【社会】信じられない!市バス道間違える!?川崎で続出…きちんと目的地に行くのか不安

川崎市バスで運転手が運行経路を間違えるなどのトラブルが続発している。

市交通局によると、６月以降、計１１件の運行ミスが発覚。ほかの自治体バスに比べても
異例の多さで、利用者からは「きちんと目的地に行くのか」といった不安の声が上がっている。

同局運輸課によると、１１件のミスのうち１０件は運行経路の間違い。

このうち、上平間営業所（中原区）管内で６月６日に起きたケースでは、運転手が
営業所に連絡しないで独断で正規のルートに復帰。その際、停留所１か所を
停車し忘れたにもかかわらず、同営業所は同局に「すべて停車した」と虚偽の報告をしていた。

さらに１５日のケースでは、同営業所は同局に報告すらせず、同局は乗客からの
苦情で初めて事態を把握した。

*+*+ YOMIURI ONLINE 2010/07/21[07:57:07] +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100721-OYT1T00114.htm

川崎ｗｗ

市バスｗｗｗ

神奈中はどうだ？

心底どうでもいい

ルートが悪いのか？
人間がくずなのか？

池沼に運転させるから

川崎の市バスと臨港バスは経路が複雑だからなぁ…

まぁどうせ利用者もドコ走ってるかなんて理解してねぇし興味もねぇだろ？
目的地に着けば万事オッケーでヨクネ？

サービスです

間違えて二次元につくわけか

今度からはちゃんと市バスってか

運転手「過程より結果を重視している」

>>10
朝からわろたw

>>10
(´･ω･`)

在日運転手か

TD4

運転手は日本人か？

>>14
速いな

ちなみに2chの前身の掲示板は、この手の話題を扱ったせいで
管理人が追い込みかけられて潰された。コレ豆な。

川崎ってバスの経路が複雑なのは
道路自体がゴチャゴチャしてるからだよね

>>10
審議中（AAｒｙ

カーナビで音声案内するようにすればいいのに。

川崎か
チョン部落やん

臨港バスに乗れ

行き帰りで違う道通ったり、時間帯によりルートが代わったり複雑なんだよね。
川崎市バスの運転マナー自体はかなり良い方だと思います。

通名運転手なり

>>18
サーバーのある場所に893が来たやつだっけ？

経路が違うから、毎朝新川崎から３０分も歩く羽目に。。。

>>21
そんなこと言うと本気でやりかねないぞｗ
公務員様は地図を見て覚えるという２０世紀の当たり前を忘れてるからな。

>>21
それいいね。停留所案内の抜けも無くせるし。

また部落民家！

京都の市バスなんて経路すげー単純だわｗ
まさに数えるほどしか曲がらない

川崎ってどこ？

>>7
いつもの経路と違うと驚くだろ
おれは臨港バスで2回も経路ミスに合ったぞ
左折を直進するもんな
大島のとこだよ

公務員は仕事が出来ないくせに、嘘だけは良く付く。

>>26
そそ、管理人と一部の利用者が糾弾会送り。
その一部始終の反省から、匿名性を強化して出来上がったのが2ch。
在日産連中は、その古傷というか逆鱗に触れるから
いつまで経っても嫌韓が収まらない。

>>28
人件費削減で運転手の習熟が追いつかないならカーナビもありだと思うよ。

>>22
それは川崎区の一部地域やぞ
勝手に作るな
おまえんとこの鶴橋と同じにすんな

>>31
それでもオレには複雑すぎる。ひたすらまっすぐ走ってた市電を返せ〜！！！！
（や、ものすごく揺れてたけどｗ）

路線すらマトモに覚えられないのに給料は民間バスの2倍超
どんな選考してるんだよ。

川崎のバス路線はやたら多いし複雑怪奇だよね。
出張に行った時に乗った事があるけど、翌日からはタクシーした。

超高級取りなんだからちゃんとやれ

潜在的に、路線バスの道間違いは増えている悪寒。

川崎近辺走る東急バスも、最近バス停に「次右折」とか書いてある。
あれも再発防止だろうな。

確かに川崎は路線複雑で曲るところを一つでも間違うと
道が狭いので元の路線に戻るのにかなり時間がかかる

>>37
またまた〜ご謙遜をｗ
どうして東京と横浜に挟まれてこうもどうしようもない街が出来たのかよくわからない
結界でもあるのか？

川崎区のバス優先レーンてバス来たらどけばいいんだよね？
何故か走行する車がいないので走ってて心配

川崎の市バス運転手はボケのクズばかり
まとめて死んでほしい
底辺職は底辺職らしく慎ましくしてろボケ

川崎か…

関西では市バス運転手は年収1000万クラスがごろごろしているわけですが、川崎はどーなん？
市バス運ちゃん用駐車場は高級車がズラリ。

>>10
おお

>>10
好きです

>>48
大阪の市バスだけだよ
尼崎の市バスの運転手は大阪市バスの運転手の半分の年収しかない

バス運転手が1000万円、給食のおばちゃんが800万円
そりゃ世界一の借金大国になるわ。

ボケてる一人のしわざかもな

>>44
理由や位置関係は関西と同じだよ。

大阪と神戸の間と同じ。
東京と横浜の間にもナニがある。

なんだトンキンかw

>> 51

京都市バスもお忘れなく

馬鹿は首にしろ。

人の命が掛かってる。

処分なし

何を血迷ったｗｗｗ

いちいち苦情通報する客もどうかと思う
バスが道間違って面白かったなくらいに思えないんだろうか
こういう奴らが社会を息苦しく、暗くしてるとしか思えん

>>31
なのに違うとこで曲がって、全員が、えっ？となった
ところでUターンした市バスに乗り合わせたことあるよw

川崎か
きっと被害を捏造して騒ぎ出すチョンが出てくるだろうな

>>62
ああ、バスのせいでキムチが腐ったとか、父の臨終に間に合わずキムチを食べさせてやれなかったとか、キムチ博の入場に間に合わなかったとか

>>10

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>>60
ストレスフルな現代社会においてそんなに余裕のあるヤツはいないだろ。
ただでさえ時間がないのに自分の家の最寄のバス停すっ飛ばされて
時間無駄にされて、「面白かった」なんてただの馬鹿だろ

>>60
>その際、停留所１か所を停車し忘れたにもかかわらず、同営業所は同局に「すべて停車した」と虚偽の報告をしていた。

お前がこの停留所で待ってて素通りされても苦情言わないんだな？

カーナビ慣れしてるから記憶力落ちたんじゃない？

携帯に電話番号入力した安心感で
人の電話番号全く覚えられなくなったやつって結構いるし

7月にもニュースが出てたな。
バス屋もブン屋も懲りないし飽きないよな。

http://www.google.co.jp/news/search?pz=1&cf=all&ned=jp&hl=ja&q=%E5%B7%9D%E5%B4%8E+%E5%B8%82%E3%83%90%E3%82%B9

GPSで解決

つか、曲がり角とかにわかるように印つけときゃいいだろ
海外でもそうしてるとこ結構あるぞ

そうすりゃ市バスの運転手に求められる経験やスキルを軽減できる
その結果、常に運転手の新陳代謝がはかられ、
勤続何十年、年功序列賃金の縛りで高経費高運賃の体質も改善できる

だいたい、たいしてスキルも必要ない運転だけの仕事に年配のオッサンがいつまでもでかい顔して高い給料とってるのおかしいっての
年取ったらその分脳も老化して事故や病気の可能性も高い

年取ったらそれなりにステップアップできるように努力すべきだろ
してないやつはタクシー行き

>>10
市バスぞごらぁｗｗｗ

どうせ川崎だろ。

関西のＢ、関東のなりすましＫ、どちらも同じさ。

こんだけ多発すってのはドライバーの所為じゃないだろ。
ゆとりドライバーでも間違わないシステムをつくれ。
カーナビ導入。

毎日同じコース走るわけじゃないのか？
ならたまには間違えるだろ

うちの地域でも待ってても停まらんことあった
でも停留所以外でも頼むと俺の家の前で降ろしてくれることもあった

地名の漢字が読めないとか？

>>67
人の電話番号は昔は手帳で管理しとった。
覚えてられる人間なんて昔からいない。

「道を間違えたので戻ります」と言われて、車体大きさの関係か延々遠回りして元の交差点に戻った経験はある。
あと、Ａ−Ｂ−Ｃ−Ｄと走るバスと、ちょっと迂回してＡ−Ｂ−Ｅ−Ｄと走るバスがあって、おれはＣで降りるので
Ｅは少し遠くなる。Ｅコースのバスに乗っていたら、Ｃコースのを走ったので、Ｃで降ろしてもらおうと思ったら、
「いや、これ、間違って走っちゃったので」と降ろして貰えず、Ｃを通過して、Ｅで降りる予定だった人と共にＤで降ろされた。

昔小学校の遠足の時、運転手が道を間違えて民家の脇道みたいな細い路地を走っていって、行き止りになって１時間ぐらい立ち往生したの覚えてる。
道幅３ｍ程度しか無いのに大型観光バスが３台、周りは民家。
バックで脱出するのに、近くの道路工事の警備員を借りて脱出した。

川崎って、チョンとチャンの巣窟だろ？
そのうち、謝罪しる！　賠償しる！　とか言ってくんじゃね？

http://nyankokurasi.web.fc2.com/kawasaki/h21kawasaki-bus.htm
川崎市営バス　平均年収838万円

さすが自治体労働者（笑）！

臨港バスの信号無視はもっと酷いよ

そういえば、上平間のとこのバス停に「分岐注意、経路確認」って札が最近貼られてたわ w

漢字が読めないミンジョクが運転しているからだな。川崎だし。

間違えた奴来月から給料半分にしろ。そもそも貰いすぎだし。

川崎なら運転手もチョンだから逆に訴えられる

川崎じゃないけど俺も地元の路線バス乗ってて
運転手さんがルート間違ったがなんとか戻ったってのを見たことがある

人間だから間違うこともあるだろうけど報告するってルールなら報告しなくちゃね
間違えにくい指示書とか今後のためになる
安いカーナビでいいから付けてあげなよ

この間、川崎市営バス乗ったら、アナウンスがずれてたw
えっ？って顔してたら、しばらくしてから修正した。
ドライブレコーダー装備したんだから、次はカーナビ装備だろ。

川崎市バスは民間委託してネーノ？

安いナビ付ければ

人誰しも間違う事はある
それを隠すのは行けないだろう

>>89
上平間営業所は、臨港グリーンに業務委託。

「夏休み企画、ミステリーツアー」みたいだなｗ

>>91
その委託営業所で道間違え続出…土地勘無い人だからかな？

バスにも監視カメラ義務化せざるを得ないか…
路線バス運行を記録　ドライブレコーダー搭載加速（神戸新聞）
ttp://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0003218209.shtml

ナビ装備のはずが、年収８００万でナビゲーター要員を乗務させる
市役所クオリティー発動の予感がする

通報する奴うざいなー

市バスで行くミステリーツアー！

そんな騒ぐことなのか？間違えたことは謝罪すべきだが・・・

こうなったら、車掌を復活させるしかないぞ
美形のギャルで、勿論ミニスカな

>>7
>停留所１か所を停車し忘れたにもかかわらず

いやいや、着いてませんからw

>>98
いまどき、ギャルタイプだけじゃダメだよぉ
最低でも、お嬢様系、先輩系、ボクっ子系は揃えないと

毎回同じところ周るだけということすらできんのか(´・ω・｀)

どこのバスでもあるだろ。
仙台だが、2回くらいあったぞｗ
曲がるはずのところを直進してたｗ

最近は住宅街など分かりづらいところには電柱に
「仙台駅→」みたいなバス用の小さい標識が付いてる。

川崎とか小杉とかここ数年で街自体が変わりすぎ

在日韓国人運転士によるケンチャナヨ運転だろ。

川崎市ならそれが一番わかりやすい。

どうせチョン枠で雇った運転手だろ？
川崎だし

ミステリーバスか･･･

ｳﾃｼ「なんでいつも同じルートはしらにゃいかんの」

運ちゃんは、民主党員だと思う。これが民意だとか言って！

新人運転手+運転席横に指導員乗務
交差点信号待ち中　つぎは○○〜○○〜　

私「お！次だ！」ぴんぽ〜ん
運「次停まります〜」
信号変わり直進しだす

私「あっ！今の信号右曲がったとこでしょ？バス停」
運「もうしわけありません！！！」
ﾊﾞｯｸして右折する
私「がんばってくださいねぇ」
東急バスでも数年前だがこんな事あったヨ
新人さんの多くなる季節にはﾖｸｱﾙｺﾄだろ
一度間違えて焦れば二度と失敗しなくなるﾊｽﾞ

川崎は市バスも大概だが臨港バスも酷い

一回ルート間違ったバスに乗り合わせたけど
なんか面白かった

分岐で間違った時に客全員が「？」ってなっててワロタw

こんなのが年収１０００万の公務員だからな。

>>10
ｗ

はやく自動運転導入しろや。

アホなトラックドライバーやタクシー運転手は全員土方やれ。

>>110
横浜もな。

間違えましたごめんなさい戻ります。ってなんできないのか？

公営バスがショートカットすんなよｗ

人間だれしも間違いはあって当然。と思ったら川崎だけ他市の５〜１０倍発生か。
こりゃ援護できんな。

かつてはバス運転手はプロとして尊敬されてたんだが
最近は酷いのが増えたらしい。
この間路線バスがバイパスへの強引な合流で乗用車がカウンター当てながら避けるのを目撃、
バスを追跡して営業所の責任者に報告したことがあるが、問題ある人間であることは
認めていた。
かつての常識は通用しない時代になってる。

>>118
ちょっと前まで、同じグループの貨物車の運転手やバスの車掌、見習いなどを経て、一人前のバス運転手を
養成するのに10年前後かかったからな。いまは教習所で大型二種免取った人を採用して、１ヶ月でデビュー。

運転手の国籍は

全部臨港バスにしちまえ

一方、名鉄バスは恒常的に申請路線以外の場所を走ってるのがばれて国交省に怒られた

※正確には分社前の名古屋鉄道の一部だった時代

市バスって、わざわざ採用条件を高卒（　大卒以上は不可）とかにして
他で雇ってもらえないような奴と縁故者を優遇してるんじゃなかったっけ？

ミステリーツアーｗ

反省してバス
次からは気を付けバス

それでも、昔よりはかなり良くなってるんだよな。以前は電車で行けないところに仕方なく利用する
って感じだったが、最近は非常に快適なので市内の移動はバス優先。最近は不快列車南武線をほ
とんど利用しない（駅までは歩いて3分）。

>>33
いとこの住んでる住所が出てきてビビったｗ
今度電車とバスで行くんだが、間違えやすいのか。

入り組んだ住宅街の街路樹とかに
「○○バス→」
みたいな看板立ててあることない？
あれってやっぱり間違えないように看板立ててあるんだろうな。

道を間違えたらＧＰＳでバレるんでないの
急ブレーキとかも全部わかるらしいし

>>93
どうも、業務委託したところは、そういう傾向あるっぽい気がする。＞道間違え
東急でもトランセに業務委託してからだもんな、バス停に”次右折”だのの注意書き
カンバン増えたの。昔はそんなもんなくても運行出来てたのにねぇ…

>>107
昔のドラマでそれが嫌になって路線バスで業務中にどっかに行っちゃうってのがあった。
主演のウテシが川谷卓三で、確か、東芝日曜劇場だったか。

やっぱカーナビ要だろ。退職した熟練運転士の補充が業務委託とか期間契約という現状では。
運転士はなるべく運転操作に集中してもらおう。

市バスって、16時前後の時間帯は、時刻表なんてあってないようなもんだよね
3本しか止まらない時間帯で、バスが1台しかこなかったことがある

それで文句いったら「産業道路が混むんですよ（ヘラヘラ）」だもんなぁ・・・・・・

路線バスなら当たり前と思うけど
高速バスもいくら大渋滞しても予め定められた経路通りに走らなければならないのは

プロがプロの仕事をしなくなるのが一番恐い状況

>>44
＞東京と横浜に挟まれて

蒲田と鶴見に挟まれりゃ仕方ない

隣の横浜住まいだけど、
川崎のバスは…乗るのに難しいよ。

時間帯で、バス停の場所が異なったり、
経路が異なったり、運行距離が短かったり…

ラゾーナの所にもターミナルが出来てた…
会社が異なるのは仕方が無いけど、
路線を統一して、HPなどでの検索を容易にして欲しい。

経路ミスのほとんどが川崎市バスの正規職員ではない。
これは本当です。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1193159307/

川崎のどの辺？　武蔵小杉近辺は確かに迷いやすい

これは関東運輸局事案でしょ

これでも、東京の西側走る●●に比べればマシなんだろうな

>>130
都営でもあったよ。

バスって、ルート間違えたら気まずいだろうなぁ・・って、
ずっと思ってたけど、結構あるんだねｗ
そういう時って、どうしてるんだろう？

何のためにスターフがあるんだ？
目の前にあるだろうに・・・

川崎じゃ、当たり前だろ！
朝Ｂ自治区なんだから。

路線バス自体乗らないな
電車と違い行き先がわからない

今日の朝バス来るの遅かったのは、これが原因か

>>88
これは日常茶飯事ですわ。
乗客は動揺もしない。

>>7
着いてないから問題になってる

何年も前から、路線はゴチャゴチャだったのに、更に交通量は増えるわ、道路は入り組むわ、
で、運転手のテクは落ちるわだからな。いずれ福知山線みたいになるぞ。

大阪市の赤バスで特訓し直しだな

「常連のお客様から同じような行先を告げられたが、

同じ道では失礼だと思って少しずつ変化をつけた」

京都市バス問題。2chが誕生したキッカケ。
http://resistance333.web.fc2.com/1-1.htm

スピード違反で捕まったな、ここのバス。

>>10
ほう

よく利用する都バスでも間違えたことあったな。民間委託している某営業所の路線。
ちょうどダイヤ改正の日だったので、今日からルート変わったのかな？と思って見ていたら、
焦ったドライバーが上ずった声で「道を間違えたので迂回します」とアナウンスして、
信号３回左折して元のルートに戻った。降りるときは平謝りでちょっと気の毒だった。
自分も含めて通報した客はいなかったようで、表沙汰にはならなかったみたいだ。

バスに1人で乗れるようになって30年だが道を間違えたことは1回もないな。
川崎か。。。上平間は近いし、今度乗ってみようかな。面白そうだな。

>>150
目的地＝終点くらいにしか思ってないおツムなんだろ。
生暖かく見守ってやれ。

路線じゃ無いが俺も間違ったことある気が付けば帰宅コースだったw

バスにカーナビって着いてないの？

ミステリートレインみたいなもんだろ

多摩区の５３収集車なんか取り忘れが日常茶飯事だからな
川崎は糞ばっかだｗｗ

むかしはけっこうあったけどな

バスが狭い道で、バックしてるの。

高速バスで首都高の分岐を間違えて、環状線を一周半したことがあったな。
途中で回復運転して、目的地には時間通りに付いたけど。

おれもバスの経路間違いはあったけど大したことはない。
問題なのは、バス停で待ってたのに素通りしていくバスがいたことだ。
おかげで30分も余計に時間がかかったからな。

川崎のバスは最低だ
俺が横断歩道の青信号が点滅したので、急いでわたっていたら
左折のバスに引かれそうになった上、大声で怒鳴られた。

なんでこんなやつ等が公共機関の運転手しているんだ。
全員クビにしろよ

塩浜管内だけど以前東扇島の海底トンネルを爆走してスピードオーバーで
捕まったことあるよね。。。

城西のトロッピー様ミ●●彡もびっくりwww

横浜もひどい
目が覚めたら無人のバスの中に取り残されていたことが何度あったことか。
ちゃんと終点で起こしてくれよ。

寝るなよ、ハゲ！

川崎市バスは赤字だろ？給料もっと下げろよ
税金の無駄遣いだろ

>>166
＞問題なのは、バス停で待ってたのに素通りしていくバスがいたことだ。

あるある
走って追いかけたけど更にスピード上げて逃げていきやがった

>>167
歩行者用信号の青信号の点滅は車道の信号の黄色と同じ
なんで渡るんだよ

>>173
横断歩道上で赤になってないなら、万一巻き込みやらかしたら10：0で負けるぞ。
つか歩行者保護は教習所で習う基本中の基本なんだが…

運転手の酷さで言えば関東で千葉の新京成バスに並ぶ路線バスは
無いと思う
時刻表無視しての回送運転、荒い運転、喧嘩腰で接客してマジもん
の喧嘩
一時期は目的地表示したバスより回送になってるバスが倍くらい
走っていたｗ

>>166
その場で電話すると車で送迎してくれるよ

>>174
勝ち負けのはなししてるんじゃないだろ

神奈中でもあったよ、道間違えてたの
ぶれまくったが、とある店の駐車場でＵターンしてるシーンも激写してみた

川崎に棲息してる奴の99.9%はコレ → <丶｀∀´>

交通局「これからは間違えないようにしばす」

どうせ税金なんだし、カーナビ付けちゃえばいいじゃん。

バス運転手年収１０００マン

帰化人の巣窟だなｗｗｗ

つまり、チョンクオリティ

注意

　　
　　この話題は日本の各自治体の暗部です。

>>21
カーナビも検討するって地方ニュースでは書いていたな。何時間前の書き込みにレスしているんだ。

むかし，岐阜バスに乗っていたときにそんなことがあったなぁ...

「道，まちがっとるでぇ。」という乗客の叫びで，運転手が気づき，
いきなり右折して，狭い路地に進入。そこを抜けて，正規ルート
に戻った。

早朝だったので，新聞を取りに玄関に出でてきたおっさんが，
目の前を通るバスを見て驚いていたなぁ.

いいかげんな仕事ぶりの割に高給なの？

とりあえず公共機関の運転手には薬物検査義務付け・・これだけはやってほしいな。

>>119
民間だけど、求人広告を見ると嘱託で月２０万円だからな。手取りで１６万円ぐらいかな。
こんな安い運転手に命を預けていると思うと。

>>140
どこから出ているやつか分からないけど、平間行きが多かったな。

>>178
嘱託運転手の求人広告は神奈中だったような気がする。

>>186
ちがいます

時給1300円でバスの運転手募集してるよ

それやったら、乗らんかったらええやんけ。
まともな運転手が、低賃金の割に合わん仕事やるわけ無いやろ。

大阪だけど
定期的にここの社員募集の広告載ってるよ
集団説明会とか
大阪から神奈川に行って
研修受けても地理判んねーよ
だろ？
こんな奴ばかり地方から採ってるんじゃないの？
大阪は都会ですが・・・

穢多を最優先で雇ってるからだろ。

川崎、横浜の市バス、臨港バスが最悪なのはどうしようもないよ。

俺が見た最悪なのは、走行中のバスからお婆さんを飛び降りさせたこと。
しかも、その後お婆ちゃんが倒れても止まらずに走り去る。
こいつらどうしようも無いよ。

今朝の川崎のバス。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYuv3OAQw.jpg

カワサキか…

>>195
こうやって書き込まなきゃ・・・

典型的な薬の症状？
蔓延のおそれ

早期に検査を

今頃・・・記事になる事か?

7年前から良く有ったが・・・
1度だけクレーム入れたが、
やっぱりお役所体質は治らないのね
・・・

>>194
なんだこれ、今朝やったのかw

>>199
夕刊には載るはす。
南加瀬サミット前。

>>200
尻手黒川線のだね。
見事に突っ込んでるなw

バスはわざとトロトロ走るから苛立ってくるわ

トロトロ走らないとDQN車が前に飛び出してきた時に
客がフロントガラスを突き破る

臨港バスはバス板で京都市バス・関東バスと並び称される位のミ●●彡だからな
>>1をやらかした市バス委託上平間や神明町の嘱託運転士ですら爆走の嵐

鶴見見返し坂ダウンヒルとか新川通りゼロヨンレースとか
小田・浅田のシケイン爆走とかもうね（ｒｙ

このPV見る限りではうっかり騙されそうになるｗ
http://www.agma.jp/product_03.html

暑いからな　ｗ

川崎ひでえなｗｗｗ

>１１件のミスのうち１０件は運行経路の間違い。
あとの一件が気になるんだが

川崎鶴見臨港もあったぜ
鶴04系統だけど

　京都市バスと川崎市バスは最強！！　・・・・ｗ

フロシャイムの仕業だ！ｗ

川崎駅のバス停をコロコロと変えるのはなんとかならんもんか
工事中なのはわかるが混乱させるためにやってるとしか思えん

>>14
アフォか
特権階級の在日様がバス運なんかするわけないだろ
今やバス運は最底辺の仕事。これができなきゃダンボーラー

>>128
福岡の星が丘にそれあるな。

>>51
それでも私バスの運は市バスに憧れてるんだぜ
つか大半の私バス運は税込年収300万に満たないんだぜ

>>32
宮城県

プロとして失格だろうが、よほど難しい道のりなんだろうか。

先日の豪雨の時、某私鉄のバスは、迂回路を探して曲がりくねった狭い山道に入り込んで身動き出来なくなった。
無線で助けを呼んで、ベテラン運転手ら数名が一時間後にやってきて、バックで五百メートル以上戻り脱出させた。
乗客には後でお茶菓子が振る舞われた。


口止め…

道を客に聞けよ！

さー始まりだ！！
マジカルミステリーツアーの始まりだーーーー！！
マジカルミステリーツアーはあなたをどっかに連れてくよーーー今日だよーー

道は星に聞け　〜カロッツエリア〜

方向音痴のタクシーの運ちゃんを見たことがある。

夜の遅い時間、駅から自宅に向かって歩いていると、タクシーの運ちゃんが声をかけてきた。
｢甲州街道に出たいんだけど、さっきからどうやっても、行き着けないんだよ。｣
｢それなら、この信号を真っ直ぐ行って下さい。踏み切りが見えてきます。踏み切りを渡って
暫く行くと信号が見えてきます。そこが甲州街道です。新宿方面は左折です。｣
｢助かった。ありがとう。｣
なんと、発車したタクシーは真っ直ぐ行けと説明した信号を左折して行った。
あれじゃ、たどり着けないわけだ。

>>194の事故どこにも載ってないやｗ

道間違えてすげー狭い駐車スペース使って折り返して感動した

ハンター試験の期間中はバスが目的地に着かないなんてのは常識だろ
そんなんじゃぁ今年も落ちるぞ
お前ら何回目のハンター試験だよw

きっかり6秒だけ時を戻されたに違いない。

富士スピードウェイでF1を開催していた頃、シャトルバスの運転手が道を
間違えたことはたびたびあったけど、市バスで間違えるなんて信じられない。

横浜市営も仲間に入れてあげてｗ

フォローするわけじゃないがスレタイの「市バス道間違える」
って言っても違う路線（系統）の方向へ行ってしまう事だからな
本来バス自体が通らない道を進入したりではない。
まあ正規路線に修正する時には違う道も通るだろうけど･･･
もちろんプロにはあってはならないミスがけどな
民間委託になると正規職員より当然勤務の拘束時間が長いから疲れてるんだろう

こんなことになってるとは
普段使わないから全然しらんかった
とりあえず道路整備してほしいわ

道間違った位で騒ぎすぎ

つくばの高速バスでも一度あったなｗ
センター到着目前で、おそらく乗客の誰もが「アレ？」と思ったのがすごいわかってﾜﾛﾀ
うてしさんもすぐに気付いて、ごめんなさいしててちょっと和んだ

でも川崎みたいな外国人の街といっしょにしてほしくはないぜ
ほとんど池袋とか大久保状態だろｗｗｗ

賭け麻雀で運転バックレてもお咎め無しなのが市バス運転手。

川崎北部に多いんだよな。

経路の勘違いは会ってないけど、運ちゃんが
出発をサボったりすることは何度か合ったよ。
特に30分に一本の柿生線でやられるとキレかけるね。
どうにかなりませんか鷲ヶ峰営業所の皆様。

>>233
陸運局へ通報しちゃえよ

そうかなあ

川崎市バスの運ちゃんなんか全員クビでよくね？
態度悪いし、わざと停留所からはみ出し気味に止めて後続車を行かせ無いようにするしで、税金の無駄遣いだよ

>>233
柿生駅−溝口？

珍しく、まだ、現業職員の勝ち組AAが貼られていないな

そうそう。
対岸の鷲→溝は確実に五分に一本で来るから頭来るよな。
登戸から小田急線使えば同じくらいで柿生に付くけど、
こういうこと言うと「じゃあ問題なくね？」って丸め込まれるのかな・・・。

まぁ今年はまだ遭遇してないけど、去年なんて
ホント酷いくらいのサボリ率だった。

数年前だが三鷹警察署に客を乗せたままの
小田急バスが警官数人に誘導されて警察署の
中へ入ろうとしていた。
何事！？と驚いて見ていたらそのまま
Ｕターンして来た道を戻り始めやがんの。
どうやら一つ手前の交差点で曲がらなきゃ
いけないのを間違えて直進したらしい。
ちょっと呆れた。

あげ。

経路間違いに乗客として2回居合わせた。
いずれも左折すべきところを直進。
どっちもその先の少し大きい交差点でUターンして元の経路に戻った。

よくあることなんだと思ってたが、問題だったのか。

>>212
京都市バスの運転手は年収一千万越えで同和利権の支配下にある。

http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1004080038/
ウテの処分はどうなったのだろうか

川崎区内は結構平和ですお

>>243
なんでそんなもんの存在を自治体は許してるの？
なんで部落解放同盟は何も抗議しないの？

鷺０２は経路が単純だから間違えるっていうのはないな

東北だが、たまにある。

夜行高速バスで
客を乗せ忘れたので一つ前の停留所に戻りますー
という現象には遭遇したことがある

アホ１人が１１回間違えよったんやろ

>>32
バトルするなら神奈川だけど
特にアツイ所

>>48
軽自動車がメインですよ

>>209
京都には負けるよさすがに

>>247
その鷺02でもあったらしい。
ttp://mytown.asahi.com/kanagawa/news.php?k_id=15000001007140001

>>254
千年の先で左に曲がらないで、小杉駅行きと勘違いしてそのまま中原街道を走り続けたっていうことだろうな多分

川崎市民だが北側の田舎なので小田急バスが主流
どこまで行っても200円で安い

元住吉の歩行者天国を掻き分けて走るルートは明らかにルートの設計ミスだと思う。
新人バス運転書は絶対自分が間違えたと思うだろ。

>>245
慣らされてるだけかも知れないけどな。
むしろ、女の乗ってから鞄ごそごその方が気になる。
何なの、あれ？

ＧＴＡなら無理矢理Ｕターンして手配度上げるレベルw

つかないバス…(((・・;)))ｵｶﾙﾄ〜

これがニュースになることか？
おらの田舎のバスじゃ運転手がお客としゃべってて道を間違えること
なんてしょっちゅうあるさ。

停留所スルーはちょっとなぁ
道中迂回とかでルート逸れて5~10分遅れとかは飛行機やら電車やらの時間に切迫してないならおｋだろ

つーか日本の交通機関は馬鹿みたいに正確なだけで
海外行ったら唖然とするぞｗ

>>256
こっちで高いのって神奈中くらいだろｗ

川崎と横浜の市バスは併合しろよ
だとすげえ不便

港北や都筑は川崎にするべき

南武線が高架になる前は２０分遅れはザラだった

上越線に乗っているつもりがいつの間にか東北本線を走っていたことがある。

川崎の市バス運転士の口の聞き方はチンピラ並み。

>>268
っ京都市バス

神奈川のバスはどれも酷いだろ
あぁ、東急がちょっとマシ

今回は都会で起こったので話題になってるが、
金沢の北陸鉄道グループもこんな感じ。

行先表示を逆にして走行したり、運賃を途中でリセットして復旧できず、カードの使用ができないのは序の口。
基幹ルートから派生する１日数本の路線を通勤時間帯に、勝手に基幹ルートで運行されたり。
左折交差点をうっかり直進して、Ｕターンしようにも、ラッシュ時のために、交差点で詰まって、
数十分後、乗客が降り出して別のバスに乗り換えたり。。。
冬には、２０分間隔のはずが、１時間まるごと間引きされたり（乗客は最大１時間２０分待ち）。

サプライズサービス

>>257

＞新人バス運転書
ってなんすか？なんかの教本すか？