【ゆうパック遅配】 「これがお役所と民間の差か」 異臭放つクール便などに右往左往の「郵便」社員ら…ペリカン便社員らは必死に作業★４

　これってまさに　民　主　党

これって「ダメでしたw」ってなし崩しに
民営化見直しに持ち込む腹なんじゃねーの？

郵便頑張れ！
日通なんかに負けるな！
補償とか税金投入の話が有ったら断って、郵便の意地をみせてやれ！
一日24時間働き続けて意地をみせてやれ！
上層部を全員24ヶ月半額の減俸を実施し意地をみせてやれ！

郵便頑張れ！

かなりの額の弁償なんだろうな…

馬鹿がどんなに頑張っても馬鹿な事しかしないし。

民営化を見直すなら、現在のダメな社員や経営陣を総入れ替えして、
新しいスタッフや経営陣でやらないと意味無いわなぁｗ
国営化したら突然やる気がでるような、おとぎ噺はナシよ。

>>920
下請けだろう。
電話してくれって言ったら
「いちいち電話してたら儲けなんか出ねんだよ」ってキレられた。
正直すまんかった。
気の毒な事だ。

>>956
民営化して、一度倒産させるべきじゃね？

ID:6JqpPHqV0のキチガイっぷりが際立つスレだな

>>955

全て税金からの対応ですので問題ありません＾ｐ＾

>>957
そんなところは利用するんじゃない

郵便局の中の連中なんてホクホクだろ。
今回のことで仕事減って楽になるし、再公社化で税金注射しほうだい。
働かずとも給料保証はばっちりだもんな。
そりゃ荷物が遅れようが腐ろうが選挙運動必死になるわなw

合併の準備が不十分すぎたのが第一
大方現場が「もっと準備必要だって！」って言ってんのに
上が無視して無理なスケジュールで強行したんだろうな
上はしかるべき責任をとるべきだと思う

その上で、行方不明になるような郵政事業出身の管理職？
なんだそりゃ、そいつらは懲戒免職しろ、もう

郵政のやつら普通に休憩してんじゃねーよしねｗｗｗｗｗ

>>939
現場の一社員と、経営方針の売り上げについて、討論するのかい？

黙ってろカす。やかましいから。

>>965
そろそろ退社のお時間ですよ？
それとも産業で擁護ですか？

>>965
おかえりっ！　引き続き頑張ってね。　もっと楽しませてね。

ゆうパックは悪いイメージないんだがな。
Yahooゆうパックとか、神みたいなサービスもあったし。

むしろ糞猫のがイメージ悪い。
誤配くらって出張先で作業着・安全靴一式買う羽目になった記憶は忘れまじ。
その他、メール便不着も数件。

今年に限ってウチに届かないお中元が一件あるんだが・・・
取引先に聞くわけにもいかないし、どうやって調べりゃいいんだ？

鳩山政権の負の遺産？

そして引き抜かれるペリカン社員

>>969
毎年同じ業者で購入したものが送られてきてるのなら、その業者に尋ねてみては？
JPのゴタゴタを前面に出して、お返しをする目的だって言えば、商品の金額はともかく、
依頼した配送業者くらい教えてくれそうな気がする。

配達は来たものを捌くだけだから普通に休憩も取るよ
ぶっちゃけ修羅場なのはどんどん荷物が来る中継地だけ
中継地がキャパ越えしての遅配だから中継地以外は普通に回ってる

ペリカンもゆうパックも、別々だったときは、何も問題なかったのに。
なんでもかんでも、やたらに一緒くたにはしない方がいいという実例かな。

亀井はこんな時は静かだな。

>>975
いつでも静香です

>>968
ゆうパックが自宅ポストの上に乗っかってて雨ざらしになったことあるけどな
普通不在票入れるだろうｊｋ
最寄りの営業所で暴れたのは言うまでもない

>>977
ゆうパックで営業所？
普通、郵便局って書かんか？
捏造か？

>>10
カッタくんのくちばしにに瞬間挟まれた幼稚園児の画像を見たことかるが、こっちのペリカンは

　　幼　稚　園　児　に　食　わ　れ　た

みてぇだな｡

>>933
俺は2年連続実家からの年賀が未だに届いてねぇよ、マジな話。
俺の居住エリアは、キチガイみたいなおっさんバイトが配達してるから心配は尽きない。

>>978
郵便局という単語を使うべきか悩んだ結果だ
すまん

>>978
杉下右京乙

>>981
言い訳乙

>>957
一個配って50円
その中からガソリン代やら車両代やら各種経費も含まれる
電話したら赤字だな

ID:6JqpPHqV0 [16/16]

>郵政事業会社の社員は、右往左往するばかり。
>旧ペリカン便社員たちは夜を徹した手作業で働いているという。

現場では、「郵政事業会社の社員」と「旧ペリカン便社員」が
一目で区別がつくようになってんだ？

国民新党は郵政からの献金がすごいから

ゆうパックに悪い印象は無いな。
ペリカンは何度か遅配や中身の破損があって使わなくなった。

日通を悪く言う奴がいるのは郵便局員か関係か？
郵便側がJPエクスプレスのドライバーに出した条件がかなりひどい
「給料1/2〜1/3以下。」「時給制」「駐車場はないから車で出勤するな」「役職ついてた奴は12月までしか契約しない」など
詳細はあんま書けないけど、とてもじゃないが来て欲しい態度じゃなかった。

地区にもよるが日通嫌いの課長がいる支店に配属されたら
このクソ忙しい時に毎日掃除や雑務させらたって奴もいる
郵便局のクソっぷりに反吐が出る

公務員の妻「夫は公務員、
　　　　　　　　激務なのに年収は５００万円。決して高くない」

www

民主党政権による民から官への時代に逆行する

社会主義政策の象徴

アマゾンドットコムってペリカン便使ってたっけ？

>>988
統合ったって、実際は不採算事業の吸収なんだから、
そのくらい仕方ないでしょうよ。
むしろ、その日通時代の厚遇が、ペリカン便の赤字経営を
助長してたのかもしれんのに。

>>987
ハゲ同

全く無い
いままでオクで数百回使ったけど
一度足りとも文句は無い
逆に猫は無駄に回ってる
一度不在だと戻ってくるまで遅い死ね

>>993
最悪具合では佐川だな。
在宅してるのにいつの間にか不在通知放り込まれてる。

>>994それよくあるよ。

さっき赤いバイクの兄ちゃんが滑ったのか転倒してた

amazonで昨日発注したが、いまだに発想されてない商品がある
むかついたが、よく考えると、やっぱ、この影響なんだろうな・・・

昨年は、ゆうパックのお中元仕分けバイトをして
今年は、旧ペリカン便のお中元仕分けバイトに行ったんだけど

同じ郵便番号に対して付ける、仕分け番号が全然違うんだよ。
例えば同じ神奈川県川崎市の宛先に対して
ゆうパックが21番だとすると、ペリカン便は12番になってる。

いづれ統合する目的で郵便事業（株）をつくったんだったら
何故その時代から仕分け番号を統一しなかったんだろ？

現場の人に責任はないけど、ベテランの人ほど間違えたんだと思う。

大変だな

1000ならペリカン復活

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