【クルマ】BMWミニUSAの社長がポルシェに挑戦状「ヨワムシ野郎、全力でかかってこい」

知り合いの女の子がミニ買ったから乗せてもらったけど
前後の揺れがひどい、弱い人はまじ酔うよ
デザインも今更オシャレでもないね、実際はかなりチープだよ

せっかくヴィッツやフィットとかの国産優秀コンパクトがあるのにね

>>452
間違えるな、それはダイハツジーノだｗ

前後の揺れがひどい、ですぐわかった。

ポルシェってフェラーリやランボルギーニみたいな流線型してない出目金みたいなかたちなのに速いの？

昔、ポルシェが速いとか言われてたのはフェラーリやランボルギーニが本気出して無かった頃だけ。
今や、誰でも買える台数が限定されない一般市販車のＧＴＲ程度に勝つのにアフターマーケット並のキチガイ改造を限定販売やらなきゃ行けないゴミクズ＝ポルシェ

>>453
そんなクルマ知らない、そのクルマも酷くゆれるのか

乗ったのはBMWミニONE
あれは酷い

前後揺れなんて経験がないんだが、その女がカックンブレーキかますドヘタだったんじゃねーの？

【韓国】BMWミニ・アメリカがポルシェに対し挑戦状、『なぜか』ヒュンダイが参戦表明[06/19]
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1277023329/l50

来ました朝鮮人。

ド田舎の凸凹道で走らせたんじゃないの？
新型のＭＩＮＩカブでもフィアット５００Ｃでもそんな揺れ感じた事無いわ＠京都

　　　　　,,;;彡彡ﾘﾘｿｿミﾐヽ
　　　　 ﾐミ´ ￣ﾎﾟﾙｼｪ　`ヾ
　　　　ﾐミ; 〈 　　　 i 　　 〉ﾐ 　　　誰がﾃﾒｪなんか...
　　　　ﾐミ| ,,,/~＼´ l`／ヽﾐ.
　　　　ﾐﾐr ,《　 ;・;〉´「;・; ﾉ,ﾐ　　　　ﾃﾒｪなんか怖かﾈｪｪｪｪ！！！
　　　　{6( ヽ´" ノL_}」ヽ''` )　　|ヽ
　　 　 ゝ,|　､　 ,,,;;;;;; ;;;;;,,　ｨ 　　l:. ',　　野郎！ぶっ殺してやらあ！
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　　　`ヽ　　 ´ ⌒ ⌒ ￣ ヽ::::: 三ﾆノ
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＞＞452それ中古だろ？

中古買って乗って評価するのはちと違うだろ？

事故車違うのかな？

巡航中でも速度調整を旨く出来ないアホも居るしな
８０なら８０ぴったりにしようとして、ちょっとオーバーすればすぐにブレーキ、
ちょっと落ちればアクセル踏み込みで、ガッコンガッコンさせるようなの

>>452
>前後の揺れがひどい

頑張ってそれっぽく書こうとしてるんだろうが
MINIが最も優れて居るのが足回りの安定性

前後の揺れ？寝言は寝てから言いなよ

ＭＩＮＩで上下の跳ねなら分かるが前後の揺れとかアフォかと

単にその女の運転がヘタすぎるだけな気が……(´･ω･`)

半クラが上手く使えなくてガックンガックンなってるんじゃないのか？

>>462
うちのつれあいだ。
ATの割にエンジンブレーキが効くんで、つらい。
オートクルーズがついてるんだが、使わないし

俺のミニスプライトには
ビアンキのエンジン積んでるよ！

>>452
ミニの内装がチープだったらほとんどの国産車はダンボールハウス級になっちゃうなあｗ

この社長は世界中のポルシェファンと世界中のハゲを敵に回した。

まずは闘莉王のジャンピングヘッドで攻撃

MINI vs 911

え、どうしてこういう流れが生まれてきたのか意味が分からんw

ミニはどうしてもファッション的なイメージが強いので
ポルシェを引き合いにして走りも行けるって事を言いたいんだろうな。
「セイユニトリアエズイケヤ」みたいな。

>>468
次はハヤブサのエンジン積もうぜ♪

豆腐屋に乗らせてみろよ

見苦しいなアメ公。　
ポルシェは格が下がるから、こんなアホ相手にすんなよ。

ミニって1.6なのか。

このクラスって日本勢の独壇場だったのにな。
シビック、ミラージュ、レビトレ…
みんなNAで160馬力以上叩き出してた。

>>476
それが戦略。
MINIの主要ターゲットは、ポルシェに勝つことなんて望んでないし思ってもいない。
逆に言えば、勝っても負けてもアピールになる。「やっちまいましたよ！」って。
それでも、カネを掛ければポルシェの背中を追うことが出来るのが今のMINIなんだけどね。

ポルシェからすれば何のアピールにもならないからな、勝っても。
それでいて、負けるか逃げるかすればいろいろ言われるし。

この煽り方は挑戦者というより朝鮮車だな

>>478
>>カネを掛ければポルシェの背中を追うことが出来るのが今のMINI

まあ、カネかけりゃどんな車も早くなるよｗｗ
で、ＭＩＮＩ乗ってる人はどのぐらい上手いの？
レースにお出になってらっしゃるのかな？

それとデザインでは確かに昔のＭＩＮＩはその当時として優れていた
さらに冷暖房は効かない、エンジン息切れする、ドアは薄い金属板並み
ゴムマリサスペンション
でも、オタクたちがいじって楽しんだ車

で、横長の新しいＭＩＮＩはなんか取り柄があるの？
軽ではなくなり、エンジンパワーはあがったけど、
普通の車に成り下がり
まるでラシーンを丸くしたようだ

>>480
えーと？

ミラ・ジーノと間違えてんのか？

>>480
ポルシェに比べれば安価で女受けが良い
電子制御のFFだから、凍結路面でもそこそこ走れる

>>480
ランエボ乗ってる人はどのぐらい上手いの？
レースにお出になってらっしゃるのかな？

といった意味のことを言いたいのか？

>>480
＞まあ、カネかけりゃどんな車も早くなるよｗｗ
＞で、ＭＩＮＩ乗ってる人はどのぐらい上手いの？

いや、そう曲解されてもなぁ・・・　ガキ？
MINI JCWなんて相当速いよ。もっともあれこれ欲張ってオプション付けると
あっという間に500万円コースだが。

>>34
2ｓｔのゲロ浴びたくないだけだろ。
鈴菌はCCISスーパーじゃないと、ゲロ過多になるぞ。
そしてポンプ絞るといきなり焼き付く。
まあ、ゲロに関しては、MVXには負けるけどな。

最近ポルシェが煽ってくるのはこのせいか

日本の事故統計から日本での一番多いパターンを分析して行うJNCAPテスト結果発表
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/105

BMW MINI COOPER(2009)　　運転席☆☆☆　　　　３+　　助手席☆☆☆　　　　　３+
ゴルフ(2005)　　　　　　　　　　　運転席☆☆☆☆☆　５　　助手席☆☆☆☆☆　　　５

スバルレガシィワゴン(2009)　運転席☆☆☆☆☆☆　６+　助手席☆☆☆☆☆☆　６+
トヨタプリウスS(2009)　　　　　運転席☆☆☆☆☆☆　６+　助手席☆☆☆☆☆☆　６+
日産キューブ(2009)　　　　　　運転席☆☆☆☆☆☆　６+　助手席☆☆☆☆☆☆　６+
トヨタランクルプラド(2009)　　運転席☆☆☆☆☆☆　６+　助手席☆☆☆☆☆☆　６+
ホンダCR-Z(2009)　　　　　　　運転席☆☆☆☆☆☆　６　　助手席☆☆☆☆☆☆　６　
ホンダインサイトG(2009)　　　　運転席☆☆☆☆☆☆　６+　助手席☆☆☆☆☆　　５+
マツダアクセラ15C(2009)　　　運転席☆☆☆☆☆☆　６+　助手席☆☆☆☆☆☆　６+

2009NEW でBMW MINIだけ異常にテスト結果悪いんですが・・・
MINI乗ってたら死ぬ確率一番高いだろうね。
ライバルコンパクトカーと比べてもテスト結果悪いよ　2007のデミオの下位モデルよりも悪い
最悪なのは軽自動車より死ぬ確率が圧倒的に高いとJNCAPが証明してしまったこと。
これみたらマジでMINI乗ってる奴って頭悪いと思う。
だって日本車より頑丈と思って２倍近い金出して乗ってるのに実際は日本車よりプアなんだからｗ

顧客満足度に関する調査会社であるＪ．Ｄ．パワー・アンド・アソシエーツが２２日公表した調査で、
米自動車メーカーの主力ブランドである「フォード」や「シボレー」の品質が、トヨタ車並みの水準まで向上したことが明らかとなった。
　調査結果は、新車を購入した顧客による９０日間以内のトラブル報告を基に作成された。
この調査は、品質に対する顧客満足度を計る総合的な統計として消費者の間でも影響力が大きく、
業界内でもマーケティングの材料として多様されるなど、注目度が高い。
　調査によると、米自動車大手３社の品質水準は、２００８年比で平均１０％改善した。

　２００９年モデルはトラブルの報告件数が減少し、全般的に品質が２００４年以降最も急速に改善し、
顧客満足度も向上したことが明らかになった。
　全体のランキングでは、トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の高級車ブランド「レクサス」がトップで、
第２位は独ポルシェ(PSHG_p.DE: 株価, 企業情報, レポート)、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）(GMGMQ.PK: 株価, 企業情報, レポート)
の「キャデラック」が３位と、高級車が上位に名を連ねた。

　高級セダン「ジェネシス」への高い顧客満足度を背景に韓国の現代自動車005380は４位にランクイン。
５位はホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)、その後をメルセデスベンツ、トヨタ、フォード、ＧＭの「シボレー」が続いた。
　米自動車大手は過去数年間、トヨタやホンダなどの日本車との品質格差を縮めるため、努力を重ねてきた。

　ＧＭは、保証期間中のクレーム件数が過去３年間で４５％減少した、と明らかにしている。

　一方、独ＢＭＷ(BMWG.DE: 株価, 企業情報, レポート)の「ミニ（ＭＩＮＩ）」は、新車１００台に対するクレーム件数が１６５件となり、
最下位となった。
http://jp.reuters.com/article/domesticEquities4/idJPnJS840598420090623

よもや忘れたわけではあるまいな、モンテカルロでの雪辱を…と言って参戦して欲しい。

MINI批判してるやつって、知らないのかな、モンテカルロ。

ポルシェもＢＭＷも軟派の車



男ならＧＴ−Ｒだろ

2009 Initial Quality StudySM (IQS)
http://www.jdpower.com/corporate/news/releases/pdf/2009108.pdf

*1 *84 Lexus
*2 *90 Porsche
*3 *91 Cadillac
*4 *95 Hyundai
*5 *99 Honda
*6 101 Mercedes-Benz
*6 101 Toyota
*8 102 Ford
*9 103 Chevrolet
*9 103 Suzuki
11 106 Infiniti
12 106 Mercury
-- 108 業界平均

13 110 Nissan
14 111 Acura
15 112 BMW
15 112 Kia
15 112 Volkswagen
18 116 GMC
19 117 Buick
20 118 Audi
20 118 Pontiac
20 118 Scion
20 118 Volvo
24 120 Saturn
25 123 Mazda
26 129 Lincoln
27 130 Subaru
28 134 Dodge
28 134 Jaguar
30 135 Mitsubishi
31 136 Chrysler
31 136 HUMMER
33 137 Jeep
34 138 SAAB
34 138 smart
36 150 Land Rover
37 165 MINI ←二代目MINI

調査した車の中で最低最悪なのが新車のBMW MINI。
最低ランク。
新車90日以内での壊れやすい＋なんらかの不満によりクレームが一番多くなってます。

某所で有名な蓋君はいますか？

いますかも何もいつもの捏造コピペ荒らしで忙しい蓋君しか居ませんが何か？

国産のコンパクトなら半値で買えるだろ

買えますが何か？

911より早い国産コンパクトが有るなら是非乗りたい

>>469
フィットの内装をすこしめくると。
ダンボール構造で作ったプラ版使っている事に気がつく。
でも、一般の消費者はこれで良いと思ってる。チープだけど日本らしい技術の材質を採用している。
モノは考えよう。

鼻糞以下の糞アンチがくだらねぇ出来合いのコピペを連投？やれることと言えばその程度か？
>>911のヨワムシ野郎だってもっとましな叩きができるだろ、チビメクラゴミムシ並みの脳みそしか持たないアンチはもっとやる気を出せ

ポルシェが勝ったみたいよ。
ソースは現地入りした人のツイッター

http://www.motoringfile.com/2010/06/21/mini-vs-porsche-the-race/

ポルシェに喧嘩を売ったと思っていたらいつのまにかヒュンダイが買っていた。
何を言ってるか分からなｒｙ

>>498
幅1700以下の障害物を作れば簡単。
狭いサーキットならミニの方が速くて当然。
ポルシェなんて林道ならジムニーよりも遅い。

ハッチバック（笑）ごときポルシェが相手する事はない。

そうだな。
同じハッチバック（笑）のインプレッサに相手してもらうといい。

>>505
インポレッサ？ん？いんぷれっさ？紛らわしいフニャチン野郎だな、全力でかかってこい！

BMWで勝負すべきだよね

>>507
BMW？あんなへなちょこの豚鼻野郎、全力でたたきつぶしてやる！！！






・・・ｽｲﾏｾﾝ、言い過ぎました、ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽっすよ、ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ、本気で思ってるわけないじゃないｽか

ポルシェｖｓミニだから　笑えるし話題になるのに
空気の読めない人たちだよな・・・。

>>505
水平対向仲間
後はベンベとホンダ位しか作っていない

>>505
タルガとカイエン、ケイマンにパナメーラの
販売を中止してから言いに来い。
タルガ以外の911とボクスターしか売る物無くなるけどな。

>>327
皇室に遠慮したんだろ