【鉄道】「車体といい色といい、かっこいいですね」　“撮り鉄”興奮　東北新幹線「はやぶさ」初お目見え

　“撮り鉄”興奮　東北新幹線「はやぶさ」初お目見え

平成２３年３月に東北新幹線に導入される新型車両（Ｅ５系）「はやぶさ」が１７日、入線確認試験のた
め初めて青森市の新青森駅にお目見えした。

一般公募に応募した市民ら約５００人がホームで出迎え、先端が長い独特の形をした緑色の車体を
カメラに収めていた。

鉄道建設・運輸施設整備支援機構によると、はやぶさは七戸町の七戸十和田駅を午前１０時１分に出発し、
最高速度２５０キロで走行、同１０時１７分に新青森駅の１２番線に到着。乗降口の停車位置やホームとの
距離などを確認した。

はやぶさを一目見ようと、午前８時ごろから市民らが詰め掛け、初めてはやぶさがホームに入ると、
盛んにカメラや携帯電話のシャッターを切っていた。

仕事で頻繁に新幹線を使うという同市の会社経営、成田智也さん（３２）は「車体といい色といい、
かっこいいですね。早く乗ってみたい。ただ、新幹線が来るというだけでなく、経済効果がどのくらい
見込めるかが大事」と話していた。

はやぶさは来年３月に２編成で乗り入れ、東京−新青森間を約３時間１０分で結ぶ。

ソース
産経新聞　http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/100617/sty1006171157004-n1.htm

【画像】はやぶさ
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/100617/sty1006171157004-p1.jpg

かっこ悪。
チンコみたい

ニコ厨に「はつね」にされかけたやつか

満面の笑みw

はやぶさ？

はははご冗談を

俺なら「民主党は並行在来線の再JR化を直ちに実行しろ!」と罵声大会する

JR東の新幹線はどれもダサいな

かわせみじゃねえの？

下品なデザインだなぁ・・・

出来の悪いバイブレーターのようだな

【話題】「今年はアキバ系男子が大モテ！」　ドラマの影響でイケメンよりぽっちゃり体型のメガネ男子がトレンドに　東京では逆ナンパも
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1276737572/

お前らの時代キター！

先っちょからミネルバを放出して撮り鉄するんですね

先端の平らなところに三脚乗せる馬鹿が出る悪寒

この新幹線は在来線利用者の犠牲の上に成り立っている
罵声大会しろよ

JR東は極左労組に乗っ取られてるからな。そこはかとなく邪な薫りがただよう

馬の鼻面みたいだね
嫌いじゃないが格好いいとは思わん

ちんこ伸びすぎ。

速っ！ ブサッｗ

イトカワの砂がくっついてなかったか？

このカラーリングはないわ、女性が選んだ色っぽいな

■新青森　
　　　　　≡　　　←工事中
　　　　　　≡　　　（仮称七戸駅は七戸十和田駅で正式決定）
　　　　　　■八戸
　　　　　　┃
　　単線　┃←最高時速２６０キロで路盤慣らし中
　　　↓　 ┃
■───■盛岡
秋　↑　　┃
田　時　　┃
　 　速　　┃←最高時速２７５キロ
　 　 １　　┃
新　 ３　　┃
庄　 ０　　■仙台
■　キ　　┃
│　ロ　　┃←最高時速２７５キロ
│　↓　　┃
■───■福島←名物「福島ダッシュ」
山　↑　　┃
形　 牛 　┃
　　　牛　 ┃←最高時速２７５キロ
　　　詰 　┃
　　　め 　■宇都宮
　　　　　　┃　　　　←最高時速２４０キロ
　　　　　　■大宮
　　　　　　┃　←さいたまプロ市民のせいで『最高時速１１０キロ』（湘南新宿ラインより遅い）
　　　　　　┃　　（しかも併走する埼京線電車の方がうるさいというオチ）
　　　　　　■東京

車体の形状は機能的に最適化された末のものなのかも知れないけど、
塗装のセンスが皆無過ぎる。わざとダサくしてるとしか思えない。

そういえば結局はやぶさになったのか

ニコ厨お疲れｗ

小惑星から帰ってきて燃え尽きたんじゃなかったのか？

すぐに汚くなるけどな

山陽-九州新幹線に「はやぶさ」使った方が良かったのになぁ

なんてタイムリーな名前だ
はやぶさにして大正解だったな

特別に線路内に立ち入っての撮影を許可して撮り鉄をみんな轢いちゃえ

>>11
また俺を笑い者にする気だろ！

メタリックちんぽ

形はしょうがないとしても、色がダメダメ過ぎるだろ・・・
デザイナーといい、決定したやつといい、センスなさ過ぎ・・・

>>22
FASTECH360は良かった。
量産型はどうしてこうなった。

鉄ヲタって電車の写真見ながらオナニーするってきいたけどマジ？

ああ。蓮舫が仕分けたやつね

ネコミミが横に飛び出して撮り鉄をなぎ倒して走ったら面白いのにｗ

はやぶさと聞いて

>>27
はやぶさプロジェクトマネジャーの川口淳一郎さんは青森県出身だったりする

はやぶさ　と　こまち　を連結するとなると、アンバランスな名称になるな。

何がダメってピンクの帯が…
その帯使うならE2の色にしとけよ

>>33
ああ。マジだよ。
写真撮らずに生で電車見ながらしてる奴もいるよ。

なんでこんなキモい色にしたんだか･･･
はやぶさって色じゃねーし。感性疑うわ

>>38
想像図・・・



エロいなｗ

星になった「はやぶさ」も忘れないで下さい

なにこのオチンチン

>>1の画像のキモオタ男？女？

なんとかメンソールってタバコの箱がこんな色だった気がする

この色だからはつねだったのか？
なんで騒いでるのか訳分からんかったｗ

なんにせよこのタイミングだと帰ってきた子を彷彿とさせるな
頑張ってくりゃれ

はやて→はやぶさ
こまち→なまはげ
になります。

新幹線に生まれ変わりました

ヨッシーじゃねーか

福島駅は通りますか？

白人なみだな。

皮がむけきってないチンコ

>>40
うわ・・・
鉄ヲタってホント最悪だな　

カモノハシ？

胸が熱くなるな

今回も岩倉高校と昭和鉄道高校の罵声大会はあったの？

>>53
秋田新幹線あたりと連結するときはむけるんだろうが
相手も似たような形だからなアッー！

FASTECH360もストリームラインは良かったがアローラインはイマイチだったよ
E5系はそのアローラインを採用したようだが

こだま　ひかり　のぞみ
と来てなんではやぶさなの？語呂悪くね？

ペリカンのアゴみたい

>>21
秋田新幹線で秋田へ行ったときに、なによりびっくりしたのが
並行して走る道路の原付に新幹線が追い抜かれたことｗ

>>53
呼んだ？

>>60
いや…これ東北新幹線だし…

垂れ耳付けたらスヌーピーじゃん

どうみても仮性包茎のちんぽ。









もっとデザイン考えろよだせーｗｗｗｗ

同名の探査機がヒーローすぎるわけだが、新幹線とはあまり関係がないので微妙だな

どう考えても名前は


カ　モ　ノ　ハ　シ


です

ねこみみとファステックからあまり変わらないことになった訳か

>>22
確かにエメラルドグリーンとピンクの組み合わせは趣味悪いね。
20年前バブル期のセンスだ。

速ブサ

はやては、福島とばすから爽快だよね
今度のは早すぎるから福島停車してもいいんじゃないの

車体にJAXAの広告を入れて欲しい。

>>72
福島県民なんか乗せなくてｲｲﾖ。

靴べらにしかみえない

センスないよなー
そりゃ機能性も大切だけどさぁ
カバみたいな顔の新幹線もあるよな
500系がカッコ良くて好きだったよ

バックから突いてたら新幹線が入ってるー！って言われた

「はやぶさ」って名前使い過ぎだろ。

「ヘルソニック」とか「インセイングリーン」とかにしろよ。

鳩山ならムクドリだのヒヨドリってネーム付けんのかね

>>66
初代が剥けていた。以上。

>>21
いい加減で東京〜大宮の速度制限解除しろよ。

>>74
福島県民のどんなところがきらい？

あれ？あたしがおかしいの？

>>82
納豆の食い方。

どんなトラブルが有っても意地でも目的地に着きそうだな

新幹線の予算こそ3000万でいいだろ？

700系の乗り心地は最高だな、さてこいつはどんなもんかな

>>14
つーか、「新幹線を引け！！」と、赤字確定だから引きたがらないJRを政治家使って脅し、税金を大量に投入させてまで作らせた当人達が何を・・・

>仕事で頻繁に新幹線を使うという同市の会社経営、成田智也さん（３２）は「車体といい色といい、
>かっこいいですね。

お前センス悪いな

田-(´・ω・｀)-田

バイクのハヤブサは海外では「ブサ」と言う愛称が使われている

豆知識な

どうみても

　緑チンポ

です。ありがとうございます。

この長いノーズにはなにが詰まってるの

2ch名物、キモアニメオタク層による恒例の「擬人化」はマダー？？

新幹線が楽だから飛行機乗らないで好んで使うけど
新大阪から東京駅で東北新幹線に乗り換えると、新幹線気分が吹き飛んでしまう
同じ駅の同じ新幹線という乗り物であるのに、ホームと路線が変わったら客層がガラッと変わる
自分の中での新幹線の定義は、小倉から東京までなんだとつくづく感じる瞬間であった

いいタイミングではあるが
見た目はあっちのはやぶさとは全然違うな

めっちゃかっちぇええええ

んー・・・はやぶさと言うよりカモノハシみたいだな・・・

東北なのに「はやぶさ」かよ...........東北といえば「はつかり」だろ

>>93
対空レーダー
対空ミサイル
増槽タンク
ガトリングガン
連結器
あと、夢いっぱい

>>88
JRは不採算の地方線を切り離せるので大歓迎でしたが？

>>95
すんませんが福岡が抜けた理由は？

前何とかさんは居ましたか？

>>95
東北新幹線、よく使うけど、岩手入って一ノ関駅のホームの温泉の宣伝見ると、田舎へきたんだなーと感じる。
停車中に見えるまわりもちょっと山っぽい雰囲気で、昔の急行か何かで山の温泉地でも行った感じ。

色使いのせいかな？
シャープな芋虫に見える…格好いい青虫

いくら300キロ運転になっても、大宮以南がグダグダなおかげで（ｒｙ
埼京線と競り合ってどうすんだよｗ
あの区間を、せめて180キロくらいまで速度あげろよな
反対しているプロ市民は全員轢き殺していいからｗ

やっぱこれはあれだ

中国にジャイアンされないための偽装

であると信じたいくらい

ひどいカラーリング

東海道はビジネス客
東北、北陸、上越、秋田は観光客なんだから客層が違うのは当然

なんと卑猥な

大気圏で燃え尽きたイメージ

カワセミブルーで新発売

名前が悪いな。はつかりの方がよかった。

東北行きとか一生乗る機会無いわ

>>102
小倉から西には在来線で行くもんでｗ
途中に用があって、ｽﾏﾝｗ

はやぶさっぽい色にしようよ

この列車は長野県は通らないの？

>>104
わかるｗ
仙台から乗って古川過ぎた辺りから向こうはすごいホームシックになるのよ、俺
帰りも東海道新幹線に乗り換えてやっとホッとする

これが洗車機に突入する様は卑猥

B寝台はないのですか？(´・ω・`)

>>108
使う時間と区間のせいかもしれないが、
スキーシーズン以外の上越は通勤客主体って気がする。
16両編成(8+8)のE4「たにがわ」越後湯沢行きを高崎で切り離して8両にするって路線。
長野は観光客だが。

>>1

なに、身震いした？現物みて、ヲタども
それともなに、失禁したか？
それほどの代物なのか？

ヲタの気持ちがわからないから、一般人にもわかるよう
解説願う

>>119
昼寝用？

はやぶさってもうお星様になったんだろ

車体といい、色といいかっこ悪いですねw
どこの田舎者だよ。センスなさ過ぎ。

名前がはやぶさでもスッポンの方か

握り鉄で大興奮

隼というより天狗だな。
天狗の仕業。
韋駄天狗でどうだろう

ピンクのラインのところは黄色のほうがいいと思う

俺も赤いボディで天狗にすべきだったと思う

秋田、山形新幹線用のE6系
ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/living/hobby/401370/
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/02/e6.html

>>21
■福島←名物「福島ダッシュ」

↑何これ？

胸が熱くなるな
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/7/0/7088223d.jpg

宇宙のはやぶさは金を使っただけの失敗作だったが、こっちのはやぶさは、
写真も撮れて乗ることもできる。素晴らしいことだ。

>>133
宇宙のはやぶさも写真撮ったぜ。

http://twitpic.com/1wh78q

あまりのセンスのなさっぷりにビックリしたわｗ
あの大陸チックなカラーはなんなの？　色換えろよダサスギ
あと鳥類最速王のハヤブサさんに謝っとけよ

>>131
牛牛詰めのつばさ自由席からガラガラのMaxやまびこに乗り換える

>>131
山形新幹線のつばさは東京・福島間は仙台行きやまびこ(E4)と併結運転するなけど、
下りつばさの自由席に席取れなかった人が福島まではやまびこの自由席に乗っていて、福島駅での切り離し作業中にホームを走ってつばさに移るんだってさ。
鉄の板で数年前よく見かけた言葉だが、今も本当にやってるのかは知らん。

>>94
http://t-megumi.com/tetsu-chara/contents/image/080716_mini_01.jpg

エロい形状ですね

>>94

こっちだった
http://catzpaw.net/www/data/upfile/18-1.jpg

女性向けタバコのパッケージみたいだなｗ

速いけど不細工だから

はつかりでいいじゃん…

何故風圧ブレーキも備え、試験最高速や乗り心地など高い成績を上げデザイン
も良く塗装も美しいファステックのデザインをＪＲ東は何故採用しなかったのか？
まあ東京から上は代々文化も希薄な蝦夷地だから差別化と言う意味合いもあるのかも
しれないが。それにしても。。。まあ今後これレベルの車両が生産される事を願う。

http://image.pixta.jp/image/thumb/95/e4b4cf65ac667235d000c503a2f69b2c.jpg
http://tetsudoshashin.com/gallery/H015/fastech.gif
http://shinshu.fm/MHz/00.76/images/SrUHttri.jpg
http://www.photolibrary.jp/mhd4/img112/450-2009040821155019990.jpg

なぁ。俺青森に住んでるんだけど、ＴＶとか新幹線開業で持ちきりなんだわ。
まぁ、活性化使用とする気持ちはわかるよな？いいんだよ。でもな。。
あるＣＭで
「新幹線が開業したら・・・・気持ちよく挨拶しましょうたとえば、こんなふうに・・・」
「新幹線が開業したら・・・・ゴミを拾いましょう、こんなふうに・・・」
とか変なＣＭが流れてるんだ・・・・

どっかの隣国なんじゃないかと思ったよ。

色調が疾走感なさすぎ。
これだったらはつねで良かった。

はやぶさっつったらやっぱり紺白灰茶だろ。異論は聞き流す

どう見ても包茎チンポだって

前売国交相のコメントはまだか

なんで先端があんな形になってるんだw

新幹線なんてもう開発するより
韓国の買った方が安いし安全だし早いし
断然いいのにな

>>144
ファステックは前面と後面で形状が違って
500系と似たストリームラインと、N700系に似たアローラインの二種類があった。

それぞれをトンネル通過時の騒音で比較した結果
アローラインのほうがストリームラインより10%以上騒音が軽減された。
それで形状はアローラインに決まった。

ストリームライン
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9d/Shinkansen_E954(fastech360S)_arrow-line.jpg
アローライン
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/c/c2/E954.JPG
JR東日本「E5系」開発までの道のり 1/4
http://www.youtube.com/watch?v=zyORKZvOYcU

>>93
びよーん、と伸びるベロ

そんなにかっこ悪いかな？
機能美を感じるが。

>>12
先っちょからネバネバを放出

に空目した

東北のほうってなんか距離感が掴めなくなるんだよな
名古屋≒仙　 台
大　 阪≒盛　 岡
岡　 山≒青　 森
福　 岡≒札　 幌

って感じなのに名古屋より仙台、大阪より盛岡、岡山より青森、福岡より札幌
の方がずっと遠く感じるんだよね。なんでだろ

横につったってる不細工デブオタもキモイが、何とも醜悪と言うか凡庸なデザインだな。
やはり新幹線技術をＪＲ東海など国内各社の反対を無視して中国に安く売却
したＪＲ東日本のやりそうな事。色毒々しい。社風体質、と言うか経営層重役
に特亜半島系でも多く沸いてるのかな？　まるでソーセージ丸太ん坊みたいだ

鉄オタの中でも最下層の撮り鉄って鉄オタ的にどういう存在なの？

全オタ中最悪の鉄オタの最下層とかやべぇ

>>155
沿線が開けてる開けてないって話したいんだろうけど、
あと直線距離だと東北の方がかなり遠い。
東海道はルートがクネクネ曲がってるんで、名古屋は直線だと東京から200�`台、京都・大坂あたりは300�`台くらい、少なくとも400�`未満くらい。
東北は盛岡か八戸あたりまでなら直線でも路線長と大きくは変わらない。
八戸・青森間は野辺地を経由する在来線は無論、新幹線でもけっこう回り込んでる感じだが。

せめて変なピンク色さえなければまだ見られるデザインなのに・・
どうしてこうなった

>経済効果がどのくらい見込めるかが大事

来ることが決まる前のようだ。

>>157
もっと下に盗り鉄というのがいる

なんで名前が「かものはし」じゃないんだあああ

色は芋虫色だろ。
さきっぽから黄色いねばねばした液を出しそう

それより、こまちはどうして変なルートをとるんだ？

>>158
八甲田の下を通ってるいる分
かなりショートカットしてるけどな>八戸〜新青森間

>>164
あれは田沢湖線と奥羽本線という在来線がもともとあって
レールの幅を広げて新幹線車両も通せるようにしただけだから。

亀頭にしかみえない

>>1
長っｗ
ふざけて画像いじくって長くしたみたいに長いなｗ

>>157
最下層は盗り鉄

ところで、赤トンボの群れが次々と先頭車両に当たって潰れる様を楽しむ俺は、何鉄になるの？

>>1
左のドヤ顔のおたくが邪魔だ　消せ

>>1の画像拡大
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/100617/sty1006171157004-l1.jpg

鉄ヲタじゃなくて報道関係者だわ。

>最高速度２５０キロで走行

遅くないか？

>>168
イテテッ

宇宙から帰ってきたばかりなのに、もうリサイクルですか？
少し休ませてあげてよ。

>>171
試験運転だから。

とりあえず新青森駅まで新幹線が来ると、
アナウンスが標準語→英語→津軽弁の三種類が流れるよ。

いや、カッコ悪くね？

>>168
ｸﾞﾓ鉄

>>164
在来線時代の伝統的な東京・秋田ルートは東北線福島から奥羽線か、高崎線・上越線・信越線(長岡・新津or新潟+白新線)・羽越線ルートだが、
速度の出ない在来線区間を短く、及びミニ新幹線化の改良工事区間をできるだけ短くするとあのルート。
今秋田新幹線と呼ばれている田沢湖線・奥羽線経由のルートはミニ新幹線化以前も盛岡で東北新幹線接続の在来線特急「たざわ」が走っていて特急が走れるレベルの電化や軌道整備がされていたし。


>>159
そのピンクに気づかないとファステックとかなり変えてるの気づかなかったのだけどな。
今も東北用E2系にピンクのライン入れてるから、その継承のつもりなんだろうけど。

ピンクのエラを持つ両生類みたい。
昔の200系みたく白地に緑ラインでいいだろうに。

>>170
報道関係者か＞＜

>>135
防震塗料がこんな色しかないって聞いたぞ

>>135
最速はアマツバメ系

５００系より良いね

犬の顔みたいだなw

既に先頭が汚れてるなｗ　白はダメだな。
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/100617/sty1006171157004-l1.jpg

>>183
あの美しい５００系と比べるのかよ・・・・・

で、イトカワの砂は入ってたの？

ひどい色だな

試験車両FASTECH
http://rail.hobidas.com/rmn/2009_05_25_kawasumi_takuya002.jpg
↓
量産車E5系
http://rail.hobidas.com/rmn/2009_10_14_kawasumi_takuya001.jpg

どうしてこうなった・・・

デザイン最悪だろ。
新スカイライナーはかっこいいのにな。

700系もレールスター塗装だとマシに見えるんだから
この車両も塗装を再考すべき。機能的に必要な塗装なら仕方ないけど。

>>155
言いたいことはわかる。
特に仙台の位置は錯覚しやすい。
東京-青森間の中間点って仙台より北にあるんだよね。
それから、福岡と札幌は直線距離だと札幌のほうが100Km程近かったりする。

>>189
形は別にしてもfastechの緑色のが落ち着いた感じでいいよなぁ…

わからんｗ
勃起チン子は嫌やｗ

七戸ー青森間を16分とかはんばねぇなｗｗ
みちのく通っても車じゃ1時間以上かかるのにｗｗ

先週末にテレビで見たんだが魚の『ヤガラ』ってのに似てね？
http://www.tv-tokyo.co.jp/sokontokoro/backnumber/100611_a.html

>>189
製造コストかけずに性能確保できる形追究したらカッコ悪くなった

>>193
試験車に採用したマジョーラの塗料は高いから、量産車は普通の塗料にしたらしい。

にしても、もう少し濃いグリーンにしてたら落ち着いて良かったと思うんだけどな。

また鉄ヲタか

時速250キロメートルで隼とか名前負けもいいところ。
鳩とかでいいだろ

デザイナーのコンプレックスもろ出しでいやらしい形だなぁ
カラーコーディネートもミスった？　

ええー色いいか？
赤と白の方がいいと思うんだけどなぁ
青と白でもいいけど

同じはやぶさって名前でも、探査機と新幹線とじゃあ反応違いすぎだろｗｗｗ

・・・と思って写真を見てみたけどこりゃないわ

まさに

ちんこｗｗｗ

苗穂工場でこの新幹線を魔改造してほしいわ

連結仕様にしたら更に亀頭ｗｗ
これは恥ずかしいｗ
誰だ設計したバカはｗｗ

>>198
あれマジョーラだったのか、そりゃ量産は無理だわw

鉄道マニアって気違いが多いよ

詐欺師の北原浩一とかな

>>21
売り物の車体傾斜はもちろん東京〜大宮で使うんだよね？
湘南新宿が持つ記録を抜き、最速の130km/hを叩き出すためにさ

>>104
普段東北新幹線しか乗らないけど
東海道始めて乗ったときの感想は
「なんだ、田園風景ばかりで東北の岩手当たりと対して変わらねえな」だった。

>>33
マジらしいｗ

消防署勤務の木村Ｋ三っていう
勝手に人の敷地で写真撮るような撮り鉄のクズも
これ撮りに行ったんだろうなあ。
そりゃいい歳して結婚もできんわｗ

ビミョー…

「初音」とかいうキチガイ変態ヲタク系な名前にならなくて本当によかった

これの鉄道模型ってば、女性受けしそう。

用途？んなもん言わせんなよw

>>155

俺、青森在住だが・・・
全く逆で、ちょっとびっくりした。

大阪と東京って1000kmくらい離れてると思ってた。
キロ数はともかく、大阪より遠いとは全く思ってなかった。

まだ初音をミクだけの固有名詞だと思ってるやつがいることに驚きだ

>>216
通過する県の数の違いとか、地方ブロックだと関東と東北は隣だからじゃね？
文化的に東日本西日本に大きく分かれるから青森も東京も東日本文化圏だし。

>>215
400系つばさだと包茎っぽくて気持ち悪がられたかな。

>>210
沿線の家や工場の分布具合が岩手とは大分違う気がするが。

朝廷にまつろわぬ蛮族の版図を走行する新幹線に偉大なるはやぶさと同じ名称を
用いることは大和民族として慚愧に堪えない。青森人は蝦夷の末裔。朝敵にして
日本には不要の蛮族。 青森以北はロシアに割譲し竹島奪還の後ろ盾にすべき。
東北新幹線は全国民の怒りをもって爆破粉砕せよ。

名前ダブっちゃったね。

>>189
試験車両のほうが確かにカッコイイが、
カッコ良さが分かり易すぎというか何と言うか、
ちょっと普通すぎてつまらないな。
誰でも考えつきそうなデザインで新世代な感じが微塵も無い。

マズルnageeeeeeee!!!

撮りケツ

また除草剤かと思った

>>65
俺もそう思った
色も白黒にすればいいのにな

>>219

山賊だー

これ、はやぶさじゃねーよ、初音だろ？




とか思ってるミク厨の意見を代弁してみた。

>>227
キモヲタ死ね

で、これは何年後に地球に帰ってくるんですか？

マッハ4で大気圏再突入しろ

こういう使徒いた気がする

なんだ、偽のほうのはやぶさか。

きつい直射日光で故障
ホームに着地失敗
行方不明
往復７年
最高速出したら燃える

ダサすぎて話にならん

JR東だもの、この車両も中国へ提供してパクられ

「中国の独自技術である」と言われてもヘラヘラしてるんだろう、最大の売国企業だよ　ＪＲ東

前原さんは？前原さんは来たの？

この色は絶対なしだわー
試作車のデモかと思ったのに

>>1
＞隼
後の鈴木である

>>237
無しとか････
まあ別にオマエの好みに合わせて世の中動いてる訳じゃねえからな･･･

>>1
絶対『初音』の方が名前よかった
『隼』もいいけど、どーしてもハヤブサと被る
二番煎じだよ…

何で初音にしなかったんたよ
せっかく綺麗な名前だったのに

>>239
へぇこれ気に入ってるんですかｗ

あーめんどくさっｗも「はやぶさ（はつね）」でいいよ。
なんか知らんが、北陸新幹線に長野の名前を残せとかごねてる奴らを思い出したｗ諦めろいい加減。

日本の新幹線にはつねなんて名前をつけるわけないじゃないの

いいからしゃぶれ

>>155
それはほら、メルカトル図法は高緯度地域で拡大されてしまうからw

>>240
時期的に衛星のが有名だけど鉄的にはブルトレ名の再来なんだな
他の新幹線名はわりと同路線の旧列車名持ってくるのになぜかこれは九州行きの名前使ってる
昔に西鹿児島行ってたのはさくらじゃなくてはやぶさなのになぁ

>>245
日本でかすぎw

>>221
その試験車両の写真の反対側先頭車がほぼ量産型E5。
先頭車２種類作って実験した結果、かっこ悪い方に決定。

>>237
だよな。まさか、と思った。
しかもピンクの線入れた分、悪趣味になってるし。
現行のE2やE4、塗装し直したE1や200系が青白ツートンに車種によって区別されるライン入れてるから、そういう流れ継承するのかと思ってた。

>>189
数年前まで可愛かったのに今では・・・
よくあることだろ・・・

>>1
仮性包茎みたい

なぜかカッパ巻きを連想した

亀頭デザイン

>>189
撮影者はかわすみたくやさんなのか

色がダサい
誰だよこの色に決めた奴

はやての立場はどうなるのですか？

何食わぬ顔してはやぶさ色になったりして。

>>254
多分、廃止じゃね？
たしか、上越のあさひが廃止（ときに名称置き換え）になった表立っての理由が長野のあさまと似ていて誤乗車を避けるため。
ただE5系はとりあえず２編成だけ導入らしいから、当面はE5系のはやぶさとE2系のはやての共存もあるのかもしれんが。

はやぶさにビュフェきぼん

今どきは、実用性が重視されるから、デザイン性では、５００系がピークだな。

ところで、八戸は止まるの？
ハヤテはどうなるの？

この二つが疑問。

はやぶさ＞八戸停車は考慮しない
はやては現行車両淘汰まで存続だったかな？

ハヤテのごとく

東北新幹線なんて時速２００キロくらい出ればいいんだろ？
初代新幹線と同じ形にすれば撮り鉄どもは近寄らねぇーよ

はやぶさになったのか。よかったな〜。

テツは、はやぶさの名を汚すな

鉄ヲタの俺が言うのもなんだが東の新幹線はＥ２までまともだったな・・・

以降は糞だわ。

>>264
じゃあ乗らないでね。

>>190
前面設計が糞だろ、スカイライナー。

>>265
青森なんか用ネェよｐ

なんで電車ごときに必死なんだｗ

なまえを「あげは」にして車体は黄緑色に黒のライン
連結器は黄色ならよかったのに

>>268
よかった・・・のか？w

最近の新幹線の乗り心地最高なんだが・・・・やっぱり０系の外観デザインが一番だなぁ。

撮り鉄は社会のゴミ

先頭車はグラングランクラス

>>271
もっと罵って、激しく。

秒速１２キロ、マッハ３５．５で再突入しろ

なんで「はやぶさ」でこんな変な格好なんだ？
普通は「はつかり」だろ。

>>185
左のおねえさん萌え。
胸大きそう・・・。

ブラックと金線がいいのに

はつかり厨とJAXA厨はお帰り下さいｗｗｗ
どこぞの探査船なんぞよりも馴染みの優良列車の名称として日本人に記憶されますよｗｗｗｗｗ

(´-`).｡ｏＯ（なんで素直に「ファステック」にしなかったんだろう、糞が）

>>2

シバくど。
2で終わらすなや。

最近は携帯電話にシャッターが付いてるのか。

>>275
前から新型車にはつかりって名前つけると何故か故障しまくりだったから嫌だったんじゃないか?

西駅まで行ってたアレ

こんなもん。カッコ悪るうてだせるけえ。

大気圏に再突入して、燃えつきろや。

英帝のジョブリンなんかテラカッコヨス。

>>2
チンコがこんなだったら病院行くべき。

E6系の方はかっこよさそうなんだけどなぁ

>>49
なるほど、先端のデザインはイトカワなのか。

結局ネコミミって走んないの？
かわりに弁当の売り子さんがミニスカネコミミでサービスするの？

つーか、はじめにフォルムとカラーリングが決まってて、
後から「はやぶさ」って名前をつけたんだから、
「なんで、はやぶさって名前なのに、この外観なんだ？」じゃなく、
「なんで、この外観なのに、はやぶさって名前なんだ？」だろ。

でも、新幹線の名前って、昔から、外観のデザインにあってるかどうかでは
選んでない感じだよね。

のぞみ、こだま、やまびこ、はやて、たにがわ、こまちetc

いいカラーリングだと思うけどなぁ
確かに試験車両のラメ入りっぽい方がもっといいけど
あれペンキ代高いらしいね

ぎゅってしてあげたい可愛さだわあ
好みのタイプ

>>246
鹿児島といえば桜島だから、さくらでもいいんじゃね？

はやぶさも打ち上げたとこは鹿児島だっけか。鹿児島すごすぎｗ

今は目新しいだけで、すぐに飽きが来るんじゃね？
この色は。

この車両の高速走行を高架のすぐ近くから偶然見たことがある。
本当に静かだった。

今日のリアルスコープに鉄道むすめがでるらしい。
フジの２３：１０からみたい。
おれの門田さくらを早く見たい

東北新幹線で通ってたけど全く車両には興味がなかったよ
毎日寝ていたな

形カッコ悪い。色そのものは嫌いじゃないが，緑や雪の中で目立たんね？

名前発表時はかなり否定的じゃなかった？ｗ

>>1
アラブ人が好きそうなフォルムとカラーリング

日本の新幹線は新しくなるほどかっこ悪くなるな
騒音問題なんかを考えるとしかたないんだろうけど、輸出に際して
マイナス要因とならないか心配だ

発色の悪さが日本ぽい

のぞみ500系が最強だった

はやてはどうでもいい。
でも、はつかり復活希望。

はやぶさか…またタイムリーな
始まる前からクライマックスじゃねぇか

ぶさ

緑のｸｽｺかとオモタ

俺は鉄分ゼロだが、東京−博多間のブルートレインに世話になったから
東北で「はやぶさ」はすごく違和感がある。
それに、この色とデザインじゃ・・・

>>91
国内でも普通にブサと呼んでますが・・・

あぁやっぱりクスコだよな

ほんと、"美しい機械"を作ることのできない国だ
この点だけは日本人に生まれて悲しいぜ


500系とやらはドイツのデザインだって？やっぱりなー

車体が「はやぶさ」になったのなら、
停車駅に「じゃくさ（もしくは「ちきゅう」）」と
「いとかわ」ってのが必要だな！ｗ

ピンクのラインがカッコ悪い。

最近のこの手のﾆｭｰｽは撮り鉄という単語使いたいだけ。

やっぱヨッシーに見える

アリゲーターガー

格好いいとはとうてい思えん
N700やE4よりも醜い

だいたい"はやぶさ"ってなんだよ？投票で圧倒的1位で名跡の"はつかり"にすべきだろうが

空力だけでなくデザインも重視しろよ

それよりも
地元の私鉄に
成田エクスプレスのお下がりがきて
ビックリ

はやぶさの停車駅ってこう？
八戸止まるの？

東京−上野―大宮―仙台―盛岡―（八戸？）―新青森

須坂エクスプレスでS'EXですね

はつかりの名前は避けたがるんだよな東日本は
縁起悪いから今回も避けたんだろ

辻元清美のサイン入りか。

>>319
国鉄時代のトラウマだからな

緑の白のラインでパカーンと開きそう

>>320
頼むからそれはやめてくれ

はつかりってそんなに縁起悪いの？

グラップラー刀牙ににてるな、この車体

すまんこ
上に理由書いてあったわ
故障しまくるのか

>>282
故障がっかり号ってキハ８１？ジーサン乙

キハもそうだったし７５１系のときもそうだった

どう見ても200系には及ばない

えらくまぬけな面だな
歴代の新幹線車両と比べても最高に格好悪いわ

愛称は「ブサ」だな(ﾉ∀`)

勇気ある撮り鉄、線路で撮ってこいよ。

便所スリッパなのは相変わらずだな。

>>155
1964年　東海道新幹線開通
1972年　山陽新幹線岡山開業
1975年　同、博多開業

1982年　東北新幹線大宮〜盛岡開業
1985年　上野〜大宮間開業
1991年　東北上越新幹線東京乗り入れ開始

そう感じるのは別におかしくないよ

これ白と黒にしたらスヌーピーっぽいな

>>332
マジレスするが、高速で走る新幹線の近くによると風圧で引き込まれる。

それを利用してノーズをジャンプ台にし、空中から車両を撮影して着地する身体能力がある撮鉄は日本に数える程しかいない。

>>336
具体的に誰だよ。

>>337
Googleアースの撮影担当。
鉄道が走ってない田舎では、そのために高詳細画像が撮影できない。

E5は束が生み出した最低のデザインｗ
これをカッコいいとかほざいてる奴は電車大好きとか言ってるガキかよほどのアホ。
まじで最近の束は酷いにもほどがあるのでさっさと自重すべき。


>>336

そんな撮り鉄いないだろ。
第一マナーを守って撮影してる奴は別だが、日本の撮り鉄は口だけのもやし野郎ばっかり。

これは撮り鉄やってる俺が自信をもって言える。

ネタをネタと（ｒｙ

>>327
スーパーはつかりの故障連発とかあっただろ

>>341
そんな故障多いとは知らなかった
青函トンネルに対応させてたら中で立ち往生したりして

>>332
轢かれるぞ

>>339
撮り鉄が自信を持って良い事など一つもない。

>>155
上野≒品川
大宮≒新横浜
小山≒小田原
宇都宮≒静岡

>>279
新函館開通までとって置くとみたw

>>344
ｗｗｗ

自分のチンコみたいで親近感がわくんだろうな

どこがカッコイイのか理解でけへんわｗ

出来損ないの靴みたいな形しとる

>>48

＞ はやて→はやぶさ


そうか、四式戦から一式戦になるのか。

マッハ３５.５で再突入しろよ

>>21
秋田・山形新幹線は130Kmも出ていない。
平地での許容された最高速度に過ぎないが、それも出せていない。
改軌前の"在来線"時代と比較しても画期的に改善されたわけではない。
カーブは遅いし峠越えは今でもノロノロ運転だし、単線区間での行き違い待ちもある。
詐欺だ。

http://rail.hobidas.com/rmn/2009_05_25_kawasumi_takuya002.jpg

この頃のデザインだと、久々にまともなデザインの新幹線電車だと期待させた癖に、
出来上がってきたのが、緑のこけしだからなぁ・・・
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/100617/sty1006171157004-l1.jpg

日本の工業デザインはどれだけ遅れているんだよ。。。

>>354
そのアングルだと見えないが、ファステックは２パターンの先頭車を評価してたんだよ。

で、そのアングルでは見えてない方が採用された。すなわち、
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/100617/sty1006171157004-l1.jpg

新青森に着く頃には燃え尽きてるんだろうな

正直、東北新幹線のデザインとカラーリングはないわ

>>354
イタリアやドイツの次世代車もかなりアレだけどな。