【埼玉】さいたま新都心駅前開発、三菱地所など４社撤退

★さいたま新都心　　駅前開発の４社撤退
三菱地所など　「採算メド立たず」

　さいたま市のさいたま新都心駅前「８―１Ａ街区」開発計画で、三菱地所（東京都）
など開発業者４社が２日、事業主体の県と市、都市再生機構に対し、事業からの撤退を
申し入れた。「経済環境の悪化で採算のめどが立たない」としている。計画規模の縮小
など見直し交渉を重ねてきたが、頓挫した。事業計画は根本的な見直しを余儀なくされ
そうだ。

　三菱地所の木村恵司社長ら各社の代表が、上田知事と清水勇人市長らに直接申し入れ
た。申し入れに対する回答はなかったが、上田知事と清水市長はそれぞれ、「誠に遺憾
である」などとするコメントを発表した。
　８―１Ａ街区２・４ヘクタールは駅前の一等地。当初計画では、県と市、都市再生機
構が所有する土地を三菱地所などの企業グループに譲渡したうえで、グループが地上３
９階建てオフィスビルなど複合商業施設３棟を建て、その一部に公共施設として展示場
などにぎわい創出拠点を整備する予定だった。

　しかし、景気の悪化などから昨年１０月、グループ側が計画の縮小を要望。先月上旬
になって、グループ側から、規模を大幅に縮小するなどの提案があったが、県や市は
「受け入れられない」と回答していた。

■ソース(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/saitama/news/20100703-OYT8T00018.htm

これで12回目の2get

大きなビオトープにでもすればいいよ

損害賠償請求してやれ

これは仕方ないでしょ。
あんな所に何立てても空虚なだけだから。

中国に売っちゃえw

今は使うなゆうぱっく　荷物がカオス誤送遅配、ペリカン統合で
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1278085977/

ゆうパックってどう？
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1278084563/

【2倍】ペリカン便と合体したゆうパック。配送に遅れ【2倍】
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1278106634/

さいたま新都心（笑）

みなとみらい21だって 開発が事実上凍結だろ。

少子高齢化、加工貿易国としても中国に抜かされ、韓国に
追いつかれてるサンドイッチジャパンな日本で今、未来に先行投資するバカいるかよｗ

中国に投資する方がメリットあるからな
日本はマジに終わったよ
勝には中国以下の人件費で働くしかないでしょう

さいたまｗｗｗｗｗｗ

あそこにわざわざ行かない。

大東建託でにでもやってもらえｗ

遠すぎ。
距離は大したことないんだけと時間かかるんだよ。
車でも電車でも。

いっつも思うんだけど
再開発でにぎわい創出とかいうけど、
どこもかしこも再開発でにぎわいを求めたら、
結局にぎわいどころか分散するんじゃないかって
ただでさえショッピングモールが乱立しあちこちの駅前再開発やってるのに
とくにさいたま市みたいな鉄道に核駅が数珠繋ぎになってるところは
要するに分散整備しないて重点整備しろってこと
そのためには駅から離れた場所にメディアセンター作ったりとかやめろって

ドンキホーテとパチンコ屋ができるんでしょ

さいたまってなくても困らないよね

東京でさえ全体の人口は微増ながらも
15歳から65歳の生産年齢人口が毎年3万人以上減少している時代に
埼玉のオフィス需要が拡大するのは難しいからな

球蹴り場でいいじゃん
ワールドカップ誘致しますって
埼玉人大喜びだろ

あれ？　さいたま新都心って官庁が一部移転したとこだっけ？

県庁とか市役所とか、その他もろもろお役所街になるはずだったんじゃ？

野球場作れよ。いろいろと捗るぞ。

もう仮面ライダーの撮影所にしちゃえよ

http://www.domo2.net/ri/r.cgi/newsplus/1277911030/
このスレの記事みたいな事やっているからだろ
天罰だな

みなとみらい(笑)幕張(笑)さいたま新都心(笑)
東京都心でも、オフィス需要は下火なのに

スラム化で、これから郊外はますます民度の低い層の巣窟になるな

ずっと南浦和に住んでるけど、さいたま新都心の駅、これまでに3回しか降りたことないぞw

埼スタあるからいいじゃん

新東京タワーを逃したのが運の尽きだったようだな

広島東洋カープが広島とよばれるならさいたま西武ライオンズはさいたまとよばれるべきじゃないかな

埼玉県民は、東京との合併を望んでます。

都市部はとかくスペースに無駄がなくなってるからな。
ここは合理性ばかり追求せずに、
空地に芸術モニュメントでもおいてみ。

クルマで行けないからホント利用しないわ。

郊外で人集めたかったらイオンみたいな巨大ショッピングセンターと

長時間無料の駐車場がないとダメだよｗ

だから埼スタここにしろとあれほど

みなとみらい
幕張
さいたま新都心

全部失敗

お前らはおとなしくベッドタウンやってろってこった

さいたま新都心はもう無理でしょ
イベントとかドラマの撮影でなんとかがんばれ

>>25
大宮氷川神社に出かけるときにはここから降りて歩くのおすすめ
いい運動になるよ

>>13
東建コーポレーションとセットでどうよｗ

>>34
バブル的な考えはそろって討ち死になのかな

そういやレイクタウンだっけ？　超大型イオン＋無料駐車場＋ＪＲ駅

ＪＲ駅もお役所もあるんだから、岡田に頼んで駅前に超大型イオン＋無料駐車場を誘致したら？ｗ

>>34
そういや幕張もめちゃくちゃ寂しい状況なってるなあ
あそこイベントないときって人いるの？

>>37
このさいたま新都心だけは、バブル後に始まったんだよな
何しろ、糞な浦和と大宮と与野の合併が前提だったから。

他にも巨大ショッピングモールを国道沿いに作ろうとしてまったく工事が進んでないところもあるぞ
どれもバブルから数年経ってたのにどうしてこんなものを作ろうとしたのか
ガキの頃の俺だってこれは無理だと思ったぞ

池にしちゃえＹＯ

>>34幕張に比べたら、みなとみらいもさいたま新都心も成功です

合同庁舎しか無いと言っても間違いではない

海に面してないから何もできんわ

そこらじゅうでおなじような失敗やってるんだから国が傾くよな

新タワーなんかにいつまでもこだわってたのが悪い。
新タワーの第二候補地にはなってたけど、その時点でほぼ落選が決まってたと思う。

片側１０車線くらいのでかい道路作れよ。
さいたま道が狭くて通りづらいんだよ！

>>41
これか。
ttp://sankei.jp.msn.com/region/kanto/chiba/071118/chb0711180358000-n1.htm

コミケとかの誘致でもしたら？

さいたま市はひらがなにしてからだめになっちゃったね。
やっぱ、ばかっぽいイメージがていちゃくしちゃったかな？

さいたま新都心は結局マトモな企業誘致できなかったな。
もはやスーパーアリーナだけの街。

鉄道博物館にして、いろいろと動態保存すればよい

釣り堀でも作ったら？

>>54
既に近所にある
しかもそこは釣った魚を即調理してくれる居酒屋だし

ついでにイオンもドンキも既に近くにある

空いてる土地に木を植えまくって自然を売りにしろよ

さいたまのことを「新都心」と呼んでるのは
駅員だけ

机上の空論
砂上の楼閣
埼玉の「新都心」

>>58
８―１Ａ街区以外は、埋まってるからそこまでひどくはないと思うが。

>>43
幕張やみなとみらいはなんだかんだで良い時期に造ったから有名企業の本社、研究所があるけどね。
幕張だったらイオンとかIBM。
いつ逃げられるか分からんけどw

俺高崎線使ってるんだけどさいたま新都心駅は邪魔。

契約違反だな。
自分たちの利益ばかりで地域貢献などの精神ゼロの会社

>>55
いろいろやったけどダメだったんだよねぇ
あの寂れ具合は、みなとみらい(笑)幕張(笑)の比じゃない

昔はさいたまだけでスレが延びたもんだ

海浜幕張　52,796人
桜木町　　 60,467人+13,721人
さいたま新 39,443人

さいたま新都心は、他のとこと違って完全な通り道上に
存在する邪魔な駅なのが他のとことの違いです。

>>64
ここまでAAなしだもんな、時代がかわった

大宮住んでるけど新都心マジ駅いらねえ

だ埼玉大学でも誘致すればいかが
場所的にちょうどいい
ほかに活用方法はないし、バカな不動産が大損して穴埋めにこれまた価値のない学校が移転するのはよくあること

さいたまのことだからつまらんマンションでも建てて終了だろ。

無知なやつ多いな。
みなとみらいは今でも凄いが10年後は最先端臨海都心になってるぞ。

今のうちに好きなこと言っとけ。

>>64　さいたまさいたまーAA貼りたいんだが・・・・・・・もう歳かな

湘南新宿ラインは通過するし、快速は止まらない。
そんな新都心です。
駅の西側は昼でも人が少なく怖いな。

だから大宮氷川ｒｙ
まあオレも駅利用するのは初詣のときだけだが

>>62
お前学生？ニート？
企業ってのは利益を出すことが第一でちゅよｗ

県庁でも移設しては、どうでしょうか？

しかし中途ハンパで投げ出す三菱地所もどうかと・・・

>>74
地所の本音は大手町とみなとみらい、名古屋、大阪以外は眼中ない。

さいたまは、九州で言えば佐賀県でしょうか？

饅頭屋街にするしかないな。

ここまでさいたまAAなし（時代の流れだ

仕事でたまにお役所に書類を出しに行くが
あそこ、さびれてんなあ。

埼玉の財政状態ってどうなの？住みやすい街？

>>79
大宮は治安も良くてオヌヌメ

まともに埼玉開発するなら新規住宅地から作っていかないと駄目。
土地は有り余ってるんだから、ビルを建てるのはアウト。
むしろ立派で広い平屋建てを中心に新しい生活スタイルを
提示する方向でいくこと。

碁盤の目を基調に道路、歩道は広く、ガードレールなし
電線は地下埋設

日本にはない、広くていい住宅地を作れば絶対に人は集まる。

どうせなら、ゆったりとした公園と、ゆったりと空間の余る老人病院と老人介護施設と
保育所と幼稚園と託児所と、有名私立大学の付属小中学校でも誘致したほうが（ｒｙ

川口に着くと空気が変わるもんな。
内陸にあるようで標高は低いしな。
役所も使いにくそうだし。

新都心って、何か怖いんだよ。
人の気配がしない。

格安で3坪位づつの区画貸しして擬似闇市でも作ればイイや。
それが嫌ならセントラルパークみたいな森にしちまえ。

新都心の飲み屋はぼったくり。

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さいたま〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　ｻｲﾀﾏ〜! ∩ ∧ ∧∩
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ヽ( ﾟ∀ﾟ)/ ｜　　　ﾉ
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埼玉県は広い空間に狭い空間を作り、その狭い空間に狭い街と
農道そのままの入り組んだ狭い道に人と車を押し込んでいるから
人はごちゃごちゃ、車は動かない。

人の移動は高速も鉄道も基本南北だけで東西への移動は困難。

さいたま新都心はこの状態のど真ん中に存在してるから
都心に出る以外は不便。商業的価値は地場産業しかない。

渋滞の中、長時間かけて一歩外に出ると畑が広がる。
まぁ、土地の有効利用ができない日本的弊害の象徴みたいな
ところかもしれないな。

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　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　さいたまさいたま！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
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　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　ｻｲﾀﾏ─!　　　　　
　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　 　/　/⌒>　）　　　 　ﾟ(　 )−　　　　　　　　　　
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>　　　　

＜住民の年収が多い都市は？　単位：万円＞ - All About
http://allabout.co.jp/finance/moneyplan/closeup/CU20080215A/index3.htm
※総務省統計局「家計調査」平成19年７月〜９月期のデータを使用・1世帯当たり

１位　さいたま市　831万円
３位　東京都区部　752万円
８位　千葉市　　　720万円
15位　横浜市　　　683万円


埼玉県さいたま市と千葉県千葉市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/544/624/7

　　　　　　　　　　　土地平均価格(住宅地)　　　　　土地平均価格(商業地)
埼玉県さいたま市　180,370円／m2　 70 / 806 位　　565,533円／m2　32 / 798 位
千葉県千葉市　　　113,160円／m2　138 / 806 位　　294,708円／m2　87 / 798 位


埼玉県蕨市と神奈川県横浜市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/572/748/7

　　　　　　　　　 土地平均価格(住宅地)　　　　　土地平均価格(商業地)
埼玉県蕨市　　　237,000円／m2　37 / 806 位　　598,000円／m2　30 / 798 位
神奈川県横浜市　219,616円／m2　42 / 806 位　　529,182円／m2　38 / 798 位

証券取引所 - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A8%BC%E5%88%B8%E5%8F%96%E5%BC%95%E6%89%80

＞証券取引所（しょうけんとりひきじょ、仏: Bourse、英: Stock exchange）は、
＞主に株式や債券の売買取引を行うための施設であり、資本主義経済における中心的な役割を果たしている。
＞
＞日本国内の証券取引所
＞三大取引所（3市場）
＞・東京証券取引所（東証）
＞・大阪証券取引所（大証）
＞・名古屋証券取引所（名証）
＞地方取引所（2市場）
＞・福岡証券取引所（福証）
＞・札幌証券取引所（札証）


全国の市区町村 人口ランキング　2010年4月1日現在 (最新データ)
http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=cktv&S=j　※一部抜粋

__1位　神奈川県　横浜市　　　3,671,776人
__9位　埼玉県　　さいたま市　1,212,281人　←
_13位　千葉県　　千葉市　　　　955,279人
_24位　東京都　　江戸川区　　　670,613人
_25位　東京都　　足立区　　　　642,977人
_28位　東京都　　八王子市　　　575,578人
_50位　東京都　　町田市　　　　419,205人
_65位　東京都　　品川区　　　　361,965人
_96位　東京都　　目黒区　　　　268,931人
122位　東京都　　港区　　　　　214,449人
128位　東京都　　渋谷区　　　　202,979人

都心三区【としんさんく】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/224421/m0u/

東京都千代田区・中央区・港区の総称。

提供元：「大辞林 第二版」


副都心【ふくとしん】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/168462/m0u/

大都市の都心に準じた役目を果たす地域。都心と郊外を結ぶターミナルを中心に発展する。東京の新宿・渋谷など。

提供元：「大辞林 第二版」

エキュート - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%88

＞エキュート（ecute）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）グループの株式会社JR東日本ステーションリテイリングが
＞開発運営をする駅構内（エキナカ）商業施設の名称。
＞
＞エキュートがある駅
＞・大宮駅 - 中央改札（南）内2300m2に、76店舗が出店。
＞　ストアコンセプトは「マーケットアベニュー」、友達同士やカップル、ファミリー層が主なターゲット[4]。
＞・品川駅 - 中央改札内1600m2に、46店舗が出店。2階建て店舗。
＞　ストアコンセプトは「プレミアム・プライベート」、ビジネスマンや観光客が主なターゲット[5]。
＞・立川駅 - 南改札内外4300m2に、88店舗が出店。4階建て店舗。
＞　ストアコンセプトは「自分カスタマイズ」、仕事帰りのサラリーマンやOL、地域住民が主なターゲット。
＞・日暮里駅 - 北改札内380m2に、17店舗が出店。ストアコンセプトは「不易流行」。
＞　現在も駅改良中のため暫定的なオープンであり、今後駅コンコースの拡張に伴い更なる店舗面積の拡大が予定されている。
＞・東京駅 - 改札内サウスコート（旧Dila東京メディアコート）1300m2に、31店舗が出店。
＞　ストアコンセプトは「ニッポンRe-STANDARD」、環境コンセプトは「ennichi（縁日）」。[6][7][8]。
＞
＞エキュートができる予定の駅
＞・柏駅[9]


エキナカCM「たとえば、大宮駅」
http://www.youtube.com/watch?v=pwubFRVoZb8

たださいたま新都心は立地場所として経済的潜在能力はある。
都内まで通勤するには時間のかかる埼玉北部にとっては
さいたま市はぎりぎりの通勤圏内になる。

逆に言えば、埼玉県北部に人が集まらないと全くの無駄。
だから家が広くて安価で道がまっすぐに整備された住宅地を作って
人を呼び込めば、ようやく大宮や新都心に利用価値がでてくる。

他ではできない広い空間での生活を実現させればいいのよ。
でもそれを考え付かないでひたすら道の整備ばかりやってるな

仮面ライダーとか、何とかレンジャー等の特撮専用広場にしろよ
東北線や高崎線の電車は止まる必要ない

これが、ダムとか道路とかの公共工事なら、採算の見通しが立たなくても計画
を実行するのだろうけど、民間なら倒産してしまうので、倒産したら、社員は
失業者だ。一家は路頭に迷う。
三菱の判断は当たり前だ。

さいたま新都心は失敗だな。
結局もとの大宮市に戻した方がいい。
大宮には亡命市役所もあるし。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Gaien/3440/

さいたま市は民団の操り人形で闇米屋相川と浦和市民が、大宮の資産を奪い取るためにつくった装置。
つまり未来の日本の縮図がさいたまにある。

>>98
俺も大宮と浦和は合併しないほうが良かったと思う。

そもそも都市としての性格が違う
大宮：埼玉北部までを通勤圏内とする受け皿としての商業都市
浦和：東京のベッドタウン

今は大宮の力も落ちてさいたま市自体が東京のベッドタウン
新都心は少し頑張ったが埼玉県の地力が落ちて
埼玉の都市というよりも東京の辺境になってしまった。

もう何と言えば

だから何よ

>>92
すげー、横浜よりさいたまのほうが一桁多いじゃん！

中国マネーが買い叩いてくれるから大丈夫だよ

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　かなざわかなざわ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　金沢にはね、やまやがあるんだよ！
かなざわ〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

>>95
埼玉北部・4号〜17号の間だと

さいたまというか、大宮はめっちゃ都会らしい

埼玉は根本的な問題として道が狭すぎる
ドーンと先に道作らないからモタモタしてる間に待ちきれず
大昔の狭い道の脇にミッシリ新築が立ってしまい、
どうにもならなくなってる所ばっかり。

あのへんは元々食肉加工場（バラすところ）があって、Bっぽい人も多いエリアだったんだよな。
再開発でキレイになるかと思ったら時期が悪かったね。

割高な新都心より、オフィスなら大宮駅徒歩圏の相場も下がってるし、住宅なら新都心よりも安い
与野あたりの方が住環境がいい。

>>3
う、同じ事思った。

自爆だなｗ

あんなとこに京浜東北だけならまだしも高崎・宇都宮線停めた
ばかはどこのどいつだ

あんな辺鄙なところに役所を作られちゃって
不便で困ってます。
本当に迷惑なんですけど。
全面撤退を希望します。

>>92
人口で比較するって
面積も数倍だからな横浜は
神奈川の５分の1は横浜市だよ

最多マシン都心

>>9
全くその通り。
日本は少子高齢化がこれから加速。
高齢者は何も生み出さない。
こんな国に投資してもしょうがない。

あんなとこ新都心なんて意味ないよね。ちょっと離れれば田んぼ畑。

レールを外して、そのまま畑にしとけばよかったんだYO !

もう全部掘り返して天皇陛下呼んで植樹でもしろよ。

ちょｗ

>>37
さいたまは首都移転構想ってのの成れの果て
ﾊﾞﾌﾞﾙとﾁｮﾄ違う

本当は県庁を移転すべきだ
官庁を集めて利便性を高めるべきなのに
浦和が一番悪いんだよp

ださいたま

昨日幕張に行ったらオタクと野球好きで賑わってた
総武線からすぐ行ければ幕張新都心も便利なんだけど

幕張に完敗ｗ

関東の鉄道は都心へ向かうようにできてるから
こういう郊外につくられるとアクセスがイマイチ
東武野田線が常磐線快速並の速度で運転して
武蔵野線の本数が京浜東北線並になればいいんだけど

西武さいたま線ができるぐらいなら
さいたまでもいいんだよな

ってかあれだけ国の行政機関誘致できて、アリーナでも海外の大物アーティストも最近は殆どさいたまだし
それだけで成功だろ


幕張、さいたま、みなとみらい。,
当初の計画に一番近付けたのはさいたまだと思う
みなとみらいも幕張も開発規模が無駄にでかすぎ
空いてる区域みんなマンションにしてるじゃん

もったいないから、土地は寝かせておけよ。

くだらない建物誘致すんなよ

マンションにしたほうがいいよ

>>9
造語ｗｗｗｗ

サンドイッチコリアなら散々聞いてるが何かｗｗｗｗ

パチンコ屋になるか、チャイナタウンになるか。

今年の海外アーティストの公演

【さいたま】
グリーデイ、ＡＣ／ＤＣ、バックストリートボーイズ
ホイットニー・ヒューストン、メタリカ、LOUD PARK10
【横浜】
レディ・ガガ
【幕張】
サマーソニック、

>>126
確かにそうなんだよな。
　
最近、仕事で埼玉行ったけど十分に街は栄えてたぞ。
とにかく人が多かった。

埼玉に来て誰もが開口一番に言う言葉は！　道路が狭い

新都心（笑）

普通にマンション建てればいいよもう

>>133
埼玉県民に言わせれば川崎横浜の方がずっとひどい

最寄り駅に各駅しか止まらない時点でoutだろ

さいたま市って、選良（笑）がチョンに選挙権やれとか逝っている基地外どもの巣窟だろ。
そりゃあ、まともな会社なら逃げ出すわ。なにされるかわからないからな。

なんで土地の値段は下がらないんだろうね？
流動化しなんだろうね？

>>130
そんなん無理に呼び込んで駅前が薄汚れた感じになるか治安が悪くなる
くらいだったら寂れてる方がマシｗ

ok
西川口流でいこう

面倒だから農地にすればいいよ。
小麦とか大豆とか小豆とかつくればいいさ

【再開発】　東！京！総！合！情！報！　★21　【都市計画】 - ★地理・お国自慢板＠JBBS掲示板★
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1276327000/
【再開発】 埼玉総合情報　15 【都市計画】 - ★地理・お国自慢板＠JBBS掲示板★
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1275485865/

>>126
でも住宅街の近くにつくったから
大きな音出せないんだよね
さいたまアリーナ
場所はよかったけどオールナイトのイベントは追い出された

横アリとか海沿いにはかてない

>>126
幕張の住宅地は当初計画通りの所しか造ってないけどな。

てか、さいたま新都心ってどこかの企業の本社とかあるの？

さいたま市議会では市役所建設が可決されたようだが・・・？
http://www.youtube.com/watch?v=K-pvda6Ahqc

さいたま新都心なんて、田舎並に閑散としているぞ。

閑散とした理由は民間に土地を売却しなかったからなのは明らか。

さいたま市の政治は楽しいんだぞ。

毎回毎回市議選は大宮VS浦和の戦争状態


勝ったほうが総取りとかいう糞仕様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

埼玉って大都市に対抗心がありすぎるだろ
さいたまスーパーアリーナとかサイスタとか
身の丈に合わない大規模なものばかり

さいたま新都心なんてエラソーな名前だけど、川口以下の街だよなw

>>150
新都心だけなら川越や所沢にすら負ける

新都心とか言うぐらいなら新幹線ぐらい停まるようにしないと・・・
京浜と高崎だけじゃ東京から時間かかる

やはり日本は公務員の国だ
新都心駅から官公庁や郵便局のビルまで何百メーターもあるんだけど
ガラス張りの屋根が付いた豪華な歩道橋があるから、雨の日でもビル街まで傘いらずで行けるｗ
官公庁を誘致して良かったわぁｗ

水族館でも造ったれ

なんつーか、地元民からしても、さいたま新都心はアクセス悪すぎ。
わざわざ電車で行く距離じゃないし、かと言って、チャリも車も駐車場が少ないから、使いづらい。

大宮駅の開発に集中した方が良い

計画失敗は間違いないんだけど、幕張そんな寂しい？
住人だけど、駅前や周辺には割と人はいるんだけどな

正直、カルフール（今はイオン）やアウトレット、映画館が出来る前は
住人的には静かでよかった
静かだけじゃ困るから今のほうが正しいんだけど

スカイツリーが来てくれればまだ違った・・・

>>62
既にその限界を超えてんだよ
縮小計画に耳も貸さなかった自治体側にも問題
まぁ東京再生がまだなのに無理だろうな

都心でさえオフィスの空き室増えてるのに
埼玉にビルおっ建てても、採算取れんわな

おい、新都心を馬鹿にするな。
仮面ライダーや戦隊シリーズの
ロケ地によく使われるんだぞ！ｑｑｑｑｑ

>>132
人が多いのは土日だけだな。
平日行くと、新都心駅近辺で
変顔しながら歩いても平気なほど
人が少ないｑｑｑｑｑ

ほしゅほしゅ

埼玉県庁とさいたま市役所を南浦和から移転させればイイと思うよ
まぁ、そんなことしたら南浦和の地元の商店街組み合いとかが大反発するだろうけどねｗ

駅で降りる人少ないし止まる時間が勿体無いな
京浜

横浜はバンバン企業の本社移転してるけどさいたまは・・・

>>162
いつも気になってたんだけど、文末のｑｑｑｑって何？

>>157
そもそもオフィス街なんて業務時間帯や休日に行ったら閑散としてるに決まってるよな。
海浜幕張は完全に人工都市だから商業ゾーンと住宅街が完全にオフィス街とは独立してて、本当にオフィス目当ての人しかいないだろうし。

>>>167
ｗのキーの隣じゃないか？

【都市開発】さいたま新都心の複合ビル計画白紙へ　再開発2度目の頓挫[10-07-02]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1278241087/

こら、なんでお前らこれ貼らないんだよ。


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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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２ゲットと同時ぐらいに貼っておけよ。お約束だろうが。

(´･ω･`)

次は千葉

いずれ大宮が肥大していって飲み込むから無問題

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　─( ﾟ∀ﾟ )＜ｻｲﾀﾏ!
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さいたま新都心で人集まるのって、スーパーアリーナくらいじゃない。
立地的にも中途半端な感じ。

やっぱり海がないのが致命的。
空気がよどんだ感じになってしまう。

思い切ってでかい人工池造ってみたら？

当て込む需要があっての開発じゃなく、
村興し並みの発想でやってるんだから、
こんな情けない末路になるのも無理はない。

開発が止まった途端
さいたまの魅力は無くなるよな。

海も無いし「ださいまたのイメージ」も脱却できてないし。
結局東京・横浜ラインには一生勝てないってこった。

終わった終わった。

>>145
偶然別件で調べてたらクラリオンの本社があるみたい

で、知事だか市長だか都市再生機構の会見ってのはどうなったの？
アタマ下げたのは誰よ？

>>180
さいたま新都心 - Google ニュース
http://news.google.co.jp/news/search?pz=1&cf=all&ned=jp&hl=ja&q=%E3%81%95%E3%81%84%E3%81%9F%E3%81%BE%E6%96%B0%E9%83%BD%E5%BF%83

>>178
８―１Ａ街区整備事業が中止になっただけで、
他の地区はまだ中止になってないけど。

あの駅前のデカイ空き地なんとかしろよｗ

早々のリンクをｻﾝｸｽ
善後策は明言せず・・・

agemasu

>>183
夜間とか寂しそうだよな

郵便局寄りのとこに数年前までホームレスのおじさんが住み着いてたけど
いつのまにかいなくなってたな

2000万円ぐらいで50坪ぐらいの建て売りを販売したら
移住してくれる人がきっと大勢いると思うよ
そうなれば住民税も入ってくるんだし、ゴーストタウンになるよりマシでしょ？
損して得取れですよ

>>187
こういうのは役所の見栄とプライドがかかってるからそう簡単にはいかない。

市の持ち分なんてどんだけ〜
細切れマンション密集地とゴーストタウン
どっちがマシか

>>187-189
小学校の問題をいくつも抱えてるさいたま市が、
進んで集合住宅を作るとかありえないだろ

>>190
小学校の問題てなに

>>48
埼玉も道が狭いけど、
首都圏は道が狭すぎるね。
最低でも片側6車線、埼玉あたりなら片側10車線の道路と、
片側6車線の高速道路が必要だな。

>>191
定員オーバーだろJK

さいたま新都心は、ジョン・レノン・ミュージアムを閉館しちゃったし、もう終わりだな。

駅は天井が高くて解放的だし、人がすくなくホームも二つしかないから、高崎線に乗り換えるときはいつも使うなぁ。

そういえば、鴻巣か北鴻巣の駅前開発はどうなった？

地盤沈下はげしいな埼玉

大体、ダ埼玉の癖に生意気なんだよｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑ

所詮は田舎　東京のおこぼれで成り立っている町ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ダ埼玉と言われる所以

あの位置なら大丈夫でしょ

西武の新本拠地造ればいい
首都圏に総天然芝球場って１つもないんだから、売りにはなるとおもう。

もう何と言えば