【クルマ】「ミニvsポルシェ」は2秒差でポルシェ勝利　ヒュンダイが参戦を希望してくるがミニ、ポルシェはいまのところ無視の様子

先日、ミニUSAがポルシェUSAを「ヨワムシ野郎」と呼び真剣勝負を仕掛けるという
騒動がありましたが、ロード・アトランタサーキットで行なわれた決闘には
結局ポルシェの公式参加は無く、公募で選ばれたドライバーとのレースになりました。

結果は2秒差でポルシェが勝利、王者の風格を見せつけました。なお、
ちゃっかり参戦を匂わせていたヒュンダイに対してはミニUSA、ポルシェUSAとも未だ何もコメントしていないようです。

ちなみに「ポルシェじゃなくて俺達とレースするのはどうよ？」と
勝手に参戦を表明していた韓国のヒュンダイに対しては、ミニUSA・ポルシェUSAとも沈黙を保っている模様。

こちらがヒュンダイが公開していたビデオレターですが、
ある意味挑戦的ともとれる内容になっています。
http://www.youtube.com/watch?v=vaiB_sHv7Ac
ミニ様
伝説のポルシェ911を引っ張り出すのはいいアイディアだと思いますが、彼らは乗り気ではないようですね。
ところで、格上の相手と競争するというなら、こちらも負けてはいませんよ。
当たり前のことはやり飽きました。
参考までにロード・アトランタ最速ラップの
ライン取りを紹介しますのでご覧ください。
うちのドライバーはパイクスピーク（で世界記録を達成するの）に出場するため忙しいので7月だとありがたいです。Twitterの公式アカウントかメールで都合のいい日時をお知らせください。
ヒュンダイより（Sundayと同じように発音してください）


今回ミニに挑戦するのは
V6・306馬力のジェネシス。コストパフォーマンスは
非常に高いとされており、以前同じヒュンダイのアクセントを
カリカリにチューンアップしてノーマルのGT-Rを追い抜く動画が
公開されているなどレースを挑んでくるだけの実力はあるのかもしれません。

いろいろソース
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20100623_mini_vs_porsche_result/

2がいないスレ

2秒って素人なら微々たる差だと思うかもしれない
でも実際には大差だな。
大口叩くなら1秒以内にならないと。
ねえヒュンダイ

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､ ヽ!　|: :| 　 　 　 　 　 　 　 　 |:..:.|　　　　　　　　 '　　　 /:...| 　＼j　　!　 !:::::!
ｘ＼!　|: :|　　　　　　　　　　　 /i:..:.ﾄ､　　　 l｀ ー ｧ'　 　 /.|:...| 　 　l　　|　 |:::::|
　 .ﾊ　!: :!　　 　 　　 　 　 　 / |!:..:l､ ＼　　ヽ__ノ 　　イ　 |:...| 　 　l　　|　 |:::::|
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レースの秒って何メートルぐらい差が出来るんだろう

カリカリにチェーンアップしないとノーマルのGT-Rに勝てないのか
意味無くね？

ヒュンダイ涙目ｗ

ロードアトランタ一周で2秒?

HYUNDAIをSundayと同じように発音したらヒャンデーじゃねえか

自動車の起源は大韓民国。

身の程知らずにも程があろうがw > ヒュンダイ
自社開発自社製造のエンジンが積めるようになってから物言えカス。

ヒュンダイスルー涙目

【韓国】BMWミニ・アメリカがポルシェに対し挑戦状、『なぜか』ヒュンダイが参戦表明[06/19]
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1277023329/

>>6
不思議なもんで、改造車に乗る人は上のクラスが買える金額より改造費にかけるが
改造後のスペックは上のクラスの車にすら劣るが満足という・・・

いたいた。
誘ってもいないのに首突っ込んでついてきちゃう奴。
迷惑なんだ〜。

ヒュンダイは車にあらず
チョンは人にあらず

> 以前同じヒュンダイのアクセントをカリカリにチューンアップして
> ノーマルのGT-Rを追い抜く
おいｗ
ノーマルvsフルチューンでの勝負ってなんだよｗ

>ヒュンダイのアクセントを カリカリにチューンアップしてノーマルのGT-Rを追い抜く

　　　　　　　　∧∧
　　　　 　　ヽ(･ω･)/　 　ｽﾞｺｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣

よく分からんが、匂わせといて相手の反応うかがうぐらいなら、２台がやり合ってる
ところに押し掛けるぐらいしても良かったんでないかい

カリカリにチューンすればホンダのTODAYだってこの速さ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY

レス読んでないけど、｢呼ばれてないのにチョチョチョチョーン｣のAAが貼ってあるのは分かる

Sundayと同じように発音してください、ならヒュンダイじゃなくてヒュンデーだろ。

ノーマルで勝負したらシビックのほが早いんじゃないの

＞ミニ様
勝った方に挑戦するのが王道だよなあ・・

GT-Rカリカリチューンしたらどうなるか分かってんの？ヒュンダイｗ

他人を不快にするコリアギャグは理解出来ない

赤城山か榛名山でやっとけ

＞ヒュンダイより（Sundayと同じように発音してください）

痛いｗ

破滅的に空気が読めないのか…

仮に参戦したとして、MINIより速く、911より遅いという
ネタにも賞賛にもならない中途半端極まりない結果になってしまうわけだが。

素人からすると、「ミニもポルシェも、老舗の有名な自動車メーカーであって、
BMWとかボルボあたりが俺も混ぜろよっつうならまだしも、ヒュンダイは
チョンの新興安かろう悪かろうメーカーなのにバカじゃねーの？」、「お前は
旧東独のトラバントやインドのタタあたりと戯れておけ」って感じなんだが、
世間での評価って正直どうなの？

家電でいうサムソンみたいに、チョンに先入観の無い層には評価されて、
ある程度売れてるんだろうか。

そりゃプロの世界に赤ん坊（ヒュンダイ）が何か言ってきても無視する罠

その前にWRCに制裁金払ったんか？ｗ

幌を開けるのにかかった時間の話？

これも【よく分からない話】にして良かったのではないかと

ミニも売上げ下がり気味だから話題作らないとな
ヒュンってwwww

ヒュンダイって何？　ってところが正直な感想じゃ・・・

ヒュンダイ空気読めてねぇｗ
ドイツの別方向に趣味性の高いメーカーが
互いにそれほど痛手無くマッチポンプ的にPRやってんのに
なに普通の乗用車メーカーがのこのこ出てきてんだよｗ

　　　　　　　　　 ∇ ∧_,,∧
　　　　　　　　　 ⊂<｀∀´∩
　　　　　　　 ┌┬.γヽ　 ┌┼┐
　　　　∧,,,,∧|::::|:::<_/ヽ..ノ|::::|::::| ∧,,,∧
　　　 <ヽ｀∀ |;;; ;;;; <_丿 ,,;; ;;;|::::|<ヽ｀∀>
　　　（　 エニニニニニニニニOエ　　)エ
　　　,ﾉヽ　Y　　　　　||　　　　　,ﾉヽ　Y　
　　　 し'（＿>　　　　◎　　　　 し'（＿>

逆にこの空気の読めなさが強みでもあるｗ

＞ヒュンダイより（Sundayと同じように発音してください）

意味が解らない。つーかｲﾗっと来た。

ホンダとそっくりに似せたヒョンデ

ちなみにトップギアは反応あった?

>>20
こうした方がいいなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY#t=1m38s

これの1位が911で二番手がtoday(軽四)だから
ヒュンダイはこの軽四のポジションを狙ってるワケね。

あまり車は詳しくないけどこれがジャガーとかあるいはアウディとかでもいいかもしれないが、
そのあたりが参戦を表明したら話は違っていたかもね。さすがヒュンダイｗｗ

日本だとHONDAか日産とかでも、無視はされないと思うのだけど。

>>37
空気も趣旨も何一つ読めてないんだよなｗ

ブランド価値がるポルシェやミニに負のイメージしかな南朝鮮車が挑戦しても
ポルシェやミニには何のメリットも無い。逆にイメージが悪くなるわ。

>>20
途中に改造具合が絵で入ってるけど、あそこまで中身をいじったら車種を名乗る意味無いじゃん。

HYONDA？？？

>>14
ユーザーレベルの話なら判るけど、やってるのがメーカーだからなぁ・・・

実質BMW　VS　VWって事だよな？
なんでﾁｮﾝﾀﾞｲが出張ってくるのよｗｗｗ

…まともなFR作れるようになったのか？

昔、移動中のアントニオ猪木が空港で
柔道着着たおっさんに「猪木、俺と戦え！」と挑戦された話思い出した

カーレースに参戦してまず１勝しろよ

>>47
だから>>1にでてくるGT-Rに勝てるカリカリのアクセントとやらが
このtodayとどっこいどっこいって話。

>ミニUSAは「これはつまり、1秒早く走るのに3万8千ドル（約345万円）かかるということです」とコメントしています。
吹いた

>>25
っていうか、ライトチューンでも恐ろしく速くなるんじゃね?
あの手の車って、一般向けに市販するために、あえて性能下げるパーツとか付けてそうだが。

　　　　　　　　 　 (ヽ∧__∧
　　　　　　　　　　　､ヽ｀∀´>.＜呼ばれて無いのにﾁｮﾁｮﾁｮﾁｮｰﾝ
　　　　　　　　　　　　)　　　）つ
　　　　　　　　　　　　>⌒）ﾉ
　　　　　　　　　　　　ゝノ/
　　　ﾊﾟｶﾁｮﾝ　　　 ﾉ~ノ
　　／|　　　　　／／／
　　|　| 　　　／／／
　　|　|ミ　／／／.
　　|／￣ 　　　／
　　"￣￣￣￣

>>49
ロータスの改造したラーダで・・・
昔Youtubeで見た記憶があるんだ・・・

差別ニダ！！！
人権委員会に訴えてやるニダ！！！！！

ヒュンダイｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>44
日産だとニュルの因縁あるからポルシェが大人気なくガチになるだろな

どうやら世界もチョンへの接し方が解ってきたようだな。

ニュル走れニュル
どんだけ差がつくもんか見てみたい

日本の力を見ろ！

他がゴミのようだ！


Bugatti vs Nissan GT-R 35
http://www.youtube.com/watch?v=CBgsH2lYSis&feature=related

　　　　　　　　 　 (ヽ∧__∧
　　　　　　　　　　　､ヽ｀∀´>.＜呼ばれて無いのにﾁｮﾁｮﾁｮﾁｮｰﾝ
　　　　　　　　　　　　)　　　）つ
　　　　　　　　　　　　>⌒）ﾉ
　　　　　　　　　　　　ゝノ/
　　　ﾊﾟｶﾁｮﾝ　　　 ﾉ~ノ
　　／|　　　　　／／／
　　|　| 　　　／／／
　　|　|ミ　／／／.
　　|／￣ 　　　／

なんか日本人が朝鮮人を全く相手にしていない構図と似ているな

もしヒュンダイが勝ったらシャンパンの代わりにキムチぶちまけろ

> 以前同じヒュンダイのアクセントをカリカリにチューンアップして
えーっとそれに何の意味が？？？

>>34
【脳】でいいだろｗ

>>44
GT-Rの911ターボへの対抗意識は一応無視されていないんじゃないかな。
ニュルのレコード更新の時、タイヤが市販ラジアルじゃないってクレーム来たくらいだから。

深夜にテンション任せでラブレター書いたらこれくらい痛い文できてしまうよな。

>>64
かっけえええ

>>56
一昔前のGT-Rは馬力自主規制を守るためあえてバランスとかとらずに大雑把に組んでいたらしいな
だからECUとマフラーを交換しパーツのバランスとりをするだけで簡単に400馬力以上出ていた

いまはお前らも馬鹿にしてるけど、日本車も当初は同じ扱いだったんだよな
特にアメリカではつい最近まで日本車（笑）の扱いだった
でも今は日本車は世界に誇るブランドとなりアメ車（笑）となったわけだ
今は韓国車やタタを馬鹿に出来るが、かなり危機感を感じたほうがいいと思うぞ
すでに家電の世界、ＴＶなんかでは逆転されたし。

車も日本車（笑）ってなることも十分ありえるわけで
とくに韓国車も１部の雑誌ではランキングに入ってるしな、危機感を感じろよ・

>>11
失礼な
自称自社開発自社製造と全て自前がそろったエンジンがちゃんとあるぞ

ジェネシスは相当に自信があるようだからな、ヒュンダイ。

でもForza3の追加コンテンツで無料でDLできるのにも関わらず、
評価の星2つくらいでワラタｗ

>>61
ヒュンダイもニュルに持ち込めばいいのにな
んで、どう見てもノーマルじゃねえだろってくらいチューンした車で平凡なタイムに終わった挙句、
一般人には想像すらできない斜め上論法でﾎﾙﾎﾙしてほしいわ

厨房のケンカかよ　くだらねｗ

勝っても得るものが無く負けたらイメージダウン
無視されるに決まってるだろｗ

>>77
やりあってこそのケンカであってこの場合は・・

明らかに消費者の聞き間違い狙ってるホンダィと逝って申し込めば
案外間違って相手してくれたかもしらんぞw

>>73
ヒュンデは販売台数は世界でも片手に入るけど売上高だと日産の半分にも遥かに及ばないレベルだからな
実際の競争相手は日本や欧米各社ましてポルシェやミニではなくインドとか中国だろ
今後かなり分が悪い勝負になると思うぞ

>>73
＞すでに家電の世界、ＴＶなんかでは逆転されたし。

じゃあお前はサムソン製のTVとLG製の洗濯機買っとけ。
誰もとめんからｗ

>>40
そういう風に発音すると、アメリカ人が発音する「ホンダ」とそっくりになるから
ユーザが勘違いすることを昔から公式に推奨している

>>73
ヒュンダイはアメリカ市場に参入して30年近く経ってないか？
それだけやって芽が出ないならもう無理だよ。

日本市場も昨年撤退したばかりだろ？

>>73
まぁ、韓国車に限らずそうなんだけど、家電と違って命載せているから、そう単純なものでもない。
独自の仕組みや改良が出来る様なメーカーだと驚異かもしれんけど、劣化コピー作るのがやっとこの韓国車なんて何時まで経っても安物ブランドが定位置だ。

Smartにハヤブサエンジンを載せたDiabloで参戦してくれ！

てかへんなスタートの仕方してんのな
こんなんじゃMINIのほうがストレートのスピード稼げ無いじゃん
何周勝負なのか知らんけどこのハンデは大きいのは
承知でやってるんだろうけど

チョンダイｗｗｗ

>>14
そういう馬鹿げた考えかたする人のほうが分らない。
答えはクラスが違うからだし。
速い車が欲しいだけならレースカー買えって話しだよね。

ヒュンダイ徹底無視されててワロタ。

ミニ&ポルシェ「すっこんでろ、このキムチ野郎」

ヒュンダイのジェネシスはホント良い車だよ。

>>73
すみません。別にメーカー勤務でもない一般の日本人が
危機感なんぞ、もったところでどうなんでしょ。

むしろ派遣でメーカー働きの奴は、自爆テロか、
適当な仕事してりゃいいと思うけど。

ホンデイは貧乏人とレンタカー会社以外に売れてるの？
１台買ったらもう１台プレゼントキャンペーンは２台販売としてカウントされてるのかな？

ヒュンダイって石油掘削施設を崩壊させたり
高層ビルを倒壊させたり、橋を崩落させたりしてる会社だろ

それぞれの自動車会社の最高の車をチューンアップしてドラッグレースやったら盛り上がりそうだな！　
自動車会社同士の煽り映像や口喧嘩みたいな盛り上がりVTRつけて、俺なら見るな〜！　
ドライバーも色んな個性のある奴乗せてちょっとワイルドスピード的な感じでさ

>>81-85
そういうおごりがアメ車の没落を生んだんだよな
いまの状況で危機感を持って動かないと、日本車なんて売れなくなるぞ

ちなみに某日本車のロゴはいまだにベンツのパクリだろと馬鹿にされますｗ

シーズン7から24のスポンサーになって無理やりジェネシスのロゴを表示させたりしてたが、
脚本家のストで撮影ができなかったりシーズン8で打ち切りになったり、散々だよな。

>>92↓
<丶｀∀´>b ヒュンダイのジェネシスはホント良い車だよ。

>>89
ロケットカーでいいとおもう

>>73
自分に危機感を感じろ

>>97
ベンツのパクりってきいたこねー

ヒュンダイでいいなと思ったのは唯一キムチ冷蔵庫だな。あれは技術的にすごいよ。

って、よく考えたらあれはヒュンダイじゃなくてサムスンかどっかだっけか。

「今度の休みにみんなで一緒に食事しない？」
「いいねえ。どこで食べる？」
「うわー楽しみ♪」
と、仲良しグループが和気あいあいと相談しているところに
「おっいいねえ！どこ行くの？俺も行く！俺も俺も俺も！」
たいして親しくもないヤツが強引に割り込んでくるみたいなもんか。
あまりの空気読めなさにメンバー全員ゲンナリw

俺の実体験ではわざと違う店を教えて別の店で食べたことはあるが。
翌日そいつは「ず〜っと待ってたんだよ！3時間以上ず〜っと！ず〜っと！なんでこなかったの？なんでなんでなんで？」
おまえのその脂ぎった性格がみんなを萎えさせるんだよ……。おまえはおまえでどっか逝けよ……。

老舗メーカーに勝負挑む前に、そのボンネット開いて何処のエンジンが載ってるか見せてみろよw

>>92
一台だけポーンとあっても駄目なのよ。

全盛期の日産なんかだと、マーチやサニー、パルサーにまで
レーシンググレードが存在したんだよ。

んでそういう下地が合って初めて生きてくるのがGT-Rみたいな商売ね。
ホンダのNS-X、マツダ、スバル、三菱もなんかも同じ。

このジャンルでトヨタがハブられてるのはその手の努力を辞めたせい。

つかヒュン代は分解するだろ。迷惑なんだよ後片付けとか

>>87
インドは脅威と思うが韓国は割りとどうでもいい気がしてきた
中国・インドみたいな大国は人の量やコネがあるから怖い
韓国は力をつけてきてはいるが、飲み込まれちゃうかなと思う
ただ、日本は危機感もって取り組むべきという点は同意だが

正解。あそこへは放置が一番賢い選択なんだよな。

>>64
ロシア人金持ってんなあ

欧州メーカーや日本メーカーが参戦するならわかるけど
ヒョンデかよ・・・
勝っても負けてもいいこと無いもんなあ

ヒュンダイ (笑)

>>87
スタートの位置は入れ替えて４回計測した模様。

>>97
なんかお前ずれてる。
たぶん危機感以前の知能の問題。

相手にするとつけあがるからなチョンは
無視が一番

呼ばれてもいないのに勝手に来て場を気まずくする奴って何処にでもいるよな。

ケアンズでレンタルしたヒュンダイはベタ踏みしても120キロ出なかった。

カリカリにチューンアップしてノーマルのGT-Rを…って
ノーマル同士かチューンアップ済み同士でやれよ

>>106
WRCを最後まで頑張ってればいいイメージ付いたかもしれないんだけどな、ゲンダイ。

>>47
シートやトランクスペースは確かに競技用だが
エンジンルームはそんなに凄くは見えないぞ
とてもトゥデイらしいボンネット内だった

ロータリーエンジンでも載せたと言うなら違うがｗ

韓国てホント馬鹿だね

>>64
じゃ国産最強はLFAだなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=A5R-oi91bd4

>>106
ヒュンダイもこれからだよ。
すでにその辺のノウハウはずいぶん持ってるみたいだしね。

>>97↓
<丶｀∀´>bいまの状況で危機感を持って動かないと、日本車なんて売れなくなるぞ
ちなみに某日本車のロゴはいまだにベンツのパクリだろと馬鹿にされますｗ

出てた動画見たけど、おっさんGT-Rってホンとスゲえんだな。
やっぱモータースポーツの興味でわかるように、わかってないのは生産国の人間だけか。

>>97
危機感は持ってるみたいよ
モノマネではなく独自仕様でしかも安い車を作るインド相手にはね

>>126
圧縮空気自動車欲しい・・・・。

>>123
ノウハウなんてあるわけないじゃん

鼻息荒く小生に挑んできて空回りするお前らみたいだなヒュンダイってｑｑｑｑｑ

ヒョンデーが認められようと思ったら、本気でレースに出て
しっかり自前の技術を磨くべきだな、そうすりゃ日本でも
多少は売り上げにかかわってくる

>>123↓
<丶｀∀´>bヒュンダイもこれからだよ。
すでにその辺のノウハウはずいぶん持ってるみたいだしね。
　↑
日本メーカーは黎明期にいきなりレーシングカーを作っていたことをスルー

>>44
接待レースになるかもしれんが
日本側も空気を読んで趣味色の強い車を用意したら
面白いかもね

面白いから毎年やればいいのにね　公式に

ヒュンダイはどーでもいい

> 「ポルシェじゃなくて俺達とレースするのはどうよ？」と
> 勝手に参戦を表明していた韓国のヒュンダイに対しては、
> ミニUSA・ポルシェUSAとも沈黙を保っている模様。


<丶｀Д´>「ビビッて逃げたﾆﾀﾞ！！」

バイトの女子大生の子が
一度スッポン料理を食べてみたいていうから
まあちょうど年末だったし連れて行ってあげたんだわ。
そのあとバー寄って軽く飲んだあとに、帰ろうとしたら
「えー、帰るんですかぁ？」ていわれて
「いやお前もうだいぶ酔ってんじゃんｗ」
「えー、だってせっかくカワイイ下着で来たのにぃ」て
ぺロッてスカートめくってパンツみせてくれた。
スケスケで股のところに穴があいてた。

まぁでもこういう切磋琢磨は大事だよ。
漫画家も漫画仲間と同居したほうがいいｑｑｑｑｑ

日本じゃ年に数台しか売れない、
希少なチョン代車を見る機会だったのに。

>>135
続けてｑｑｑｑｑ

>>135
はやくしろ

上流階級のお遊びに本気モードで殴りこんでくるカッペって感じだが
名前の売り方としては有りだと思うよ。

>>135
積極的過ぎて引く・・・

>>57
トゥデイは６６０ｃｃだがヒュンダイは３０００ｃｃオーバーのＶ６持込だろ

youtubeのヒュンダイのレター動画に書き込んだ俺のコメが消されてるぞ！！！

しかも、わんさかあったアンチコメが全て消されてる。情報操作もいいところだ。
カスヒュンダイ市ね。

俺はめげない。何度消されようとも正直な感想をコメし続ける。

>>135

誤爆？
続きを頼む

>>129↓
<丶｀∀´>b鼻息荒く小生に挑んできて空回りするお前らみたいだなヒュンダイってｑｑｑｑｑ
　　↑
お前もニダのパターン

ヒュンダイ？　キムチの壷か？

>>113
そうなんだ
MINIのほうもターボ付きのクーパーSじゃねーし
結構面白い勝負になってるじゃんこれ

>>135
早くっ！

>>64
これは強烈だな。

なぜヒュンダイが出てきたのか、事の顛末

http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20100617_mini_vs_porsche/
MINI ジム・マクドウェル
『ポルシェよ、本気で来い』

ポルシェ様

あなたは血統も評判もよく、カシミヤのセーターを肩に羽織っちゃっているようなオーナーの皆様にも恵まれております。
それはまぁどうでもよろしい。

あなたの性能はもはや伝説ですが、私どもはちっとも恐れておりません。
もうレストランの駐車場の一番目立つ場所にポルシェが置いてあるのに飽き飽きです。
レースで決着をつけるしかありません。そう、ミニvsポルシェです。

1対1、みんなの前でケリをつけましょう。ポルシェは見かけ倒しじゃないってことを披露しに来てくださいよ。
↓

続く

>>130
WRCで供託金だかなんだか未納で撤退したんじゃなかったっけ？

（Sundayと同じように発音してください）

これってHONDAと混同してくださいってことだろ？

ヒュンダイって石油流出でオバマに損害賠償請求されるらしいね。

何千億円分かなぁ、兆超えるかなあ（笑

モータースポーツでワークスチームとか持ってないと相手してもらえないわな。
車を作って売るだけなら、馬鹿でも出来る。

ゲンダイはまずWRCから始めれ。
ちゃんとフルシーズン戦ってこい。
話はそれからだ。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３５GTRを
抜いた。つまりはGTRですらジェネシスクーペのフルチューンには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>153
外交が上手いから上手に切り抜けるだろうよｑｑｑｑｑ

>>150の続き

ジムへ。

ポルシェの元従業員が今はミニの社長で、しかも1対1のレースを挑んできたということに私達はとても驚いています。
ご存じのとおりポルシェにはこの60年間で2万8000勝というカーレースの歴史があります。
最初の頃は強大な敵に無茶な挑戦をしたものです、だからあなたがたの今の気持ちはよく分かります。

しかし、これもご存じの通りポルシェは名誉やスタント、広告のためにレースをしてきたのではありません。
すべては自分自身への挑戦のため、レースのすべてを次の車に生かすためです。このビデオを見れば私達の考えが分かって頂けると思います。

お誘いはとても楽しく愉快なもののように思いますが、私達はこれまでのやり方を変えません。
是非、セブリングやル・マン、デイトナで、Tシャツや駐車場といったつまらないものではなくもっと大事な物を賭けて本物のレースをやりましょう。
その時は歓迎します。なんならポルシェのオーナーさんの週末レースにも招待しますよ。

ロードアトランタのレース、楽しんできてください。

デトレフ・フォン・プラーテン
　　　　　　↓

ジム：「じゃぁ豪華賞品を出すから来ないか」＆挑発
　　　　　　↓

続く

【車/販促】ヒュンダイ(韓)、TVCMで英BBC人気自動車番組『Top Gear』を痛烈風刺 [06/16]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1276675125/
実は、『Top Gear』は過去に何度も番組内でヒュンダイ車を酷評。同社の小型車、
『アクセント』の商品性が低かったことから、「アクシデント（事故）」と呼んだ
エピソードが有名だ。
ヒュンダイから『Top Gear』への反撃と受け取れるこのCM、動画共有サイトで
見ることができる。
http://www.youtube.com/watch?v=LO5j3epzeZs


<丶｀∀´> 偏向番組ざまあｗｗｗｗ

確かに韓国は外交は一流だからねぇ。
損害賠償とかそこまでは行かないと思われ。

>>123
ＷＲＣの違約金をぶっちぎるノウハウですね

>>156
バカだろ おまえ

> カリカリにチューンアップしてノーマルのGT-Rを追い抜く動画

朝鮮人がやりそうな事だなｗ どこまで捏造すれば気が済むんだよｗ

ミニは元がイギリスだからSundayと同じに読んでって言ってんじゃね？

にしてもヒャンダイだし、そもそもミニUSAだしｗ

無視されるって一番こたえるよなあ・・・

>>158
デトレフ：スルー
　　　　　　↓
　　　　　　　　 　 (ヽ∧__∧
　　　　　　　　　　　､ヽ｀∀´>.＜呼ばれて無いのにﾁｮﾁｮﾁｮﾁｮｰﾝ　>>1
　　　　　　　　　　　　)　　　）つ
　　　　　　　　　　　　>⌒）ﾉ
　　　　　　　　　　　　ゝノ/
　　　ﾊﾟｶﾁｮﾝ　　　 ﾉ~ノ
　　／|　　　　　／／／
　　|　| 　　　／／／
　　|　|ミ　／／／.
　　|／￣ 　　　／
　　"￣￣￣￣
　　　　　　↓

ジム：スルー

>>162
しむら〜

>>147
まあミニコースだからねえ

家電が車に挑戦状を送りつけただとｗｗｗ

>>162
コピペにマジレス

>>158
> ポルシェの元従業員が今はミニの社長

やっぱ、もともと知り合いだったんだなぁ、ヒョンデーあほすぎる・・・・

>>166
ww

これってMINIとポルシェの共同企画に、バカが読めずに参戦させろと言ってるの？

マツダ「よし、MX-5対miniでやらないか？」

とかならないかね？

>>156↓
<丶｀∀´>b 嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３５GTRを
抜いた。つまりはGTRですらジェネシスクーペのフルチューンには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
↑
スピード違反で通報。

>>163
いやいや、結構な努力だぞそれ。
最新型のアクセントでも、1.6�g110馬力の糞車だし。

オレは、最近のヒュンダイはナメないことにしてますよ。
カスはカスなりに、クオリティが上がってきてますからね。

もちろん、オレは買おうとは思いませんが、
車＝道具でしかない人らにとっては、ヒュンダイも選択肢に
なりつつあるでしょう。（´ω｀）

>>162
http://www.geocities.jp/legend53god/

>>156
いろいろ省きすぎだろw

>>177
ヒュンダイは日本からの撤退が決定しておりますｗ
今はバスしか販売しておりませんｗ

イギリスでは韓国車は家電扱いだからなぁｗ
異種格闘戦になるから敬遠されたんじゃね？

>>174
いや、単なる宣伝活動に首突っ込んだら自爆するのは普通わかるもんだから。

カリカリにチューンしたやつでドノーマルに勝って誇らしいとか、
恥ずかしくないのかね…。

ガン無視ワロタ

>>122
>>64のはSwitzer P800以上にイジってるんじゃないかな。
そんな化け物が相手じゃ、ノーマルのLFAでは勝てないと思うよ。

>>162
大人気だなお前

２秒差って周回遅れくらいあるよね。

マッチポンプスレになってきたな

>>177
有名な個人タクシーの人(真空管アンプ乗せたジャズタクシー)がグレンジャー使ってたけど。
見た目：マーク�U
乗り味：カローラかプロボックス
信頼性：ＦＲのアルファロメオ
ソッコーで日産ティアナに乗り換えてた

ま、たしかに個人的にやるレースならともかく
タダ乗りしてくる他社の宣伝に手を貸すバカはいないわな。

＞カリカリにチューンアップしてノーマルのGT-Rを追い抜く動画
チートしまくりでようやく勝てるとかｗ

ホンダに勝負挑めばいいのにね

ああ、ヒュンダイ・アクシデントね

日産エンジン搭載ジェネシス
http://www.youtube.com/watch?v=xbvJVT2pWDQ

これもヒュンダイ　ジェネシス
http://www.youtube.com/watch?v=Bh_sV058aLU

>>177↓
<丶｀∀´>bオレは、最近のヒュンダイはナメないことにしてますよ。
カスはカスなりに、クオリティが上がってきてますからね。
　　　↑
カスの極致「トンスル」

ハッチバック（笑）とヒュンダイ（笑）ならお似合いじゃん。
ポルシェより釣り合ってる。
勝負してやんなよ。

キムチエタノール車まだー？

>>194
ヒュンダイも結構凄いよな、ここまでのものが作れるようになったんだから。

こっちのポルシェだったらヒュンダイでも互角に戦えるんじゃないか

農道のポルシェ
http://www.youtube.com/watch?v=jlXBVJ2kuQk

>>197
エタトーンスルか

>>196
ランボルギーニがトラクターを発売してるから、それとなら
同等の勝負が可能じゃね？

俺は246でモデナに勝ったよ
マークIIで
さすがに直線は速いけど、スタートとブレーキと車線変更のタイミングで勝てた

ホンダィ始まったな＾＾

>>202
それはまあ有りうるんじゃないの。ツアラー系なら。

ヒュンダイってなに？

ミニもポルシェも好きだが俺はＧＴＲが好き。

911vsMINIってむか〜しのＷＲＣでもライバル関係になかったっけ？モンテとか
そんなバックストーリーもあるんじゃない？

ラリー仕様のアクセントの中身は実質、ランサーＷＲカーだったような。

あるときは「ヒュンダイ」
またあるときは「ホンダィ」
またまたあるときは「サンディ」
またまたまたあるときは・・・・・・・・

これって、昔からのお友達仲間でやったイベントであって、ヒュンダイとか全くお呼びでないんだよね。

趣旨も目的も全く違うの。

キチガイに絡まれちゃったって感じが痛々しいな

身の程知らずにも程があるなヒュンダイ

>>198
いやいや、笑うところだけど、きっと褒め殺し作戦なのかな

http://www.product-reviews.net/wp-content/userimages/2008/03/2010-hyundai-genesis-coupe-gets-unveiling-on-the-net.jpg
redbullにヒュンダイは無関係だから


http://www.zercustoms.com/news/images/Suzuki/2007-Suzuki-Sport-XL7-Hill-Climb-Special-1.jpg
http://www.theautochannel.com/news/2007/06/21/052704.1-lg.jpg

ジェネシスは優秀だけどね。日本の技術者を買収しまくって作ったクルマだし。

>>209
傍から見てると、昔馴染みの知り合い同士がおもしろ半分で
煽り合いしてたら、横から全く関係ない基地外が本気で参戦
してきたって状況なんだよね、これｗ

アメリカの石油流出事故の施設は現代製
高額賠償請求間近！

http://kkmyo.blog70.fc2.com/

>>194
それ谷底に落ちると思うよ

馬鹿な俺には、この記事読んでもよく意味が分からないんだが
つまりヒュンダイ惨敗ってことか？

ただ果たし状とか決闘方式の企画なだけに、部外者であろうと名乗りを挙げた者を
形だけでもメディアは取り上げないわけにはいかない。
その辺のヒュンダイの便乗の狡猾さは見習うべきものがあるな。

>>1
空気のくせに調子乗ってるなｗ

>>213
ミニとポルシェはお互い冗談半分だったのかもしれないが、
ちゃんとこれは冗談ですよってアナウンスしてなかったわけ。
そこで本気のヒュンダイが名乗りを上げたんだからミニとポルシェ
は受けて立つ義務があるよ。

>>212
なら買って乗ってやれよ
同胞が乗らないで日本人が乗るわけ無いだろ

>>216
「まだ、はじまってもいねえよ」……フッとかいって勝手に格好つけてる状態。

親愛なるヒュンダイのみなさまへ

世界ラリー選手権の舞台でお会いできるといいですね。

>>216
まぁ実質不戦勝でいいんじゃねーか。

>>219
えっ

サーキット行けばお金持ちのおっさんが乗るノーマルのGT-Rを
あんちゃんがいじりまくったシルビアで追い抜く光景はよくみるからな。

>>199
農道のポルシェという仇名は、後輪の車軸より後にエンジンを積み
後輪を駆動するという、ポルシェ911と同じレイアウトから来るもので
トラクションの掛かり方は伊達じゃねえぞ。

変なのが仲間になりたそうにこっちを見ている！

シルビアでも筑波１分切れるプライベーターが居るからなぁ

>>224
　　と
　　ん
　　で
　　け

>>219
すまんが何言ってるのかさっぱり解らない

>>223
ミニ、ポルシェに圧勝

って広告出しそうｗ

あとヒョンデーの勝利宣言を待つだけだな。

>>229
おおｗｗ

>>229
なんだよそれｗ

>>216
>>150>>158>>166

>>221
>>223
サンクス
ヒュンダイは何もしていないんだな・・・

光岡とエスパスとランボも加えようぜ。
トヨタはプリウスのみ可。

>>228
それってもう中身ドンガラになってねーか？ｗ

フルチューンした35GTRをノーマルのシルビアが抜いていくってのなら格好いいけどな・・・・

共同販促の出来レース宣伝なんだから現代空気読め

955 ：水先案名無い人：2006/07/31(月) 23:22:35 ID:SNY6jdW90
目の前をヒュンダイ車が横切ったら
「ポマード」と３回唱えて親指を隠すんだ！

956 ：水先案名無い人：2006/07/31(月) 23:59:41 ID:IR4qC1YZ0
>>955
あれ、俺は「家に入る前に背中に塩をかけてもらえ」っておばあちゃんに聞いたけどな。
地方によっておまじないが違うのかもね。

957 ：水先案名無い人：2006/08/01(火) 00:53:52 ID:sdPmXV8q0
>>955
俺は「バーサレ」と三回唱えろと教えられた。
ただし、もし、間違って、四回唱えてしまうと、どえらい事になるとも…。

958 ：水先案名無い人：2006/08/01(火) 11:28:25 ID:DYx7Q9Z50
>>955,957
ソレ違うよ別物だよ。コレあげるから餅つけ。

っ【酢と塩】

ノーマル同士でもヒュンダイは勝つだろ
タイヤのついてないGT-Rなら

>>239
それ神のＧＴＯや

>>185
国産チューニングカーとなるとV12スープラと思ったが、アレはサーキット向きじゃないしなｗ
サーキットとなるとHKSのカーボンエボか？（チューニングカーというには反則っぽいけど）

フラックス・キャパシター付けて未来に行ったけど絶望した by HYUNDAI

>>242
は？
そんなインチキしなくても、ガソリンの入ってないGT-Rに
圧勝できますが何か？

2秒差って、もう完敗だろ。

車から降りてジュウシマツ和尚のバーカ！をとっくり見せれるレベル。

>>246
って言うか、あんまヒュンダイをバカに寸なってw
お前ら韓国嫌いだからそう思うんだろうけれど
そういうナショナリズムを抜きにすれば
ジェネシスとか凄く良い車だって事が判るはず

>>248
ＢＢＣにお願いして来いよ？
ＴｏｐＧｅａｒでＳｔｉｇにスカイラインクーペvsジェネシスをやらせて下さいと。

ミニって軽4じゃないの？

ミニはヒュンダイに勝っても負けてもなんのメリットもないのに応じる訳ないｗ

>>250
ちっげーよ。

>>249
ジェレミーに鼻で笑われて終了

>>9
http://www.youtube.com/watch?v=4haZj84-3-c

「ヒョンデ」って言ってるはずだけどホンダと紛らわしい発音だ罠

なんか、ミニちゃんとボルくんが仲良く仲間内でおにごっこして遊んでたら、現代くんが自分勝手に混ざってきたかんじ。

>>13
おつ

BMWなのかお
なんのことかｻﾊﾟｰﾘ分からんようなクソスレ立てんなちうの
きちんとしたソースもってこいハゲ　＞＞１

>>253
ジェレミー ＜ Fuck'n rubish.(BOMB!)

ヒュンダイ・アクシデント

>>249
クラス的に、対抗はスカイライン・クーペじゃ無くフーガじゃね？

ヒュンダイは三菱の技術供与が元

>>248
日本でヒュンダイを取り扱うヤナセみたいな会社を起業してはどうですか？
たぶん成功できますよw

>>255

おい…なんかキモいのが来たぞ…
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧キモ…
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )　　　　　　　　　(＾ν＾) ……
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ　　　　　　　　　／l＿l＼
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ　　　　　　　　　　　　l　<........
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u' なんだあいつ…

>>254
ジェネシスクーペかっこいいじゃん
でもお高いんでしょ？
日本で買えるなら欲しいかも

親友関係の有名ゲーマー2人が冗談半分でギャラリー向けに対戦してたら
勘違いクンがなぜか本気モードで現れて「俺の方がツエーから対戦しろ」と挑発してる感じか

本人以外どん引きでスルー、と

>>194
ゴキブリかと思ったｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=Bh_sV058aLU

>>253
ジェレミーはヒュンダイクーペは褒めてたはず。（皮肉込みかもしれんけど）
次シリーズは南アフリカのCMネタもあるしなんか有るかもなｗ

【リアル】miniにVTECぶち込んだ【チョロQ】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1738821
ＭＩＮＩにＳＵＺＵＫＩ隼のエンジン積んでみたイギリス人
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2143006
Mini Compilation - 16V Honda VTEC Mini, R1 Mini & Hayabusa Engined Minis
http://www.youtube.com/watch?v=FGr4kKemUOQ

なんか…核サミットのときの鳩山を思い出した。

> ヒュンダイのアクセントをカリカリにチューンアップしてノーマルのGT-Rを追い抜く動画が公開されている

（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

>>248
韓国人である在日の皆さんが見向きもしない車って段階でねぇ…
本当にいい車なら愛国心にあふれる彼らが積極的に乗っていると思うんだ

ヒュン代って、どれぐらい売れているの？
マツダぐらいは売れているのかな

日本でみたことないけどｗ

どんなに安くてもヒャンダイ(笑)はないわｗ
まだファミリアの方がマシ(苦笑)

>>266
韓国人は皮肉って概念が理解できません。
これは嫌韓ネタじゃなく大真面目な話で、過去に韓国が
フランスにキムチを売り込みにいったとき、フランス人から
「キムチはチリ産ワインに良く似合う」と物凄い皮肉を
言われた。
そしたら、あいつら褒められたと勘違いして大喜びでそれを
新聞記事にしていましたｗ

>>271
そもそも今は

買 え な い

>>271
【国内】5月の自動車登録台数　現代18台　キア、大宇はゼロ★２［06/07]
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1275904572/
【ヒュンダイ】現代自動車、日本の乗用車販売から撤退 販売不振で★２［11/27］
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1259322806/

>>263
日本円で300万円以上。
国内にヒュンダイ・ディーラーは無いため、入手は困難。

ヒュンダイは韓国内で韓国自動車メーカーで一番じゃなかったりするのは韓国人に聞くと分かる。

ホンダからヒュンダイ
オートバックスからオートレックス

お馬鹿系検証はトップ・ギアよりもフィフス・ギア
http://www.youtube.com/watch?v=HUF8jWqmAB8

>>266
ピアノの代わりに青磁器の壷が落ちてくるに１£

>>276
その価格、ウォンと円の相場？
あの国の自動車、特に現代自動車は、海外の赤字を国内で賄ってるから
アメリカで販売されてる同じモデルを日本に輸入すれば、ものすごく安くなる。
なんせ、アメリカで販売されてる車を韓国に輸入したら
運送費と関税を払っても、国内で販売されてるものを買うより得するし。
しかも、安全面の対策はアメリカ販売モデルのほうがしっかりしてるし。

うんこｳﾏｰﾆﾀﾞ　<丶｀∀´>　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

Ｋｏｒｅａより（コレラと同じように発音してください）

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３５GTRを
抜いた。つまりはGTRですら三菱ミラージュの10年落ちには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>281
35GTRが140キロしか出ないと思える知能で、幸せそうですね。
何かのコピペですか？

アメリカ人だっせえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国はES細胞の黄教授から何を学んだんだろうか
誰か止めてあげる人は居ないのか？

>>271
世界で見れば、大手自動車会社と言える。
売り上げ規模は、2.6兆円でマツダの1.6兆円より上。

>>279
中心価格帯が3万USD以上で、円換算した。

>>282
神のGTOでggrks

>>279
車をポンと個人で輸入してきてそのまま走らせられると思ってる・・・？
あと関税はかからないよ。

>>282
ｺﾋﾟﾍﾟにﾏｼﾞr(ｒｙ

>>282
>>156の書き込みだと俺の中古車でもGTRに勝てるって事だ。

>>282
赤くしてやるよｗ

WRCカーと市販車比べて速かったとか。
まあヒュンだからしょーがねーか

>>282
有名なコピペだけど、そういう読み方（140キロしか出ない）をした奴は、たぶんおまえさんがはじめてだ。
世の中、いろんな奴がいるもんだな……。

だれか>>64を解説して！
撮影している車はどこの車？？

>>281
GTOも殆ど走ってないからそろそろ新しい神が出て欲しいね。

>>295
ああいう微妙な車って今だと何になるんだ。CR-Z？

>>295
その位置に君臨する車がないんだよなあ。

ポルシェが弱虫なのは間違いないな。
その証拠に比較されるのがイヤでGT5を避けてる。

>>295
中古のプリウス辺りに置き換えたら良いんでないの？
なんなら、燃費競争で勝ちましたとか改造して。

しずか:スネ夫さん、このまえ女子風呂に入ったの？
────────────────────────────────
スネ夫:ああ、ママが一緒に入りなさいって。
────────────────────────────────
のびた:え？まじ？いいなー
────────────────────────────────
しずか:いやだ、のびたさん。
────────────────────────────────
スネ夫:のびた、自分から入ろうとするのはおかしいぞ。
────────────────────────────────
ドラえもん　が入室しました。
────────────────────────────────
しずか:きもちわるい！
────────────────────────────────
ドラえもん　が退室しました
────────────────────────────────
のびた:え、そうかな？
────────────────────────────────
スネ夫:十分ｷﾓｲぞ。
────────────────────────────────
のびた:はははは。

>>282
こいつにツッコミを入れるとこまでがお約束でいいのかな？

ミニがポルシェに喧嘩売るから面白いんであって、
スポーツクーペがそこに割り込んできても邪魔なだけ。

>>295
ネタ的にはジェネシスでいいんじゃね？

>>20
ナンバー付きだからな

>>294
書いてあるじゃんﾌﾞｶﾞｯﾃｨってwww

>>297
オロチとか・・・

アホ（褒め言葉）なコンセプトの車って無くなったよねえ

経験値の高いRに勝つ車を作れるヒュンダイは日本の脅威になると思う

>>282
これは恥ずかしいｗｗｗｗ

てｓｔ．
てててて
____________

そんなことよりダートラ落ちのミラゲ買えよ
砂利道で色々と捗るぞ

キーワード： ネトウヨ





抽出レス数：0


エラ張りヒトモドキ涙目敗走ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

メシウメェwwwwwwwwwww

>>307
直線でなら、カローラのプライベートチューンでも勝つんじゃね？

そろそろ混ぜろよ

>>295
安心のツインカム
ワインレッドのＺ３２

>>306
オロチ普通に高いからなあｗ

ある車種の中の明らかに低性能なグレードっていうのがまず条件でしょ？

ダイハツもハイゼットでハマーに喧嘩売るべき

チョンダイやるな

ﾁｮﾝﾀﾞｲは何故か日本車との比較をやった挙げ句、ﾁｮﾝﾀﾞｲ新車で日本車中古で比較して勝ったﾆﾀﾞ!!ﾎﾙﾎﾙ
ってやってたの思い出した

>>295
トヨタにブレイドってあるけど、
微妙すぎて分かりにくいか･･･

２秒差ってコーナー一個分くらいの差かな。

>>314
もちろんNAバイツーな

ヒュンダイはまずラーダにでも勝ってから口を開くべきだな。
ポルシェやミニと争うなんておこがましいわ

GT-R「ポルシェさん…私以外の車と走るなんて許せないっ！勝負なさい！」

>>319
それはありかもしれない。直４の方ね。

>>315
上位グレードを買わせる為の当て馬か・・・
エボXに対してのギャランフォルティス・ラリーアート辺りがそのポジションかなｗ

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと５８さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

マジレスすると、お前らはキャバリエを忘れている。
そう、「楽ちんキャバリエ」を・・・

GTOコピペ思い出した

>>326
ちゃんと拭いとけよ

>>326
懐かしいなあ、BMW版も持ってきてよwww

>>327
それはちょっとあからさま過ぎる気がする。

ていうか現代どうでもよくなってるｗｗｗｗｗｗｗ

>>325
そもそもＧＴＯ自体がネタだと言うのを忘れてはいけない。
ドッカンターボの戦車並みトルクだけど曲がらない４ＷＤで超フロントヘビー。

現代がインドのタタや旧東ドイツの紙でできた２サイクル車トラバントと
競争するなら見てみたい。

>>327
あの時代にしては無駄にでかくて中途半端な排気量だったからな（主に税方面で）
今ならもう少し売れていたのかも知れん

車のゲーム敬遠してたんだけどXBOXのフォルツァ3とかやってみたら熱いし面白かったｗヒュンダイとかあってイラッときたけど。

>>320
コーナーのR（半径）の大きさに依るね

トータルバランスが最重要なんだが…
まぁ、バカにはちょうどイイ勝負だな。

公道で東京大阪を日曜日のラッシュ時に時間と燃費と乗り心地で勝負してみ、
日本車には勝てないから。

キャバリエってアメリカさまに気を使って、売れないのがわかってたのにOEMにしちゃった(せざるをえなかった)やつだろ
属国自虐ネタとしては使えるけどさｗ

>>334
・・・とおもってブレイドを発表した時期もありました。

ミニクーパーさんにはさんざんお世話になりました
主に屋根とボンネット
Forza的に

とりあえずSundayと同じように発音すると何故ホンダィになるのか説明してもらおうか
話はそれからだ

>>135
わっふるわっふる

メイド・イン・チョンで何か良い物や文化ある？

>>339
あのサイズのFFで3.5Lって実際どうなのよ

>>332
車重1.7tのうち1.2tが前だっけか
どう考えても海外のFF仕様に合わせて設計されてるよなw

ヒュンダイジェネシスのATの2.0Tに乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。ATは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ゲトラグと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ターボなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ＭＴもＡＴも変わらないでしょ。インプsti乗ったことないから
知らないけどクラッチがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもＡＴな
んて買わないでしょ。個人的にはＡＴでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでインプstiを
抜いた。つまりはインプstiですらジェネシスのＡＴには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

1lap2秒なら大差だわな。
5km以上のサキトあまりは無いと考えてな。

>>343
全く無し

>>343
辛ラーメンはウマい。

>>337
こういうレスをしちゃうバカの思考回路ってどうなってんだろ
TOP GEARを観ても同じ事を言うんだろな

>>343
あるある、
乳出し(ry

>>344
作り方次第
フォードなんか横置き５気筒ターボ３００馬力をＦＦで売ってる

まぁＬＳＤ入れてるけど

ｼﾞｪﾈｼｽｸーぺVS　V３６スカイラインだったらPWレシオ的にスカイライン不利だろ。

http://www.youtube.com/watch?v=waVSi8skLCc&sns=em
これ思い出したわ、最後が傑作だよなwww

朝鮮人は人のいい日本人ぐらいしか世界で相手にしてくれないのを気づくべき。

>>353
日産は1.7tのＧＴＲで1.5tの911ターボどころか、1.4t台のGT2にも勝ってるだろ。
GT2RSには負けたけど。

身の程しらず・・・

チョン「ポルシェもミニも我が現代を恐れて逃げたニダ!」
とファビョりだすに１リラ

今のミニにも性能は求めていない

>>343
ポンチャック。演歌も韓国由来と聞いたが。

>>353
それで勝てるなら、市販車GT-RとｱｸｾﾝﾄWRｶｰで勝負しないだろwww

韓国に勝っても自慢にも宣伝にもならないから

>>22
げんでゃー

ミニとポルシェ間では元々ハナシがついてて、

ミニ「こーゆーキャンペーンやるんで宜しく！手間は取らせないし、泥もつけないんで」
ポル「なんか今風で面白いね、まあ好きにやったら？」

ヒュ「おらおらー、ウリがポルシェの代わりに相手してやるニダよ」

ミニ「ちょっと汚い表現もあったけど、許してくれるよね？」
ヒュ「いま忙しいんで7月まで待ってもらうニダ」
ポル「まあ、ウチとはキャラクター性が違うからね、いいんでないの？」
ヒュ「Sundayと同じように発音するといいニダ」
ミニ「ちょっと土俵は違うけど、またなんかあったら宜しく」
ヒュ「ウリのアクセントはGT-Rを･･･」
ポル「ああ、構わないよ」

みたいな流れ？

勝ったら勝ったでトップギアに欧州車も大した事無いと嫌味たっぷりで
宣伝されるんだろう。世界にまでばれてるとはｗ

そらそうよ

>360
演歌は日本
一部のアニメと同じく、日本の文化が禁止されていた頃に韓国で流行ったので
韓国発になったんだろう、おのお国では

>>360
逆だｗ
併合時代に朝鮮に演歌が伝わった。

今気づいたがもしかして韓国人ってあほなのか？

辛ラーメンはラーメンが辛いだけやし、乳出しなら原住民の乳見ても興奮しない
日本に生まれて良かったです
まあ、チョンが一流の車を独自で造る頃、日本人は宇宙ステーションで素敵な食事をするわけだ

そらそうよ

>>6
GTOの ATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。 ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>349
袋のはおいしいけど、ボウルタイプ&カップタイプは味と麺が違い過ぎる。
モチっとした麺と椎茸風味が売りなのに意味不明

>>335
セアトのLeon使えば幸せになれると思うんだ…

>>366-367
演歌のルーツ知らんから何とも言えん。

>>368
まぁこの厚顔無恥さはビジネスには必要だろうな。

>>372
やっぱ袋麺をチゲにして食うのが一番美味いよな。

さすが恥の文化がない国のやる事は違うなｗ

併合当時の外交官であった李成玉は次のように言っている。
「欧米人は朝鮮人を犬か豚のように思っているが、」
ttp://www.geocities.jp/vivelejapon1945/annexion.html

わけ分からん
誰か、ガンダムに例えてくれ。

>>343
酢か塩

>>372
その袋もさあ、昔と比べるとなーんか味が落ちた気がするんだよね。
俺の舌の問題かなあ？
>>375
うむ。しかしチゲ鍋の濃さにすると水分がやたらに少なくなる罠


やっぱりHYUNDAIここでもスルーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>374
ビジネスの世界で、韓国人は完全に信用を失っておりますがｗ
なぜか？ルールを守れないから。

そんなことしてどうひゅんだい？

>>378
アムロとシャアがアクシズ落下をめぐって戦っていたら、
何を思ったかいきなりジャマイカンが参戦してきた。

>>312 勝てるとは思うけど 今のままじゃこの数年先には確実に日本車は惨敗するだろうね
実際サムスンなんかがいい例だし

>>378
ｶﾞﾝﾀﾞﾑに挑戦を表明したｶﾞﾝｷｬﾉﾝに、何故かﾎﾞｰﾙが勝負するﾆﾀﾞ!!と言い出したが無視された

>>343
朝鮮ニンジンか

初めてヒュンダイみたのは朝銀の駐車場。なんか感動したわ。

>>85
> まぁ、韓国車に限らずそうなんだけど、家電と違って命載せているから、そう単純なものでもない。

携帯が暴発しても、おら知らねって頬被りした家電メーカーがあったような希ガス

>>385
ｵｯｺﾞじゃないのかｗ

ﾋｭﾝと死ねる車メーカー

ﾋｭﾝﾀﾞｲ

>>388
そういや人は椅子に命を預けてるんだってことを中国の椅子爆発事件が教えてくれたな

>>391
なにそれこわい

うちの親はヒュンダイを
ベンツやジャガーみたいな高級車を作る会社と勘違いしている

助けて

ゴジラ対キングギドラにアスラが参戦する感じかな？

俺、GTOのターボのってたけど、面白かったなぁ
GTOって実際はどうなん？
４駆だったから雪道は重宝したけど、雪が深い時は除雪車みたいになってボンネットから煙出てきた

カリカリにチューンしたヒュンダイがノーマルのGT-Rを追い抜くって…

ギャグ？

>>378
ガンガル参戦

ホンダイは本田に勝負申し込めよ。まあ途中でリタイヤだろうが、youtube
みたいにケツ流しながら走るなんて簡単にできる。タイムでしめせ

＞ちゃっかり参戦を匂わせていたヒュンダイに対してはミニUSA、ポルシェUSAとも未だ何もコメントしていないようです
ﾌﾟｷﾞｬｰ

Ζでいうと
キュベレイにケンカを売った百式がいた。
ハマーン様はシャアを見逃してアクシズに戻る所を、カツが当たりもしない砲撃を行い後ろから挑発している感じ。

>>397 お腹痛いｗｗｗｗｗ

>>392
椅子の油圧ポンプが爆発して、アナルを貫かれて死んだ事件があってだね

>>392
ttp://warasoku.blog18.fc2.com/blog-entry-1264.html

レス番忘れた
>>378
に対してだったorz

>>394
孫悟空とべジータの戦いにミスターサタンが参戦する感じ

中国製 椅子 爆発　で検索。ケツの穴が増える事を考えると椅子は高くても良い物を

ボコボコに傷ついたヒュンダイほど
接近してきて怖い車はない。

ヒュンダイとは勝ち負け以前に関わるとロクな事無いからな

>>396
カリカリにチューンしたところで、GTRに追いつく図が想像できないんだが。

R32で状態悪いか、手加減したかなんだろうなぁ。

>>402-403
ガス圧昇降式ですね。
俺あれフワフワしてダメで自宅ではやっすいプラスチックチェア使ってるから安全だわｗ

ID知らない人最近良く目にするなあ

>>369
サッポロ一番チゲ風ラーメンが最近のお気に入りなんだが。

すぴーら（笑）対 GT-R
やってくれないかな

衝突実験でＡピラーが折れちゃうような車でレースをしようだなんて
命知らずの勇者だなｗかの国はｗｗｗ

>>413
ベスモでやってくれるんじゃないかなー。

今ヒュンダイ、平昌にかけた莫大な投資がポシャりかけな上に、
下手すりゃ英国BPに賠償請求されそうだから、何かで少しでも売上あげるのにアピール必死。早く潰れろ。

＞ヒュンダイより（Sundayと同じように発音してください）

オージーだとホンダィになるんだよね

カリカリのヒュンダイにROM置き換えのGTRでバトルしたらいいのに。

ミニ、ポルシェをも恐れさせる現代ってすげぇな
もう日本は敵じゃないね

仕方ねーよな・・・
ノーマルのGT-Rって、180km/h以上の争いになったら、
リミッターはずしただけのカローラにすら追い抜かれるから。

>ヒュンダイのアクセントをカリカリにチューンアップして

これってWRカーじゃねえか。

レース車両と市販車対決させんな。

>>20
羊の皮を被った子猫ﾜﾛｽ

>>371
また、古いもの引っ張り出してきたなぁｗ

>>416
一行目kwsk

悪いけどヒュンダイは
一生涯、選択肢に入ることは無いと思う

miniは今やBMWの傘下なわけでドイツ人同士の勝負事に韓国人が首突っ込むって野暮じゃね？

車は市販車だったの？

>>384
簡単に言うと、プライベートブランドを作ればお手軽に完璧な対策ができる。
ＶＷグループにおけるアウディのような上級ブランド名は各社持ってる、次はシェコダやセアトに該当する下級ブランドを作って売ればいい。

ミニUSA「ヒュンダイはすげーよなー」
ポルシェUSA「うんうんヒュンダイはすごいねー」
ミニUSA・ポルシェUSA「じゃーね」

>>426
ドイツ人同士で茶番劇、楽しんでいるのに
変な奴が空気読まず紛れこんできた感じだな

海外メーカーはスポーツに勝つ為に作る
日本は、市販に出して売れない車ならスポーツだけに金を掛けるのは無駄という考え
この点が日本メーカーは海外メーカーとの溝が深い

>>428
ただのVWと言って韓国のスピーラと勝負すればおもしろいよな。






ブガッティヴェイロン。
これを韓国が独自調査した結果を見たい。

レクサスでカムリを売るのと同時に、トヨタの更に下のブランドを作って外装内装の使用材料ランクを落としたカムリを格安で売ったらヒュンダイなんか余裕で潰せるのにねぇ。

ttp://kasuya666.myura.jp/wp/?p=856
> 0〜100km/h加速は2.0直4ターボが8.3秒、3.8V6は6.3秒
> 韓国における価格は、2320万〜3392万ウォン（約180万〜263万円）
ジェネシスクーペ、どんなものかと思ってぐぐってみたが、安いは安いけど
これなら中古のZ32あたりの方がもっと安くて面白いと思うのだが。
なんでランエボゆずりの2.0直4ターボでこんなに遅いんだ？

韓国の調査とは
韓国がパクッタ車が負けている場合はタイム偽装する

電化製品でも同じ。

ソニーとかパナソニックの下にブランド作ればいい。
中身はソニーだけど外観はちょっと安っぽいのを作り、品質管理ランクも落として安く作る。
パナソニックの名前に拘って安物作るより、ブランド名と高品質を維持しつつ下位ブランドも作って満遍なくシェアを確保するのがベスト。

ﾁｮﾝｶｰなんて連中の眼中に有る訳ないだろww

>>313
池田ぁ！

>>434
3.8V6でカプチーノ(軽自動車)トントンだねｗ
http://user.wazamono.jp/kasokusure/

>64
ＧＴＲすごすぎ

下取り査定　“０円”　確実なので購入の候補には入りません

というか友人に「ふーん、新車買ったんだ、、で、、これなんて車？」

と問われて　答えが見つかりません

>>435
韓国にかかると、どれだけ荒ぶらない地上のコンコルドなのかを見てみたいんだw
てか、ブガッティを抜いたら世界中に嘘つきだと宣伝する事にもなるしw
ランボ(ムルシ)抜いている時点で世界の嘘つきな訳だがw

ダットサン名義で生産品質落としてモトが取れるＧＴＲみたいのを自分で作って売ればチョン企業なんて余裕で潰せるのに

>>1のヒュンダイ、日刊ゲンダイの記事みたいだ

オートバックスや修理工場で、分解手順が判らず
さんざん晒し者にされた挙句、割増料金ってのも追加でｗ

>>434
ヒュンダイのθエンジンと三菱の4B11エンジンは、エンジンブロックは共通設計だけど、マニーホールドやバルブの類なんかは別物でしょ？
馬力も、ランエボ280or300psとジェネシス210psで違ってるし。

この車の米国での評価を知りたい
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/da/Hyundai_new_equus%28KDM%29_%285%29.jpg

そりゃ世界一ウゼえ構ってちゃんにまとわりつかれりゃなあw
ガン無視するしかねーわ。

現代の映像　「特命試走車」
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1927748
これが東京オリンピックの年の日産

>>285
売り上げだとスズキと同じぐらいの規模だったと記憶
でも台数ベースだともっと大きく見える…ってことは？

>>434
S15specRの調子の良いのが6.5秒で、AE111が7秒台後半から8秒台って感じだから
絶版のボーイズレーサー系と互角か…。
ブランド力的にはシルビア、レビンに比べればジェネシスなんてカスだな。

かつての日本勢ってとことんまともな車作りしてたんだなｗ

>>449
一台買ったらもう一台オマケキャンペーンをやってなかったけか。

>>424
F1のレース招致するためのコースの話じゃないの？
真っ平らな場所にコース作っても面白くないとおもうんだけどねぇ

>>431
いや、F1なんかはどこのメーカーも最近は乗り気じゃなくね？
>>449の時代ならともかく、市販車に求められる性能と汎用車のそれが離れすぎなんだよな。

日本の期待できる伸び代のある車
日産ＧＴＲ
日産フェアレディＺ
レクサスＳＣ

ホンダやトヨタは完全に撤退気味だね、過去の車両しかもう出てこない
マツダはスーパーカーが無いし、Ｓ耐かＧＴ３００ぐらいしか
三菱とスバルはラリー向きだからスーパーカー向きでは無いし。

ミ｢この弱虫野郎！｣
ポ｢なんだと腰抜けが！｣
ミ｢んだとコラ！調子こいてんじゃねぇぞ｣
ポ｢ああ？てめぇ喧嘩売ってんのか？｣
ミ・現｢なんだやんのかコラ｣
ポ｢上等だ！その喧嘩買ってやるよ！負けてから言い訳すんなよ！｣
ミ・現｢こっちの台詞だ馬鹿野郎！そっちこそ吠え面かくなよ！｣
現｢準備してくるから待ってろ！逃げんなよ！畜生め！ああ癇癪起こる！！｣

ミ・ポ｢……え？あれ…誰？…え？え？｣

>>450
安全性・環境・燃費に配慮した結果が今の車だから、今の車が当時より見劣りする場合有るのも仕方ないべ。

「Buy One Hyundai Get One Free」でググると261万件もヒットするね。
これだけダンピングしてりゃ売れて当たり前。

こんなコース設定して一般ドライバー相手に2秒差つけられるって最悪じゃ

プラウディア/ディグニティとエクウスは三菱と現代の共同開発車

ケンシロウとラオウの闘いにアミバが入って来ちゃったみたいな感じ？

（デンと発音して下さい）

>>453
でもこれ凄くない？
　　↓
http://www.youtube.com/watch?v=p1ieVFZhrsg

2.0のNAでNSXやRX-7やランエボの上を行くなんて信じられん。

>>421
そうでもしないと勝負できないから。

同じ土俵じゃ話にならないって自ら認めてるw

>>454
お前！電車の中で大笑いしちゃただろうがあ

この前初めてTB走っているのを見た
ヒュンダイディーラーは全国にあるのに走っているのを見かけたことがなかった

>>464
いや、去年付けで全面撤退してるでしょ。

>>453
R35のコストパフォーマンスは気持ち悪い位だからな。数百万円で買えて、箱だしで何故か速い。
しかも一見余裕がある優雅な走りをする

ニューガンダムのアムロとサザビーのシャアが一騎打ちしようとしている所に旧ザクに乗った兵卒がアムロに喧嘩売るような感じで良いのかな？

>>44
詳しくないんだったら無理して書くなよ

>>467
ファーストのラストシューティングのシーンに
下記のいずれかのモビルフォースが割り込んできた感じ。
http://www.yama-shin.jp/blog/sfs4_diary/639_1.jpg

カリカリつってもGTRより速いのは素直にすごいと思っちゃうわ

>>467
どっちかといえば全身に金色のスプレー塗装を施し、肩に｢白式｣と大書したジム�Uが突っ込んでくる感じ。

>>456
ダンピングだけじゃないんだよ。
ローンも低金利で、もし、支払いができなくなった時には
車を返せば、残債は全て、チャラ、メーカー自ら、ローンの保証人になってるんだよ。
それで、低所得者層が、買い捲っているのが事実なんだよね。
ものすごく、危険な賭けｗｗｗ、まともなメーカーは絶対にしません。ｗ

>>470
たぶんドライバーが俺らなら、GT-Rの方が速そう

>>470
GT-Rより早い、ホンダtoday(660cc軽自動車)
http://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY#t=2m27s

ミニ（つっても既に持ち主変わってるけど）といえば、モンテカルロで勇名を馳せた車。
ポルシェは言わずと知れた。

伝説を後ろに背負っている車同士、だから意味がある。
単にどっちが速いのよ？じゃ無いんだ。
こーゆーコースなら！って言われれば、↑を思い出す仕掛けになってる。

歴史を持たず、これから作り出すことも出来そうにない車は黙ってろ。ってことだわな。

チョンダイ必死
そのうちキアとかでてくんのか

>>459
ポルシェとミニだと、ラオウとレイ位の差はあるぞ。
北斗で言うと、水がない状態(レイが圧倒していた)のレイとユダの戦いに割り込んできたコマクって感じだろうな。

洒落の判る者同士冗談半分で遊んでる所に
冗談が通じない真剣な奴が混ぜろって来るのって
実生活でもあるよね。
迷惑極まりないんだけどね

ミニUSAとポルシェUSAはネトウヨ！（ﾋﾞｼｯ

>>465
知らんかった
ホームページ見たらバスのみの販売になっているんだな

謝罪と賠償

>>475
確かにモンテカルロ・ラリーからの因縁の勝負だな。

ヒュンダイの担当者は、その辺りを考慮しなかったのだろうか？

>>470
ヒュンダイがテストしたんだぞww
信用できる訳ないww

>>469
正直、ちょっとズク欲しいw

>>474
コメントにタイム間違えたって書いてあるけど

>>474
大笑いしたｗ

うちの犬も参戦したがってるのですが…

>>485
間違いだとしても大概な性能だぞｗ
ポルシェと互角に走って、エリーゼをブッチギリ。
http://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY#t=3m07s

ライセンスと経験でアマチュアでもないセミプロだよね　一般人では無いな
http://www.grand-am.com/drivers/driver.cfm?series=r&did=1219

動画あった。反対方向に走り出すレースだったみたいだな。このミニに有利な低速コースで２秒って相当大きい差だな。

URL忘れてた
http://www.ustream.tv/recorded/7817035

　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧欧∧
　　　　　　　　　　　　　　　─　(　*´д｀　)-ブレーキ壊れますたああああああ
　ブオォォォン　 　　　_,,,...... . . ----------- .....,,,,_
　　　　　 　 　三三 /――ｒ∧英∧「 r''"~￣"∧米∧`;､
　　　　　　三三三 /　　　!ミ；゜Д゜ '!:l,　　　　（ *・∀・）.　':;、ぎゃああああああああ
　　　　　三三三 /......___,;!.⊂.....(ﾆi.,i 〉、＿,,,,,.... ⊇⌒⊇,)}...,,,_
　　 .三三三三/　　　　 /下り最速ううううう　　 ,,￣￣　　　￣｀,;ｒ-、　　　　　　　ゴガン
　　　三三三. .{,,r=､,　　 i　　　　　　　:, 　　　 　 （::::）r;:=＝＝＝=i､.,;!　 　　　　 -=　　.∧車∧
　　　三三三 ; !,r=､i:! 　 :　　　　　　　,:'"三ﾐ:､ 　 　,','（::）:;:ﾌﾟﾘｳｽ;（::）:|　　　　　-=≡ ｒ（ 　　　）
　　　三三三.. Y!　 |ゞ- ..;,,,,,, ____　＿,!:;;r'~`;,:ゞr---ゞ＿ニｒ―‐i=＝)　　　　　　 -=　.〉＃　 つ
　　　　　三三　iヾノ:;;ﾘ　￣~~~`'''''―' :;|　　ﾘ;;;;;!二二..,,,,,,,,:!---',,;:;:;!　　　　　　-=≡⊂ ､　.ﾉ
　　　　　　　　　 `'''''"　　　　三三三 . ヾニ"::ノ　　　　　　　 `''''''''"

>>474
これ、面白いねｗ

>>475>>482
やっぱミニvsポルシェだと
’64〜’67のモンテのイメージだな。

（日産のGT-Rは独立した車種になっちゃったけど、）
スカイラインの時のGT-RみたいにジェネシスGT-R出せばいいやん＞ヒュンダイ
それなら市販車対市販車で文句言われないし

TopDeerといい（ズレているかは兎も角）元気・ヤル気があっていいな
日本も打開しようぜ

カリカリにチューンしてノーマルのＧＴＲ抜いてホルホルとか
300馬力でミニと勝負するとか　なんか間違ってるなｗ

アメリカやヨーロッパでは今では「安くて高性能」としてヒュンダイが一番人気だよ
家電量販店へ行けば家電製品のほとんどがサムスンやLGなど韓国製品ばかり
日本製品は高級で一般人はまず買おうと思わない
そもそも日本製品を探そうと思っても普通の一般的な店には置いてない

>>497
販売台数の９割を占める海外販売で１割の利益しか生まない薄利多売だからなぁ。

>カリカリにチューンアップしてノーマルのGT-Rを追い抜く

神のGTOを超えた存在かもしれない

てか何だよこのコースww
360度回転コーナーとかあるし
ミニが911に勝つならこういうコースしかないと思ってたが、負けてるしww
ヒュンダイ参加で場違いみたいに言ってるけど、格が違うのはポルシェだけ

>>493
このドライバーは本当にママさん

無視とかﾜﾛｽｗ
チョンには無視が一番だなｗ

カリカリにチューンしてノーマルのＧＴＲを抜いたって、それって自慢どころ
か恥ずかしい話じゃんかよ。

ＧＴＲがカリカリチューンしてあったら、遥か後方に置き去りに去れたって
ことだろ？

さすが朝鮮人、やっぱいかれてるな。

>>497
>>472の制度があれば、仮にも三菱が技術供与した会社の車、とりあえず乗ってみると考えてオカシク無いｗ

>以前同じヒュンダイのアクセントをカリカリにチューンアップしてノーマルのGT-Rを追い抜く動画が
>公開されているなどレースを挑んでくるだけの実力はあるのかもしれません。

カリカリ（笑）にチューンしたマシンでノーマル車GT-Rに相手に挑戦してるのかよｗ
しかも、その動画を得意げにヨウツベUpしてるとは．．

どんだけ姑息な生き物なんだよ、ﾁｮｰｾﾝ人って．．

カリカリにチューンつってもターボ交換とかフレームスポット増しじゃないからな。
他社製エンジン積み替えてフレームもロールケージとか魔改造だしｗｗｗｗｗｗｗｗ

Hyundai Accent VS. Skyline GT-R
http://www.youtube.com/watch?v=hACUZymrH0U

>以前同じヒュンダイのアクセントをカリカリにチューンアップしてノーマルのGT-Rを追い抜く動画が
>公開されているなどレースを挑んでくるだけの実力はあるのかもしれません。
「カリカリにチューン」どころかＷＲＣカーじゃないか。ノーマルのＲ３４　ＧＴ−Ｒ
って、こんなのと比較できるくらい高性能なの？

昔、ヒュンダイって人のフンドシで相撲を取ることにかけてはスペシャリストがいたけど、
こういうのって大概、社運的には不幸なんだよなぁ〜

ヒュンダイ乗るくらいだったら軽自動車乗ってるほうがいいな。
恥ずかしすぎるだろ韓国車なんてｗ

そこまでして必死に安物のデカい車乗らねーし

だったらＧＴ３００に出てくればいいのにｗｗｗ

近所にヒュンダイのディーラーあったけど、
素人目に見ても、あえてヒュンダイ車に乗るメリットが無いｗ

安いのがいいなら、中古とか軽、スズキ、安い各社リッターカーを選ぶ。

>>487
天地真理さんがアップしてますので少しお待ちください

miniの実力を知らない奴もいると思うので貼っとくぞ。
ringminiのニュルブルクリンク
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3307968
Madness MINI Cooper S vs. Porsche
http://www.youtube.com/watch?v=9UOpWoU0OZU

>>507
しかも、おばちゃん+34GT-R対、シーケンシャルミッションのWRCｶｰ+本職。…で加速対決w

ヒュンダイがスポーツカーを作ると
スーパーカーではなく、オーバーカーになるな
略して、お馬鹿

>>512
660ccツインターボで乗り出し80万とかなら
需要はあったかもね。

【韓国】ヒュンダイが相撲力士の写真で広告キャンペーン開始。米国でのブランドイメージ改善を目指す（ニューヨーク・タイムズ）07/09/07
http://www.nytimes.com/2007/09/07/business/media/07adco.html?_r=1&oref=slogin
【韓国】韓国ヒュンダイ(HYUNDAI)、ロシアでのCMに、サッカー日本代表の本田圭佑(HONDA)を起用（日刊スポーツ）10/05/12　←New！
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1273703658/

ヒュンデが売れてないのは日本だけ。

インドでは3億台の現代車が走ってる。
トヨタは2500万台。

中国では3500万台の電動スクーターが走ってる。
日本製は30台。

>>517
逆に怖いｗｗｗ
何か、ノーマルに近い状態でのレースで実績があったりすれば
あるいは買う人も居るだろうけど。


本当にヒュンダイは選択肢にも入らないんだよねえｗ
日本だから余計に。

<丶｀∀´>「ウリも参戦するニダ！」
（ ´_⊃｀）「(全く聞いていない)・・・・・・・」

>>519
これから先は20万円のタタと殴り合う事になるんだぜ？

相手してやれよ

>>507
シフトレバーが無駄に長いな｡
しかも、サイドブレーキの真横に着いてるし．．

ヒュンダイって走る棺桶屋だろ
いつ自動車を作ったんだ？

ヒュンダイの車乗ってて死んだら、死んでも死にきれんわ。
日本車なら助かったかもしれんし、アメ車みたいに欠陥おり込み済みなわけでもない。

そういや観て無いから名前しか知らないけど、『イタリアンジョブ』{誰だ？｢ミニミニ大作戦｣って『俺は街中で一番、モボだと言われた漢。』みたいな邦題つけた奴}的な流れだったら面白かったのにね。

安ければなんでもいい連中はヒュンダイを選ぶんだろうね

　　今この時こそ、ファビョるべきだろ
　F５アタック

>519
日本人は性能、品質にこだわるんだよ

韓国、中国製の物は所詮三流

三輪車でF1に参戦するようなもんだ



格が違うんだよ


トンスルでも飲んで寝ろキムチ野郎

ヒュウンダイって無駄な部分で張り合うよな
意味の無い１０速ＡＴとか、４速以上は全部同じギヤ比でワロタ

自分たちの車の高性能を誇示したいなら
普通にレースに参加すれば良いだけじゃね？
そういう資金をケチって勝手に「挑戦状」とかやったって
身勝手で自意識過剰な馬鹿面晒すだけで世界中誰も認めてなんかくれないだろｗ
なんで朝鮮人ってそういう「普通の感覚」が欠如してるの？

朝青龍のあの一言を思い出した

ポンコツの相手したら負けだろ

これって早慶レガッタにどっかの大学が「オレも混ぜろ」って言っているのと同じこと？

http://www.youtube.com/watch?v=iHUF0kBVrD0
トップギア知ってるからこれは気になった

眼中なし
トンスル燃料ヒュンダイ哀れｗ

>>535
そのまま朝鮮大学校が乱入した形だねｗ

>ヒュンダイより（Sundayと同じように発音してください）

Hondaと同じように、だろｗｗｗｗ

同じ東アジアの仲間としてヒュンダイを心から応援したい。
皆でヒュンダイを応援しましょう！

>>1
三菱自動車の2Lターボエンジン積んでる奴か。
それなら、ランエボ並みに速くなってもいい筈だが。

モンテカルロ・ラリーじゃミニが勝ってる
ミニとポルシェはライバルたりえるんだよな

在日鮮人も乗らないヒュンダイ哀れｗ
日本で乗ってたら恥ずかしいもんな。
>>540
お前、買ってやれよ。

>>531
なんだよ10速ってｗｗｗｗｗ

>>531
内藤２０００とかのバックギアそれぐらいあったようなｗ

都内でタクシー乗った。
ホンダのスポーツカーかと思ったらヒュンダイ車で、
サスがゆるいんだかなんだかで激しく前後上下に揺れる揺れる。
シートもフェイクレザーのような匂いがきつくて
滅多に乗り物酔いしないのにそのタクシーでは酔った。

>>505
現行のＧＴ−Ｒじゃなくて、前の奴でね。ｗｗｗ
現行のＧＴ−ＲだとカリカリにチューンしてあるＷＲＣカーでも負けちゃうんだろうね。

ヒュンダイの車って、全部自社開発なのか？
いや全てとは言わんが、せめてエンジンくらいは自社開発なんだろうな。

海外市場では安さだけならひゅうん代は脅威。トヨタの3割安
日本車、残念ながらオーバースペック。
てか、日本人はあくなき高品質を要求すれど、
海外は必要なしの場合がほとんど。

韓に｢空気嫁｣は通用しないのは
みなさんおわかりでしょ？

エンジンは自社製のレギュレーションで

ミニからしたらライバルに思ってほしいんだろうが
ポルシェからしたら、アウディR8、ニッサンGTR、BMW M3が本気になる相手だと思うよ
客観的にみても、そう思う
911よりホイールベースが長い、FFコンパクトなんか論外だろ

>>470
ｶﾘｶﾘもなにも、ﾚｰｽｶｰ(ｱｸｾﾝﾄ)と市販車(GT-R)だから比べるのがおかしいwww

たとえばこの先、このポルvsミニ対決の話題が出るたびにこぼれ話としてヒュンダイの名前も出るわけよ。
労せずして売名できるんだからこういうことやらせたら韓国は一枚も二枚も上手。

>>532
大手なんだしＦＩＡ公認レースに出場できないわけないよねｗ

>>1
戦わずして必ず笑いを取るキムチ

ウゼぇ。第三者でもこれだけウザいんと思わせるのは凄い。
しかしやっぱり半島にはスルーが一番適切な対応なんだな。

＞ヒュンダイに対しては、ミニUSA・ポルシェUSAとも沈黙を保っている

賢明ですねw

> ところで、格上の相手と競争するというなら、こちらも負けてはいませんよ。

もしかしてヒュンダイがMINIより格上とか妄想こいてる？

シカト見届けたｗｗｗ

>>20
ちょっと、トゥデイーー
ポルシェ、BMWとタメはってるじゃん。

ヒュンダイのATのNA乗ってる。

>>542
モンテカルロは、ミニ有利だよな。
そんなとこで、比較的大柄でFRの240Zが3位に入ったことがあるのは、なかなか。

>>561
か、韓だ…

出だしで勝っても余裕でコーナーをクリア出来なきゃ意味が無い

>>561
やっぱりアクセルを踏むと走り出したり、スポーツカーなのにATだから操作も簡単で良かったり
ATは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思ったりするんだろうなｗ

>>17
市民運動会にボルト呼んでくるようなもんだろｗｗｗ

>>565
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらヒュンダイのジェネシスには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>20
はらいてえｗｗｗｗｗ

>>566
韓国って、小学校だか中学校だかの運動会に大人が偽って参加してなかったっけ。

公募で選ばれたドライバーがポルシェを駆って２秒差かよ
ポルシェのワークスドライバーだったら、１０秒差だなｗ

で、ミニはポルシェの喧嘩を売って、一体何がしたかったんだろう？ｗ

【韓国/自動車】ヒュンダイ初のFRクーペが発表。日産スカイラインクーペをベンチマーク［10/20］

157 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2008/10/21(火) 16:44:27 ID:5imCZAZY
これって韓国の金型じゃ高張力鋼が絞りきれなくてユニプレスに泣きついてきたってやつだね。

161 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2008/10/21(火) 16:45:34 ID:GPlqNUe1
>>157
なにそれ？ｋｗｓｋ解説願うニダ


211 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2008/10/21(火) 16:59:11 ID:5imCZAZY
>>161
今年の春先あたりに韓国向けの金型作製依頼があったのさ。
普通鋼を打ったサンプルとボロボロに割けたハイテンサンプルが送られてきて
なんとかしてくれと。

ユニプレス経由では無かったけど、GT-Rのメンバー作製した外注先極め撃ちで発注されたので
紹介されたんだろうね。

Z4MかM3でも同じ事やれよ。自己矛盾。

>カリカリにチューンアップしてノーマルのGT-Rを追い抜く
ドーピングしてまでｗ
しかも相手にされてないだろそれｗ

>>574
ＧＴＯコピペのまんまだと思う。

>>567
それGTRが制限速度守ってただけだろ。ｗ

ヒュンダイは自社開発でエンジンを作れるようになったの？

判らない人も居るみたいなので、一応古典を貼っておく・

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

このｽﾚ見たら、神のｺﾋﾟﾍﾟ知らない人が多いなあと感じます

>>553
苦笑いの対象にしかならんのでは

ヒュンダイｗｗｗｗ

何さまのつもりだよｗｗｗｗ

ヒュンダイは場違いだろう
性能とか勝ち負け以前の問題
自重しろよ

>カリカリにチューンアップしてノーマルのGT-Rを追い抜く動画が

GTOのコピペ思い出した

だがこのまま放っておいたら、ほぼ確実に勝利宣言を大々的に宣伝しだすぞ？

「ポルシェでさえも黙り込むヒュンダイクーペ」ってな

誰も本気にせんよw

＞V6・306馬力のジェネシス。コストパフォーマンスは
＞非常に高いとされており、以前同じヒュンダイのアクセントを
＞カリカリにチューンアップしてノーマルのGT-Rを追い抜く動画が
＞公開されているなどレースを挑んでくるだけの実力はあるのかもしれません。





それって第三者にテストしてもらったの？
自分等でやっただけならヤオと思われるだけでしょ。

英ＢＢＣの番組TopGearで紹介された韓国車(字幕)
前半　http://zoome.jp/k-1992/diary/58
後半　http://zoome.jp/k-1992/diary/59

もうﾎﾞﾛｸｿｗ

>>586
ヤオならまだいい。市販車相手にWRCの車持って来てるからさらに笑われてる。

偽物ミニw

Porche 911 Turbo VS Fiat 500 を思い出す

大マスコミによる小沢弾圧は今に痛い目を見ることになるだろう


日刊ヒュンダイ

>>586
＞カリカリにチューンアップしてノーマルのGT-Rを追い抜く

ここは笑うところだろｗ

todayﾜﾛﾀ。数年前のジムカーナもcity圧勝だったもんなぁ。

日本車だってマン島、F1、パリ・ダカールやル・マン２４等有名レースに参加し
自前のエンジンで入賞してようやく世界に認めてもらえるようになったというのに
ヒュンダイではちょっとね・・・

ミニもポルシェのシャレでやってるのにマジになるチョンって・・・

>>28
もともとホンダイとかホンディってホンダと同じと誤解されるような発音していたん
じゃなかったかな、ヒュンダイ

ヒュンダイの参戦を許して、ちゃんと面白くなるレギュレーションというと、
イギリス軍に協力してもらって、ヒュンダイだけは銃弾の中を走るっていう
シチュエーションしか思い浮かばない。撮影はもちろんBBCね

>>593
クラウチングフォルムの二代目ね。
初代のブルドッグレースは、ゴロンゴロン転がってたなw

>>541
ランエボのエンジンは可変バルブタイミングのMIVEC
現代で使ってる奴は直噴のGDI

「エンジン屋」三菱自動車転落のきっかけになった失敗作

>>597
シャシダイ10万キロマラソンで十分。

ヒュンダイの自社エンジンじゃチューンしたらシリンダーやヘッドが歪んで吹き抜けちゃうよ

三菱エンジンだろうな

>>587
かなり馬鹿にしてるけど、欧州車だってかなり糞だろ。
１年前血迷ってプジョー買ったけど、エンジン音やら、曲がるときの音がうるさすぎて隣同士大声で話さないと聞こえないぜｗ
いかに日本車がすばらしいか実感するよ。

>>602
室内の静かさでは日本車（特にトヨタ）が病的なまでに拘ってるからね
あとはイタ車だろうがドイツ車だろうが似たようなもんだ

【自動車】 現代自、韓日ベストセラーカー比較試乗会開催〜新車と中古車比べても･･･（朝鮮日報）08/07/03
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1215216200/

ヒュンダイ社の開催する比較試乗会では自社の新車と中古の型落ち日本車を
乗り比べをするそうですｗ

要するに、ヒュンダイのライバルは日本の中古車なんです｡

ヒュンダイも、ミニにケンカ売るなら自社の同クラスのコンパクトカーで挑戦すりゃいいのに。


あ、圧倒的に負けるかｗ

違約金払ってWRCに再チャレンジなら褒めてあげるのに

>>174
マツダだったらベリーサだろｗ
http://uproda.2ch-library.com/lib260253.jpg.shtml

>>602
俺の知り合いが２０６乗ってて散々乗せて貰ったけどそんな事ないよ。
あんたが買ったのはおそらく中古で事故車では？

プラモデルのメーカーだと思ったのだろう

>>129
あなたが一日に食べる下痢糞の量をくらべられたらとても敵いませんよw
一生かかっても追いつけませんともw

>>602
同じPSAのシトロエンのXantiaに乗っているが室内は静かだよ

>>603
まぁドイツ車のほとんどは、わざと車内にエンジン音やロードノイズが入ってくるように造られてるんだがな

理由としては、アウトバーン等での居眠りを防止する為だそうだ

>>612
何かそれ、下手な言い訳っぽいな。

>>20
墨東署の婦警じゃねえんだぞｗ

>>579
イギリス軍に協力お願いするより、
38度線を強行突破すればいいよ。

ホンダ初の乗用車Ｎ360はミニを真似たもの、
それ以来20代くらい世代交代しているだろうが、
ミニはたった２代。

ヒュンダイなんてこいつで十分
ttp://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY

＞ヒュンダイのアクセントを カリカリにチューンアップしてノーマルのGT-Rを追い抜く

久し振りに神のNAGTOを思い出したｗ

ヒュンダイと対決して勝っても負けても何のメリットもないしな
かと言って放置しとくと「ミニもポルシェも負けを恐れて逃げたニダｗヒュンダイの優秀さが証明されたニダｗ」とか言い出すんだろうし
めんどくせえな

>>617
コーナー・・足で蹴ってる？

ヒュンダイ？発音が違うお(´・ω・)
ホンダィだお(｀・ω・)

カリカリにチェーンアップしたら殆ど韓国の部品が無くなってんじゃないの？

>>1
Sundayと同じように？ホンデ(笑)じゃないのかよ

で、この２秒差ってのは数字的にどうなの？
MINIやるじゃん的な数字なの？

いやぁ、2秒は大差でしょ。

マジな話、過去ラリーで９１１をミニが
後方からパッシングをかました上に
余裕で抜いていくシーンが存在する。

勿論、９１１は故障もしておらず、
ドライバーともども極めて順調に走行していたにも
かかわらず



まあ、雪が降る悪天候の悪路で、
９１１がそのパワーを持て余しているのに
ミニは軽快に路面をしっかりグリップして走行していたんだが。

人間でも二秒差ってでかくない？

ラリーの意味もしらないとは

>>626
あれはコースも多大に影響。
別に昔の話だけじゃなく、ちょっと前だって格下のカテゴリーが
格上より良いタイム出してたりしてた。

チョンデはすっこんでろw

>>1は電通御用達の反日珍米ブサメンルーピー工作員。

ヒャンデー

>>627
同じ距離を走ったら二秒差ならかなりの僅差だぜ。

F1の1秒は80ｍだっけ？

ヒュンダイ（笑）

朝鮮人が空気を読むことを学ぶのはいつなんだろうな

>>629
全日本ツーリングカーでカローラFXが優勝した事もあったしな
タイヤが発達した現代ではもう見れない光景だな

>>580
それでも知られないよりはずっとマシ。
好きの反対は無関心、って言葉もあるしな。

ＧＴ−Ｒも現行と比べると性能・値段がハンパなく変わる３４とアクセントの勝負って
そんなので罪悪感生まれないの？って可哀想になるレベルの姑息さだわ・・・。

カリカリにチューンって想像したらさー普通さー
エンジンがタービン交換カム交換ＲＯＭ交換エキパイ交換
ボディはフェンダー交換でホイール＆タイヤ交換とスポット溶接増しだよなー

エンジンを他社製にスワップ＆ボディをドンガラにしてロールケージまで組むとか何処の魔改造だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ノーマルGT-Rってまさかリミッタ効いてる奴じゃ(ry

つくづく朝鮮人って馬鹿だなと思う。

>>640
ECUを交換したらノーマルとは言わんだろうね
ましてR34はECU交換だけで500馬力出せるしそうなりゃ並のチューンじゃ勝てんw

>>642
だからノーマルだってば

しかも勝ったつってもオバハンドライバーのＲ３４対プロ乗せたＷＲＣワークスだしな

X-GAME辺りの動画に触発されたんだろうけど
ぜんぜんピントが外れてるのなｗ

日本刀持たせた小学生を、剣豪が木刀でボコボコにして
木刀のが強いニダって勝ち誇ってる感じｗ

────────────────────────────────
参加者：ｲﾁﾛｰ　松坂　ダルビッシュ　岩隈　城島　　閲覧（１）
────────────────────────────────
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ｲﾁﾛー：ROMってるやつきめぇから入ってこいや
────────────────────────────────
松坂：こういうのって本当ウザいな・・・
────────────────────────────────
岩隈：見てて楽しいのかよ
────────────────────────────────
ダル：おい入って来いやカス
────────────────────────────────
城島：まだ見てるよ・・・
────────────────────────────────
『松井』が入室しました
────────────────────────────────
松井：や…やあ、みんｎ
────────────────────────────────
『ｲﾁﾛｰ』が退室しました
────────────────────────────────
『松坂』が退室しました
────────────────────────────────
『ダル』が退室しました
────────────────────────────────
『岩隈』が退室しました
────────────────────────────────
『城島』が退室しました

　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧欧∧
　　　　　　　　　　　　　　　─　(　*´д｀　)-ブレーキ壊れますたああああああ
　ブオォォォン　 　　　_,,,...... . . ----------- .....,,,,_
　　　　　 　 　三三 /――ｒ∧英∧「 r''"~￣"∧米∧`;､
　　　　　　三三三 /　　　!ミ；゜Д゜ '!:l,　　　　（ *・∀・）.　':;、ぎゃああああああああ
　　　　　三三三 /......___,;!.⊂.....(ﾆi.,i 〉、＿,,,,,.... ⊇⌒⊇,)}...,,,_
　　 .三三三三/　　　　 /下り最速ううううう　　 ,,￣￣　　　￣｀,;ｒ-、　　　　　　　ゴガン
　　　三三三. .{,,r=､,　　 i　　　　　　　:, 　　　 　 （::::）r;:=＝＝＝=i､.,;!　 　　　　 -=　　.∧車∧
　　　三三三 ; !,r=､i:! 　 :　　　　　　　,:'"三ﾐ:､ 　 　,','（::）:;:ﾌﾟﾘｳｽ;（::）:|　　　　　-=≡ ｒ（ 　　　）
　　　三三三.. Y!　 |ゞ- ..;,,,,,, ____　＿,!:;;r'~`;,:ゞr---ゞ＿ニｒ―‐i=＝)　　　　　　 -=　.〉＃　 つ
　　　　　三三　iヾノ:;;ﾘ　￣~~~`'''''―' :;|　　ﾘ;;;;;!二二..,,,,,,,,:!---',,;:;:;!　　　　　　-=≡⊂ ､　.ﾉ
　　　　　　　　　 `'''''"　　　　三三三 . ヾニ"::ノ　　　　　　　 `''''''''"

>>613
いやいや、ほんとらしい。

居眠り防止かどうかはしらないがｗ、
自動車が発する異音をキャッチし易いよう
に設計されてるそうだ。
だから静粛性をドイツ車に期待してはいけない。
そもそもの設計思想が異なるのだからね。

韓国も中国もF-1や世界的レースに参戦してから車の話をしろよ、
それまでは世界では３流メーカーだよ
日本は３流メーカーの頃から世界で戦って来たんだよ
腰抜け野郎

>>649
もう日本もほとんど参加してないけどな。
そういう意味で三流になってしまったのだろう

韓国もやっとF1デビューするらしいじゃないですか
本当に会場が完成するのか楽しみだ

>>648
それ人種の違いによるモンだから
欧州人は低周波音に不快を感じるが高周波音を不快に感じないからシャットアウトしない。
しかしアジア系や中南米系は蚊の羽音みたいな高周波音を不快に感じるけど低周波音はそうでもない。

騒音レベルを調べると日産フーガの方が静かだけど、欧州人はより煩いジャガーやベンツを好むのはそーゆー事

>>649
いちおーﾁｮﾝﾀﾞｲはWRC参戦したけどね

枯れ木も山の賑わい状態で、立つ鳥あとを濁しまくりだったけどwww
WRCの黒歴史だな

>>653
正直に言えよ
一戦たりとてマトモに勝負できなくて恥ずかしいから違約金も払わず撤退したと。

だから韓国人は忌み嫌われるんだよ。
いい加減気付けよカス民族が

>>649
ＦＩＡの敷居を跨げないメーカーがあるそうで・・・

>>654
ああっ!?
せっかくｵﾌﾞﾗｰﾄに包んだのにwww

昨日、生まれて初めてヒュンデマークつけた車が街中走ってるのを見かけた。ソナタかな？

なんか、30年前の日本車にも劣るバラバラな面処理だな。デザイナーの面貼り技術
レベルが低すぎる上に、プレス技術もどうしようもないって感じの車だ。

IQからLFAまでラインナップしてるトヨタなら間に入れるけど、
しないだろうな。企業としてのトヨタは控えめだから。

>>654
ちゃんと運営資金を出してたら勝てるチャンスはあったとおもうけどな。
撤退間際はただ走らせているだけだったのが・・・

まあ参戦続けたとしてものちのシトロエン無双には太刀打ち出来なかったと思うがw

バックだと現行カローラが世界最速なんだっけ？

ホンダもあっちだとハンダァと発音するんだろうが
ヒュンダイもハンダァィと発音してくれとは

2秒って競馬なら12馬身ちぎられてるレベル

>>660
本気でやってたら撤退した後でも好意的に見られるのに。
問題はイメージ作りだってのを分かってないで、直ぐ結果を求めて悪印象だけ残すんだよな。

まぁシトロエンがキチガイなのは認めるｗ
せめてヒュンダイにもランエボに正面勝負しかける根性ぐらいあればなぁ。

むかし北九州都市高速で
ヒュンダイクーペが日産旧Ｚに喧嘩売って、豪快に炎上してましたなぁ。

ヒュンダイなんて最下層の貧乏人がしかたなく買う車だろ？

そんなの乗るなんて人生の汚点だろ？
なんの罰ゲームだよｗ

ＤＱＮどころか在日でさえヒュンダイよりもトヨタの中古を選んでます

実際、チョンダイの事を日本車だと思ってるやつは多い
日本車に多い丸いエンブレム使って、日本もどきのデザイン

日本の尻馬に乗って自国の車だと言い張るせこい連中


でも海外でヒュンダイ買うやつは大抵カスタマイズ用に買うんだぜ

在日の金持ちはジャガーとか高級車と一緒にヒュンダイも持ってたりするから

一度ヒュンダイに代車で乗ったことあるが以外と普通
激安なら選択肢としてありだな。

チョンUZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

http://image.jbook.jp/img/01750/M01750300-01.jpg
この表紙を撮影してたら
オアシズの大久保さんが「あたしも混ぜなさいよ」って乱入してきた
そんなイメージ

よろしくオレにチューンナップ。

　　　　　　　　 　 (ヽ∧__∧
　　　　　　　　　　　､ヽ｀∀´>.＜呼ばれて無いのにﾁｮﾁｮﾁｮﾁｮｰﾝ
　　　　　　　　　　　　)　　　）つ
　　　　　　　　　　　　>⌒）ﾉ
　　　　　　　　　　　　ゝノ/
　　　ﾊﾟｶﾁｮﾝ　　　 ﾉ~ノ
　　／|　　　　　／／／
　　|　| 　　　／／／
　　|　|ミ　／／／.
　　|／￣ 　　　／
　　"￣￣￣￣

>>667
日韓ワールドカップを思い出すなぁ

「ヒュンダイを知らないのは日本人だけかもしれない・・・・」
ってケンカを売ったCMとか

ワールドカップの公用車にヒュンダイ社を採用して
WC後にヤフオクで販売するものの入札ゼロとか。

>>667
知り合いの在日の社長はシーマやらマジェやら国産の高級セダンばかり乗り継いでた
この前会ったときに「ついに外車を買うことにしたよ」と言ってたから内心（ヒュンダイかｗ）と期待してたらBMWだった
それとなくその社長に「ヒュンダイとかも最近評判いいみたいですね」と聞いたら
「性能はよくわからないけど、かっこわるいもん。見た目はどっかの真似だし」
まあわかってらっしゃるな、と

　 　∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　< ｀Д´ >彡＜ 　　ｳﾘも競争させるﾆﾀﾞ　
　 (m9　　　つ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　
　　.人　 Ｙ　彡　　　
　　レ'〈＿フ　

>>676
在日地区で在日がサンタフェ買ったんだが１年後には中古のエクストレイルに変わってた。
ほんと良く分かってるよ。

同じ条件で僅差とかならわかるがステージ�Vぐらいまでやってあるのにアホ言うな。

ヒュンダイジェネシスってスカクーのパクリやん
リアのGTだかのエンブレムには噴いた

GTのエンブレム、良いじゃないか。
昔のスターレットみたいで。

ヒュンダイのワークスアクセントWRCカーをアリスター・マクレーがドライブvsノーマルのGT-Rを
レポーターの女の子がドライブじゃねぇーか、ざけんなよ。

去年や一昨年のウォン安で底抜けてたら二桁台（￥）の新車のＶ８３．８ＬのＦＲ車が
手に入るっつーかなり笑える事態もありえたのがホンデイ（自ら推奨の呼び名）の功績だな。

> こちらがヒュンダイが公開していたビデオレターですが、
> ある意味挑戦的ともとれる内容になっています。
> http://www.youtube.com/watch?v=vaiB_sHv7Ac


正面からの絵が、笑ってる黄色いニダーにしか見えないｗｗｗ
　

＞カリカリにチューンアップしてノーマルのGT-Rを追い抜く

ヒュンダイ必死だなw

頼まれたってヒュンダイは乗らない。

人工衛星あげてから出直せ、糞民族

ヒュンダイは原油流出事故でアメリカから兆単位
の賠償金請求されるのにノンキだな

航空基地のマンホールがまともに設置できるようになってから出直せ。！
戦闘機が、マンホールに撃墜されるなんて他を探してもないぞ。

>>675
ああｗ
あの頃は俺の住む地方都市でもXG(?)を月２くらいの頻度で見かけたもんだがね。
少しは売れていたのか、お得意の工作活動なのかは知らんがｗ
撤退間際にはそんな余裕もなくなったと見えて、街からぱっといなくなった。

>>688
アメリカからはないだろ、アメリカはBPに一括請求して
BPが個別に請求なり訴訟が普通。

>>688
ヒュンダイ　「イルボン！ちょっと話があるニダ」

>>649
信じられ話だけど
バイクのモトGPでホンダやヤマハは昔から絶えずトップだけど
韓国人は全て韓国メーカーが
ホンダやヤマハにエンジンをサポートしてるって思ってんだぞ
韓にそっくりな名前の2輪メーカーがあって
そのメーカーですらそう言ってる

F-1も同じくホンダのエンジンは
韓製って思ってんだから凄い

>>64
0~400mが11.4sec
バイクだな

シルビアみたいな車だな

そうかなあ

>>688
払うと言って払わない<丶｀∀´>ﾆﾀﾞ

>>56
米で日本車が人気なのは過激な改造しても壊れないってのがあるからね
一方、フェラーリなんかだとちょっと改造するとすぐ壊れるらしい
つまり既に限界ぎりぎりまでチューンしてあるんだよね
日本車は、改造パーツも豊富でこんな記事もある

【USA】 半分が日本車　車好きたちが選んだ「４気筒でも運転を楽しめる最高の車」10選　
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277100538/

>>698
軽トラの魔改造ぶりは異常

最近身の程知らずにあちこちに喧嘩かけ過ぎ

【米国】ヒュンダイの秘密兵器…打倒モンスター田嶋（動画）［06/21］
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1277111566/

カリカリ改造アクシデントvsノーマルGT-R

バリバリ工事韓国女vsすっぴん日本女性

ニダー達はこういう戦いが好きだよね。
結果を決めておいて対戦を作る。
どんだけ自尊心のかたまりなんだよ。

>>634
ラリー車は、0〜100km/hが2秒で最速
1秒80mは、時速に直すと320km/h

64〜67年、ミニはポルシェに勝ってた。
だからこそのおもろい話なのに、
そういう背景もすっ飛ばしてニダーはクビ突っ込むな。

2001年に日本市場に参入したヒュンダイが
2009年に撤退する迄に売った台数は15,000台なｗ

ちなみに先月のプリウスだけの売上が27,000台。

ドイツのアウトバーンで、ミニが時速７００キロで走ったギネス記録があったみたいだけど
どんな車両だったか知ってる人いますか？

後ろにV2ロケット積んでた。

>>14
上のクラスとかいうけど、どんなクラスの車だとしても、改造する人にとって
それはベースカーでしかないんですよ。
上のクラスを買っても、自分が気持のいい車にするために金をつぎ込むのね。

>>703
現代に足りないのは歴史。
だから必死なんだろ。

足りない歴史の穴埋めに最適な手法、それは起源主張ｗ

>>707
だな、万人向けの高級車で満足か自分好みに仕上げた一台かって話しだからな。
個人の感性なんで強要しないけど、俺の場合はノーマルの車なんか乗りたくない。
ノーマルで満足しそうな車は到底手が出ないけどね。

>>692
こっち見んなカス！

>>704
大阪の平野区に住んでたのに街中で走ってるのを
見たのは2回。
しかも両方ともボコボコになってた。

大体こんな事するより、レース活動で活躍すれば良いんじゃね？

　　　　　　　　 　 (ヽ∧__∧
　　　　　　　　　　　､ヽ｀∀´>.＜呼ばれて無いのにﾁｮﾁｮﾁｮﾁｮｰﾝ
　　　　　　　　　　　　)　　　）つ
　　　　　　　　　　　　>⌒）ﾉ
　　　　　　　　　　　　ゝノ/
　　　ﾊﾟｶﾁｮﾝ　　　 ﾉ~ノ
　　／|　　　　　／／／
　　|　| 　　　／／／
　　|　|ミ　／／／.
　　|／￣ 　　　／
　　"￣￣￣￣

日本人がヒュンダイなんか恥かしくて乗れないだろ。

日本企業になりすますのやめろ！
気持ち悪い！

ヒュンダイ参加許すと、ポルシェがいきなり調子悪くなっちゃったりするんだろうな。

>>705
ロケットエンジンやジェットエンジンで推進の車は別だが、
ふつうのレシプロエンジンなどの動力で車輪を回転させて走る車だと700�`は有り得ないんじゃね？
市販車の最高記録が400�`ちょっとらしいよ。

韓国でレース参戦してるメーカーってタイヤのハンコックくらいか？

(･_･)

俺Ｒ乗ってる。
今度からは名誉のためにヒュンダイ見かけたら全開でぶち抜くわ

ノーマルだから公平だよねＷ

>>719
その前にヒュンダイを見かけるチャンスがないと思う

>>719
ワゴンRか

>>719
韓国に関わると法則が・・・
命は大事にしろよな。

あ、すまん35のＲね。

ワゴンＲフイタＷ

事故ったらやばいものを韓国製にするのは愚か。

橋、ビル、電車、車、海底油田。
そのうち原発が事故りそうで洒落にならん・・・

>>719

ポルシェとミニUSAを見習え
関わるだけで運気が下がる。

>>723
ブルジョワめ。
ま、事故らない程度に、かつ紳士的にぶち抜いてやってくれ。

つか、ふつうF1参戦でしょ。

>カリカリにチューンアップしてノーマルのGT-Rを追い抜く動画が
>公開されているなどレースを挑んでくるだけの実力はあるのかもしれません。

両方ノーマルか両方チューンしてやれよｗｗｗミニとポルシェでなくても無視するだろ

ノーマル３５Ｒって、カリカリとは言えチョソ車に抜かれるかな？ｗ

>>716
ボンネビルの記録だが、ガスタービンエンジンを搭載した車輪駆動車で
７００キロ以上出しているみたいだね。レシプロエンジンだと６５０キ
ロだってさ。このレベルになると、駆動力をどうやって地面に伝えてい
るんだろう？

ポルシェはやってやれよ！チョン車なんぞ叩き潰してやれ！
ドライバーはシューマッハかシュナイダーでな！
2周後れにしてやれ！
日産も今すぐGTRでチョン車をちぎってやれ！
ドライバーはドリキンでドリフトしながら余裕綽々の
3周遅れにしてやれ！
↓こんな感じでな！！

http://www.youtube.com/watch?v=rQdHLM1EmJY&feature=related

２リッターのジェネシスクーペは日本でも買える。
ただ主に競技用のベース車としてであり、一般消費者向けでは
ないようだ。そして日本のチューナーがパーツを供給しており、
実質中身は日本製に入れ替わって活躍するんじゃないだろうか？

http://www.genesis-japan.ico.bz/index.html

>>729
ＧＴ−Ｒに乗っていたのはレポーターのど素人姉ちゃん。ヒュンデに乗っていたのは
アリスターマクレーだそうだ。多分、ノーマルのカローラでもＧＴ−Ｒに勝てるかも
知れんｗ

そもそもＲ３５じゃなくて３ペダルＭＴのＲ３４だしな
姑息にも程がある

>>733
さんくまあ、結局そんなオチなんだねｗ

チョン車に勝っても得なこと無いし、もし負けたらどえらいイメージダウンだし
チョンしか得しないという・・・無視がベスト

>>733
その上、企画、撮影してるのが現代なんだよね。ｗｗｗ
雑誌企画だとかならまだしも・・・と言ってもこんな企画組む雑誌は
チョンしかいないか。ｗｗｗ
まともな、所は絶対にしない企画だよね。ｗ

チューンありなら元の車は殆ど関係ないなだろｗｗｗ
アフォか

>>736
ヒュンダイはポルシェがライバル視してくれたってだけで勝ちだからなぁ

隼エンジン積んだsmartがあったじゃない？
あれでジェネシスとかカリカリアクシデントをぶち抜いて欲しい。w

WCでスポンサーしてるんだね。
安かろう悪かろうに、命は預けられないな。

>>732

重要部品、ほとんど三菱で置き換えられるんじゃなかろうか。

アクシデントｗｗｗｗｗｗ

つまりどういうことです？

これってBMWとポルシェの対決にヒュンダイが割り込んできたって事か

>>605
アクシデント、いやアクセントで勝負すべきだよな。
アクセントで勝ってこそ、見返すことが出来るのにな。チョーセン人はわかっちゃいない。

(･ω･ ) <｀∀´ = ｀∀´> ( ･ω･)

>>746
それにマクラッシュ弟を乗せるわけですねｗ

<丶｀∀´>
また、お前らのエゲツナイ民族差別かよ。
ミニもポルシェもクソッタレだ！！
ヒュンダイを購入しない差別主義者はクソッタレニダ！！！
反ヒュンダイの差別主義者共は人権委員会に訴えてやるニダ！！！
人権侵害反対ニダ！ 民族差別反対ニダァ！！！！！！

>>64
日産のターボかかったあとがやべーな。一気に見えなくなる

Top Gear 世界中から嫌われる韓国車
http://www.youtube.com/watch?v=waVSi8skLCc
http://www.youtube.com/watch?v=uPWw5ek_UE0&feature=related

Top Deer - Hyundai ix35 / Tuscon
http://www.youtube.com/watch?v=iHUF0kBVrD0

けっこうカッコいいじゃん
http://pds.exblog.jp/pds/1/200609/25/58/e0064858_137547.jpg

なにこれw

タタ自動車受けてやれよｗ

ナノでチンチンにしてやれ

＞ちゃっかり参戦を匂わせていたヒュンダイに対してはミニUSA、ポルシェUSAとも未だ何もコメントしていないようです。

＞ちなみに「ポルシェじゃなくて俺達とレースするのはどうよ？」と
＞勝手に参戦を表明していた韓国のヒュンダイに対しては、ミニUSA・ポルシェUSAとも沈黙を保っている模様。

なんだこれ？
同じ趣旨の文章を繰返して

プロドライバーに例のカリカリチューンした車を持ち込もうとしたんだからね。
ミニもポルシェも市販車でお遊びししてる所に
一応、プロ選手と競技車両持ってきて勝負しろ！だからな。
ミニもポルシェも、馬鹿は相手にしない。かかわるとろくな事がないと無視を決め込んだ。
さすが、チョンの扱いはわかってるみたいだね。
日本だったら、呼んじゃったかも・・・・日本人って変なところでやさしいからね。ｗ

なに勝手に同じ舞台に上がろうとしてんだよｗ

>>1
ヒュンダイはタケオカ自動車工芸・ミツオカ自動車と戯れていればよいと思う。

ブリティッシュは、マニアの本場。どんな魔改造を施したチューンドカーが有っても不思議では無い……。が、話題のレコードカーは航空力学に元ずき、ボディを空圧で強制的地面に持縛り付ける。現代のＦ１の元祖みたいな車でふ。

スラストSSCもトミーだっけ？

>>1
>以前同じヒュンダイのアクセントを
> カリカリにチューンアップしてノーマルのGT-Rを追い抜く動画が
> 公開されているなど


カリカリにチューンアップしたGT-Rと勝負したらどうなるの？

チョンダイに勝ったところで何の宣伝にもなんねーし。
ミニだのポルシェだの買う層はアジアカーなんぞ眼中にもねーし。
もちろん日本車も含めてね。

そういえばスピーラってどうなったの？

トンスラーにはMINIのユーモアの趣旨が理解出来なかったと見えるな

おめー、バッタもん製品と戦っても意味ねーんだよ。これはユーモアなんだよ

>>763
自動車】「韓国初のスーパーカー市販へ」〜世界販売も視野[06/15]
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1276581773/l50
韓国のオウリムモータースは、韓国初の量産スーパーカー、『スピーラ』（SPIRRA）を
正式発表した。今夏、市販される予定だ。

オウリムモータースは、韓国のプロトモータースが前身。プロトモータースは2001年、
『PS-2』と呼ばれるプロトタイプスーパーカーを披露した。ところがプロトモータースは
経営破たん。これを引き継ぐ形で、韓国のIT企業が2006年、オウリムモータースを
設立した。

同社は、PS-2の市販バージョンの開発を続行。今年3月、韓国政府から認証を取得し、
韓国6番目の自動車メーカーとなった。同社の量産第1号車が、スピーラである。

>>756
GT-Rの動画見ると、ちゃんと改造したMiniに
ヒョンデ勝てないような気もする

>765
一応出るんだね。
まあ、俺は買わんけど…800万でドライカーボンボディができるのかどうかが気になる。
ハンドレイアップだろうなぁ，きっと。

タタの魔改造ナノ辺りならまだ余興として通用しそうだけどね。

何もかもが中途半端すぎるんだな→ヒュンダイ。

でも、カリカリチューンのトゥデイターボとサーキット勝負してるトコ見てみたいもんだｗｗｗ

>>729
腕にもよるけど、負ける気はしないＷ

一般道はサーキットじゃないから、直線で負けないだろうし、トゥデイみたいにはならないと思うよ。

>>1
朝鮮人に関わって良い事なんてないとよく分かってるねｗ

>>3
競走馬はおよそ時速６０ｋｍで走って、１馬身差は０．２秒。
１秒差だと５馬身もの大差になってしまう

仲良い同士でじゃれあって楽しんでるのに、
いきなり友達でもない同じクラスの奴がタメ口で寄ってくるようなもんだよな。

空気読めよ。

差別<丶｀∀´>ﾆﾀﾞ

構って欲しい<丶｀∀´>ﾆﾀﾞ

差別<丶｀∀´>ﾆﾀﾞｧｧｧｧｧｧ

メシウマw

あんまりUSAで調子に乗ってると、ﾊﾟｲｸ･ｽﾋﾟｰｸ史上最速お父さんにﾔﾗﾚちゃうぞ

ドイツ同士の楽しい戦いに水をさすなよw

TopGearのコメントを聞きたいな

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1898742

「韓国車に乗るくらいなら歩いたほうがマシ」

「韓国車の新車はとんでもなく安いが
中古の日本車＆欧州車ほどの価値は無く1ポンドの価値しかないと断言、
1£の値札を貼る。クルマを家電同等に考え、"Spirit"が無い韓国人の姿勢を批判、
最後に「韓国製白物家電自動車」を持ち込んだ挙句に
ヒュンダイ“Accident”よりマシだから買おうと宣言。(ホントはヒュンダイ“Accent”)　」

>>519
インド自動車産業の最大手は某自称中小企業だったと思うんだが

>>780
まあそうなんだけど、海外に目を向ければ韓国車が結構走ってるのも事実。
異常に台数が少ないのが日本だけ。

ただ、韓国車は走ればいいとか、低所得者が買える車ということで仕方なく
選択してるというのがポイント。

実際、所得水準が上がったシンガーポールなんかは、１５年以上前は
自家用での韓国車のシェアが高かったが、今ではタクシーに使われる程度で
自家用は日本車とドイツ車が占めてる。所得が上がれば見向きもされない。

車の全く無かった国にヨーイドンで売り始めたら韓国車の売り上げは高いだろう。
モータリングが成熟した国では逆転する程度のモン

ヒトモドキwww

ターボチャージドしてるとカリカリって言葉がしっくりこない。英語のニュアンスは
また違うんだろうか。
カリカリってキチガイのように回るエンジンが浮ぶんで、過給してるなら狂ったようには
回んないだろうし。

カリカリっていうと普通マージンを削りまくって目的に特化した普通の街乗りには使えなくなったとんがったマシンてイメージじゃねーの。

他社製エンジンを駆動系ごと積み替えと、ボディをドンガラにしてロールケージ組むとか魔改造の域だろ

カリカリは犬猫の餌

>>787
すっごい不味そうに食うんだよな。仕方なさそうにこれでも食うかって感じで。

>>752

盛大に吹いた
なんだこれｗ

　　　　　　　　 　 (ヽ∧__∧
　　　　　　　　　　　､ヽ｀∀´>.＜呼ばれて無いのにﾁｮﾁｮﾁｮﾁｮｰﾝ
　　　　　　　　　　　　)　　　）つ
　　　　　　　　　　　　>⌒）ﾉ
　　　　　　　　　　　　ゝノ/
　　　ﾊﾟｶﾁｮﾝ　　　 ﾉ~ノ
　　／|　　　　　／／／
　　|　| 　　　／／／
　　|　|ミ　／／／.
　　|／￣ 　　　／

カリカリチューンてのはノーマルエンジンを吸気排気ポート拡大研磨や、ピストン、コンロッドの重量バランス&鏡面仕上げ、クランクバランス、ハイカム、
強化バルブスプリング、極限ボアアップ等手を入れられる所全てをチューニングすると言う事。

>>741
トイレ？

>>752
なんだこれｗｗｗ

>>785
カリカリといっても出てきたのはレギュレーションガチガチのWRカーだ。
馬力も300程度、トルクはかなりあるけどさ。

ふと思ったがリストリクター外してたりしてないよな・・・

>>752
PhotoShopでつまんで作った画像だな
結構前から見るけど元は何の車なんだろ

>>794
当然外してあります。ブーストも目一杯掛けてみました。

Ｒ３４ＧＴＲ：ドノーマル速度リミッター無し２８０馬力を女リポーターがＭＴで
アクシデント：他社製エンジン・駆動系＆ドンガラシャシーにロールケージのＷＲＣカー(リストリクター無し)

トゥディでももうちょい真剣勝負だったわな

>>752
懐かしい写真だｗ
初めて見た時に、コレは有りだと思ったｗｗｗ

×Sundayと同じように発音してください
○HONDAと同じように発音してください

http://nidanida.hp.infoseek.co.jp/logo152.jpg

一方、BMWとトヨタの直接対決では、BMWの判定勝ち。

というかエンジン自前？三菱のお古だって聞いたけど。

>>752
それって２ちゃんねるのAAモナーの
韓国スレに出てくるバージョンと一緒のマスクだな！！

無視されんのが一番嫌なんだっけ？
何で大騒ぎしないの？

たとえ韓国産のスポーツカーがぶっちぎり世界１のクルマになったとしても恥ずかしくて絶対買わないだろうなww
基本的にクルマはトヨタの中から選ぶ
家電はパナソニックの中から選ぶ
絶対的な安心感
ベンツやらビーエムなんていまどき乗れるなんて、なんか鈍感そう

>>805
トヨタの車には文化がまったく感じられん

>>801
>一方、BMWとトヨタの直接対決では

ガチンコ勝負かｗ

>>806
つ　トヨタ2000GT

ロマンポルシェ。

>>808
2000GTはヤマハの車ですよ、個人的にはクラウンかな？

ヒュンダイってアレだろ？
フロントのブレーキホースの長さが足りないという設計ミスによって
ハンドルを一杯切ると、ホースが千切れる可能性があるっていう。
２・３年前にリコールが出てたな、、、、

> 以前同じヒュンダイのアクセントをカリカリにチューンアップしてノーマルのGT-Rを追い抜く動画が
> 公開されているなどレースを挑んでくるだけの実力はあるのかもしれません。

場所は東関道、NAでATのフルエアロなんだろ？

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　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
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>>810
LFAだって、powered by YAMAHAでしょ。

あー日本で全く売れず完全撤退したヒュンダイですか。

速さを競う前に24時間走り続けてもぶっ壊れない車作りを
目指して下さいね。
あといい加減外観のコピーは止めましょね。みっともないですよ。

Car# Driver Name Vehicle Make Vehicle Model Type Practice 1 Practice 2 Practice 3 Qualify Time
1 Nobuhiro Tajima Suzuki SX4 4WD 0:04:49 0:04:41 0:04:31 0:04:28
6 Rhys Millen Hyundai RMR JE09 4WD 0:05:14 0:06:17 0:05:15 0:04:42

勝ってる勝ってる！！