【鹿児島】陸自の大型輸送ヘリ・ＣＨ４７チヌークが不時着、４人が重軽傷

陸上自衛隊西部方面総監部（熊本市）は２０日、訓練のため沖縄に向かっていた西部方面航空隊第３飛行隊の
大型輸送ヘリコプターＣＨ４７が同日午後、鹿児島県出水市付近の海上に不時着水したと発表した。
ヘリは着水後、自力で飛行を再開し、午後２時すぎに高遊原分屯地（熊本県益城町）に帰還した。

総監部などによると、ヘリには機長（４３）、副操縦士（３１）、整備員２人の計４人が乗っていた。
４人とも病院に搬送され、副操縦士が腰の骨を折るなど３人が重傷で、機長もけがをした。

ヘリは午後０時５０分に高遊原分屯地を出発。天候不良で視界が悪かったため、同１時半すぎに
「分屯地に引き返す」との無線連絡があり、その直後に「着水した」と再度連絡があった。
着水はわずかの時間だったとみられる。

ヘリの機体は着水の衝撃で全体的にゆがんでいるが、大きな損傷はないという。
同方面隊が詳しい原因を調べている。（共同）

　［2010年6月21日0時5分］
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20100621-643865.html
画像　鹿児島県出水市沖に不時着水したヘリの同型機＝陸上自衛隊のホームページから
http://mainichi.jp/select/jiken/news/images/20100621k0000m040050000p_size5.jpg

q

全員無事とか凄いな。

戦わずして、正面装備を喪失する。
人を殺して喪失より、遙かにマシだが。

着水してもちゃんと離水できるんだ。US-2の立場ねぇな。

マスコミ乗せたV-107がオートローテーションで不時着した映像を思い出した

>>6
ほう
オートローテーションを知ってるとは
やるじゃん

着水でも骨折など大怪我か。コンクリートなど硬い地上だったらどうなっていた事か・・
ヘリなど垂直上昇機は便利で使えるがこれが怖い。まあ普通の
航空機も滑走路離着陸時に失敗すると大事故になるけれども

着水後 、再離水したってスゲーにゃー

どっかの国とは練度が違うにゃ〜やっぱ

ボルテックスリングとかそういうわけじゃないのか

飛行機はエンジンとまってもうまくすれば助かるけど、ヘリはエンジン止まると死ぬよね。
絶対乗らない。

>>11
あんたは凄くないなー

けが人だけで済んでよかった

>>7
トリビアの泉かなんかで紹介されたんでしょ？
有名なんじゃない。

それにしても

＞ヘリの機体は着水の衝撃で全体的にゆがんでいるが、大きな損傷はないという

これって(モノコックの)車だったら普通全損だと思うんだが、修正出来るのか？

隊員さん無事でなにより。

47センチのチヌなんて珍しくねえよ。50センチオーバー上げて初めて一人前だ。

こいつ定期的に落ちるな。
有視界飛行専用機か？

レーダーモニターしてもらえないの？

>>3
>副操縦士が腰の骨を折るなど３人が重傷で、機長もけがをした。

「無事」ってのは怪我も何もなかった場合に使う言葉で
大怪我してるのに無事とは言わない
テレビの「カメラが見た衝撃の瞬間」とかの常套句で、コメントを短く収めるために
「全身を骨折し、１２０針も縫う裂傷を負ったが無事だった」
みたいな間違った言い方を平気でするからその影響だと思うが
正しくは「命に別状はなかった」であって「無事」ではない

また税金無駄遣いしやがって。１機１億円ぐらいはするんだろ？

>>19

>ヘリの機体は着水の衝撃で全体的にゆがんでいるが、大きな損傷はないという。
機体が歪むとか相当の損傷じゃないのか。

【事故】陸自の輸送ヘリ「CH47」が鹿児島・徳之島山中で墜落・炎上か　地元住民から110番通報　http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1175271005/　（2007/03）

新品なら五十億はする
中古だと減耗してるから二十億か三十億ぐらいだろうが
修理するにも十億はかかるだろう

>>11
メインローターの揚力があるじゃん

腰の骨折ったというのは腰椎損傷だろ？　半身不随じゃん可哀想に

>>11
>6
ローターが風を受けて回ってエネルギー変換でどうのこうの
植物の種のさやで似た機構で遠くに飛ぶ奴あるよな
ただ、こののデカブツだと安全に着地は出来ないんだな

陸自輸送ヘリが不時着水　自力で高遊原に帰還 2010年06月20日

　２０日午後１時半ごろ、陸上自衛隊西部方面航空隊＝高遊原分屯地（益城町）＝所属の輸送用ヘリコプター（ＣＨ−４７ＪＡ）１機が、鹿児島県出水市沖の海上に不時着水した。
ヘリはその後、自力で同分屯地に戻ったが、乗員４人のうち、副操縦士の２尉（３１）、整備員の２曹（４２）と３曹（２５）が足などを骨折。機長の３佐（４３）が首にむち打ち症を負った。

　西部方面総監部によると、ヘリは同日午後０時５０分ごろ、訓練に参加するため同分屯地から那覇駐屯地（沖縄県那覇市）に向けて出発。午後１時半ごろ、「悪天候のため引き返す」と同分屯地に連絡した直後に不時着水したらしい。
ヘリは間もなく再飛行し、午後２時過ぎ、同分屯地に戻った。乗員のけがはいずれも着水時のショックによるものとみられ、機体の一部も損傷した。

　着水前に、機長から機体のトラブルなどの連絡は入っておらず、着水の理由は調査中としている。着水した場所の詳しい特定もできていないという。同ヘリは機体が水上に浮き、着水が可能な構造だった。

　西方航空隊で航空機が不時着したのは初めて。沖邑佳彦隊長は「ご心配をお掛けして申し訳ない。速やかに原因を究明し、再発防止に努めたい」とのコメントを発表した。

熊本日日新聞

>>26
翼面積が広い分ロビンソンR２２よりは揚力発生するだろ

バートルはもう無いの？

去年の年末に墜落したのは海自のSH60だっけ？

なんか韓国軍での墜落があると、こっちでも事故がおきてるのが続くなー
飛行機事故は続くとは言うが、なんか嫌な連鎖だなー
これも法則？

CH47の事故といえば、これが有名かな。
ttp://www.youtube.com/watch?v=MFr3aq36TAE

昔母親にチヌークが飛んでるって言ったら「バートル」だろって言われたな

>>33
かーちゃんスゲーなおいｗ
日航機墜落事故で有名になったから知ってたんかもしれないけど。

>>34
空自の飛行場がある土地柄だからかなｗ

俺鹿児島市内在住だけど、今日夕方の雨はマジでヤバかった。
あんな中をヘリで飛ぶとか、無茶も良い所。

俺も鹿児島在住だがここ２、３日雨続きで浸水も４０棟くらいおきてるっぽい
今日は特にひどかった

まあヘリパイロット手当てが多い理由がよくわかる話だな

腰の骨とか…。
早く良くなれ〜。

>>1
>着水の衝撃で全体的にゆがんでいるが、大きな損傷はない

素朴な疑問なんだが、フレーム全体が歪んだら、それ普通オシャカって言わね？
部品取り以外にどんな用途が…

2ロータはバートル。

>>14
昔ゆがんだ日光ジャンボ機があったな。墜落したけどｗ

このヘリコプターは元々着水出来る仕様なの？
そういう仕様じゃないけど、根性で着水して離水したの？

>>43

後者

定年まで長〜く感じる仕事だなｗ
無事に定年退官できたら御の字だ

>>41
え？
じゃあチヌークは何ローター機なの？

陸自は赤丸が真ん中の十六条旭日旗の軍旗を復活させてほしい
左に寄った海軍(海自)のものしかなくなって残念

>>38
パイロット手当は、技術に対して与えられるものであって
危険手当じゃないだろ。
危険手当なら、戦争になったら歩兵から手当が多くつくのか？
高度が明瞭な海面に不時着するなんて技術が未熟だったんだ
ろうから、今まで貰ってたパイロット手当返してくれよ。

うっわあ、こりゃ戻ったとはいえ全損かよ

血抜ー苦

軍事兵器は乗用車と違ってガワはそれほど高くない
損傷受けるの前提のものだし

ふーん、だからF-15で胴体着陸したりして遊んでるのか

梅雨期の大雨などのために河川などが急に増水して氾濫(はんらん)することを
出水（でみず）っていうからな　なんか縁起が悪いな

>>43
着水して特殊部隊の迅速な収容ができるらしい。
http://www.youtube.com/watch?v=KQufZ2OjR28&feature=related

高度誤ったまま下降して水面に激突。とかじゃないよな？
そのまま離水できたんなら、重大なトラブル(故障)はなかったように思えるし、
不時着水がわかっていれば、衝撃に備えるだろうし。
(トルーパーシートならともかく、機長席,副操縦席まで大怪我するもんなのか？)

>>1
おおー

ザ・輸送ヘリだな。

>>1
ヘリの機体は着水の衝撃で全体的にゆがんでいるが

「流石は自衛隊！全体的に歪んでしまった機体を見事離水し操縦のち帰還したとはあっぱれである。」
なぜこういう報道が出来ないのか?
マスゴミの反日には呆れる。

>>57
いや事故は事故だろｗ

しかも原因がパイロットの空間失調ならなおさら

ゆがんだ機体って、どうやって直すの？
車みたいに色んな方向から引っ張ったりすの？

エアポケットで滑落したか？にしてもすごいな。

×ヘリの機体は着水の衝撃で全体的にゆがんでいるが、大きな損傷はないという

○ヘリの機体は着水の衝撃で大きな損傷をうけ、全体的にゆがんでいるという

菅首相スキャンダル　菅首相に痛撃　韓国人情婦との私生児を韓国で養育か？
http://5959goc.iza.ne.jp/blog/entry/1660509/

次の総理は岡田

着水でその後自力で飛行した割にはケガの程度が酷いな

着水後離水しないと水没で死ぬだろｗ
腰骨おったやつとか動けないだろうし

米軍基地より危ない自衛隊

自衛隊より必要ない在日朝鮮人

何この動き　クソウケルｗｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=1BTBrJb3P9o

>>66
自衛隊も必要ない と

>>67
こいつこんなにも機動性に優れていたのか

>>58
ヘリでバーティゴなんて聞いたことないぞ
それも輸送ヘリでｗ

＞全体的にゆがんでいるが、大きな損傷はないという。

何？この（さあ突っ込んでくれ！）みたいな文章ｗ

＞総監部などによると、ヘリには機長（４３）、副操縦士（３１）、整備員２人の計４人が乗っていた。
＞４人とも病院に搬送され、副操縦士が腰の骨を折るなど３人が重傷で、機長もけがをした。

この状態で自力で帰還ってすごすぎだろ。

視界不良の中で低高度で飛んでいて意図していない不時着水か？
光度計のエラーかQNHの設定ミスとか？

ヘリ乙

>ヘリは午後０時５０分に高遊原分屯地を出発。天候不良で視界が悪かったため、同１時半すぎに
>「分屯地に引き返す」との無線連絡があり、その直後に「着水した」と再度連絡があった。
お盆頃に出没する迷惑登山グループみたいな感じ。
天候悪いと思ったら飛ぶなよ。

こんな機体でも近くの駐屯地とかに着陸するより高遊原まで帰った方がいいの？

別の報道で、機体はCH−47JAだそうだ
せっかく気象レーダーもついてるのに

不用意にチヌークに近づくと首をちょん切られるから気をつけろよ

さすが日本の自衛隊、誇らしいな。

悪天候で高度下げざるをえず、
海面が嵐で激しく波打ってれば電波高度計はあまり役に立たない
視界も不良だったろうし雨で機体も重くなり
雲が低く雨も酷ければ地上レーダーによるカバーも無理だったかも
全員帰還は何よりでした

けどなぁ
お天気に左右される軍隊なんて実戦では不味いんだろうけどさ
訓練なんだからさぁ
予報聞いて最初から中止してもいいんじゃないかねぇ？
無駄に死んでくれるなよっと

モンスター伝説がひとつ増えた

ここの駐屯地でこのタイプに体験試乗したことあるからぞっとする

今年も立川でチヌークに乗るぞ〜
酔うのが気になるが、まだ一度しか乗ってないから楽しみだ。
子供と先頭に座ってたら、子供をコックピットの一人立てるスペースに入れてもらえてラッキーだったな。

霧の中に入っちまった。最悪着水も予想しつつ、雲の下に出ようとしたら、すでに雲は海面に接していて着水しちゃった

こんなところだろうねえ。万一に備えてスローフライトに入れていたのなら誉めてあげるべき。

着水っちゃあ着水だけど、　要するに海面と衝突したわけですね。

チヌークが強靱なのはさすがだと思うけど。

>>84-85が正解。隊の発表は事故（事件）性をうすめるために
「意図的な着水」だと思わせようとした。

「恥抜ーく」とか「シコる好きー」とかヘリは珍名多いな

>>87

シコルスキーは会社の名前だろ

>>86
突発的な事故でも機体をきっちり持ち帰ったんだから上出来だよ。

アメリカからわざわざ空中給油してまで輸入した最新鋭の機体を
蓋を閉め忘れたマンホールに落として全損する国もある。

＞ヘリは着水後、自力で飛行を再開し、

チヌークって浮くのか？！

シナの新兵器でしょうか？

>>67
すげえ腕だ。尊敬する。

>>89
アレは蓋を閉めてあったマンホールが過重で落ちたんだよ。

>>89　いやこれ全・・・・・岐阜航空博物館常駐になると思うよ。

さすがアメリカ設計は頑丈だな

まぁ死ななかっただけでも儲けモン
今や自衛官は誇張じゃなく貴重すぎる人的資源だからな

ヘリは無事だったの？高額なんだから隊員はともかくヘリだけは無事であれ

>>59
ドイツ製のフレーム修正機入れたんスよ

>>93
マジかよｗｗｗｗｗ
タイヤひとつにかかる荷重に耐えられない強度のマンホールの蓋しか作れないのか。
さすがはあの国！！！しびれる！！あこがれる！！

フロートの効果絶大だな

ヘリコプターって、何かしゃべってるよね。
赤塚不二夫?も言ってた気がするw

人的被害が出なくて本当によかった

>>5

> ヘリの機体は着水の衝撃で全体的にゆがんでいる

これ、車なら全損状態だろ。
帰投は出来たけどスクラップ確定。

毎日チヌークが見れる地域に住んでいるけど、なんであんなものが空を飛んでるのか不思議でならん。

ヘリは事故多いのは仕方無いやな。
キワキワでの仕事が多いから。
エアフレーム歪んじゃったなら、格安でイギリスかカナダに売っちまえよ。
アフガンで足りなくて凄い困ってるらしいから。

>>105
今回は空荷で移動するだけだったみたいだけど
天候はともかく

ハイドロ駄目？

初めてチヌークの実物見た時はあまりのデカさに笑ってしまったｗ

>>107
やめろ

視界が悪くて海面に腹こすったんだろ？

>>11
落下の速度を利用してローターを回転させて
設置の前にピッチを変えて揚力を得ると衝撃を和らげる事が出来る

全員負傷してるのに自力で機関とか流石自衛隊だな

数年前には駐屯地祭でもＡＨ−１Ｓ対戦車ヘリも墜落して、
自衛隊のＦ−２支援戦闘機とＣＨ−４７Ｊ輸送ヘリが１機ずつ墜落して、
護衛艦しらねのＣＩＣが丸ごと炎上しましたｗ
原因はなんと持ち込み禁止の中国製家電の自己発火ｗ
イージス艦あたごが貴重な漁師の乗る漁船を弾薬無しで轟沈させてｗ
Ｆ−１５Ｊイーグル戦闘機までもが墜落して、
ペトリオットＰＡＣ３が衝突事故ｗ
ヘリコプターからの降下訓練で陸自隊員死亡してロープ首に引っ掛かり宙づりにｗ
護衛艦くらまが韓国船に衝突して、ＳＨ−６０ＪとＣＨ−４７Ｊが墜落ｗ
今までＦ−１５Ｊイーグル戦闘機やＦ−４ＥＪファントム戦闘機、
ＡＨ−１Ｓ対戦車ヘリとＵＨ−１輸送ヘリがそれぞれ１０機ずつ墜落しているし、
他には護衛艦ゆうぎりと護衛艦はるな、ミサイル艇、Ｆ−４ＥＪファントム戦闘機が機関砲の誤射をしたりｗ
護衛艦たかなみが浸水して、１億円の修理を受けて、
護衛艦たちかぜの乗員はいじめで自殺者が出たり、
イージス艦こんごうが火災寸前になって、
訓練中にＦ−１５Ｊ戦闘機でＦ−１５Ｊ戦闘機を対空ミサイルで撃墜したりｗ
Ｆ−８６戦闘機が旅客機に追突されたり、
Ｔ−３３練習機が鉄塔に特攻して都内が大停電してｗ
ＫＣ−７６７Ｊ空中給油機の主翼が破損してｗ
練習艦かとりで火災発生ｗ
護衛艦まつゆきが大和特攻の日に沖縄で座礁したりｗ
護衛艦はまゆきがベトナムで接触事故に遭遇したりｗ
護衛艦さわゆきが乗員の放火で火災発生ｗ
潜水艦なだしおが観光船を轟沈させてｗ
潜水艦あさしおがタンカーに接触して、
潜水艦おやしおが漁船に衝突ｗ
自衛隊に艦艇と航空機はまともな運用が出来ない事が既に証明されています。
事故の起こりにくい戦車や装甲車、野戦砲を揃えた方が予算の有効活用になります。

どーんといこうや
で海面にどーんと逝ったのか

>>112
陸オタ か

>>89
しかも、アメリカのせいにして、無償修理汁じゃなかった？

>>90
元々そういう仕様、昔使ってたバートルも同じ能力ある
米軍のMH-47チヌークのSEALs回収訓練
http://www.youtube.com/watch?v=ZfoYqa9eqPs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=QEPRlZXk49s&feature=related

>>114
半世紀の歴史ある組織の事故はそんだけしかない、と言ってんのさこの低脳は

>>115
アメのせいにしたのは竹島近海でGロックなって落ちた奴、あくまで最初の頃だけだが
滑走路のあれは事故ちゃんと言ってた

機体に異常があったとかではなさそうだよ？

訓練で燃料を必要なだけ使える国は意外に少ない。
その一点で日本の自衛隊は錬度世界一と言われてる。
良くぞ自力で帰還した。

>>118
事故は現状保存が鉄則じゃね？

て無理か

>>70
知らないのはお前さんだけでヘリだろうと何だろうと空間失調は起こりうる

こんなこともあろうかと
ttp://www.mikrokopter.de/ucwiki/en/MikroKopter

これを用意しといた

昔、近所の公園にバートルが緊急着陸してきたよ

>>98
でもアキオには分かるんだよなw

副操縦士腰折れててめちゃくちゃ痛かったろうな
機長すげえなー

>>122
怖．．．

墜落されるよりよほどいいが

>>112
文句を云わず地を這え。
それが貴様の役割だ。

>>121

GPSモードの安定がスゲーな・・

喜界島のチヌ釣りマンセー！！

>>1
＞全体的にゆがんでいるが
フレームにゆがみが出たとしたら、場合によっては廃棄処分だな
予備機あったんだっけか、予算削減で予備機はほとんど認められてないはずだが

死ぬまでに一回はチヌーク乗りたい

>>111
チヌークは知らんけど
他の軍用ヘリなんかだと
墜落時に座席が数十センチ下がって衝撃和らげるのあったはず


高速背面オートローテーション
ttp://www.youtube.com/watch?v=Q6Nx-Lh3srs

普通のオートロですらシムでしかできねーよorz

>>123
悪魔のチヌークか・・・

How Russians wash their helicopters
http://www.youtube.com/watch?v=HMQjk7rt8dA&NR=1
似たような状況だったと想像される

そういえば納入されたばかりの初の給油機を飛ばす前にフラップを
壊した国があったよね。

>>130
災害起こったら何が何でも被災地入りするんだ！ｗｗｗｗ


つか、やめれｗ

>>133
どうしてそう想像？

>>130

各地の駐屯地祭をチェックして体験搭乗の抽選に即応募しる

全体が歪んでいる＝全損？

乗用車などのフレームなら、アライメントなどにも影響出るだろうから、
大きな歪みだと修正しきれないけど、ヘリの場合どうなの？
詳しいﾋﾄ教えて。

以前整備やってたけど、車体の歪み気づかずに乗ってる人結構多いよ。
ってか、一般車でそこそこ走行距離がある車だったら、大抵歪んでる。

>>125
いやぁ、学校帰りには黒山の人だかり
プチお祭りみたいな状態だった

もちろん、機体には近寄れないようになってたけど
大きなヘリコプターが見れて嬉しかった
その日か次の日だったか無くなってた
トレーラーで運んだような話をしてたと思う

死ぬまでに一度はFa223に乗ってみたい

50年経ってもまだ生産している現役ヘリ。
２ローター逆転式なので横転やらバック離陸（笑）とか曲芸飛行並みの運動性能、
テールローターが壊れグルグル回転墜落事故がない。
装甲車並みの頑丈さも言われてたが海面に激突しても離陸した今回、証明されたな。

航空機業界のゾンビだな。

円高の時ハインド買ったらよくね

>>112
すげー
全部出し尽くしても1レスで収まるとは

さすが自衛隊。

新たに生まれてるのにゾンビとは...
B-52 に失礼だろ

機体の話ばっかりになっちゃったけど、とにかく全員生還できてよかった。
三人が重傷で、残る一人も首に怪我…。どうやって帰ってきたんだよ…。
すげぇな。

空を飛んでいるとやたら煩いんだよな

とりあえず生還できてよかったな

>>141
アメなんて新規製造殆どしないで
ベトナム戦争時の47Aチヌークを47D、47Fと改修してくだけでずっと使ってるしな
恐ろしい奴だ

>>70
バーティゴは機動飛行中にだけ起きるわけじゃないよ。もう少し勉強してから書くように。

徳之島の悲劇の再来にならなくてよかったと本当思ってる

どういうこと？
詳しい人教えて。
ヘリって水に浮かぶの？

それとも着水は一瞬で、奇跡の生還という話？

>>148
馬力とか見ると47Aと４７Fはまるで別物と言っていいくらいパワーアップしてるけどな

>>151
ヘリコプター全般はともかく、
チヌークはそのままで離着水できるし、水上でランプドア開けての作業も可能

事故時は海況も悪かっただろうし、安全だったかはわからないけど。

>>151
水面と衝突してバウンドしたけど、何とか自力飛行で帰還した。　　という話では。

>>67
バックしてるところは魚がエサを探しながら泳いでいるみたい

>>153
>>154
さんくす！
そうだったのか。
フロートがないので沈むのかと思ったけど、そういう用途にも使えるんだ。

骨折して機体もゆがんでるらしいんで、勢いよく着水したんだろうな。
傾斜して着水してたらローターが水面を蹴って危なかったんだろうね。

墜落してから離陸（離水）ってすごすぎ！

このヘリは後ろの両側にエンジンがあって
背骨のところにあるシャフトを介して前後のローターが同調して回る構造。
機体が歪んだのにこのシャフトが歪まず帰ってこれたなんて驚きだな。
数千馬力かかるってのに。

ttp://aviation-safety.net/index.php
まだ速報すら出てない。
日本はあっちの業界から無視されてるのかな。

V-22なら死んでたな・・・

そこらへんの路線バスより大きいんでしょ　

こんなのが何百機も飛んでるなんて想像したら・・・・ﾊｧﾊｧ

数年前には駐屯地祭でもＡＨ−１Ｓ対戦車ヘリも墜落して、
自衛隊のＦ−２支援戦闘機とＣＨ−４７Ｊ輸送ヘリが１機ずつ墜落して、
護衛艦しらねのＣＩＣが丸ごと炎上しましたｗ
原因はなんと持ち込み禁止の中国製家電の自己発火ｗ
イージス艦あたごが貴重な漁師の乗る漁船を弾薬無しで轟沈させてｗ
Ｆ−１５Ｊイーグル戦闘機までもが墜落して、
ペトリオットＰＡＣ３が衝突事故ｗ
ヘリコプターからの降下訓練で陸自隊員死亡してロープ首に引っ掛かり宙づりにｗ
護衛艦くらまが韓国船に衝突して、ＳＨ−６０Ｊ哨戒ヘリとＣＨ−４７Ｊ輸送ヘリが墜落ｗ
今までＦ−１５Ｊイーグル戦闘機やＦ−４ＥＪファントム戦闘機、
ＡＨ−１Ｓ対戦車ヘリとＵＨ−１輸送ヘリがそれぞれ１０機ずつ墜落しているし、
他には護衛艦ゆうぎりと護衛艦はるな、ミサイル艇、Ｆ−４ＥＪファントム戦闘機が機関砲の誤射をしたりｗ
護衛艦たかなみが浸水して、１億円の修理を受けて、
護衛艦たちかぜの乗員はいじめで自殺者が出たり、
イージス艦こんごうが火災寸前になって、
訓練中にＦ−１５Ｊ戦闘機でＦ−１５Ｊ戦闘機を対空ミサイルで撃墜したりｗ
Ｆ−８６戦闘機が旅客機に追突されたり、
Ｔ−３３練習機が鉄塔に特攻して都内が大停電してｗ
ＫＣ−７６７Ｊ空中給油機の主翼が破損してｗ
練習艦かとりで火災発生ｗ
護衛艦まつゆきが大和特攻の日に沖縄で座礁したりｗ
護衛艦はまゆきがベトナムで接触事故に遭遇したりｗ
護衛艦さわゆきが乗員の放火で火災発生ｗ
潜水艦なだしおが観光船を轟沈させてｗ
潜水艦あさしおがタンカーに接触して、
潜水艦おやしおが漁船に衝突ｗ
自衛隊に艦艇と航空機はまともな運用が出来ない事が既に証明されています。
事故の起こりにくい戦車や装甲車、野戦砲を揃えた方が予算の有効活用になります。

＞全体的にゆがんでいるが、大きな損傷はないという

機体が全体的にゆがんでたら大きい損傷だろ怖すぎるぜ

>>137
まだ若かったら、地本の担当者と仲良くなっとけ。
体験搭乗とかさせてもらえるゾｗ

リアルチョップリフター

よく横転せずに戻れたな。
重心が高いから、バランス崩れたら横転するぞ。

>>162
マンホールにF15を落とす国に言われたくありませんねｗ

自衛隊を貶めるつもりは無いし、よく自力帰投したと思うけど、
>>1　は・・・

　CH47が海上に墜落

>>168　はフライング　ｽﾏﾝ。


自衛隊を貶めるつもりは無いし、よく自力帰投したと思うけど、
>>1　は・・・

　CH47が海上に墜落（海面と衝突）して　搭乗員3人が重傷、１人が負傷、
　機体全体がゆがむ損傷を受けたが、自力で飛行して分屯地に帰投した。

となぜ言わない。　（ま、言いにくい事情もわからんでは無いけど。）

自衛隊の広報が側部から接地してヘリのローターや機体が
木っ端微塵になって乗員が死亡しても
墜落じゃなくて不時着ですって言い張ってたな。

>>169
共同通信の人の説明聞かず自分解釈で軍事記事書くあそこに何を期待しておるのだね？
ttp://obiekt.seesaa.net/article/121966485.html
ttp://obiekt.seesaa.net/article/142770473.html
ttp://obiekt.seesaa.net/article/144083343.html
ttp://obiekt.seesaa.net/article/145353587.html

>>170
自衛隊に限らず、航空界では
ヘリのオートローテーションでの不時着を、墜落とは言わない。

徳之島のような山にぶつかったんじゃなく、海面に落ちたのは
100％操縦ミスじゃないの？

ピエール瀧似に自衛官が乗ってたんだろ

ブラックホークダウン

CH47が「大型」ヘリ（ww

>>173
１００％なんていう言葉を安易に使うお前には工学の素養が全くないことがよくわかる。

>>177
機械的な故障でない限り、１００％初歩的な操縦ミスじゃないか
ってことだよ。 中学生みたいな揚げ足とりをするな。

ヘリの操縦課程で、万が一のために、オートローテーションの訓練をするが
単発の航空機の場合、空中でエンジンが止まったことを想定して、惰性で
降りる訓練をする、F-2の場合、すさまじいスピードになる。

F-15は双発なのでしない。

>>172
静岡県警のふじ1号（JA11PC）もオートローテ失敗での爆発炎上だけど墜落扱いだったような。

あれは色々（報告では燃料切れによる墜落とされたのに墜落直後の写真では燃料がダバダバ漏れてる等）胡散臭いが。

>>180
あれは暗殺だね。幹部様が搭乗してたし

もう何と言えば

飛んだかと思えば勝手に落ちるしまた飛んでくし

さすがは空飛ぶツチノコだ

>>178
突風、白い嵐現象、攻撃
仮説は多数出せるその時点で100はない

>>141

>テールローターが壊れグルグル回転墜落事故がない。

ドライブシャフトが折れて前部ローターが止まって落ちたけどな

チヌ釣りに行った陸自隊員が重軽傷？

アザラシチーム回収の動画だが、あの状態じゃフライトデッキのペダル周辺は冠水してるよね。
良いのか？　廃却寸前の機体でやるのか？

>>156
フロートがどうとか　詳しいくせに　なんで質問っぽいことを書くの？
あなた軍オタで　本当は詳しいんでそ？ｗ

海面で擦ったって感じなのかな
墜ちなくて良かったね

陸自は計器飛行の訓練はやってないのかな

家のはCH-53だから大丈夫
住んでる所はワシントンの白い家
でも顔と腹だけは黒いから
ストレス解消に管でも虐めてやるか

一方コリアはオブジェに前部ローターぶつけて墜ちた

>>180
パタパタパタ…ドスン→そのまま→不時着

パタパタパタ…ドスン→アボーン！→墜落

着水してボート回収してる動画貼られてた
あれやるとその後の洗浄が物凄く大変そう

洋上飛行した機体は大半が帰投後水洗いで洗浄してるよ
飛行艇とか専用の水洗い装置置いてるし

艦船の方なんてサビ落としでもっと死ねる作業
とくに南洋インド洋作戦の艦船、環境のせいでシャレにならんサビができる

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm9842377

これがチヌークって奴？と思って見直してたら
隊員がバートルって言ってるけど同じなの？

しかし、何回見てもこの隊員達冷静で格好良いな
http://www.youtube.com/watch?v=WFHCmtIl888&feature=player_embedded

と、思ったら一つ前のスレもちゃんと見てなかったわorz

後部ランプドアは、シールパッキン付いているけどな。
外板とリブは簡単に歪むよ。
衝撃吸収構造だから。
基本ＶＦＲで飛んでるから、雲の下へ下へ避けていって海面にディープキスしたんじゃねｗ
陸上じゃ電線とか有るからやれんけど、海面上ならギリギリまで行くからね。
１００ｋｔも出してたら高度５０ｍでバランス崩したら１秒で突っ込むぞｗ

>>196
バートル（CH-46）とチヌーク（CH-47）は同じメーカが作ったけど違うヘリ。
後に出来たチヌークのほうがデカくてパワフル。倍くらい積める。

飛行機の世界では、落ちてもへっちゃらなキャラはあまり尊敬されない。

チヌークなんて木更津の基地祭に行けば先着順で乗れるし。
まあ、死人が出なかっただけマシかな。

アフガンじゃ、タリバンの山頂陣地から奇襲攻撃されて、チヌークダウンしてるけどｗ
３０ｔ近い大型機だから格好の標的なんだよね。
左舷なんか窓物理的に外さないと、機銃も付けられないし。
ドアガンターレットは右側だけ、後部ランプドア付近にはボールターレットは無い。
加えて、陸自は７．６２ｍｍミニガン未採用ｗｗｗｗ
要は軽機とか小銃を腰ダメ射撃とｗ

>>1
米兵がチヌークを死ぬほど嫌がってたんだが、
公表されてない事故なんかもあるんだろうな。

因みに、墜落時の衝撃吸収能力ＡＨ−１Ｓ＝ＵＨ−１＝ＣＨ４７＜ＵＨ６０＝ＡＨ６４

ＣＨ４７で落着すると、貨物室の椅子に座っていても腰椎圧迫骨折で一生ヘルニアに苦しむ。

不時着と言うよりバウンドしたんだな。

>>204
まあ世代が違うからなあ、ナム戦の教訓で設計された以降のものとは。

チャンネル47って何放送系だ。

>>199
もともとパイアセッキ社がバートル・エアクラフト社になった時に開発されたのがV-107(軍用型がHRB-1/CH-46"
シーナイト")、
その後ボーイングに吸収されてバートル事業部、このとき開発されたのがCH-47"チヌーク"
"バートル"は会社名からきた通称、"チヌーク"は正式の愛称だけど、"バートル"とも呼ぶことがある。
ということでは？

隊員　：　痛ぇ！　痛ぇよぉぉぉ〜　　チヌーク（死ぬー）！　チヌーク（死ぬー）！

水に浮かぶ事がびっくり。

一旦着水して重傷者だして離水。
すごい稀なんじね？

高遊原とか相馬原は我が木更津の足引っ張るなよ。
第2ヘリ団とかゆるさねーから。

>>138
ヘリは修復不能だろ

ん〜製造原価の６０％の修理見積もりなら修復不能ですな。
これ、国有財産航空機運用規則ね。

戦車なんかもそうなんだけど。
７４戦車が改造できなかったのは、３億５千万以上掛かって不可判定でしたって。

見積もりったって、船台ある所って川重だけだからぼられるだろうなｗ
特許の関係で他社がデッドコピーは許されてないんで。
中韓だったら、特許なんて完全無視だけどね。そこまで野蛮じゃないから。

>>214
お陰で74式は21世紀にもなって対戦車ミサイル対策ゼロでかつ夜間戦闘できない主力戦車として君臨することになる。
北朝鮮のT-72改(暴風号)の方が性能がいいんだから泣けてくる。

数年前には駐屯地祭でもＡＨ−１Ｓ対戦車ヘリも墜落して、
自衛隊のＦ−２支援戦闘機とＣＨ−４７Ｊ輸送ヘリが１機ずつ墜落して、
護衛艦しらねのＣＩＣが丸ごと炎上しましたｗ
原因はなんと持ち込み禁止の中国製家電の自己発火ｗ
イージス艦あたごが貴重な漁師の乗る漁船を弾薬無しで轟沈させてｗ
Ｆ−１５Ｊイーグル戦闘機までもが墜落して、
ペトリオットＰＡＣ３が衝突事故ｗ
護衛艦くらまが韓国船に衝突して、ＳＨ−６０Ｊ哨戒ヘリとＣＨ−４７Ｊ輸送ヘリが墜落ｗ
今までＦ−１５Ｊイーグル戦闘機やＦ−４ＥＪファントム戦闘機、
ＡＨ−１Ｓ対戦車ヘリとＵＨ−１輸送ヘリがそれぞれ１０機ずつ墜落しているし、
他には護衛艦ゆうぎりと護衛艦はるな、ミサイル艇、Ｆ−４ＥＪファントム戦闘機が機関砲の誤射をしたりｗ
護衛艦たかなみが浸水して、１億円の修理を受けて、
護衛艦たちかぜの乗員はいじめで自殺者が出たり、
イージス艦こんごうが火災寸前になって、
訓練中にＦ−１５Ｊ戦闘機でＦ−１５Ｊ戦闘機を対空ミサイルで撃墜したりｗ
Ｆ−８６戦闘機が旅客機に追突されたり、
Ｔ−３３練習機が鉄塔に特攻して都内が大停電してｗ
ＫＣ−７６７Ｊ空中給油機の主翼が破損してｗ
練習艦かとりで火災発生ｗ
護衛艦まつゆきが大和特攻の日に沖縄で座礁したりｗ
護衛艦はまゆきがベトナムで接触事故に遭遇したりｗ
護衛艦さわゆきが乗員の放火で火災発生ｗ
潜水艦なだしおが観光船を轟沈させてｗ
潜水艦あさしおがタンカーに接触して、
潜水艦おやしおが漁船に衝突ｗ
自衛隊に艦艇と航空機はまともな運用が出来ない事が既に証明されています。
事故の起こりにくい戦車や装甲車、野戦砲を揃えた方が予算の有効活用になります。

>>215
74式は格好悪いのが致命的な弱点

>>29
日本の民間には昔あったけど、今は無い。自衛隊にはある。

要するに海上に墜落したけど
運良く助かっただけの事か

>>218
ムショ帰り乙。もうとっくに飛んでないよ。

>>218
なんで自衛隊のこと詳しくないのに得意げに
「ない」なんて言い切っちゃうの？

川崎登録の機体を田中角栄に貸し出してたね。

>>218

自衛隊も全機退役した