【鉄道】新型スカイライナーに歓声　京成電鉄、300人招待し試乗会　山本寛斎さんがデザインした初めての鉄道車両

★新型スカイライナーに歓声　３００人招待し試乗会

　京成電鉄（東京都墨田区）は３日、１７日に開業する新高速鉄道「成田スカイアクセ
ス」を走る新型スカイライナー（８両編成）に３００人を招待して試乗会を実施した。

　山本寛斎さんがデザインした初めての鉄道車両で、外観は白とあい色が基調。座席の
間隔を広げるなどより快適な車内の空間を目指した。

　京成上野駅を発車した新型車が国内在来線で最高速度の１６０キロに達すると、乗客
から「速い速い」との声が上がった。長男（７）と一緒に乗車した東京都豊島区の会社
員、竹田和典さん（４０）は「外観がスマートでシートもゆったり。揺れや音も気にな
らなかった」と話した。

　新型スカイライナーは日暮里−空港第２ビルを現行ルートより１５分早い最速３６分
で結び、運賃と特急料金を合わせて大人２４００円。

■ソース(産経新聞)
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/100703/trd1007031325012-n1.htm
※写真　新型スカイライナーの試乗会に集まった参加者＝３日午前、京成上野駅
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/100703/trd1007031325012-p1.jpg

>>1という夢を見たのさ

工業デザイナーに仕事させてやれよ

稲川淳二

うっは、古くせ〜

昔は光ってたのにな、カンサイ。

母の遺品を整理してたら山本寛斎・森英恵デザインのスカーフが大量に出てきた

こいつのせいで、電車の止まる時間がながくなるなら、
勘弁してほしいな。

ブサイク

京浜急行はやっぱすげえな
それにひきかえケチ王ときたら（ｒｙ

>>6
パメラ乙

36分で2400円は高いのか？安いのか？

160km/hしか出ないのかよ

>>9
京王に有料特急を設定する意味が全くない

NEXの足元にも及ばんな。
http://www.youtube.com/watch?v=qMMvQxEiHmU

だっせぇな、ミジンコみたいな顔してら

俺はカッコイイと思うぞ。

すごいぞ、ソウル電鉄。

>>12
というか京王には特急を設定する意味が全く無い

なんで日本は、




もっとかっこ良いデザインにならないんだろう

>>1
この車両は新津のE233ベース？それとも日立のA-Trainベース？

最初期のスカイライナーを知ってる身としては
これはかっこいいと言いたい

山本寛斎デザインだから凄い派手なのかと思ったら凄い地味だったｗ

また左翼に襲撃されるんだろうか・・・

京成って、京都から成田までなって冗談が鉄オタの中で流行ってるが
成田から京都まで、JRを使わずに私鉄だけでつながるって事実は意外と知られていない。

>>23
とんだホラありがとうございました

これは写真が悪いな。と思ったら産経で納得
前面が流線型だから角度によっては写真写りが微妙、とくに真正面はね

>>1
うーん、もっと斬新なものかと思ったが
そうでもないな。ま、いいんじゃね？

>>23
近鉄が小田急をTOBするのかｗ

>>23
具体的経路、よろしく。

>日暮里−空港第２ビルを現行ルートより１５分早い最速３６分

日暮里までがウザいんだが…

>>23
今、小田原に着いた。
つぎにどうすればいい？

>>23
一生懸命頭をひねったがわからない。小田急や名鉄の間がつながらん

リニア新幹線しかないだろｊｋ

※ただし>>23の脳内に限る

新京成を160キロで走る車両を作ったら褒めてやろう。

どこかに「KANSAI」ってタグが付いてるんか？

>>30
歩けよ

若葉マークだな。

>>31
私鉄バス

(´-`).oO(この車両もいずれは行商のおばちゃん運ぶようになるんだろうな…)

>>19
京成は基本日車だったはず

スレ違い

同じ160km用の車両でも681の方がデザインがいいと思う


というか京急2100も160km対応にしろよ

京成160キロと聞いて、京急がアップを始めました。
京急「都心最速の座は譲れんﾆﾀﾞ」

ちょｗ

>>13
かっけえ

日暮里から成田まで36分か
日暮里から羽田行くのと所要時間変わらんね
浜松町や品川での乗換がない分、却って成田に行く方が電車一本だし楽かも

てす

>>23
俺も人気者になりたい
アドバイスくれｗｗｗｗ

日暮里から新宿・渋谷・銀座にでるのに時間がかかります

ジーンズみたいな車両だ

南朝鮮のセマウル号みたいだ（笑）

>>13
パンティ仮面みたいだな。
http://24.media.tumblr.com/MAFdr3HJO5gh68uywhlQwzCO_400.jpg

ミニ新幹線化して東北新幹線に乗り入れしてくれ

森永チョコボールのキョロちゃんｗ

新幹線の台車使ってんだよな？
町屋あたりのクネクネだいじょーぶ？

前はいいんだが横から見るとショボい

>>53
見たら気が触れるらしいよ。

旧型には喫煙車残るの？
そっちがメインルートに成ったりしてｗ

頼むから、新型を機に実籾停まってくれ

>>55
どのくねくねだよｗ

なんか怖いｗ
筋肉マンか何かでこんな顔のがいなかったっけか

JR東日本，成田エクスプレスと京葉線でWiMAXを使ったデジタルサイネージを投入 - ニュース：ITpro
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090902/336397/

　JR東日本は2009年9月2日，成田エクスプレスおよび京葉線に投入する新型車両にデジタルサイネージ端末を設置すると発表した。
成田エクスプレスは通路の天井に設置したデジタルサイネージ端末で，
京葉線はドアの上に設置したデジタルサイネージ端末でそれぞれ運行情報やニュースなどを表示する。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　いずれもデータ通信回線にUQコミュニケーションが提供するUQ WiMAXの無線通信サービスを利用することが特徴である。
これまでデジタルサイネージ端末を設置している山手線や京浜東北線，
中央線の車両ではミリ波通信や無線LAN通信を利用してデータを更新していた。
WiMAXを使うのは今回が初めてである。
成田エクスプレスではデジタルサイネージ用途に加えて，
乗客への無線LANサービス提供用としても活用する。

　成田エクスプレスは新型車両を投入する2009年10月からデジタルサイネージ端末を運用するが，
WiMAXの無線通信を利用するのは2010年2月からである。
京葉線は新型車両導入時期である2010年夏からの運用を予定している。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

三菱東京ＵＦＪ銀行本店の前にある京葉線東京駅の入り口　※ページ下部
http://www.nogai-soko.com/ekiya/eki/tokyo.htm


東京駅とその他山手線主要駅との位置関係
http://www.anjo.gr.jp/m/sh01/_src/sc1031/8Fa92J98H90FC907D.jpg

東京駅 | いきなり!黄金伝説。 2009/09/27(日)15:30 | TVais テレビ番組の情報サイト
http://www.tvais.jp/html/2009_09_27/it_2256406/

放送日時：2009/09/27(日) 15:30
テレビ番組：いきなり!黄金伝説。（テレビ朝日）
コーナー：山手線をぐるっと1周 超人気駅グルメ BEST100を食べつくせ！

山手線1周・駅グルメ100を食べ尽くすスタート地点となった駅。
28番線のホームを有するターミナル駅で、敷地面積・発着本数・旅客収入額・駅員数で日本一を誇るとのこと。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
住所：東京都千代田区丸の内1


千代田区 - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E4%BB%A3%E7%94%B0%E5%8C%BA

＞概要
＞東京の都心を構成する区のひとつであり東京23区のほぼ中央に位置する。
＞区の中央に皇居があり、区全体の約15%を皇居の緑地が占めている。
＞また、国会・最高裁判所・首相官邸・中央省庁などの三権をはじめとする日本の首都機能、
＞主要政党など国家権力の中枢がこの区に集中しており、区内の永田町、霞が関といった地名はもはや
＞日本の政治や官僚の代名詞ともなっており、千代田区は日本の政治・行政の中心といえる。
＞さらに、丸の内や大手町、日比谷は都市銀行（メガバンク）の本店や全国紙の新聞社をはじめ、
＞大手製造業や大手総合商社などの巨大企業の本社が集結している。


東京メトロCM - TOKYO HEART「大手町」篇
http://www.youtube.com/watch?v=046wORaz7SQ

●東京近郊私鉄運賃の比較　※一部抜粋
http://hokujitukai.ld.infoseek.co.jp/6sankou/unchinhikaku.html

営団地下鉄(東京メトロ)　中野 〜 西船橋　　30.8 km　300円
東急電鉄　　　　　　　　渋谷 〜 中央林間　31.5 km　330円
小田急電鉄　　　　　　　新宿 〜 相模大野　32.3 km　360円


発表！住みたい街＆路線ランキング　関東・路線編 | SUUMO(スーモ)　※一部割愛
http://suumo.jp/edit/kyotsu/area/sumitai_ranking/200912_kanto/rosen.html

09年11月25日

１位　京王井の頭線
２位　JR総武線（新宿〜千葉）
３位　東急東横線
４位　東京メトロ東西線
５位　JR山手線
８位　つくばエクスプレス
９位　JR武蔵野線
11位　東急田園都市線
15位　東京メトロ千代田線･JR常磐線（北千住〜取手）
17位　小田急線
19位　東急目黒線･多摩川線

エキュート - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%88

＞エキュート（ecute）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）グループの株式会社JR東日本ステーションリテイリングが
＞開発運営をする駅構内（エキナカ）商業施設の名称。
＞
＞エキュートがある駅
＞・大宮駅 - 中央改札（南）内2300m2に、76店舗が出店。
＞　ストアコンセプトは「マーケットアベニュー」、友達同士やカップル、ファミリー層が主なターゲット[4]。
＞・品川駅 - 中央改札内1600m2に、46店舗が出店。2階建て店舗。
＞　ストアコンセプトは「プレミアム・プライベート」、ビジネスマンや観光客が主なターゲット[5]。
＞・立川駅 - 南改札内外4300m2に、88店舗が出店。4階建て店舗。
＞　ストアコンセプトは「自分カスタマイズ」、仕事帰りのサラリーマンやOL、地域住民が主なターゲット。
＞・日暮里駅 - 北改札内380m2に、17店舗が出店。ストアコンセプトは「不易流行」。
＞　現在も駅改良中のため暫定的なオープンであり、今後駅コンコースの拡張に伴い更なる店舗面積の拡大が予定されている。
＞・東京駅 - 改札内サウスコート（旧Dila東京メディアコート）1300m2に、31店舗が出店。
＞　ストアコンセプトは「ニッポンRe-STANDARD」、環境コンセプトは「ennichi（縁日）」。[6][7][8]。


都心三区【としんさんく】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/224421/m0u/

東京都千代田区・中央区・港区の総称。

提供元：「大辞林 第二版」

>>23
宮脇さんの本に東京から大阪まで国鉄を使わない旅があったね

副都心【ふくとしん】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/168462/m0u/

大都市の都心に準じた役目を果たす地域。都心と郊外を結ぶターミナルを中心に発展する。東京の新宿・渋谷など。

提供元：「大辞林 第二版」


全国の市区町村 人口ランキング　2010年4月1日現在 (最新データ)
http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=cktv&S=j　※一部抜粋

__1位　神奈川県　横浜市　　　3,671,776人
__9位　埼玉県　　さいたま市　1,212,281人
_13位　千葉県　　千葉市　　　　955,279人
_24位　東京都　　江戸川区　　　670,613人
_25位　東京都　　足立区　　　　642,977人
_28位　東京都　　八王子市　　　575,578人
_50位　東京都　　町田市　　　　419,205人
_65位　東京都　　品川区　　　　361,965人
_96位　東京都　　目黒区　　　　268,931人
122位　東京都　　港区　　　　　214,449人
128位　東京都　　渋谷区　　　　202,979人

>>38
きょうびE233でもない、A-Trainでもない電車なんて珍しいな

>>40
> というか京急2100も160km対応にしろよ

たぶんやる気満々だと思うぞｗ

こういうデザインてのは、機能美だろうがよ・・・
服飾デザイナーに頼んでどうすんだクソバカと問い詰めたいね

>>67
Ｎ７００系よりはマシだぞ

この一連のコピペよく見るんだけど何なの？
きめぇ

>>9
京急じゃなくて京成だろｗ
つられたか俺ｗｗ

>>68
今wikiで読んでみたが
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AN700%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
良くわからん。N７００系は機能美じゃないのか？

>>71
Ｎ７００は機能的には優れているだろうが
尖りが無いので格好悪いって事です
服屋の方が見た目が宜しいかと

>>72
美しいという感覚の話だけど、
機能的に優れているものは見慣れない内は醜く見えても、
慣れてくると美しく見えるものだと思うよ。

>>73
ハイノーズＦ１やステルス戦闘機は
昭和脳なので理解出来ない

路線が変わるので、成田山が遠くなるなぁ

京成はますます本線の需要がなくなるなｗ

>>74
何か、いちいち難しくていちいちググらないとならないなｗ
なるほどね。ハイノーズてのはこういう奴か。確かにあんまり美しく見えん。
俺だって昭和脳だよ。ステルス戦闘機には慣れてきたが。

ともかく俺が言いたいのは、機能美はデザインより先にあるという事だ。
機能美は本物であり、本物を模倣したところにデザインがあると思っている。
どうしても美しく感じ得ない機能美があるとすれば、それはまだ進化の途上に
あるからではないかと。

ライトの位置が悪いのか、何か違和感があるなあ

新型モビルアーマーみたいでかっこいい！
側面から巨大鉤爪が出てきて時速160kmでガンダムを引き摺り倒す。

>>66
>きょうびE233でもない、A-Trainでもない電車なんて珍しいな
別に珍しくともなんとも無いだろ
特に有料特急では無い

>>80
首都圏じゃ私鉄もJRも

銀色の車体＝E233
カラフルな車体＝A-Train

だぜ('A` )b

>>81
京王と京成は違いますよん。

>>77
500系新幹線のデザインをした、ノイマイスター氏に言わせれば、
現在の新幹線は、「さらなる高速化、高度な空気力学のすり合わせで、
ますます奇妙な先頭形状の車両ばかり登場する」とのこと。

うちもE5系は「終わってる」と思う。


.

>>83
そのうち人間側の感性が追いつくと思うよ

何億年かかるかは知らないが

空港駅から東成田へ短絡線作れないの？
新線や本線系統の運転本数が増やせると
思うけど。

ＪＲの快速、増結編成を全車グリーン車にして
定員制にしてほしいな。

>>57
申し訳ないが、実籾じゃなくて大久保に停まるようにしてもらうよ

実籾で落ち武者みたいなチリチリヘアーの人を見かけたけどあれはファッションなの？

>>81
それは無料通勤特急ばかりじゃん
小田急とか東武なんかの有料と急は違うでしょ

山本寛斎は人の服装にけちつけるのが嫌らしいな。
自分が着たい好きなものを着れば良いという考え。
若いころ自分が好きで着てた服を町ですれちがう人たちに散々笑われてたらしい。

山本寛斎デザインだったのか。
いやマジでかっこいいと思った。

>>60
>東京駅とその他山手線主要駅との位置関係
>http://www.anjo.gr.jp/m/sh01/_src/sc1031/8Fa92J98H90FC907D.jpg
なんで舞浜が私鉄扱いになってるの?

>>85
JRは特急は良いけど、普通車両ががしょぼい。
全車両グリーン車があってもいいかもしれない。

スカイアクセスができたら、通常のスカイライナーは京成津田沼停車にしてくれればいいのにな
沿線民が不便すぎる

下り乗車のみ、上り降車のみでの設定すら無理だと思う

京成電鉄、墨田区から千葉に本社移転するんでね。
東武の本社とタワーに押されて肩身せまいんですか。
てか、あの目つきの悪いパンダなんとかなりませんか？

京成は、もともと千葉県って感じだからな、まいいいか。
ところで、東武はどうしても群馬県の会社としか思えないんだが。

両方とも垢抜けない会社だよ。

>>95
本八幡はいいぞ、都営新宿線と総武線が利用できる。
社員のヒトも通勤が便利になる罠

メトロが無いのが玉にキズだな

ケチ王なんかにつきあって馬車軌にしちゃったのが新宿線最大の敗因

先々週の金曜日（25日）、山手線に乗って日暮里駅付近通過した時に見たんだけど、それは試運転か何かだったんだろうか？
慌ててデジカメをカバンから取り出したが間に合わなかった

関東にもようやく九州並の車両が来たな

>>95
とつぎけんの会社だと思ってたよ。

なにこの超古臭いデザイン

>>95
東武の再開発に便乗します

>>100
東京と足利を直線で結ぶためにできた鉄道だから間違いではないよ

>>97
京王はかいきするつもりがないのですか、そうですか。

>>23
京都までという時点でウソ明白。
京都なら自動的に姫路網干となる。

それだと京成にならないだろ。センス無いな

>>13
それ北海道のパクリｗ
http://www.youtube.com/watch?v=tXfbWSdcgGw&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=LMOx36pLIy0

全線160キロから180キロで運転してくださいよ。

ほしゅほしゅ

またそういうことを

>>103
経営陣が愚だからしょうがない。
創価系だし。

>>91
東京と舞浜がつながって見えるのは、君のモニターの表示性能のせいで繋がっていない。
舞浜が私鉄扱いされてる?
ちゃんとネズミーリゾートラインが走ってるだろ。

>>111
下らん釣りだな。本気で言っているなら朝一番で眼医者へ逝け

横須賀総武快速線も見あたらないが。
通勤五方面作戦が実施される前からあった路線だけしか書いていないのか？