【経済】自動車各社、国内で車種絞り込み　少子高齢化で市場縮小　

★自動車各社、国内で車種絞り込み　少子高齢化で市場縮小　

ホンダや三菱自動車など自動車メーカー各社が、国内の販売車種を絞り込む検討を
始めた。少子高齢化の進展などによる国内市場の縮小に対応するのが狙いで、ホンダは
次期シビックでガソリンエンジン車の国内販売を停止。三菱自動車も現在６車種ある
軽自動車を見直す方向だ。

自動車各社は、成長の見込める新興国向け車種に経営資源を集中する動きが鮮明と
なっている。国内市場では、販売や開発を合理化して収益力を維持することが大きな
課題となってきた。

ホンダは来年にも発売する次期シビックについて、国内ではハイブリッド車だけを
販売する見通しだ。燃費の良い小型車へ消費者の購入シフトが進んでおり、国内では
中・大型車の品ぞろえも見直す。８月末には現行シビックのガソリン車に加え、国内
市場専用モデルのワゴン「エアウェイブ」とスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）
「クロスロード」、商用車「パートナー」の生産を終える。

ホンダも軽自動車の品ぞろえを見直す可能性がある。日産自動車は「プレジデント」
の注文を６月末で締め切り、トヨタ自動車もスポーツクーペ「ＳＣ４３０」の受注を
５月に打ち切っている。

2010/07/19 17:22 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201007/CN2010071901000304.html

しかたないよね

バイクはすでに酷い状態になってる

まずはDQN御用達の車種から整理だな。

ヴォクシー、オデッセイ、タントカスタムをはじめとした奴。

日本の市場は坂道を転げ落ちてるね、負の連鎖が止まらない。

バイクの二の舞

これからは英語と中国語ができないと
サラリーマンにすらなれない時代が来る

マジで

バイクなんか乗るやつはキチガイやろｗｗｗｗ
臓器移植に提供してるのかｗｗｗｗ
アホやから死ぬまでわからんやろｗｗｗｗｗ

この状況で消費税増税は本当にヤバいよ。
増税支持の経団連幹部は危機感なさすぎ。

フレーム頑丈にして、内部にボディ組み立てて
外枠は好きなＦＰＲ付けろってやれば良いじゃん
車種絞るより、エンジン絞った方が効果的だぞ

安全性向上だとか何とか言いつつ、代を経るごとにでかく重く価格が上がってるから駄目なんだよ

時代はもうロードレーサーやクロスバイクなど自転車の時代だしな。
専有面積の狭さといい騒音や排気ガスゼロといいこれほどスマートな乗り物はないし、今の時代にフィットしている。
人口密度の高い地域での自動車の邪魔さはひどいからもっと取り締まるべきだな。

ﾊﾞｲｸについては､排ｶﾞｽと騒音対策で大幅ﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝが主因ではないかな｡

軽二･原二ｸﾗｽの2ｽﾄやﾌﾙﾊﾟﾜｰ車がなくなって､がっかりだ｡

近所の自動車販売店で新車安売りしてたがついに自動車産業までデフレが及んでるのかな？

ちなみに載ってた広告だと
・ダイハツ　ミラL　88.5万円⇒３９万円
・スズキ　アルトE　73.3万円⇒３９万円
・スズキ　ワゴンRｰFX　４９万円
・ダイハツ　ムーヴL　４９万円
・ダイハツ　タントL　４９万円
・トヨタ　パッソ1.0xVパッケージ　４９万円
・マツダ　デミオ130　５９万円
・ホンダ　フィット1.3G　５９万円
・日産ノート15FFXパッケージ　６９万円
・トヨタ　カローラアクシオ1.5X　６９万円
他多数

総て新車らしいけど大丈夫かよ？ｗ

少々でかい四駆車、街乗りでこれほど快適な車は無いと断言できる
運転席は高く、周りの車からの圧迫感は皆無、ストレスも無し
最近流行のゲリラ豪雨にも対応力は強く、いざとなれば寝起きも出来る

そんな車がなくなることは、辛いが、スズキ自動車には頑張れと言おう

MT設定のある現行国産普通乗用車
■トヨタ
ヴィッツRS、カローラアクシオ、カローラフィールダー、オーリスRS、ラッシュ
■ホンダ
フィット、シビック、CR-Z
■日産
ノート、ティーダ、ティーダラティオ、スカイラインクーペ、フェアレディZ、エクストレイルGT
■マツダ
デミオ、アテンザスポーツ、マツダスピードアクセラ、ロードスター、RX-8
■スバル
インプレッサ、インプレッサアネシス、インプレッサXV、インプレッサ STI WRX、レガシィB4、レガシィツーリングワゴン、フォレスター
■三菱
コルトラリーアートVer.R、ランサーエボリューション�]、パジェロ
■スズキ
スイフト、スイフトスポーツ、ジムニーシエラ、エスクード
■ダイハツ
ビーゴ
■光岡
ビュート、ヌエラ、ガリュー、ヒミコ

ミニバンしか無いと萎えるな
かといってスポーツ車なんぞ買おうと思わないクルマ離れ悪循環

>>14
客が貧乏になったんだから仕方ない
次の好景気も貧乏人を量産する事が決まっているし

>>9
経団連クラスの企業ってそんなもん
自己の利益のためだけに向心力を発揮して
国のため人のためという意識は一切ない
でもそれは企業の本能だから責めるにはあたらない
だから国が縛りをかけて
溜め込んだ金を労働者や中小企業に
吐き出すようにさせなきゃなんないんだけど、
日本政府のそこんとこの機能はもうずっとぶっ壊れてる

とまあこういうこと言うと企業は国外に逃げ出すとか
国際競争に勝てないとかぶつぶつ言うやつが出てくるが、
彼らの聖地である新自由主義の根城アメリカでも
労働者への利益分配率はひっじょーーーに高い
日本じゃ月収8万クラスの労働者が3000ドル4000ドル貰ってたりする
それこそがアメリカの消費力を支えているわけで
なぜか2ちゃんでくだ巻いてる原理主義者はそこを無視する

このまま経団連の言うなりに国を運営しても、
結局企業は国外に逃げ出し日本は国際競争に負けると思うんだがねえ
それだったらいっそ労基法、下請法を厳密運用して、
法人税率も爆上げしてみりゃいいと思う

>>14
どこの販売店か教えろ

いつかは来ると思ってたけどね

>>20ジョイカル　千葉ニュータウン店

国内の雇用を減らして海外で生産してんだから、国内で買える奴が少なくなるのは当然

>>14
新車じゃなくて新古車だと思うのはオレだけか？

なんだっけ田舎タレントで珍助のカキタレの妹、
ＳＣ４３０今のうちに10台ぐらい予約入れた方がいいんじゃね。

車が売れないとかって自動車メーカーは自分のとこで働いてる奴隷に聞いてみろよ
何で車買わないの？って

工場も早く全部海外に出さないと危ない
本社も海外に移転

消費性向の高い一般庶民から吸い上げて、
貯蓄に励んでいる大企業に減税するんだから、
大不況間違いなしｗｗｗ

>>24
新古車は実質中古だろう。それに新古車販売だと大抵台数１台限りになるだろ。
広告には明確に新車と掲載されてるしエコポイントが適用されるらしいから嘘ではないと思う。
うｐしてあげたいけど写真とって掲載するのは面倒だから直接聞いてね。

2000cc以下のスポーツカーだしてくれ。排気量でかい上品な奴いらないから。

ジョイカルはリースみたいなシステムだろ。
http://www.joycal.jp/

>>14
それリースのようなリースじゃないようなややこしいヤツだろｗ
3年後に残金を払うか新しい車に乗り換えるかってヤツ

>>14
新車が半額で乗れますとか言って、3年後にケチつけて金ふんだくる
あのインチキシステムじゃねえのか？

>>14>>22
うらやましいな。

オレなんか鹿児島県の某離島に住んでるから、
輸送費の分だけコミコミ価格が高くなるし、
販売店も少ないからカルテル結んでるかのように高く、値引きもシブチン。、
他の田舎と同じく車が必須なところゆえに高くても買わざるを得ない。

ガソリンも沖縄県と違って優遇措置がないから高いぞ。
与論島なんてレギュラーですらリッター200円オーバーだぞ。

メーカーの数が多すぎ

>>7
英語はいいが中国語はいやです

とりあえず日産はラフェスタの後継を独自開発で出す事

>>19
まさにそのとおりだと思う。
もう日本は終わりだな〜と思うわ。

そのうち、自動車に乗れる日本人なんていなくなって
みーんな自転車に乗るような時代になったりするんじゃないかって思う。

>>31-34
広告にハーフマックスの文字は載せてあるが
俺もHPで確認したがハーフマックスの支払い方法を記載しないで広告出したとしたら確かに汚いわな。
俺の見ている広告に３年後に支払いが発生することなどまったく書かれてないから
この広告かなり悪質だし問題だわ。

うｐするから１５分ほどお待ちを。

そこまでせんでもいいよ・・・

いいからＭＴ車をもっと増やしてくだされ。

車種絞りこんでもいいから
外装の色や内装のオプションをもっと自由につけさせてくれたらいいのにな。

日本の産業界各社へ

自業自得

飲酒運転や無免許でない、なおかつ自動車自体の欠陥によらない自動車事故で
どの車種によるものが多いのだろうか。

それが多い車種はすなわち、DQNやイニDヲタ的スピード狂が好む車種という事になるが。

>>34
たいへんだなあ
自動車税は安いの？

>>38
車の需要はまた回復すると思う。
その時の車ってのは10万20万のポンコツで
襲われるから赤信号でも停まってはいけない、って状態かも知れないが

マーク�U、チェイサー、クレスタと3種類用意してた時代は異常だったな

エアウェイブ絶版か…
ホンダ車の中じゃ抜群にカッコ良いのに。

>>31
ホームページには３年後の支払いは記載されているが
広告に３年後の支払いはまったく書かれていないのを確認。

ttp://sky.geocities.jp/aoshi0707/joycal1.jpg
ttp://sky.geocities.jp/aoshi0707/jyocal2.jpg

カブ90があるからどうでもいい

>>49
お支払い一例の37回目の支払額にキッチリ書いてますねぇ

>>49
高いなあ
ワゴンＲは込々105万円で買えるのに

>>49
3年経過時点て車を手放す仕組みになってない残価設定ローンってところだな
この広告は公取委に通報してもいいレベルかと

話変わるが
ビールもおおいなぁ・

>>4
そこら辺は後先考えずに買ってくれる人達向けの大切なジャンルｗｗｗ

>>7
大変だ、英語に加えて中国語できる新卒雇わなきゃ

>>44
買ってすぐ事故って潰してまた懲りずに買ってくれる優良車種ですな。

日本専用にAT車作らず、輸出用のMT車を国内で販売すればいいのに

赤ファミリア→軽ターボ、11マーチ→vitz,fit→2010末1ℓ40�`車販売予定。

まっ時代だね。

,

メーカーの再編はとりあえず終わったの？

エコ教、温暖化教の信者には嬉しいニュースじゃないの？

女とクルマは、もう諦めた。
両方、大好きだよ。でももう諦めた。
これまで縁がない人生を送ってきたし、これからもないだろう。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11435855