【国際】女性か男性か―優れたドライバーはどちら？　デイリー・メール紙

★7/20　女性か男性か―優れたドライバーはどちら？

女性と男性のどちらが自動車の運転に向いているかについてはこれまで、諸説が
論じられてきたが、男女の運転の質が根本的に違うとする調査結果が明らかにされた。
「デイリー・メール」紙が報じている。

保険会社「Diamond」が5年間の事故記録をもとに調査したところ、女性は男性よりも
軽度の事故を起こしやすく、保険申請もラウンドアバウト（ロータリー）での衝突や
後ろからの接触事故などのケースが多かったという。一方、男性は、正面から衝突したり、
中央分離帯バリアや木に突っ込んだり、土手へ乗り上げたり、また乗り越えたりといった
『派手な』事故が多かったという。さらに、男性が運転する車は、浸水したり、炎上したり
するケースもより多かった。

車に関連する盗難では、女性の場合はガラスを割られて中に置いていたものが被害に
遭いがちだが、男性の場合は車自体が盗難に遭うことが多いことも判明。

「Diamond」社のシャーン・ルイス氏は「女性は、低速走行で車間距離が狭くなっている時に
事故を起こしやすく、男性は高速走行でコントロールを失いやすい時に事故を起こしやすい。
調査結果は、女性と男性の運転に違いがあることを示している。しかし、男性の車のほうが
炎上しやすいという結果については不思議としかいいようがない」と話している。

UK.TODAY
http://www.japanjournals.com/dailynews/100720/news100720_3.html

男

60kmしか出ない車で調査しろよ

>女性の場合はガラスを割られて中に置いていたものが被害に遭いがちだが、
>男性の場合は車自体が盗難に遭うことが多いことも判明。

これは単に、女が車内に貴重品を不用意に置くというだけで
男はそんなマヌケな行動しないから、盗難被害というと車体ごとの盗難しかないというだけなんじゃ。

それとも車体の盗難の数は、男と女で割合が違うのか？
数だけなら男の方が所有数が多いで片付きそうだが。

空間認知能力の性差で男
性差なので別に差別とかそんなんじゃない

俺達が最速です。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11435855

感情的になりやすいのも女

数を示してもらわんことにはなんとも言えんがな

女は男の道具
使用済みは廃棄処分

男の方が高い車乗ってるからだろ

>>8
エゲレス人だって２ｃｈなんかで意見してもらうために新聞出してるわけじゃないんだから
何も言わなくていいと思うよ

これって左よりの新聞だっけ

事故記録だけで語れるほど交通事情は甘くないわけで

チタン全盛といえど、優れたドライバーはパーシモンだろ。

つまり、男は無茶して制御不能になり事故を起こす。
女は、制御可能な範囲であるにもかかわらず、勝手にパニックになってやれること、退避行動も取らずに
事故を起こす。

>15
違うな。
女は男よりも制御可能範囲が著しく狭い。
事故を起こした女は、すでにそいつの制御可能範囲を超している。
あまりにもその範囲が狭いので、重大な損傷を起こすほどのスピードは出せず、軽度の事故を頻発する。

>>9
使用した事ない童貞の癖にｗｗ

ドライバー1人の10万マイル走行当たりの事故発生件数

　　　　　　　男　　　女
20代　　　　0.7　　　0.9
30代　　　　0.4　　　0.8
40代　　　　0.4　　　0.7
50代　　　　0.5　　　0.8
60代　　　　0.5　　　0.9
70代以上　1.0　　　2.5←ここに注目

女性は20〜60代通じて、男性70代以上と走行距離当たり事故率がほぼ同等。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
20〜60代通じて、男性はその半分の事故率。
70代以上女性は、同年代男性=20〜60代女性の事故率の、何と2.5倍！！
ttp://www.voice-of-design.com/vod/7-3/image/732-3.gif

男性は「出合頭」と「追突」が同じくらいであるのに対して、女性は「出合頭」が圧倒的に多い。
年齢層別免許保有者数と月間走行距離から「年間総走行距離」を計算し、距離あたりの事故件数を「事故率」と
した。走行距離あたりでは女性の方が事故率が高い。
以上から、女性ドライバーに特徴的な事故をキーワードにしたのが、表１である。これは「高齢ドライバー」の
キーワード（表２）と非常に良く似ている。高齢ドライバーについてはこのような特徴が出る原因を、加齢に伴
ない視界中の信号や標識を認識できなくなるせいではないかとしていた4）が、女性ドライバーは若いうちから特
徴が出ており、原因が違う可能性がある。

表１　女性ドライバーの事故のキーワード
「昼間」に「交差点」で「直進（等速）」「右折」時に「信号無視」「安全不確認」等を犯し「自動車」に「出合頭」ぶつかる。

表２　高齢ドライバーの事故のキーワード
「昼間」に「交差点」で「直進（等速）」「右折」時に「信号無視」「一時不停止」等を犯し「自動車」に「出合頭」ぶつかる。
ttp://www.nissan.co.jp/INFO/AUTO_TRANS/AUTO_TRANS99/PDF_J/p12_13.pdf

＞しかし、男性の車のほうが炎上しやすいという結果については不思議としかいいようがない」と話している。

イギリス人のくせにフェラーリとか乗ってるんじゃないのお

ジョバンナ・アマティの悪口はそこまでだ！

>>19
ガソリン満タンとか関係あんのかな？
なんか知らんが女の人ってあまり満タンにしないよね

事故を起こしやすいのはどちらかというのも重要だけど、事故を起こした後の対応の差も重要だと思う

>>18
雨女の運転は最悪。合流でも絶対に譲らないし、子供連れが（信号無しの横断歩道
などを）横断していても無視して通り過ぎる。ウィンカーも出さないし、
高速合流でも合流車を見てない。あとで気付いて、驚いた顔してたり。ｗ
レディーファーストが染み付いちゃってて、相手が譲ってくれると考えて
運転してるフシがある。ｗ　めちゃめちゃ危険だぞ。

>男性の車のほうが
>炎上しやすいという結果については不思議としかいいようがない

同じ条件の事故でもって意味なら怖いなｗ
今の車、安全性が高くて、確実に保険金をせしめるには…

これもうすでに日本の警察が似たような結論を出していなかったっけ？

血を見ても恐れない女性ドライバーの方が（グロ注意）　＠＠＠に優れている

これ見りゃ一目瞭然だろ
日本にはAT限定なんて猿でも取れる免許があるから、こんな女がウヨウヨ公道を走ってるよ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9452944

>>27
ＡＴ免許は世界中にあるぞ

ここまでサウザーの定理なし

運転の質が全く違うとは思ってた
朝方は主婦の車増えてきて鬱だ

>>28　　「ＡＴ限定免許」　　（ＭＴ運転不可）　のタイプ？

うわ、地震だ　@愛知

炎上は、走行距離の問題じゃねぇの。車検制度がないとどうしても整備不良気味
になるからな。

>>1
個人的資質を男女で分ける必要なし。
トップレベルとかその辺ならわかるが
普通は下手な香具師はどこまでいっても下手だよ。

そもそもドライバーは男性の方が多いからなｗ
それなのに運転の拙さが目立つ女って・・・

男の事故は油断と慢心だが、

女の事故は「素」

前を走る「女」　（30歳くらいオバハン）・・・・が　サイドミラーを畳んだままだったのに、恐怖した・・・・

事故率見れば男のほうが女性より遥かに高いから
こと車の運転に関しては女性の方が優れていると言わざるをえない

先週丁字路を一時停止しないで飛び出してきた馬鹿女に遭遇したぜ。
後一歩で跳ね飛ばされる所だったよ。

>>23
レディファースト慣れとかじゃなくて、>>18の日産の資料にもあるけど女の認知能力が
男性なら老人にならないと陥らないほどのレベルってところに問題がある。

よく、おしゃべりとTV鑑賞の並行などの例を挙げて「女の脳はマルチタスク」とか言われるけど
認知能力、ことに空間的把握、運動把握のマルチタスキングについては女は極めて不得手。
車を運転する際は車の操舵だけでなく自車の運動方向と予測軌道、対向車や歩行者個々の
予測軌道、標識等の確認、目的地の方向とルート取り、カーナビ等からの情報把握…etc.と
同時に多くの空間的把握、運動把握が必要で、しかもその数多くのタスクを連携しながら
決断を下していく必要がある。
女はこういうマルチタスキングが極めてダメで、概ね「自分が行きたい方向」以外は認識の
タスクから漏れる。
側道から右折して出ようと思ったら右折先しか認識しない。眼球自体の構造は男性と同じで
視界の片隅にでも左方からの歩行者などは捉えている筈なのに、脳がそれを認識しない。

新車購入して３年で３回ぶつけられた。
すべて女だった！

運転してて「やめて欲しい」と思ったドライバーベスト３
１．車の中で化粧する女
２．フロント窓に沢山のぬいぐるみを置いてる女
３．携帯電話をしながら運転する（結構多い）

>>18
ﾜﾛﾀw

スーパーの買い物カートの運び見てるだけで判る話だww

うちの母親。
前にお袋の運転で見通しの悪い交差点で出会い頭に衝突した時。
ぶつかる直前に、ジェットコースターに乗って両手を挙げてる女性たちのように
両手を挙げてキャーといいながら衝突した。

お袋は車の運転には向かないと思った。

ハンドル切って回避しようという意識すらびっくりすると飛んでしまうんだなと思った。

>>40
信号待ちで、前のオババの車がいきなりバックしてきて逆追突
おまけに開き直りで「あんたが車間距離を取ってたら防げた事故・・・」とか喚き立て
もう誌ネよ、オババ

保険屋とグルになって騒ぎ立て　無理やり９：１に

>>4
アクセサリ類狙われるんじゃね？

同窓会に行ったら、同級生の女が河川敷上の道路を走ってるときに
車が脱輪して土手をごろんごろん転がり落ち
最後は爆発炎上したって話を聞いた
いいやつだったのに、と言おうとした俺の目の前に
ギャハハと笑いながら飲んでるその女が居た
本人によると他にも崖から15メートル落下とかすごい事故を無傷で生き残ってるらしい
死なないヤツはなかなか死なないな

>>42　冬の岩手の圧雪道で、前を行く車がスピンしやがった時　　運転席のネエチャンが、その状態だったｗ　　しかも多摩��

男性の車両自体が盗まれやすいのは
男性のほうが高級車乗ってるからだろｗ

ランエボも盗難率が非常に高いが
乗ってる比率は明らかに男性のが多いだろ

>>36
女性「後ろ見ないんだから必要ないじゃないのｷﾘｯ」

女は左だけ見て左折、右だけ見て右折

男女差別に敏感な西洋がこういう記事出しちゃっていいんだ？　変な感じ

>>42
やっちゃいけない行為なんだが・・ママン可愛いなｗ

女に免許を与えるな

>>50
事実に基づいた、データありきの話ならいいんだよ。
たとえば「母子家庭の子の方が非行事案を起こす確率が高い」という事実があれば
そういう報道、論文発表は可能なのが近代国家。
因みに日本では母子家庭の子の方が非行事案率が高いという政府のデータがあるが、
これを引用して論文などを公表すると大学教授がクビになったりする。

女性のほうがどうしようもなく酷い。
これは一日交通誘導のバイトしただけで判る。

>>１はだいたい当たっているね。
暴走癖は男性特有のものだから。

ただし日本の場合免許の所持比は判らんが
実際に運転している女性ドライバーは非常に少ない。

おんなは運転に向かない。
事故を起こさなくてもキッカケをつくる。

女の運転する車に乗った時、むやみやたらとブレーキを踏みやがるので
コツコツと乗り心地最悪だった
　「もっとエンジンブレーキを使えよ」って言ったら
　「どこに有るの？」って言い返された

いろんな掲示板で定番的なやりとりだが、こんな身近なところにも居た！のにショック

>>47
犯人は全部男性だろうしな。
女性の乗る車は趣味じゃないだけ。

この前、本気で事故りそうなタイミングで割り込んで来た車にむかついて
ずっと後つけてやったら運転手の若いネーチャンのキョドリ具合が半端無かった

女は運転席のバックミラーは自分の顔が映るように調整してるんだぜ？

>>56
エンブレなんかオートマじゃあほとんど使わないだろ。
まあ、マニュアルで免許とってたら必須知識ではあるのだが。

女が運転下手ってのはよく聞くけど、逆はないよな

なんにせよ>>1は数字だせよ。
書いてるやつの主観だけじゃ何もわかんねーよ。典型的な文系のゴミだな

>>1
男女別の傾向は分かったけど発生件数とかはどうなんだよ。

>>60　箱根スカイの下り坂で、ずぅーとブレーキを踏まれたら
　　　たいがい焦る（　１・２　は何のために有るのか知らんようだ）

女のドライバーに出会い頭の事故が多いのは納得。
狭い道のブラインドコーナーなど、前方が見えない場所で減速しない。
今見えていない車は存在しないと思っているんだろうな。
今見えないけど、コーナーのすぐそこまでお前さんと同じ運転している奴が来ているとしたら・・
当然衝突するわな。

>>61
代わりに日本でのデータがまとまってますんでどうぞ。>>18

横断歩道を渡っていると、止まりかけた車がいきなり急加速して轢かれそうになったことが三回ある
いずれも大きく横断歩道にかぶさっていたから、俺の素早い判断がなければ間違いなく轢かれてた

そう、三回とも女です。本当にありがとうございました

下手な女が運転する車には乗った事が無いから、ピンと来ない
家の母ちゃんも姉ちゃんも、女友達も同僚の女も
皆安定していて、運転上手いわ
2ちゃんで見るような、DQN女は何処にいるの？って感じなんだが

性差は確かにあるだろうけど、F1とかじゃない限り一般道では
あんまり関係ないね。
女が運転いい加減なのは結局甘えだと思うよ。

>>4
男は高い車に乗ってる
女は車の価値が低いから中の物を取られる
って事かと思った

女の運転・サウザーの定理

『退かぬ！』
　何が何でもバックをしない。
　狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
　壁に突っ込んでガリガリ異音がしているにもかかわらず、さらに前進しようとする。
　自分が一方通行を逆走している場合でも
　「バックできないんでそちらが下がってもらえます？」と平気で言う。

『媚びぬ！』
　周りの車両・歩行者に対して気配りをしようという気持ちが一切無い。
　他人を危険な目に遭わせてもなんとも思っていない。
　車を停めるときでも
　「ここに停めたら車両・歩行者の通行の邪魔にならないか？」
　「ここに停めたら建物への人の出入りの邪魔になる」
　など停めてもいい場所かどうかを考えない。
　世の中は自分を中心に回っているというような思考を持っているようだ。

『省みぬ！』
　事故を起こしそうになった。または事故を起こしてしまった。
　狭い道や車庫入れのときに車体を壁に擦ってしまった。
　メンテナンスを怠って故障した。調子が悪くなった。
　このようなときに
　「自分のどんな行動がそういう事態を引き起こしたのか？」
　という自らを省みる行為をしない。すべて他人のせい。

>>67
毎日買い物してるような主婦は運転上手いよ。
ガレージでも細い隙間にバックでヒョイと駐車する。

既知外の兇機と化した真夏のプレイ以外なら許す

>>67
２ちゃん擁護派でも、女性差別派でも、無いが

俺は言い切るね　「　女の運転で、心休まる事は皆無だったと！」

　言っちゃ悪いがタクシーの女運ちゃんですら、下手だ！！！　男の運ちゃんとは全然ゆとりが違う
　（女の中では、かなり上手い部類とは認めるが、あれで２種免取れるなら・・・・？）

>>71
そういうスキル面ってのは、無事故にはあんまり関係ないよ。もちろん、スキル
があるに越したことはないけど。より重要なのは、
「判断力」「集中力」「洞察力」「自制心」という頭脳・メンタル面と「運」。

>>71
毎日
　　同じ道
　　同じ店の広め駐車場
　　同じタイプの広め駐車枠
　　同じ帰り道
　　同じ走行距離・走行時間
　　同じ明るい日の有るうち
これだもん

　　馴染みの道が突然道路工事とかで、はじめての脇道とかに誘導される
　　馴染みのスーパーの駐車場が満車で、慣れない別駐車場に誘導される

この時にキャパリミットが明るみに晒される

>>74
そして想像力だな、これが無い奴は何やっても駄目だ

>>71
初見の道に行った途端事故るタイプだな

女が車を運転する時はマルチタスクからシングルタスク脳に切り替えて
乗って貰いたい

>>75　うちの女房も「雨・雪・夜・交通量が増える時間帯・行った事ない他店」には
　　　　　　食糧乏しくなっても我慢して行きたがらないｗ（怖いので運転したくない）

女の運転「引かぬ！媚びぬ！省みぬ！」

男の運転時の洞察心は

　あの見通しの悪い脇道から
　　「車が（子供が）飛び出してくるかもしれん…前提に」
　　「万が一の回避法を脳内の隅に待機させて…」

女の運転時の脳天気度は

　あの見通しの悪い脇道から
　　「車が（子供が）飛び出してくるわけねぇじゃん…出てきたら車が（奴が）悪いんだからね　　フン！」
　　「周りの連中が私に気遣うのが当然でしょ、回避するのはそっちよ…」

脇道？そんなのあった？
でないか

>>81　　普通の男は
　>あの見通しの悪い脇道から
　　>「車が（子供が）飛び出してくるかもしれん…前提に」
　　>「万が一の回避法を脳内の隅に待機させて…」
　　　　　　　　↓
　　　緊急回避のハンドル切りを想定して、切るであろう側の斜め後方、後続車確認までミラーでチラ見する。

女は、そもそも→→>>36　>>48

女の運転には「私は女なんだから周囲が配慮してよ」という甘えがにじみ出ている。

＞男性は、正面から衝突したり、中央分離帯バリアや木に突っ込んだり、土手へ乗り上げたり、
＞た乗り越えたりといった『派手な』事故が多かったという。
＞さらに、男性が運転する車は、浸水したり、炎上したりするケースもより多かった。

わかる、わかる。
男性は自分の運転を過信しすぎな傾向があるんだよね。
あと、注意力も足りない。
まともな運転技術と判断力があれば「正面から衝突」や「中央分離帯やバリアや木に突っ込む」なんて無い。
ケアレスミスで終わる女と、大事故を誘発する男の差はここら辺にある。

こういうスレで女の方が云々と自分の（男の）運転を棚に上げて叩いてる奴は要注意ってこと。

２０代男の事故率の高さも叩いとけ

>>85
私無事故無違反だけど女叩き余裕でした

冗談はともかく事故起こす奴の運転は大体分かるわ
過信男の運転は怖い怖い、冷や汗がマジで出る
女の運転は基本的に怖いです(笑)

男も女も車の中弁慶で偉そうにイライラしたり口汚い奴のほうが圧倒的に事故多い

精神弱すぎだ

マンションのお隣りの駐車場を使う奥さんの運転をやたら褒めてた前父を思い出した。
若くて小さくて可愛い人だったから、そういう意味だったのかも。
バックでひょいっと入って格好良かったことは覚えてる。

>>87
うん。知り合いにもそういう奴がいた。

男の運転は「一部のバカが事故を起こすだけ」なのに対して
女の運転は「女全体が運転が下手」といってた。
結局本人がある日洒落にならない事故起こしてたけどね(笑)

男性によくある「自分だけは大丈夫」って過信が貴方の中にもあるんだね。
で、その自覚がない発言を平気でレスしちゃうっていう痛さがなんともな〜

>>90
俺のレスから過信を感じ取れるあなたってとっても女らしいですね(笑)

女の場合、軽度の事故を起こしやすいというか
重度の事故を起こすところまで車を使いきれてないだけだよね。

全力ダッシュで転んだら骨折るけど、
歩いてるときに転んでも膝をすりむくだけで済む。

運転免許の取得条件をB級ライセンスレベルに上げれば、女の免許保有率は激減するだろ。

日本人がドライバーとして糞なのは確かだな。

世界の３流ドライバーさえ存在してない。

プラスが一番！

女とお爺さんの運転はとてもよく似ている

狭い十字路で最短距離で右折
案の定、反対側からも車が来ていてその場で急停止
前からも後ろからも車が詰まって大混乱
これやるのは100%女
あいつら何で自分がこれから入る道の安全を確認しないんだ？

女の運転・サウザーの定理

『退かぬ！』
　何が何でもバックをしない。
　狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
　壁に突っ込んでガリガリ異音がしているにもかかわらず、さらに前進しようとする。
　自分が一方通行を逆走している場合でも
　「バックできないんでそちらが下がってもらえます？」と平気で言う。

『媚びぬ！』
　周りの車両・歩行者に対して気配りをしようという気持ちが一切無い。
　他人を危険な目に遭わせてもなんとも思っていない。
　車を停めるときでも
　「ここに停めたら車両・歩行者の通行の邪魔にならないか？」
　「ここに停めたら建物への人の出入りの邪魔になる」
　など停めてもいい場所かどうかを考えない。
　世の中は自分を中心に回っているというような思考を持っているようだ。

『省みぬ！』
　事故を起こしそうになった。または事故を起こしてしまった。
　狭い道や車庫入れのときに車体を壁に擦ってしまった。
　メンテナンスを怠って故障した。調子が悪くなった。
　このようなときに
　「自分のどんな行動がそういう事態を引き起こしたのか？」
　という自らを省みる行為をしない。すべて他人のせい。

>>96
俺もそう思う。
どっちも自分の判断力に自信が無いから、
駐車場から交通量の多い道に左折で出るときに、どのタイミングで出て良いか分からなくなると、
タイミングも糞も無く、ひたすらゆっくりと前に出て、右から来るドライバーが危険を感じて減速したら左折をする。
しかも悪びれもしない。

＞【国際】女性か男性か―優れたドライバーはどちら？

このスレタイがおかしい。
記事は、保険会社が調査したら「車の事故に、性別による質的な違いがあることがわかった」という内容。
で、運転手が支払う保険料の金額は、運転の上手い下手で決めるわけじゃないってこと。

女の事故原因は躊躇。つまりメリハリが無い。
男の事故原因は過信。つまり無茶が引き起こす。
どちらも交通の流れに乗ってる分際の事故ではそれほど男女差が出ないのでは？

「多かった」って、、、
比率が多かったのか絶対数が多かったのか
分母の判らん統計示されても判断できない

これって単に男性の方が高性能車に乗っている＝スピードを出すってだけの話
しでしょ。

個人的に思うのが、男性に比べ女の方が道を譲られた時に挨拶をする人が少な
い＝マナーが悪いと思う。

女の運転は視野が狭い

女が運転下手なのは世界共通
http://www.youtube.com/watch?v=ygtBxhFc24A

男のがたばこ吸ってる率が高いせいで引火しやすいとか？

女性が少ない業種なんてのはいくらでもあって車に関する業界もそんな感じだよな
レースもそうだしタクシーやバスなんかもそうだし
体力的なことや業界の歴史に依る部分もあるんだろうけどやっぱり向いてないからなんだろうな

空間認知能力とか女は地図を読めないとか、そういった所で女性には向かないだけ。
というか、みんな口を閉ざしてるけど女性のほうが男性よりも勝っているところなんて無いだろ？

Lady Drivers

http://www.youtube.com/watch?v=QN5kJgpzMYI
http://www.youtube.com/watch?v=O1SfXuTD_Tw
http://www.youtube.com/watch?v=wLPFV0xwXIE
http://www.youtube.com/watch?v=T9E6SSvFmiE
http://www.youtube.com/watch?v=FpX6BymxViU
http://www.youtube.com/watch?v=raN4wmw9oYQ
http://www.youtube.com/watch?v=8SunrQam8aU
http://www.youtube.com/watch?v=qMyZAZNdAm0

男性はスピードと機械が好きだけど、そのぶん慎重さに欠けるからね。
運転技術では男性が上、セーフティードライブなら女性が上じゃないかな？

>>107
女性の場合は、いざとなると緊急対処出来ないからな。例えば衝突しそうになるとｊ「キャーッ！」と
叫んでハンドルから手を離し、顔を覆ってしまったり。

>>108
パッと思い付くのは、お茶出しとかかな
空気が丸くなるとかそんな感じ
ペットが場を和ませるのと同じ、感情主動の生き物と相対すると場が柔らかくなる

それくらいだｗ

似たｽﾚで貼られた動画が笑えたのだが
もうあるのかな

>>40
２．フロント窓に沢山のぬいぐるみを置いてる女 

どこぞの大手菓子会社の名前がでかでかと入った営業車でこれやってた女には驚いた。
会社の奴は何も言わないのか？
静岡ナンバーで横浜市内走ってたけどな。

おもわず、片足上げて万歳したくなったよ。

能力が低いのが女
能力はあるけど過信して無理をするのが男
って所か
納得できるな

>>111
有り得ない
ぶつけられた事が有るけど、
目つぶる訳無いだろ？何言ってんの？

F-1レーサーに女いないじゃん

>>103
挨拶については、そんな感じだね。
ただ、過去にすてきな笑顔で挨拶してくれた女性に遭遇してから
自分もなるべく形だけじゃなく笑顔で挨拶するようにしている。
男性で、にこっと笑ってくれる人はほとんどいない。

アホな運転してるなってのはだいたい女
危険な運転してる俺カッコイイと思ってるのは男

自分の運転が上手いと勘違いしている男
自己中心的な女

どっちが多いかってとこか

自分の苦手なところ、不注意なところを気をつけて運転しているけど、それがすごくエネルギーつかう。
男性はそこまで疲労しないのかな。
だったら羨ましい。

地図が読めない動物が運転するのは危険だよ！とな

そういえば、職場で公用車を使う時に運転するのはだいたい男って決まってるんだけど（出張用紙に運転手の名前記入）
あまりにも運転がヘタクソすぎる男がいて、その人と一緒に車を使うときは女が運転するようになってたわ。

私は運転が下手糞でできればハンドルを握りたくないが
女性の助手席に乗せられるよりはマシ

何らかの施設に入ろうと、
右折待ちしてる時ってセンターライン並行にして待つもんだと思うんだが、
斜めになって待ってるやつがいるよね、
あれって、何でほとんど女性なの。

>>121
責任重いし、神経使うから基本的に疲れるよ。
出来る事なら長距離はあまり走りたくない。
全然運転が苦じゃない、疲労しないって奴は
ほんとにスペックが高いか、何も考えてないだけなんだろう。
ちゃんと気を使って運転してるってのはそれだけで偉い。

>>121
いや、普通はそうなんだけどね
運転下手なのにボケーっとしながら
運転してる奴が基地害なんだよ

は？

チャリ乗りから言わせて貰うと、信号で自転車よりも先に曲がろうとしたり、
赤信号なのに突っ込んでいったり、街中なのにやたらスピードを出していたり、
危ないなーとムカつく運転をしてるのはおっさんばかり

女はスピードを出さない、と
そんだけの話なんじゃないか

自転車や歩行者を本気で轢き殺そうとしてるのか！！ってほど
信号を守らないのは10代後半〜20代のDQN系男かな
走りや系のやたらパーツが派手な車や大きな車が多い

優れたドライバーが優れているのであり、男か女かは関係ないだろ

>>132
おいしい肉がおいしいのであり、米国産かオーストラリア産かは問題ないですよねｗｗ

日本産じゃないんだな

>>129
確かに短髪だったりヤニ吹かしてたり言葉使いが悪かったり猫背だったりで、オッサンにしかみえない女性が多いよね

F1ドライバーの半分を女にしてみたらいいんでない。

センターラインのない道路ですれ違う時、
端に寄せないのは圧倒的に女。

俺がF1ドライバーでも、車幅より狭い道は通れねえよ。

あと同じくセンターラインのない道路で、
片側にはガードレール、もう片側には何もなし（大概なだらかな土手→用水路）の場合、
普通はガードレール無し側のほうが、ギリギリまで寄ると思うのだが、
そういうの全く関係なし。

道路の真ん中で（暗黙のセンターラインをまたいで）デーンと停止して
「さあ避けて！」
見たいなのは、ほぼ女だな（あとはジジイ）。

幅が狭い住宅街をバイクで走っていたら、前の車が対向車とすれ違う際にやたらセンター寄り
よく見ると若いネーチャンが運転している
その先のT字路で左折する際に、左に寄せずに大きく膨らんで対向車とガシャン
幸い両方共低速だったのでケガも損傷はなさそうだったが、ぶつかった瞬間何が起きたのか気づいていなかった
数テンポ遅れてキョロキョロして、あー！どうしようーと声がして対向車とぶつかった事に気がついたようだった
記事とこの出来事を思い出して、車幅間隔や注意力に違いがあるのかなと思った

>>18
30〜40代男が事故を起こす確率が低いのか。なるほど。

オカマは

>>92
>重度の事故を起こすところまで車を使いきれてないだけだよね。

そういう荒っぽい使い方をする必要はないと思うけどw

>>118
そんなの運転中にある「お互い様」でしかないから、
譲った事に過剰な恩着せもないし、譲られた事に過剰の恩も感じないだけ。

ソレをお互いに「判ってる」から問題ない。
一々顔向けて挨拶してくるくらいなら、さっさと行けよって思うわ。
つーか前向いて運転しろよw
手だけさっと挙げて「今譲ってもらいましたよ」って認識の確認で十分。
「形だけ」であることのほうが重要なんだよ。

女は他人の割り込みを許さないし、自分が割り込みするのもダメ
入れよ、とか、お先にどうぞ、とかされるのも大嫌い。
5ｍ先を一転凝視して、自分の行きたい方向に自分のペースで走りたいだけ。

>>81
女のことを誤解し過ぎ。
正しくはこうだ。

女の運転時の脳天気度は

　あの見通しの悪い脇道…は存在しない。
　見通しが悪いものは女には見えておらず、女の頭では「見えないものは存在しない」

実際、女の運転する車に同乗して見通しの悪い脇道に配慮のない運転をする様を目撃をした時、
「さっきの脇道にもっと注意したら?」などと注意してみると良いだろう。
大抵「え?脇道なんてあった?」等の反応が返ってくる。

>>96
日産の資料もそう述べています。
老人と女性の事故傾向がドンピシャだと。
>>18

無事これ名馬の観点で言うと男女差は無きに等しい

>>136
女性専用カテゴリ作ってやってりゃいいんじゃない？

車格を把握できず自分で取り回しできないエルグランデみたいな
バカデカい車に乗ってる女なんだよｗ？
そんなバカにかぎって、狭い抜け道とか走りやがるし。

女性はよく前方以外見ていないと言うが、
正直なところ前も見ていない。

片側一車線の道で後ろから凄いとばしてきて、自分の車にピタリと
張り付いてきた車に対しては、路肩に余裕があるとこで左ウインカーを
出して左側により、俺はいつも先に行かせるんだが、それを見た
助手席の女にも二通りの反応があるんだよね。
『わぁー大人だねー』っていう奴と『えー！ヘタレっぽいｗ』っていう奴。
先に行かせてもらった車はサンキューって感じでクラクションを
ﾌﾟﾌﾟｯっと鳴らしてくれるし、急いでる奴は先に行かせてやった方が
いいと思ってそうしてるんだが。
後者の反応をする女は、自己中心的な運転の女がほとんどだったな。

俺、女性トラック運転手に坂道バック発進で
「運転代わって」と言われたことがある。
そりゃ難しいだろうけどさ。あんたプロでしょうよ…

>>151
運転とは関係ないが、宅配のドライバーが女で
「荷物重くて運べないんで、荷台から持ってって」
言われたことあるわw

どうでも良いけど、車はMTの方が安全なような？
クランクの速度調整が結構楽だぞ？

>>1
>女性は男性よりも
>軽度の事故を起こしやすく、保険申請もラウンドアバウト（ロータリー）での衝突や
>などのケースが多かったという
低速度域での事故。ロータリーでの事故は状況判断のミスだろう。後ろからの接触事故
とは前方不注意による追突だろう。
低速にもかかわらず事故が起きていることに注目。

>『派手な』事故が多かったという。
速度過剰によるコントロールミス。低速では事故を起こしていないことに注目。
物理限界を超えればコントロール出来ない。もっと慎重に。

>男性が運転する車は、浸水したり、炎上したり
>するケースもより多かった。
高速度で車線からはずれるのだから当たり前。川や木に突っ込むのだから。

>「女性は、低速走行で車間距離が狭くなっている時に
>事故を起こしやすく、男性は高速走行でコントロールを失いやすい時に事故を起こしやすい。
「女性は、低速走行でさえ事故を起こし、男性は高速走行時に物理限界を超えてしまって事故を起こす」
の間違い。
決して、女性は低速走行で車間距離が狭くなっている時に事故を起こしやすい、わけではない。

>男性の車のほうが
>炎上しやすいという結果については不思議としかいいようがない」
運動エネルギーが大きい状態で事故を起こすのだから、炎上する場合が多くなるのは当然。
シャーン・ルイス氏は馬鹿なのか。

>>153
　エンストと言う、最高の安全弁が働く

女は右折、左折するときに進行方向しか見ていない
後ろから俺が来てるのにこっち側の確認をしない

後ろに俺が居るのにバックしてくる

>>156
おまえが後ろにいると誰もがバックしたくなるのかもしれないよ？

精神論かよｗとか馬鹿にされそうだけど
男はハンドル握るとスイッチが入ると思う（会話より運転のほうに注意が向く）
女はそれがない（ファミレスなんかで話が盛り上がるとそのテンションのまま運転　会話９割り）

>>158
俺もババア2人組に巻き込まれた事あるけど、あいつら
話に夢中で左右後方確認全く無し＋ウインカー出さずに
いきなり曲がって来やがった。ありえねえｗ

>>1
男に決まってるだろ



終了

F1なら男、タクシーなら女

むかしアウディクワトロを駆り、ラリーで大活躍したポン＆ムートン組ってもう誰も知らないか

あーはいはい女性えらい女性すごい

女は下手くそだからあまりスピードを出さない。
男は自分の運転技術を過信してるからスピードを出す。
この差だろ。

右折する時の女性ドライバーを見てみろ
見通しが良くても首を伸ばして左右確認するんだぜ


何の意味がある？

女は右車線に入るか左車線に入るか迷った時に真ん中に突っ込む。
ソースは俺の嫁。

>>159
俺の場合は、交差点傍の駐車場出口から左折で二車線道路に出ようとしたら、
右側車線を走っていたババアの車が、他に車の居ない「交差点内」で、
左ウィンカーを上げると「同時に」ハンドルを切って左車線に侵入して、俺の車の鼻先を擦って行った。
ババアは俺に対して「自分はウィンカーを上げていたので車線変更に問題はない」と自己弁護をする一方で、
自分が交差点に侵入した時信号が青だったか自信が無いとほざく。
警察の現場検証に立ち会った後で、後は互いの保険屋に任せるということで、保険屋に連絡して放置していたら、
ババアは自分の保険屋に出鱈目を吹き込んでいて、何時の間にか俺が信号無視で左折してきて直進（車線変更すらなくなっていたｗ）のババアと衝突したことにされていたｗ
警察の現場検証でそんな話にはなってないのに、何でそんな出鱈目な嘘がつけるのか、不気味さすら憶えたなｗ

コンビニとかでエンジンかけたまま無人の車があったりするけど
そういうバカが男に多いってことじゃないの？
そういうバカは車盗まれるだけだからいいけど女は周りがよけるべきという
考えだからたちが悪い
自転車乗ってる奴でもイヤホン＆携帯いじって周りがよけるの前提なのは
女が多いな

男は無謀、女はおっちょこちょい
ってことか

>>79
うちの父親は７２になって運転の限界がでてきた
おんなじだ

初見の道で
見える景色や看板や建物と太陽から判断して
現在の位置と方角が正しいか
目的地までの道のりに照らして自分がどのあたりにいるか
次曲がる個所、曲がってからどのくらい先でまた曲がるか
そのためにどの車線を走るべきか
道中の危険個所はどこでどんな危険がありそうか
歩行者や他の車含めて現在安全な状態で運転しているか
交通規制を守れているか
前方に路上駐車がいないか、いれば車線変更をどうするか
前方に右折車がいないか、いれば車線変更をどうするか
トンネルや夜ならランプ、雨ならワイパーが必要

そういうチェックと判断と運転操作を同時に連続的に正しくできないと
判断の量を減らすために決まった道しか行こうとしなくなる
つまり周りの景色から状況を判断するということが
脳にとってものすごい重い処理だということだ

うちの父親が運転おぼつかなくなって駐車する時も
年に何度もこするようになってきて
なんかに似てると思ったら女の運転だ

>>18 みて納得

個人の能力次第すぎるにも程がある

女性ドライバーには極力譲る。
あいつらは想像を超えた挙動をするので信用できない。

ヘタクソの後ろ着いて走ってると良く分かるんだけど、
カーブ、交差点等を曲がる時、
体は必死に曲げてるんだけど、車がちっとも曲がって無いのよね。
分かり易く言うと車内ハングオンしてるけどハンドルはちっとも切れてない。

またこの手のスレか

曲がる時に止まるくらいにスピード落とすくせに
アウトに振ってから曲がるヤツが結構多いことに殺意すら憶える

一般的なドライバーとしてなら、行き先につけないから女の負けじゃね？
チキンレースなら、狭い道での行き違いでも延々とブレーキ踏まんまま、
ともすれば、止まってからすらも「お前がどけ」とあごをしゃくる分、女の勝ちだろうけど。

女は自分が譲ってあげる事が無いので、
自分が譲って貰えるという発想も無い。

俺の場合、親切心より交通の効率を重視して人に道や順番を譲るので、
モタつかれると非常に迷惑。
この状況はあの車は譲ってくれるかも知れない。
かも知れない。かも知れない。
ちゃんと見てないと。


あと優先関係は覚えてから運転して欲しいね。

女って基本的に運転には向かないよな。

スーパーでショッピングカートを押して歩いてる女の行動を見てればすぐ分かる。

動かすときとか曲がる時に周りを確認しない
自分が邪魔になってることに気付かず変なところで止まって考える
商品を取って後ろに下がるときに、後ろをみない

この行動が車の運転に表れてる。

はいはい、男の方が運転上手いでちゅねー
良かったでちゅねー

実際は、男も女もピンキリだけどな

駐車場でちゃんと停められる、バックで躊躇なく走れる、
ウインカーはキチンと出す
これすら出来ないんなら、公道走るなって言いたいわ

>>179
そんな事より、基本的な優先関係・危険予測。
上手い下手はその次。
わからない内は人に迷惑掛けてるから慢心しない様にね。。

個人の資質によるからあまり意味無い

>>180
そんなのは当たり前の事でしょう

高校の頃近くの小学校の女教諭に友達と三人で跳ねあげられて足折った僕が通りますよ

夜間の運転時にライトを付け忘れ、ウィンカー・ハザード消し忘れ、
追い越し禁止の所で追い越し、周りの車よりゆっくり走っているのに登坂車線で右側を走る、
特にスピードがでていないのに道路の中央線をはみ出して走る、
駐車場から出る時に左右を確認せず左側だけ確認して右から来る車に気付かないまま
走りだしぶつかりそうになる、
夏休みになったからと浮かれてわずか数年しか運転していない
未熟なドライバーなのに無謀な運転をする。
これらのどれかに当てはまるドライバーはいつか事故を起こすんじゃないか？
見ていて怖い。

(・ω・)/
女 運転下手糞バァバァ〜♪

なんだろ

ＡＴ限定ばかりだから運転が雑
それが女

世界の一流は全て男

料理
ピアニストも
バイオリニストも
スポーツ
技術も科学も
ノーベル受賞者
なんでもそう
世界のトップは全てにおいて男

女は男に勝てない

>>117
アマティの悪口はそこまでだ

信号待ちで停車してたら後続車がハイビームのまま停車。
イラついてミラーで見たら、やっぱりオンナだった。

>>188
そんなことを書くと
その男を産んだのは女ってやつが必ず現れる
予告する

>>188
その男を産んだのは女

http://www.youtube.com/watch?v=ygtBxhFc24A
定番だが

交差点をショートカットで回る馬鹿ばかり
鼻面ぶつけられそうで怖い
いい加減取り締まれよ

＞しかし、男性の車のほうが炎上しやすいという結果については不思議としかいいようがない」と話している。
答え
＞一方、男性は、正面から衝突したり、中央分離帯バリアや木に突っ込んだり、土手へ乗り上げたり、また乗り越えたりといった
『派手な』事故が多かったという

サウザーのコピペを頼む
女は車に乗るな、美容の為に歩け

>>194
逆に意味もなくフェイントをかけて曲がる奴も男女関係なしにいるよな

女の運転

http://www.youtube.com/watch?v=4wT7zM8XgXQ&feature=related

すまん>>198は>>193のほうが画質よかった

交差点をショートカットし過ぎて
豪快に中央分離帯に乗り上げた女なら見たことある
なんでああなるんか不思議だわ

国際的な問題なのですか、これ。
日本男子のみのいじけた感性からでる
ひがみかと思ってました。

国際的にこんな話題がでるくらいなら
男性論女性論板で千日ウォーズになるのも分かります。

【男子】頼む、男は車に乗らないでくれ【禁制】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gender/1247405571/l50

【女人】頼む、女は車に乗らないでくれ25【禁制】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gender/1243353362/l50

>>191
田植えは男

女の運転に乗ってて一番怖いのは、
先の信号が赤なのに信号前の減速タイミングの場所までアクセル踏み続ける事

普通は赤信号が見えたらアクセルから足離して慣性で進みながらブレーキペダルに足置いておくでしょ

もう怖くて怖くて

女の運転は、交通に乱れを発生させる事が多い。
左右後方確認も甘いしな。

日本では老若男女問わず、コンビニへ特攻する

お前最初からできてたのかよ

>>179
>実際は、男も女もピンキリだけどな
男と女と言う議論は、男の集合と女の集合とを比較している。各要素について記述
しているわけではない。

>駐車場でちゃんと停められる、バックで躊躇なく走れる、
>ウインカーはキチンと出す
必要条件ではあるが十分条件ではない。
というか、ずいぶんはずれた条件であることだなぁ。

まあ、２ちゃんねらーは
女のことがまったく分からない、
というのが真実。

>>203
お前、俺の嫁と浮気してるのか？

あと、すれ違いできない狭い道で対向車見えてても、退避所無視して相手のクルマの真ん前まで突き進みます。
で、バックできないので、相手のクルマが延々と下がるハメになります。

それなら「Yes, it a Woman」で検索するなよ！！（怒）！！　怒っていません
可愛いしけなげ　すなわち母なる女性　素敵だと思う。
そもそもそういう問いかけ事態が不謹慎だよ！！

女はサウザー様

退かぬ！媚びぬ！省みぬ！

>>203
空間認識、予測制御が困難な脳構造だから＞女性型脳

マルチタスクと微細識別能力に特化しているから、そっち方面は凄いけど、
全体(時間的、空間的)の把握能力がその分劣ってるんだよね。
男性型脳は、逆に細かな部分に無頓着で、同時に複数考えられない。
「ああ、何考えてるんだか、忘れちゃったよ」(別件に思考が行くと、戻れない)
「うん。ああ。」(何かしているときの生返事)

近所を犬の散歩してると、女の運転のヤバさがわかる。

男は端に寄るなり減速するなりするが、
女は何故かそのまま突っ込んでくる。
歩行者すらお構い無しが多い・・・
特に若い女が危険。

最近は傘なんか持ってるときは、
避けずにガリガリガリと引っ掛けてやる。
そうすると次からキチンと気をつけてくる・・・

どっちでもいいけど曲がる寸前にウインカー出す知的障害者が最近目立つ

そのウインカーはお前の為にある訳じゃねーから
周りに知らせる為だから

死ねボケカス

大変だ、男性を何とかして叩かないと、また女叩きといわれる。

つまり男ドライバーのほうが重大な事故を起こしやすいのか…
被害額や人的被害を考慮すると女のほうが安全なドライバーといえるかもな

>>18
これ、実際にはもっと差があるだろう。
ドライバーの比率的に、女は常に周りを自分より運転の上手い可能性の高い男ドライバーに囲まれてるにも関わらず、この差なんだから。
ドライバーが男しかいない世界なら男の事故率はこれより少し下がるし、ドライバーが女しかいない世界なら、事故率はこの二倍じゃ利かない筈

交差点のど真ん中で不意に止まって突っ込まれるのは女

女性のドライバーって歩行者や自転車にやさしくないよな
店の駐車場とか細い道から通りに出てくる時

自分の進行方向と反対からくる歩行者や自転車には気付かずに
自分の進行方向からくるのは認識しても通り過ぎるのを待つのが嫌で
歩行者や自転車が待つべきとばかりに飛び出してくる

女は感情的に運転するから最悪

車間開けないのも女が多い

あたまもじDを見る限りでは男

こちらの車の存在に気づいてなかったらしい
車とぶつかりそうになった。

ドライバーの顔を見ると、
ものすごく被害者意識で凝り固まった表情をした若い女性で、
文句を言いたげな顔で凝視された。

まあまあ整った顔立ちだったんで、
今までまわりにちやほやされて生きてきたんだろうと想像。

チラ見したあの一瞬ですべて理解した気になった。
あの表情こそが女の負の部分を如実にあらわしてた。

ババアの免許を取り上げろ！！

安全且つスムーズな運転に必要なことってのはいくらでもあると思うが、
問題のあるドライバーだけ抜き出して見る限り
男は出来るとしてもやらない、女はそもそも出来ない。

若いころの冬、女の子３人を家に送っていくため半凍結の見通しの悪い道を５０キロぐらいで走ってた。
カーブ抜けたら、H鋼満載したトレーラーがゆっくり右折中！ブレーキ踏んでも全然止まらない！
こりゃ死んだーと思いながら
よく見たらトレーラーの後ろはH鋼がはみ出てるけど車体は終わってる
そこ目指してハンドル切って、なんとかH鋼の下をくぐり抜けた。

映画なら「ヒャッホー！！やるなおまえ！GJ！最高だったぜ！！」のはずなのに
くぐり抜けた後の車内は、無言の非常に気まずい雰囲気w

みんな安全運転しろよ！

母体数が違いすぎるから男の方が事故件数が多いけど
人数比だと女は男の７倍多いと聞いたけど。

あと男の事故は無謀運転が多く、年齢を重ねて運転が落ち着けば件数が減るけど
女の運転は単純な技能不足によるもので、年齢を重ねても一向に減らないとか。

>>202
その田植え男を産んだのもｒｙ（以下ループ）

普通に落ち着いて運転すれば大抵の場合は男性の方がうまいんだけどさ
スピード出したがるのも男性なんだよね
男の人はスピードの出しすぎに注意しよう

>>228
男は、スピードを落とす。っていう絶対的な対処方法があるけど、
女はそういうのないよね。なにやってもダメみたいな。

炎上浸水なら、ギャングやマフィアの活動に車が使われるから
そういう用途の結果じゃないかな
つまり女性がギャングやマフィアのメンバーである可能性は男性より低いんで

女に車を運転させるな！！！免許を交付するな！！！
http://www.youtube.com/watch?v=4wT7zM8XgXQ

http://www.youtube.com/watch?v=O1SfXuTD_Tw
http://www.youtube.com/watch?v=wLPFV0xwXIE

そりゃ男のほうが派手にじこるだろ
スピードだすんだから
どんだけ当たり前の調査だよ

女はバックミラー見ないから気をつけろよ！

どうみても「男と女、優れたドライバーか？」ってよりは「男と女、どっちが運転に向いてないか」って調査だなぁ

二輪に関しては圧倒的に女の方がひどいと思う
自分も女だけど二輪に関しては絶対的にそう感じる

>>212
女の脳はマルチタスクっていうのも眉唾なんだよ。
マルチタスクの事例が基本「おしゃべり+TV等の視聴、閲覧」の組み合わせか、
日頃やりなれた家事の掛け持ち(煮込み料理を放っている合間に洗濯物干しなど)
に限られてる。
女のおしゃべりは基本、自分語りだから他者の意見を把握してロジカルに主張を
構成して…みたいな思考は要らないので、おしゃべり+受動の組み合わせは別に
マルチタスクという程のタスクじゃない。
家事の複数掛け持ちは単に段取りと慣れの問題で、瞬間瞬間で見るとシングルタスク
だったりする。


本当に能動的な思考、判断、実行のタスクをマルチでリアルタイムにできるか?
というと、実は出来ないからこそ「自分が行きたい方向に車を操舵することに気を
取られて他の方向の車や歩行者を認識できない」みたいなことが起きる。

・目的地の方向を意識し続ける
・ルート取りを常に最適化するよう考える
・自分の車の制動限界の把握
・他の車の運動予測
・歩行者がこちらを認識しているかの確認と移動方向予測
等、沢山の高度なタスクを並列させつつ連携することが運転には必要だが、
まさにその点で女は躓くことが多い。

if(dirver!=woman||driver!=taxi driver){
printf("good driver !",driver);
}

>>238
printfの引数について１ヶ月勉強してこい

>>239
ごめんｗ

右折レーンいるのにいちいちウインカー出す奴はアホwww
俺は出さないね。

>>241
サンドラは車に乗らないでくれ

>>242 下手くそ乙www

まぁ、よく運転してる人なら女性の方が危ないってのは知ってるだろうね
それなりに慣れてる女性ドライバーも女の運転は危ないって分かってるだろうし
分からない人は周りを見ずに運転してると思うから危険だよ

http://uproda.2ch-library.com/2726159Gq/lib272615.jpg

俺も、女に轢かれたことはあるが、男に轢かれたことはないな。
車の運転に限らず、女を見たら避けないと攻撃をくらう。

避けまくってたら、すっかり女嫌いになった。

　　　　　　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　-''":::::::::::::｀''＞　女性は男性よりも接触事故が多かった　＜
　　　　　ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ￣
　　　 　 ﾐ |::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ
　　　　　　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__
　　　　　_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7
　　　　　::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　　　　　　　　　　 　 _
　　　ミ　r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　　　　　　　 　 　 　 ||-───┐
　　　　　!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　　　　　　　 　 　 　 ||..ゆっくり│
　　　　　`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　　　　　　 　 　 　 || .横断中│
　　　　　,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　　　　　　　　　　 ||-───┘
　　　　ミ　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人!　　　　　　　　　＿_　　 __||__　　 ＿_____
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　　　 lヽｰ‐／/￣ ｀y'"~￣￣￣￣＼　　　　　　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
　　　 ﾉ-y´__/_　 ＿ l　　　　　　　　　,ヽ　　　　　　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i　 l　　l
　ミ　l　　　 l　 ﾞﾞ''ヽ-┼-==''''''''''''''''''￣""''' ＝=;;:.._i　.,,'_,iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|　｜　 |
　　　|l⌒!　 l　　　　　|　　"''ヽ ､　　　　　　　　　　 ヽ　( (ﾋ_] 　　　 ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||　｜　 |
　　　!|　 l　 ﾔ　　　　 y'⌒ヽ.　　＞ー‐‐-､― ＝イ￣l　';. ,　,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|　｜　 |
　　　 廴ﾉｰ--=､__　　l　　　 i　　`ー―-‐`''''''''''"￣ l　 ( 　 ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .|　｜　 |
　　　　　　　　　 ￣"''ﾍ　　　l　　　rー,　 /￣￣￣l　/　（ `　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /　/　. /
　　　　　　　　　　　　　 廴.ノ ー‐ ＝ ‐ー―― イy'.⌒｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

緊急走行車両が近付いたときに男女の差がでる

自転車にすら乗れないようなヤツが車を運転してるんだからなぁ
ま、高見なんやらも運動神経が悪かったって話もあるが

>>219
そのくせ、自分が歩行者だと車に文句を言うから不思議

>>234
自分の顔しか見てないもんな

>>238
いくつエラーがあるかわかる？

教習所で年配の教官が「あなたは男の人みたいな運転をするねえ」と感心してた意味がわかった
テストみたいのもAの5

男＝スピード教・我道運転・自己中運転・視野が広い・先読み力がある・車庫入れが上手い・車選びはカッコよさと実用的・車の予備知識がある・右折タイミングは隙を見てギリギリで曲がる・強引にでも車庫スペースを探し入れる

女＝制限速度以下・流れを乱すマイペース・視野が狭い・前しか見ない鏡は飾り・先読み力無し・車庫入れ出来ない・車選びは見た目と色だけ・車の知識は皆無・右折タイミングは信号が赤になってから・思ってる場所の車庫スペースが空くまで止まり続け渋滞

日本では男女どちらが運転に向いているか
なんて議論はない。

女は向いていないという結論でほぼ一致しているだろう

>>238
間違い多いなぁ

DBZの教習所編は傑作

自転車に乗ってて、俺を殺しにかかる奴はたいてい女
それも軽のBOXﾀｲﾌﾟで乗ってるのは、茶髪で口を半分開けた間抜け面

周りを見ないから追い越し直後の左折、巻き込んで殺す気？
判断力のないメリハリのない運転だから超微速発進、曲がってる途中で何もなのにいきなり止まる
先に行くと見せかけたフェイントで、自転車から衝突って事故に仕立て上げたいのか？

女はさっぱり分からん

男は５の運転能力で１０のことをしようとするので事故を起こす
女はそもそも２しかないので事故を起こす

どこかで見た文章だけど、至言だな

横断歩道を渡っている歩行者に向かって突っ込んでいくやつ普通にいるからな。
で、対向車線側に思いっきり緊急回避して迂回してよけてたり
急ブレーキかけたりしているのをよく見る。