【社会】 観光バス横転、多数負傷か　北海道足寄町

　１７日午前１１時前、北海道足寄町茂足寄の道道で、約５０人乗りの観光バスが路外に飛び出し、
横転した。道警によると負傷者が多数出ているというが、けがの程度などは不明。

　本別署によると、バスの近くにはバイクが横転していたといい、衝突の弾みで互いに道路を
飛び出した可能性もあるとみて、事故の詳しい状況を調べている。

msn産経
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100717/dst1007171303009-n1.htm

2

新党大地に天罰か

何でこんなに元気がいいの、ツアーの一部なのか

どぉーして　いきーていーるのぉー　♪

チカラのあるバイクだなｗ

どこのバイク？観光バスと刺し違えるチカラがあるバイクなんて素晴らしい！

バイクつええええええええええええええ

中国人のツアー？

※なお、邦人乗客の…

以下、バイク嫌厨が発狂錯乱して喚き続けますｗ

道道…

どぉーどぉー

足寄町茂足寄・・・触手の大群がぁああああ！

バスは大惨事を防ぐために急ハンドルや急ブレーキをかけてはいけない
粛々とバイクを轢くしかないのだ

こういうときのバス運転手の判断はどうあるべきなんだろうな。
犬猫なら迷わず跳ね飛ばせと言われるが。数十人の乗客の
ために、バイク1人には犠牲になってもらうほうがいいのか。

家にいるのが一番安全ってこった

※補足

負傷者は４９人とのこと。

観光バスは全員着席が大原則。
路線バスと違って立ち客はいないので急ブレーキをかけても特に問題ないかと。

>>17
幸運な１人は誰だ

>>17
ほぼ全員じゃん

道道てなにかと思ったｗ
ＮＨＫニュースでは重傷者もいるっていってたね

乗客に日本人はいませんでした

北海道旅行したら横転事故におうてん

NHKの中継映像見る限り、路肩に寄りすぎて落っこちた感じ（天地逆さま）

丁字路だとも言ってるから


　　　　　←バイク
　　↑
　　バ　　　　　　　　　　　　で、バイクに気付いてあわてて左にハンドル切って、そのまま落下して横転だと思う
　　ス

バイクでツーリングなどと洒落込むから、佛罰があたるのじゃ。

事故現場の近くのオンネトーにある雌阿寒温泉は泉質がいいから
それ位の怪我ならすぐ治るよ

画像＠NHK実況
601 名前：公共放送名無しさん[sage] 投稿日：2010/07/17(土) 13:01:24.84 ID:5XEZWcNL
（ゲゲゲ関連なので省略）
ttp://pa.dip.jp/jlab/ren/r/pa1279339266011.jpg
横転におうてん

610 名前：公共放送名無しさん[] 投稿日：2010/07/17(土) 13:01:31.73 ID:jhnYPJ9h
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1279339275330.jpg

637 名前：公共放送名無しさん[sage] 投稿日：2010/07/17(土) 13:01:51.07 ID:5XEZWcNL
ttp://pa.dip.jp/jlab/ren/r/pa1279339293819.jpg
オートバイ強すぎだろ

654 名前：公共放送名無しさん[sage] 投稿日：2010/07/17(土) 13:02:07.75 ID:sbD6LxLH
こんなとこに予備のタイヤあるのか・・・どうやってつかうんだよ
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/645464.jpg

>>24
Ｔ字路で、あのバスのひっくり返り具合見ると直線方向を走ってたのはバスでバイクはバスが来てるのに出てきたか一時停止しなかった
可能性が高いな

バイクだと保険入ってるのも少ないから賠償金はらえるかなｗｗｗ

ロンドンバスのような余程重心の高いバスでもない限り急ハンドルくらいで簡単に横転する事は無いはず。
サーキットを全開走行した場合は別だが。

で、バイクに乗ってた人はどうなったの？

>>26
重傷者がおんねんで

そのバイクって原付で運転手天山じゃねぇだろうな

バイクつえー

なぜこの時期に、ムネオの陰謀ではないか。

バス引っくり返ってる。
中国とか南米での同じような事故では乗客の半分ぐらい死んでたで

>>27
バイクはハーレーのオッサンか、ジェッペルだから顔面やっちゃてるかもね。

ムネオはもう現地に着くころかな

伊達に利益誘導してないからな

>>22
なにそれこわい

スポスタか。何処の人か知らんが折角の北海道ツーリングなのにかわいそう。
ブラック仕事で北海道行き10年も夢見て行けてない俺もっとかわいそう。

こんな感じの道路だったな

　 　 　　道路
　 ／￣￣￣￣￣＼　　↓ひっくり返ったバス
／　 　 　 　 　 　 　 ＼|￣|＿＿|￣|

あと石川と中川も

>>19
運転手

写真いり
ttp://www.asahi.com/national/update/0717/TKY201007170203.html?ref=rss

>>29
3日間の日程を終えて空港に向かってたらしい＠バス

千春の頭がまぶしくてバイクが転んだんだろ

>>22
僕は何を思えば良いんだろ？

バイクはアメリカンだな。ロードバイクじゃないからコーナーを攻めていたとは
考えづらいが、どっちが対向車線にはみ出していたのかはわからんな。
バイクは右ハンドルとライトが壊れてるくらいだから、正面衝突というよりも
こすった感じだな。

>>27
NHKすげえ。こりゃ酷いなあ。
腫珍は人生ｵﾜﾀわ

夕張交通のバスか

・・・ああ、これでまたバイク乗りのイメージが更に悪くなるんだろうな。。

急ハンドル切って脱輪して横転したのか

>>27
このスペアタイヤは、車体の後あたりに棒状の工具突っ込むところ会って、そこに突っ込んでくるくる回すとチェーンが伸びてタイヤが降りてくる。

またハレ珍か
屑だな

さっき見た映像ではバイクのそばにヘルメットが転がっていた
バイクに乗ってた人はどうなったんだ…

>>27
＞ 610 名前：公共放送名無しさん[] 投稿日：2010/07/17(土) 13:01:31.73 ID:jhnYPJ9h
＞ http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1279339275330.jpg

バイクの車種はこれかな？
ttp://www.harley-davidson.co.jp/lineup/detail.php?model=A515

NHKがヘリから映像を捉えてたな。
T字路で起きた事故らしいから、バイクが飛び出してきたんだろうな。
でバスが避けようとして自爆だろ。
バスとマトモに当たってたらバイクはあんなに普通の形はしてないだろうからな。

てっきりこれかと
http://jp.youtube.com/watch?v=E90oOf7YIvI

横転て言うの。　タイヤが上向いてますが

また明日をまってる〜

>>55
130万もするのかｗ

シナ人のツアー？

北海道はこの時期のバイクチューリングは最高だよね
あの辺でバイクキャンパーが集まる場所があったよね
高陽台とか言ったっけ？

観光バスでもシートベルト着用義務化しろよ

小よく大を制す。

>>58
180度横転だろ。
まあ、見てたわけじゃないから縦転だったかも知れんけどな。

バイクさんつえええええええ

>>65
縦にコケてひっくり返ったら運転席の方向が変わらないか？

起き上がり小法師のように横転しても自然に元に戻るバスを開発きぼんぬ

横転っていうのは、側面が下になった状態じゃないの？
天井が下になってたら、前転したのかも知れない。

これバイクが悪いことになるのかな？
それともバスの運転手の前方不注意ってことになるのかな？

バイクのウザさは小バエ並み。

転んだ方向が縦でも前でもどっちにしても、総称して横転っていう気がする

>>70
Ｔ字だからバイクだろ

どうせバイクが無理な追い越しということだろう

バイクのライダーもなまら怖かっただろうな

>>17
残り一人は、お亡くなり？

道東の道路って高く土盛りしてあるから
道をそれるとゴロンといきやすいかもね

ドードー

バイクつええな

>>67
縦転ひねりかも知れん

バイクと衝突して横転するバスｗｗｗ
どんだけバイク強いんだ(・∀・)

くお〜!! ぶつかる〜!! ここでアクセル全開、インド人を右に

>>55
バイク乗りの中では上流階級すな
この時期の北海道って本土からのツーリングか

ハーレーならバスに衝突しても勝てる...ψ(。。)メモメモ...

バイクつええな

>>56
http://maps.google.co.jp/maps?q=%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E8%B6%B3%E5%AF%84%E7%94%BA%E8%8C%82%E8%B6%B3%E5%AF%84&um=1&ie=UTF-8&sa=N&hl=ja&tab=wl
ここらへんか


直線を走行していたのはバス側？

急ハンドルで横転する程のスピードが必要なら、
Ｔ字路を曲がりながらじゃあ速度はでらんだろ。

北海道は直線道路だから、
ものすごくスピード出すんだよな。

なお乗客の中に日本人はいませんでした

バイクの運転手の人生は終わったも同然だなこりゃ…
それならいっそ
迷わず跳ね飛ばすべきだったな

>>87

保険くらい入ってるだろ。
高級バイクに乗ってて、無保険なヤツは余りおらんだろ

北海道のバスツアーってすげー強行軍だったりするからな
バス常時100kmぐらいだしてないと回りきれないだろって無茶なツアーが多い

どんなツアーだったのか知りたい

>>68

＞ 起き上がり小法師のように横転しても自然に元に戻るバスを開発きぼんぬ


真ん丸にすれば可能だ。
ちょっと待ってて。

あの辺の道なんて空いてるから100kmでも怖くないよ
車なんて走ってないし。　バイクは200kmぐらい出してたんじゃないか？

>>48
ああ、ハーレーの珍走だから「はれちん」って読むのか
バイク側が悪いの？

とっとと足寄に高速道路を通さないから、こういう事故が起こるんだな

よ・・・横転

ライダーの心中察するぜ。

補償を求められたらもうバイクどころじゃない…

>>92
アメリカンタイプは風圧的に120km/hが限界。
ヘルメット形状もアレだから精々90km/hって所かな？

観光バス横転、約50人負傷＝バイクと衝突、重傷2人―北海道・足寄
17日午前11時ごろ、北海道足寄町茂足寄の道道で、大型観光バスがオートバイと衝突して横転、
消防などによると、乗っていた50人のうち、49人が負傷、うち2人が腰の骨を折るなどの重傷という。
道警本別署が事故原因を調べている。
観光バスを所有する夕張鉄道（夕張市）によると、バスは、対向車線のバイクが中央線をはみ出して向かってきたため、避けようとしたところ横転した。
バスには、乗客47人、添乗員と運転手、ガイドが1人ずつ乗っていた。
乗客はJTB主催のツアー客で、羽田空港を出発し、摩周湖や阿寒湖などを2泊3日で観光、17日はツアー最終日だった。
現場はオンネトー湖近くの国道241号に抜ける道道。片側1車線で、ゆるい下り坂の右カーブという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100717-00000062-jij-soci

>>97
バイクの余所見？

>>92
読み方はそうです。今回の事故原因はバイク側じゃないかな

バス１台オシャカで負傷者多数。無制限とはいえ出るかどうか

ほんとバイク乗りとかクソ迷惑だな
頭もげて死ねよ

今の大型免許って金でとれるんだろ

限定解除のときは
「免許皆伝」「達人」みたいなイメージあったんだがな

ハレ珍が何処ででも迷惑を掛けてるな
街中では煩いし
郊外では暴走する

>>98
よそ見か無理な追い越しか、まぁバイク側の100%の過失だね。

さあ、バイク側の任意保険の詳細が楽しみです。

地球温暖化を食い止めるべく、
北海道で人が住んでいいのは札幌まで。
あとはうっそうとした原生林を復活させる。
こうして深海に落ち込む水温が元に戻る

>>99
>>97見る限りバイクのようだね
バスってダンプとかと違って意外と運転席低いからさぞ怖かっただろうな

足寄町出身の松山千春が一言
↓
↓

http://www.youtube.com/watch?v=o6JXV5SRpaA

>>64
ヤワラ？

またバイクかよ。
ほんと、みんなの迷惑だから、かんべんしてくれ。
高速も二人乗りを禁止してくれ。
バカが多くて困る。

バイクにもシートベルトが必要だな

＞観光バスを所有する夕張鉄道（夕張市）によると、
＞バスは、対向車線のバイクが中央線をはみ出して向かってきたため、
＞避けようとしたところ横転した

この話通りなら、直線でスピード出し過ぎていたから
バスが横転したんだな。
バスとバイクが衝突しても、
そのまま直行していればバスは痛痒にも感じない。
バイクの運転手ともども、
バスの運転手も判断も操作もダメダメ。

このハレが何度目の北海道か知らんが初めての広大な風景や雰囲気楽しみ
ながら走るのが北海道ツーリング、ましてやとばせるバイクじゃないし。

慣れた道で日程詰まってて漫然ととばしてる観光バスも多い。実際高速
なんかじゃリミッター効く大型トラックより全然速いし。
俺はバス側に非があると察するが。

>>112-113
こいつらはアホか？ｗ
免許持ってないおこちゃまだろｗ
と釣られてみるｗ

>>113
バス会社側の話が正しければ、センター割ったバイクが悪いわな。
まあこれから乗客や目撃者の証言が出てくるだろう。

客も乗せてるからぶっ飛ばしてるかどうか、タコ見てみればわかるね
ただ対向車線にはみ出したのが事実であれば、余程バスが無謀なことをしてない限り
10：0でバイクの過失割合になるんじゃなかろか

相手バイクがたとえ無灯火、信号無視、無免許、盗難でも
避けなきゃ駄目、向こうが悪くてもコッチがつかまる
死にかけるか死んだ時だけバイクに過失

車は大変だぜﾌｳﾊﾊー

ここまでよけてくれるとは

横転っていっても、道の横が低くなってて転がり落ちた感じだろ

ちなみに俺は北海道で、左路肩から右折する↓コイツに
バイクで100km/hの特攻をカマしたことがある。
http://tefutefu.blog.eonet.jp/photos/uncategorized/2009/06/16/060616.jpg

なんつーか大型車の動きも放漫になるんだよな。

バイクなんかはじき飛ばせよ
社会の害虫を退治するいい機会じゃねえか
遠慮なく踏み潰して、保険会社に丸投げすりゃスッキリするぜ
どうせＤＱＮか底辺労働者なんだからな

>>114
残念だな。学生の頃バイク免許取って乗ってる。
だから、バイクが中央線を超えたら轢き殺されると
自覚しているんで、
直行しないバスの運転手の落ち度を感じているだけ。


>>116
１０：０は無いよ。
ぶつかった分の修理代はその可能性はあるが、
横転による損害は
バス自身のスピードの出し過ぎで
ハンドル操作を誤ったのが明白だから。

ま、交渉するのは保険会社だが。

千歳向かうのに、この時間でｵﾝﾈﾄｰか。
弾丸ﾂｱｰ？

>>114
ごめんね俺職業ドライバーなんだ趣味がバイク。
君より持ってる免許も経験も延べ走行距離も多いと思うよ。

北海道の道は車が全然通らないのにやたらと立派な道があったりするよね
中標津から釧路へ抜ける国道272号（釧標国道）は片側2車線で立体交差ありの高速並の立派な道路でビックリした

>>123
北海道のバスツアーって、チラシ見る限りそんなのばっかだよ
自分で旅行の行程組んでる人ならすぐ分かる、無茶なツアーばかりｗ

>>84 >>112
縁石が無い路肩から1m下に落ちたんだよ
横転した理由は重心が高かったから

ID:d+TFwgJ30
ID:EufOjRWh0

なんだこいつらキチガイかｗ
それとも日本語が理解できないんだろうか

>>98
「アウトインアウトで山道を攻める俺ｻｲｺｰ」だろ
何で轢き頃さなかったんだろう

チーさまショック‼

>>128
まず日本語で書くことから始めようか

バイクかわそうとしたバスが路肩から田んぼに突っ込んだとか？

結局、ハーレーの大勝利か

俺のアドレスV１２５Gなら
引き分けがいいとこだな

ハレ珍は人間の屑だわ
自爆して死ねば良かったのに
バスアタックして周りに迷惑掛けんなよ

>>123
ちんたら走っても夕方には新千歳に付く計算。
そんな観光したくないけどなw

まぁバスの乗客なら常識だろうが、シートベルト着用は義務です。

バスを跳ね飛ばすって、こんなバイクか。
ttp://www.youtube.com/watch?v=8LTO6ck17Bk

>>55の画像見る限り箱二段積みキャンプ用具＋でかいサイドバッグでノーマルマフラー。
カーブ攻めてたり格好と音だけのハレ珍って人じゃないと思うけど。独りだし

道道オンネートー線はゆるい坂道だし幅員もそれほど広くはない。
バスがものすごいスピードを出していたとは考えにくい。
低速でも片輪が路肩に落ちれば簡単に横転するよ。
高速のまま横転していたら死者が多数出ていたでしょう。by十勝民

>>138
単独だといいけどね。
ハレ乗りはとかく群れたがるし、
群れると違う生態へと変化する。

いい気になってハレーなんて乗るからだよ。
ハーレーってことはオヤジかな？

ハレー　＝　オヤジが好きなバイクってイメージ。
それも集団で走りたがるし。

まぁ世間的にはバイクが悪いんじゃないかと思うのが多数だろうな。
バスで無謀な運転ってのは、無きにしも非ずなんだろうが俺個人は見たことがない。

しかしID:d+TFwgJ30こいつ何だ？
いきなり>>10でバイク擁護する気満々でバイク嫌厨っての牽制して、
ID真っ赤にしてやがる。んで「バス自身のスピードの出し過ぎで
ハンドル操作を誤ったのが明白だから」って結論づけてガキの極論かよ。

ハーレーって重心低いからそこそこ砂利道いけるんだよね…
砂利道はなめたら痛い目みるよ！

バスはハンドル操作で避けようとしたんだな。

咄嗟のこととは言えこれはミスったな。

猫みたいに轢き殺すべきだったのかねえ

オンネトー行く道は狭い割にいまのシーズンは交通量多いからな

バスがずんんずんはいってくる

でもバイクが悪そうｗ

地元紙の報道、
前列2番目窓側に乗っていた乗客のコメントによると、
「ゆるいカーブでバイクが急にあらわれ」
バイクと衝突後、
「バスは一旦路肩に止まったが、ゆっくりと傾いて横転した」
と証言しています。

>>24
はーれーのオッサンが調子こいてアウトインアウトで飛び出してきたと予想

夕張鉄道の運ちゃんが、バカなハーレー親父を守って自分の客を病院
送りにしたのかよ。

いま業務用のバイクやトラックには
事故した時の為にビデオカメラを義務付けた方がいいかもな。

いま値段手ごろになってきたし。

WEBとかち
ttp://www.tokachi.co.jp/news/201007/20100717-0006085.php

バスが避けなければバイク側は即死だったんじゃないの？

結局、ベルトをしていた運転手が無傷？

観光バスでも運転が下手なドライバーは結構いるからな。例えば第一いろは坂の渋滞なんかは、先頭が観光バスで、切り返しに失敗するケースが多い。
その観光バスを追い立てる路線バスの東武バス日光の運転手(女性ドライバー含む)最強((((゜д゜;))))

こういうバイクは実名報道だろ

ID:d+TFwgJ30

namidame

>>151
ゆっくりひっくり返ったのか。それならまだ良かったわ

北海道のバスツアーは毎日４００キロ走行とかだから大変だよね
運転士さんもガイドさんもまさに超人

日本じゃ今までタブーとされてきて
実際このスレでも一切封印されてることだが
世界では自動車に乗る場合はシートベルトをするばかりか
法律で義務付けられてるよ
日本ではバスやタクシーの乗客はシートベルトをしない慣例があり
事故の際怪我したり死んだりしてるが
シートベルトの着装に関してはタブーとされている。
自民党も民主党も共産党もその他いかなる政党もこのタブーに触れた政党は無い。

　私だけがタブーを指摘している。

インターネットの書き込みは未来永劫残るので証拠になる。

「バイクは強かった。」〜バス談

み…道道

一旦路肩に停まったんなら、転落に関しては自損事故扱いだろね。判断ミス。

ムネオや石川、松山の罰が下った……と思ったら観光バスか。
災難だったな。

この衝突した夕鉄の路線バスの本数は異常
何でガラガラなのに1時間3本4本と走らせる事ができるのか・・・
運転手の給料はかなり安いのかね？

QBK

>>151
大森浩子さん（６３）＝東京在住＝は「前から２番目の窓側に座っていた。緩いカーブでバイクが急に現れ、衝突して飛び跳ねるのが見えた。バスはいったん路肩に止まったが、ゆっくりと傾いてひっくり返った」と話す。

>>138
アメリカンってよそ見しがちになるよ

飛ばして楽しいバイクじゃないし
ゆったり走りながら北海道の景色に見とれてるうちに
センター越えちゃたんだろ

おれもアメリカン乗ってた時は
よそ見して危うくって事があったからわかる

ガイドちゃん乗ってたんだな？
可愛そうに怪我しちゃったのかな。
オイラが全身なめなめして傷を癒してあげるのに････

50人乗りで49人病院搬送
あと1人は？

>>163
赤字路線は、こういう観光バスや長距離で穴埋めしたり、関連自治体から
補助金もらってるだろ。一路線別会計なら札幌、旭川、帯広、北見、函館
以外はアウトだろ。

まっさかさーまーにー

これＴＶでみたけど路肩下５，６ｍの小川みたいなところに
裏返ってすっぽりはまってて大事故だった。
なんかＴ字路でバイクとぶつかったとか言ってたんだが
道路が1車線しかないみたいだったんだよな
あとバイクはそんなに破損してなかった、よけそこなったのか

松山千春の祟りか・・・

事故は嫌だね。
楽しい旅行だったのに。

>>171

>>165
運転手は安全に回避して停車したつもりだったんだろうな。

ハーレーに乗ったオッサンは迷惑以外の何者でもない

もろムネオｗ

こういう場合はライダーにどれだけの過失が問えるんだろうか？

>>83
> バイク乗りの中では上流階級すな

10年ローンで買ったりしてるのが結構いるのに、上流階級ねえ。

>>177
バスの物損部分のみの賠償。
一度安全に停車できているのなら、その後は単独横転事故扱い。

>>179 まじかよ・・
避けて事故って割りに合わないもんだな・・

規制緩和で観光バスの労働環境や整備状態も劣悪になっているから
まだ、どちらに非があるが判断つかねぇ

足寄ってバイクで走ったことあるけどそんなきつい道路じゃなかったぞ
濃霧の狩勝峠はビビったけどさ（日勝峠はさらに死ねるらしいが）

>>163
札幌で走っている夕鉄バスのボロさは異常。
もうね、余裕で30年は走っているでしょ？と思われるような車体。
冬場は半分しかドアが開かない車両も平気で路線バスとして
普通に走っている。
いと憐れなり

今回のは綺麗な車体なんだけどね。

バイクが対向車線をはみ出したとしても
バスは大型車だから、バイクの方が優遇されるわけ？

>>183
夕鉄の路線バスは中古購入がデフォだもの。

ニュース映像見る限りでは、バイクがＴ字路を勢いよく左折してきてラインはみ出したのかな
アメリカンはバンク角が浅いから修正の内側への進路変更はしにくい
四輪でいえばハンドルが切れないようなものだから

>>184
何に対しての優遇だ？

>>184
いや違う。
バスは物理的に弾き飛ばされた訳じゃないから
横転に関してはバイク側が免責されるってだけ。

事故後の停車位置の判断ミス。

事故の割合は10:0でバイクが悪いとしても、
横転がバスの停車後なら自損事故扱いになりそう。
てことは乗客のケガはバス側が負担するハメになるってことになる？
バスが停車しなかったら、話が変わったかもね。

ところで、ライダーは見つかったの？

>>189
そういう事になるだろうね。
んでバスも全損だろうから物損分の請求もしないんじゃないかな？
バイク乗りが自分の保険で治療費を出してオシマイ。

んでバス会社は傾いて運転手はご愁傷さま。

足寄と多寄と名寄、
納沙布岬と野寒布岬は全然違うところにあるから注意な。

ノシャップ岬ﾓﾅｰ

バスは避けないで、そのままバイクひいちゃえばよかったのに。

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　　 ´ ﾆ=;ゞ'丕シ_____,ム 　　　　　　　　、､_j_j_j_ ,　　　　:::|　 　 　 　
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>>193
ノシャップを漢字で書くと野寒布なんだよ…

>>151の記事では、「いったん路肩に止まった」とあるが、
これは証言者の感覚であって、実際には完全には止まりきれず
微速前進しながらなだれ落ちるように横転したかもしれない。
これはオレの想像だが・・。

そもそも軟弱な路肩へバスを追いやったのはバイクとの衝突が一次原因。

まぁ横転は運ちゃんの判断ミスなんだろうが、バイクが衝突して飛び跳ねたくらいだから
常人なら落ち着いて冷静な判断ができる状況じゃないし、路肩も思ったより緩かったんじゃないの。
死人が出なかったのは幸いだが、賠償を強いられるのは気の毒だな。

バイクはスタンドを上げ忘れていて曲がれなかったんだって

スタンド上げ忘れたバイク乗り
ブレーキ掛けて曲がろうとしなかったのか？
また暴走バイクかよ、バイクに乗ってるのはクズだらけだな

278 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/07/17(土) 17:35:11 ID:GNLRjQuq [2/2]
いま　TVニュース放送してた
バイク運転手は、　「上げわすれていたスタンドが摩ってしまいカーブ曲がり切れなかった」そうだ

ハレ珍バイクはスタンド立てたまま走れるんだ…
初めて知った

あしょろにょろ
　つるやさん

キタキツネを避けたバイクをバスが避けて
という空気が漂ってるな

>>197
バスがミスってバイクが転落したと考えてみるといいよ。

接触事故を起こして双方が路肩に寄る最中に、
バイクがハンドル操作を誤って谷底に落ちて死んだとしても
その責任を受け入れられる？

バイク乗りって任意入るのが普通？
自賠責だけだったら大変だなこりゃ

>>201
あちゃー
そりゃ痛いミスだな

車なら進まないというのに

本当にスタンドを上げ忘れたのか？？？？？
スピード出しすぎて曲がれなかったと言うと
過失が大きくなるから、とっさに考えた言い訳なんじゃないのか？

Q 急に
B バイクが
K 来たので

>>207
アスファルトに
スタンドひきずった跡が有るか無いかでわかる

>>205
こういうツーリングやるやつなら普通入ってる
しかしサイドスタンドか…
おれも気をつけよう

>>207
アメリカンだから出ても100kmだし、
100km出てたらリアルに死んでる。
バイクや装備品の壊れ具合を見るに
制限速度前後の事故だよ。

スタンドを上げ忘れの方が過失大だろ

スタンドの上げ忘れかよ。
ローダウンしたバカスクがサイドスタンド出しっぱなしで左折して
豪快にｽﾞｻﾞｰしてるのは見たことあるが。

消費者庁、出番ですよ。
こんにゃくゼリーの次は、
電子ライター
その次は

スクーターの様にスタンドを下ろした状態では
エンジン掛からない様に大型バイクも規制かけるのですか？？

100億も予算もらっていると使うのが大変だね！！！！

これから北海道でツーリングする奴はサイドスタンド禁止な。

>>198
判断ミスどころか、運転手の判断のお陰でスポスタとーさんの命が
助かったと見るべきだろう。
もっとまともにぶつかってれば死んでるぞ。

バイクとバスで互角の戦い

普通サイドスタンド出したままだとエンストするよな？
ハーレーは行けるのか

>>216
「横転は」っつてんだろ。俺は衝突と横転は分けて考えるべき案件だと思うがね。
人情論で言えばバイク側のみの過失にしてやりたいが、法律もそうは簡単にいかんからな。

>>218
んなもんはカスタム次第。

>>216
そのままぶつかって、バイクの人をハネ飛ばしてれば
バス側のけが人も少なかったのでは？

今日高速バス乗るってのにこういうニュースはやめてくれ

>>58
転覆だよな。

ちなみに横転は横を下にした場合であり、
タイヤを上にした今回のような場合は、「転覆」という

あの辺りはまだ雪が残ってるからな。足寄男爵

>>21
>道道て
そもそも北海道って東海道とか、そういった街道の意味を持つ言葉なので
重複してるんだよな。なんで県に分けなかったんだろうな？明治政府は。

>>221
死人に口なしってのが逆に働く場合もあるよ。
某白バイ事故とか。

バスはひっくり返ったらただの鉄の長方体で邪魔だな

>>228
>長方体
ああ、小学校の立体のテストでよく見かける間違いだ…

>>226
松浦武四郎の功績を鑑みて付けられたみたいよ＞北海道

そんな専門用語普通の人にはわからんよ

オンネトーって検索するとよく出て来るショボい展望台しか見るとこないの？

>>60
ハーレーの中では安い方。スポーツスターはハーレーの廉価版みたいなバイクだ
ファットボーイとか並の奴になると、らくらく２００万超える。オプション付けて更に５０万＋とかざら

しかし、スポスタにドノーマルで乗って（マフラーすら交換していない）、
キャンプ道具満載。オマケに地味なジェットヘル。
こりゃもう、まず間違いなく、ノンビリ派の旅ライダーだね。で、たぶんオッサン。
気がついたらドカンじゃなくて、双方ともあ、あ、あ、とかオタオタしながらぶつかった可能性大。

北海道の観光地は道が狭いとか未舗装の道路をガンガン観光バスで進入してくるから、本当に危ない。
何度か怖い思いをさせられたことがある。オンネトーへの道なんて、観光バスが走る道じゃない。タクシーで
分乗して来い。

神の子池への道とかでも平気で入ってきそうだよな。観光バス

こりゃ保険枠で保証出来ないだろ

スタンドに安全装置を取り付けなかったことが
事故の原因だとしてハーレーダビットソンジャパンに
賠償請求しそうだなｗ

バイク側は助かってよかったのか、悪かったのか。

おまいら、きーつけろよ。
ハレと当たると酷いぞ、鉄の塊だからな。。。

>>236
神の子池に３０分くらいいたら、その間に大型観光バスが３台も来たよ。途中でクルマ同士がすれ違い出来ないから
大変だった。俺はバイクだったから問題無かったよ。タクシー業界の回し者じゃないけど、あんな狭いところに来るなら
タクシーに分乗して来いと思った。

ばいく側がうまく避ければいいのに。

>>241
スタンド立てて曲がれなかったのに、どうやって避けるのよ？

338 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/07/17(土) 21:04:16 ID:WTZPzQfu
タンクの模様からしてこの年式のXL1200Rかな？
http://www.goobike.com/bike/stock_8500162B30100110002/

スポーツスター系で長距離走るか
給油タイミング、激しくウザイ

もっとタンク小さいオフ車の連中もたくさんいるよ北海道は

>>236
いや、マジで小型のバスは入ってくるｗ
タウシュベツも閉鎖前には入ってきていた
4輪は林道のブラインドコーナーでもスピード落とさずに平気で突っ込んでくるから怖い

>>245
燃費が良ければ問題無い、
CD90で半分回ったから
でもさすがにハーレーでは辛いだろ

ジャメリカン系は楽だよ。
小樽からサロマ湖まで海岸沿いを一日で走った。
んで事故った後体とバイクに応急処置して
小樽までトンボ帰り。

昔アメリカンで一日700キロ走ったら
尻の皮がむけたよ

　オフ者は、リッター３０ｋｍはいくから余裕。
　ただ、最高速度が８０Kmぐらいしかでないから怖い。

>>250
２００キロも乗ると尻が痛く・・・。

俺のなんちゃってツアラーだと、1日12時間程度走行は問題なし。
東北道川口JCT〜青森ICで8時間弱くらいだったかな？
そこからフェリーで4時間休憩、上陸後さらに4時間かけて札幌までとか。

でもスタンドって進行方向から力が加わるとすぐに外れない？
ってそうでもないか・・・。

タンデム用の足を置くところはすぐに引っ込むんだけどね。

多と数を見るとなぜか多田野を想像してしまう・・・・

>>254
アッー！

燃費が安いと思ってハーレーでツーリングすると普通小型車よりもバイクぅ

>>256
オマエが悪いんじゃない
多分疲れてるんだろう
もう寝ろ

どうせ40歳くらいのモヒカンだったんだろ

>>247
ハーレーだってリッター２０以上走るよ

フルノーマルのハーレーは排気量の割に燃費はいいと聞いたことはある。
マルチよりはツインのほうが平均して燃料消費が少ない。
でもフルノーマルでハーレーに乗っている人ってあまり目立たないな。
部品交換されて爆音迷惑仕様になってるやつばかりが目立つ…

ただ、今回の事故のようなフルノーマルハーレーって少数派のような気がする。
超長期ローンで買って大事にしていたのかな？

>>260
スポーツスターは弄りようがないからね。
80年代ジャメリカンみたいに残念な感じになる。

さっきニュースでやってたけど、オートバイのドライバーは、名古屋のおっさんだそうな。

糞ジジイが遠方でご迷惑おかけしてすいません。

名古屋のスタンド使いが北海道に出張

またはみ出したバイクが原因かよ
下手糞大杉だろ

ヒャッハー　北海道はでっかいどうー

オンネトーで事故ったら救急車来るまで1時間、病院まで行くのにもう1時間。
軽傷でも死んじゃうかも。

足寄町出身者

鈴木宗男
松山千春
石川知裕

>>262
愛知県は交通事故死が一番多い県だからな。
名古屋市内に遊びに行くと普通では考えられないぐらい
マナーの悪いドライバーを見る。

>>226
札幌県・函館県・根室県が存在したことはある

北海道はガチででかいからな
隣の町まで１６ｋｍだし

ちなみに俺がよく行く１パチ専門店は３０ｋｍ近く離れてるな

>>270
http://review-returns.up.seesaa.net/image/jusco.jpg
http://blog.sakai-takamasa.net/archives/2002/12/images/s1112970696.jpg

ジャスコまで１００ｋｍ超ｗ

まだ死者が出なくて良かったよ。

バス横転事故と聞くと、元警察の叔父さんの恐怖話が頭をよぎる。
まだ新米だったときに、初めて行った事故現場が数十メートル下の
崖に落ちたバス事故現場だったそうな。通勤バスのため満員に近い状態。
全員即死。現場を見てあまりの惨状に卒倒しそうになるのを堪えていたらしい。
２人の同僚は気絶したそうです。

もし高いところで事故ったら迷わずバイクに直進でぶつかったのだろうか・・・。
考えるだけでもおぞましい・・・。

バスの乗客全員パイルドライバー状態だったのか
バスに乗る時はヘルメット必須だな

↑創造したらなんかワラタ

一人のキチガイのせいで
これだけの犠牲者が出るのか

バイクのおっさんは保険は何等級変わるんでしょうかね

まぁ、バスが悪いな。乗客降ろさないけんだろうからハザード出して出来るだけ
寄せずに止めるべきだった

>>276
オッサン側の保険屋がゴネまくって
ただの衝突事故として処理されるよ。

転落についてはバス側の自損事故。

ちょうど通り掛かったんだけど、バスがレッカーされてんのはじめてみたよ。

むかしは仕事の関係で首都高から千葉方面にむかい走ると、
成田行きのリムジンバスが、よくかっ飛ばしていた。

多分直線道路だと時速１２０キロは軽ーくでてたんじゃないかな。
そんなの何回も見た。
その光景をみて、ギョッとした人はけっこういるとおもう。
警察は黙っているんだよね。

いまはどうかしらないけど、
あれで事故ったら、ぶつかってこられた方はたまったもんじゃない。
バスだから＝穏やかな運転。これって間違った認識。
比較的穏やかなのは、交通量が多いところを走る路線バスとかはそうだろうけど。

>>276
死んでた方が幸せだったかも

オンネトーのところって、道幅狭くて制限速度３０ｋｍじゃなかったっけ。

>>270
最寄りのイオンまで170kmほどある俺が通りますよ

>>271
次の信号右折１１５Kmてｗｗｗ

>>278
無理ｗ
タクシー会社の保険屋と一緒にすんなｗｗ

テレビで対向のバイクがセンターライン越えてきたって言ってた

でもって乗客の大半がシートベルトをしていたと
そこに驚いた
飛行機並だな

>>286
なるほど、シートベルトしてなかったら確実に何人か死んでる事故だな

夏の北海道をバイクで楽しむ、なんてのは底辺か上流にしかできない。
そのバイクがハーレーだっていうんだから、上流さんなんだろうな。
ピースサイン出したり手を振ったり、結構みんなハイになってるから、
こういう事故は常にあるんだよね。

蜂族なんて呼ばれるのは、ブンブンうるさくて短命だからだとか…。

飛行機並と言うより、飛行機より遥かに事故率高いんだからシートベルト当り前なんだよね。

>>288
その上流さん、バイクのサイドスタンド上げ忘れて走り出し、
左コーナーでスタンドが路面にぶつかり対向車線にはみ出したんだよ。
もう上流どころか立派な下流だよね

>>262　63歳ね

そのバイクは白い色か

団塊のゴミが原因か、本当に老害だな

>>289
バスのシートベルトも法律で義務化されてるはずだけど。

＞バイクのサイドスタンド上げ忘れて
BMWのバイクは絶対にそれが無い。
さて、何故でしょう。

B先生は巣にお帰りください

サイドスタンドスイッチ、国産バイクなら殆ど装備してるでしょう？

今は長距離バスに乗るとベルト着用のアナウンスあるよ
俺はしないけど周りの人が結構するから危機意識高いと思ってた
一番被害が少なくて済む方法って素直にぶつかることだったんかな？
相手はお釈迦だろうけどバス乗客は無傷だっただろうし

>>291
まじかよｗ
呆け老人は免許返納しろよ

皆無事であるといいなぁ。

>>297
自分の100ｃｃの安物バイクでも付いてる

また老害テロリストの仕業か

ジジイが優雅なもんだな。こっちは暑い中仕事だってのに。
おれも北海道ツーリング行きてー！

バスの運ちゃん避けたらダメだろ。動物とかバイクとかぶつかっても乗客の
人身になんの影響も無いものを避けて横転させるなんて運転手失格だな。
自動車学校でも動物は轢けと教わるのに。

しかし乗客のほとんどが軽傷なのには驚いた。シートベルトをしてたらしいが。
バスの損傷状況からいってベルトをしてなかったら割れた窓から上半身が
車外に出て潰されたり頭部に外傷を負って重篤な状態に陥る者が多数だったと思われる。

結論:一般道でもバスに乗る時はシートベルトを締めよう。

>>204
おまえバカかよ。センターラインをこえてきたのは、バイクの方なんだから
バスのよけ方が下手糞で転落したのは理由にならないだろ。一端とまったん
だからバスの自損事故にもならんよ、一体としてみるべきだし、原因を作った
のはバイクだろ。

>>304
衝突後、路肩に寄せて落ちたんだから過失ではないと思われる

路肩幅員の狭い道路ではみ出ししてきたバイクが一番悪いだろ

>>307
そうなのか。

>>1の
>約５０人乗りの観光バスが路外に飛び出し、横転した。
という記事は間違いなのだな。

衝突後バスは一度バックしてまた前進して左へ寄せたのか
それともバイクは衝突後バスの後ろのほうへいってしまって転倒したのか
バスの転覆が事故と直接関係ないならこの二つしか考えられない

センターラインをはみ出したって話だけど、オンネトーへの道ってセンターラインあったっけ？

去年あたりから、北海道ツーリングは本当にじいさんばっかり。
観光地に止まってるバイクの半分はじいさんが乗るハーレー。

彼等の世代は大型免許が車の免許についてきてるから、
バイクの特性なんて理解せず、最低限の訓練も受けないまま
大型バイクを買って北海道にきてる。これで事故が起こらない筈がない。

ほんとジジババは登山とかツーリングとか北海道に自殺しにくるんじゃねいのか？

>>310
これ見ると、バイクが飛び出してきたから左にハンドルきって
急ブレーキ、しかし路肩で止ったらそのまま転落って感じに見えるが。
ttp://news.tv-asahi.co.jp/news/web/html/200717019.html

バカハーレー乗り親父

とにかくバイクのボケじじいを逮捕して、実名公表しろよ。
所轄警察はどこだよ？

バイクを避けた、バスの運転手が悪いな
絶対勝てるんだから、こんなに避けなくてもいいだろうに
バスの運転手は、乗客の安全を第一に考えるべし。

>>316
重傷を負ったのはオートバイの名古屋市北区柳原
無職井上隆さん（６３）
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/242026.html

>>167
バスガイド矢萩里子さん（５５）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100717-00000865-yom-soci
熟女もいけるんですね・・

>>311
ttp://www.hokkaido-douro.net/dodo/r949/1.html

今回の事故が湖に面した場所（奥の方）で起きなかったのは幸いだった。
バスが湖に落ちていたら被害は甚大だったでしょう。

バスの横転もバイクの責任だという馬鹿がいるが、
バスが飛び出してきた子供に衝突したケースと並べて考えれば、
いかにおかしな思考か自覚できるはず。

子供を撥ねたバスが、
普通に自分で減速して、左路肩に停まった後で、
路肩から左側に転げ落ちた。

どう考えても、衝突後は１００％、バスの運転手の運転ミス。

ぶつかったのが、子供からバイクに変わっても同じこと。
もし、衝突による衝撃のために
ブレーキ等の運転機器に故障が発生したことが原因なら、
バイク側に責任が生じるが、
今回はとてもそんな情報はない。

この論理は、バイクが乗用車や大型ダンプでも同じこと。

ま、はっきり言って、気の利いた自動車学校では、
上記のことをキチンと説明している。
俺も普通免許の講習で教えられた。

そうした思考が出来ないのは、脳ミソが腐っているか、
単なる嫌バイク厨の気狂い。

運転手は北海道新聞の取材に対し
「バイクが向かってきたのでとっさに左にハンドルを切ったが、
バイクは運転席正面か、もう少し中央線寄りに衝突した」と話している。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/242026.html

>>321
＞どう考えても、衝突後は１００％、バスの運転手の運転ミス。

実際に事故の起きた瞬間っていうのは避けようとするだけで精一杯。
そもそも弱い路肩側にしか逃げ道はなかった。

＞そうした思考が出来ないのは、脳ミソが腐っているか、
＞単なる嫌バイク厨の気狂い。

まだ原因究明中なのに、断定・飛躍しすぎ。

飛躍とか妄想が多い２ちゃんでなにいってんの？

>>153
あいつら下り最速とか言って、複線ドリフト決めてくるからな

>>321
昨日のID:d+TFwgJ30か。
この状況を普通の停車と言える脳味噌には恐れ入る。

漏れ損保で示談交渉の担当してるけど
今回のケースはバイク側のセンターオーバーで100：0。
バイクを避けようとして非接触で横転したとしても誘引事故でバイクの加害事故。
>>321みたいに自転車や歩行者の場合と勘違いして関係無いと
現場を立ち去ればひき逃げ容疑で刑事が家に来て最悪逮捕されるし免取。
49人怪我ってことでバイクの運転者には免停とかなり高額な罰金がくる可能性が高い。

てかバイクって任意に入って無い事多いから
任意保険無かったらこの人バスの賠償と自賠を超えた人身分を自腹か・・・

バイク乗りってバカだからなぁ、スタンド上げ忘れとかｗ
ノリックとか言うふざけたあだ名名乗ってた馬鹿ライダーの事故を思い出したよ

アクセルブレーキ踏み間違いで店に突っ込む四輪の方が数百倍多い

>>321みたいなキチガイは放置で

まったくもって団塊のハーレー糊は(ry

ハーレーはサイドスタンドスイッチがもし付いてるなら
声明出した方が良いんと違うの？
それなら爺さんが違法改造してただけだし
保険降りるのかな

違法改造ってｗ

バイクのオッサンは仲間とツーリング中で
給油してはぐれたから、遅れを取り戻そーと
慌てていたんで、スタンドを格納し忘れたと
今朝の読売朝刊・地方版に書いてあったな

今頃、ツーリング仲間内でオレらの責任じゃないと
醜い言い訳合戦なんかしているんだろーな

>>329
その場合って対物保険から出るの？

>>290
一見下流に見えるアドレス１２５Ｖだと、サイドスタンドを上げ忘れるとエンジンがかからない仕組みになっている
１２５ｃｃでも立派な上流と言えよう

>>335
そのための保険じゃないですか

もう何と言えば

>>334
まず、今回のツーリングを中止するか、続行するかでもめていたりして。

北海道ツーリング総合スレ10-06【快晴】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279105250/

生暖かく見守ってください

>>332
ハーレーなんだからスイッチが付いていても故障してたと考えるのが普通だろ

集団でツーリングなんか行くと、どうしてもみんなに付いて行こうとしてテンぱるからね
ツーリングは１人で自由気ままに行くのが一番

ローリング族

>>343
バスをロールさせたらダメ

>>321
あきらめて逮捕してもらえよ。

63歳隠居ジジイと一緒に走ってた連中の消息キボン

もう体力落ちてんだから、年取ったら重たいバイクは止めて250以下の軽い奴で走ればいいのにね
デカイ奴がえらいと考えてる団塊世代には理解できないだろうけど

置いて行かれたから慌てて追いかけたらスタンド出しっぱか。ツーリング仲間から虐められてんじゃないのかこの爺さん

てか、事故に巻き込まれたのはバスの運ちゃんを除けば名古屋人と東京人か

>>321
センターラインオーバーは民事上100対0で負けなんだけど。

>>349
回避の波及範囲をどこまで見るかって話でしょ。

あんたがハンドル操作を誤ったときに、
対向のバイクがビビって谷底にダイブして死んじゃったとして
大人しく交通刑務所に入って遺族に仕送りする気になるかい？

ここ、毎年観光ついでに寄るから道は知っているから言えるけど、けどバスはトロトロ走っているからイライラして安全なところで追越をかけるくらいだから。
遠征組みバイカーで、憧れの北海道で舞い上がってわき見運転だろうから原因はバイク側だろうな。
地元民バイカーならこんなへまはしないだろうに。
普通の遠征バイカー連中でこんなドジな奴は初めて聞いたわ。
普通なら比較的まともなマナーのいい連中しか見たことが無いからこんな奴は二度と動力付きの乗り物は二度と運転するな。
おばちゃんレベルの下手糞間抜けは、いつか人殺しになるから賠償が済んだら世捨て人にでもなれよ。
多分、これだけ重軽傷者をだしたから病院から退院したら間違いなく逮捕されて暫く憧れの北海道滞在決定だね。
ただし、服役中の数年間は檻の中だから四季折々の北海道の風景は残念だから楽しめないけどな。

>>350
センターラインわってさらに接触してるんだろ。

こういう事故の時、バイク厨が言い訳してバイクは悪くないって連呼するから
余計バイク乗りがあほにみえるよな

>>352
悪く無いとは言ってないよ。
センターラインを割って接触してバスの壊れた部分は
100%バイク側の責任。
だけどその後の安全措置に関してはそれぞれの
運転者に帰結するってだけ。

仮にバス側がセンターラインを割って、路肩に寄ったバイクが
落ちて死んでも、お前らはバイクを叩いてるはず。

>>353
> 仮にバス側がセンターラインを割って、路肩に寄ったバイクが
> 落ちて死んでも、お前らはバイクを叩いてるはず。
ちょっと落ち着け　投稿する前に読み直しを忘れるなって。

>>354
いや問題ないだろ。
路肩に寄れるだけの冷静さを持ったバイクが落ちて死んだとしたら
そりゃライダーの腕前の責任だよ。
停車後の示談に向かう最中に、他の車に跳ねられるのと
同じレベルの不注意。

この件でバイク側を擁護してるやつってのは、
「バスとバイクが接触後、バスは事故がおきたから一旦路肩にとめ、後に横転した」
って思ってるのかな。それならバイクを一部擁護するのは納得できる。
だがこの場合、バスはバイクをよけるために急ハンドル、急ブレーキを行い、
その時に路肩内に停車しきれずに横転したとみるべきだろう。

>>356
乗客の証言だと、

>>バスに乗っていた大森浩子さん（６３）＝東京在住＝は「前から２番目の窓側に座っていた。
緩いカーブでバイクが急に現れ、衝突して飛び跳ねるのが見えた。
バスはいったん路肩に止まったが、ゆっくりと傾いてひっくり返った」と話す。

こうなってるね。

http://www.tokachi.co.jp/news/201007/20100717-0006085.php

>>357
俺はその記事を読んだ上で、
「急ハンドル、急ブレーキを行い、その上でオーバーした」
と思ったのだが、それを読んで
「事故後、バスは安全に停車しようとして失敗した」
って感じた人とは多分平行線だろうな

>>353
あの画像だと、一輪不安定でも落ちるだろう。
あれはバイクのセンター越えと一体に捉えるべきで、
分離して考えるのはバカだろ。
カネが欲しいだけのバカな弁護士でも言える屁理屈だろ。

あれでバスの運転士を過失の刑事責任追及したら、
バイクはこれから避けてもらえなくなるだけじゃなくて
検察官は笑われるだろ。

だから、ハーレースポスタ爺さんがサイドスタンド格納し忘れて、
左コーナー曲ろうとしたときにバンク出来ずにどんどん右側にはみ出していって
バスと接触。
バスはとっさに左側に避けて、爺さんの命を救った。
まともに行ってれば死んだ可能性高い。
減速しながら左に避けてるんだから当然路肩付近で停止。
残念ながら路肩下の傾斜がバスの安定角を超えてた。それだけ。
乗客のほとんどがシートベルトをしてたって所も点数高い。

これが鹿を避けて乗客に怪我をさせたのならバス運転手も非難されるだろうが、
この場合は相手が人間だから、非難する奴は相当知的レベル低い。

昨日のアホがまた出てきてるのか。ｽﾙｰで

また団塊ハーレーじじいか？！
じじいは、バイクなんか乗らずに散歩でもしておけ。

足寄というと松山千春の実家を見物するツアーか。

宗珍の聖地です。

まあ死人が出なくて良かった。

北ツーするなら安全にたのまあ。

>>320
なんということだ。
俺は、地図中2の待避所で済ましたようだｗ

オンネトーの看板があったし本に載ってる風景そのものだったんだが。
その先に展望台があったなんて・・・・・・

オンネトーの道って結構狭いところが多いから、観光バスが強引に狭い道に入ってきたのが原因かと思ったら、普通に広い道の区間じゃねーか。
俺もバイク乗りだけど、これはじじいが悪いとしか言えない。

ふうぅ、なんとか崖ギリギリで止まったぜ　みんな無事か！
ガッ・・ズがががが・・・・という映画でよくあるパターンで転覆しちゃったんだろ

>>366
「オンネトーを見るのであればこちらのほうがお奨めです」
って書いてあるし、いんじゃね？ｗ

一番奥まで行ったら、オンネトー茶屋とトイレがあるよ。
次回はそこで休憩してください。

>>326
勝手に誰かと思い込んでレス付ける決め付け気狂いかw
「昨日のID:d+TFwgJ30」　って誰かと思ったら、

＞10 名前： 名無しさん＠十周年 投稿日： 2010/07/17(土) 13:11:30 ID:d+TFwgJ30
　　以下、バイク嫌厨が発狂錯乱して喚き続けますｗ

ってスレの流れを完璧に予測していた人だったのなｗ
見事に『バイク嫌厨が発狂錯乱して喚き続け』てますなあwww

完璧に自分の発狂錯乱した行動を予測されて、
そんなに悔しかったのかい？ww　　んん？ww

お前は「昨日のID:fN+g1HgM0」　って気狂いかww
自分の発狂錯乱した行動を予測されて惨めだねえww　　ウンウンww
そんな気狂いクンはこんな泣き言書いてるしねw
ああ、君が誰かを決め付けるのはいけないかな？w　　ウンウンw
でもな、君は他の気狂いと間違われる程度の気狂いと自覚してもらいたいなww



142 名前： 名無しさん＠十周年 [sage] 投稿日： 2010/07/17(土) 15:20:08 ID:fN+g1HgM0
まぁ世間的にはバイクが悪いんじゃないかと思うのが多数だろうな。
バスで無謀な運転ってのは、無きにしも非ずなんだろうが俺個人は見たことがない。

しかしID:d+TFwgJ30こいつ何だ？
いきなり>>10でバイク擁護する気満々でバイク嫌厨っての牽制して、
ID真っ赤にしてやがる。んで「バス自身のスピードの出し過ぎで
ハンドル操作を誤ったのが明白だから」って結論づけてガキの極論かよ。

>>327
ふーん、オタクの損保だと、バイクのオッサンが契約者なら
全額補償してくれるんだ。良心的だね。
どこの損保かハッキリ書くと、
今後はオタクの契約者が起こした事故で損害を受けた相手側から
バンバン請求が来るね。全額補償しろってね。

大体さ、民事の損害賠償の話に、
刑事の道交法違反を混ぜて書くところからして、
普段からオタクはちゃんとした示談交渉なんかしてないだろ。

損保の示談交渉なんてのは、
ともかく相手の言い分はまったく無視。

契約者が加害者の時には出来る限り相手の損害を否定して
相手に支払う損害賠償額を減らして、

契約者が被害者の時には出来る限り相手の責任・不法行為を膨らました上で、
契約者の損害を相手が支払ってくれない時には
代わりに穴埋めで支払う義務がある補填額を契約者の涙の訴えを無視して
徹底的に支払う金額を減額して、

常に自分の損保が負担しなければならないカネを減らすこと「だけ」をやってる
非道な人間しかやらないブラック職業、って言って良い職種。

被害者が契約者であっても相手側であっても、生活弱者であっても、
絶対に１円でも少なくしてカネを払うのが絶対原則のブラックな世界。

この前も、保険金支払い拒否で業界そのものが謝罪しまくって、
金融庁からも業務改善命令とか受けていたね。

>>345
逮捕されるなら、お前の方かもなw
下着ドロか痴漢かは知らんがw

>>359
「一輪不安定でも落ちる」ような止め方しか出来ない
バスの運転手が根本的に下手なんだよ。

「あれはバイクのセンター越えと一体に捉えるべき」なんて
トンデモ理論で屁理屈こねくり回している方が
検察官に笑われるだけw

それこそ「カネが欲しいだけのバカな弁護士でも言える屁理屈」
そのものだw

お前の嫌バイク厨の典型的ステレオタイプの凝り固まった屁理屈
に従って考えたら、
バイクに１００％責任があるっていうのに、

どうして 「バスの運転士を過失の刑事責任追及」をする余地
が出てくるんだ？w

バス側に落ち度があるから、「バスの運転士を過失の刑事責任追及」
をする余地が出てくるんだろw
つまり、バイク側の責任は１０：０じゃないんだよw
自己矛盾の屁理屈こねて自分の馬鹿さ加減晒してwww


さて、今日もお出かけお出かけw
ホレw　　オレの外出中にまた誰か発狂錯乱して釣られてくるかなw

団塊無職→暇ある→ハーレー買ってチョイワルを気取る→→→→→→他人に迷惑かける

つか60過ぎて大型バイクに乗るとか考えられんわ。

そして決まって群れて行動する

どう考え立ってバイクが悪い事故じゃんｗ
しかも、センター割った原因がスタンドの戻し忘れだとかｗｗｗ　ボケたジジイはバイク乗るなよ！

元々バンク角が稼げないだろうアメリカンだからスタンドが地面に接触したら曲がりきれるわけ無いわなｗｗｗ
バスがハンドル切ってよけたものの、路肩に寄り過ぎて車重に耐え切れず転覆したんじゃないの？
こういう場合だと衝突後の落下も十分誘引事故で認められるんじゃない？
バイク乗りの大好きな”誘引事故”ｗｗｗ
右直とかになりかけてあわててパニックブレーキ→立ちゴケ→接触してないものの誘引事故ニダ！とかいつもやってるじゃんｗ

自分もバイク乗りだけど何も擁護できる点はないよ
事故った爺さんが任意保険ちゃんと入ってるといいねｗ

営業中のバス1台廃車にしたからなぁ…
いくら請求されるんだろ。

下書き3連投してるヤツって・・

>>371-373
必死だなwwwwwwww

サイドスタンドが出た状態でエンジンかかるんだーー
台湾ヤマハのスクータでさえ、サイドが出てたらエンジンかからんぞｗ

60代、ハーレー乗り
北海道へ向かうフェリーの中でいちばんウザイ集団

>>382
今年はすごく多い。
北海道ツーリングはそいつらがメインになりつつある。
下手だし、うるさいし、邪魔だし、見苦しいし、金落とさないし。

>>381
スズキのDRZ400Ｓとかは、林道やレースで使ったりすると、
スタンドのスイッチが悪さして、エンジンが止まる事がある。
だから、用途によっては、わざとそのスイッチを殺したりする。

そうかなあ

>>368
先週やってたハウルの動く城のラストシーンみたいだな

へたくそ同士だと、事故は起きる。

バイクが１００％悪い、て言ってる奴って、
悪いって判断する根拠がどうして「〜だろう」ばかりな訳？

バイクを擁護する奴に反論できなくなると、
すぐ「スルーで」とか書くから、
バイク嫌厨は知能が低いなあ、て思われるんだが。

この事故はバイクの責任はかなりあるけど、
停車した後で路肩に転げ落ちるバスって、
吉本新喜劇並みにベタベタな定番ギャグとしか・・・・

>>388
特に理由は無いが、バイクが100%悪いでいいよ。

>>388
対向車線に入り込んだのは、自分も認めてるし、目撃者多数。
よって100%悪い。当り前。
お前歩道歩いてて車に轢かれて、車は悪くないって主張しろタコ

>>389
十分に理由ありますｗ

ここでバイクが悪くない！って言ってるのって
バイク擁護してるフリして実はネガティブキャンペーンだったりしてｗ
書いてる人はもっとバイク叩けよｗｗｗとか思ってるのかもしれないｗ

ウンウンw　　また気狂いの精神異常者が釣れてるねw

>>389　　>>390

wwwwww
この程度の低知能なヤツが嫌バイク厨の典型的例なんだよねw

単純に、バイクが嫌いってだけが、主張の根拠なだけなんだよねw
客観的で論理的な理由なんてマッタクないことを
自分で恥晒して証明しているだけなんだよねw

バイクが対向車線に入り込んでバスにぶつかって、
バスは停車した後で自分で左路肩に横転。

客観的事実からわかることは、
バスが横転したことはバスの運転手の運転ミスでしかない
ってことだけw

この低能の社会不適応者の気狂い論理だと、
バイクにバスが弾き飛ばされて路肩に落ちた、
って思い込んでいるだけの話www

バイクとバスが接触事故起こすと、
バスの方が路肩まで弾き飛ばされますか、そうですかwwwwww

さすが気狂い社会不適応者の嫌バイク厨wwwwwwww

>>392
君の言いたい事はよく分かる。
バイクが100%悪い。

ハレ珍の仲間が擁護してるだけだろ
馬鹿はほっとけｗ

ツーリングは１２５CCスクーターで行くのがベスト
ハレーで行く奴はアホ

知ってるバイクショップのハーレーツーリングにはサポートカーが付いて行くw

>>395
それだと高速が走れない。
最強は１５０ccの台湾スクーター。
安いし、速いし、高速走れるし、すぐ壊れるし、
最強。

>>397
すぐ壊れるのかよw


台湾製は中華製やチョン製に比べマシだと聞いたけどダメなん？

>>108
懐かしいな

>>398
やっぱり日本製と比較すると、
大体の国で壊れやすいし