。
派遣のテレオペの方がよっぽど給料いいとかって。
定時で帰れるしね。
こういう底辺労働者にはもっと手厚く待遇すべきだと思うんだ。

普通車でも休憩できるスペース探すのに
困るくらい激混み
大型車は大変そう

>>12
っていうことは、高速SAPAの駐車場の容量って深く考えないで作ってるのだろうか
渋滞しない限界の交通量がこのくらいで〜、休憩する車が何パーセントだとして〜、みたいな

高速道路のＳＡ／ＰＡは、
なんで立体駐車場にしないのか疑問だ。
乗用車だけでも２階建てにすれば、容量２倍だろ。

停められないし過労運転になるしやむを得ずここで休んでるって言えば警察も何もできんだろ

最近のサービスエリアはグルメスポットや
観光地みたいになってるから余計に混雑する。

>>15
キャベツのダンボール600個なんて楽な仕事の部類ですよ、キャベツ軽いし。
>>16
大型のスペースに停めてるアホ乗用車には殺意湧きますね。

無料にすれば一般道に下りてご休憩できるのに

ここらの下り線で大型バイクで事故って海へダイブしたオッサンなら知ってる
肋骨ヒビ入ったみたいだけどピンピンしてた。

とりあえず路肩に停車している方が死んでよかった

>>23
あきれたねえ・・・
　
　
　
　
　
　
　
ハイライトならあるけど・・・

これも小泉・竹中政策のつけか…

牧の原のあたりの上り車線って、カーブで下り坂なのによく停車するね・・・。

>>23
短い希望に火がついちゃうんですね

>>23
俺もそのおっさん知っている
確かあだ名はキリンだよな

>>5
ドーピングでもしてたんじゃね？ｗ

藤壺だらけのカタナを引き揚げに行かなきゃ

>>29
そう、キリンさんのキリンだ。

>>31
ZZ-Rじゃダメなんですか？

チョースケ…

プシュ

(缶ビールを開けて逆さに置く)


かっこ良かったっす

高速の路肩なんかに停まるから悪い。

>>2の頑張りを誰も認めてくれない件

>>33
GS125Eです

>>17
収容台数は需要予測に基づいて設計されている。
盆やGWの最繁忙期にあふれるのは止むをえないとして、その他の
時期は概ね収容可能なように設計されている。

休日1000円が需要予測外の出来事で、しかもSAPA自体も昔より
買い物や食事がましになってきて、半分観光地みたいになってるから、
そりゃあふれるわ。

早く第二東名開通させろ
静岡県部分が開通しても、その先の肝心な部分はＴＨＥ土建屋の論理で最後の最後だからな
民主は野党時代に言ってた細かすぎる工区の見直しに着手しやがれボケ政権

>>5
＞新天竜川橋でねずみ捕りやるより
上りで西側の橋を渡る手前の登り口合流のフェンス付近から隠れた白バイがでてくるでＯＫ？

それとも下り東側の下道から登ってくる途中にある、全くもって意味不明な二車線で時速30ｋｍの区間で計ってるのか？


ほんと警察の速度決定権は無効にして欲しい。

高速料金は緑ナンバーを無料にしてあげようよ
白ナンバーは今までの高額有料でいいから

>>17
50年前の需要予測で作ってあるんだろ

>>38
なるほど
この道路を通行できる車数の物理的限界がこれくらいだから〜、っていうんじゃなくて、
最初からお盆なんかは溢れても仕方ないものとして設計されてるのか
で、休日1000円のおかげで土日がお盆状態になってる、と

富士山のシーズンに加えいよいよガンダムも解禁
上も下も動かねーな日がくるのか？と今から戦々恐々だよ

>>9
迷惑な奴には何とかして不快な思いをさせる為に報復するのは正しいよな。
誰かが思い知らせなきゃ、「コリゃ良いやヒャッホー」って無法が繰り広げられる一方だしな。

>>40
奴ら、暴走みたいなあおりまくりのトラックとか絶対捕まえないｗ

>>40まさに、新天竜川橋上りで、ねずみ捕られた・・・

>>46
レーダーどのへんに置いてる?
いままで出会ったことがない。

亡くなった運転手さんお気の毒です。高速の路側帯にとめるってマナー違反だけど、
痛ましいです。下り坂で止める理由って何？パーキングエリアが利用しにくいから？
早計な景気対策に迷惑こうむっている人っていっぱいいるのかな？
なんか他人事じゃないです。

故障で停まっていたんならお気の毒なんだけど、
多分ただ休みたかっただけだろうな。

ＳＡやPAが満杯ってことは無いと思うが

>>49
手前の牧之原ＳＡはトラック用と自家用車用で二つに分けられていて収容台数も多く、
溢れるってことはまずないから故障かなんかだろうね。

東名高速と圏央道って、つい最近になって相模川の東あたりで
接続しただろ。だけど圏央道の方は細切れ状態なもんだから、
交通量の少ないこと少ないこと。東北自動車道までとはいわないが
せめて関越自動車道まで一本道にならないと、スカスカ状態は
改善されないだろうな。片側何車線なのよ。相模川の河川敷から
見てるだけなんで中がどうなってるのか良くわからないんだけど。

>交通量の少ないこと少ないこと
>中がどうなってるのか良くわからないんだけど

中が見えなくても、昼間は騒音、夜は車のライトの
移動頻度で交通量の見当は付くからな。
突っ込むなよ。

>>51
ほぼ一車線で高速道路の意味はないけど

相模川を渋滞知らずで渡れるから結構便利

路肩の車に突っ込むのは何故?

とまってたのはたぶんかかってきた電話が原因だろ？

静岡県って新幹線からの飛び降り自殺の名所じゃないのかよ？

静岡の道路は危ないからな

みんな中央道にまわるといいよ。

>>55
道交法違反は自己責任だから置いといて、
携帯使用ごときで停止するトラック乗りとか下道でもみたことない。

連休の前日の夜なら何度か東名走ってるけど、そこまで激混みは体験した事ないな。
海老名なんかは混むけどちょっと先の小さなPAなんかは余裕だよ。路肩に停まって休む程ではないような気がするんだけどねぇ

静岡の辺りはミノフスキー粒子が濃くなってるからな

トラックは日曜祝日は動くな
迷惑だ

やっぱり外は危険だな。部屋の中にいるのが一番だ

>>61
需要と供給を連結する仕事なんで、企業と国民全体がそれを求めなければいいんじゃなかろうかな。

運送会社にはコンプライアンスだかISOだかの規律で4時間運転すると30分は休憩しなさいと指導されてるからね
路肩に停車してた運転手はそれを守って仕方なく駐車してたのか
それとも車両に故障不具合が発生して駐車してたのか今ではわからない
ただ事故現場は牧の原SAを過ぎたとこだからねえ
大型車だとSAに進入したら入ったレーンが満車だったらUターンとか出来ないのでそのまま本線にまた出てくることになる
そういう状況を避けるために早目に休憩をするように指導されてるはずだが・・

いずれにしても本線路肩に停車は故障以外の理由ではやらないと思うんだよね危険だし
実は当日現場を見てきたが、2台大破して積荷が散乱し、下り線も見物渋滞発生してた
たまに路肩でタイヤ交換してる車を見かけるが、何とかSA最悪でもバス停に辿り着きたいもんだ

>>47
バイパスはレーダーより、白バイと覆面がすごいよ。

あと天竜川わたって、ららぽーと近くの磐田の磐田市立総合病院から高速磐田ＩＣ
のあたりは一時期毎日取り締まりやってた。
ジュビロの練習スタジアムのゆめりあの入り口で
旗もって本格的に取り締まりしてるのもよく見る。

この事故を起こした馬鹿のせいで、
牧の原IC⇔静岡ICの間は一般道で行くしかなかったぞ。
事故の運転手は、俺の払った追加の高速料金１０００円払え、ボケ！

　トラブルならしょうがないが、
休憩で路肩なんかに留めてる車は、１００ｔダンプトラックに踏み潰されろ。

トラックにリミッタが付けられて、９０ＫＭ以上出なくなった
以前は、早く目的地に着いて仮眠ができたが
今は、ずーと運転し続けて、頭がボーとなり、居眠りも増えている

高速1000円で、普段運転していないヤツらが高速走っている 恐ろしいなぁ

高速は青ナンバー専用道路にして、一般車両の片道50キロ以上の走行は、許可制にするべき。
鉄道も片道50キロ以上の乗車は許可制にするべき。

>>68
突っ込むのもあれだけど、緑ナンバーでしょ？

【社会】名神高速から下の府道に金属片が落下 - 京都
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1279933601/

民主党が安全対策の予算を仕分けしちゃったから、
今まで以上に安全運転しないとダメだよ。

>>21
野菜の荷下ろしやってたけどキャベツは水分含んでるからそれなりに重いよ
一番重いのはタマネギだけど

まさかの苦労自慢大会勃発？

昨日。ゴルフに行って、東名で名古屋から静岡まで戻ってきたけど、東名は軽自動車の癖に
追い越し車線を８０km/hで走ったり、追い越し車線に出た瞬間にブレーキ踏む奴とか、
とにかくシロートだらけで危なかった。勘弁して欲しい。

>>65
THX
たまにそのあたりも走るけど、今まで取り締まりの現場に遭遇したことがないもんで。
普通に流れにまかせて走ってるからかもしれないけど。

>>73
いや、トラックが右車線走って追い抜こうとするからそうなるのよ

トラックって遅いくせになんで割り込んでくるの？
超強引な割り込みかけてきて走行車線のトラックと同速度で並走とかいつか追突されんぞ馬鹿ども

>>4
馬鹿？
自民党時代からだよ。

故障で止まってたんだよ。止まりかけたトラックを路肩に止めて後ろに見に行った時に事故にあったんだよ。
死んだ方が止まってた方で良かった？？そんな事言ってるヤツ馬鹿じゃねーの？誰が死んだって良かった事なんてない。
運が悪かっただけ・・・。こんなとこでしか、大口叩けないヤツら、ミジメで可哀相。
トラックの運転手がみんな乱暴な運転してる訳じゃないと思う。
調子の悪かったトラックに乗せて長距離を走らせた会社に問題がある。
亡くなった運転手の方、ご冥福をお祈りいたします・・・安らかに・・・。

>>76
追突されても後ろの荷物があるから運転手にダメージはないですし、死ぬのは後ろから突っ込んできた乗用車ですしおすし
そういう驕りがあるから横柄な運転しやがるんだよな。しかも底辺で頭悪いの多いし

ホント、高速ってクズどもがノロノロと右車線に固まったり、
PAには行かず、SAに集中したりするよな。

ガンダム見運転か

つか、東名高速の町田近辺事故多すぎなんだよー。
結構な人が巻き込まれたんじゃね？