【カナダ】戦闘機が墜落！　パイロットは緊急脱出、九死に一生（画像あり）

　カナダ西部アルバータ州レスブリッジの空港で２３日、週末に予定された
航空ショーに向けて練習中だった同国空軍の戦闘機ＣＦ１８ホーネットが墜落、
炎上した。

　この戦闘機を操縦していたパイロットは墜落直前に緊急脱出し、負傷したが
命に別条はないという。

読売新聞　2010年7月24日14時43分
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20100724-OYT1T00531.htm

▽墜落するカナダ空軍の戦闘機。パイロットは直前に脱出した(画像)
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100724-604877-1-L.jpg
↓
▽墜落したカナダ空軍の戦闘機は地面に激突して炎上(画像)
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100724-604905-1-L.jpg

おちたか

すぽーんて飛び出すだけだろ、九死に一生とか大袈裟杉

どーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん

>>1
ホントに直前すぎてﾜﾛﾀ

射出座席で飛び上がって、下りたところが炎上する機体のど真ん中

この高度で脱出しても減速まにあわなくて骨バッキバキだろｗｗｗ
普通死ぬわｗｗｗ

うわ・・・ギリだよ。
助かって良かったな。

１枚目すげえ、衝突直前に脱出したのか？

外国の飛行ショーで
墜落寸前にパイロットが脱出したけど、観客が大勢死傷者が出た事件思い出した

想像以上に直前だなｗ

機体が横むいとるつーことは、脱出も上じゃなくて横。

当然高度が稼げなくてパラシュートは満足に機能しない。

そりゃ怪我するわな。

墜落寸前に脱出したは良いか、風向きが悪く燃え上がる炎の中に・・・なんて動画あったね。

保険かかってた？

凄い一枚だなｗ

>>3
緊急脱出経験者の40％超は射出時に深刻な身体へのダメージを受け
戦闘機での飛行ができなくなる程の危険行為だぞ

動画ねぇーの？

　　　　　　、′　　　　　、　’、　　′　　　　　’　　　　　　；　　、
　 　 　　　　　　．　’　　　　　　’、　　　′　’　　　．　・
　 　　　　　、′・．　’　　　；　　　’、　’、′‘　．・”
　 　　　　　　　　　　’、′・　　’、．・”；　　” 　’、
　 　　　　　’、′　　’、　　(;;ﾉ;;　(′‘ ・．　’、′”；
　 　　　　　 　’、′・　 (　（´;^｀⌒)∴⌒｀．・　 　”　；　　’、′・
　　　　　　､　’、　’・　､´⌒,;y'⌒(（´;;;;;ﾉ､"'人 　　　 　ヽ
　 　　　　　　　　　､(⌒ ;;;:;´'从 ;'　　 ;　　;) ;⌒ ;; :） )､　　　ヽ　 -‐,
　　 　　　　　　　 （　´;`ヾ,;⌒)´　 从⌒ ;) ｀⌒ ）⌒:｀_,,.．・ヽ／´
　　 ′‘:　；゜+° ′、:::::．　::: 　　 ´⌒（,ゞ､⌒） ;;:::)::ﾉ‐''"..,,_
　　 　　　　　　　　　｀:::､　ﾉ　 ...;:;_)　　...::ノ　 ソ,.　r ''" `''‐,,._ X
　　　　　　　　　　 ,ゝ　`く/　/　 〉　/　 ∧_　...::ノ 　'' "
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スパホもったいねぇ

裏返しに落ちる途中に脱出したら、逆に地面にたたきつけられる。

あたま痛いわ。

航空ショーで戦闘機が客の真ん中に落ちて、辺りに肉片が飛び散ってる地獄絵図の映像なかったっけ？

吹き上がった炎に巻き込まれていそうだ。

またボンバルディアか！！！！

ロシア製の射出座席なら怪我をしなかったのに

国旗の重みシリーズ　英雄編〜十三秒後のベイル・アウト〜
http://www.youtube.com/watch?v=hG2cwv6F40Y

死亡なくてよかったな。

ｷﾞﾘﾁｮﾝ

>>19
スパホじゃねー

「自衛隊パイロットへのインタビュー記事でしたか、こんな記述を読んだことがあります。
もし住宅密集地の上空でエマージェンシーに遭遇したら、どうするのかとの質問に対するパイロット氏の答え、
『被害を最小限にとどめるため、最後まで操縦を続ける覚悟はあります』と言い切った上で、
『ただ、最後の瞬間に、わずかでも時間があれば、脱出装置は作動させます。
そうしないと、脱出装置を整備した整備員に、要らぬ心配をかけますから』とのことでした。」　

アクロバットする奴の運動神経というのか平衡感覚は常人じゃないな
１枚目の写真じゃ間に合わないどころか普通なら脱出できる感覚さえないだろ

>>19
Ｆ16じゃね。どう見ても単発に見える。

>>29
凄くかっちょいいな

コーラサワー

>>31
俺には噴射ノズル2本に見えるけど？

ギリギリ杉ﾜﾛﾀｗｗ
もうちょっと余裕もって飛び出せよ

＞カナダ西部アルバータ州レスブリッジの空港で２３日、週末に予定された
航空ショーに向けて練習中だった同国空軍の戦闘機ＣＦ１８ホーネットが墜落、
炎上した。

「ちっ、脱出装置が作動しない？！」が様式美だろ。

>>31
CF18って書いてあるだろ？

F-18、双発だよ

>>1
> ▽墜落するカナダ空軍の戦闘機。パイロットは直前に脱出した(画像)
> http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100724-604877-1-L.jpg

撮影した人間も賞賛されるべきじゃね？

>>1
うわぁｗｗｗ
こりゃすげぇｗｗｗｗ

よく脱出できたな

全身不随でも命に別条はないと分類されるというからなぁ･･･

>>39
シュールな写真だなぁ

>>10
日本の事例で、墜落寸前まで市街地を回避する努力をして、住人は無傷だったけどパイロットは死亡した事故を思い出した。

大サイズ画像はこちら　4枚
http://photoblog.msnbc.msn.com/_news/2010/07/23/4739027-pilot-ejects-an-instant-before-fighterjet-crashes

アクセルは右でブレーキは左だってあれほど言ったのに・・

>>1
九死に一生は間違い
こういう時は脱出するように訓練されているから百回同じことが起こっても一度も死ぬことはない

やべ、うちの近所で8月にエアショーあるけど、なんか影響あるんじゃないだろうな。
去年は入場料ケチって近所からタダ見してイマイチだったから、今回は金払って中に入るつもりなんだよね。

>>44
爆発するのはわかるけど、、それにしても戦闘機って墜落時に爆発しすぎじゃね？

まだダミーキャノピーの塗装してんのかな

>>47
何の影響もないよ

>>43
ガンカメラに映ってたやつな。
住宅区に機首が向かうと必死に立て直そうと頑張ってて
広い中古車売り場を見つけた途端、そこに突っ込んでった。

ガンカメラの映写が終わって室内の電灯を付けたらJ隊の中の人は全員泣いてたそうな。

>>7
減速ってｗ

上方に射出されて一瞬止まってから下に落ちてくるんだろ
飛び降りと勘違いしてるな

セッツ！

>>48
言ってしまえば大型爆弾だし

動画でみたい

>>44
これは・・・・すごい

で1台いくらよ？

航空祭の予行での出来事だし、>>44見る限り外柵で撮影しているので
きっと撮影している人沢山いただろな。
最近の射出座席は速度０・高度０でも問題なく作動するのが当たり前なので、
炎上する戦闘機に着地でもしない限り生存は全く問題なし

後の「脱出王」　　引田天功である。

>>46
ベイルアウト時の加速Gは10〜20G、瞬間最大では290Gにも達するから
訓練されてない一般人ならまず100％死亡だ
戦闘機パイロットでも数％は死亡してるし、脱出後復職できる確率も50％前後だから
パイロット生命としては真に「生きるか死ぬか」だぞ

これは無差別テロです。誰もが狙われる可能性がありますので注意して下さい！

創価学会のハイテク兵器を使用したテロ「集団ストーカー」の告発
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1276500916/5

※電磁波、BMI兵器による被害詳細と技術解説、ガスライティング被害と手法の詳細解説記事まとめ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1276500916/5

◆集団ストーカー犯罪を追及するスレッド 39
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1278218348/
■◇■集団ストーカー被害の真相■◇■ part 9
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1279206074/

ばれないようにやってる意味を自らぶち壊してるようですが、見せしめの
つもりでしょうか？ テロがばれると脅迫に変更すると言うのは、絶対に
テロを止めないという意思表示であり、完全なテロ目的の集団であることの証明です。

見せしめと言う方向転換は自分ら的にかっこいいらしいです。
サイコ連中には選挙より大事みたいです。北朝鮮極左テロ集団と言うのが本性ですから。
カルトは皆同じです。負けてもテロは絶対止めません。

>>55
http://www.youtube.com/watch?v=SyC4JLhVz8k

>>58
>炎上する戦闘機に着地でもしない限り生存は全く問題なし

>>60
>戦闘機パイロットでも数％は死亡してるし、脱出後復職できる確率も50％前後だから

どっち？

>>44
脱出した瞬間の首の向きが・・・。
首とか怪我してるんだろうな。

>>42
パラシュートにつながってるのが椅子で飛んでるのがパイロットなら
なおシュールだったんだが。

こんなギリギリで脱出して、爆風や熱風の影響はなかったんだろうか

航空ショーって事故多くないか

>>62
（ ﾟдﾟ）

（ﾟдﾟ）

トップガンでも主人公の相棒がベイルアウトの時死んだだろ

こっちのほうがきれいだった
http://www.youtube.com/watch?v=XV_VVXucdQc
http://www.youtube.com/watch?v=AfiCyVKnSSw

エリア８８なら、確実に脱出装置が故障する場面だな。

すごい画像だ。
あの位置で脱出してパイロット無事なのか？

>>55
ほれ、てか直ぐ見つかるぞ
http://www.youtube.com/watch?v=BScl4pdV1vE

ちなみに詳しい人、こういう曲技(スロー飛行?)あるのかなそれともエンジン停止?

>>48
ジェット燃料ってそういうもんなんじゃないの？

これもすげぇ
http://www.youtube.com/watch?v=tfXoYu0D6hU

ゼロゼロイジェクションシートさすがだ
しかしCF18はときどき落ちるなあ

ある程度の高さまで射出しないと地上に着くまでにパラシュートが開かなくて死ぬ。
しかし、あまり勢い良く射出しすぎると、その衝撃でパイロットが死ぬ。


>>52

地表に落下してる速度＞座席の射出速度だったら、落下速度が0にならないぜ。

>>10
http://www.youtube.com/watch?v=ATahHZ-r26I

>>70
どういう体勢を取るつもりだったんだろう？
ホバリングしようとしてたのかな？

>>51
そのガンカメラの映像ってどっかで見られないのかな？

>>16
あの脱出システムて随分乱暴だなーとか思ってたけどやっぱそういうこと
なのか

>>51
それって入間のT-33の事故の話？

>>1
なんかボンバーマンの爆破AAに通じるものがあるな

機体が鮫に見えて仕方が無い

>>10
http://www.youtube.com/watch?v=g8gFBl-pJ-U

pullup　poo poo
Eject!! Eject!!

>>62
失速したのかな？

>>73
エアショーなんかじゃ失速速度ギリギリで飛ぶことはよくある
動画みたけどこれは右翼が失速してるように見えるなあ

つーか、失速しそうだから本来だったら加速する局面だよな。

それをターンして、完全失速。
ヤバイってわけで脱出したわけか。

デモンストレーション中で、そこらに観光客がいなかったら
アフターバーナー吹かしていただろうなあ。

一瞬の判断は見事。

軍事ヲタがまた妄想で語ってるのか

爆風のおかげでいい具合に減速できたのかな

お兄様
アナタは堕落しました

うあ、脱出時のパイロットの首の角度尋常じゃないな
むちうちレベルじゃ済まないよ、これ

スパホでなくレガシーホーネットだね。

墜落寸前の写真、これ決定的瞬間に値するな。
ともあれパイロット無事で良かった。

>>88
ありがとう！

>>92
墜落だ・・・ってあれ？

映画のワンシーンみたいですね

やっぱF-XにF-18はありえんあ。

>>92
なんでそんな古いこと知ってるんだ？

緊急脱出装置をつけた旅客機を開発すれば、
３倍の値段を払っても乗りたいという人はたくさんいるはず。
もちろん、ものすごいGがかかるからかなり危険だけど、確実に死ぬ状況なら
やる価値がある。

なぜ開発しない？重くなって飛ばないからか？

機体のスピードによる慣性が残ってるから、そう安全じゃないと思うが。

>>92
カルメン故郷に帰る

>>82
浜松のブルーインパルス機墜落だと思われ。

>>29
F15なら片側のエンジンいかれても帰還できるが
単発のF2のエンジンがいかれるとこれが現実となる
飛行コースの眼下が住宅密集地の日本では

あったあった。

引用

浜松でブルーインパルスのＴ２が墜落した当時、
航空自衛隊で整備をやっていた人に聞いた話。

墜落したブルーインパルスのＴ２はガンカメラを作動させており、
残骸から奇跡的にフィルムが回収でき、現像したのち映写された。

ほんのわずかな時間の映像に写っていたのは、コントロールの利かない機体で、
高速道路、住宅、学校など、
ひとの沢山いそうな施設を必死に機首を振って回避、
やがて中古車展示場の駐車場が大写しになると、そこをめがけて突っ込んでいく様子だった。

フィルムが終わり、映写室の照明が点けられた。
・・・見ていた整備員、幹部、皆が皆、男泣きに泣いていたという。

>>82
あれはあれで翌日の新聞で

「自衛隊のせいで停電した！」

って猛烈にたたかれたよな

>>101
事故が少ないからだろうな
戦闘機みたいに無茶はしないし

米パイロットだったら
芋虫会へ入会ケテイだったな
※(射出座席で生還した人の会)

カナダってホーネット運用してるのか
どこと戦うつもりなんだか

>>101
いまの乗客数なら重くて飛べなくなるから
乗客数をその重量増加分減らさなきゃ駄目だろね。
3倍で済むかな？

>>110
アメが無理難題言ってきたときしか無いんでは。

明日、百里基地航空祭だけど、中止フラグたったな

>>82
>>106
自衛隊パイロットは、どうしてそこまで自分の命を投げ打って国民を守ろうとするんだぜ？(T-T)

>>109
>芋虫会
それって、何かの差別や虐めじゃねーの？(汗)

墜落させて脱出生還すると
ほとんどの国ではこう言われる
「お前が助かってどうする？あれ1機いくらすると思ってるんだ！」
もちろんジョークだが、マジに言うところもあるから怖いｗ

ちぃっ　ばっかやろう！！

ｶﾁｯ

！　作動しないっ？！！

>>70

すげぇ。
最初に風防を吹き飛ばしてから操縦手が飛び出ている…。
緊急脱出装置の動作がよくわかるね。

>>77
地表に落下してる速度＜座席の射出速度
だから機体より上に上がっているんだろ

>>116
よくセリフ覚えてるなあ

>>108
確かに、そうなんだよ。
少ないんだけど、たまにおこる事故が俺にとっては恐怖。

>>111
やっぱり重いのか・・・
俺みたいな飛行機恐怖症の人間はそういうのを待っているんだが・・・

>>107
アカヒなんて酷かった
たしか
・送電線を切断→送電ルートがなくなる→安全のため原発が緊急停止
これを
・自衛隊機が墜落、原発を止める
みたいな一面記事になってたw

>114
よくよく調べたら勘違いだた
射出座席じゃなくパラシュート脱出の会だた…
パラの材質が絹→蚕→芋虫会
差別じゃないｗｗ

おまけに発足はカナダじゃねーかｗｗｗ

>>120
安心しろ。
俺がインチミリ換算やっといたから。

エンジンだけ。

>>120
重いし、余計な機構が増えるとその整備にも金と時間がかかる
確率的にいうとライナーより自家用とかのビジネスジェットの方が落ちる確率高いんだし、そっちにこそつけろとは思うｗ
よく金持ちの有名人がプライベートジェットで落ちて死んでるだろ

俺ラジコンやるんだけど、コブラ（海外ではハリアー）ってワザやってる最中にグラっときたように見える。
ttp://www.youtube.com/watch?v=kp6ny2Qd5w0

>>120
緊急脱出装置よりファーストクラスの椅子を利用した
全方位エアバックカプセルのようなもののほうが実用的かな

>>126
無防備宣言すれば助かるって聞きましたが？

低速での機動性を見せる飛行をしようとして、スピンに入ったって感じだね、ラダーを踏みすぎた？
けど、FBW機って危険な領域に入る捜査ってキャンセルするんじゃなかったっけ？

>>101
落ちる気マンマンじゃねえかｗ

>>106
そこは「中古車展示場」じゃなくてホンダ浜松製作所の従業員用駐車場
じゃなかったっけ

>>124
プライベートジェットなんて俺には縁がないな・・・

>>127
ファーストクラスでもなんでもいいからそういうのつけてほしいわ。

>>124
あれは、「俺にもちょっと運転させろ」て墜落させてしまうケースが多いのでは？

>>73
曲技だよ。
FA-18なら必ずする定番。
迎え角を大きくしてエンジン推力を上げて超低速で飛ぶ。

確か、戦闘機選定当時のF-16は格闘戦しかできねぇ軽戦闘機で、
それなりの中距離戦闘・マルチロール能力持ってた機体がF/A-18しかなかったんだよな

その理由で選定したんが、カナダ、オーストラリア辺りだったっけか

>>107
事故を起こしたら、叩かれるのはしょうがない。

だが、事情を知った上で何も感じないと言うのなら、
俺はそいつに嫌悪感を感じずにはいられない。

画像じゃなく映像で見たいな

>>74
ジェット燃料ってスゲーみたいに思うだろーけど灯油の類なんだよ

>>137
ケロヨンだっけ？

>>77
馬鹿は死ねよｗｗ

>>137
分類は灯油だけど揮発性は一般的な灯油より高いみたいね

>>134
トム猫が過剰に贔屓にされてるんで
蜂や超蜂が不当に評価されてる気がするぞ。

とりあえずF/A-18が撃墜される
映画「エネミーライン」を見るんだ！

>>137
よく燃えるっていいたんじゃないかと。

>115
生還したかどうかは知らないけど、テポドン発射の警戒で上がった
ミグが訓練不足などで連続して墜落したときは将軍様はえらくお怒りだった

>>141
アノSAMの性能は異常

思ったよりエンジン出力が上がらなかったって感じかねぇ…

>>140
戦闘機用のジェット燃料は
灯油8 : 2ガソリンぐらいの混ぜ物じゃなかったっけ？

最近の射出座席って優秀だよね〜
機体が横とか上や下を向いていても、地面から見て上に脱出させるとは
カナダのって機銃のあるノーズにでかいライト付けてるんだっけ？

>>138
そうそうケロヨンで飛ぶから銭湯器ってやかましーわｗ

>>148
ﾜﾛﾀw

>>147
そこまで性能いいのはロシア製しかないよ

>>148
ケロヨンと銭湯が結びつくあんたって何歳？ｗ

>>131
ファーストクラスの座席がゴブリンに変形する機能をつけてもらうんだ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=g46q-RUkAmc&translated=1

ケロヨンとケロリンを間違えているのかな？ (´・ω・｀)

>>106
そもそも市街地上空でアクロバット飛行なんぞ企画するのがどうかしている。
パイロットは気の毒と思うがね。

曲芸飛行のために何億無駄にしたんだｗｗｗｗ

なるほどな、むち打ち予防の為に戦闘機パイロットの首は無くなったのか

>>153
類似品にご注意下さい。

>>151
28だよ
銭湯の湯桶はどこもケロヨンじゃなかったケロリンだからな

ケロヨンは蛙
ケロリンは鎮痛剤
ケロシンは燃料

って、Google先生が言ってた。

ロシアの脱出装置はコクピット丸ごと射出されるから
落下地点で救助隊が来るまで暮らすことも出来る

>>3
アホすぎ。エアショーとか奴ら最低地上高ギリでとんでんだよ。
まじで一瞬でも遅れりゃ飛び出せても減速される前に落下して死ぬよ。

石油ストーブの灯油缶にケロシンて書いてるな。

JP4入れても大丈夫かな？

>>141
MTV出身監督の新感覚アクション、を観に行った筈なのに
顎が外れるトンデモプロパガンダ映画でカネ返せとｵﾓﾀ。

ロシアと言えば航空ショーでフランカー墜落思い出す
パイロット脱出したが機体は地面引きずるようにして滑走して最後に爆発
観衆は挽肉あるいはバラバラ…

>>73
コブラじゃん。
昔、Su-27フランカーが初めて披露、世界の軍関係者の度肝を抜いて以来、戦闘機の性能を誇示するために必ずと言っていい程実施される機動。

・・・よくもまあ、姿勢も崩さずに直立するなーとは思ってたけど、やっぱり不安定で無理のある飛行なんだな。

>>160
部屋ごと隔離されてるのがこのスレにぶわぁあああああ！ていんの！

>>165
それがいまクルビットやってるもんね。
あんなのJ隊のパイロットにできるんかな？

>>161
なにかの飛行機ショーで墜落寸前にパイロットは脱出、結構ピンピンしてたけどなあ。
ちなみに観客は阿鼻叫喚、まわりに手足がごろごろ落ちていたｗｗｗ

>>163
冒頭15分は面白かっただろ。
終盤の銃撃戦はアレだがｗ

ジャージ着たおっさんに批判が行くけど
政治的深い意味合いがあることを知らない人は多い。

>>167
墜落した後、一服する奴だなｗ

ここはF-111の射出座席をだな

九死に一生、それもまた良し

直近のF-15J墜落事故では事故機パイロット自身が２ちゃんで叩かれたのが辛かったと語っていたそうな。

兵器は国民を守らない。
戦闘機は消耗品。

ここまで盛大に爆発する代物だと
神風特攻もアリな戦術になってくるな

テレビで見たけどベイルアウトした瞬間手は組んでるからいいけど、足は組めないからバキバキに折れ曲がるらしいな
CGで見てｇｋｂｒした

>>169
あれ、パラシュートの能力に比して脱出装置自体の重量がやたら重いせいで、
着陸の衝撃で頚椎いためるとか結構あるようだぞ

>>1
想像以上でフイタｗ

>164
別のやつかもしれないけど、フランカーが尻餅付いたときは
フルアフターバーナーで垂直上昇、高度数十mで真横の脱出というのもあった
ホーネットが尻餅付いてそのまま滑っていったというのと比べて、
フランカーのパワーとスラストベクターの威力を見せつけた気がする

>>164
あれ、動画でパイロットは普通にピンピンしててパラシュート回収か何かやってたよな。

>>164,>>167
>>78や>>85にあるウクライナのやつね
パイロットの脱出は接地してからだったが無事
http://www.youtube.com/watch?v=hfCejU7OVNM&feature=related
最悪の航空ショー事故となったが脱出装置の性能は証明されたとか

>>172
守るのは兵器じゃなくて兵士だもんね
戦闘機は消耗品だけど、パイロットが生きて帰ればOK

>>107
まだニュースステーションだった頃
その事故取り扱った時、スタジオは自衛隊を責める空気だったのに
その日のゲストが「これは立派な殉職。ご冥福を祈る」とコメントしてたらしいね

写真撮った人も凄いな

しかもケロシンとケロリンを間違えてるし・・・

また貴重な航空戦力が・・・

ベイルアウトは脊椎を痛めるらしいね。

F-2がF-16ベースで良かったなｗ

あとF-16の失速墜落動画ってあるの？

>>166
パイロットの技能じゃなく、基本的には期待の性能の問題だろ。
有り余る過剰推力や、ベクターノズルが無かったら、どんな熟練パイロットにだって絶対に出来ない。

>>1
墜落直前って、直前すぎるだろｗ

九死に一生を得る

と似た言葉で

九州に一生ＯＬ

マジでギリギリだｗ
アクション映画みたいだな。

>>187
そだよ。
機体性能のデモンストレーションだもん。

技量のデモンストレーションならレシプロで充分だべ？

こんな低空で脱出して生き残れるのか
すげー

>>191
じゃあ何で自衛隊のパイロット云々言い出すんだと

>>106
涙

あの高さでパラシュート開いてないと
相当ダメージくらっただろ

あのくらいだと風防ガラスに激突死するのが１０％くらいいても不思議じゃないな

これってマーチンベイカー？？

>>195
射出座席は機体がどんな体勢でもパラシュートの開く高度までロケットモーターで上昇する
あくまでもカタログ値だから風が強かったりすると開かない場合もあるが

>>197
蜂ならばそのはず

>>73
低速飛行は定番メニューだね、日本の航空祭でもよく見る
F-18はこういう飛行が得意のはずなんだけどな

>>199
そうか。マーチンベイカー相変わらず良い仕事すんなぁ
パイロットはコレでキャタピラークラブの会員になれるのかなｗ

急死に一生終えるか
ご冥福をお祈りします

出られても火に巻き込まれる感じだけど…
助かったって言うけどなんで爆発に巻き込まれなかったのかな

ハリウッド顔負け

超危険なハリアーのおかげでずいぶん進歩したって聞いたけど

なにこのロシア並みの荒技

>>195
動画見る限りパラシュートはきっちり開いてるし落下速度もそう速くないから
射出時か爆風による怪我だろ

ばかもん。きちんと安全確認して戸締りしてから脱出せんか

ロシアのポンコツSU27が宙返りに失敗。観客に突っ込んでる

http://pub.ne.jp/youtube/?entry_id=2273580

これ日本だったら大変なことになるだろな。
民主社民共産と左翼系マスコミがグルになって自衛隊バッシングの嵐

>>168
つーかあの映画ってジャージ映画じゃねえか
奴ならプレデターもただのカニ扱いできる

失速したのか。
F/A-18のような失速しにくい機体で失速するとは、どんだけ低速で飛んだんだろ。

あの脱出装置、一度使ってみたいよなｗ

地面そばで、背面入ってるのに射出とかすごいな。

カナダ軍って毎年サンタクロース追跡してる愉快な集団、ってくらいしかイメージないんだが、精強なのか？

これ墜落のコンマ何秒前でしょ。
コンマ何秒前を狙って脱出などする意味がないだろうから、
実質、失敗で本来なら死んでるのだと思うけどよく助かったもんだね。
下が草地だったのかね。

>>44
うわぁ・・・

>>212
>>73

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/f9/5ad9ccc527ad9b7f30ceaa18fc484ecb.jpg

この戦闘機は墜落したのに爆発炎上してないんだよな。

>>206
ロシアの荒業はこんなもんじゃ…

ttp://www.youtube.com/watch?v=4uTfZLQdkHo&feature=related

>219
ネバダ砂漠だからじゃね？

>>200
ttp://www.youtube.com/watch?v=yseK0pGwm-o
F-2も航空祭でよくやってるよな

このタイミングで脱出してパラシュート開いてちゃんと減速して着地できるのか・・・？
地面に激突レベルじゃないの？

>>222
F-2の場合は、原型よりさらに大型化した翼面積を生かして低速飛行しているだけなんじゃ・・・

>>154

観客に見せるのが目的なんだから、海上でやっても見えないだろ。
まあ、砂浜に人を集めて海祭りみたいな所でやる事もあるけどな。

>>219
どう反応して欲しいだ？ｗ

【画像】ウクライナ空軍・第14師団の創設60周年記念航空ショーでの事故
http://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2009/07/airshow-crash-ukraine.jpg
【動画】Sknyliv Su-27 crash
http://www.liveleak.com/view?i=341_1197691849

パイロット2名は地面に激突した瞬間に脱出し無事。
パイロットのVolodimir Toponarと副パイロットのYuriy Yegorovと軍当局者3人が逮捕
軍事裁判所で2人のパイロットにはそれぞれ懲役14年と8年の刑が宣告
当局者は2人が懲役6年・1人が懲役4年を宣告、ストレルニコフ空軍総司令官を解任

>>141
ミサイル避けまくるアクション映画ｗ

でも面白かったな

市街地だったら自爆操縦必至だったな

>>229
海外のパイロットは市街地だろうが何だろうが、自分の命を最優先でぽいぽい脱出するとか言うけど

>>216
戦闘機の射出座席ってのは高度ゼロ速度ゼロの状態からでも
パラシュートが開く高さまで座席を上空に射出して
パイロットが無事脱出できるように設計されている。
だから草地でもコンクリートでも設計上は大丈夫。

射出時に物にぶつかったとか、着地地点が火の海だったとか言う場合以外は
たいてい生還できる。

>>31
どうみてもF/A-18だろ

>>167
どれだけ真上に打ち上げてくれるかが鍵だろうな。
機体が横向いてたりしら殆どダメだろ。

エアバッグが作動したりシートベルトしてても死ぬ事があるんだから
脱出装置があれば絶対生還できるとは言いすぎなんじゃない

脱出する状態になってる飛行機にはそれなりのＧがかかっているから
そこに脱出のＧがプラスされるととても危険な状態になる

想像してください。

ゼロ高度ゼロ速度の完全静止状態から、コンマ何秒かでパラシュート安全開傘高度まで人間を吹っ飛ばす大砲を。

そんなものが、安全快適な仕組みであるはずがない。

>>233

動画だと墜落寸前の横向いてる所で射出してる。
あれで無事なんだから、たいしたもんだ。

>>215
これからの対テロ戦争の時代に戦車は必要無いとアフガンに装輪装甲車部隊を派遣したら、
現地でのゲリラ戦に装輪装甲車の防御力が弱すぎて、
廃棄予定だったレオパルトＣ１を空輸して、
戦車をアフガンでの地上戦に使って、
ドイツからレオパルト２Ａ６ＭＣＡＮに改修した重戦車を未だに使っている。

>>73　失速気味の後（完全には失速していないように見えます）テールが振り出されて翼全体が横滑りしたので揚力回復が不可能になって機体を放棄したように見えますね。

F-18は低速での失速に強いと言われていますが、実はコンピューター頼みで姿勢制御しています。
ところが動画を見た限りでは制式運用とは思えません。
脚が畳まれた状態ですね。
よってコンピュータの低速運用モードは頻繁に解除されていた可能性が有ります。
しかも脚の空気抵抗がありませんから余分にエンジンパワーも出ていませんし横滑りもしやすい状態に有ります。
通常着陸時には翼上面スポイラーまで使用することが前提にまでなっている機体ですから横に滑り出したら止まらなかったのでしょう。
そもそもが相当な冒険をしていたことになります。

>>32
10年くらい間にT33で狭山に墜ちた。
ヤバイの分かってても住宅地に墜ちるのを避ける為にギリまで操縦して二人共殉職したよ。
自衛隊だから死んで当然みたいに扱ってるキチガイ左巻きもいるが普通出来ねぇな。白人なら直ぐ逃げるしｗ

粘りすぎｗ

>>240
機体を失い、機体よりも高額の訓練費用を注ぎ込んだパイロットも失う。
そんなことは、納税者に対して申し開きのできないことだからね。

>>106
ブルーインパルスの墜落は　演技中　真っ逆さまに降下していて
機体を引き起こせなくて墜落しただけですよ・・・。
学校だの住宅を避ける間もなく　ただ真っ逆さまに墜落しただけ。。

>>239
いや
この低速飛行デモはWINGSやってた頃厚木でよく見たけど脚は仕舞ってやってたぞ毎年

>>242
「納税者に対して申し開きのできないことだからね。 」（キリッ
「納税者に対して申し開きのできないことだからね。 」（キリッ
「納税者に対して申し開きのできないことだからね。 」（キリッ

はいはい。左巻きは氏んでいいよ。

>>242
民家に突っ込んで金でどーこーできない状態なるよりはマシだろｗ

>>245
欧米の軍関係者は全て左巻きか？

>>1
これじゃ炎の真ん中にパラシュート降下したりするんじゃないの

>>246
自衛隊は特殊事情だから、そうなった。

欧米の軍なら、>>242の事情で、さっさと脱出する。その後のことは不可抗力。

白人云々、って、同じく防衛任務に就いてる軍人を、差別するのはよくない。といいたい。

CF-18A/Bって、F/A-18A/Bがベースなん？

>>249
たしかに。この国、キチガイ多すぎるからな。
守ってもらってても、その意識は皆無だし平和だわなぁ、日本。

>>244　うーん、違いますかねｗ
テレビアニメなんかで主人公が針の穴を通すような手動操縦をやっているのと違って実際の乗り物は実にいい加減に操作できますしアメリカ人（設計した連中）はその辺りの扱いに慣れていますが、
やはりズバッと抜けてしまった時にコンピュータが中速モード（今創りましたｗ）だかに入っていた上に機首も上げすぎと判断されて見合う分しか増速が効いてくれなかったんではないかと思います。

>>219
俺も持ってるわそれ・・・
ttp://www.kkhobby.com/SHOP/0069.html

>>250
うん兵装の規格がちょっとと寒冷地用サバイバルキット装備が違い
以前はCF-188と言ってたような気もしたがいまは18でいいのかな

>>249

欧米パイロットの考え方は、人として普通、当たり前。
日本人パイロットの考えは、普通じゃない。人として尊敬に値する。

Su-27は接地寸前に脱出してたな。
よく観客に殺されなかったもんだ。

>>236
>ゼロ高度ゼロ速度の完全静止状態から、コンマ何秒かでパラシュート安全開傘高度まで人間を吹っ飛ばす大砲を。

トランポリンよりは上昇速度が遅いような気がするが。

>>254
じゃあ、夜間攻撃能力とか無いのか。

>>106
墜落したの中古車屋じゃなくてホンダの完成車のデポで被害にあったのは当時の人気車種だったシティだったと聞いたことがあるのだが・・・
マッドネスのホンダホンダホンダホンダダンスのCMの

ＣＮＮで動画見れるけど、みんな見てないの？
鯨がボートにぶつかるのも面白い（けが人なし）よ。

>>239訂正　翼上面スポイラーは無かったですね；
要するに純粋なストールでは無いけれど、勘違いしたコンピュータがもっと速度が出ている際用の増速しかしてくれなくて過小出力に陥ったのでしょう。

>>179
脱出できなかったのもあるんだな

SU-27 Crash
http://www.youtube.com/watch?v=gZYvrTaSmdE&feature=related

>>252
思うにもっと単純な理由
突風が原因じゃないかなと
低速で飛行できる＝揚力をたくさん発生させる＝空気をたくさん受ける
つまり小さな風で大きくぶれるなわけで
着艦時なんかは復行考えてエンジン吹かしてるけどこの飛行のときはそんなに音は大きくなかった覚えがある
迎え角で発生させる揚力のみに頼ってる感じ
厚木でのデモのときにもそんな強く感じない風でも飛行を見合わせ待機になったこともあったので風に特に弱い状態かと

史上最悪の航空ショー事故 ウクライナSU-27墜落事故の瞬間＜閲覧注意＞
http://pub.ne.jp/youtube/?entry_id=2273580

>>44
これパイロット炎の中に入ってんじゃね？

>>263　うーん、しかしF-18の優秀な低速時失速性能は、実は抜きの多いカットオフな翼形状から翼面流及び翼端流を多めに抜いてしまっておいて、コンピュータ制御で増速して姿勢を制御する手法により実現されている様に見受けます。
鳥に例えると雀の根性飛びをコンピュータにやらせているイメージです。
つまり翼自体は常に過小揚力（上面剥離すら意図的に使用されている様に見えます）であることにより、横風の影響は受け難く設計されているのではないでしょうか。ダウンバーストは問題ですが。

こいつボロでよ・・・離れねェ

>>267
鉄腕アトム乙

>267
キャンベル… (ノ△Ｔ)。

>>266
何らかの原因で右エンジンが死んだんじゃないか？
機首上げ+低高度だから失速回復困難→脱出

>>70ありがとう。
スーパーホーネットじゃなくて、丸口の方だね。

このタイプは低速で簡単にエンジンストールするらしい。
エンジンぶん回してないと、ストールするエンジンだって聞いた。

>>271
スパホ持ってるのって、米軍以外ではオーストラリアくらいだろ。

>>44
４枚目までシート（座席）が飛んでるの見えるな
こんな経験した奴はそう何人もいないよな
したくないけど

>>243
下方開花だよね、なんで引き起こせなかったか原因わかってたっけ？

>>270
そーいや>>44の写真の↓でも、炎吹いてるの左エンジンだけだな。
http://www.newsvine.com/_vine/images/users/900/james-cheng/4739047.jpg

すげぇ・・・　翠玉のﾘ･ﾏｰｼﾞｮﾝ、失敗。

見ていた観客もボシュッ・ボシュッ・ボシュッみたいな
詰まるような音がして気体が傾いたって言ってるね

あーあー
空飛ぶ精密時計である先頭機ががが・・

>>270
自分も右エンジンのストールが原因に見える。
右にロールじゃなくてヨー方向に振れてるしね。
そもそも十分な推力（ドラッグに勝てる推力）さえあれば
ストレーキつきの機体＋FBWだからどんなに迎え角大きくても落ちないだろうし。

怪獣の吐いた火が戦闘機を直撃！
「うわーっ！脱出！！」
飛び出す座席、開くパラシュート
戦闘機は火を噴きながらビルの陰へ墜落
ドッカーン！と大爆発
前振りが終わってウルトラマンエース登場

　　 ∧ ∧　　http://www.youtube.com/watch?v=CccPqNAUKJI
　　（=゜ｏ゜） 　　
　　.(∩∩)

片方のエンジンが止まったかな？

　　 ∧ ∧　　http://www.youtube.com/watch?v=k5tdk0xvnDY
　　（=゜ｏ゜） 　　
　　.(∩∩)

>>263
低速飛行というより物凄い高迎角飛行だよな。
エンジンパワーで浮いてるようなもので、ミリタリーパワーに近いくらい出てるよ。

こんなの偏向ノズルなしでやるなんてムチャだな。
なんかあったときのバックアップなしになる。

もう九死一生って四字熟語作ろうよ

厚木基地でのデモ。
2分30秒くらいからが、この事故と同じ機動。

http://www.youtube.com/watch?v=j6vStnx8jvc

熱量多すぎだろｗｗｗｗ　燃料満載かよｗｗ

CF-18　airshowでyoutubeに上がってる機動展示のほとんどに、この低速飛行が出ているね。
F/A-18は迎え角制限がないけど、フライバイワイヤじゃないから、高度な技なんだろうな…。
導入直後に、皆でコブラみたいな機動して最新鋭機壊しまくったとか。
でも、エンジンがストールしやすいんだったっけ？

F-2の飛行展示で、ヘリと一緒に飛ぶシーンがあるけど、F-2はCCV機だからな…。

やっぱ戦闘機にも足付けるべきだな

キャノピーにぶつからなくてよかった。

B52だっけ
低空で旋回しようとして落ちたやつ

おなか急降下中で機体を上げられなくて、そのまま墜落か。
戦闘機パイロットなら脱出装置は一度は体験したいものだねえ。

>>290
うん
ガウォークだったら足で着地できた

>292
そう。それとあれは完全な人的ミスだね、あの事故機のパイロットって普段から
無鉄砲で有名でいつか必ず墜ちると陰口叩かれてた危険人物だったらしい。

>>293
似たようなのは遊園地にあるんじゃないか？
まぁ、衝撃なんか段違いなんだろうけどｗ

>>25
なんか、その動画をみたあと、右側に出てくるリンク動画をたどってい、泣ける話２ｃｈとか
をたどりながら、なぜか「結婚式エンドロール」っていうムービーにたどり着いた。

「へー。最近の結婚式はこんなものを作るんだ」

って思って何本かみていたら、なんかうつっぽくなったよ。

>>1
＞九死に一生

この表現はオカシイだろ！９回も死んでるのに、

＞１回きりの人生。楽しく生きなきゃ！

って。○カなの？

これ爆風に巻き込まれない？

>>281
遅かったなw

>>292
これだな
http://www.youtube.com/watch?v=YQa4PpIkOZU&feature=related

>>298
九死に一生って打率1割のヤツがヒットを打ったという意味だろ

そういえばちょっと前に三菱？の整備屋が上下操縦桿信号を反対に接続して離陸直後に
墜落したのあったじゃん？あのときは脱出装置使ったんだっけか？

こないだのBSフジでやってたBBC放送のTOPGEARがめちゃおもしろかった
BBC: Bugatti Veyron vs Euro Fighter Typhoon Drag Race - Top Gear
http://www.youtube.com/watch?v=7NZ9X9A2efA
5：20辺り以降からﾚｰｽ

NHKでもコレぐらいの放送してくれたらいいんだけれどな。

やはりカナダ人だな
日本人なら愛機とともに自決する

>>186
サンダーバーズのソロ演目で引き起こし失敗して脱出してたのはあるけど、今回のとは若干状況が違うかな
引き起こし失敗で機体を叩きつけちゃうのは結構あるよね
蜂もあるし、フランカーの動画はこのスレにもあった

>>279
アフターバーナー付近の出力を使ってるだろうけど、それにしちゃエンジンストールとしたら
ヨー方向の崩れ方がゆっくりな気がする。

>>289
＞F/A-18は迎え角制限がないけど、フライバイワイヤじゃないから

初耳

これはだめかもわから・・






⊂（＾ω＾）⊃　ｾﾌｾﾌ!!

>>308
F/A-18A/BはFBWつーかCCV無しじゃないか？

>>310
YF-17はなかったみたいだけどな

何故カナダはアメリカの戦闘機を使用しているのか？

米帝「うちの戦闘機を買え！さもないと・・・」

カナダ「わ・・分かりました・・・。アメリカさまの戦闘機を買わせていただきます」

>>1
つか写真撮ってる場合じゃねえだろ

とりあえず貼っておきます。 昨日撮影@宮崎

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY5qHQAQw.jpg

速度低いから失速ってわけじゃなくて、
失速って翼に当たる気流の角度が限界を超えると発生するから。
高速でも失速するときはする。

それを示したのが運動包囲線図。

>>270
自分も右エンジンのストール説を支持する。
APの連続写真を拡大するとスピン開始前に右のノズルが閉じており、
機体着地炎上の瞬間、左ノズルのみ炎を噴き上げている。
これは右エンジン停止によるスピンと、墜落の瞬間まで左エンジンが
回っていたって事なんじゃないかと。

あらまぁ軍事評論家が多い事。
自分は戦争体験した事さえないのに。

ホーネットなんて糞に乗ってるからこうなる
まぁもう乗れない身になったとしても助かったのならそれで良い

>>73
＞こういう曲技(スロー飛行?)あるのかな

あるよ。「high alpha pass」ってやつ。こんな感じ↓
Canadian Forces CF-18 Hornet Demo Team - High Alpha Pass
http://www.youtube.com/watch?v=3zVeWxXTle0
US Navy Blue Angels - Section High Alpha Pass
http://www.youtube.com/watch?v=h4iVaun90Is
USAF Thunderbirds - High Alpha Pass
http://www.youtube.com/watch?v=CeOdM8oi2SU

F−１５って以外に簡単に落ちるもんなんだな。
１00億ぐらいなんだろ？戦闘機って。
１00億もあれば何人の人たちが救えるんだろーな全く。
8000万人は救えるだろーに。
ホント軍事に金つぎ込むの馬鹿げてるよ。
10パーセントずつ削減していったほうがいいと思う。
ネット右翼があーだこーだ言ってくるんだろうけどｗ
ったくネトウヨはｗｗｗ
とにかく、軍縮しろ

>>320
あー、はいはい。
大人は汚い、世界は汚い、正義や平和は遠いねぇ・・・

先ほどからでてるBIの動画はこれだな

ttp://www.youtube.com/watch?v=a3jAZiyCpxY

確かに駐車場に堕ちたようだ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
6:00ごろの映像

つまりどういうことです？

一秒でも遅れてたら巻き込まれてたな・・・

>>317
戦闘機の開発 or 操縦 or 整備したことないくせに
っていうならならまだしも、
戦争体験は全く関係ないだろ。

>>321
縦

>>322
引き起こしが遅れたとかじゃなくて、引き起こす前からコントロール不能に陥ってるようにも見えるな。

脱出したあとに、墜落して炎上してる所に着地してしまうことってないん？

>>321
それこそ汚い大人（利権屋）の言い分だろ

>>326
何か、縦じゃなかったみたいだよ・・・

>>274
編隊長のミスリード。引き起こしの合図が遅れて他のパイロットは独断で
引き起こしたんだけど、殉職したパイロットは経験が浅かったせいかその
まま突っ込んでしまったという結論でてます。

>>303
機体が停止した後にパイロットが機体から自力で飛び降りた。
一人は肋骨だったか骨折していたので相当痛かったんじゃないかな？

毎回思うんだけど戦闘機の値段とパイロットの値段ってどっちが大きいの？
物と人の比較じゃないから人の命を物と比べるなんてってなレスは聞きたくない

パイロット一瞬でも脱出遅れてたら火の海に着地してたな

>>333
人の命を物と比べるなんて

>>330
F-18ホ-ネっと(- = 1 )
ったくなんて無理やり文で気づくのです

>>333
パイロットの方が安い多分15億くらい。
ポストなしで構わなければ7億位にはできる。
一方戦闘機は一機30億以上するからパイロットの方が安い。

でも、パイロットが生還できる時は機体も生還するので、
あまり意味が無い。パイロットだけ死んで機体が無事って
パターンならパイロットは死ぬべき。

いま、入間基地にはT-33が1機だけあるみたいです。

実際のところ、
戦闘機1機よりも、
それまでにパイロット養成に費やした費用の方が多い

だから、戦闘機を墜落させてもパイロットが生き残る方が
まだ経済的に合理性がある

パイロットが1人死ぬと、
それまで費やした養成費用が無駄になるだけでなく、
同程度のレベルのパイロットを養成する費用が必要になる

>>339
それは嘘、

計算に機体も含めてるからパイロットの方が高くなるだけ。
そりゃ当然だよね30億機体一時間乗れば、燃料代が加算される。
その計算やっちゃうと、パイロットの方が当然高くなるけども、
それじゃあ機体落としまくって、整備と機体の発注させるパイロットが
一番価値あるパイロットになってしまう。

しかし、失った機体はまた作れるけれど、死んだパイロットの技量や才能は
それっきりになるかもしれんからなあ。

>>24
> ロシア製の射出座席なら怪我をしなかったのに

K-36DM以降ならそうかもしれないですね。

ちなみにYak-38（なんちゃってハリアー）では緊急脱出が多く
脱出時に腕がちぎ（ｒｙ

>>342
西側でもオーバースピードでベイルアウトすると
顔面の肉が吹き飛ぶからフェイスカーテン必須で

なんだこのハリウッド映画みたいな画像は

撮影された画像を見ると左エンジンのノズルが右より開いています。
片方のエンジン故障ですね。
この速度ではVmca以下の速度で飛行していますので、ここでのエンジン故障は操縦不能に直結します。
脱出については最善の判断でしょう。

双発でも意味無いな

トップガンで主人公の相棒がこれで頭うって死んでたな。

>>210
＞これ日本だったら大変なことになるだろな。
＞民主社民共産と左翼系マスコミがグルになって自衛隊バッシングの嵐

墜落地点によってはもちろん叩く。
墜落原因が「整備不良」だったらリアルにぶっ叩く。

こんなの日本で話題にするようなニュースか？

>>339
養成にかかる費用より
製造にかかる時間の問題だと思ってる
教育時の整備代や燃料代考えるとわからないけど、。

パイロット一人を一人前（飛んで降りるだけでなく）に育てるのに数年はかかる。
一方機体は急げば1年で出来るし、量産すれば毎日10機とか余裕だし。

>>345
ホーネットのエンジンはストールしやすいんだよ。
あまり語られないけども、海軍機なので低速域をあまり使わない。
着艦時だって大迎え角でエンジン吹かしながら着艦する。

だからホーネット一機でF1610機分の騒音撒き散らす。
あまり語られないが欠陥機なんだよ。
それを考えるとエンジンの故障というより、パイロットが下手糞で
エンジンをストールさせたと考えた方が正しい。

>>350
載る機体の分しかパイロット養成しないからパイロット一人当たりの
育成費が高くつく。10倍育てれば乗れないパイロットの分のシミュレーター
とかの費用が倍かかるけども、10倍育てるので、パイロット一人当たりの
育成費は5分の一になる。しかも10倍の競争に勝たないと実機に乗れないし、
ミスすると、速攻降ろされるとなれば、常に切磋琢磨するので、国防上も
有利。

>>167
おめえありゃ、世界最高のロシア製脱出装置だからじゃねえかｗ

パイロットものすごい速度で着地してたぞｗ
あれ骨折やばそうだな

パイロット爆発に巻き込まれてね？

九死に一生はねーなｗ
10回あっても死なないでしょ。

>>141
オーウェン・ウィルソンのあのピチャピチャした発音が大っ嫌い！！

ブルパンの俺様に何でも聞いてくれ

カメラマン頑張りすぎだろｗｗｗ

トップガンみたいにさ、脱出の時に上のガラス窓にぶつかって死ぬことってあるのかね？ｗ

>>359
あるみたいだよ↓
F-15 (戦闘機) - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/F-15J#.E6.97.A5.E6.9C.AC
1992年10月27日
第204飛行隊 J型72-8884　第305飛行隊貸出　
帰投中の操縦不能　1名殉職　(脱出時にキャノピーで頭部強打)

>>77
本当にアホだな。

>>359

脱出しなきゃならんって事は、機体のどっかが壊れてる事態もあるわけで。
キャノピーが必ず外れてくれるとは限らないよ。

<<電子系統がイカれてんだ、キャノピーが飛ばねえ。射出座席も多分駄目だ>>

良く分からないが、実際は電気系統がお釈迦になってもキャノピーって
人力でも物理的に吹き飛ばせるんじゃないの？

>>360
射出席のキャノピブレイカが効かないっていうのも凄いな

韓国空軍 F-15Kがまた地上で撃墜　試乗した将軍が射出レバーを引きベイルアウト
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1280148096/l50

韓国空軍 F-15Kがまた地上で撃墜　試乗した将軍が射出レバーを引きベイルアウト
新着レス 2010/07/27(火) 03:59
1 名前： 学者(東京都) 投稿日： 2010/07/26(月) 21:41:36.43 ID:kg37zR0h ?PLT(12001) ポイント特典
http://img.2ch.net/ico/u_hoshi.gif
韓国ニュースサイト
http://media.daum.net/society/affair/view.html?cateid=1010&newsid=20100726060321532&p=nocut&RIGHT_COMM=R12

日本語訳抜粋
[CBS社会部イ・ジェジュン、イ・ジヘ記者]
韓国空軍将軍の操作ミスで1千億ウォンの最新鋭F-15K戦闘機が一部破損した事実がCBS取材結果確認した。
この将軍は非常脱出時使われる射出レバーを間違って引いたせいで地上で空中50m以上飛んだ後パラシュートが作動し幸い負傷はなかった。

>>364
人力で物理的の吹き飛ばせたら、マッハ2やばいっすおにーさん！

>>63
脱出装置の出来による。
以前は火薬で一気にベイルアウトしてたからGが凄くて下手すると背骨が折れて死んでた。
今はロケット式になってて加速Gを抑えつつ十分な脱出速度を得られるよう改良されてる。