【経済】高級車「クラウン」や「レクサス」など8車種の一部で走行中にエンジンが停止する恐れ - トヨタ

>>835
嫁や愛人を役員にしたり、プライベート別荘を社員保養所にしたり
愛人宅を営業所にしたりいろいろやっていると思うよ。

バルブスプリング全交換かよ・・・ｗ
めんどくせーｗｗｗ

俺のIS250は対象外
対象外でも親切に連絡あった

>>837
略すとゆとりエンジンで良いんじゃないか？悪い冗談だ
>>838
嫁や子供、自分の親まで役員になってるよ。いいなあ、職業：息子ｗ（専務）＝有害で取引先を
一言で激怒させてしまうｗ
自分が所属してても潰れんかな？と思う事がよくある。

>>841
社員からは、なにも専務とか陰でいわているでしょぉ？
別に驚くことでもない　会社の数だけその栄誉ある称号の持ち主はいるからね

安かったら売れない。
高くして高級車だって言えば売れる国。

政権交代もネットも無ければ
まだまだ売れ続けていたであろう。

擁護するやつもウザイけど
いちいち政治引っ張り出してくるやつもウザイ

>>833
なんで最近の車のエンジンルームって整備性を考えないのだろうか

この前、高速の路肩にLS460止まってたけど、
そんきは「まさか故障はネーだろｗｗ」とか友達と話してたけど
本当に故障だったぽいなｗｗ

>>845
自分でやらせない為。
プラグとっかえようとしたら、プラグレンチが入らなくて薄いプラグレンチ買わなきゃならなかった事有るな。
バルブ交換しようとしたら、ウォッシャータンクが邪魔で、それを外すにはプラスドライバーが必要だけど車載工具はタイヤ交換用レンチのみとか笑うしか無いわ

アメリカのレクサス暴走で怖い思いをした老婆
老婆の言っていることが全て真実と言うことがこれではっきりしたねｗｗｗ

トヨタの時代は終わったね

走らない車か？走れない車か？
なに車じゃなかったのか

高額な車だよね？？？

高額なだけの車です

なんかトヨタとサントリーは似ているな。
クラウンが山崎
レクサスが響き辺りかな？
サラリーマンが喜びそうなヒエラルキーをせっせと作ったンだろうけど
なんかてっぺんから崩れる辺りが情けないな。

最近のトヨタらしい出来事である。コストダウンを最優先。

平成八年くらいに中古で買った車にまだ乗ってる。まだまだ乗るよ。ちなみに日産な。

ブレーキ踏み込んでも加速する、よりはましとｗ．

そりゃ部品30％値引きしろ何てやってたらまともな物は出来ないわ。
リコール費全部部品屋に押しつけるんだろうか。
下請けは、引くも地獄、進むも地獄だな。

ＬＦＡだっけ、３０００万円のは大丈夫なの？

>>837
どこぞやの詐欺商法と似たフレーズだなｗｗｗ

>>853
レクサス、ジェンガって積み木ゲームみたいだよな。どこの積み木を抜いたら
崩れずにいられるか？って。そんなもんに全社をあげて取り組むなよｗ
ウイスキーのたとえは秀逸。しょせんアルコールと樽のダシに過ぎないのだが。
学校出るときに先生に送られた言葉「どうせ安酒呑むならスコッチを飲め」だ。
・・・あれから10数年経ったがいまだに安スコッチしか飲めんorz　　　　

しばらくトヨタ関連の車は買うの控えた方がいいな。
下請けの末端に至るまでの抜本的な構造改革しないとダメだろう。
設計とかじゃなくて一個の部品単位でメッチャ品質落としてる可能性が大きいから
システム再構築するの相当時間かかるだろうし。

これだけ問題視されているのに
今月購入を検討する人って馬鹿なの？死ぬの？(笑）

外装パネルにしたってのっぺりして
金型が安く上がりそうなデザインばっかりだね
フロントマスクだけで個性出してる感じ

カローラの品質でV8エンジン作ったらええのに
ビッグカローラ５００万円

>>841
大丈夫だよ。うちにも社長の息子が専務で座っているけど、実際には従業員が出社する前に
事務所へ行ってコーヒー作ったりおかし用意したりしている。まぁ、使える人材なので「なんに
も専務」とは呼ばれていないけどねｗ　小さな会社だと社員にも気を使ったり社長業も結構大
変だと思うなぁ・・・　社長からお中元来るもんなｗ

>>865
俺から見ると天国のような会社ｗ社長からお中元って信じられん・・・・（ごめん）
そこまでやられちゃ、頑張らずにいられないもんな。小さいとこでも色々。
殿様と下人状態の会社ばっかりだよ。

>>845
ちょっと前のベンツはびっくりするくらいスカスカでどこにでも手が届くエンジンルームだったけど、
クソアメ公の資本が入ってからパネルで覆われて見えなくなった。もちろん品質も急降下。

何やってんだか。

見られて恥ずかしいからパネルで隠すのね。

納得。

>>866
社長は面倒見は良いよ。うちの会社は定年無いんで働けるだけ働かせてもらう予定
まぁ、社長への不満は給料だけだなｗｗ

>>828
あれはカタカナの「レ」だったのか！

>>793
安くあげて誉められよう、工数下げて安く早く誉められよう、他の部署を出し抜いて改善したよ！

いいくるま作ろう！お客様に喜ばれる車イコールコストが掛かる

成果主義は前者に右に習え〜

エンジンが破損する恐れの間違いだろJK

私のセルシオは問題なし

ブランド価値はヒュンダイ以下になってしまったな

トヨタホームって名前からして住みたくないなｗｗｗ

>>876
耐震性能がヤバそうだ

>>837
トヨタが考えてるのは信者をどこまで騙せ、どれだけ金を引っ張れるかだけだな。
見た目最高で中身は手抜き、しかし宣伝文句は最高の美麗字句
でも、トヨタの検査員から聴診器は取り上げたほうがいいだろうな。
人間で言えば心臓の弁がパカパカになって破片が血管に詰まるかもしれない
最悪の医療ミス起こしてるのに、何の役にも立ってない。

コストダウンで工場部品を海外に移した結果だろ？

この３年のリコールコストとどちらが大きいんだろうか。

これは民主党政権の成果と呼べるかもしんない。

いくらハイブリッドで燃費がいいです、レクサスは高級ですって言っても
ブレーキ効かないわエンジン止まるわでは大金捨ててるのと同じだな。
やっぱ日産やスバルあたりが無難なのかな？

素人が作ってるんだから 仕方ないよ 戦争末期の軍需工場なみの状態やからね

>>881
あと、ステアリングを90度切った状態で直進することも
見逃してはならない

東京地検特捜部が、重大な犯罪性のある郵政かんぽの宿不正売却未遂疑惑の捜査もせず、
小沢氏の起訴相当は検察審査会の横暴でないのか

検察は裏金問題の追求を恐れ大阪地検部長三井氏を不当逮捕（2002年）
これで小泉一派、検察の弱み握る。後、数々の国策捜査が起きる。

◇20年に及ぶ平成不況の中、特権階級の恩恵を享受して温々と暮らした◇
◇売国検察・売国官僚・売国マスコミを一掃へ◇
日本の不況が長引くのは、米国権力の政府内への介入で無理矢理不況政策を強いられたのが原因と解った。
バブル崩壊で不良債権があるのに、金融の規制緩和（1998年、金融ビッグバン・外為法改正など）、大店舗等の流通の規制緩和で資産デフレにまで及ぶ大デフレ不況。
日本の土地を担保とする土地本位制の都市銀行では３行しか生き残れない金融敗戦。
日系電機メーカーは、米系金融資本をバックに巨大設備投資してくる韓国サムソンに潰滅寸前まで追い込また
中国が通貨元を低くしたのも、デフレを加速させる為の米国の謀り事だった
これにより地方地場産業は潰滅状態の構造不況。
日本潰しの巧妙な仕掛けがあっての、東アジア金融危機とそれに続く数度の国内の金融危機だった。

それに続く小泉構造改革とは、対米隷属の売国不況政策だったのです。
弱肉強食で庶民は益々貧乏になり貧富の格差が拡大して、富裕層の使わない銀行貯金が日米の金利差で米国にドンドン流れサブプライムローンなどの金融詐欺に使われた。
米金融破綻によって、米国で使われた日本の銀行貯金は、ほとんど戻って来ないと言われている。
売国政策を主導した小泉氏は長期政権を維持した
長期政権を維持した本当の理由は、彼が国を売ったからです
そして、巨大な郵政資金までも売り渡そうとした。

そこで思うのは、米国の内政干渉を防止しないといけない事です
マスコミを使った情報操作で、憂国の首相や幹事長の首が簡単にすげ替えられる事態を何とかしないといけない
マスコミ、官僚、検察、政界に巣くう米国のエージェントを一掃しないと長期の平成不況からの脱却は出来ない
リストラと賃下げが吹き荒れる平成不況で彼らエージェントは、特権階級の恩恵を享受して温々と暮らしていた
管総理はＣＩＡから恫喝を受け自爆、民主党小沢派と国民新党への救国の投票を

「走行中にガソリンが無くなるとエンジンが停止する恐れがある」ってデータがある

最高の品質と信じて高い銭出した人は気の毒だな
極限のコストダウンという正反対のことが強く疑われるわけだから

騙されるやつが悪いんだよｗｗｗｗ


それが現実ですｗｗｗｗ