【政治】 お盆の高速道路「休日上限1000円」、今年は土・日のみ…前原国交相
192 :
名無しさん@十周年:2010/07/07(水) 22:27:29 ID:lVptehN90
だから限定を減らすんじゃなくて増やして分散しろっつーんだよ。
なんですげー馬鹿なの?なんでそんなに馬鹿なの?
193 :
名無しさん@十周年:2010/07/07(水) 22:29:42 ID:yV5lbcjAO
194 :
名無しさん@十周年:2010/07/07(水) 22:33:57 ID:H8mXgS8QO
おいコラ前田!高速道路無料はどうなってんの?
詐欺師の民主党は腹切って今すぐ死ね!
195 :
名無しさん@十周年:2010/07/07(水) 22:37:35 ID:6TGx6lIb0
>>188 それ関係ないだろ。
高速料金を無料にすれば高速使わないやつにもその分の負担がいくって話には。
196 :
名無しさん@十周年:2010/07/07(水) 22:37:53 ID:cm1s41/xO
前原「庶民の皆さんはお盆の土日は超渋滞にのんびりはまっていい身分ですね
私たち民主党幹部は忙しいので新幹線(グリーン)か飛行機(ファースト)でしか動けませんよ
働き者で時間のない私たちってかわいそうですね」
197 :
名無しさん@十周年:2010/07/07(水) 22:39:45 ID:6YAC3TRD0
需要がある時期にあえて、値引はアホだしね。
エコを考えて公共交通機関に儲けさせてやれ。
結局毎日2000円ってどうなったの?
俺は賛成だったけど。
やれるわけもないような詐欺フェスとに引っ掛かる国民も悪いだろ
>>195 無料化しない代わりに車の税金を下げるなんて話は無いだろ。
先払いしちまってるのにその分の負担が逝くってどういう意味だ。。。
頭が悪いなお前。
去年渋滞で酷かったから当然だろ
8月14日と15日は高速道路上の数十人の命日になりそうだな
203 :
名無しさん@十周年:2010/07/08(木) 13:37:15 ID:YKOsWLmX0
GW・お盆は通常料金で割引なし
それ以外は2000円でいいんでないの
馬鹿だなー、まずお盆休みという風習をなくす事を考えなよ
そうかなあ
206 :
名無しさん@十周年:2010/07/08(木) 16:25:08 ID:77dBdNdi0
>>198 小沢の反発で延期。2000円案が可決されるまで、暫定的に1000円高速継続。
207 :
名無しさん@十周年:2010/07/08(木) 17:40:09 ID:Maz5NWxh0
休日1000円継続は小沢さまのおかげだけど、ネトウヨは涙目で高速に乗るの?
208 :
名無しさん@十周年:2010/07/09(金) 01:27:16 ID:ZrVgY348O
2000円案、ふつうに無かったことになると思うぞ。
発言してるのが民主党だってこと、忘れたか?
209 :
名無しさん@十周年:2010/07/09(金) 02:14:08 ID:1QUu0VQ40
麻生のつけた予算は一発モノだから、期限切れの後の措置が決まらなければ、
自動的に休日千円さえ終わってしまうじゃないか。
高速道路会社は民間企業、政府がカネも払わないのに値引いてはくれないぞ。
210 :
名無しさん@十周年:2010/07/09(金) 02:18:30 ID:BSwDubmAO
高速バスが最高24時間遅れたからなw
211 :
名無しさん@十周年:2010/07/09(金) 02:22:44 ID:1QUu0VQ40
>>188 クソ田舎にバイパス作ったり、ガソリンスタンドより頻繁に道の駅を
作ること自体は確かに無駄だ。
しかし、まずその無駄が垂れ流されるのを止めないでおいて、収入だけ
止めたら、単に財政が破綻してしまうだけのこと。
個々に無駄な整備を止めねばならん。
笑ったわ朝日、これ何なんだよ今さらw
高速の無料化―優先すべき税の使途か
http://www.asahi.com/paper/editorial.html > 民主党は参院選の政権公約でも、全国の高速道路の「段階的な原則無料化」を
> 掲げる。一方、自民党は「高速道路会社の民営化と受益者負担の原則を堅持し、
> 高速道路料金は無料化しない」と公約しているが、納税者へのしわ寄せを招かな
> いという点で、こちらのほうが妥当ではないか。
213 :
名無しさん@十周年:2010/07/09(金) 03:23:46 ID:xJ0szwQB0
高速道路会社は国営です。看板付け替えただけ、実態は何も変わっていない。
214 :
名無しさん@十周年:2010/07/09(金) 03:25:47 ID:V6cTqUK20
土日が酷い事になりそうだなw
215 :
名無しさん@十周年:2010/07/09(金) 03:27:57 ID:LQjHZINx0
自公時代の1000円高速の方が政策的には優れていたことを
認めたく無い苦肉の策だな。
無料化へ方向付けていますと言うパフォーマンスだと国民の大半
は理解しているし、もう化けの皮ははげている。
216 :
名無しさん@十周年:2010/07/09(金) 04:15:31 ID:1QUu0VQ40
いや、小沢が本当に危惧したのは、実質的な値上がりそのものじゃないと思う。
本当に危惧したのは(自分でも以前、嘆いてたように)民主党に政権担当能力
が欠如してること。
つまり、制度を制定したり改正したりする能力が全く無いことではないか。
極めて頭の悪いチルドレン閣僚ばっかりなんで。
毎日2千円でも、それはそれで悪くは無さそうに聞こえるが、実際は何ら
制度の練りこみが出来てないので、たとえばゆうパックの滞留みたいな、
大失態を起こしかねない。
単に無能内閣なのが分かってるので、選挙前には何ら制度改革させたくは
なかったんだろう。旧来の制度で苦情が出てもジミンガーで逃れられるが、
制度改革した後で苦情が出たら、ジミンガーが使えないから。
217 :
名無しさん@十周年:2010/07/09(金) 04:31:57 ID:CujBpzyQ0
>>183 >誰得よ
利用者がどっと増えて、その利用料金は政府が利用者に代わって
払ってくれるので、高速道路会社の丸得。
いずれJPのように、高速道路会社にも官僚の天下りが復活する
ので、役人も丸得。
役人と仲良くしたい民主党の中の人も丸得。
原則無料化
民主党は嘘しか言いません
219 :
名無しさん@十周年:2010/07/09(金) 04:33:48 ID:6mMihKbl0
む し ろ 民 間 に 倣 っ て 、 お 盆 料 金 に す る べ き
220 :
名無しさん@十周年:2010/07/09(金) 04:39:08 ID:1QUu0VQ40
たとえば、毎日2千円を上限にするならするで、今度はETCゲートだけじゃなく
有人窓口も含めて仕組みを改めねばならない。コンピューターのソフト改修も膨大
だろうし、係員にも準備が要る。
そういう基本的な作業計画が練れてるか、単なる雑な素案に過ぎないのか、
ちょっと政府から話を聞いてみりゃ、すぐ分かることだろうし。
出来もしない制度改変は、止めとくしかないだろう。
221 :
名無しさん@十周年:2010/07/09(金) 04:39:37 ID:s2MrzrSu0
これって事実上、終日2000円上限案廃止だよな?
ETC検討してるやつは品薄になるから早めに導入した方がいいぞ
特に二輪のやつは
つか、これで料金の方向性が大体見えたし、
慌てて買わなくてもメーカーがちゃんと供給するようになるかな?
222 :
名無しさん@十周年:2010/07/09(金) 17:15:33 ID:9rF9GamZ0
割引なんか止めろ生活環境が急変して迷惑してるわ
なんでもいいけどコロコロ変えないでくれ
224 :
名無しさん@十周年:2010/07/09(金) 17:18:35 ID:9rF9GamZ0
税金を使って1000円高速
税金を使って大した意味もない実験的に高速無料
どっちも似たような愚策だな無駄無だ
むしろ分散させるために対象日を拡げる方が良いのにな。
大渋滞で国内動けないから海外で散財しろって方向性にするつもりか?
226 :
名無しさん@十周年:2010/07/09(金) 17:19:22 ID:eL4XEXcfO
盆が休みの人間ばっかじゃないんだよ、世の中
金払ってでも早くつきたい人間が高速つかってるんだから
盆だからとかもういいよ
ほんと迷惑 事故は多いし サンデードライバーみたいな
マナー知らずばっか走りやがるし
227 :
名無しさん@十周年:2010/07/09(金) 17:23:39 ID:/6FLGbWC0
汚沢がETCの関連団体から金貰って、2000円を止めさせたと言うのが真相らしい。
228 :
名無しさん@十周年:2010/07/09(金) 17:26:25 ID:ZMzfU7JNO
休みは水曜日だし盆正月の休みもまだどうなるかわかんない
まあ世間とはずれるだろうし下手すりゃ無いかもしれん
でもまあ仕事は楽だし着実に夢と目標に近づいてってるから
連休とか高速1000円とかどうでもいいな
229 :
名無しさん@十周年:2010/07/09(金) 17:29:10 ID:aqj7/wMY0
高速完全無料化、自動車税もなし。
その分を全額ガソリン税に上乗せするのが公平だな。
これなら車沢山持っても税金増えないから、車売り上げアップで
企業も喜ぶだろう。
230 :
名無しさん@十周年:2010/07/09(金) 17:34:38 ID:ZGUB+kwt0
>>224 全然違う。
1000円にして通行量が増えると、どれくらい通行料収入になるかの実験。
無料にすると、いくら通行量が増えても、通行量収入は増えない。
似ているけど、全然違う。
231 :
名無しさん@十周年:2010/07/09(金) 17:35:17 ID:4wAjkCMe0
>>212 朝日新聞に援護射撃をされるとは、自民党も堕ちたものだなw
232 :
名無しさん@十周年:2010/07/09(金) 17:38:35 ID:u//5XEV10
8月は13日の金曜日の次の日2日間ってことね。
233 :
名無しさん@十周年:2010/07/09(金) 17:40:48 ID:MD73Bx6A0
1000円高速は今年度末で終わりなんだよw
234 :
名無しさん@十周年:2010/07/09(金) 17:43:25 ID:ga8OppzvO
大渋滞にハマって身動きとれないうちに朝鮮人や支那人に空き巣に入ってもらうつもりだな
235 :
名無しさん@十周年:2010/07/09(金) 17:46:04 ID:28mZmGnT0
消費税上げるくらいなら、無料とか千円とか辞めろ
>>12 頼もうと思ったら公共事業削減で業者が潰れまくってて足りないとか
冗談抜きでありそうだ
高速が高いと新幹線が混むがね
239 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 12:29:28 ID:5qPOq4Rn0
241 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:
原則、高速道路無料化は間違っていない。
受益者負担と言うが多くの自動車ユーザー、オートバイユーザーは
ガソリン1リットル当り50円以上の税金を納めている。
自動車税、重量税どんだけ税制が糞なのか。
政治屋は自動車関連は税金を集めることが簡単な場所としか
考えていなんですよ。