【ＪＲ西車掌逮捕】「通勤に１時間は遠い」と不満、逮捕の車掌

【ＪＲ西車掌逮捕】「通勤に１時間は遠い」と不満、逮捕の車掌

ＪＲ西日本の電車２２両から安全装置の部品が抜き取られた事件で、大阪府警に逮捕された
ＪＲ西日本大阪支社天王寺車掌区の車掌、藤田博和容疑者（４９）が再三、自宅のある京都への
転勤を希望し、職場の上司との面談で「通勤に約１時間かかるのが遠い」と不満をもらしていた
ことが２１日、関係者への取材で分かった。転勤は実現しておらず、府警は会社に対する不満が
原因の一つとみている。

関係者によると、藤田容疑者は年に２回実施される職場の上司との面談で、平成１９年秋以降、
計６回のうち４回、京都への異動希望を伝えた。一連の被害が発覚する直前の今年４月の面談では、
「京都なら自宅から歩いて１５分なのに、どうして電車を乗り継いで約１時間かかる大阪なのか」
と不満を述べていた。

しかし、上司に「一般的な通勤圏内だと思う。大阪は職場の雰囲気も良いと言っていたでしょう」
と諭されると、「そうですね」と答え、希望を強く主張しなかったという。

一方で、切符の確認や精算など車内での接客が求められる特急や急行への乗務については、
「接客がいやだから」と希望しないことを明確に伝えていた。

５月１１日の乗務では、乗客から藤田容疑者のアナウンスの声が小さいとＪＲ西に苦情があり、
非番だった翌１２日に上司から車内放送の訓練を受けたという。

上司らは藤田容疑者の仕事ぶりを「普通」と評価する一方、なかなか仕事上の目標を見つけようと
しないと感じていたという。

府警によると、藤田容疑者は「車掌の仕事がきつく、しんどく嫌だった。会社に不満があった」と供述。
一連の犯行は、ＪＲ西が被害に気づき、車両の一斉点検に乗り出した後も続いていたという。

2010.7.22 01:30 産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100722/crm1007220131000-n2.htm

引っ越せ

周りとも全然交流なかったってな

そういう人間をどうしたらいいか社内で検討するとか言ってたが
そういう問題じゃないだろw
人間性の問題だからクビﾞにするしかないだろ

なにこの我が儘症候群
関東なら９０分とか普通にあるが・・・。

今度の職場は…

転勤させてやればいいのにｗ

iPadがあれば一時間の通勤時間も天国だよ！

天国だよ！！

>関係者によると、藤田容疑者は年に２回実施される職場の上司との面談で、平成１９年秋以降、
>計６回のうち４回、京都への異動希望を伝えた。一連の被害が発覚する直前の今年４月の面談では、
>「京都なら自宅から歩いて１５分なのに、どうして電車を乗り継いで約１時間かかる大阪なのか」
>と不満を述べていた。

>しかし、上司に「一般的な通勤圏内だと思う。大阪は職場の雰囲気も良いと言っていたでしょう」
>と諭されると、「そうですね」と答え、希望を強く主張しなかったという。

>一方で、切符の確認や精算など車内での接客が求められる特急や急行への乗務については、
>「接客がいやだから」と希望しないことを明確に伝えていた。
いや、並みの一般企業ならヒラがこの態度とってたらクビか良くて飛ばされるかするだろｗ

己の欲望や不満のはけ口に乗客を危険に晒す事も厭わないテロリストだろ

>>4
いや京都から大阪に通うのは苦痛以外のなんでもない。
おれも昔、野田から大宮に通ってたが、同じ時間が倍に
感じるくらい、京都線は苦痛。

>>8
おい屑、最後の一行だけにしとけや

うそつけ
組合じゃねえの？
革○さん労組にたくさんいるんでしょ

安全装置を外してどうにかなると思ったんだろうか

>>10 なんでそんなきついの？関東にすんでるのでおせーて

こいつが我侭なのは事実だし、通勤一時間以上の人も多いのも事実だが、
通勤一時間を「一般的」と言って憚らないのは正直どうかと思う

また独身中年か

確かになんで京都から大阪に通うんだよとは思うわな
飛ばされたのか

京都から天王寺はきついやろ
それくらい転勤させてやれよ
嫌がらせ以外の何者でもない

通勤１５分とか、どこの小学生だよ

会社に不満ってこんな内容だったのか呆れた
人の命を預かる電車にこんな基地外乗せるな

接客がいやだの通勤に時間がかかるだの・・・
首に出来てＪＲもほっとしてるんじゃね？

＞京都なら自宅から歩いて１５分なのに、どうして電車を乗り継いで約１時間かかる大阪なのか
＞接客がいやだから

車掌って美味しい仕事だなぁ

それが一般的なのがもうおかしいんだよ

> 接客がいやだから

あれのどこが接客なんだよ

×「接客がいやだから」
○「車掌は天職だから」

まあ、通勤時間の問題については気持ちはわからなくもないな。
オレも片道５０分（徒歩＆電車）が限界だわ。
正直１時間を超えると急に遠くしかも億劫に感じる。
東京２３区内から都心への通勤だが、やはり５０分が限界だ。
出来れば３０分前後が理想だな。

>>19
俺が小学生のときは徒歩通学で１時間かかった。

今はクルマ通勤で15分だ。自転車なら渋滞無いからその半分くらい

>>12

革○がいるのはＪＲ東日本。何も知らないのならコメント書くな！！

>>1
職場へ自転車で5分とかに慣れてると
痴漢や痴漢冤罪に耐えながら満員電車で長時間立ちっぱなしとか
非人道的としか思えんな
俺は日本住まいだが、通勤に1時間とかがいかに世界的にみてキチガイじみてるか冷静に考えてみるといい

「接客がいやだから」

あの事故以来ナニかと神経使ったんだろうな…

読書が趣味のオレからすれば通学2時間半の電車＆バスの中は御褒美です

なかなか座れないしラッシュで窮屈だけど

片道一時間の通勤で仮に四十年勤めると
人生のうち三年四ヶ月は通勤に費やすことになるな

今度は職場に住み込みになってよかったね！

約50年かけて出来上がった人間がこれか。

こんな社員クビにしろよ

ウチの息子、小学校は学区内で徒歩15分、中学・高校は電車で1時間、大学は電車で1時間半
自宅が最寄駅から徒歩5分なんでまだマシな方

何でも希望が通るなら苦労はしないよ。どうしてもイヤなら引っ越すか転職するかしかない。
もちろん不満に感じるのは勝手だけどこういうのやらかす理由にはならん。

なんというキチガイ
さすが大阪

京都神戸線勤務と阪和線奈良線勤務

通勤時間と客層だな

＞関係者によると、藤田容疑者は年に２回実施される職場の上司との面談で、平成１９年秋以降、
＞計６回のうち４回、京都への異動希望を伝えた。一連の被害が発覚する直前の今年４月の面談では、
＞「京都なら自宅から歩いて１５分なのに、どうして電車を乗り継いで約１時間かかる大阪なのか」
＞と不満を述べていた。
＞
＞しかし、上司に「一般的な通勤圏内だと思う。大阪は職場の雰囲気も良いと言っていたでしょう」
＞と諭されると、「そうですね」と答え、希望を強く主張しなかったという。


福知山線脱線事故の反省から、
不満があるなら何でも言え、と面談をしておきながら、結局これかよ・・・意味ねーじゃん。
パワハラで押さえつけてるだけじゃん！こりゃ日勤教育の時代と実態は何も変わってないな。

東京神奈川千葉埼玉だと通勤通学１時間なんて当たり前だよね
しかも満員電車でメガネ落として踏まれて壊れたり、駅で降りれなかったり
人身事故で遅れたり

東海道線使いの俺らが最強ってことだろ？

ＪＲ今朝も新大阪〜岡山が、ストップ
ＪＲで良い話聞いたことない
腐ってる

つまり関西の革共同は関西派だから中核も革マルもないのですか？

皆が自宅近くに勤務出来たら社宅はいらないな

>>43
西日本、昨日は在来線が１日グダグダでした。
今日は新幹線……。

>>42
大学のころ横浜→品川間で使おうとしたが、
横浜で押し屋が5人がかりくらいで客をドアに押し込んだら、
その勢いで隣のドアからぽろっと人が押し出されるのを見て京急を使う事にした。

>>36
徒歩５分の場所にいくらでも学校あんのに、１時間かかる他県の学校に行けって言われたらどうよ

>>48
車掌は小学生ﾚﾍﾞﾙかよｗｗｗ

国鉄時代からの入社らしいから、労組の香ばしい臭いがするな。

年収700〜800万くらいあったんだろ？もったいねえ

自宅近くに事務所があるのに九州や北海道に配属されてるヤツなどいくらでもいるだろ

>>48
？
徒歩5分の学校じゃ嫌だから、実際に中学生から1時間以上かかる他県の学校に通ってるんだけど？

このJRの車掌の場合、そんなに遠距離通勤が苦なら、勤務地近くに引っ越すか
自宅近くの仕事に転職すればよかったんでは？
こんな自分勝手なワガママの為に電車事故に巻き込まれたらいい迷惑だよ

親が転勤族で引越しばっかだった自分にはとうてい理解できない

こいつに同情はしないけど、通勤が苦痛ってのには共感できる
JRがもっと本数増やしてくれりゃいいんだけどな

通勤60分ぐらいなら普通にゴロゴロいるだろ。

>>49
西日本人の大学出＝東日本の小学生レベル

通勤に1時間？
その程度でグダグダ言うゴミは死んでまえ

車掌だから、通勤時も仕事みたいで嫌だったんじゃない？
建設作業員がユンボで出勤するみたいな。

北陸→JR東海に割譲
山陽新幹線・宇野線→JR四国に割譲
中国地方在来線（宇野線除く）→中国山地のローカル線を廃止した上でJR九州に割譲

JR西日本は関西ローカル鉄道になればいい。

JR東海→中部地方の鉄道網を握れる（北陸特急は新幹線程では無いがドル箱路線）
JR四国→新幹線運営で経営が飛躍的に安定
JR九州→広島地区から国電が駆逐される

特急が嫌なのになんでこいつ車掌になったんだ
国家公務員だから何となく国鉄に入っちゃったのか

本当の理由を隠す為に、もっともらしくもない理由を出し、
基地外を装う。

これ懲戒解雇だろ？勿体無い・・・。
鉄道業界に再就職できなきゃキツイことになるな。

こんな屑の相手させられた上「車内の人事体質が・・」と叩かれるJR西、憐れ。

うちの会社なら社員総出で再教育だわ。

>>56
それは逆。ノーベル賞見れば明らか。

国鉄が末期症状でgdgdな時期に入社した世代だな

再就職して待遇の悪さにビックリしてくださいねｗ

無茶苦茶だ・・・・

>>60
でも49歳って微妙な年齢なんだよな
大卒なら国鉄が民営化する前に赤字抑制の為に新規採用ストップした頃
今年50歳の知り合いが鉄オタだったが、これで涙を飲んで旅行会社に就職した
採用ストップの前に高卒で入社したクチかな？
すでに「なんとなく」で入れた時代ではなかったと思うが・・・

こんな適正に欠いた人間雇うなよ
自分がどれだけ恵まれた環境だったのか、逮捕されてわかるんだろうな

>>68
縁故だろ

こういうヤツは近くなって時間が出来たところでどうせボーっとしてるだけだ。

縁故入社したーい

お前、今度は職住近接、接客なし、上司部下なしで
よかったな。まあ、娑婆に出てくるまでのモラトリ
アムだがな。グヘヘヘ。だめだぞ、務所のヒューズ
抜いちゃ。

執行猶予付きますからムショには入りませーんょ

都心だと普通だけどな
田舎だとかなり遠い

俺は会社まで５分なんだが、嫁が埼玉から東京西部まで通っていて
90分ぐらいかかってる。
ちょっと可哀想

>>48
家から徒歩５分の所に２つ小学校があるけど、
学区割が細長いせいで、うちの学区の小学校は徒歩20分だ。

労働組合が強いと権利意識が強すぎてワガママ労働者が誕生する

ウチなんて子供のころ
田舎暮らしがしたいという親の我侭で東京から埼玉奥地に引越し
親の職場は東京都心なものだから、通勤に片道90〜120分
大人になるまで毎晩夕食時に通勤の不平不満を聞かされ続けた
ド田舎だから了見の狭い連中が多くて学校では都会っ子と言って馬鹿にさるし
まるで戦中みたいな暴力教師はいるし
本屋も図書館も雑貨屋も無いから、何かに興味を持っても何事もまるで遠い世界にしかない決して手の届かない感じで
好奇心を満たすことはできなかった
子供だけで町から出ることは校則で禁止、
親と一緒でも事前に書面で届け出ないといけない
髪型は丸坊主
とんでもない人生台無し！
親の勝手で無理やり田舎に幽閉されてしまったようなもの
まったくいい迷惑だよ

嫌って、、、お前、自分で希望して入社したんだろ？？？？？
なんで自分から退社しないんだろ、

車掌とか運転手って、いつかは新幹線の運転手や車掌目指してるもんじゃないの？

確かに通勤の1時間は無駄

俺建築関係の仕事だけど
京都から大阪に仕事行って
大阪の奴が京都に仕事にくる。
お互い通勤で1時間無駄になってる

もっと地元で仕事できるようにならんのかと思う今日この頃・・・

日本のよくないとこは、こういう話が出たときに「それくらいで文句言うな」という発想になるとこ。

民族的に奴隷性が強いんだよな。

>>83
ぼくも根性という言葉大嫌いです

俺、道場南口から京都丸太町まで通ってたけどな。


ドアtoドアで2時間45分。

タラちゃんかよ

高校生だって一時間以上掛けて通学してるだろw
内職でもしてろ

社員住宅とかなかったのか？

Ｂなのかね

ＪＲの闇は深いな

俺は自営業で通勤時間30秒の生活をずっと続けてきたから、
通勤に1時間なんてとても無理だなー
サラリーマンの皆様、お疲れ様です

>>81
西の登用システムだと、今は高卒で新幹線の運転士は難しいらしいよ。
年寄りには高卒もいっぱい居るのだろうけど。

大阪に引っ越したら引っ越したで、また遠いところに配属されるんだろ

>>90
時間は別にいいけど（会社が交通費払ってくれる範囲なら）、何故あの混雑に耐え続けることの方が
苦痛だわ。

>>91
東海は高卒が普通のようですが。もちろん岩倉か昭和出身者限定ですけど。

やっぱ労組のぬるま湯で甘やかされるとこう言うダメな人間が出来ちゃうんだなぁ
と思わされるわ。首にしよう物なら組合が「不当労働行為だ！」とか騒いだりして。
うちの父ちゃん、南大阪から北摂まで２時間くらいかけて通勤してた事が
あったのに・・・orz

刑務所は住処と仕事場か直ぐだから希望がかなってよかったねｗ

というかガキかこいつは
こんなんでも組合(笑)が守ってくれるんだろうね。いいご身分ですね。

＞「京都なら自宅から歩いて１５分なのに、どうして電車を乗り継いで約１時間かかる大阪なのか」
＞「接客がいやだから」と希望しないことを明確に伝えていた。
＞藤田博和容疑者（４９）
５０近くなって何子供みたいなこと言ってるんだこいつは・・・

通勤に１時間って、どうせ交通費出るんだろ、俺同じくらいで交通費自腹だぜ！

ＪＲって入社の競争率高いんじゃないの？なんでこんなのが受かるんだ？
あれか、労組か人権関連の特別枠か？

２時間越えると流石に会社の方もアパート代出すな。
二重生活になると金が掛かるけどね。通勤した方が安いでも会社は一人暮らしさせたほうが安い。

西日本はどうか知らんが、車掌って１番楽で儲かる所じゃねえのよ。

そう言えば福知山線事故の時の車掌も同年代だったな
この年代はろくな人材居ないって事が証明されちゃった

良かったじゃん
次の職場は歩いて数分だぞｗｗｗ

＞接客がいやだから

だったら接客業の鉄道会社に就職するなボケ。

適当に読んだから見落としていたがもう50近いオッサンじゃねーか
こんなのさっさと切ってやる気ある若い奴入れたほうがいいだろ

>>14
それは>>10がわがままだからだよ。

京都駅から徒歩15分ってまともに俺の地元だわｗ
ひでー面汚しだな。村八分にでもなりゃええねん。

スレタイ読んで、
不満を口にしただけで逮捕されたのかと思った。

よくわからんが、何で引っ越さないんだ？大阪に引っ越せば住む話じゃん

>>104
京都線の実情は知らないが、利用路線によってはあり得る話なんじゃないか？
関東なら例えば南武線あたり、これが例え一区間でも絡むと通勤が倍ほど苦痛になる。

>>90

自営業は自営で大変って聞きますね、税金関係やら儲けだすのに毎月サラリーマンの３倍ぐらい稼がないと儲けが出ないって言いますよね

ボーナスもないし保証も自分で自衛策とらないといけないから大変ですよね(^_^;)

自転車通勤１時間のおれが通りますよ。

>>1
ふざけるな

たかが１時間の通勤に不平を言い、
引っ越しするなど解決策を探ることもせず、
接客業なのに接客は嫌とワガママを言い、
目標を持ち積極的に仕事に励みもせず、
お客さまから苦情が出るほどの酷い勤務態度で、
それらを逆恨みしてテロを引き起こした。

どー見ても、典型的なゴミ。極悪犯です。
これ以上、こんなのに捜査や裁判で税金を使うのはムダ！
サクっと死刑を執行しちゃってください。

>>108
しかし、車掌の通勤時間って毎回ラッシュと重なるのかね。
よく知らないけどローテーションかなんか組んでるんじゃないの？？

俺はただ単に遠いと朝が早いから嫌とか
もっとしょうもない理由で文句言ってるだけとしか思えないんだが。

労組は関係なかったのかな？

望みどおり京都に転勤させてやればいいのに
舞鶴とかどう？一時間でいけないだろ

>>112
まあ、混んでるから苦痛とは限らんがな。

まあ、混んでもいない電車に1時間乗るのが苦痛な人間が電車に乗って車掌やろうって時点で
あれなわけだが。

>>1
嘘の言い訳ですね

サヨク労働組合乙です

【話題】JALの〈ワイヤーカット事件〉をご存知だろうか
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1279262943/
> この内紛の真相については、整備士のスキルがないと出来ないので整備場に組合側の実行犯がいるに違いない、
> という関係者の声が実際に多い。

近所にＪＲの社宅アパート群があるけど、
新幹線の運転士がいるから
その人は通勤時間が少なくとも45分以上はかかっているんだけど。

>>115
だから朝早いから通勤が苦痛だったり？
と言ってるがなｗ

ところで、京都から徒歩15分だと
丁度梅小路にあるJR社宅くらいの距離だなｗ

俺みたいに自営業になればいいのに。
通勤時間ゼロだぞ。

自宅から近場で
人間関係の苦労はなく
給料もそこそこで
希望の日に休みが取れる
そんな職場が良ければ自分の実力で転職yすればいいのに

>>109
その変わりにリーマンは税金から逃げれないから気の毒だよ

東京なら２時間は通勤圏内だと上司に言われた

通勤時間って人生において無駄な時間だよな
往復2時間ならゼロの奴より1日当たり2時間人生を無駄にしてるわけだ
短いに越したことは無い

>>123
人によるよ
その通勤の2時間を読書にあてたり、勉強してみたりして
有意義に使う人もいれば、通勤時間が短く、時間に余裕が
できたとしても、気が付いたら何もせず1日が終わってたって
人もいる

>>109
3倍というのは大げさｗ
自宅と別に店舗構えて、家族以外の者を雇って給金・手当てを出すレベルならそうだがｗ
自宅兼店舗+家族労働なら2倍程度でおｋ。

電車で通勤できるんなら、いいんじゃねーかよ。
こっちは、地方で車社会だから、ちょっとの距離でも
渋滞して１時間くらいのとこに通ってるぞ。距離17km。

藤田博和容疑者（４９）

・京都なら自宅から歩いて１５分なのに、電車を乗り継いで約１時間かかる大阪は嫌だ
・特急や急行への乗務については、 接客が嫌だ
・車掌の仕事がきつく、しんどく嫌だった

そんなに嫌なら俺が代わりに働いてやるよ

うちの職場は首都圏の主な駅前に支店があるけど、
職種に関わらず自宅生活圏内の駅には配属しない。
パート・アルバイトの通勤時間は自宅から１時間以内、社員は１時間半以内という規定あり。

>>128
不思議な内規だな。理由が知りたい。
うちの会社はそこら中にはないが、パートは自転車通勤圏内に限り採用、駐輪場もただではないので
徒歩圏内の人がいればそちらが優先。自転車通勤圏内の人が勝手に公共交通機関使っても交通費
支給なんてもってのほか。

>>129
近所の顔見知りが客としてくると、互いに気まずいからだろうね。
別にブラックな業種じゃないけど、自分の顧客情報を知ってるかもと思われるとイメージ的にマイナス。

通勤1時間未満の奴ってそんなに居ないだろ？
逆につまらないぞ会社の隣りが寮とかだったら

＞「車掌の仕事がきつく、しんどく嫌だった。会社に不満があった」

じゃあ、その職をやめればよかったのに。

>>132
４９じゃそうもいかんだろう

49だと就職したのは30年ぐらい前か？
国鉄末期に就職したんだな

会社まで徒歩3分だけどマジでつまらないし時間ギリギリで通勤するようになって堕落する
通勤時間は最低でも15〜30分くらいはあった方がいい

嫌な職場から卒業ですね。念願かなってよかったね。

もう通勤する必要はない。

>>1
小学生みたい…

大量殺人未遂事件だから、死刑だな。

>>130
顔見知りがいるとマイナスって w　どんな業種？ w

京都住みで通勤時間片道2時間の俺に喧嘩売ってんのか

関東じゃ普通というがそれは職場が都心にしかないからであって、>>1みたいな例とは事情が違う

>>140
サラ金かと思ったけど、最近は無人店舗が多いような
あとは銀行、コンビニ、キオスク、スーパー、警察とか

乗り換え三回、四本の路線を跨ぎ片道一時間半の通勤をしている俺に喧嘩売ってんのか

>>140>>143
学習塾だ。
警察は、地縁血縁があると情実を求められたりしてまずいから、
わざと無関係の地域に配属するよ。

>>144
多少家賃上がっても通勤楽な場所に引っ越せよｗｗ

高校　自転車45分　
大学　通学2時間　伊勢崎線→武蔵野線→中央線→モノレール　4線5度の乗り換え

俺に謝れ。

俺もＪＲで働きたいぜ

こうやって表に出てくる内容は信じない。

>>145
大手はそんなんかね。うちの近所には地元密着型の塾がいっぱいあるけど。自宅改造型とか。

>通勤に１時間は遠い
めでたいのう

>>145
チェーンの学習塾ってそうなんだ

1時間を楽しくすごせばいいにに
ターゲットの女の子を決めて毎日視姦するとか・・罪にもならん

俺は42歳で三重県に住んでいるが
1ルームマンション借りてでもJR西日本で働きたいよ
特急の車掌て花形だろ、採用してくれよ
ちゃんと働くから
今無職なんだ。

ＪＲならどこでも良い
北海道、東日本、東海、四国、九州、貨物でも
採用されれば従う、不平不満は言わないから
雇ってくれ
JRバスは嫌だけど

おまえら定時勤務と鉄道の変則勤務一緒に考えてるだろ。

　鉄道の勤務時間知らんけど近くだったら前日とまらないで済む勤務があるとか
そんなんじゃね？まぁ引っ越すのが妥当だろうけど1時間ってとこだけ見すぎだと
おもうぞ。

　この車掌もおかしいけどJR西もなんだかなぁ。新幹線混乱とかみてたらなんか恐いわ

でもはっきりいって通勤時間は無駄だよ。
近くに勤務して、いっそまだその時間分残業してるほうが経済的にも仕事的にもいい。

おれはずっと小中高大とたまたま全部一番近いとこに行って、
交通機関なんて使ったことないし、せいぜい原チャりで10分程度だった。

卒業して親元はなれて、10年間ほど、片道一時間以上かかるとこ経験したけど、
無駄と悟って、今は、自営で、家の近くで通勤時間5分。

一日3時間くらい浮くのは精神的にいいよ。

福知山と信楽の大事故に加えて
このDQN車掌を19年間も雇っていたJR西は異常だよな

>>157
誰もお前の自慢話なんて聞きたかないから。

>>159
あーすまん。自慢できる身分じゃないけど。
でも、通勤って大変だよな。時間的にも精神的にも肉体的にも。
とくに都心のほうが異常だわ。
あげくに、最近は痴漢でっちあげ事件も多いしな。

車掌って乗務中にウンコ行きたくなったらどーするんだろう？
おならで誤魔化しても、限界な時もあるでしょ？
お腹弱い自分には無理な仕事
考えただけでも恐ろしい

＞通勤に約１時間かかるのが遠い
＞接客がいや
＞仕事上の目標を見つけようとしない

誰だよこんなの採用したのｗｗｗｗｗ　

>>162
年齢から言って国鉄だろう、多分

>>162何にもしたくないけど金だけが目的だったんだろ
辞めたくても辞められないし
独身だったのかな
一生懸命やろうと言う気が無かったとか書いてあるが
もう飽き飽きしてたんだろうな
でもJRって厳しいのかなと思ってたけど
嫌々でもこなせる仕事だったんだなと、今さら驚く

>>112
弟が大阪市営地下鉄車掌、参考までに
始発で出勤＞前日夜勤明けの勤務者6：00〜9：00と交代
勤務時間は６時〜９時もしくは１２時で翌日休み
で翌々日は昼から出勤とか
1勤２休か１．５勤1.5休て感じ
ラッシュ時に出勤は無い＞事故などで遅れる＞運行できないので

>>161
運転手・車掌ともカバンの中身に簡易トイレが入ってます
大体無線で「すいません漏れそうです・・・・」
次の駅などで予備の車掌等と交代（管理職などは経験者がいるので代わりに乗ることも）
新幹線は車掌は複数乗務してるので大丈夫
運転士の場合は車掌が運転士資格を持ってる人がいるのでその人と交代かな
両方持ってる人は一握りですが。

おしめしてる人もいてるらしいけどｗｗ
昔南海かな？車掌が窓から転落した事故があったが
窓からクソしてて落ちたらしいけどｗ

さらに、大阪府警の取調べで
ＪＲ西日本大阪支社天王寺車掌区の車掌、藤田博和容疑者（４９）は
「昔からディープ・パープルのベースが好きだった」と
訳のわからないことを話しているという。
2010.7.22 01:30 産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100722/crm1007220131000-n2.htm

日勤教育で
精神壊されて自殺した運転手もたくさんいるのに

こいつの理由はふざけすぎ。自殺した同僚の運転手に謝れや

JR乗り心地悪っ
人多すぎっ
空気悪っ
客の民度低っ

>>1
このダボ世間を知らなさ過ぎる。
性格暗過ぎて友人・知人ゼロなんやろ。
関西の会社員が遠距離通勤だと感じるのは９０分。
９０分が通勤する者と転居する者との分岐点だそうだ。
９０〜１００分なら通勤している者は多いし１２０分の者もいる。
関東なら９０分は普通でみな通勤している。

それやのに、たかが６０分で？？？　ヘタレ過ぎるやろ！！！　

>>165
ご丁寧に解説どうも。やっぱりラッシュ時は外してますか。
運転手とか車掌さんっていつ出勤してるんだと
思い出すたびに疑問に思ってたんだわ。

トイレはちゃんとバックアップ体制整ってるのかｗ
そりゃ生理現象だからどうにもならんよね。
そう考えると、トイレに関しちゃ野球中継の実況アナが一番過酷そうだな・・・

東京連中が１時間とか甘えとか言ってるの見ると、ほんとに哀れに思える。
頑張ってくださいね。でも、一々そんな不幸自慢しなくて良いですよｗ

>>1
ダメ人間じゃんｗ
よく就職できたな、こいつ。

こいつでさえ就職できたのに、お前らいいのか？

不満なら、辞めればいいのに・・・。

通勤一時間なんて普通だろ

ゆとりかと思ったら違かった

ゆとりと言われる存在ってのは属性であって年齢じゃないんだな

事の本質は「仕事の環境に不満が有っても乗客の安全を軽視するような行為は
鉄道マンとして言語道断」ってことだろ。
こいつが後ろ向きだろうが何だろうが、それなりに仕事さえしてればどうでもいい。
いまいち不適格な奴はどこにでもいる。

60分の通勤が過酷かどうかは、絶対値じゃなくて周囲との比較で決まる事だと
思うな。関東圏なら当たり前。名古屋圏ならかなり長い。近畿圏は知らんけど。

ぶっちゃけ、関東の感覚の方が全国的には異常なんだよね
通勤1時間とか既に普通じゃないって事
他の地域なら30分以内が常識的に当然なんだから
つまり、関東の東京一極集中の仕組みは欠陥でしかない
効率悪すぎだしな

問題の多いＪＲ西日本だけあるな。

>>83
そういう事
まさに途上国根性だな
いつまでも精神的先進国になろうとしないで世界に対して迷惑ばかり掛ける

同じＪＲ西で、車掌の仕事を熱望して裁判まで起こしてる人がいるんだから
代わってあげたらよかったのに

「車掌以外の仕事 考えられない」…事故車乗務の車掌 職場復帰訴訟
http://osaka.yomiuri.co.jp/tokusyu/dassen/20100708-OYO8T00312.htm?from=tokusyu



福知山の時の車掌なんだけどね

逮捕されてＪＲ西も良かっただろうな。

>>181
事故の直後に先ず家族に電話をした馬鹿車掌ですね。

あの車掌も、同じ天王寺車掌区だったよな。

藤井「遠いから京都に異動したい」
会社「京都は特急乗務があるよ」
藤井「責任重いから嫌」
会社「じゃあ無理」
藤井「近い場所にして」
会社「野洲でいい？」
藤井「僻地は嫌」
会社「京橋？」
藤井「大阪は嫌」
会社「奈良？」
藤井「嫌」
会社「無い」

藤井「要望に応えない会社が悪い」

こんな感じだろ、自分の要望が通らない事は全部会社のせいにする奴は多い

日本共産党が高く評価していたことと、ｸｰﾃﾞﾀｰが起きる10日ほど前に日本社会党(当時)が特使を派遣していることくらい知っておくとよい
ちなみに、特使を送った社会党は世界中から時代感覚の無さを笑われた

電車嫌いな時点で、電車の仕事向いてないだろ。

223系新快速に30分乗るだけやろ？快適やんか。
立たされるのが嫌なら快速に乗ればいい。所要時間は10分ぐらいしか変わらないし、途中で客が入れ替わるから確実に座れる。

接客に問題がある社員だと
わかってるんだろ。
本人も接客以外の仕事希望してた。
移動させればいいんじゃないの。
客に迷惑がかかるだろ。
ヒューズ抜くこいつもお子様だけどな。

>藤田博和容疑者（４９）

バブル世代か

京都駅まで歩いて15分のところに住んでるって時点で既にアレな人だろ。
常識で計るなよ。

京都の人間のくずでカスっぷりがよく現れてるな。

ここにいるネラー共そのものだな

甘ったれてんじゃねーよ、この糞が！！

この馬鹿、どんな仕事しても使い物にならないな。

人の命を預かる仕事だぞ、JR西もこんな奴に教育するぐらいなら
切っちまったほうが良かっただろうに。

http://viploader.chottu.net/img25459.jpg

この人、たぶん職務乗車証でJR西日本管内の路線は全路線運賃ただで乗れたはず。
通勤1時間は遠いって、贅沢だよな。京都〜大阪間のJR運賃かからないのに。

確かにムショは通勤ないな

鉄道会社って鉄道大好きオタクばっかが入社するんでしょ？

1時間ってだけなら我慢できるけど、15分のとこにも移動可能な職場があれば流石に遠く感じるだろうなｗ
上司も下手に諭すんじゃなく、人員が足りてるから無理とか、もうちょっときっぱりことわっときゃいいのに。

こちとら片道2時間近くかけて通勤してるのにふざけた野郎だな。

革マルだったりしてな

>>83
> 日本のよくないとこは、こういう話が出たときに「それくらいで文句言うな」という発想になるとこ。
> 民族的に奴隷性が強いんだよな。

まともな職業じゃねーな？
公務員か、電力か、NTTか、郵政だろ？

１時間２０分かけて通学してるのに・・・・（ｂｙ大学２年

漏れの場合
高校時代（私立）は最寄の駅まで自転車30分、電車50分、高校まで徒歩15分。
大学時代は最寄り駅まで原付30分、電車45分、大学まで徒歩5分。
就職して一人暮らしをして会社までバス20分、電車40分
部署異動と共に転居してバイク10分。
再度部署異動して電車バス含め1時間半。（こっそりバイクで50分）
これを20年続けたが厳しいと思ったことは無い。

今は家業を継いで通勤時間制限無し。
そのかわり平日も休日も関係なくなって曜日はゴミを出すための
目印にしかなっていない。
20年近く平均1時間半の通学、通勤をしてきた漏れとしては有り得ない
理由としか思えない。

通勤時間10分。
田舎最高

そういうけどさ
接客できないやつが特急急行の乗務されても困るんだよ
優等列車にぶっきらぼうなやつが乗ってると、正直腹が立つ
高いかねだして乗ってる乗客にそれは失礼だろと

普通列車でもたまにひどいのがいるな。
宇部線のワンマン運転手が客に　お金を払おうとした客に
ここ! はやくいれて!
口調も○○○かね!と上から口調
ととんでもないのがいる
こういうのはもう乗務させるなよ

つか、こいつ仕事上一日中電車乗ってるんだからｗ
つまり家を出た時間からを勤務時間に含めてあげればいいだけ。

皆さんもご存知の通り、通勤ルートを離れた寄り道での災害は
基本、労災となりません。
逆に言うと、仕事行くために家を出た瞬間から給料が発生しなければいけないのです。

私は職場で仕事着に着替えてからしか、出勤タイムカードが押せないという（帰りは逆）
矛盾に納得できずケンカして職場を辞めました。

俺なんか、せっかく通勤時間２０分のマンションを買ったのに、その途端地方勤務になり、
東京に帰ってきたと思ったら、今度は通勤時間１時間半になって、毎朝５時半に起きてるでござる。

>>40
これのどこがパワハラなんだｗｗｗｗｗ

通勤１時間は何ら問題の無い妥当なレベル。
当人の甘ったれに過ぎない。

>>83
お前のような奴が増えたから日本が危機状態に陥っているんだよ。
先達が蓄えた遺産を食い潰す、穀潰しめ。

はいはい
労組労組
民主党の支持母体

東京の一極集中がどうのこうのと、相変わらずヴァカなこと言ってる奴が居るが、
じゃあＪＲは、あらゆる有人駅の通勤３０分圏内に社宅を用意せにゃならんのか。
お前ら、それだけの過剰な整備に対して、見合うだけの運賃払うのか。

不可能なことは不可能なんだから、可能な範囲内で人事権を行使するのは全く当然。
それに不服なら、ただ辞めればよいだけ。
別に必要な予算をケチってるわけではない。

>京都なら自宅から歩いて１５分なのに、
>どうして電車を乗り継いで約１時間かかる大阪なのか

ごもっとも。電車賃の無駄だよな。
近場に支店があるならそうすればいいのに

>>214
アフォかお前は。

こいつの職種では、京都駅に必要な員数は既に足りてて、
大阪駅には足らないだけのことだろうが。

「１時間で文句を言うな」とは思うけど、事件との因果関係があるとされてる
わけでもなんでもないじゃん。>>1のミスリードだな。

留置所で鍵かけられる時「ドァしまりまぁ」を駅ボイスでやってるかな

日本人なのか？
新幹線とかの事故も気になるし！
三国人と過激派のテロでＦＡ？

京都―新大阪　新快速３０分
新大阪―天王寺　地下鉄２０分

これで遠いとかｗ

通勤1時間といっても
車掌は出勤時間が早かったり遅かったりバラバラだから
混雑に揺られる通勤なんてほとんど無い

通勤一時間が辛いとか、とんだわがままジジイだな。

スレ違い

俺も昔は23区内に住んでて通勤50分だったけど
職場は相変わらず都内のままで関東の北の方に引っ越したんで
通勤時間は2時間半になった。

最初は早起きがきつかったけど
今はこっちの方が全然快適
余裕で座れるから朝はたっぷり2時間寝られるし
帰りは仕事関係の勉強ができる。

家に帰るといろいろ誘惑があるから勉強なんて出来ないけど
電車の中だと読書か勉強ぐらいしかすることないからな

同期の中では平均点以下だった俺だけど
バッチリ勉強してるおかげで評価はうなぎ登り。

家は庭付き一戸建てで都内じゃ考えられないぐらい広いし
田舎は物価が異常に安いし（というか世田谷が高かったのか）
いいことずくめだよ。

職場が都内のやつは遠距離通勤マジお勧め

まだ駅から徒歩２０分とか言うならわかるけど、天王寺車掌区なんて天王寺駅の中じゃねーか、駅から徒歩０分で満足できないとかとんだ糞爺だな。

基本的に車掌になるような人は電車が好きなんだろうと思うけど、
電車で通勤することのどこに不満が？
と思ったが、その後業務で一日中乗るんだよな

>>198
今時の非幹部職員はそう。高校入試で鉄道学校とか選ぶ子達だもん。

最近の鉄道会社はヲタは採用しないよ、だから面接で、鉄道が趣味です、なんて言ったら一発不採用
すぐにネットなどで内部情報を漏らす
車両の知識ばかりで経営の知識が欠けている
社内の物を外に持ち出す
社交性や協調性が無い
など色々問題点が多いんだと。

>>227
鉄道ヲタじゃなくて、鉄道車両ヲタだよねｗ
週末､公道で改造車でドリフトやってる珍走族と大して変わらないwww

車掌の仕事が極悪ブラックなのが余り知られてないからな

>>227
しかし、それはヲタ以外もやる行為だぞ
酒好きな奴は毎日飲酒して乗務前にアルコール残してくるし
ギャンブル好きな奴は鉄道員の収入安定性を使って借金しまくってのめり込む
PCを使ったことが無い、打てないようなアナログ人間も多い

ようはダメな奴はダメ
最近は乗務員も駅員も大卒だらけだが、やっぱりダメな奴は慶応卒とかでもダメ

原チャリで通える距離内から就職先を決めた俺に隙はなかった

右の者、糸魚川地域鉄道部勤務を命ず。

｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

>>229
>車掌の仕事が極悪ブラック

さすがにそれは無いｗ
まぁ、内部の人間が「楽」と言って得する事は何一つ無いから気持は分かるが、
サビ残が無い、会社を追われることが無い等、
仕事の割にかなり恵まれた待遇というのが世間一般の見方だと思うぞ

仮にこの爺が京都に配属されたとしても、絶対に特急が嫌と言うのは明白だろうな
たった４０分通勤を嫌がるほどだ、泊り掛け勤務の多い京都なら今度は家にまともに帰れなくて嫌だとか言い出すさ、京都は大阪〜今津・米原・福井まで幅が広いんだし。
天王寺なら奈良〜環状線の短距離だけだし。

このスレなら言える。
俺は太田弘幸、３９歳、ニート

天王寺に引っ越せばいいんじゃまいか？

それはそうと、このﾋｭｰｽﾞ抜き取り車掌さんの所属組合はどっち？
ソーレン or　レンゴー　？？？ 誰か教えて・・・

先日、広島駅で乗務を終えた女性車掌さん(意外と美人だった)に聞いてみたけど、
唇をぶるぶる震わせながら、
「わ、私はそのようなことは存じません。申し訳ありません。」
との反応だった。(そんなに失礼なこと聞いたつもりはないんだけどね)

東京の大学だけど、静岡から新幹線通学いたよ
高校の時も群馬や茨城から都心まで通ってる子いたし
私は一時間半が限界だわ

「実家から一時間」かかる距離なら、多分普通に我慢できると思うが、
実家から歩いてわずか１５分の距離にあるのに、わざわざ電車で１時間もかかるとこに
通わなくちゃいけないのは苦痛だろう。

苦痛って相対的なものだからね。理不尽だと思ったら苦痛が生まれる。

それに、電車の車掌が電車で一時間通勤って、無駄以外の何ものでもないだろｗ
通勤してる電車の車掌やりゃ効率いいんだからｗ

会社は社員に徒歩５分の家を提供すべき

毎日1時間半の通勤をしているものからいわせてもらうとこの車掌は言語道断。
ＪＲは当然クビにするんだろうね。再就職して今まで自分がどれだけ恵まれた大企業のなかに
いたのか自覚してほしいと思う。

また不幸自慢スレかｗ
一時間通勤なんて普通に考えて苦痛以外の何者でもないがな
往復二時間が一日の中で無駄になるんだぜ？

>>1
甘えるな、こら。
こんなことだったのかよ。

>>240
>>241

そうそう不幸自慢。

苦痛か甘えかなんて主観的なことで喧嘩する前に、往復２時間の通勤によるロスが
どれほどの無駄か小学生でも分かるだろｗ　一日の１割が無駄になり、疲れも含めれば
無駄はもっと大きいし、仕事のパフォーマンスも通勤１０分の人に比べれば当然落ちるだろう。
ストレスも貯まる。

そもそも異動に会社の都合が最優先されるのがおかしい。もっと社員の希望や都合も汲むべき。

いちいち選り好みする奴は辞めさせろよ。

じゃあ死ね

>>1
＞上司らは藤田容疑者の仕事ぶりを「普通」と評価する一方
この上司、平に降格だな。まともな評価も見る眼も無い奴が上司だと
周りの部下がバカを見るだけになる。
こんあ奴を上司にした会社組織の無能さがこの結果だｗ

>>246
よほど劣悪か何かやらかさない限り「普通」より下の評価はつかない仕組じゃないかな。

人の命預かってる意識無い自己中な基地外
雇ってしまったＪＲ酉がやっぱﾀﾞﾒなんじゃね。

通勤片道１時間は関西では普通だろ。冗談抜きで片道２時間の人もいるぞ。打ちの会社は

片道1時間って普通かと思ってた・・・
1時間越えるのは流石に嫌だけど

世の中には広島〜東京を毎日新幹線で通勤している兵もいると言うのに、なんだこの甘えたヤローは

一日2時間のロスは
一週間で10時間のロス
一ヶ月で42時間のロス
一年で500時間のロス
40年で20000時間のロス

>>252
外に出て光合成してこい

>>253
外は夜だった

>>254
そうだな。今は夜だｗ

アメリカなら朝だ