【滋賀県知事選】 民主党県連と社民党県連の支持、連合滋賀の推薦を受けた現職の嘉田由紀子氏が再選　

★滋賀県知事選、現職の嘉田氏が再選

　任期満了に伴う滋賀県知事選は11日投開票され、無所属で現職の嘉田由紀子氏（60）が
無所属新人で前衆院議員の上野賢一郎氏（44）らを破り、再選した。

　嘉田氏は民主党県連と社民党県連の支持、連合滋賀の推薦を受け、無駄な公共事業を見直した実績をアピール。
２期目は介護や保育園など福祉・教育の拡充を訴えた。
前自民党県連会長の上野氏は公明党県本部の支持と県内５市の市長の支援を受けたが、出馬表明の出遅れが響いた。

　かだ・ゆきこ＝京大院農学研究科修了、滋賀県庁に。県立琵琶湖博物館総括学芸員、京都精華大教授。埼玉県出身、60歳

日経新聞　http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819697E2EAE2E2E38DE2EAE2E5E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2

2

滋賀ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

社会主義政権支持者ざまぁぁぁぁぁ

滋賀の名門　滋賀大学

まぁ妥当だろ
新幹線新駅とダム凍結以外は何もしてないけど

よし！
NHKがイヤイヤ伝えてる

Ｑ:なぜ、民主党の支持率は下がらないか？
Ａ:組織票があるから。

★たとえば、「電機連合」という労働組合団体が「民主党」を推薦している。

・電機連合は、パナ,東芝,日立など日本の有名電気メーカー160社の労働組合の連合。
・電機連合は、最近は、民主党を強烈にプッシュ。
・職場に民主党ポスター。民主党の宣伝チラシ。
・半年に一回、署名が回ってくる。
・選挙が近くなると、
　「自分の住んでる近所の家庭を回って、
　　　"私は○○党に投票します"みたいな誓約書(みたいな用紙)に署名を集めろ！
　　1人5件の署名をもらって提出！(社員1万人の会社なら5万件)」
　なんて活動をやっている。
・基本的に、メーカーの人間は、政治への関心度は低めなので、
　「労働組合が民主党を支持」とか言われると、コロっと民主党を支持してしまう。
・地域住民も、あの大企業が支持しているから、と民主党支持してしまう。

★組織票に対抗するには？

各電機メーカー(パナとか東芝)の労働組合に電凸してみよう！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
なぜならば、メーカーの労働組合は、普通の社員が期間限定で手伝いしていたりする。
普通のメーカー社員なのだ。
もともと政治なんかに大したこだわりを持っていない。上からの指示に従ってるだけ。
また、電機メーカーの労働組合は、地域社会の声を聞くのも仕事の一つである。
だから、電凸しても、結構、話をちゃんと聞いてくれるぞ！
もともと、政治に詳しいわけではないので、「民主党の組織票はおかしい」と説得すれば
盲目的に「民主党を推薦」していたことを反省するだろう。

ここ自民分裂だもの

小西のバカが出馬しなかったら
自民の候補が勝ったかも

>>9
小西って選挙で一日しか滋賀に帰ってきてないだろ
分裂させるほどの力なんて全く無いから

つーかこれ民主が勝ち馬に乗っかっただけだし。

>>9
さすがに竹村ではその状況でも無理。
上野だったら可能性があったけど、勝てるはずのない知事選に出てしまったから。

嘉田さん新幹線計画時の各市町村が預ているお金て
中止なった時全額返してくれたけ？

基本的に
滋賀県って頭悪いやつばっかりだから

ご冥福を祈りますね。

県民だけど民主王国すぎてヘドが出る
引っ越すか・・・

>>14
と、大阪県民がのたまっています

残当

民主王国ってより、県自民が他県よりもすげー超不人気
原因は、今まで、岩永独裁でお膝元ばかりえこひいきして、好き勝手やってきたから
おかげで一般人まで自民アレルギー
RD、新幹線関連もどっちも自民絡みのツケ
しかもついこの間まで自民県議は岩永の子分が牛耳ってたし

大津と高島はまさに対岸でそこまでひどくないけど、何せ衆院は相手が川端だし、人口は4:10だから。

ちなみに大津市は市長が自民の目片信だし、
今日の市議補欠選挙も目片の息子がトップ争い。

丸岡先生！丸岡先生が知事選出てたのか！
このおっさん良い人だけど軽い感じで知事って感じじゃなかったね

こういうスレしか立てられない糞丑涙目ｗ

当　嘉田由紀子 　無　現　４１９，９２１
　 　上野賢一郎 　無　新　２０８，７０７
　 　丸岡　 英明 　無　新　　３６，１２６


ダブルスコアだよ

もう滋賀はどうしょうもない土地だな

>>1
丑涙目ｗｗ

昨日、8日オープンしたばかりの最初の土日を迎えた三井アウトレットパーク滋賀竜王行ってきたんだが、
滋賀物産店で今流行の「食べるラー油」があったんだ。

しかし、ハバネロとか、ジョロキアとか、どうみても食べさせる気ないだろ、って思った。
まあ、名産でもなんでもないので、売る気もそんなにありませんってか。

なんにもしないオバハンだからな。滋賀の地盤沈下は止まらない。

滋賀は労組だな

これでまた滋賀は良くならない事が決定したな

ダブルスコアか
圧勝だな


嘉田由紀子 　無 　現 　 当 　419,921 　63.2 　 60 　
　上野賢一郎 　無 　新 　 　 　208,707 　31.4 　 44 　
　丸岡　英明 　無 　新 　 　 　36,126

上野も嘉田に勝てる訳ないのに

滋賀は在日率が半端なく高いからな、ブラジル人と韓国人が異常に多い
民主党政権が潰れれば滋賀は終わる

日本有数の極左県　滋賀

駅とダム中止したことも実績になるんかな？

止めた代わりに何々しました！なら、わかるけど

民主って元々武村さんの新党さきがけから始まったようなものなの？

でもこれだけ民主に汚染されてても
滋賀は学校が日教組で揉めてたり
社会的に左翼運動が激しいとか聞かないよな。
逆に古いしきたりに縛られてる古きよき保守的な田舎という感じだ。

戦犯市長５人組はどうした？
その後の対応やコメントは報じられていないようだ。
まさかこのままほおかむりして知らん顔てか？
市長たる人間にふさわしい責任をとれや。

滋賀県、定数１の参院選でも、民主党候補が当選。

現在、衆参をあわせた、滋賀県選出の"全員"が、民主党議員。
なので、自民党議員は当然、衆参あわせて、"０"人

>>38
自民党の県連会長はつらいだろうな

>>39
そのまえに会長だった上野が無所属で出馬したので会長不在です。

まぁ俺も自民支持者だけど嘉田に入れた。
上野は知事選なんかに出るんじゃねーよという抗議だ。

人材いないねえ滋賀
東京大阪とは違うねえ

都市部の住民がどんどん増えてるのに、
滋賀の自民党は昔ながらの土建屋集団だからな

県連としては大津の県議補選で目方の息子が落ちたのがショックだろう
地盤、看板、鞄そろってても投票率がちょっと上がればもうアウトだ

嘉田なんて東京から出たら即落選

都民と滋賀県民の差だなwww

>>14
滋賀は京阪の通勤のためのベットタウン化してるから
地元（自民）より県外から移転した人のほうが３倍ぐらいいる

揉め事起こすのは　いつもよそ者

びわこ空港や新幹線とか必要ない公共工事をやろうとしたのが自民だし，今の結果は当然
大津市長も土建屋だし，早くて辞めろと思う

全部東江州の人間がしようとしたこと。一緒にしないでくれ。

　　　　　　　　　　l　　　　　 /　　　 ヽ 　 　/　 　ヽ ＼
　　　　　　　　　 /　　　　　/ l　　　　ヽ　/　 　 　 |　　＼ 　　　 　　 　　　 　 社
｜　し　な　与　〉　／/　　l_ , ‐､　　　∨　i　l　 | |　　　 ＼　　　　　　は
｜　ら　っ　党　|／　l　,-､,/ﾚ‐r､ヽ　　|　　　／｀K ,-､　＜　　　し　　　　 　 民
｜　ん　て　戻　　　/　| l｀｀i　{　ヽヽ l | / , '／',｀ //｀|＿/　　　　　　 や
｜　ぞ　も　れ　 　 |>　ヽl´､i　'_ 　 ｡`､llｨ'｡´ _/　/,) /＼　　　　ろ 　　　　　 !!!!!
｜　｜　　　な　　　|`/＼ヽ'_i　,.,.,.⌒´)_ ｀_⌒ 　/__/l　　＼　　　　　　 く
っ 　 |　　　 く　　　 |/　/ l´,.-― ､l`ー一'_冫　/l l　|　　　/　　　っ
!!!!　｜　　　　　　　 ＼ ', /　 ／｀7-､二´､,.|　///　|　　 /
　　　　　　　　　　　lＴ´　{　 /　 /　　ト､　|::| ///　/　　/　　　　!!!!!
　　　　　　　　　　ｌ´　ヽ､ >　ｰ　 　 ,/　|ニ.ノ-'　／　／ ＿
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なんなんだこの糞田舎県www


東京人

お

これで滋賀に悪いことがあっても、県民の責任ですから。
覚悟しておいてください。お先に、御冥福をお祈りしています。

よっぽどこのおばはん好きなんだな滋賀県人はwww

　　　　　　　東京人

age

滋賀は駅問題でＪＲ東海と険悪
ＪＲ東海は、リニアは意地でも京都経由で作らない、意地でも計画ルートで作る
理由は、リニアは滋賀を通したくないから
滋賀と東海は駅問題でモメテ結局計画白紙にされた、東海が計画する１県１駅では必ず滋賀にも協力を要請しないといけない、
だが駅問題で白紙になったという負の実績がある、時間掛けて白紙にされて工事出来ないなら、現行計画の三重奈良ルートのほうが良いと判断した。
馬鹿な県だよ、京都府は全額負担でも良いから名古屋から別の支線として京都リニアを作って欲しいとまで言ったのに、検討しないと返答されてるし、滋賀が京都の足を引っ張った。

まあこの件の大問題は
自ら欲して結んだ契約でも、心変わりしたら工事中でも簡単に契約を反故にできる
という前例を作ったことだ
それも違約金も払わずに
滋賀県の自分勝手な県民性が現れた事例だ
また滋賀県は同じことをやるぞ
各企業は用心したほうがいいぞ

というかのぞみがメインになったことで待避駅を作る必要がなくなったから。
JRとしても要らないんだよ。

のぞみ、リニア開業後に廃止

　ＪＲ東海の葛西敬之会長は５日、都内で開かれた内外情勢調査会の公演で、東京-名古屋間で
「リニア中央新幹線」が営業開始した後は、「(東海道新幹線は)『ひかり』と『こだま』の列車体系に戻る」
と述べ、「のぞみ」は廃止する見通しであることを明らかにした。
　同社は、２０２５年に東京-名古屋間でリニアの営業運転開始を目指しているほか、大阪までの延伸も計画している。
　「のぞみ」は現在、東海道・山陽両路線で運行。葛西会長は東海道で廃止した際には「豊橋、浜松、静岡、三島、小田原、
といった『のぞみ』が停車していない駅で、『ひかり』の停車本数が増える」と指摘。これらの駅から東京や大阪などへの
アクセスの利便性が、大きく向上すると強調した。
　葛西会長はまた、東海道で16両で運行している最新のＮ700系の新幹線車両について、編成数を8両に短縮するなど
国際仕様にした上で、米国などに積極的に売り込む考えを示した。　　　　　　　　　　　　　　　　：静岡新聞８月６日朝刊

リニアができたらのぞみは廃止

のぞみがなくなったら追い越し自体がなくなってどっちにしても要らない子。

おかしな奴だ
新幹線はいるだろう

>>34
NHKで流れてた演説では、工場誘致に成功、って言ってたよ。
滋賀県人じゃないんで、流し聞きだったから、どんな工場かは知らないけど。

>>45
正直、他府県から見てると、土着の人たちのほうが、アレだねｗ
まあ、地元だと、それが「普通」なんだろうけど、
ちょっと付き合うのは遠慮したい感じ。

滋賀県民として、まずこんなバーサンを通してしまった事を詫びるよ。
今の滋賀県は、大阪や京都から団塊が大量に流れ込んで来て、どうしようもなくなってる。

で、このバーサンなんだけど、県庁ではウケがいいんだよ。
理由は「なにもしない」から。役人が好き放題やれる。
滋賀県の財政は悪化の一方で、このバーサンは、太田房江と同じ道をたどるね。

工場誘致に成功ってww


新幹線駅近くにあるほうが辺鄙なところより工場を誘致しやすいわ

あの場所に作る意味は無かったと思うがな
湖北は米原を利用する
湖西は京都に出た方が早い
栗東からさらに乗り換えがいるなら、大津でも
京都から乗った方が早いだろ

埼玉は本庄早稲田駅を造ったが滋賀は南びわこ駅を建設途中であきらめた

現在の本庄早稲田駅周辺は

在駅周辺は、本庄市を中心に土地開発が行われ
2012年頃にはカインズホーム本社が移転してくる予定である。

都道府県別新幹線平均駅間距離
都道府県名 県内通過距離 駅数 平均駅間

滋賀 71.5 1 71.5
　　　　　　　　　　　＜寄生県＞

-------------------- 越えられない壁　----------------　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　＜独立県＞



岡山 87.9 2 44.0 神奈川 75.1 2 37.5 　群馬 110.5 3 36.8 　福岡 72.0 2 36.0 栃木 105.7 3 35.2
埼玉 104.8 3 34.9 　福島 102.8 3 34.3 　岐阜 32.5 1 32.5 　静岡 191.5 6 31.9
宮城 123.4 4 30.9 　大阪 30.4 1 30.4 兵庫 115.4 4 28.9 　山口 139.8 5 28.0 　愛知 81.0 3 27.0 　新潟 133.7 5 26.7
広島 132.6 5 26.5 　岩手 96.9 4 24.2 　京都 23.7 1 23.7 長野 76.3 4 19.1 　東京 33.2 3 11.1
（茨城 10.7 0 . ）

北陸新幹線できたらもっと悲惨だなwwwwwwwwww

土建屋や不動産屋の恨みは怖いね
まあ、ここら辺が地域の政治家とべったりなのも、どこの地方でも一緒なんだろう。

そういう意味では、学者出で滋賀にあんまり縁がない人間のほうが、
公平に物事を進められるのかもね。

６３がいるおかげで駅は建設途中で中止になったわけだ

いざとなりゃ埼玉へ帰ればいいわけだ
本庄早稲田駅建設には賛成してたくせに

民主党の指示がまだ、圧倒的だと言うことが示されたな。
自民党は、一票の格差を利用したにすぎない。

なんだ味噌工作員が地理お国自慢板から出張か、帰れ。

この人の出身高の最寄り駅も、新幹線は止まるが
街自体は寂れてる。
暑い寒いってだけで話題づくり。

まぁ新幹線なかったらもっと寂れてたんだろうけど

小諸って新幹線通らなかったから寂れていったね
新幹線を通すの拒否したらしい
後悔先に立たずだ
佐久を羨ましく思ってるそうだ

>>59
新幹線がいらないって主張してるやついるの？
おかしな奴だなあ。

駅なんか比べ物にならない出費を要する北陸新幹線は滋賀県民は絶対反対なんだろうな
国は破綻してるも同然だからね
絶対ペイできない　国税をそんなところに使っていいのか
ただこの県民はいい加減で一貫性が無いからな
弱いからな
本当に弱い　内には強いが
まるでいじめられっこの内弁慶

東京大阪に笑われてるよ
大津は天地がひっくり返っても州都にはなれない
大津のようなつまらん街が州都になるのは関西州の恥

滋賀もそんな見識だよ

>>75
大津なんて、京都の地下鉄に乗り入れる路面電車が走ってるような街だろ？
京都のおまけに過ぎん。

滋賀県は衆参議員知事も

民主系かすげええな

>>17
×大阪県民
○大阪国民

>>72
フル規格案では最初から小諸を経由する予定はなかった。
正確に書こうぜ味噌

>>63の言うとおり栗東に新幹線駅作っても全く無駄なんだよ
栗東市民以外誰も利用しない

しかも新幹線新駅予定地周辺で関係者の先回りした土地転がしがばれてさらに反感を買うｗ
栗東の公社は高値で土地掴まされて大損。

>>80
石部の田舎者ですが。
2期連続で嘉田さんに投票しますたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中2の時に東京から引越してきますた、中3の時京都から転向してきた友達と
自転車で栗東にいきますた、丸刈りのダサいヤンキー2人組にからまれますた。
「お前等どこのもんや」「石部です」「はぁ？山奥のど田舎もんがｗ」
トレセンマネーの勘違い、井の中蛙、ゴリラみたいな奴ですた、東京にはいませんよあんな芋ｗ

19 ：名無しさん＠十周年 ：2010/07/06(火) 17:56:16 ID:nrRTObvk0

17
意見の根拠がどこにあるのか＾＾；
無茶苦茶で笑えた＾＾

密入国朝鮮人と非人身分に下げられた武士･農民・商人･職人の血筋と偽ドミトリー1世、ヨシフ･スターリン、
アドルフ・ヒトラーの精神を受け継いだ昭和50年以降生まれで小泉進次郎似の創価学会員出て来いや！

こりゃリニアが滋賀通ってもこの県は駅作るの拒否するだろうな
京都駅利用したほうが早いって

変わった県民だな

連絡予定だったJR駅は草津線だぜ
単線で大動脈の東海道本線から乗り換え必要
しかもこだましか止まらないなら、
遠くへ行く時にどうしたってのぞみやひかりに乗り換える必要がある

全く持ってこんな駅は不必要
京都まで行ってのぞみ乗った方が早いわ

琵琶湖博物館はいるの？
２５０億円で建てたけど
毎年赤字は人件費込１０億円だし

だから８５は乗らなくっていいっちゅうの
俺は利用するから
邪魔すんなよ

都道府県別新幹線平均駅間距離
都道府県名 県内通過距離 駅数 平均駅間

滋賀 71.5 1 71.5
　　　　　　　　　　　＜寄生県＞

-------------------- 越えられない壁　----------------　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　＜独立県＞



岡山 87.9 2 44.0 神奈川 75.1 2 37.5 　群馬 110.5 3 36.8 　福岡 72.0 2 36.0 栃木 105.7 3 35.2
埼玉 104.8 3 34.9 　福島 102.8 3 34.3 　岐阜 32.5 1 32.5 　静岡 191.5 6 31.9
宮城 123.4 4 30.9 　大阪 30.4 1 30.4 兵庫 115.4 4 28.9 　山口 139.8 5 28.0 　愛知 81.0 3 27.0 　新潟 133.7 5 26.7
広島 132.6 5 26.5 　岩手 96.9 4 24.2 　京都 23.7 1 23.7 長野 76.3 4 19.1 　東京 33.2 3 11.1
（茨城 10.7 0 . ）

これはひどい
滋賀だけ除けもの

まぁ　こいつは許す
新幹線新駅の件でよくやった
ボーナスとして１期やらしてやれ

リニアはなぜ必要なのか今いちわからん。
それを作るだけの金があるならもっと他に使いみちもありそうだ。
東京まで２時間ちょっとって、じゅうぶん速いんだけどな。
たまに行く東京へそれ以上に早くいって、誰がいくら得するの？
同じ日帰り出張でも働かされる実労時間が長くなるだけやろ？
本を読んだり寝る２時間が１時間になって誰がうれしいの？
おのぼりさんが迷子になってたら１時間ぐらいすぐに浪費してしまうが。

平均駅間距離の算出に県境という地点を考慮に入れなかった馬鹿のデータを涼しい顔して貼る味噌工作員。
正確に府県境-米原駅-県境の二区間で平均は35.8kmです。

やっぱり俺のほうが頭いいな
お前の言ってることはおかしいと全ての人がわかるはず
お前をのぞいてww

>>90
じゃこだまでもいいじゃないか　　のぞみを利用しなくても

茨城県の駅がない=ゼロで割って10.7と言う答えはどこから出てくるの？(苦笑

>>90
ＪＲ東海が自力でも造る気ありそうだし東海道新幹線も老朽化してるのを修繕しないといけなくなるからねぇ。
リニアができれば伊丹空港がいらなくなるから羽田の国際枠が増えるよ。

>>91
その計算の仕方でも滋賀が断トツ仲間はずれになるはず

>>92
コンコルドの失敗例もあるんだよね。
早ければすべてうまくいく、というのは「スピード＝神」みたいな信仰に近い。

新幹線より飛行機乗るのが少し不便かな
かといって飛行場作って欲しいという程ではない