【社会】JR芸備線で、線路が宙に浮く…線路下の土砂が流出 - 広島

>>74
県北だと凄いよ
スキー場も結構あるし

>>74
どこの北海道だよｗｗｗ

広島市でも積もるというのに

広島の県北は実は豪雪地帯だよん。
以前オープンカーに幌を付けた状態で真冬に路駐してたら
一晩で50cm以上降りやがって、ヒヤヒヤしたw

地元ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

>>74
広島の県北はこんなもんだよ。
曇ってたのに3時間でひざまで積雪とか普通だった。
南部とは全然違う。
島根との境はもっとすごい。

>>2
その電車には乗って無くても他の駅に乗客が電車に乗る為に
待っているかも知れないでしょ？そういうこと。

ちなみに一両編成だからトイレはない。
さらに運転手が下りて切符を確認したりするぞ。
運転手兼車掌ｗ

三次近辺ってローカル線ばかりなんだが、
鉄っちゃんには何気に知られた路線が多いんだよね。

【前面展望】芸備線　備後落合ー比婆山【備後落合ー三次その１】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7335308

ラピュタ？

>>83

比婆山・・・

ヒバゴンを思い出したｗ

静かな山間のなんともいえない味わいがあるところだよね。
馬洗川の土手を改修して味気なくなってしまったが。
鮎寿司やお菓子、ワインなど知る人ぞ知る名産がたくさん。
広島市内から行く手段としては高速バスのほうがメジャーになってしまったよね。

ここは急行ちどりの復活を

>>48
残念、芸備線は全線が非電化区間だ。

>74
まさにそれだ。
ものすごい徐行するんだから。次の駅いつ着くのってくらい。
ちなみに広島県北〜山陰地方はカマクラ作れるくらい雪降ったりする。

広島県はリンゴとミカン、両方栽培できる唯一の都道府県

>>86
土産菓子には乳団子をわすれちゃいけない。

瀬尾王子の「君のいる街」はあのあたりが舞台だったな

>>87
自分もそれ願うんだが、高速バスと時間変わらず急行料金分だけ高くなるからなあ。

三好から先って一日３便とかなんだよな。
朝昼夕方。

>>91
高野かどっかの出身だっけ。
定住するには良い所だけど、多分いまだに光回線とか
無理っぽい地域な気がする。

庄原でさえ街の中心部のみなんだろうし。

>>25
つまり、唯一？の軽量ステンレスだったために、
命拾いしたってことかな？

>>82
そんなことは言われなくても理解してるが、
それまで無人なのをm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰしたかっただけで・・・
沿線住民乙

>>81
矢賀‐戸坂間のトンネルを抜けるとそこは雪国だった
とかよくある話だよw

この路線維持するために年間どのくらい赤字出しているんだろう？

>>96
故郷であって沿線住人じゃないんだけどね。
いい大人がぷギャーなんて恥ずかしいよ。

高校のときの通学路線だわｗ
本数少なかったんだよなぁ。とくに中間テストで早く終わったときなんかは車両が
ワンマンだから乗り切れない奴らが多いことｗ
次逃すと１時間近く待つからみんな必死だったｗ

>>91

あの一帯の土産菓子と云えば「ヒバゴンのたまご」の方がインパクトが。

>>95
こいつだったらまあ崖の下でしょうな
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/304/04/N000/000/002/123046925278816421569_kiha40hiro-0812.jpg

>>100
庄原格致乙

ＪＲの保線の仕事は地獄だぜ
線路のバラスの交換（通称土砂交換）はその中でも一番過酷な作業

>>103
つ桃太郎

備後落合といえば宮脇氏

宇宙飛行士山崎さんの出番だな

>>11
18キッパー乙

当分芸備線で庄原まで行けなくなっちゃったね。
代行を体験しに、乗りに行こうかな。

明日、つか今日の朝は、普段汽車通学の生徒を親が送っていく車ですごいことになりそうだな。

通学でもそんなに人いるのかな

>>75
は？現場は東だが

あのあたりの路線って25km/h制限や15km/h制限がいたるところにあるのな。
規制しすぎじゃねーかと思ってたけど、一応は正しかったわけだ。

芸備で遅れたりなんやかんや（鹿を轢いたり）はいつもの事だと思って
昨日も待ったり30キロ速度規制のやつに乗ってたけど、
ニュースになっているとは思わなかったｗ

ジョセフとアヴドゥルの仕業だよ

>>108
「差しさわりのない限りは高速バスをご利用ください」っていわれそうな希ガス

芸備線って数年前数年間水害で走ってなかったんじゃない。
レールのある廃線散歩ができた。歩いてないけど。
道後山駅ってどんな駅かいってみた。

http://news.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/200627019.html
まさかこれを通過しちゃったわけ？
手前で停まったのかな。

上から見た写真。軽量車両？だったのがよかったのか？
http://mytown.asahi.com/hiroshima/news.php?k_id=35000001006280001
しかし、見出しの「吉備線」は間違いでしょ＞朝日新聞

派手にくずれとる

岩泉線とどっちがローカル線度が高い？

>>120
岩泉線は単品の価値。

芸備線は、乗り換えの木次線三江線福塩線ひっくるめて価値。

銀河鉄道の夜か

>>118
当該列車通過後にさらに流出したのかもしれない。

>>121
＞芸備線は、乗り換えの木次線三江線福塩線ひっくるめて価値。
いい機会だから、全部廃止でおｋ。

後の無限軌道である