【社会】オートバイで走行中、道路崩落に巻き込まれる - 和歌山

和歌山県橋本市学文路(かむろ)で、農道が長さ約３０メートル、幅約６メートルにわたって
崩れ、オートバイで走行していた近くの会社員男性（３６）が巻き込まれ、足の骨を
折るけがをしたと、県が１９日発表した。

県と橋本署などによると、１８日午後９時３０分頃、男性が現場を通りがかった際、
突然道路が陥没し、道路約５メートル下の柿畑の斜面に転落したという。

当時、雨は降っていなかったが、アスファルト部分の下の盛り土が崩落しており、
県などは１１〜１６日まで降り続いた雨の影響とみている。

県は農道につながる県道を通行止めにしている。

*+*+ YOMIURI ONLINE 2010/07/19[16:01:33] +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100719-OYT1T00404.htm

　　　　　
　　　　（・ω・｀）　　ヒャッハー　　　　　　　
　　　　O┬O　)
　　　　◎┴し'-◎ ≡

　

御冥福を祈ります

合唱。

落とし穴は卑怯だ。

崩落とは崩れ落ちることなり

こえぇ、保険は利くの？

なんとか東京パークかよ！

農道、、、オートバイ、、、近くの会社員男性（３６）

珍走じゃないのを確認して・・・

ご冥福をお祈りします。

>>7
県道だから、和歌山県が治療費、休業補償をしてくれるだろ。

崩落部分が公道なら保険使わずとも管理者が賠償するだろうが
私道なら任意保険使った方が良いかもしれんな

　　　　 　 　 　 r'丁´￣￣￣￣｀7¬‐,-､ 　 　 　 　
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　　　　　　 　 lヾ´ ｆ｝｀7 　 ﾍ´ｆj￣ﾌ　 | l::i'⌒ｉ　　　　|　　　こ れ は 孔 明 の 罠 だ
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　　,.イ彑l l > ゞ く l　〃 l|ハ.lヽ、　ﾊVゝヽ二ノ/ゝ-{､彑ゝ-{､彑ｧ-

モトクロスバイクだったら、すんなり切り抜けられたんだろうな。

>>10
自己レス。

県道じゃなくて農道が崩れ落ちたんだ。
農道に繋がる県道を通行禁止にしてると。

農道の管理者は市になるのかな？
どこにせよ、公の機関だから、請求すれば払ってくれるだろう。
ちゃんと管理しなかったのが悪いんだから。

これは怖い。
道路の異常はこまめに役所に連絡しないとね。

>>13
ソース画像を見てポルナレフ

また盛り土か

和歌山なら今や英雄扱いだろ
崩落に巻き込まれて良かったな

バイクは、音が公害。

マフラーのうるさいバイクに乗っている奴は、
一人でも死んでバイク人口が減少したほうが、
社会全体の利益になる。

和歌山なら普通の事

よく足折るだけですんだね、運もよかったし腕も良かったんだろう。
しかも夜間の事故だろ？

>>19
田舎は車がないと生活できん。
バイクだと財布にも環境にも優しいじゃん。

この男ただものではないな・・・

みずいろじゃないラムネか

はいはい　此処でも　こいつ等が原因ですよ

事業仕分けの結果「道路管理が不十分に」 あなたは事業仕分けに期待しますか？
http://news.goo.ne.jp/hatake/20100524/kiji4386.html

道路整備事業は見直し　事業仕分け

道路整備事業は見直し　事業仕分け

政府の行政刷新会議（議長・鳩山由紀夫首相）のワーキンググループは11日、
公開で事業の存廃を判断する「事業仕分け」で道路整備事業について議論し、
見直しをすべきだと判定した。
継続している事業は再評価し、事業を実施した際の便益の内容について多角的な検討をするよう要請。
建設コストの削減も求めた。
http://nakahata.blog.ocn.ne.jp/2365/2009/11/post_358e.html

【社会】農道整備、事業仕分けで廃止…知事「県単独では困難」11路線断念も - 宮崎
http://www.unkar.org/read/tsushima.2ch.net/newsplus/1259596927

　だから言うただろうが虫けらどもが　安全対策に保守点検　舐めんなってよ
日経新聞2009年11月11日

土の息づかいを感じていれば…

【バカに選ばれた民主党の日本破壊】仕分けで農道整備廃止　酪農家動揺

1 名前：〈(｀・ω・｀)〉φ ★ [2009/11/20(金) 18:52:12 ID:???0]
政府の「事業仕分け」の作業チームが農道整備事業を廃止すべきだと
したことに対し、牛乳の生産量日本一を誇る北海道東部の別海町では
動揺する声が上がっています。
　北海道の別海町では来年度、およそ６億円をかけて町内７つの地区で
農道を整備する計画でしたが、国の補助制度がなくなれば、厳しい
財政状況のなかで事業を行うのは難しいとみられています。
　共春地区の農道では来年度に新しい橋が完成する予定でしたが、
このまま事業が廃止されれば、橋は未完成のまま工事は中断される
ことになります。
　現在の橋は老朽化が進んでいるうえ、道幅も狭いため、地域の
酪農家は牛乳を集荷するタンクローリーや大型トラクターの通行を
確保するためにも農道の整備を強く求めていました。酪農家の
橋本義一さんは「１０年近く要請してきた農道の工事が打ち切りとなって
しまっては、ほんとうに困ります。大きな農業車両を狭い道路で走らせ
るのは不便なので、必ず工事を終わらせてほしい」と話しています。
　また別海町建設水道部の上杉光博主幹は「町の基幹産業である
酪農を支えるためにも、農道整備事業は決してむだではないことを
理解してほしい」と話しています。別海町では国に対し、農道整備事業
の継続を求めていくことにしています。NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/k10013898901000.html

　 ジ　　 ジ /
ジ ャ　　ャ　Z 崩 げ
ャ ｜　 /　　/ 落 え
｜ ン ン　　 フ　 っ
ン＿＿＿＿＿ ￣￣)／
∠‖‖ﾆ‖三ヾｨろ＿＿
‖‖‖/‖二二||､三／
‖‖‡_‡＿＿||｣‖‖
‖‡iヽ (ﾉ⌒<|||‖‖
‡　ﾊo/ ヾoﾌ ||ﾊ‖‖
　 ｉヽ　￣　||ﾉ‡‡
　 ∧ハ￣ヾ､U||ヽ
　 |∧ ￣~ﾘ／|| ∧
　 ||∧川／//||/　＼
`／||| ツ // ||　 ／
/　||| | //　||ヽ/
ヽ/||| |//　/||　L／

>>14
レンホウに枝野　此の馬鹿二匹が私財で保障に当たれば良い。

整備予算もねー、見回る人員の人件費もねー

　どうしろっての。

>>14
農道なら農水省じゃない？
たしか道路の規格も国交省のとは違うはず。

今日ドライブしようと出かけたらあちこち小規模の土砂崩れですぐに帰ってきた

こ、恐ぇぇぇ〜
こんな落とし穴、誰も気づけないよ

これ怪我した会社員のコメントが出てたが
アスファルト自体は崩れてなかったみたいね(´・ω・｀)

アスファルトの下の土砂が崩れた直後にかろうじて残ってたアスファルトの上を
知らずに通過したらドーンみたいな・・・

だせーぜバイク
車ならスピンターンで回避できたな

安全がタダだと思い込んでる阿呆の仕分け会議が農道整備予算全部止めた所為で御座います。

農道整備事業は、農道と一般道を区別する意味が薄いなどとして「廃止」とされた。
廃止された場合、市町村が農道として管理する道を補修したい時に、国から補助金がもらえないなどの影響
http://tgup49.sapone.jp/blog/archives/346

*　一般会計に組み込まれたと民主馬鹿は言うだろうが　現実を喰らえ

ところで、2010年度は09年度の補正予算も合わせた額と比べると、公共事業費は38.3％の減。
しかも、09年度予算では、彼の道路特別会計の一般財源化により、
見かけは当初予算が増加しているように見えるが、中身ははっきり減っている。
　結果、公共事業費の削減額は、約1兆3000億円。
〜中略〜
　ところが、予算重点要望で「土地改良予算の半減」が盛り込まれたことにより、
農林水産省の農業農村整備費が大幅にカット。対前年度減少率は15.3％から63.1％まで激減する。
http://www.press-osaka.co.jp/new/1001191.html

>>34
>33
道路下が崩れた部分に乗るまでは見てもわからない状態なのに、車もバイクも関係ねーよ

>>27
ふつーに国土交通省と折衝すりゃいいじゃん。
どう考えても道路整備事業を複数の省庁に分散させる方が効率が悪い。

真田庵から大阪城までの地下通路が陥没したんだな。

>>7
人身傷害入っていれば保険会社が対応して、後は保険会社が求償するだろうね。
入ってなければめんどいけど

１０メートルでよく骨折だけですんだな……
ってか、すぐそこなんだが。
３７１は崩落で通行止めになってるし……

この道路、少し前に修繕したばかりだって…

こんなどっきりはしゃれにならん

>>40
土砂と一緒に落ちたから、滑り台状に落ちることができたのかな。
すでにあいている10メートルの穴に落下だったら、
とてもそんなもんじゃ済まないよね。

落ちた人は九州人だな。
「おぉっとバイ！」

ここ、まだ建設中だったらしいぞ。
勝手に入り込んだのか？

下手な国道より立派なの多いから

これって、大阪側から走ってきて風吹トンネルを超えて、
ラブホの辺りを曲がるとずっと続いている広域農道の終点辺り？

だとしたら、トラックの運転手していた頃よく使ってたよ。
農道とは言っても国道より空いてて走りやすいんだよね。

>>45
そんなことはない20年前からある

>>1
確立で言うとどれくらいの確立だろう、天文学的な数字になるのか？

>>49
その計算方法は確立されてないな。

崖まで落ちなかったのは不幸中の幸いだな。

じゃあ暇な数学者のために確立してもらうか

現場画像
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100719-00000011-maip-soci.view-000

　ああ、俺もペリカン便で配送のバイトしてる時に、未舗装のあぜ道走ってたら
路肩崩れて車と一緒に5�b下の田んぼに落ちた事ある。

　お歳暮の時期でダメになった荷物がたくさんあったのと、車も廃車になるだろうから
って事でその日のうちに解雇された。

何だ自業自得か
命があっただけでもめっけもんだ

胸部プロテクターがあったから助かったとか？
もし着用してなかったら間違いなく即死だな。

>>53
しかしスゲエ偶然だな

ドシャッと落ちました

これで会社員男性が100kg越えるような体型だったら、
某遊園地でジェットコースターの車軸が折れた時みたいな流れになるのかな

>>57
むしろバイクの重さがきっかけになったとか・・・

>>47
それは紀ノ川広域農道。
今回事故があったのは建設中で未開通の
紀ノ川左岸広域農道、紀ノ川の南側だ。

>>45
で、事故現場は舗装も済んで普通に通行できるエリア。
通行止めのパイロンは数百mほど西側にあるはず。
但し、このライダー県外（伊丹市）ということなので、
ここを通過したことを考えると、その通行禁止エリアを通ってきた可能性ありだな。ｗ

>>60
次はどこの道路を破壊するかだな

デブは自重しろ。

ラムネってエロゲーだと、行きは通れた所が帰りまでに崩落してるのに気付かず滑落で
ちょっと無理があるなんて思ってたけど
現実の方が凄かった

>>柿畑の斜面に転落したという。

和歌山らしさ

ハイハイ韓国韓国

まんまラムネすぎる

こんな程度でごちゃごちゃ言ってたら、林道とかツーリングできないぞｗ

がけ崩れ、落石当たり前、路肩流出なんのその
そもそも、もはや道路と呼べない時あるからな。

前後をがけ崩れに挟まれ、バイクかついで乗り越えたりとか
尖った石にタイヤ破かれて、パンクしたまま30キロくらい走って戻ってきた

今は橋本ー河内長野の371号線も土砂で埋まって通れないって聞いた

軽トラ程度ならこれくらいのとこ走破するぞ
http://afumitu.blog.ocn.ne.jp/photos/uncategorized/069_009_1.jpg

かもしれない運転をして、前方に注意していれば避けられたはず。

といってライダーを叩くのが２ちゃんねらー

>>53
これが、「コンクリートから人へ」公共事業削減の結果だと、あと何人死んだら気がつくだろうか？

精神崩壊しそうなくらいガレまくりの林道を５０キロ走りぬけ、
出口付近でこれに遭って、泣きそうになりながら帰ってきた事あったな。。。

>>19
窓開けて車乗ってごらん。

ルパンのようにはいかないものだなあ

災難だな、最近大雨でも降ったのか？

地元の道路が崩落したと聞いて

学文路は駅の切符が合格祈願のお守りになるような駅だが
これからは「落ちる」って言われそうだな

＞道路崩落に巻き込まれる

記念真紀子

健ちゃん・・・

ダイエットすることに決めました

メリケン映画だったらジャンプして助かったのに

骨折ですんで良かったね

紀ノ川広域農道？どこ？

>>83
国道371で橋本の紀ノ川渡って右折して暫く進んだ辺り？

>>19
クルマはタイヤ音が大きいよ
60キロ以上だと相当な騒音

>>83
学文路大師とか刈萱堂とかに上がる道をもうちょい奥まで行ったとこ

え〜と、この場合　ハンドルのどのボタン押せば回避できたっけ？

すっ飛ばすと楽しい農道だぞ。

これ、落ちた映像でバイクのシートが紫だったんだが。防水のシートカバーだったのだろうか。

>>89
映像を見ていないので何とも言えんが、紫（小豆）色が標準のバイクもあるぞ？

バリ伝ですねわかります。
ピンクの髪の女の子とバトルしてたんですね。

最近やたら公共事業が叩かれて無駄な道路を造るな！ってうるさいし予算が削減されていって
これ以上道路が壊れて行ったら中々治されず放置されてそのままハイドー！ってな道路が増えて行くんだろうか…

直す金あるのかな

アスファルトの下の土が流れてたら、やっぱり崩れるんだな。
今度からは気をつけよ。

さすがに下だけ崩れてアスファルトが残ってるのは気付き難いだろ。
特に夜間なんかだと絶望的だと思うけどな。

アスファルトの息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ
嘆かわしい

>>74>>85
昔、国道沿いのアパートに住んでた経験から言わせてもらうと、
騒音で一番酷いのはアメリカンバイクのツーリング集団。
４，５台いれば大型トラックをはるかに凌ぐ騒音を撒き散らす。

せっかくの連休行楽ツーリングで降落

もっと細い道かと思ったら