【経済】トヨタ、2割減産へ…エコカー補助終了による反動を見越し

トヨタ自動車は、１０月の１日当たりの国内生産台数を９月の計画より２割減らす方針を固め、
主要部品メーカーに通知した。政府のエコカー買い替え補助金制度が９月末で
終わることから、国内販売の反動減を見越して生産を抑える。

トヨタの国内生産は政府の新車販売支援策や景気の持ち直しで回復基調にある。
補助金制度終了前の駆け込み需要も想定し、９月の１日当たり生産は１万４０００台を
計画している。これを１０月は１万２０００台を下回る水準にする。１万２０００台割れは
０９年７月以来１５カ月ぶりとなる。受注残を抱える「プリウス」などを除き、
大半のエコカーが減産対象となる。

ただし補助金打ち切りに伴う反動減は当初から想定しており、１１年３月期の
国内生産計画は３２０万台のまま変更しない。

*+*+ 毎日jp 2010/07/21[23:45:22] +*+*
http://mainichi.jp/enta/car/archive/news/2010/07/20100722k0000m020132000c.html

在日ポイント（おわり）

トヨタ（）笑

盗用多

減税っていうより、ボッタクリ税を一時的にやめたってだけだろ
減税があるから値引きは渋かったと聞いたが

あらら
特定の産業だけ保護する理由がないからしかたない
ところが民主党政権はかわる政策を実施していない

ネット選挙解禁でＷＥＢの仕事増やせば雇用も生まれただろうに…

トヨタ叩きの総本山
ヒュンダイ工作員がトヨタをとにかく叩くスレ

「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 25
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1279496653/

2割の人員が削減される訳か

税金が車の買える富裕層に渡っただけ。

派遣労働者を人質に税金をせびってるのか？
まるでテロ組織だな

どうでもいい。
どうせ車なんてぜいたく品買えない。

>>10
で、ゴーンの年棒8億ｗ
税金入ってるのに、世界のグローバル企業はこのくらい貰ってるから理解しろだってｗ
税金使ってるのに理解できるわけないよねｗ

キター

不況第２波突入か？

そういや高速のエコカー割引ってどうなった

２割ｗｗｗｗ

順調に消費が伸びてたのに民主党が廃止
与党になっても反対のための反対思考

エコ割引きの恩恵って富裕層だけじゃんかよｗｗｗ
貧乏人にはエコ割とか関係ないから
エコはお金あるひとだけでやればOK

　　　　　／￣￣＼
　　　　／ﾉ(　_ノ　　＼ 　　　　　
　　　　|　⌒(（ ●）（●） 　　　 　　
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l　　やかましい・・・
　　　 　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　|`'''|　
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタ
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　三￣￣￣＼ 　　　　　
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋｭﾝ　　三　　＼　 　／...＼ 　　　
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 ＿　 　　　　　　　　　　　　　 三　 （●） 　（●）　 ＼
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ　三　　　（__人__）　　　　|　　
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ノ 　 三　　 ｀ ⌒´　　　　／
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"￣￣￣￣　　　　　　　　三 　 　　　/￣￣
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　, '´　　　　　　　　　　 　 .　　　　　　三　　　　　　/
　　　　　　　　　　＼　　　　　(　　　　　　　　　　　 　　　　　　　三　　　　　　　/ え、エコ減税おかわりきぼんぬ

トヨタの場合、文句を言える人でないと壊れたら泣き寝入りになるからなあ

斜陽産業、必死だなw

お前ら外に出れねえからＷＷＷＷＷ

いいからしゃぶれ

つまりどういうことです？

国民の税金を使って
役員報酬１億以上っすかｗｗｗｗｗ

正社員の雇用を国からの補助金(名前忘れた)で首繋いでた話はどーなったんだ？
世間は補助金なしでやっていけるようになったのか？

民主はエコポイント延長しないのか
経済に強い管主導だからこれで万事うまくいく

朝からキツイわ
派遣のみなさんのご冥福をお祈りします。
トヨタ苦境でメシウマのはずだったのにねw

>>27
釣り針太すぎｗ

派遣、期間工のみなさんお疲れ様でした

>>28
だから派遣は駄目なんだ。
企業の収益状況で簡単にクビを切れる。
こんな制度は廃止して昔の日本のような労働条件にすべきだ。
諸外国でこんな制度はない。

派遣・期間工云々もいいけどさ、下請け会社もアレでしょ。

最低賃金より
最高賃金に制限かければいいんじゃねぇの

やれやれ････また愛知の乞食工員が
首都圏に押し寄せてくるのか

>>1
正しい選択。米国も新規住宅購入への大型税控除が最近終わったら住宅購入は
激減した。政府が金撒いて経済を刺激しても結果的に借金をいたづらに増やすだけ。

風俗行くから補助金くれよ、馬鹿政府。

>>33
それいいよな。
あと富裕層ピックアップして「今年中に車と家と家電製品を一新しないと
所得税が３倍になります。相続税もアップしますのでよろしく」って
役所がお手紙出せばいいんだよｗｗｗ

生産台数の計画より２割減らすより
役員の報酬を2割減らせばいいじゃん

>>38
本体の雇用を２割減らせばちょうどいいしな。役員も二割リストラ。
役員報酬は全額カット。このくらい今まで周囲に押し付けてきたコストからみたら
かわいいものだ。補助金乞食はメーカーが役所に圧力かけて始めた事だし。
いつになったら自己責任とやらを取るつもりなのか？

エコカー補助では需要先食いだからな。
非常措置としてはいいけどそれ以上のものではないし、、、
政府はそもそも雇用削減が基本政策だからまあ意味無いな〜

トヨタ労組幹部だった直島大臣は　まだエコカー減税の延長をしたいと言ってる　どんだけ税金を貪る気だよ

>>40
去年の衆院選挙前には民主はずっと主張していたのに政権とったらエコポイント継続して
いったい何なんだと思ったよ。そもそもあれが迷走の予兆だった

韓は常識的な産業政策出してるけどな。官僚の作文だろうが。
国民は与作とウンコ拭きで飯を食うポッポのほうが人気あったようだしｗ

狂ってるのは国民だよ。

こういう政策をやってもらっても、欲しい車がないから結局買い替えなかったよ。
それよりこのユーロ安の状態なのに欧州車は値下げしないのか？
ユーロ高の影響で何年か前に各社値上げしていただろ？
一時160円以上まで上がっていたユーロが今120円以下でしょ。
せめて10%位値下げしろよ。

>>44

ユーロ高というのは、値上げするための口実に過ぎない。
名の通った企業の製品は世間が納得してもらえる時じゃないとむやみに値上げできないから。
ユーロ安になっても値下げできないのは、元々ユーロの問題じゃないから。
自動車が売れなくなってきて、薄利多売という構図が崩れはじめてきた。
若者の車離れ、原油高、様々な問題が絡んでいるけど、
とどのつまり、自動車が売れなくなったから、利潤を増やさないとメーカーとしてはやっていけないということ。
その証拠に世界中のメーカーが値上げしています。

2割減産? 少なくとも4割は減産じゃね?
見込みが甘すぎると思われ。

エコカー減税なくなってやっと環境に優しくなるな

>>46
サイレントテロの端緒を自分達で作ったんだから自己責任じゃね？
５０万くらいの中古を１０年乗る。これのループで新車は買わない。
ガソリン入れて走ればいいんだよ、あんな駄物は

>>46
海外向けは意外と好調だからだろ
むしろトヨタよりディーラーが可愛そう・・・
ビッツやプリウスなど薄利車しか売れていないのに反動減が加わる

【経済】ホンダ副社長、値段と性能「プリウスがインサイトより上」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1279646045/

今の車で欲しいと思える車種が無い。

路上を見れば貨物ばかり走っているし。
何空気を荷役しているの？

しかも、白黒シルバー。
葬式参列ですか？

経済活動を活発にして、エコはありえない。
二律背反だよ。

エコ゛

エコカー減税と言うのは企業にとってみれば麻薬に手をだしたのと同じ
まともに仕事が出来なくなって快楽ばかり追いかけるようになる
思考回路が奪われてあっという間に廃人になるし、治療は難しい
手を出さないのが一番だった

もう、自動車取得税と重量税は廃止してガソリンと軽油を5円/L上げれば良いやん。

こりゃ下請けも影響大だな。
つーか民主は次の景気対策どうするの？
子ども手当で景気対策(ｷﾘｯ ってのは無しな。

車体重量の軽い軽自動車で燃費のいい走りするのもエコですよね
(´･ω･`)

>>57
１人乗りならみんなカブに乗ればエコって言ってるようなもんだ

お盆は田舎帰省します　休み返上で車売るのは勘弁してください

>>49
> 海外向けは意外と好調だからだろ

もともと何でエコカー減税なんてやり始めるハメになったのかを考えるとねぇ。
そうやって過剰に海外向けの増産を減らすのが遅れたために大量に在庫が積みあがってしまい、
その在庫調整に工場を休止せざるを得なくなった。その在庫整理が目的だった。
在庫がはけても続けると今度は需要の先食いが過剰に進むから反動が大きくなりすぎる。

だからこのエコカー減税は本来なら遅くとも在庫消化が進んだ昨年5月には終わらせて
いなければならなかったもの。しかし止めるどころか夏に行われる衆院選を控えて
大々的に宣伝しまくったものだから更に需要の先食いが進んで、とうとう補助金をつけても車が売れなくなってきた。メーカーが中止に強く反対しないのも
これが原因。

もう一般的には数年先分位まで需要を食っちゃってるし、海外も円高がここまで
進んでいると急激に落ち込む可能性が高いから、とても2割の減産で賄えるとは思えない。

>>58
大正解なんじゃなかろうか。

トヨタに中国工場代を恵んでやる為に自ら生活圧迫したがる風潮もなんだかね

>>57
軽いから軽って言ってる訳じゃ無いぞ

エコから言えばコンパクトカーの方が寿命が長く燃費もいい

元営業マンや良識有る日本国民ユーザーですら、その企業姿勢に対し疑問に思う「トヨタ車の特徴」

１　自家用車5年寿命説で品質も犠牲するコストダウン車
２　コーナーでは矢のような直進性
３　直線では地を這うようなコーナリング特性
４　アクセルはスイッチの様でちょっと踏んでも暴力的に加速
５　ブレーキはカックンブレーキの初期制動だけ過剰な特性。しかもフェードしやすい
６　揺れだしたら収束せずに単振動を繰り返すゴム製ブッシュ多用のサスペンション
７　ハンドリングはゴムのねじりん棒
８　経年劣化でドア落ちするヤワなドアヒンジ
９　低μ路で無くてもセンターラインから自動的に飛び出してしまう高性能電子制御
10 低速コーナリング終了後、直進状態になってもハンドルの向きと車輪の向きが一致しない
11 2013年までに車両販売価格を3割程度引き下げる目標を大々的にアピールし、品質も今まで以上犠牲に
12 ベテランテストドライバー成瀬弘氏をも死に至らしめたＦ１参戦１４０戦０勝限定記念車「LFA」が絶賛完売
13 ＨＳ250ｈが米国の衝突テストで過度の燃料漏れのため販売停止。一方、日本国内基準では問題無くリコールされず
14 バルブスプリングにもコストをケチった結果、「信頼性」「耐久性」という「品質」すらも雲散霧消

結論
トヨタの車は、タイヤ４つとエンジン付けた「ただの箱」ならぬ「産業廃棄物」でFA

アンチの必死のコピペ無駄のようだな。

>>64
馬鹿信者か関係者かな？
否定＆擁護しきれない程に痛いところ突かれてるの？ｗ

今年の派遣村も大賑わいになるだろう

>>66
正社員村も出来るんじゃないか？

期間工が大量に雇い止めされるんだろうか

>>68
それは間違いなくやるだろ。どこでも。どこかがやればみんな真似する。
問題は低迷が長引いた時「正規雇用にもついに手を着けなくては
ならなくなりました。内部留保はありますがｗ」と正規雇用に言及した場合だろ。

プリウスとか150万円くらいでいいやん

赤字が出ることは悪いとは思わない。成功者をねたんだり、能力のある者
　の足を引っ張ったりする風潮を慎まないと社会は発展しない」
　　（ニート）

「赤字なんていつの時代でもある。じゃあ朝日新聞の赤字はいくらなんですかと
　言ったら終わっちゃう話なんだよｗ」
　　（ネット右翼）

「企業淘汰が進むとみんなが豊かになっていく」
　　（ゆとり学生）

「赤字があるにしても、赤字を出した自動車会社が倒産したり銀行取引を停止されたりはしていない」
　　（期間工）

「リストラクチャリングと倒産のどちらがいいか、ということ」
　　（転売厨）

「減収、減益には、せめて実直な決算だけを心掛けておいてもらえればいいんです」
　　（携帯小説作家）

「赤字決算は甘えです！」
　　（派遣社員）

２割程度ですむとおもってんのかよｗおめでてえなｗｗｗ

もうね、地球に車は必要ないと思うんだわ。
無かったら無かったでなんとかなるもんでしょ？

消費者心理からすれば、
「とうぶん、買い換えるつもりは無いけど今買わなきゃそんよね」とか
「後々、補助金分はいつか税金として徴収されるんだから、このシステムに乗らないと損をする」とか、
そんな、心理や打算を産んだ結果が、この前の決算。

では、その売上げの中には来年また再来年購入しようと考えてた人たちも含まれてる。
つまり、将来の顧客を前倒しに消費してしまったにすぎない。

株主からすれば、来年再来年の客層を今年のうちに消費したことになり、
株主「来年再来年は売上げ減るのになんで高額報酬払わなきゃならないの？」
と思っているのは、当然で、

そこで、役員たちの「世界的に比べればは役員報酬は少ない」っと反論するのは筋違い。
株主から見れば企業価値を高めたのは、
「政府」の政策判断であって、「役員」経営判断ではない。


例えるのなら、
競輪の大会で、政府が特定選手に補助輪とブスーターを装着させて
その人が大会に出場し、多額の賞金を貰ったとしよう。

はたして、競争していると言えるのか？

しかも、補助輪とブースターの費用は国民の税金なんだが…

不公平な補助金…

さすがに馬鹿麻生がやった５０兆の景気対策を続ける訳にいかないからな。
トヨタにも常識はあるってことだ。

>>76
代わりを引き出す為に、オザワさんの下にTAWARAを送り込んだんですね。トヨタさん

バカ民主が延長までしたからな、反動で減産なんて言葉が出てくるんよ
短期で終わらせていれば増産増産だけだったのに
長くやりすぎなんだよ、バーゲンセールを毎日やってるようなもんだからな

一時期全国の工場が推奨してたカンバン方式とかどうなったの？()笑

トヨタの正規社員がローン組んでトヨタ車を買い支えればいいじゃないか
下請け苛めで買わせるのは好くないけど

>>80
全社員に強制すれば相当持つなｗ
やれやれｗ

エコカー減税延長して欲しい

自動車関係の下請けの会社に勤めてるけど、今年に入って30%（無茶苦茶）値段下げないと
仕事やらんって言われたんだけど、1ヶ月前にやっぱ45%（不可能）下げないと仕事やらんと
言われたよ。
俺はもう辞める。
もう海外に生産工場持ってるとこじゃないと残れないよ。
日本人の仕事が無くなっちゃう。

>>33
実質的なそれが所得税の累進課税な訳だが
自民党がどんどん緩くしちゃったんだよなあ

やっとゲンゼーホジョキンとうざいCMが終わるのか

俺は車関係の工員だけど、ほんとこの円高なんとかしてくれよ！！！
円高で国際競争力が落ちるから、生産性を上げるしかないってことになって
仕事の負荷が高くなって職場はえらい事になってるよ。
少し余裕を持って仕事をさせてくれればいい物を作る自信はあるけど、
どんどん余裕を削られてて今はもう不良になる恐れがあるって知ってるけど
それに対処する余裕がないんでスルーしている状態・・・、。
さて、どうなることやら。　品質が一番とか言ってるとこがこれじゃいかんだろ。

こども店長も9月で終わりなのか？

あ〜あ年末以降地獄を見るよ、日本

いきなり切るんじゃなくて、なにか別の対策ないのか？
徐々にそういうのをやって軟着陸させるようにするとかさ
また不況は勘弁してくれよ、やっと戻ってきたのに

国内の組立工場はもうダメだな
海外バブルがもう一度起こらないと供給過多は直らん
しかも円高株安で積んでる

日産とかが日本に輸出するために外国に工場移しても
日本の住民は何も言わないから能天気でいいわｗ
アメリカなら車叩き壊すレベルなのに

菅直人じゃなにもできねーよ

>>9
民主党政権だから正社員の削減はゼロな。

マスコミ主導による国政破壊からそろそろ一年

自民党政権の置き土産は終わり、民主党のダメさ加減が露呈する
政党自体の支持率が落ちれば、内部分裂や抗争も始まるだろう

次の衆院選まで日本が持てばいいけどな

>>94 次の衆議院選までに日本がもたないでしょ

×日本
○トヨタ

自動車・航空機・船は国の技術力と産業の集大成

ここが潤えば国中が潤う

>>97
それは昔の話、だよ

エコに対する取り組み方が盗用多らしいじゃないかｗ

>>43
介護と林業で雇用対策！
子ども手当ては景気対策！
消費税は22％！

これのどこが常識的な産業政策？

http://www.news24.jp/articles/2010/07/22/07163332.html

ワゴン車が対向車線に、衝突事故の瞬間

< 2010年7月22日 20:06 >ブックマーク
　沖縄・宜野湾市で起きた衝突事故の瞬間を、防犯カメラがとらえていた。

　防犯カメラの映像には、白いワゴン車がスピンしながら中央分離帯を越え、
対向車線の車２台に次々と衝突する様子が映っている。

　事故があったのは宜野湾市の国道５８号で、２２日午後３時ごろ、
車線変更をしたワゴン車が対向車線のミニバンやトラックと次々に衝突した。
この事故で、衝突されたミニバンに乗っていた１人が軽いケガをした。

　現場は片側３車線の国道で、事故を起こした運転手は警察の調べに対し、
「ハンドル操作を誤った」と話しているという。

>>86
無理して頑張って効率あげてるのにそれがデフォになっちゃって
それを下回ると、サボってるみたいな見方されたりするんだよね。
本来業務時間内にするべき始業前点検だとかを早出してやらなきゃとかもうね、
辞めたけどね。　おまえら一生やってろと思った。

>>89
> 徐々にそういうのをやって軟着陸させるようにするとかさ

そもそもこの補助金をやめる最大の理由が
「買い替える予定の人はもう一通り買ってしまって、補助金付けても
　車が売れなくなってきた」
だからな。補助金を減額して続けてもたぶん結果は一緒。

また調整弁だった人が一気に解雇されるわけか
仕事ねぇぞ今。また来年まで無職だぞ