【鉄道】秋田新幹線の新型車両が初公開　通路は田んぼのあぜ道をイメージ

　ＪＲ東日本は９日、秋田新幹線「こまち（Ｅ３系）」の後継として平成２５年春から
営業運転する新型車両（Ｅ６系）を、宮城県利府町の新幹線総合車両センターで報道
関係者に公開した。

　普通車の内装は通路を田んぼのあぜ道にみたて、座席は稲穂をイメージした黄金色。
グリーン車は秋田の伝統工芸、楢岡焼のうわぐすりの青色と川連漆器の茶色を使って落
ち着いた雰囲気を出した。高級車フェラーリをデザインした奥山清行さんが監修した。

　来年３月に導入される東北新幹線「はやぶさ（Ｅ５系）」と連結して東京−盛岡を
最高時速３２０キロで、盛岡−秋田は同１３０キロで走行する。

■ソース(産経新聞)
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/100709/trd1007091124006-n1.htm
※写真　報道関係者に公開された秋田新幹線「こまち」の新型車両（Ｅ６系）
＝９日午前、宮城県利府町の新幹線総合車両センター
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/100709/trd1007091124006-p1.jpg

ち○こみたいだな

田んぼのあぜみちってこんな感じなのか

2

記事を見る限り、内装の通路とか座席の方が目玉なのに、
写真に持ってこないところが、産経が一流新聞になれないところ。

320キロ運転で飛行機に戦いを挑め

わろた

内装見せなさいよw

日本の新幹線は、新型になるごとに不細工になってゆく
輸出にも影響が出そうで心配だ

何でここまでカッコ悪くする必要があるかなぁ。わざとやってるだろw

秋田の真っ黒い顔した百姓が一張羅を着込んで東京に遊びに出る列車であぜ道ｗ

田んぼのあぜ道なら草はやしとけよ　あとカエルとかヘビのエキストラも要る

３時間半くらいで東京から秋田へ行けるんか。

外装は背景のたんぼとまったく調和してないのに
内装はたんぼとかｗ

あぜ道をイメージした通路他の写真も貼らずにスレ立てとな

内装みたい。

はしっこ歩いたら崩れたりするんだろ

>>1
新型のNEXの鼻が伸びきったようなブサイク顔だな・・・　　　(´･ω･｀)

A ZE MI CHI !

日本という国は、技術は一流デザインは糞だから海外で売れずに
チョンにシェアを奪われる

>>1
だせーｗｗｗｗ






まるで、処女膜貫通して血がついたチンポ見たいじゃん。

なまはげにすればよかったのに

天狗？
なんかお祭りのお面みたいだねｗ
夜這い祭り？

内装こんなんらしいで。

http://sankei.jp.msn.com/photos/region/tohoku/akita/100202/akt1002021931000-p3.htm

天狗じゃ

ちんこみたいだな

通路は尿道をイメージしる

はやぶさよりはマシといわざるを得ない

先頭車両はたしかにツンだけど
最後尾車両はデレとなっております

なんで話題の畦道写真ないんよ

なかなか良い内装じゃない。グリーン車のほうも落ち着きがあって良い。
エクステリアは田舎の風景の中で茜色が映えると思う。

>>24の写真の通路部分、よく見ると稲穂が書いてあるんよｗ

>>24内装も本当に糞だな　なんか安物の事務椅子みたい
マジ勘弁　そろそろ海外にデザインセンター作れよ

>田んぼのあぜ道をイメージ

いっそのこと田んぼにいるような内装にしてしまえばどうだ？
座席には､もみ殻を触った時のようなチクチク感を、
床にはぬかるんだ土を敷き詰め、素足で田んぼに入った時の感触を楽しめるとか

東日本のセンスのなさは日本一と言わざるをえない。

>>33
オプションでカメムシをつぶしたときの臭いを・・・

秋田→あきたこまち→名称こまち
あきたこまち→稲→たんぼ→通路→あぜ道
秋田→りんご→車体色赤

という至極簡単なコンセプトですべて決まってます。

>>24
なんか色が黄色系だから落ち着かんね
無難に白、黒、青、緑とかのほうがよかったな

秋田美人を連想させる内装だとおもいます

>>2
確かに先っぽだけちょっと剥けた包茎

チンチン電車でつね

ちょっとカッコいいなぁと思ってしまった俺がいる。

割と好きなんだけど不評やね

E5を赤く塗っただけだろ？
わざわざ違う形式名を与える意味は無いような。

正直、現行型が一番かっこいい
どうせ青森新幹線が前でその後ろにくっついてはしるんだから
フロント周りのデザインは現行型と同じでもよかったはず

デザインは豊かにならないと発展しない法則
日本は基本的に貧乏人が多いからデザインは2の次

>>41-42
N700とかもそうだけど、見る角度でずいぶん印象変わる車体だからなあ。
特に横から見るとカッコいいよな。
きっと秋田の穀倉地帯を疾走してる姿はひと味違うはず。

台風の日に新幹線乗ったらそのまま帰ってこないとか

>>43
E6系はミニ新幹線だから、E5系とは大きさからして違うよ。

田んぼをイメージする意味はあるのか…

車掌はカカシ

>>49
地域性を取り入れると乗る人が愛着を持つだろう。

何で編成番号がS12になっているのだろう？
S11が既に存在するのか？

少し近未来を意識した食パンデザインというところ

>>51
でもさ〜　田舎の人って、田舎者扱いされると怒るじゃない
逆に反感買ったりしないのかな

ストリームラインのほうがよかった・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Shinkansen_E954%28fastech360S%29_arrow-line.jpg

当然車内はアマガエルたんの放し飼いなんだろうな？
なら乗る

村の！時間の！時間が！やって！参り！ました！

>>55
実車みるとアローラインもかなりカッコイイんだぜ

内装の写真は無いそうだ

途中から普通の線路走るの止めてくれ
あれじゃ新幹線じゃなく特急です。

>>60
いや、まさにその通りなんだが。

なんかちんこみたい

>10
空力だけを考えれば、500系みたいなデザインも可能だったが
地上には、トンネルが有るからね。特に日本は多いからね。

>>52
東は量産先行車は登場時時はS編成になってるっぽい(量産化で正規の編成番号になる)
番号は過去からの続番
S11はもちろんこの前登場したはやぶさ用E5系

400km/hぐらい出せよ
シナに負けてんじゃねーよ

しかし、なんで新幹線ってこんなにホイホイ新型出てくるの？
戦隊物のロボットでももうちょっと商品寿命長いぞ。

ちっとはJR九州を見習えよ。外観も内装も

来年の総会でこのひどいデザインにした奴にどれくらいのムダ金を払ったのか質問するわ

>通路を田んぼのあぜ道にみたて

わろた
さすが秋田

もう少しデザインがなんとかならんのか。

い、いぐぅ〜

また中国がマネしそうだね、ところで中国の時速３５０�`での営業運転上手く行ってるのか

>>26
車内販売限定のこまちバイブとか売るんだよ。

客室内には何故かイナゴががが。

田植えのときに早乙女を並べて後ろから尻を眺める伝統があるんだっけ？

もう新幹線の新型要らんからリニア整備しろよ
水戸→成田→東京
これなら東海より先に東が整備できるだろ

>>46
ロングノーズの新幹線車両では起こりがちなことだが
広角レンズ使って全体を画角の中に入れようとするから
パースが効きすぎてる。

報道写真は、記事に書いた全ての要素を一枚の写真の
中に納めるべく撮るのが基本なんで、自ずとこうなる。

それは違うだろｗ
余計なとこに気をまわすなよｗ

シートのう○こ色は何だ？
ガキが粗相しても目立たないようにか？

昔、東北地方といえば飢饉・飢餓の代名詞だった。女子供を売るわ売るわ。
それが今では米どころ。品種改良のおかげかな。
(品種改良って、要するに遺伝子改変なのだがー)

>>66
戦隊物のロボットと新幹線の稼働率考えろよ

>>80
娘売り文化発祥の岩手は米どころじゃないだろ

グリーン車が見たい。

客にとっては外面なんかどうでもいいんだが
車内のほうがよほど気になる

車内販売カートは肥桶型だな

秋田は田んぼのあぜ道しかないん？

いい加減東日本はラインカラーの概念を新幹線に導入しろ

色がめちゃくちゃだろ

>>85
わかってないな
肥桶を模るのはコーヒーポットだ
客の前で杓を使って注ぐ。完璧だろ

LOVE特急が・・・・・

>>79
生理のがヤバい。
白い椅子が存在しないのはその為だし。

両脇の2連ライトとF22のような菱形のフロントノーズが格好いい

N700よりは格好いいな

なんか、天狗というかなまはげみたいなデザイン。
というか上半分だけみるとチ●ポ●に見える。

車内検札は麦わら帽をかぶったお百姓さんに扮した車掌がおこないます。

赤い新幹線．．．奴か！！！

田んぼのあぜ道（笑）

サア専用

座席ひどいな
イベント用列車ならこれもアリだが、新幹線はないわー

悲しみの色が街にとけてく
電車は走り出す 霧の彼方へ
かけがえのない思い出をあとに
私は歩み出す 貴方と二人

夜8時 OH! VERY泣きそなベルが
これからの旅のはじまり告げる
疲れ切った 二人 体 寄せあい
いつまでもHome探し続ける

止まらない駅にこころ残して
不馴れなあなたそっと 速度落とした
見せかけの距離は もう見えなくて
ふるえる眼差しが 汽笛鳴らした

こまち （HA!）
トキメキ 走り出す こまち 微笑んで
こまち （HA!）
みちのくの駅まで 愛 二人 乗せて

こまち （HA!）
キラメク この涙 こまち 届けたい
こまち （HA!）
キスしてせつなくて LOVE特急こまち

>>60
全線新幹線規格は無理だが、時間短縮を考えるのなら角館〜羽後境間だけ
新幹線規格の短絡路を作るのはありだな。
距離短縮、スイッチバックの解消、走行速度の向上で角館〜秋田間20分短縮できるな。

この車体は放送できるのか

迷列車シリーズに出てくるこいつを超近代化したような感じ？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2%E5%9B%BD%E9%89%84ETR450%E9%9B%BB%E8%BB%8A

>>55
口がやる夫w

グリーン車は2両連結してくれよ。

良いんじゃね？

はやぶさにしろ、ダメダメ叫ぶのは鉄オタぐらいだろ。

こまちより、なまはげか、てんぐのほうが似合う
何か強そうだし。

なまはげじゃ

こんな貧弱路線は新幹線じゃねーよ、特急だろ

YOYO!　チェキラッチョ
MEのリリック　Uへのライム
トップオブザヘッド　イルスキル。

鏡の前で己（おのれ）の生き方（スタイル）に悩む日々。
追いかけた情報はチェック漏れに悩む日々。
追いつけ　追い越せ　置き去りTHE（ザ）流行通信。
雑誌のグラビア　田舎者の制服（SAY FUCK）
最先端のスタイル　未確認生物（UMA）が制服（SAY FUCK）。
自信が無いと白昼堂々　NO WALK（ノーウォーク）
自分が無いと目玉の親父に脳WACK（ワック）。

必要なのは格好つける勇気。
クサナギ（フルチン）でもイイじゃない。
まずはお前が最初のモヒカンになれ！
在りし日の勇者の証（ラスト・オブ・モヒカン）　あべしひでぶの北斗の拳。
相手を威圧するのは攻撃的なモヒカンスタイル。
地球を愛する俺はピースな逆モヒカンスタイル……

AZEMICHI!
ポオォォオーッ

AZEMICHI!
俺の畦道を渉れ!!　自由を感じとれ!!
俺の畦道を渉れ!!
俺の畦道を渉れ!!　自分自身を突き進め!!
俺の畦道を渉れ!!

AZEMICHI!!

>>106
新幹線に乗ったはずなのに降りてこない人がでるわけですね、わかります

ん。新幹線の先頭車は頭の部分だけ別個に造って色塗る前に合体。
で、その時頭と胴体がちゃんと合わないんで1mmくらい段差できる。
誤魔化せるのはパテ屋の腕一つ。皆も継ぎ目探してみｗ

＞高級車フェラーリをデザインした奥山清行さんが監修した
せめて赤一色で塗っておけば、まだましだったのにな
キモ過ぎる

>>110
つまり、これのすごいバージョンですね、分かります。
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/020704ke64410.html

>>108
在来線の特急と同じなんだけど、
車両だけは新幹線なんだよ。
いわゆるなんというのかな、
スイッチバックじゃなくて。

かみさんの実家の大曲に帰る時はこれだ
グリーンが改札まで遠いのが玉に瑕

何だよこのシートの色はｗ
それに相変わらずグリーンは4列のままなんだろうな

>>116
東日本はグリーン車の値段が半額ぐらいに値下がりしているからな。
東海とか西日本だと遠距離は、7000円ぐらいするだろ？

>>24
落ち着かねえｗｗｗｗ

http://sankei.jp.msn.com/photos/region/tohoku/akita/100202/akt1002021931000-p4.htm
ｸﾞﾘｰﾝ車の内装はいいんだが・・・

＞普通車の内装は通路を田んぼのあぜ道にみたて、座席は稲穂をイメージした黄金色。

だれがＯＫしたんだ。こんな色。

>>119
・・・の後は
在来線と同じ車両規格のくせに4列って時点で糞
だよなｗ

盛岡秋田間なんて８０キロくらいでしか走らないんだから普通のデザインでいいのに

フォルム以前に色がダメだろ。韓国代表みたいな色だな、これ。

なんだ日本人がデザインしたのか…

>>122
東京盛岡間はそれなりの速さで走るからなぁ

ねこみみZ、こんな色になったのか

こんな形のが田沢湖線走るのはシュール過ぎ。盛岡ー秋田で特急料金取られるのも納得いかない。
単線だから無人駅で行き違い待ちとかうざすぎ。
東京から秋田４時間座ってたら腰痛になったよ。

>>8
画像はないそうです

この記事見てＪＲ九州のセンスの良さを改めて思い知った！

「秋田」だから秋の田んぼかよ

2なら小池Ｂ子さんと結婚できる

>>60
新幹線て特急じゃないのか

JR東日本は糞