【クルマ】BMWミニUSAの社長がポルシェに挑戦状「ヨワムシ野郎、全力でかかってこい」

コカ・コーラvsペプシコーラ、たけのこの里vsきのこの山など世の中に
骨肉の争いというのはたくさん存在していると思われますが、キュートな
ルックスに高い運動性能を持ち「ミニミニ大作戦」など数々の映画で有名なBMW・ミニが、
伝説のスポーツカー・ポルシェ911に「ポルシェは気取ったヨワムシの車。
文句があるなら全力でかかってこいや」と挑戦状をたたき付けました。

詳細は以下。
MINI USA | Facebook　ことの起こりはミニUSAが同社のFacebookアカウントにアップした、
ポルシェUSAのデトレフ・フォン・プラーテン社長宛のビデオレター。
社長ジム・マクドウェルが自ら出演するという異様に気合いの入ったもの。

「ポルシェはいい車だ。例え髪の毛が少なくなっても、ポルシェに乗っていれば
女の子の気を引くことができる。それは僕はよく知ってるよ。
でもたった1つだけ分からないことがあるんだ……」

「それは『ポルシェはミニより速いのか？』ってことなんだ。」

以下ガソリン
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20100617_mini_vs_porsche/

髪の毛に触れるな

コマンドー

3・・・でしょうか？

>>2は髪の毛が少ない

日本代表とオランダ代表位差がある対決だろ

NINIの篠沢教授に５００点

ゲーハーｗ

ま、昔のモンテカルロ・ラリーじゃ、ミニがポルシェをブチ抜いてるんだけどね
･･･大雪で大排気量ハイパワー車が不利だったんだが･･･

多分、サーキットとかゼロヨンじゃ勝ち目ないだろうけど、ワインディングだと条件次第じゃね？
･･･ところで今、ERAターボってあるのか？＜ミニ

>>14

よう、クソムシ、元気か？

知り合いがミニ買って１週間で売り飛ばした。
つまんね、だと。

あまり顧客がかぶらない者同士盛り上げようぜって裏で
組んでるにきまってるだろ

おカネがあったら、両方持ちたいです

32-98ナンバーのミニとか見かけるよね

車で速く走るのに重要なのは禿の人の運転技術

ミニクッパって今もあるん？

>>9
あのミニと今のミニはだいぶコンセプト違うような
いい車だけどさ

俺買ったけど面白いクルマなんでつい乗り過ぎた
買って1年で10km太ったｗ

一部除いて、女って異常に禿げを嫌がるよな。なんでだ？

>>19
禿を嫌うのはまだ子供だからじゃないの？

age

真冬のモンテなら、、は置いといて、
現行miniと60年代の911なら勝負になるかな。

おれみたいなへたくそが下りのワインディングで勝負するなら、
mini選ぶけど。

miniくぱぁ

まー面白いけどMiniは誠実な車作りをしてくれよ
頼むから

ローバー美々がロマンポルシェにケンカを売ったと聞いてスッ飛んできました

>>19
年収ン千万のイケメンなんてそうそういないっていう
現実を突きつけられて初めて脂ぎった汚いエロハゲオヤジに
股開くようになるんだよ。

奇抜にデザインされたのがMINIらしさって感じが嫌
せっかくいいエンジン使ってるのに
あと故障とか減らせ

最近、MINIをよく見掛けるようになったな
コンパクトで外車だから？

でもMT6で350万ほどでしょ
富裕世帯なんかな

現行MINIはちょっとキワモノ扱いされている感があるけど、いいクルマだよな。
あのクラスの中では速いし。
911ターボが全力でかかっていったら数秒で点にされると思うけどｗ

頻繁に電動パワステポンプが壊れて、昔の4tトラック重ステ並になる現行ミニの何がいいのか解らん

>>25
まさに全裸で書いたラブレターだな

チョンダイが日常的にトヨタに喧嘩売ってるのはスルーなのに

一つだけ確かなのは

ポルシェ乗りのほうが、社会的地位は上だって事だな

確かに俺のガンマ250に追いつけたポルシェっていなかったからな。
いつも高速でカモッてたっけ。
そのわりにホンダCRXには負けることがよくあった。

たけのこの里　と　きのこの山　って
同じ会社が作ってるんじゃなかったけ？

32-91
32-93

>>1のせいじゃないが「骨肉の争い」の使い方おかしい。
たけのこvs.きのこは両方明治製菓だからわかるけど。
ミニvs.ポルシェだと「宿命のライバル」でもないな。

ポルシェなんてどうでもいいが、
ミニはもっとどうでもいい

ミニスカートは大歓迎

新谷かおる　に漫画で書かせればいいよ

ポルシェは昔ながらの退屈なデザインだが

ミニは欲しい

ミニがポルシェより早いのは
買おうという決断と商談
財産として廃れる時間
失うステータス

ミニなんて買ってきたブランドじゃないか
そのほかのゴミは捨てたくせに
何いばってんだ

σ(ﾟ∀ﾟ MINIone乗ってます

ミニが喧嘩を売る相手はフォルクスワーゲンだろ。

話題づくりにしても、格が違いすぎてどうしようもない。

まあ、アストンマーチンとかがポルシェに喧嘩売ったら、お互い引けずにガチ勝負とかになっちゃうから、ミニあたりで喧嘩を売るのがホノボノとしていいのかもね。

ミニクーパーはスズキのスイフトと車体の形状がよく似てる

miraジーノ「こんな奴miniさんがでるまでもありませんよ、ここはこの俺が…」

>>33
＞一つだけ確かなのは
＞
＞ポルシェ乗りのほうが、社会的地位は上だって事だな

車と社会的地位の相関関係を否定はしないがミニは明らかにそういう物からかけ離れた趣味車じゃね？

>>26
年収3000万の50歳より
27歳の俺のほうが、年収がこのままだとしても
残り収入は倍ぐらいあるのに、年収で弾かれるのはなんで何だぜ

>>48
＞　年収がこのまま
って前提が甘いからじゃないか？　

>>49
それは爺にも言えないのか？

>>48
年収と年齢以外のスペックが完全に同じだとして
年収3000万の50歳＝60歳定年だとして3億円　年金もガッポリ
27歳の俺＝60歳定年だとして年収×33年＞3億円　になるには今の年収が900万強　年金普通より少し上
残り収入が倍だと主張しているから、今の年収1800万はあるってことか。
それで弾かれるののなら、単に君と一緒にあと40年以上も過ごすのが嫌なだけだと思う。年収は言い訳

前輪駆動になったMINIと水冷になったポルシェは
イシゴニスとフェルディナンドの魂を失った
よって全てカス！

昔のちょっと薄汚れた感じのミニが好きだなあ
庶民の愛車って感じ。日本ならファミリアみたいな。
今のミニは「金持ってるけどあえてこれ選んだ俺のセンスってすごくね？」
的な恥ずかしさがある。

九月に三度目の車検だけど、
俺が買った七年前は路駐してたら覗き込む人がいたり大変だった。
今じゃ猫も杓子もミニ乗りやがるもんな。
売りすぎ。

速いかどうかはわからんけど、
加速性能のことを言ってるのはない限り、
どっちも日本で乗るぶんには変わらないんじゃね？

・・・スピード違反上等！の人以外には。

× 前輪駆動になった
○ イシゴニス・アクスルを失った

吊ってくる…

>>52
ミニはFFの先駆だろ

現行ミニは名前だけのクリーチャーだろ。

ポルシェもミニも他に替えの効くクルマないんだからいいじゃん。
だからこんなプロレスじみたことやるんだろうけど。

ポルシェってＲＲで狭い空気の通らない場所にエンジンを置いてあるんで、
たやすくオーバーヒートするんでは。
ポルシェは休み休み、騙し騙し運転しましょう。

でも20年前と比較したら、ポルシェって見なくなったね。
代わりにイタリア車、フランス車が大幅に増えた印象がある。

>>52
前輪駆動じゃないミニってあるの？

ブラックバードがアップを始めました

ミニ、ホントに良い車だよなぁ

|
|
|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜ミニにタコ
|厶､　　　|
|||||||||　／
|~~~_／
|　 ）
|／
|
|

そんなにいいの？＞現行ミニ
10年乗ったニュービートルがガタガタなので、
そろそろ次を物色しないといかんのdが

>>51
まぁ、キモイからしょうがないな。
でも、俺からみたらアッチのほうがキモイと思うんだぜ。


負け組の負け惜しみなんだな

>>66
それは好みの問題だから仕方ない。
そら豆が好きかピーナツが好きかって話だ

今のミニって、日本でも三車種11グレード
全てのモデルでMTが選べるんだぜ。

今日の豆な

ﾐﾆｸﾊﾟｧｰ

>>68
クーパーSだけじゃなかったのか、、、これは、揺らぐｗ

ノルドシュライフェでの時計見りゃ一目瞭然だろ。
GT3とか持ち出すまでも無い。
素のカレラ4で充分。
比べるならラディカルSR8とかだろ。

元ERA乗りの俺から見てもアホらしい
ポルシェと一言で言ってもケイマンやボクスターの廉価グレー ドなら余裕綽々だ

が、ターボ着いた瞬間終わる

>>70
とにかくホットハッチを楽しみたい人は210馬力6MTで存分に乗れるし
軽く非力（つても90馬力）なのをぶん回したい！って人は90馬力6MTのNAで
存分に乗る事も出来る。

他の車ってどうしても排気量順にヒエラルキーみたいなのが有るけど
MINIってホントにそこら辺の序列が無いんだよね。これもまた魅力。

ちなみに最新のR56 "John Cooper Works"はお手軽ROMチューンだけでカンタンに
260馬力に達する変態マシン。
こんなモンが今の時代でも普通に日本中で売られてるって
クルマ好きにはたまらなく幸福な事実なのだが、以外と知られて無いよね

>>1

セガサターン　のＣＭと同じかほりがするｗ

＞ポルシェはミニより速いのか？
GTOの神を思い出した

MINIのSかなんか乗ってる友人にメーターが３００ｋｍあるのを見せられて。
「俺の車は３００ｋｍ出る！！（キリ！）」
って真顔で言われた時は切なかった。。。なんかボケていく親族を見てるみたいだった。

＞＞1
Ｚでも勝てそうｗｗ

みやすのんきの漫画が僕の性の目覚めでした

どこのプロレスラーだよｗ

>>76
>メーターが３００ｋｍある

JCWかな？
メーター読み260km/h行くか行かないか位だよね。
試した事ある

>>65
ビートルの事を悪く言う訳じゃないが、
あれって中身は南米生産のゴルフ4だよね。

そこからだったら専用設計の現行MINIは相当良く感じると思うよ。

>>73
安くて速い車ならインポレッサやランエボでも買えば?
MINIで変態って言われても・・・方向性が変だわ

>>79
>どこのプロレスラー

なんかWWEみたいなノリだよなwww

この手のアメちゃんのPR戦略は笑えて良いよなぁ
堅物の多い日本で同じ事やったらまぁウケないよね

>>82
日本なんてどうせスピード出せないんだし、
超安くて早そうなＲＸ８あたりでいいと思う。

>>82
>安くて速い車なら

速くて楽しくてそこそこ高いクルマが欲しい人向けのクルマでしょ。MINIは
WRCマニア級の物好きは狙ってないし、そこが良い。

しかめっ面してブースト計睨みながら乗るクルマじゃないんだよなぁ。
ヘラヘラ気楽に乗れるクルマ

MINIの素晴らしいとこは自らキワモノを匂わせるような余裕。

ここが一番好きかな。海外のCMやPVには思いっきりアホなのが
あるが、そういう洒落の部分がありながらもその実、メカ的な
部分は最新の技術で固められてる進行形の真面目なクルマだ。

＞「ポルシェは気取ったヨワムシの車。
文句があるなら全力でかかってこいや」

MINIを知らない人からすれば「何言ってんだ？？」だろうけど
もう本当に面白すぎる。

ポルシェのライバルはフェラーリ
MINI？なにそれちっちゃいの？

>>80
旧ミニならERAターボも200以上は出ると思う

つかおまえら、MINIもこんなに頑張って打倒ポルシェに燃えてるんだぜ？

http://www.funnyordie.com/videos/f4eab00bc2/mini-rocky-iv


オレも頑張ろうって気になるぜ！

>>87
ライバルではないような・・・ライバルはZとかS2000とかロータスエリーゼあたりじゃない？

たけのこの里vsきのこの山

同じメーカーだろw

>たけのこの里vsきのこの山

同じ会社の製品じゃねーか

miniってなんか変なオサレ感あるよね。
俺はそこも含めてまぁ好きだけど、この辺りを受け入れられない人もいると思う。

ポルシェもVWの傘下だし
ミニもBMWの傘下

なんでBMWごときが偉そうに言ってんだ？
ローバーやオースチンが作り上げてきたブランドに乗っかっただけのクセに。

BMWミニ？はぁ？？？













ミニの名前を借りた醜悪な(車体とタイヤのアンバランスさといったらｗ)中型車じゃん
ミニの名を名乗ってるいいのは旧MINIだけ！

>>95
BMWがいなければミニなんて無くなってたわクソデブ

↓ローバーミミが股を広げて一言

ポルシェとしては、丁よく断っても、マジ勝ちしても、三味線弾いて負けても、引き分けドローにあってもＭＩＮＩの宣伝にしかならんから痛し痒しだろうな
しかし、昔のポルシェは逆の立場でやってのし上がって来たんだから無視するのは道義的に許されない。

>>97
カリカリすんなよ。
ミニがなければ日産サニーもセドリックもなかったわけだ。

つうか過去にもMINI Cooper S vs ケイマンSで
MINIが勝ってたりするんだがな。ニュル北コース

ニュルの走行動画集

MINI Cooper S JCW GP vs Porsche 911 GT3
http://www.youtube.com/watch?v=lhqNt_tESmI&feature=player_embedded

Mini Cooper S JCW GP vs. BMW M3 E46
http://www.youtube.com/watch?v=8Eqi9YhlTcg&feature=player_embedded

MINI GP
http://www.youtube.com/watch?v=XDlweQbP3zg&feature=player_embedded


他にも色々
http://www.motoringfile.com/2010/04/28/the-jcw-gp-at-the-ring/

一番いいのは、ＭＩＮＩはＪＣＷカブリオレのロムチューン版、ポルシェはボクスターＳのフルオプション版を出す。
ドライバーは可愛い系の女の子がＭＩＮＩでポルシェには綺麗系な大人の女性。
サーキットでのレースは早々に脱線させて街中でミニミニ大作戦状態に持ち込んだらwin-win関係に持ち込める。

どうせGTRの時みたいに700万の車に無理やり世界５００台発売させた
市販車ｗ（3000万弱）の車で勝負挑むんだろ。
MINIは勝ち目ある意味ないからやめとけ

>>104
>どうせGTRの時みたいに

普通の市販車で勝負するって話みたいだが

ポルシェ｢こ〜の貰われっ子が！｣

>>105
市販車に普通と普通じゃないくるまなんてあるの

しかし、一方的な批判ばっかりの比較広告みたいなのは嫌気がさすが、
ここまで突き抜けてバカだとかえって面白いな、広告って難しいｗ

>>103
しかし何でミニミニ大作戦はあんな邦題なんだろう・・・原題はThe Italian Jobだよね

いかにもB級でいいタイトルだと思う

ポルシェがどういう返しをするかセンスが問われる。

場所によってはミニに有利だろな。
ヒムクライムで直線少なめとかw

BMWになってからのミニのデザインはクソ

日本で一番ミニ(新旧とも)の登録台数が多いのは新潟県なんだよ
新潟ではミニは存在感なしの空気みたいな車だよ

>>52
これは同意せざるを得ない

>>114
まったくだ。ミニはRRじゃなきゃな

>>114
前輪駆動でないミニなんてあるのか

>>110
ポルシェは安全です。ってうたい文句で、
ティガー�Uで踏み潰すんですw



戦時中ポルシェは戦車・BMは戦闘機メーカーだったんだぞw

>>116
ゆとり乙

>>108
MINI使っててイタリアン〜とか言っても?('･ω･`)?状態だから悪くないセンスだと思うけどね。

しかし、ドイツメーカーで売り手がアメリカ人なのにイギリス的なブラックジョークさ加減が素晴らしいなｗ
ＣＭセンスがTopGear見てる気分にさせる。

まあウインターラリーなら勝てるかもね

イタリアでもミニをライセンス生産してたじゃん
イノチェンティのやつ

ポルシェとミニって争う部分あるか？
客層も性能も価格も全く違うじゃん

現行ＭＩＮＩとか笑わせんなｗ
ポルシェもベンベもナンバーつきの軽で十分。
こいつで煽り倒してやんよｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY

映画『minimini大作戦』で感動しました。

勿論愛車はツンツン角田のＴＵ号だす。

全米が泣いた

峠の下りだったらいけるんじゃないのか？
峠でカプチーノとか反則なんだろ？

>>122
>客層も性能も価格も全く違う

だからこそ不真面目にやれるんじゃないかな。
これがエボvsインプだったらムキになる人が出て来て楽しくないと思う

MINI(特にCooper S)の競合ってエリーゼとかケータハムとかそんな趣味車だよね。
それでいて普通の待ち乗り車として捉えてる人とはどっか話がズレちゃうあ

>>52

蚕厨乙、
「昔の○○はよかった」と言う爺にはなりたくねぇが
お前は所有したことすらないくせに薄っぺらに語ってんじゃねーよ

完全に出来レースだろｗ

これって街を歩いていて、触りたくないほど不潔ばホームレスから喧嘩を売られたようなもんだろうｗ

本気を出せば一撃だけど、触りたくない相手・・・

ミニはセンターメーターがどうしても好きになれない

むしろポルシェがミニサイズのスポーツカー出してくれ

旧ミニは面白かったよ

夏は暑いってグズるし、
冬は寒いってグズるし、
雨が降れば湿気っぽいってグズるし、
これでもかって位オイルを豆に替えないとグズるし、
荷物は載らないし、四人乗車したら息切れするし、、、

でも乗ってて楽しいのよね、キャブ仕様の最終ロットが買えたのは幸いだった
と言っても、もう二十年位前の話か・・・

晴海時代のコミケで館内放送で「路駐のミニクーパー・・・」と流れた時周り中から「マジ？」「ホントにクーパー？」とかザワザワ聞こえてきて
笑ったことがある

これは速い
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&warned=True&client=mv-google&hl=ja&v=n150sYuouiQ

>>107
グループBがあったころのBカーは普通じゃなかったなぁ

>>134
ミニ乗り憧れのクパーではなく、
クパーとメィフィアのクパーだろw

ミニはメーター類がかっこ悪い

はじけっぷりがすばらしい。

レシプロ戦闘機があれもこれも「ゼロセン」なように、
ミニの形状をしたものはどれもこれも「ミニクーパー」（ｗ

フルチェンジ前のミニをディーラーに見に行ったら「絶対オイル漏れが発生します」と言われた
なぜそういう欠陥を何十年も直せないのだろうか？

>>141
新車時から漏ってることもあったよ
エンジンオイルとミッションオイルが共用だったころね
どうやって新車時の車検を通したんだろう？ってことが多い車だった
最低地上高　アウト、ヘッドライトの明るさもアウト、オイル漏れの新車ｗ

おまたせ。


http://www.funnymos.com/funny-pictures/bmw.jpg
BMW：アウディさん、2006年南アフリカ・カーオブ・ザ・イヤー優勝おめでとうございます。
世界カーオブザイヤー優勝者より。

http://www.funnymos.com/funny-pictures/audi.jpg
アウディ：BMWさんへ、2006年世界カーオブザイヤー優勝おめでとうございます。
2000年〜2006年、ル・マン24時間、6連覇者より。

http://www.funnymos.com/funny-pictures/subaru.jpg
スバル：アウディさん、BMWさん、ビューティコンテスト優勝やりましたね!
2006年インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー優勝者より。

http://visualfeed.kybalion.es/wp-content/uploads/2009/04/bentley_fuck.jpg
ベントレー：

>>141
おっとカワサキの悪口はそこまでにして貰おうか

漏れるって解ってる車なら、そんなに気にならないなあ
日本車見たいにオイル漏れ自体が異常だってなら心配だけど

日本でもミニのリセールバリューはポルシェに圧勝してるよな

バイエルンに乗ってる人は嫌い。自分のコンプレックスを人に向けて来るから。

全てのイタリア車を否定する気か

ＢＭＷもポルシェも過去の会社。
それらの情報配信元も時代遅れの過去の遺物。

>>141
オイル漏れした時。
日本人・欠陥と思う。
イギリス人・オイルが入っている証拠と思う。

>>141
>なぜそういう欠陥を何十年も

何十年も変えられなかったんだよ。
Miniは基礎設計が変わらないまま40年近く生産されたが、
末期にはただの懐古趣味の人しか手を出せないクルマになってしまった。

BMW MINI(とはいえ初代R50は殆どローバー内部で設計されたが)は
「もしMiniが普通のクルマみたいに数年毎にモデルチェンジしてたら
　こうなっていたのじゃないか？」をコンセプトに壱から全て作り直したクルマ。

オイル漏れも無いとは言わんが、今時の輸入車の中では相当高い信頼性になった。

「ヨワムシ野郎、全力でかかってこい」

何処のプロレスラーだよw

>>150
そしてお値段も相変わらず高かった。

ミニクーパーってミニって言う割りにデカイ。ミニ言うんならフィアット五百とかツーストのセルボぐらい小さくないと。

miniUSAの社長
【hey,CHICKEN!!】

価格差以上の性能差は出せない。がミニの魂胆だろ。
ポルシェが時速９００キロ出せる分けないし。

ビートルもミニも、頭にニューがついた奴より旧型のが総じてかっこいい…
取っ手がないビートル、雨どいのないミニなんて…

池乃めだか乙

しかしみんな、色んな思いをMINIに持ってるんだなぁ...

自分の周りも色んなクルマからMINIに乗り換えた人が居るよ。
E500から乗り換えた老夫婦、
インプWRXから乗り換えた元走り屋、
シボレーアストロから乗り換えたサーファー夫婦、
ケータハムにカラダがおっつかなくなった爺ちゃん、
マーチから乗り換えた若夫婦...
911のセコンドカーにMTのONEを選んだ若社長...


こんだけ全然まるで違うクルマから来て、みんなニコニコ乗ってるクルマって
ホント他に無いよね。今のMINIは良い育ち方をしたなぁとしみじみ思う。

ROVER時代のMINIが結構好きだったんだけど何故か買ったのはROVER114
アレは駄目だ、殺意が湧くレベル。
金掛けるとこが間違ってるっていうか突っ込み所が多すぎて

あえて言おう、カスであると。
もう乗ってる人はいないよなぁ: (ﾉ'A`)>: ｳﾜｱｱｱ

>>152
>そしてお値段も相変わらず

じっさい乗ったら納得しないか？
安普請な所がまるで無い。他のBセグ車と比べもんにならんよ

ミニに乗るくらいなら素直にランチャデルタやルノーサンクに行くと思うんだがな。

>>158
ディーラーさん登場？

>>161
>素直に

ロクに日本に販売店も無い車に行くのが「素直」だとは思えないのだが...
MINIはゴルフ、3尻に続いて日本で最も多く売れてるクルマの一つ。
パーツ取るのも整備に出すのも特に苦労しない。
良くも悪くも「普通に乗れる」クルマなんだ

>>162
良く居る熱狂的なMINI好きですが何か

次は2ドアは止めろって言われてるんだが・・・ID:1wcYsGUv0の性で、、、ぐぬぬ

>>160
はぁ？　いらねぇよｗｗｗｗ
移動手段なんて国産で十分じゃねえか。

>>164
へえ。じゃあどうしてそんな色んなパターンの人達を知ってんの？
仮に、みんカラやってても解らないレベルだと思うけど。
ま、別にいいけどさw

リアハッチが観音開きのミニあるじゃん。
あれダサすぎ。1つずつワイパー付いてるのがさらにダサい。

｢かかってこいや｣って

英語のどこ地方のなまりを訳したの？ｗ

今朝早起きしてでMINI洗車したのに。今雨が･･･

女が乗る車じゃないのか？

>>18
はいはい

>>143
ﾜﾛﾁ

俺元ショップ店員だけど、旧ミニ買う奴の大半は変わってます。
人と違った車派、モデルチェンジしない車派、一応外車派、
セカンドカー派、金持ちの道楽派‥
オイル漏れﾌﾞｷｬｰな人とか、乗り心地とか、性能派の人は絶対買わない。
国産から乗り換えて翌日売却した奴もいたし、ゆとり国産派は必ず試乗しろよw

>>23
ちっ、先に言われたか

旧ミニと隼とのキメラなら、ポルターボとサーキットで良い勝負が出来るだろうな
http://www.youtube.com/watch?v=6gW5MgrMoNw&feature=related

また旧ミニ(1000ccだったが)乗りたいな…

ミニとミニ・クーパーは違うからな　豆

つかみんなMINIが早いって言われてもピンと来ない人多い？

目安だけど、今売ってる普通のMINI Cooper Sで
直線加速は大体3リッターセダンと同じ位（BMW 330i、Mercedes E350...）ね。

コーナリングはもちろん断トツMINIの方が早い。
最高速度は240KM/h程度


って、書くと少しはイメージしやすいだろうか。
この上に更にJohn Cooper Worksってグレードがある。
こっちはすっぴんで265km/h位出ます

>>167
>じゃあどうしてそんな色んなパターンの人達を

MINI乗りってオフ会好きが多いんだってば。
まぁ好きな様に思っててくれよ。信じたい事しか信じられないだろう

>>179
ミニ乗りって芝浦パーキングとかやたら台数並べてすごい迷惑
台数が多いときは大黒とか行って欲しいよ

＞MINI乗りってオフ会好きが多い

旧ミニの頃から変わって無いのね

Classic Mini vs New Mini vs Porsche Carrera S
（Classic MiniはVTEC搭載しかもバンｗｗｗ）

http://www.youtube.com/watch?v=vuMvzbnx0_s

>>911 ヨワムシ野郎、全力でかかってこい

>>181
>旧ミニの頃から

そだねー。
最近は旧ミニからの人もかなり増えててさ。
BMWになった直後は新乗りはノリが悪いとか言われてたけど、
旧ミニの文化がじわじわ浸透してるなぁと時々思う。

新から手を振っても振り返してくれる旧乗りさんも増えたよ

ヨシムラ野郎に見えた

やっぱりお互い一番早い車で勝負するのかな？
そうすっとポルシェはMP4-2BTAGあたり？

実は俺もヨシムラに見えた

>>174
>旧ミニ買う奴の大半は変わってます。

まぁただの移動手段を求めてる普通の人なら
安くて壊れなくて手間がかからない国産普通車か
地域によっては軽自動車買うよね。

クルマ買う事自体がちょっと変わった人になりつつある今だからこそ、
個性の有るクルマがもてはやされるんじゃないかとか思ってみたり

>>121
低粘度オイル入れただけで漏る、それが旧MINIさ
設計が古いし、色々すごいぞ

ラジエターもグリル裏ではなくて、左フェンダー脇にあるんだぜ？

左前輪のタイヤハウスに穴が開いてて、そこから熱気を吐き出してる
だから冬は左前輪のグリップがいいし、夏は左前輪からタレるｗ

これはアレか？
>>911を煽るスレか？

>>911 よう、ヨワムシ野郎、全力でかかってきたまえ>>35

>>186
>やっぱりお互い一番早い車で

ポルシェは911S、MINIはCooper S

どっちも最高では無いよ。
911はターボ付きが上に有るしMINIも更にチューンされたJohn Cooper Worksってグレードが有る。

今回の勝負は一番数が出てるクルマ同士かな。
後は単純にどっちも「S」ってそんだけの理由な気もするがw

新MINIって電格ミラーがほぼ確実に壊れるよな。
とっくに枯れた技術だろうに。これくらい何とかせぇと。

>>169
>｢かかってこいや｣って

Bring it on!って他にどう訳すのが良いんだ？

これは>>911のヨワムシ野郎に期待せざるを得ない・・・オラオラ、かかってこいや！

ヨシムラ野郎とはなんだこの野郎
俺のGSX1000Rのチタンサイクロン滅茶苦茶良い音すんぞこの野郎！！
パワーバンドでイキかけるレベル

>>192
>電格ミラーが

Valeo製はな...
乾いた国が多い+そもそも欧州じゃオプションで付ける人が少ないから
未だに良くならんね。BMW/MINIに限った話でも無いが。ベンツも酷い

予防策としては用が無くてもこまめに動かしておくと良いよ。
後は年一くらいで構わないからシリコングリース吹いてあげる事

ポルシェのコミックはあってもMINIのコミックってないよな？

>>911へのロングパスに皆の期待が集まるな...

>>197
http://www.amazon.co.jp/僕のMINI-芳文社コミックス-なかがわ-ひろき/dp/4832231693

まぁこちらもMINIじゃなくMiniだが

>>91-92
だから、>>1の2行目の「骨肉の争い」は、この例には正しいが、
コカvsペプシとか、ミニvsポルシェはあてはまらないのよね

どっちも余裕のある人間が乗る車だな

>>201
>どっちも余裕のある人間が

同意さ。
乗ってない人程どっちかに肩入れして気を悪くしてるような書き込みが
Facebookでも散見されるが乗ってる人は結構面白がってる

アバルト の検索結果： 0件(0.01秒)
ABARTH の検索結果： 0件(0.01秒)


お前ら・・・いい加減にしろよ・・・(#´ω｀)

アバルト関係ないじゃん

ジム「こいよデトレフ。体裁なんか捨ててかかってこい」

>>189
>だから冬は左前輪のグリップがいいし、夏は左前輪からタレるｗ

それ初めて知ったwww
まぁ半世紀前の設計なんだもんね。オモロいなぁ

>>201
余裕がなくてタントに乗り変えました。心に余裕が無くなってしまったよ
でも不満がないどころか困るくらい満足してしまいました。

唯一の不満は運転する楽しさ減ってしまったとこか。

まぁでも俺は車が運転できればなんでも楽しいんだけどさ
仕事用のADバンディーゼルMTでも楽しめるからなぁ

>>196
その考えは違う。
平行輸入車とかなら、現地仕様だから分かるが、正規物は
基本的に現地の仕様に替えてあるから乾燥地云々は違う。
俺の考えが確かなら、外車でその手のトラブルは日本向けに
やっつけ仕事で作ったからでないかと‥
まーローバー時代のミニなを知っている奴なら、正規物でも
やっつけ仕事だけだったから何とも思わないだろうがね。

おまえら、FIAT500はどうですか？

ポルシェに乗っても、ハゲはハゲ
何をやっても、ハゲはハゲ
ハゲは激しくキモい
全力でお断りします

ローバー時代のミニは全部日本仕様じゃねーかJK

>>209
大好きだがどうした。

旧mini乗りのオレ様がきましたよ。
ビンボーだけど10年以上乗ってますよ。
ちゃんとしたお店でメンテしとけば壊れませんしオイルも漏れませんよ。

>>210
人の痛みがわからないあなたはきっと金髪豚野郎のVIP(呆）とか軽がお似合いですわ

あ、俺はハゲてねーういお

ミニだったかどうか覚えてないけど、ミニみたいな車でクルクルとジムカーナみたいなことしたあと
きゅっとジャックナイフで止まる動画、誰か知らない？

>>209
>FIAT500は

エクステリアはステファンソン氏のMINIに継ぐ快作だね。

ちょっと非力過ぎるので個人的に乗りたいとまでは思えないが、
頑張ってほしいと応援してるよ

今買うなら500ABARTHesseだな
ルーテシアも気にはなるところだが、日産臭さが鼻につくぜ

>>203
ドイツ人が罵りあってる横で
イタリア人はナンパに夢中

>>208
>現地仕様だから

良く解んないけど格納ミラーなら全世界で共通品番なのだけど...
現地仕様ってどういう意味？

もんてかるろぉぉぉぉぉぉぉぉおぉおおおおお

>>211
普通の感覚の仕様だと、現地向けに開発をするよな。
でも、ミニの場合は違うんだよ。
例えばクーラー、当然本国では設定がないから開発はしない。
日本で無理矢理日本製のクーラーを狭いエンジンルームにねじ込み、
エンジンの同調まで無理矢理取る。
当然夏はダレまくり、古いミニだとオーバーヒート気味になる。
普通の国産はエアコンを付けると、自動的にエンジンの回転を
上げて同調を取るけどそれはミニにはない。

ホンダＣＲ−Ｚは欠陥車だよね

MINIMINIチンポ

　　　　　　　　　　　.;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　　　　　　.;;;;彡彡ミミ;;;
　　　　　　　　　　.;;;;彡彡ミミ;;;
　　　　　　　　　　;;;;彡彡ミミミ;;;
　　　　　　　　　　;;;;彡彡ミミミ;;;
　　　　　　　　　 ;;;;;;彡彡ミミミ;;;;;
　　　　　　　　　;;;;彡ミ彡ミミミミ;;;
　　　　　　　　;;;彡ミ彡;;人;;;ミ彡ミ;;;
　　　　　　　　;;;彡ミ彡ﾉ　ヽ;ミ彡ミ;;;
　　　　　　　　;;;彡ミ;;;;ﾉ.人 ヽ;彡ミ;;;
　　　　　　　　;;;彡ミ;;;ﾉ | ..| ;ヽ彡ミ;;;
　　　　　　　　;;;彡ミ;;ﾉ .|　|　ヽ彡ミ;;;
　　　　　　　　;;;彡ミ;ヽ |.・.|　/彡ミ;;;
　　　　　　　　;;;彡ミ;;ヽ|　 .| /;;彡ミ;;;
　　　　　　　　.;;;;;;;ミ;;;ヽ|( )|./ミ彡;;;;
　　　　　　　　 ..;;;彡;;;;ヽ| .|/;;;ミ;;;
　　　　　　　　　　..;;;;.彡;|.|;;ミ;;;;;....
　　　　　　　　　 ;;;;;彡;彡|;;ミミミ;;;;
　　　　　　　　 ;;彡彡彡＊ミミミミ;;
　　　　　　　　　　;;;;彡彡ミミミ;;;
　　　　　　　　　　 ;;彡彡ミミ;;;

くぱぁ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276812847/l50
【HONDA】ホンダ　CR-Z　オーナー限定スレ　Ver.8

次買うならアバルトのチンクＣだな
ノーマルエアロかつベージュカラーで乗りたい

旧mini乗ってる奴は他人に流されない人や気取らない人が多い。

昔、ローバー・ミミっていう人がいたよな。
あれの動画がどっかにないかな？

>>208
欧州車は呆れるくらい電装品をまともに作らんよな。
前に色々バラしてた時に電装関係見てたんだけど
プリント基板に防水樹脂すら塗布してねぇの。
こんなもん簡単に錆びて動作不良の元になるに決まってるし。
日本じゃ考えられん手抜きだわ。

それで故障したらアッセン交換だろ。すげーアホらしいよ。

>>226
まいうーの人が乗ってるらしいなw

>>219
イギリスは雨が小雨で平均気温も16度ぐらいなんよ。だから雨漏り対策も日本より適当で、エアコンは必要ない地域。
当然ドアミラーってか、電気系統も日本の湿気や寒暖や雨に
あわせて作らないと現地仕様には成らずトラブル。

でこれいつ対決するの？
だれか教えてくれ。

>>1
ハゲの人が乗る車って世界的に宣言www

色塗り忘れて線が入ったミニ見るけどあれなに？

>>221
>当然本国では

温暖湿潤なマレーシアでの耐久テストに日本の市街地、アブダビの熱帯...
今時のクルマなら一カ所だけを前提に作るなんてコスト高な事は難しいし、
販売マーケット毎に仕様を分ける事も殆ど無いよ。
実際パーツ番号は全く同じ。
フィルタ類とか一部に地域別の仕様は勿論有るけど
エアコンなんて世界で売る物は、付いてる事を前提に開発されてるよ。

特にR56以降のNEW MINIはBMWの世界戦略車だから
全世界を視野に開発されてる。

なにより今時英国も真夏は暑いからMINIやBMWクラスなら
エアコンは殆どのクルマで装備してるのが当たり前。

もう少し最近のクルマの開発事情の事、調べてみては如何ですか。
良く効くよエアコン。ちょっと昔の英国車乗りなら信じられないと思う


＞自動的にエンジンの回転を上げて同調を
その位の制御、当たり前にしますよ...

>>233
俺もプラモとかたまに塗り忘れることあるから、そんなんじゃね？

>>231
>でこれいつ対決するの？

6/21、ポルシェ北米本社近くのロードアトランタサーキットで
現地時間の19:00から

ポルシェ応援すっぜ

http://www.youtube.com/watch?v=EA2rMQbx3II
あった。
確かにこれはポルシェには無理だ。

>>226
他人に流されない俺かっこいいと思ってる痛い人

あと、超気取ってるがな(´･ω･`)

かえって10年以上前とかだとホントに単に車好きのきたない格好したあんちゃんとかいたけどさ
今日日旧MINIに乗ってる奴は格好付けてる奴ばっか

>>233
ググッたらこんなんでました(´・ω・`)

>　20世紀最後のクリスマスイブの朝、MINI乗りにとっては欠く
>　ことの出来ない一人の人物が、この世を去りました。
>　彼の名はジョン・クーパー。
>　彼の事は知らなくても、日本人の多くがMINIをミニクーパー
>　と呼ぶほどに浸透しています。 　彼のファクトリーである
>　『John Cooper Garage Ltd.』は、ミニの世界での活躍が有名
>　ですが、 元来彼は黎明期のF-1グランプリで活躍し、2度の
>　コンストラクターズ・チャンピオンを獲得するほどの名ファクトリー
>　なのです。また、現在では当たり前となったコクピット後方に
>　エンジンをレイアウトする『ミドシップ』をはじめてグランプリに
>　投入したのも氏でした。
>　俗に『クーパーライン』と呼ばれるボンネットのストライプは、
>　このF-1マシンのカラーリングが由来です。

>>39

で、GT-Rやランエボに勝てるの？

GTOには勝てないだろう

BMWの「米国価格は日本の半額！」
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=4eff9a61-a230-46eb-8f5b-2e90ee07ba0c
この車両価格には北米で新車販売される他のBMW同様、4年間または5万マイルのメインテナンスパッケージが含まれる。
2010年モデルとの比較でそれぞれ1650ドル（約15万2000円）、900ドル（約8万3000円）安くなっているが、円高なのに日本じゃさらに値上げｗ

BMWのBはボッタくりのBだな

>>234
それBMミニの話だろ。
その当たり前の事を、ローバーの末期までしていなかったって話。
普通の車はエアコンを現地調達前提でも設計するけど、ミニは
基本的にエアコンを付ける前提の設計がそもそもなかったのよ。

熱いなぁｗこーゆーの好きだぜｗ

>>245
だろうねぇ

しかしあんた元ディーラーマンなのか？
俺の114、まぁ毎年の前屈は仕様としても
納車30分後にクーラント吹いて道路を緑色に染めたんだがそれも儀式みたいなもんだったのか？
滅茶苦茶注目されるわ、ショックでマジで路上で男泣きしたくなったぞｗ

>>236
丁寧にありがと

アルトワークソには勝てんだろ

>>221
エアコンを使うのは高速に乗ったときだけでいいんだよ。
ちなみにオレのミニはエンジンの回転がアイドリング付近まで落ちるとエアコンをカットする装置が付いている。(｀･ω･´)
おまえらも渋滞のときはエアコンを切りやがれ。
並ぶと暑いんだよ。 (; ･`д･´)

ローバーみみ

二者とも素晴らしさは分かる。が、俺はポルシェが好き。

>>212 >>216
ありがとう。
買おうと思って迷ってるところなんだ。

>>252
おれはフェラーリだな
ポルシェは古くなるとかっこ悪い

ポルシェ博物館にフェラーリ美術館とは上手い命名だったと思うなぁ

>>247
ディーラーではなくショップ、改造とかする専門店ね。
それとローバーのディーラーって名前だけで何も出来ないってか
中身は町工場だからミニ以外を買ったあなたが乙。

10年ほど前、MAYFAIRを所有してたけど、年間で半年くらいは
修理工場にあったんじゃないかな？

走行中にサイドミラーが脱落するとか・・ありえんだろ！！
二度と買わん！

仕様です

先代クーパー、現行クーパＳと乗ってきたが
なかなかいい車だよ

ただインテリアのプラ類がちゃっちいけど

>>250
そんな車、無理して乗るなよ。ｗｗｗｗ

>>255
そっか(´･ω･`)
素直にMINI買えばよかったんだろうなぁ・・・
ディーラーに腹立てて行かなくなって、輸入車扱ってるショップとか行っても修理とか車検お断りされたもんな・・・

MINIだったらあんな苦労もしなかっただろうな・・・

ミニは内装のデザインがちょっとアレだわ
センターのメーターキモいし

ミニとポルシェって
客も値段も性能も車格も全く違うじゃん
何でこんなバカな事言ってんの？

>>245
>それBMミニの話だろ。

BMミニのスレでややこしい事書くなw

ローバーミニはもう変えるに変えられなくなっちゃったんだからしょうが無いよ。
半世紀前に設計されたクルマのグチ書いても無意味さ。
それらへの答えがNEW MINIなんだから

>>259
いっぺん乗ってみれ。
楽しいぞ。w

乗ってる人がキ（ｒｙ

>>256
その頃のミニはドアミラー。
サイドは後付けの物。
鉄板に無理矢理穴をあけてねじで止めるだけだし仕様でつw

旧MINIに２０年乗ってるですよっと

で、NewMINIがポルシェと張り合うって？

BMミニ以前のやつなんて
エアコンどころか真夏に山登ったら
オーバーヒート対策で室内はヒーター全開は当たり前

つか今でもクラミニ乗りたいんだけど、
走る棺桶とか言われると子供や部下の事考えるとコワくて乗れない...


いや、いまのNEWにも全くもって何の不満も無いぞ。
ただ時々な...懐かしくなるんだ

>>250を見て思い出したんだが友人が旧パンダ新車で買ったのに、エンジン切ってもファンが回ってるから
結構早い段階でバッテリーあがったんだよなぁ
結局なんか熱対策してファン強制的に切れるようにしてたなぁ
もうね、そこまでして乗るお前らはなんか格好いいな、と。

>>268
西風　の世界ですね
あの世界が好きな人はminiが好き

>>268
しれっと嘘を言うな。w
オレのは96年式だが大丈夫だぞ。w

しかしBMWミニのクラブマンは、なんで後部座席用のドアを運転席側に付けたのかぬ？
そこまで右ハン仕様に合わせると金がかかるからしなかっただけかぬ？

旧ミニ乗ってる人って夏のクソ暑い日でも窓閉めて平気な顔して乗ってるんでしょ？
それがプライドって聞いたよｗ

>>250

昔、友達がクーパーに乗ってて、
エアコンを助手席前に後はめしたはいいんだけど、
温度調整がうまくいかず、助手席に座らされた俺はメチャ寒。
ルーバーのところに霜みたいなのがつくの。
俺だけ寒くて運転席の友達は汗かいてるという有様だった。

当時のミニはとにかくボロくて、故障ばっかし。

そいつは俺がボンネットのヒンジが甘くてバタついてるぞって
言っても、英国製だからこんなもんだとか笑っててさ、
速度上げたらバーンって開いた。

コントかって思った。

結論、自称エンスーとかミニ乗りとか
貧乏人の公開ｵﾅﾆｰは気持ち悪いから
見えないところでやってくださいね(>_<)

>>274
オレのも後付けだけど、温度調節はできないから強弱で対応する。
霜がつくような事はないけど…
新しい年式のだと日本車みたいにセンター出しになってるからだいじょぶ。

ボンネットのヒンジが甘いのはショップのせい。
思いっきり古いのだってバタついたりしないよ。w

>>272
>なんで後部座席用のドアを運転席側に

ガソリンタンクの都合で左にはどうしても付けられんかった、
てのがオフィシャルな言い訳だったり


しかしポルシェ乗り諸兄は静かだな。
もしポルシェがクルマとドライバー出さなかったら
MINIは元ル・マン王者と市販の911Sで勝手にレースやるみたいだぞ

>>273
流石に死ぬぞ・・・それ（ｗ

>>268
国産でサーモスタット壊れて夏場にヒーター全開やったことあるなーｗ

ミニＵＳＡって可愛いな。どこにあるんだ？

>>247
自分の旧ミニは納車後30キロほど走行したところで、キャブのフロートにガソリンが入って動かなくなったよｗ
家まであと1キロちょっとってところで止まって、「そこから自力で押して帰った」のはよい思い出ｗ

どうにか自宅前までたどり着けたものの、駐車場の段差が超えられずに四苦八苦してる時に、
何も言わずに手伝ってくれたおぢさん、ありがとう！と改めてお礼を言いたい

夏暑いならミニモークに乗ればいいじゃない

>>14
BZファンは１７８ナンバーばかりで引いたよｗｗ

目くそ鼻くそって奴だろ。

0-5mならいい勝負をするだろう

しかし>>911までの道のりは遠いな、ヨワムシ野郎には都合がいいかも知れんが

クルマ板のキチガイMINIアンチでも呼んで来てスレ伸ばす？

ミニ、それも現行で勝負になるんだろうか？

うーん、なぜかMINIを応援したくなる。

>>277
そういう理由か〜。
日本の道路事情だと左側に付いてた方がいいのにね。

で、ホントにポルシェとBMWミニが一戦やらかすのか？
911あたりが相手だとMINIなんざ話にならん気がするけど。

全日本ラリーならミニの方が速いと思う。

こういうの良いよね。プロレス的で。
サーキットだったら、話しにならないだろうから、
何か考えがあるのだろうね。

今のミニってクパー仕様で200ps越えるから、ヒムクライムなら勝つかもな。

筑波サーキットならミニの方が速いんでね？

ere

>>290
>911あたりが相手だとMINIなんざ

0-60MPH加速で言うと(997)991Sが4.5秒、R56 Cooper Sが6.2秒と
馬力だけなら間違い無く勝負にならんのだが、
ここまで言うって事は何がしら作戦が有るんだろう


余談だがFIAT500 1.4POPは10.5秒、NEW BEETLE 2.0は9.6秒
ホンダFIT 1.4Lで11.4秒ね。もしMINIと迷ってる人が居たらご参考まで

VW｢ちょっと、待ちな。ボルシェ叔父貴に文句があるなら、俺を倒してからだ！｣。

>>297
>VW

ビートルじゃ話にならないけど
シロッコRなら面白そうだ

>>297
その次がアウディでポルシェが巻けたらランボが出てくるってか

どっかまたヴァンプラみたいなの作れ。買う。

現行のクラブマンはカラーリングがしっくりこないなあ
木枠とかに出来ないなら、無理にシルバーとかで縁を主張しなくていいのに

ミニ「ヨワムシ野郎、全力でかかってこい」
ポル「フフン、そこまで言うならやってやろうじゃないか」
ミニ「よーし決まった！じゃあこれで勝負だ！」
ポル「き、貴様計ったな！」

って展開？

BMもあまりに売れないんでヒステリー起こし始めたな

わかった！！ポルシェがインプレッサの小さいの作ればいいんだ！！

>>300
つttp://www.mitsuoka-motor.com/lineup/viewt2/history.html

>>305
URL見ただけで萎えたわ・・・

ミニ「女の子の気を引くことしかできない車で満足してるなんて、可哀想に、、、本当の車ってものを知らないんだな・・・」
ポル「なんだと、俺が今まで付き合ってきたのは眉目秀麗、絶世の美女ばかりだ、みんなカッコいいと言ってくれている」
ミニ「いいでしょう、明日またここに来てください。車に本当に必要とされて居るもの、”速さ”とは何か見せてあげますよ」

ポルシェといえば早瀬左近のカレラRSR。

どうしてもクルマネタのスレは加齢臭がするな

>>309
若者は車なんかに興味がないのさ

miniは速いよね〜
ttp://www.youtube.com/watch?v=gj3LmIuovYQ

>たけのこの里vsきのこの山

別にライバルじゃないだろ

なんか大人げないなｗ

雄野郎ワッショイ！

>>308
BMWっつーとピーターソンか。
「早瀬、ミーと勝負ネ！オーホッホッホ、奈落の底に突き落としてやる！」
・・・って構図に見えてきた。

>>256
それはメッキミラーにしろという神のお告げ

>>315
そんな年代ばかりのスレ･･･

>>316
しかもDIYの一発穴空けで、フェンダーミラーにしろと言うお告げですねｗｗｗ

で、この挑発に対してポルシェUSAの対応

http://response.jp/article/2010/06/11/141517.html

「ポルシェは60年間に渡って、モータースポーツ活動を続けてきました。その目的は、パブリシティやスタントではなく、技術開発のためなのです」
「ポルシェは米国をはじめ、世界中でさまざまなレースに参戦しており、MINIのエントリーを待っています」

全く相手にされませんでした。

ミーとか赤塚不二夫キャラみたいなこと言う奴って最初BMW乗ってたのか。
それ事故って2000GTに乗り換えるわけ？

>>320
最初2000GTで公道レースに出てきて、海に落ちて死んだと思ってたら
ナントカ島レースにBMWで復活してきた記憶。

>>308>>315
サーキットの狼とかスーパーカークイズ見てたオッサン乙w

お、おお、お父さんが糊で貼りついてるような
TCGっぽいスーパーカーのカード持ってた

車よくわからない俺に
軍事用語で例えてくれ

くぱあちゅーんでないのにくぱあっていうやめようよ

>>324
F-16がF-22に「ドッグファイトなら負けんぞ！かかってこいやぁっ！」って言った。

>>1のソースの「骨肉の争い」が直ってる。

>>321
出番逆だったのか。
2000GTは崖に落ちて燃えて、這い上がってきた当人の顔が醜く焼けてて、
「おのれ科学忍者隊、この恨み晴らさで置くものか」
みたいな捨てﾓﾉﾛｰｸﾞが薄っすら記憶が…

>>325
R53クーパーSは正真正銘ジョンクーパー氏の最後の作品だぞ

>>328
そうだったかな？
小学生の頃だからよく覚えてないや。

>>324
Mini-14がM4に喧嘩を売った

>>324
モーゼルがＭ１６Ａ２にガチンコを挑んだ

>>315
良くその台詞覚えてたなw
久しぶりに思い出してワロタw

>>324
pzkpfw�V Jがpzkpfw�X Aがガチンコ挑む。
(場所条件未定)

あとさ、旧型のミニだとパワステもパワーウィンドウも無かったから
必死こいて窓の開け閉めをする羽目になるw
昔なつかしの手回し

>>335
別に必死にならんでもええがな。w

それをあたかもパワーウィンドウが付いてるかのように、スムースに操作するのが紳士の嗜み

俺のミニは手回しですらなくて横スライドだぜ。
30センチぐらいしか開かないんだぜ。

>>337
そんで「みなさーん、お元気ですかぁ〜？」と言う。

渋滞や細道で喧嘩売るんだろうな。

旧ミニのエアバッグって意味ないだろ

>>340
チュリニパス(冬期)とかだったりしてな。

>>341
ハンドル寝てるから、衝突時のプロテクションにならないよねｗ
間違いなく顔は雨玉探し競争状態、そして鳩尾辺りにハンドルが喰い込む

BMWに買われてminiは落ちた

>>344
買われなかったら消滅して終わりだっただけだけどな。
別にBMWミニによって旧ミニの評価や価値が変わるわけじゃないし
それだけのブランド力があるってことだろ。
車が売れない時代にたいしたもんだと思うよ、新ミニ。

>>344
IDがｳﾝｺ

---
:::MINI GINZA::: 2010年6月号
---

SCORE WITH MINI
オッティ アートフットボール アカデミーを MINI GINZA で開催！

「アートフットボール」とは、元・名古屋グランパスエイト所属の
サッカー選手、オッティさんこと清野乙彦さんによる、日本で生まれた
サッカーの技術をいかした、ボールで遊ぶパフォーマンスのスポーツです。
「礼に始まり礼に終わる」大和魂を、フットボールを通じて楽しく子供たちに伝えています。

6月19日(土)、6月27日(日)、7月4日(日)の合計3日間、
会場では2つのセッションが開催されます。
【パフォーマンス】(約15分)
オッティによる、アートフットボールを通して心の技術や
大和魂（日本の心）を伝えるスポーツのパフォーマンスです。
【アカデミー】(約45分)
日本で生まれたサッカーの技術をいかした、ボールで遊ぶ
パフォーマンスのスポーツを、オッティが教えます。

サッカー大好きな方やお子様、オッティに会いたい方、
お気軽に MINI GINZA へお立ち寄りください。

詳しくは、ウェブサイトで
whatisminiginza.jp


なんか良く、こういう変なイベントをやってくれるんだよな、MINI
全然クルマ関係無い

>>346
ウンコすげええええええ！！！

旧型・新型区別が付かない
ミニ

>>349
デカい方が新型

BMWミニって、乗ってる男が漏れなく気持ち悪いよな。

>>350
隣に旧型無いと判らんじゃん

>>351
現行は男が乗る物じゃないから。
キティーバージョンの軽自動車みたいなもの。

>>9
ミニが勝てた理由は当時は排気量でハンデがあったから

>>344
ウンコすげーーー！このウンコ野郎羨ましいぜw

N2ウンコって何？N2爆撃とかそういうウンコ？！

排気量別でワースト10に入るくらい
実燃費の悪い車という事しか印象にない。

ミニは良い車だけど、フィットが極上過ぎる。
壊れない。
荷物が大量に乗る。
デザインはシンプル
燃費良い
老若男女に人気
オプションで魔改造

男は黙ってトラバント

こういう広告をする会社って切羽詰っている企業ってイメージがあるね。
結局は他人のフンドシを借りているわけだ。
やめた方が良いと思う。

サクラバ カカテコイヨ

>>89
>
>http://www.funnyordie.com/videos/f4eab00bc2/mini-rocky-iv


これをスルーする奴らはなんなんだよ！！！


ロッキー知りませんか...そうですか...

>「ポルシェはいい車だ。例え髪の毛が少なくなっても、ポルシェに乗っていれば
>女の子の気を引くことができる。それは僕はよく知ってるよ。

「ミニはいい車だ。例えブサイクでも、ミニ乗っていれば
男の子の視線を一瞬感じることができる。すぐ男の子はブサイクだと気付くけど
一瞬でも男の子の気を引くことができる。それは僕はよく知っているよ。

おまえらもウィンカーとワイパーを間違えて焦るって、お約束やったことあるよな(´･ω･｀)

>>363
あるよ。(´･ω･`)

>>361
ロッキーってホンダ？

>>1

あ" ウリのポルポルに喧嘩売ってんのか？　禿げ

>>365
ダイハツだろ常考

>>366
手動でリトラクタブルライトを上げる、フォルクスワーゲンのエンジンをつんだポルポルかい？

相手にしたらポルシェの負け

MINIを全面的に支持するぜ

>>356
漏れの車なんて燃費ワーストだ(笑)。

こういう事やって許されちゃうのがMINIのキャラなんだよなぁ

大好きだぜ

>>362
全然的外れなんだけど…

MINIかわいいよMINI

買えない人の阿鼻叫喚が心地良いスレだなwwww

元
http://www.youtube.com/watch?v=rZA6mvMXxBQ

MINI
http://www.funnyordie.com/videos/f4eab00bc2/mini-rocky-iv

そんなことよりフライングブリック復活させろよ＞ＢＭＷ
並列４気筒なんて日本車で見飽きてるんだよ。何であんな素晴らしいエンジンやめちまうかなあ。

プロレスでしょこれ

確かにMiniの500馬力電気自動車はどんなポルシェより早い。

ミニは昔買おうと思って試乗したら
ディーラーのセールスマンは無知なうえにさらに横柄でさっさとやめた

新しいミニは寸詰まりで、横幅は普通車なのに前後が短くて不恰好
キモイ

カブみたいに燃費が良い訳でもなく
２０年前ならいざしらず
あんまり特徴もなくなってるよね

>>206
他にも色々あるよ
普通の金属のバネのサスペンションではなく
ラバーコーンというゴムが付いてるだけ…ｗ

跳ねた時にはダメなんだけど、キビキビ走れて低速でも楽しいのが旧MINI
信号待ちのアイドリングさえ、どこか愛おしい生き物感覚だよ

宮崎駿の世界みたいな車だよ(あの人はシトロエン2CVとか乗ってたけど)

衣装ケース4個屋根に載せて、後部座席は天井まで荷物満載
彼女と犬一匹で1ヶ月、テントで北海道旅行したのは今でも良い思い出です(今の嫁)

BMWミニの新型と旧型の違いは難しい。スペック的にはクーパーSがスーパーチャージャーからターボに
変わり。でも外観をハッキリ指摘出来る人間は少ない。

ポルシェよりBMWの1シリーズがライバルだろ。

いや、BMに乗ってるようなウンコがポルに乗っても全くモテないと思うよw

この前ミニを見たけど、空気抵抗を気にしすぎで丸くて安物っぽくなってた
昔みたいにセダンを小さくしたようなデザインの方が良かったわ

おれミニ乗りだけど以前ポルシェのお釜掘ったことある
全然遅いんだもんＰ
これ実話

ゲルマン野郎が勝手にやってろｗｗｗ


ちと、スバル大改造計画立てて大攻勢かけてやるからな

ざっと上の方のレス見たが、ミニって一番ハイパフォーマンス車は200馬力越えるのか。

>>385
まともな制動一つ碌に出来もしないのに粋がって車間詰める馬鹿が乗る物だよな？
BMWってwww

新ＭＩＮＩってなんか欠陥ある？外車に多い電装系とか5〜７年後の車検でブレーキ丸ごと交換で60万円とか

>>326
F-16も最近じゃ１００億超えてるからなあ・・・

小学生のケンカかよw

新型フィアット500のほうがいいな

古いミニとか500とかパンダとかそういう小さい車ばっかり集まって走ったりしてるとこちょっと見てみたい
会社が変わったりしたけれどみんな元気でよかったよかった

ミニってミスタービーンが乗ってる車だろ？
南京錠でロックしてたな。

市販のミニでスピード出したりドリフトする気がしないんですが・・

　　　　　　P　　　　　　　　|
　　　　（・Ｌ・）.　　　　　 　 |
　　　◎（＾ω^）ヽ　　　　　.|
　　　(3⊂∩∩ﾉ　　　　　 .|　　　　MINI
　　　　|　|　　 |　　　　　　 |　　　（＾ω＾；）　　＼ＷＷＷＷＷＷＷＷ／
　　　　|　∪∪|　　　 　 　 |　　 (￣＼　ヽ　　＜　車なんか捨てて　　＞
　　　　|　 ||　 |.　　　 　 　 |　　/ 7ヽ　　 / 　 ＜　かかってこいよ！　＞
　　　 (＿_)(＿_)　　　　 　 |　 / ./　 `ーi　　 ＜　ポルシェ！！　　　　＞
　　　　　　　　　　　　　　　|　 し'　　　　⌒i　　／ＭＭＭＭＭＭＭＭＭ＼
　　　　　　　　　　　　　　　|／　 ／￣|　　|
　　　　　　　　　　　　　　 （＿＿)　　 （＿__)

お前らとんだヨワムシ野郎どもだな、
これじゃあ>>911以下の糞ヨワムシ野郎って呼び名を変えないといけないな、しっかりしろよ、グズども

>>393
３０５ミーティングってもうやってないのかな？かなり壮観だよｗ

ポルシェ「速さ？そんなもんどうでもいい」

ミニくぱぁ　　…(；´Д`)ﾊｧﾊｧ　

>>396
>かかってこいよ！

相手が悪かったな

イキがってMINIなんか乗ってる奴は
片っ端から蹴散らしてやる！

痛い思いをしたくなかったら……
端に寄って小さくなってな！！

ははっ
ゴミは道の隅に溜まるもんだ……

軽トラ最強だろ。荷物つめるし。

廃品回収屋登場

軽トラは４WDに限るな

>>400
デカ尻乙

>>401
2シーター、5速MT(実質6速)、4独、RR、スーパーチャージャー、
そして「営農」エンブレム・・・

(農道の)走りを極めた究極の局地戦闘機とでも呼んで貰おうか。
この時期なら背部ウェポンベイにロータリー雑草ブレードを装備して攻撃力も倍増だ

>>405
ホントはみんな幻の赤ヘッドが欲しいんだけどね…

旧ミニクーパーのAT乗ってるけど後悔してる
いろんな意味でMTにしとくべきだったorz

あのガッチャンガッチャン切り替わるATもいいものだよ、もう二度と手に入らないんだし

下品な演出は、車好きにな奴に受けるだろ。

富山県民だがミニ多過ぎワロタ
そんな俺はライオン乗り

>>410
ネコ足って聞くけどホントにそんなしなやかな足をしてるの？

MINIっていつからあんなにゴツくなったの？
足回りとか、スポーツカーみたいになってるよね、今。

予想通りサンバーネタ既出でﾜﾛﾀ

レースやればいい、市販車で
WRCのコースでミニは優勝もあるから、同じコースでやれば

最近はエコカー減税にも対応してお買い得だ。

http://www.goo-net.com/goo_news/news_category9/n_number2420.html

ＧＴＯのコピペを思い出した

人を宣伝にただで使おうというのは
なさけない
ミニはミニにしか過ぎない

返事が素敵ｗ

http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20100617_mini_vs_porsche/
> ジムへ。

> ポルシェの元従業員が今はミニの社長で、しかも1対1のレースを挑んできたということに私達はとても驚いています。
> ご存じのとおりポルシェにはこの60年間で2万8000勝というカーレースの歴史があります。
> 最初の頃は強大な敵に無茶な挑戦をしたものです、だからあなたがたの今の気持ちはよく分かります。

> しかし、これもご存じの通りポルシェは名誉やスタント、広告のためにレースをしてきたのではありません。
> すべては自分自身への挑戦のため、レースのすべてを次の車に生かすためです。このビデオを見れば私達の考えが分かって頂けると思います。

> お誘いはとても楽しく愉快なもののように思いますが、私達はこれまでのやり方を変えません。
> 是非、セブリングやル・マン、デイトナで、Tシャツや駐車場といったつまらないものではなくもっと大事な物を賭けて本物のレースをやりましょう。
> その時は歓迎します。なんならポルシェのオーナーさんの週末レースにも招待しますよ。

> ロードアトランタのレース、楽しんできてください。

> デトレフ・フォン・プラーテン

> 穏便な断りの手紙かと思いきや、文中で紹介されていた動画は結構過激な内容のもの。

> 「私達にとって『近所をちょっと運転する』というのはこういうことです」
http://gigazine.jp/img/2010/06/17/mini_vs_porsche/pv_000_m.jpg
> 「『洗車する』といえばこう」
http://gigazine.jp/img/2010/06/17/mini_vs_porsche/pv_001_m.jpg
> 「これは「日曜の気軽なドライブ」です」
http://gigazine.jp/img/2010/06/17/mini_vs_porsche/pv_002_m.jpg
> 「そして、私達はチェッカーフラッグが好みです」
http://gigazine.jp/img/2010/06/17/mini_vs_porsche/pv_004_m.jpg
> 「ポルシェは『レーシング』育ち。『ポージング』は関係有りません」こちらも結構挑発的です。
http://gigazine.jp/img/2010/06/17/mini_vs_porsche/pv_003_m.jpg

>>418
力のこもったマジレスネタｗｗｗ

今じゃもうスイーツのおもちゃのイメージしかない

　 |　　　（`ω・´；）　 ＼ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ／
　 |　　 (￣＼　ヽ　　＜　来いよポルシェ！　　　　＞
　 |　　/ 7ヽ　　 / 　 ＜　エンジンなんか捨てて　＞
　 |　 / ./　 `ーi　　 ＜　かかってこい！　　　　　＞
　 |　 し'　　　　⌒i　　／ＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭ＼
　 |／　 ／￣|　　|
　 （＿＿)　　 （＿__)

デカ尻を目の前にして
トキメキを取り戻す
俺はまだ
「こっち側」にいるのだ！

や、でも確かに速いよ。
個人的にはWRCとか参戦して欲しい。

>>417
どう見てもミニとポルシェの共同企画コラボCMだろ。

>>423
ミニが史上初の四駆モデル登場と同時に
WRC参戦するとのウワサが...

ヨシムラ野郎に見えた

http://livedoor.2.blogimg.jp/copipe_hozondojo/imgs/b/4/b4a460b0.jpg
http://files.hangame.co.jp/blog/2009/38/1b6b900/08/07/23637192/1b6b900_1249650486808.jpg

>>403
直結だから、曲がらんけどな

>>30
現行MINIにパワステポンプなんか付いて無いがｗ

>>425
ミニ四駆がWRC参戦　に見えたｗｗｗ

おらどうしたお前ら！もっとキリキリ書き込みしろよ、お前らは>>911のヨワムシ野郎以下か？ゴミか？屑なのか？えぇ？！

ヒュンダイが乱入ワロタwwwww

チョンダイがハイエナのようにたかってきました。
http://response.jp/article/2010/06/19/141780.html
http://www.youtube.com/watch?v=0_HP__vAUto

ヨワムシ野郎がトンヅラこいたと思ったら、ウジムシ野郎が沸きやがった！

てか、WRCだかの違約金は支払ったのか、ウジムシ野郎

>>433
全く、チョンは空気読まずにどこにでも沸いてくるな。

ローバーミミ
http://www.dailymotion.com/playlist/x17608_chi1964_yyyyyyyyyyyyyy/1#videoId=xaaydt

ローバーつかオースティンだと言いたい俺

>>1
新車販促キャンペーンでポルシェとの一騎打ちをぶち上げて調子に乗ってたら
なぜかキムチに挑戦状をもってこられて困惑するミニの図ｗ

>>437
それ言うならBMC（British Motor Corporation、Austin/Morrisはブランド名）→BL（British Leyland）→ROVER

ポルポル「面白い奴だ気に入った。頃すのは最後にしてやる」

>>440
｢あれは嘘だ｣

>>1
きのこたけのこ入れんなｗｗｗ
代わりに芸スポのアレでも入れとけ

>>433
うわ・・・・。

アバルト５００とか日産がジュークの四駆ターボ持ち出して横槍ならまだ分かるが>>433は無いわ

ポップ・ヨシムラに喧嘩売ってるのかとｗ

>>433

お下品なメーカーにはなりたくないよ。by porsche

ミニがＢＭＷでＵＳＡってところで頓珍漢な時代となったな。

トップギアのドイツＶＳイギリス　車対決でもジェレミーが嘆いていた。

しかし、最近のミニが速いって言ってもポルシェに勝てるわけねーだろ。
重い外車スポーツの苦手なミニサーキットでもポルシェはそれなりのタイム出してくるし。

ミニクーパーって自称オシャレで頭がハゲてる奴が好んで乗ってるってイメージ
BMWは不動産業って感じ
ポルシェは歯医者
フェラーリは中古車屋
ランボルギーニはプロ野球選手

こんなイメージだな

ランボルギーニは織田無道だろ

>>452->>910
おら、どうした、お前らはその程度か？その程度のチンポコ野郎なのか？
まったく情けねー、ヨワムシ野郎の>>911のチンカス以下だ、糞虫だってもう少しましな動きをするぞ

知り合いの女の子がミニ買ったから乗せてもらったけど
前後の揺れがひどい、弱い人はまじ酔うよ
デザインも今更オシャレでもないね、実際はかなりチープだよ

せっかくヴィッツやフィットとかの国産優秀コンパクトがあるのにね

>>452
間違えるな、それはダイハツジーノだｗ

前後の揺れがひどい、ですぐわかった。

ポルシェってフェラーリやランボルギーニみたいな流線型してない出目金みたいなかたちなのに速いの？

昔、ポルシェが速いとか言われてたのはフェラーリやランボルギーニが本気出して無かった頃だけ。
今や、誰でも買える台数が限定されない一般市販車のＧＴＲ程度に勝つのにアフターマーケット並のキチガイ改造を限定販売やらなきゃ行けないゴミクズ＝ポルシェ

>>453
そんなクルマ知らない、そのクルマも酷くゆれるのか

乗ったのはBMWミニONE
あれは酷い

前後揺れなんて経験がないんだが、その女がカックンブレーキかますドヘタだったんじゃねーの？

【韓国】BMWミニ・アメリカがポルシェに対し挑戦状、『なぜか』ヒュンダイが参戦表明[06/19]
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1277023329/l50

来ました朝鮮人。

ド田舎の凸凹道で走らせたんじゃないの？
新型のＭＩＮＩカブでもフィアット５００Ｃでもそんな揺れ感じた事無いわ＠京都

　　　　　,,;;彡彡ﾘﾘｿｿミﾐヽ
　　　　 ﾐミ´ ￣ﾎﾟﾙｼｪ　`ヾ
　　　　ﾐミ; 〈 　　　 i 　　 〉ﾐ 　　　誰がﾃﾒｪなんか...
　　　　ﾐミ| ,,,/~＼´ l`／ヽﾐ.
　　　　ﾐﾐr ,《　 ;・;〉´「;・; ﾉ,ﾐ　　　　ﾃﾒｪなんか怖かﾈｪｪｪｪ！！！
　　　　{6( ヽ´" ノL_}」ヽ''` )　　|ヽ
　　 　 ゝ,|　､　 ,,,;;;;;; ;;;;;,,　ｨ 　　l:. ',　　野郎！ぶっ殺してやらあ！
　　　 　　|　i　||ｭｪｪｪｪｭ|| .|　　 l:::.!|
　　　　　 |　　||l-ーrー || .|　　ﾐ:::i |
　　　 _x-.`､　ヽニﾆﾆニｿﾉｰx.,ﾐ:::i |
　　／⌒ヽ|;＼`､＿_i＿ノ::|;;;;|::ﾐ:::i_|
　　l　　⌒`ヾ､＼__＿_／:::|;;;;|-l−l-
　　ゝ (　　 　 ヾ::::::::::::::::::::／~::ﾆ三::）
　　　`ヽ　　 ´ ⌒ ⌒ ￣ ヽ::::: 三ﾆノ
　　　　|::..`ヽL ＿＿＿.／~:::`iー-´

＞＞452それ中古だろ？

中古買って乗って評価するのはちと違うだろ？

事故車違うのかな？

巡航中でも速度調整を旨く出来ないアホも居るしな
８０なら８０ぴったりにしようとして、ちょっとオーバーすればすぐにブレーキ、
ちょっと落ちればアクセル踏み込みで、ガッコンガッコンさせるようなの

>>452
>前後の揺れがひどい

頑張ってそれっぽく書こうとしてるんだろうが
MINIが最も優れて居るのが足回りの安定性

前後の揺れ？寝言は寝てから言いなよ

ＭＩＮＩで上下の跳ねなら分かるが前後の揺れとかアフォかと

単にその女の運転がヘタすぎるだけな気が……(´･ω･`)

半クラが上手く使えなくてガックンガックンなってるんじゃないのか？

>>462
うちのつれあいだ。
ATの割にエンジンブレーキが効くんで、つらい。
オートクルーズがついてるんだが、使わないし

俺のミニスプライトには
ビアンキのエンジン積んでるよ！

>>452
ミニの内装がチープだったらほとんどの国産車はダンボールハウス級になっちゃうなあｗ

この社長は世界中のポルシェファンと世界中のハゲを敵に回した。

まずは闘莉王のジャンピングヘッドで攻撃

MINI vs 911

え、どうしてこういう流れが生まれてきたのか意味が分からんw

ミニはどうしてもファッション的なイメージが強いので
ポルシェを引き合いにして走りも行けるって事を言いたいんだろうな。
「セイユニトリアエズイケヤ」みたいな。

>>468
次はハヤブサのエンジン積もうぜ♪

豆腐屋に乗らせてみろよ

見苦しいなアメ公。　
ポルシェは格が下がるから、こんなアホ相手にすんなよ。

ミニって1.6なのか。

このクラスって日本勢の独壇場だったのにな。
シビック、ミラージュ、レビトレ…
みんなNAで160馬力以上叩き出してた。

>>476
それが戦略。
MINIの主要ターゲットは、ポルシェに勝つことなんて望んでないし思ってもいない。
逆に言えば、勝っても負けてもアピールになる。「やっちまいましたよ！」って。
それでも、カネを掛ければポルシェの背中を追うことが出来るのが今のMINIなんだけどね。

ポルシェからすれば何のアピールにもならないからな、勝っても。
それでいて、負けるか逃げるかすればいろいろ言われるし。

この煽り方は挑戦者というより朝鮮車だな

>>478
>>カネを掛ければポルシェの背中を追うことが出来るのが今のMINI

まあ、カネかけりゃどんな車も早くなるよｗｗ
で、ＭＩＮＩ乗ってる人はどのぐらい上手いの？
レースにお出になってらっしゃるのかな？

それとデザインでは確かに昔のＭＩＮＩはその当時として優れていた
さらに冷暖房は効かない、エンジン息切れする、ドアは薄い金属板並み
ゴムマリサスペンション
でも、オタクたちがいじって楽しんだ車

で、横長の新しいＭＩＮＩはなんか取り柄があるの？
軽ではなくなり、エンジンパワーはあがったけど、
普通の車に成り下がり
まるでラシーンを丸くしたようだ

>>480
えーと？

ミラ・ジーノと間違えてんのか？

>>480
ポルシェに比べれば安価で女受けが良い
電子制御のFFだから、凍結路面でもそこそこ走れる

>>480
ランエボ乗ってる人はどのぐらい上手いの？
レースにお出になってらっしゃるのかな？

といった意味のことを言いたいのか？

>>480
＞まあ、カネかけりゃどんな車も早くなるよｗｗ
＞で、ＭＩＮＩ乗ってる人はどのぐらい上手いの？

いや、そう曲解されてもなぁ・・・　ガキ？
MINI JCWなんて相当速いよ。もっともあれこれ欲張ってオプション付けると
あっという間に500万円コースだが。

>>34
2ｓｔのゲロ浴びたくないだけだろ。
鈴菌はCCISスーパーじゃないと、ゲロ過多になるぞ。
そしてポンプ絞るといきなり焼き付く。
まあ、ゲロに関しては、MVXには負けるけどな。

最近ポルシェが煽ってくるのはこのせいか

日本の事故統計から日本での一番多いパターンを分析して行うJNCAPテスト結果発表
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/105

BMW MINI COOPER(2009)　　運転席☆☆☆　　　　３+　　助手席☆☆☆　　　　　３+
ゴルフ(2005)　　　　　　　　　　　運転席☆☆☆☆☆　５　　助手席☆☆☆☆☆　　　５

スバルレガシィワゴン(2009)　運転席☆☆☆☆☆☆　６+　助手席☆☆☆☆☆☆　６+
トヨタプリウスS(2009)　　　　　運転席☆☆☆☆☆☆　６+　助手席☆☆☆☆☆☆　６+
日産キューブ(2009)　　　　　　運転席☆☆☆☆☆☆　６+　助手席☆☆☆☆☆☆　６+
トヨタランクルプラド(2009)　　運転席☆☆☆☆☆☆　６+　助手席☆☆☆☆☆☆　６+
ホンダCR-Z(2009)　　　　　　　運転席☆☆☆☆☆☆　６　　助手席☆☆☆☆☆☆　６　
ホンダインサイトG(2009)　　　　運転席☆☆☆☆☆☆　６+　助手席☆☆☆☆☆　　５+
マツダアクセラ15C(2009)　　　運転席☆☆☆☆☆☆　６+　助手席☆☆☆☆☆☆　６+

2009NEW でBMW MINIだけ異常にテスト結果悪いんですが・・・
MINI乗ってたら死ぬ確率一番高いだろうね。
ライバルコンパクトカーと比べてもテスト結果悪いよ　2007のデミオの下位モデルよりも悪い
最悪なのは軽自動車より死ぬ確率が圧倒的に高いとJNCAPが証明してしまったこと。
これみたらマジでMINI乗ってる奴って頭悪いと思う。
だって日本車より頑丈と思って２倍近い金出して乗ってるのに実際は日本車よりプアなんだからｗ

顧客満足度に関する調査会社であるＪ．Ｄ．パワー・アンド・アソシエーツが２２日公表した調査で、
米自動車メーカーの主力ブランドである「フォード」や「シボレー」の品質が、トヨタ車並みの水準まで向上したことが明らかとなった。
　調査結果は、新車を購入した顧客による９０日間以内のトラブル報告を基に作成された。
この調査は、品質に対する顧客満足度を計る総合的な統計として消費者の間でも影響力が大きく、
業界内でもマーケティングの材料として多様されるなど、注目度が高い。
　調査によると、米自動車大手３社の品質水準は、２００８年比で平均１０％改善した。

　２００９年モデルはトラブルの報告件数が減少し、全般的に品質が２００４年以降最も急速に改善し、
顧客満足度も向上したことが明らかになった。
　全体のランキングでは、トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の高級車ブランド「レクサス」がトップで、
第２位は独ポルシェ(PSHG_p.DE: 株価, 企業情報, レポート)、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）(GMGMQ.PK: 株価, 企業情報, レポート)
の「キャデラック」が３位と、高級車が上位に名を連ねた。

　高級セダン「ジェネシス」への高い顧客満足度を背景に韓国の現代自動車005380は４位にランクイン。
５位はホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)、その後をメルセデスベンツ、トヨタ、フォード、ＧＭの「シボレー」が続いた。
　米自動車大手は過去数年間、トヨタやホンダなどの日本車との品質格差を縮めるため、努力を重ねてきた。

　ＧＭは、保証期間中のクレーム件数が過去３年間で４５％減少した、と明らかにしている。

　一方、独ＢＭＷ(BMWG.DE: 株価, 企業情報, レポート)の「ミニ（ＭＩＮＩ）」は、新車１００台に対するクレーム件数が１６５件となり、
最下位となった。
http://jp.reuters.com/article/domesticEquities4/idJPnJS840598420090623

よもや忘れたわけではあるまいな、モンテカルロでの雪辱を…と言って参戦して欲しい。

MINI批判してるやつって、知らないのかな、モンテカルロ。

ポルシェもＢＭＷも軟派の車



男ならＧＴ−Ｒだろ

2009 Initial Quality StudySM (IQS)
http://www.jdpower.com/corporate/news/releases/pdf/2009108.pdf

*1 *84 Lexus
*2 *90 Porsche
*3 *91 Cadillac
*4 *95 Hyundai
*5 *99 Honda
*6 101 Mercedes-Benz
*6 101 Toyota
*8 102 Ford
*9 103 Chevrolet
*9 103 Suzuki
11 106 Infiniti
12 106 Mercury
-- 108 業界平均

13 110 Nissan
14 111 Acura
15 112 BMW
15 112 Kia
15 112 Volkswagen
18 116 GMC
19 117 Buick
20 118 Audi
20 118 Pontiac
20 118 Scion
20 118 Volvo
24 120 Saturn
25 123 Mazda
26 129 Lincoln
27 130 Subaru
28 134 Dodge
28 134 Jaguar
30 135 Mitsubishi
31 136 Chrysler
31 136 HUMMER
33 137 Jeep
34 138 SAAB
34 138 smart
36 150 Land Rover
37 165 MINI ←二代目MINI

調査した車の中で最低最悪なのが新車のBMW MINI。
最低ランク。
新車90日以内での壊れやすい＋なんらかの不満によりクレームが一番多くなってます。

某所で有名な蓋君はいますか？

いますかも何もいつもの捏造コピペ荒らしで忙しい蓋君しか居ませんが何か？

国産のコンパクトなら半値で買えるだろ

買えますが何か？

911より早い国産コンパクトが有るなら是非乗りたい

>>469
フィットの内装をすこしめくると。
ダンボール構造で作ったプラ版使っている事に気がつく。
でも、一般の消費者はこれで良いと思ってる。チープだけど日本らしい技術の材質を採用している。
モノは考えよう。

鼻糞以下の糞アンチがくだらねぇ出来合いのコピペを連投？やれることと言えばその程度か？
>>911のヨワムシ野郎だってもっとましな叩きができるだろ、チビメクラゴミムシ並みの脳みそしか持たないアンチはもっとやる気を出せ

ポルシェが勝ったみたいよ。
ソースは現地入りした人のツイッター

http://www.motoringfile.com/2010/06/21/mini-vs-porsche-the-race/

ポルシェに喧嘩を売ったと思っていたらいつのまにかヒュンダイが買っていた。
何を言ってるか分からなｒｙ

>>498
幅1700以下の障害物を作れば簡単。
狭いサーキットならミニの方が速くて当然。
ポルシェなんて林道ならジムニーよりも遅い。

ハッチバック（笑）ごときポルシェが相手する事はない。

そうだな。
同じハッチバック（笑）のインプレッサに相手してもらうといい。

>>505
インポレッサ？ん？いんぷれっさ？紛らわしいフニャチン野郎だな、全力でかかってこい！

BMWで勝負すべきだよね

>>507
BMW？あんなへなちょこの豚鼻野郎、全力でたたきつぶしてやる！！！






・・・ｽｲﾏｾﾝ、言い過ぎました、ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽっすよ、ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ、本気で思ってるわけないじゃないｽか

ポルシェｖｓミニだから　笑えるし話題になるのに
空気の読めない人たちだよな・・・。

>>505
水平対向仲間
後はベンベとホンダ位しか作っていない

>>505
タルガとカイエン、ケイマンにパナメーラの
販売を中止してから言いに来い。
タルガ以外の911とボクスターしか売る物無くなるけどな。

>>327
皇室に遠慮したんだろ