【社会】静かすぎる「電気自動車(EV)」や「ハイブリッド車(HV)」に走行音装置搭載へ…日産・三菱

日産自動車と三菱自動車が、ＥＶやＨＶの走行時に人工音を出す「車両接近通報装置」を
搭載すると発表した。

エンジン音がしないＥＶの接近を視覚障害者らが気付きにくいためで、
国土交通省が人工音を義務化する方向で検討している。

日産が１２月に発売するＥＶ「リーフ」は、低速走行時に、フロントバンパー内に
設置したスピーカーから人工音を出す。遠くまで届く高周波と、高齢者にも聞こえやすい
低周波の２種類の音を組み合わせたもので、前進と後退で音色も変える。今秋に
発売予定のハイブリッド車「フーガハイブリッド」にも同様の装置を搭載する。

一方、三菱自は今秋から、ＥＶ「アイ・ミーブ」に人工音を発生させる装置を搭載する。

*+*+ YOMIURI ONLINE 2010/06/13[22:15:09] +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100613-OYT1T00635.htm

長州力が
　　↓

>>1
クソスレ立てんな

今日子供が曲がり角でプリウスと接触しかかった
ぜんぜんわからんな

「好きです川崎愛の町」を流しながら走ればいいよ！

ハイブリッド車は怖いよな。
この前も駐車場歩いてたらタイヤと地面の摩擦の音で気付いたよ

確かにあれは静かすぎて危険だ

絶対事故多発するぜ。特に自転車とな。
チャリ乗ってるときオレの感覚じゃ、音に反応するのと振動に反応するは半々だからな。

低速時にもエンジンを回転させるようにすればいいんじゃ？

昔はいかに静音にするかでみな必死だったが。

北海道にいる徒歩の珍走団を参考にする

せっかく静かになったのに、煩くしてどうすんだ

ハイブリットエンジン禁止法案提出

そんなことよりバイクの爆音対策をやって欲しい

どーけーよーどーけーよー

ぺーぺーぽーぺーぺぽぽ〜

すごい騒音になりそうだな

>>12
実際遭遇すれば怖さがわかる
閑静なとこなら摩擦音で気付くかもしれんが
少し街中に入ればマジ気付かない

其の内、EVやHVの息遣いを感じられるように
五感が進化するのかな。

SF映画みたいなフォオオオンって音出せばいいのに

ゴミ収集車のあの音楽鳴らしとけばいいんじゃね

携帯みたいに着うた、着メロでも許可しろよ

また強迫性障害一歩手前のキチガイ共のせいで
折角良くなりかけたものが改悪されるのか

>>14
やなこった！

今後のエンジン音は初音ミクが担当する。

音姫様か

日本て便利になってもいちゃもんつけられて規制されるよな

自転車が近づいて来ていた時も、ドキッとするぞ

最近の高級車より五月蠅くしないだろうなｗ
ベルファイヤでもエアコン付けずにクリープで近付いて来たら、
気付かない時あるぞ。

>>16
歩行者信号？

とぅる〜ん
に、一票

ドレミファモーターにすればいいのに

自動車が発明された最初期には、
［自動車に先行して旗を振る告知係］
を付けるのが義務づけられていたらしい。

ケータイの着信音とかでも分かるように、この手の音ってどっから聞こえてくるか分からないからな。
指向性が無いって言うのか？しらねーけど。ババアやジジイは高得点の世界になりそう。

速度によって音質や音量が変化するように作ればいいかも。

対歩行者用クラクションの増設でいいじゃん

低速走行時に常に鳴ってるのは嫌だなぁ・・・

>>21
ゴミ収集車の音楽ってなんだよ

パラリラパラリラ

キャミソール荒井くんのパチンコＣＤが良い効果音と思います

着メロみたいに、選べるようにすればいいのに。
着プリ（プリウス）とかね。
で、名鉄電車の、「どけよどけよころーすぞー」
を設定する

近所の弁当屋が電動スクーター使ってるけど音もなく近寄ってくるから怖い

タイヤノイズで普通に車が来たとわかるだろ。
わからないくらい低速だと別に危なくないだろうし。

ここは５連ホーンつけてゴットファーザーを(ry

ゴッドファーザーのテーマでええやん。

江戸屋子猫を内蔵するのか。

ぷるっぺぷるっぺ

着信メロディが着メロだから、
走行音メロディは、走メロでいいか
走れメロスみたいになっちゃうけど

視角障害者の人も音が聞こえないから戸惑うとテレビでやってけど健常者でもなんか無音走行(徐行時？)には違和感あるよな。

>>37
うちの周りは「赤とんぼ」だな

だから何度も言っているだろ？
車の前方にスロープ付けりゃいいんだよ。

わらび〜もち　わらびもちぃいいい〜い〜〜〜〜ぃ

ムダに高性能化して遠くまで音が聞こえるようになると、せっかくマンションに高層階買ったのに悲しくなるじゃん

スパイ用は音なしで

インバーターノイズを受信出来る俺には関係ねぇ！

>>34
ババアやジジイはもともと傍若無人

「不審者に気をつけましょう！」とか有用な情報ながしたら？

♪どけどけどけ　どけどけどけ　どかんと轢くぞ　殺すぞ

どけどけ！邪魔だ邪魔だ！
どけどけ！邪魔だ邪魔だ！

せっかく静かな暮らしになるかと思ったのにな。本末転倒もいいとこだ。

「ワルキューレ騎行」か「ジョーズのテーマ」希望

ああそうか
「ジジイ！ババア！」って連呼するようにしたら多くの歩行者が車に気づいてくれるかもしれんね

意味がわからねぇｗ

十年後、10歳の子供に
「どおして車は、静かなのにうるさいの？」
と聞かれる世の中が来るのかｗｗｗ

くだらねえ
レクサスの無音だろ

>>59
安全性が犠牲になったらそれこそ本末転倒

自動車にしろ、電化製品にしろ
静音システム自体は悪いことじゃないんだけどな…
このケースは仕方ないにせよ

マフラー改造しているDQNカーは実は歩行者に配慮した
人に優しい車なんだなｗ

○○すぎる○○のスレか

>>49
全国共通で赤とんぼなんじゃないの？

『ゴッドファーザーのテーマ』でヨロ。

>>61 なにその毒蝮三太夫？

未来の車は疑似音だして走りまくるわけか・・・
しょぼい

普通は歩行者は無暗に道路に飛び出さないし
車も歩道に突っ込まないだろ？
細い道なら細い道なりにふつうは気を付けて歩くし、車も気を付けて運転する。
駐車場だってそうだろ？車が止まる場所なんだから車が来て当然気を付けるだろ？

無駄としか思えない。難聴者が車に引かれまくってるのなら仕方ないが

２１世紀なんだから、もう少しハイテクな方向に考えて欲しいものだ。
歩行者が前方に見えたときだけ、指向性のある必要最小限の音を出すとか。
自転車のチリンチリンと本質的には同じだが、自動でやってくれるという。

ひかえい！　ひかえい！　　プリウス様のお通りである！！
道を開けい！

ドライバー側が歩行者に注意してれば無問題だろ

まぁ止まれがあっても出てくる馬鹿しかいないけどな
一時停止義務違反は死刑に法改正すればおkだな

これって車が出す音のパターンを共通化した方がいいんじゃないか？
メーカーや車種毎に出す音が違っていたらかえって歩行者が混乱するような気がする。

>>60

ダースベイダーのテーマはどう?

人がいない深夜の住宅街では静かに走って欲しいな

SF映画の車みたいなキーーーーンて音でいいじゃない

明治時代の京都じゃあ市電の前に旗を持った人足を走らせ
「電車が来まっせー　あぶのおまっせー」と叫ばせたらしいが。
明治時代のほうが面白さは勝ちだな。

逆に考えるんだ
ガソリン車もEVなみに静かにさせればいい

あ、着エンジン音とかやるのか？

>>10
ウソ吐け。
静音性よりも燃費の追求だったろうが。

ＥＶに関しては初期の頃から内輪で言われてたが、
静かなのがウリなのにわざわざ音を出すのも矛盾だな

歩行者が車道を歩かなきゃいいんだろ？
区別ない所もわき歩いて気をつけてればいいんだし
どこまで歩行者マンセーなんだよｗ

>>77
でもすでにプリウスで音もなく近寄るひったくり事件が起きてるから

未来町内会であったな。

爽やかな鳥の声を流しながら走ってた。

>>62
街中で実際にバッテリー走行中のEVないしHVに遭遇した事のない田舎者には、あの危険性は分かるまいて。

>>84
生活道路なんて歩道や車道なんて分かれてないだろ

>>84
住宅街のように歩道と車道が明確に分離されてないとこも多い。
危険なのはそのへんだろう。

走行中は一定以上の大きさの音を出し続けることが義務付けられ、
その音の内容で みんなが個性を競い合いようになり……という、
かなり嫌な未来を想像してしまったｗｗｗ

金かかっても絶対ハズしてやる。
でも車検がネックか。

消費税の外税表示義務化みたいに、始まってから納得できるものならいいのだが。
そうなりそうもないな。

>>83
アホか。
ウリは燃費であって、静寂性ではないわ。

だから、わきを歩いてりゃいいだろ
逆にど真ん中歩いてたらひき殺していいようにしてくれねーかな

>>93
車幅ギリギリの道もあるだろ

視覚聴覚障害者にとって危険だから車を規制しろよ

どーけーよーどーけーよーこーろーすーぞー

今までは「せっかく静かになったのに音を出すって馬鹿かよｗ」とか言ってたけど、
実際に遭遇したら横に並ばれるまで気付かないことがあって驚いた。

健常者でも普通に危ないぞ。

>>9
HVは色んな所を工夫に工夫を凝らして燃費を稼いでるのに
そういう燃費悪くなるような機能つけたら意味がなくなる

>>91
おそらく道路交通法で違反車両とされて、即逮捕されるよ。
ある意味、暴走族の暴走車両より危険だからね。

こうしてガラパゴス・カーは作られていくのであったの巻

音なんか無くても分かるとか言っちゃってる奴は実際に街中でHVを見たことがない田舎ものだな。
特にEVなんて航続距離考えたら町乗りなんだから、込み入った道に入り込んでくるのは簡単に予想できる。
今のままじゃマジで事故多発だよ。

音だけじゃなく信号も出しておいた方がいいな。
将来それを利用してなんかできそう。

車の名前をNINJAにすれば完璧

カ〜エ〜ル〜の〜う〜た〜が〜♪
って、やれば輪唱になっていいんじゃね？

空き缶ひきずりゃいいだけ。

>>92
無論そうだが、当初静かなのもウリだったのよ
実際に試乗して「静かすぎて通行人気づかないねこりゃ」なんて
笑ってたが、笑い事ではなくなった

>>101
HVに都会も田舎も無いと思うが

こち亀であったなｗ

>>93
お前は車乗る資格無いから、さっさと免許返上して何処ぞへ去ねよ。

これって前にもあったな〜。

結局、せっかく静音化出来てきたのにまた音を出しながら走るなんてナンセスだな。
同じ様な電子音がテンポがズレて流れてみろ。違和感バリバリの超音波攻撃レベルの騒音になる
渋滞とかイライラが倍増するぞ

そのうち、着エンジン音って言うのが出来て
エンジン音top10,今流行のエンジン音、女の子にもてるエンジン音はこれだ！
見たいになるんだぜ

音がしなけりゃ事故が増えるのに車メーカーの奴は頭大丈夫なのか？
下手すりゃ３歳児でも理解できる事だろ

後退時はガッツ石松でいいじゃん

ど〜け〜よ〜ど〜け〜よ〜こ〜ろ〜す〜ぞ〜♪

それより、全自動車さっさと作れよ

声優に任せよう。

勿論、第一号は若本御大で。

107 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2010/06/13(日) 23:12:11.82 ID:ALfyS1cG0
>>101
HVに都会も田舎も無いと思うが


　　　↑

HIVに都会も田舎も無いと思うが　　　　と読んでしまった。

>>115
決まったコースだけ走るならとっくに完成してるがな

そんなに静かなのか
アメリカが軍事転用しそうだな

>>107
田んぼのあぜ道で知らぬ間に近付いていたHVやEVに煽られたら誰だってその危険性に気付くだろうけど、
田舎じゃHVやEVの絶対数が少なすぎてそんな経験も無いらしいからねぇ。

>>110
まだ「せっかく静音化」とか馬鹿なレスをしている奴が居るね。

>>111
その内に音楽として著作権登録されて、カスラックが大喜びするとｗ

日産がハイブリッドつくるのか？
大丈夫かよ、技術的に。
以前失敗しているのだろうにさ。

>>116
暗闇から、　｢ぶるぅぁぁぁぁぁぁ｣　とか言いながら走ってくる車はイヤだｗ


って言うか、　キャラボイスカーナビみたいになったら、鬱陶しいぞｗ
そこら中　萌え声やツンデレ声でうるさいうるさい。

流すんなら、好きです川崎闇の町より
ロバのパン屋さんのほうがイイ

>>118
何が足りないの

パラリラパラリラ

>>124
交通ルール

「炎のたからもの」のインストバージョンが流れてきたら
もうそこはヨーロッパ

もしかして騒音の大きい国道走るときも
わざわざ走行音を大きくするの？
路地を通行するときだけ音が出せるように
スイッチで切り替えられるようになってればいいんだけど

結局ハイテク化で攻めるなら、
特定エリアをGPS等で判別して作動させる走行装置強制作動
任意の地域でスイッチで走行装置任意作動
一時的に歩行者に走行を気づかせる為の走行装置一時作動

でもって特定の装置を所持してる人の近くを走行する時は
強制動作が作動する。走行装置強制発動動作

ぐらいの４つの機能を装備してくれるなら良いけどな。

２４時間ピロピロ鳴られたら鬱陶しい。
トラックの「バックします。ご注意ください」みたいにチェンジ入れたら
ずっと音が鳴るとか迷惑この上ない。

>>111
「着」って何だよw

>>124
人間の眼（脳込み）に匹敵する情報処理能力。
想定外の事態に対応する能力。

じゃないかな。

音の大きな暴走族には文句を言うは
必死の努力で無音に開発成功した車には文句をたれるは
本当に消費者一般大衆って　かってでわがままで馬鹿だな
軍歌でも大音量で流すべきなのかな

爆音チューンドカーの音に改造したり、馬の足音とか電車の音とかに改造したら楽しそう。

やっぱﾌﾞｰﾝだろ

>>129
ドライバーが叫ぶという手もある

テーレッテー

小倉優子の声で「ぶーんぶうーん」

今ハイブリッド車買う奴は馬鹿って事は確か

結局また>>120みたいなアホが出てくる訳だけどな。

音が鳴らないならそれで良いし。わざわざ鳴らして人を不快にさせる行為のバカバカしさは
携帯のシャッター音のバカバカしさにそっくりだよ。
「カメラには音が必要だ！」とか本気で言う奴も前にも居たけどな。

絶対に万人に心地よい音なんて絶対にない。
ましてや、嫌でも気づかせる音の法制化とかなったら憲法違反レベルの悪法になるよ。

スーパーの駐車場で友人を待ってたときに、
隣に止まっていたプリウスが無音で発進したときはマジでびびった。
それまでは「音が出る装置とかアホか」と思ってたけど、街中なら必要かもしれん。

＞エンジン音がしないＥＶの接近を視覚障害者らが気付きにくいためで、

これはおかしい、眼が見えないとその他の感覚が研ぎ澄まされる、
特に聴覚は第二の眼といってもいいぐらい、位置関係等の把握には優れてる

なんでこんな理由になってるんだろう

着うたみたいに選べると良いんじゃない？
オレは笑点のテーマにするかなｗ

>>141
簡単に納得させやすいからじゃ

試乗したけどエンジン音（エンジンの回転してる音）を耳で聞けないって
以外と運転しにくかったな
乗ってたら慣れるんだろうけどいきなりビューっとスピード出る感じ

>>140
大通りから一歩入った道だとほんとわからんよ。
大通りの車の音なのかその道を走ってる車の音なのか。

>>141
あっと、言葉足らずだったから補足

眼が見えない人は、聴覚が相当発達してるから、EVごときの音を拾うなんざ、
朝飯前だと言いたかった

>>139
じゃあ、携帯の着信音も一切鳴らないようにすればいいのになｗ
不快だから

喘ぎ声にしろ！！！！！！






　　　！

>>147
おまえ死ねばいいのになｗ
不快だから

静かに走れる車に、わざわざ騒音発生器を付けるというのは馬鹿な事だ。
しかし、音のしない車の方がいいなどと思ってる奴はもっと馬鹿だ。

対人、対自転車の自動車事故では、｢どっちが悪い｣などという責任論は措くとしても
結局絶対強者の自動車側が結果的に加害者になる。相手が悪かろうが何だろうが、
｢他人が怪我をして、自分が損をする｣のに変わりは無い。

飛び出す奴が、注意を払わない奴が悪い。　で済ませようという人は
多分、そういう事が気にならないか、そういう事で失うものの少ない人なのだろう。　

>>146
老人への配慮だろう。
耳は歳とともにだんだん劣化して聞き取りにくくなる。
視覚障害者だからといって例外ではない。

ﾎﾜﾎﾜﾎﾜﾎﾜという昔の特撮UFOみたいな音がいい

>>148
あちこちであえぎ声が走ってるのを想像してワロタw

日曜夕方はサザエさんのエンディングが流れるように

電車の発車ベルと同じで、音が鳴るのに慣れてるから
静かすぎると最初びっくりするだけで、HVが普通になってしまえば
エンジン音聞えなくても何てことないと思うんだがな。

リアルなオルゴールでいいと思う

月の夜は　静か過ぎるから　敵襲フラグ

ID:uJmz6TK20はネタなのかマジなのか迷うなぁ。

マジだとしたら相当頭悪いと思うんだが。
音の不快さとか心地よさの論議してるわけじゃないんだけどな。
音が極端に小さくなったことで事故が起き易くなった現状にどう対応するかだろ。
長期的な対策は別にあるかもしれないが、短期的にかつ効率的に対応するには
とりあえず現状と大差ない状況に持っていく必要があるってこと。
ID:uJmz6TK20は文句言ってるだけで速やかに実施できる対案も考えられない能無しだろ。

安全衛生という観点からは仕方ないだろ。
工場の電動フォークリフトも電動運搬車もみんなピロピロ音楽を鳴らしている。
あれがないと本当に怖いぞ。後ろから近づかれたら事故災害確実。
自家用車からあのメロディーが聞こえてきたら笑えるが。

>>147

もちろんうっとうしから普段はバイブで持ち歩いてるよ。
むしろ着信音なるようにして持って歩いた事ないな
着うたとか掛かって喜んで電話取る奴なんて迷惑だよ。
「お前の趣味の音楽なんて聞きたくねえよ。」って思う。部屋でやってろだな。

むしをバイブ機能があるのに音鳴らす方が標準とかは電話→着信＝音の固定概念の賜物だな
静かな所とかだとバイブすら迷惑に感じる時もあるだろ？映画館じゃあ電源OFFが推奨だし

赤外線センサーで温度を感知したら何らかの音を
出すようにするとかもっと知恵絞れよ。

要するに人や動物が歩いていたら軽くクラクション鳴らすように
動体センサーで音を出すだけでいいだろ
飛び出す奴て音に関係なくひかれるぜ

ここまでナイトライダー無しとか、お前らには失望したわ・・・

http://www.youtube.com/watch?v=oc_0SK2BKUI

40�q/h以下で作動する電子音で
40�q/hのタイヤノイズに満たない
音量ならばいいかもね。

しかし、　無（エンジン）音の車で幹線道路じゃない狭隘路を走るって、怖くないのかなぁ。
EV、HVユーザーって。

自分がどれだけ注意を払ったとしても、もらい事故のリスク増えそうで怖いんだが。

なんか本質的にバカバカしい感がぬぐえん。
諸外国の対応はどうなってるわけ？

灯油カーだと「ゆーきやこんこ　あられやこんこ」ってやってくるよな

自転車で走っても音はでないぜ

>>159
＞工場の電動フォークリフトも電動運搬車もみんなピロピロ音楽を鳴らしている。
＞あれがないと本当に怖いぞ。後ろから近づかれたら事故災害確実。

それは説得力のある実例だな。　どちらも周囲にいるのはプロの
一応健康な労働者なのに、やっぱり音が無いと危険というなら、
一般道路においてをや。　という奴だ。

>>161
温度的に考えてアスファルトやらボンネットやらの熱のほうが強いんじゃねの?

>>122
>>暗闇から、　｢ぶるぅぁぁぁぁぁぁ｣　とか言いながら走ってくる車はイヤだｗ
フイタｗ
そりゃあホラーだわな。
ついでに、その車が“ヴィクトリーム様が貼られた痛車”だった暁には…

それなら第２号は小野健一で。
（高速で加速したら“ブースト、ｏｎ！”、減速すれば“ブーストｃｕｔ”、下手くそな運転には“キミの運転はまるでなってない”、そして最後は勿論“その言葉を待っていた”で）

音が出ないっていう点がよくわからん。研ぎ澄まされた感覚ってので察知できないのか。
そこまで静かじゃないだろうし。

ホイールにカタカタ音がなる特許とった中学生完全に無視されてるｗ

こんな装置つけるより
車が近づいて来たらバイブ音が鳴る感知器持つ方が良いような気がする
それなら耳が遠い人でも使えるし
車に発信装置付けた方が確実に防げるし街も静かになる

>>168
だから自転車はよく人にぶつかってるじゃない？
速度と質量と硬さが違うから大きな事故にならないだけで。

歩道を歩いてて後ろからいきなりすり抜けられて怖い思いをしたこと
無い人多いと思うんだけど。

>>172
それがまたそこまで静かなんだよね

>>139
カメラ付き携帯電話にシャッター音が付けられた経緯も知らない上に、てめぇが不快だから｢憲法違反｣だとかｗ
ゆとりってお話にもならないほど無知な癖に、偉そうなんだよな。出来の悪い小学生みたい。

>>158

結局現状は「運転者の注意」が一番の予防策だし、それ以外の責任の所在はないし免責もないだろ。
プリウス乗ってる人間が「音が静かだから飛び出してきて人を跳ねた」とか言い訳でしかない。

現行法じゃあ人が前に歩いてたり、横をすれ違う時は
運転者は注意して徐行しなければならない。つまりいつでも即止まれる速度で走る。
相手が気づいてない時は、安全な距離を保ち走行する。
間違ってもクラクションを鳴らしてどかすこともしたらダメだからな。

運転する人が、自分の車は気づかれていないと常に思って運転して予防するのが当たり前で
人が事故を起こすのを車のせいにするとかおかしい。

幹線道路とかでは音切れるとかできないのかな
ちょっと大きい道路の沿線の家に住んでると
車の騒音厳しいんだよね

>>173
ホイールバランス崩すからね。
あんまり採用したくない。

耳が聞こえない人もいるならヴァイブレータのような重低音の方がいいだろ

>>5
あれはよいものだ

これって静かな自動車より下手な運転する運転手の方に問題があるのでは．．．

>>179
当然スピードで音量の調整はすると思うぞ。
ロードノイズが出ていれば回りも気付くだろうし。

俺のように気を感じ取る人間は聴覚さえ不要

お前らどうせ、自転車のってんときに音楽聴きながら携帯いじってんだろ
ハイブリッドでもどっちでも変わらないんじゃね？

せっかく静音化できてきたのに音をわざわざ出してどうする。
気配を感じさせればよい。ヘッドライトをでっかい目にし、歩行者をみつめさせれ。

>>178　　ID:uJmz6TK20　は免許を持ってないか、事故常習者の考え方。
実際の無事故無違反ドライバーは　>>150　のように考える。

両耳イヤホンでふさいで携帯メール見ながら歩いてる奴には結局聞こえないけどな

>>183
んー、でも運転ってある程度の経験と予測の上で成り立つんだけど、HVだとそれがそれが成り立たないんだよね。
例えばガードレールの無い歩道に人が歩いているときに、常に運転者は10km前後まで徐行する？しないよね。
それはいくらなんでも車に突っ込むような行為はしないだろうという予測があるから。
だから人が飛び込んで来た時には法定速度で走っていても避けられない場合がある。

HV運転してるとその危険性が常にあるって感じ。
もちろん歩行者は飛び込んだつもりはなくても、運転手にとっては飛び込まれたも同じ。
そういった事故が全て運転者の不注意になってしまうから問題になってる。

「日産のぉ〜♪自動車が通りますううー♪」っていう効果音にして欲しい。

携帯とか車にビーコンでもつけて近づいたら鳴らすようにしておけば

バイクの爆音マフラーを禁止にしろよ

>>37
ちゃ〜ららんらんらん　ちゃ〜ららんらんらん
ちゃ〜ららんらんらららららんらんらん

って奴だよ

>>183
事故を起こすのは運転がヘタだから、あるいは運転者が法律を守らないから、
と考えてると結局事故に巻き込まれる事になるよ。
（もちろんヘタ運転、法律無視は論外だけど）
こっちが徐行して、即時停止しててもその車によそ見した自転車が
つっこんでくる事も実際にあるし。　車のエンジン音はそういうリスクを
減らすのに役立ってる（変な言い方だけど）部分もあるのは事実。
ちなみに俺の車は持病のベルト鳴りが結構うるさいｗ

>>177

経緯って？まさか〜盗撮防止とか下らない理由で音を鳴らしてるとか言わないよね？
堂々とバカが石川遼のゴルフでシャッタ音鳴らして大ヒンシュク買ってたよね。
人の姿勝手に取ってるからあれも盗撮だがな。
でも変な音つけたおかげで・・・ってやっぱり思うしな。
写真取られる事よりも音が気になる場面もある訳だ。

広告音声の販売サービスを始めると良い

>>178
自車両と同一方向に進む歩行者ないし軽車両(自転車など)を徐行で追い抜く際は、
法定通りに速度を落として法定の間隔を空けるのはもちろんの事、
その上で歩行者や軽車両にこちらのエンジン音を聞かせて車両の接近を知らせるんだよ。

走行音装置のない現状のHVやEVでは、それが出来ない。

好きですかわさき愛の街のオルゴール流そうぜ

ゴルゴ13の「バオオオオー！」みたいなのがいいな

ID:uJmz6TK20　にはレスするだけ無駄だろ。本当に出来の悪い小学生のようだから。

ID:uJmz6TK2が考えそうな例え

・せっかく新しいOSにしたのに古いOSのスキンを使っている
・フルハイビジョンの液晶なのにアナログチューナーが付いている

ギャートルズみたいに言葉が人に当てられるようにならないものか

ロードノイズがあるから気付くだろ。

そもそもプリウスだって、よっぽどの事がなければエンジン回ってるじゃねーか。

>>199
一歩進めて、　ナンバープレート毎に　ご当地ソングにしてしまえ。
（六甲おろしを　大阪、なにわ、神戸でとりあいになるか。）

>>204
気づかねーで事故が起こってるから問題視してるんだろ。
もうアホはレスするな。

>>188
激しく同意。
ID:uJmz6TK20 は交通安全について物を語る資格はないと、断言できる。

>>196
キチンとした経緯と理由があって成立している法規を
自分の手前勝手な感情だけで無視したいのであれば、
ID:uJmz6TK20は今後一切自動車に乗る資格はない。
事故常習者となるのは確実だからね。

ぺーぺーぽーぺーぺぽぽ〜♪
だな
これがダメならtruthしかない

V8やV10サウンドも選べるような遊び心は無いだろうな

>>206
ロードノイズにも気付かない奴って、鼓膜が敗れてんじゃねーの？　

そんなヤツ、相手にしなくていいんだよ。

>>210
実際の路上には、聴覚障害者も居る。
>>210のような考え方しかできないなら、ID:vcbnYwYN0は自動車を運転する資格はない。

>>204
はっきりいって低速だと接近しても分からない。
しのびよる感じ。

バカみたいに静音にこだわる奴が数年前はたくさんいたもんな
当時から静かすぎることについて危険性は危惧されていたのに

まあ毎度の事ながら不毛なレスの応酬であったが、

作業現場や工場でもフォークリフトや運搬車（電動）　は警告音が無いと
実際に危険。　というレスを読んだのが収穫か。

>>208
前野乙

>>210は免許取ってから出直してきてね。
ネタにしても知識も常識も無さ過ぎてつまらなすぎる。

>>211
難聴だったら普通のエンジン音も聞こえないんじゃね？

＞視覚障害者

漢字で書いちゃって大丈夫か。読売。

>>1
ガンダムの電気自動車の音でお願いします

どっちに合わせるのが、効率的なのか、理に適ってるのか
最大多数の最大幸福なのか、基本に立ち返ってくれよ、バカバカしい

子供には子供にしか聞こえない高周波使えばいいじゃん。
年とてくると聞こえなくなる奴あったじゃん

イヤフォンつけてチャリ乗ってるボンクラ規制するのが先だろ

勝手に無免許者で事故常習者にされてるか。
ちなみ免許もあるし無事故無違反でずっと通ってるな。

結局今までハイブリットだ電気自動車に乗ってる奴が今までの車との違いを吸収出来なかっただけだろ。
歩行者に気づいてもらえない事を前提とした安全距離と速度を保てなかった。
すれ違い時に「相手は気づいてる」って思い込んで走行した。

結局エンジン音がしなかったから、歩行者がいきなり横から飛び出たとかはやっぱり言い訳だよ。
エンジン自動車と同じぐらいの距離しか保たずに走行してたならやっぱりそれは運転者の責任だしな。
横に居て「びっくりした」なんてのも相手にびっくりさせる距離しか保ってない運転者の責任もあるだろ
現状「いままで以上の安全な距離を保つ」が運転者の自己防衛であり歩行者保護だよ

そんなの現実の道路事情を考えたら不可能とか言われてもしかたないよ
それも車が違うのだから当然その車にあった運転方法を見に付けるべきだしな。
それが無理なら新免許創設も1つの方法だろうし、そうやって電気自動車運転に対応出来る人を作るのも方法だと思う
じゃないと根本の解決にはならないよ。

>>220
単純に事故を減らすことを考えれば良いだけ。
短期的に対応できる対策と、長期的にやるべき対策を。
短期的にできる対応はHV車の音出しだろう。
これなら大多数の既存の車は何もしなくて良いし、歩行者も今まで通りの認識でいれば良い。

>>223 = ID:uJmz6TK2
もう良いよ。涙流しながらキーボード叩いてるんだろ。
いくら吠えてもキミの考えは駄目なの。そこんとこ理解してね。

　┌○┐
　│お｜ﾊ,,ﾊ
　│断｜ﾟωﾟ )　　お断りします
　│り _|　／/
　└○┘ (⌒)
　　　　し⌒

この点でインサイトは優秀だな
内装さえ手抜きしてなきゃもっと売れてんだよ、アレ
リッター25kmくらいは普通に走るのに・・・

実際に運転してみりゃわかる。
歩行者が後ろ向いてたら100パー気づいてくれん。
かなり運転に気を使うぞ。
それでも見える分にはこっちで回避できるが、通りに面した小道から飛び出されるのが
一番怖い(´･ω･)

「遠くまで届く高周波」ってなんかミスリーディング。高周波は低周波に比べて減衰しやすく遠くまで届かない。

あまりこれを言うのは嫌なので言いたくないけど
「音が出れば安全」とか言うのは逆に言えば「音が聞こえない奴は引かれても仕方ない」
なんて理論と変わらないぞ。

聾唖学校の近く通った時も気づいて貰えない違和感を感じとって
相当の距離を保ちながらかなり配慮して通った。
手話で会話してたら動作で分かるけど、歩いてるだけなら本当に分からなかったしな。

この場合は、どうやって気づいて貰えるか安全に走行出来るかって事を考えたら
「音を〜」なんて話は無駄でしかない。

もちろん盲目の人なら音は大事だろうし、音で気づいて貰えるかもしれないが
だからと言って音を鳴らしまくる世界はどうなのだろうと

安全に気を配るのは車じゃなくて運転者だよ。
それが出来ない人はどんな車乗っても事故を起こすし
出来る人なら音が鳴らなくても事故も起こさないだろうしビックリもさせない運転をするよ。

>>230
おまえは安全運転が運転手の力だけ出来ていると思っているのか
歩行者が死にたくないから車をよけている事に気づいた方がいい

>>230
誰も音が出れば安全と言ってはいない。
音が出ることによって、少なくとも車が近くを走ってると気づけることが大きい。
お前が言ってる、聴覚障害者はどうでもいいのかってのは話のすり替え。
それに運転者が安全に気を配るのは当然のこと。でもそれでもなお防げない事故というものがある。
その危険性を少しでも少なくさせるというだけのこと。
お前の言い分聞いてると、消火器も無駄でしかない罠。火事を起こさないように気をつければいいだけ
なんだからｗ

>>231
＞「音が出れば安全」とか言うのは逆に言えば「音が聞こえない奴は引かれても仕方ない」
＞なんて理論と変わらないぞ。

｢音が出た方がより安全｣　と言ってるのに　↑　この反論（？）だｗ　レスするだけ無駄。

以後、脳障害者のID:U5RvpFUJ0はスルーで。

殆ど被害者の出ていないであろう「音が静か過ぎて危ない」事には迅速に対応し
長期間、莫大な被害の訴えがある、車やバイクの騒音は遅々として対策が進まない

何なの？

>>235
１）騒音は迷惑だが人が死ぬわけでは無いから。

２）＞殆ど被害者の出ていないであろう
　HVの台数はまだ少ない　　台数で補正した事故率のソースでもあるのなら宜しく。


それと自動車騒音は確実に静かになってきてる。

>>212
そんな事ないよ。　プリウスなら、特有のキーンっていう音がする。　あの音で
プリウスが近付いてきた事が分かる。　そして、すぐにエンジンも回るからエン
ジン音がする。

通りゃんせ、旧岸和田の交差点verで

>>237
世の中健常者だけじゃねえんだよ
アホか、お前は

俺のEDも最近まったく音沙汰無しなんだが、どうにかならんか？

素朴な疑問。

自転車は無音でもいいの？

>>241
何でもすぐ人に聞く前にまず自分で考えてみ？
だから書き込む度にゆとりだって言われるんだよ。

>>234
自己の考えは最高に素晴らしい。
でもって意見の合わない人は脳障害者とまで思う

お前は色々な意味で危険だと思う。よっぽど何か現状に不満があるんだろうな


まぁ音鳴れば安全で結構だが。
世の中には騒音問題で苦しんでる地域もあるし、（そう言う場所は渋滞もセットだ）
エンジン音にロードノイズ、そこに＋して疑似走行音まで鳴らされる地域もあるってくれば
手放しで「はいそうですか」とは思えないね。
ましてそれが人為的な音だとしたら。

>>242
いいから教えろよ。

はいはい。
現状に不満ありまくりだよ。音が静かすぎて事故が起こりやすいからね。

で、キミは何か対策はあるの？早急に手を打てるような。

おや？
>>243
＞まぁ音鳴れば安全で結構だが。

と同じ内容のレス（多数）に延々と反論して、

>>231
＞「音が出れば安全」とか言うのは逆に言えば「音が聞こえない奴は引かれても仕方ない」
＞なんて理論と変わらないぞ。

とまで言ってたのは誰でしたっけ。

なんか変なのを気が付かないのは不幸な事だなぁ。

あ、アンカーミスった。
>>246の
>>231　は　>>230　だわ。

だからVVVF音が出るようにすればいいだろ
わざわざ音をスピーカーから出すとか馬鹿じゃねーの

>>244
ある程度音がないと双方にとってリスクが高くなると思うよ。
これは本当に静かすぎるから。

>>242
なあ早く教えてくれよ。
そろそろ眠たいんだ。

>>236
推測で物言ってんだから、ソースなんか無いよ。まぁ実際に起きてたらゴメン。私が物知らずなだけだ
でも、改造車の騒音が苦で自殺した人が出たのは（うろ覚え）人が死んでいるということだと思うけど
ノーマルの車が問題なく静かなのは知ってる。

空き缶を３つくらい後ろにぶら下げて引きずるようにすればいい

>>249
それは一つの案として良いだろうけど、発売時期が迫っている車や既に発売している車に小変更で対応するのは
投資がかかるのかもね。
現段階ではメーカーの自主対応だから。
その内に法規で基準が決められたときに、どう対応するかはまた考えるんじゃないのかな。

>>253
毎日がハネムーンかｗ

そういえば結婚式に車にたくさんの空き缶をつけて新郎新婦が旅立つ風習て無くなったな

>>243
基本的には反対だけどな。
万人が納得出来て、深夜でも気にならずに、人をいらつかせず
安全であり、かつ騒音トラブルが起こらないようなシステムにするならな。

元は法制化反対、自主規制で処理すべき（前回似たような話題の時）って持論だが
その時でもバカが「音は〜安全」「音は〜最高」「音は〜万歳」って奴が湧いてたからな
どうしてもそんなバカを突いてしまう。

一応、自主規制で処理しようって話だからそれに大きく反対する必要はないのだけど
（これで近距離に効果的に作用する音とか技術が確立すればそれは良いことだと思う）
法制化するって議論になれば間違いなく反対にまわるよ。
法制化＝音が鳴らないと違法＝騒音を認めるって事になるからな。

ちなみに>>129で書いたけど…
ちゃんと作動させる場所を指定（強制作動）やら
クラクション以外に走行を一時的に知らせる装置
装置所持者（電波等発信）車（受信器搭載）で走行音発動
とかそれぐらいの機能を業界団体で設定してくれれば
それはそれで良いって書いたつもりなのだがな・・・
ただ２４時間深夜でも「ピロピロ」なんてのは辞めて欲しいってのが持論だけど

まちがった>>248だった・・・

不毛過ぎるから寝よ。

優先順
第1に運転者の意識改革（静音車の特性を熟知しろ）
第2に歩行者の意識改革（歩行者に静音車の危険性の教育）
第3に技術による安全技術の確立


てな順番ぐらいだと思ってる。
この中で一番難しいし時間の掛かるのは3だと思う。
そんな簡単に音を支配出来たら、世の中騒音問題なんて万事解決してるわい。

大学堂♪
大学堂♪
ホット〜ドッグの大学堂♪
これでいい

>>1
変なスピーカーを付けて吐き気を催すような低音大音量を発する
脱税8ナンバー車にでもする？

で、外国のメーカーはどういう対応とってるのよ？

この問題は近年少しずつ認知されてきた問題だよな
俺も積極的に議論に参加したいのだが、プロバイダが規制中なのがもどかしいぜ

勝手ながら、スレのこの件に対する考え方は大きく分けて2通りあるみたいだな
1つはEV・HV車が静かすぎて、歩行者が接近に気付かない危険性があるため
何らかの音を出して注意を促すべきという意見。もう1つは人工的な音の発生は
新たな騒音に繋がるとして、これに反対する意見だな

俺はどちらかと言えば前者寄りの立場だな。これは、やはり実際にHV車の接近に
気付かずにヒヤリとした経験があるのが大きい。ただし、少なくともこのスレでは
実際に事故に遭ったというケースや、HV・EV車による事故件数が増加している
というソースも明示されていないようだな。後者の意見では、新たな騒音問題が
発生するのを危惧しているが、現在の所の多数派の意見では、交通事故は
人命に関わるため、ある程度の騒音はやむなしとの見方で否定されているように
思える。ただし、後者の意見にある「騒音問題はその地域における恒久的な問題」
であるとの見方にも納得できる面がある。

そこで俺の意見なんだが、「EV車やHV車が歩行者に接近を知らせるための音」
を出す判断はドライバーに任せるようにすれば良いと思うんだ。これらの静かすぎる
が故の危険性ってのは、主に見通しの悪い郊外の道路で起こる問題だろう？
だが、その危険性を判断するには、機械では無理があるよな。
いくら道が細かろうが、一方通行で歩行者も居なけりゃ危険性は低いし、
歩道と車道が完全に分離しているような道路では、ドライバーが徐行すれば
十分に事故の危険性は回避できるはずだよな。だから、"クラクションを鳴らす
までもないが、歩行者に車の接近を知らせたいような状況"において、ドライバーが
何らかの音(例えば、現在のガソリン車に相当するような音)を出せば良いと思う

こう書くと何だか面倒臭そうで、一見ドライバーに判断を委ねる事こそ危うい
印象を受けるかも知れないが、俺はそうは思わない。何故なら、多くの一般的な
ドライバーは交通規定を遵守するからだ。多くのドライバーは信号は無視しないし、
曲がる時は方向指示器を出す。雨が降ればワイパーを動かすし、暗くなったら
ライトを点ける。それと同じ様な感覚で、歩行者に危険を知らせるのは十分に
可能だと思う。身勝手なドライバーについては、そもそもいくら装備があっても
足りないからね。それを言い出したら、そもそも自動車を販売するなっていう
議論になってしまう。それはいくら何でも暴論だし、EV・HV車に限らないしね

何だか無駄に長文でスマンね。あまり頻繁にレス出来ないから許しておくれ
現在の法制度では何の対策もされていない以上、メーカーやドライバーの
自主性に沿った形での安全対策が必要だと思う次第だよ

障害者じゃなくても無音は危険。
見通しの悪い住宅街の交差点や、後方からの車は、音で判断するのが普通。
無音車だらけになったら、車と自転車の事故辺りが、今以上に激増するだろ。

電気自動車が静か過ぎるというよりも、ガソリン自動車がうるさ過ぎるんだよな。

ヒャッハー
っていう声が出るようにして欲しい

さおやさおだけ〜でいいんじゃね

普通の車にも、クラクションとは別に、もっと優しい音を出すボタンが欲しい。
クラクションは　「邪魔だ！どけ！」
だけど、
「車がきましたよ〜」
って感じの音を鳴らしたい。

本末転倒だな
科学の力に人間がついていけてない

男塾のヤクザ屋さんのベンツみたいに
「ひき殺すぞボケ」ってやつがいいなｗ

>>264
音で判断しようとするから、かえって危険なのだがな。
「歩行者が音で判断して危険を回避する」という「今の普通」が
多くの危険を招いているわけだ。

耳がいい俺でもプリウスが近づいてきたときの音は分からん
ブブ〜と鳴らされてビックリするんだよな
子供だとわかるんかな　？

>>269
なんの為に操作するための免許があるんだかｗ

余計なもんつけなくても
遮音材抜けば
モーターなんて
キュイーンってすげぇうるさいはずだぞ

やっぱ名鉄特急だよな

いっそのこと、好きな音楽を流せるようにしろよ

>>276
痛い音楽全開で走られるぐらいなら今のままでいいよ

>>276
やめろ
不協和音だらけになる。
例え１車両しか走ってなくても、
通行人や道端の家主にとっては、ドップラー効果で不協和音に聞こえる　＞＜

音無いとショッピングセンターとかの駐車場が危険だわ、子供が気付かずに飛び出しかねない

こーいうスペックこそとっととISOで規約つくれよ
バカだろ自動車産業

走行音装置で燃費が５０％悪化くる？

>>276
DQNが爆音ヒップホップをかけるだけだろ

舗装を剥がせばいいんだな、
砂利道にしようぜ。

走行音発生装置をつけるつけるって、一体何年言い続けてんだよ
こいつらバカか

デパートの屋上にある100円入れると動く動物の乗り物みたいな音にしようぜ

>>239
健常者ばかりではないのはは理解できるが、ある程度のところで線を引かないと車は今の価格で売れなくなるのわかる？


ぼーやには無理かな

>>284
なんでさっさと付けないんだろうな。
サイレントキラーだぜあれは、特に低速時。

低速っても撥ねられたら死ねる…。

>>239
耳が聞こえないのなら、普通の車のエンジン音でも危険は同じじゃあねえ？
プリウスのモーター音だけ聞こえないってのは、あまりにも都合よすぎる非健常者だなw

低速度だと普通の車でも接近に気付かないけどな。

正直、閑静な住宅街とかならいざしらず
少し車の往来がある通りだとマジで気がつかない

どんな音つけるんだろう
車のエンジン音に近づけるのか
赤トンボでも流すのか
それともまた違う電子音にするのか

音を出しても出さなくても文句言われる車。
もう車自体禁止にしちゃえば？

電気自動車になれば騒音問題も解決かと思いきや
予想外だなこれは…

>>187
こわいよ

とおりゃんせ　とおりゃんせ
ここはどこのほそみちじゃ
てんじんさまのほそみちじゃ
ちょっととおしてくだしゃんせ
ごようのないものとおしゃせぬ
このこのななつのおいわいに
おふだをおさめにまいります
いきはよいよいかえりはこわい
こわいながらも
とおりゃんせ　とおりゃんせ

名鉄のどけよホーンにしたい

>>239
アホはお前じゃカス。　健常者じゃないヤツは、エンジンが回ってても聞こえないだろが。

ペンギン村の世界を提案します。
「車だよ〜車だよ〜」って喋る。

ぴぴるぴるぴるぴぴるぴ〜ってので。
速度出すにしたがって2重3重となればさらにいい。

メーカーやグレードで音変えたらいいな

あと着メロみたいに自分で変えられたりしてな

金の匂いがするで

>>297
お年寄りは耳が遠いけど聞こえない訳じゃないでそ
友達とぎゃあぎゃあ話しながら歩いてるガキも聞こえないと思う
そういう奴等って横に並んで歩いてたり、後ろから来てないと思って突然横に出たりする
それでも事故ったら車と人で０：１０にはならない

着うたみたいに好きな曲流せるようにしろ

静かだけど良く聞こえ、耳に障らず、車種メーカー問わず同じ音が希望。
音が変えられたりするのは論外。

運転手がブブゼラ吹けば解決。

>>303
歩行者の勘が磨かれれば音のドップラー効果で速度が解るから便利かも。

一般人は馬鹿でわがままで下品だから騒音が好きなんだよ

伊丹空港の騒音問題を根本的に解決する為に行政が空港を廃止しようとしたら
今まで猛反対していた住民たちが今度は一転して存続を求めて大騒ぎしている

暴走族などの騒音に反対していた住民たちが
今度は騒音問題を完全解決した電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)に
苦情を言い出した

本当に一般大衆は馬鹿でわがままだ

音姫さん

地下駐車場で壁から顔出して確認しようとしたら車が居てビビった。
横浜ＳＴビル。

たいそうせぇ〜んしゅの
走行音！

つーか今の車って市街地で２０ｋｍくらいのスピードだと
聞こえるのはほとんどエンジン音じゃなくてタイヤとかから聞こえるノイズだけどな

電気スクーターみたいにタイヤが小さいと本当に音は小さいけど
車にまで適用するならガソリンエンジンの車も音を付けなきゃいけないかもな

ジョーズのテーマで

浜崎あたりガンガン流して走ればいいじゃない
それか走行メロディーとか言ってエレクトリカルパレードとかDLして鳴らせるようにしたら買うやついると思うよ

♪にっぽーんだんじー

全部ハイブリットにすればいいのに

ってか音のみで周り確認してるやつ等多すぎ

どうせオートバックスとかでこんなのも売られるんだろうな

・Ｆ−1音
・競争馬
・3連ミュジックホーン風ゴッド・ファーザー

徐行してても、結構モーター音聞こえるぞ。
どんだけツンボなんだよ。

田舎の特徴
・ゴミ収集車が音楽鳴らして走る
・周りが静かだからプリウスのモーター音が聞こえる

>>315
競走馬がなぜか格安で売られるんですね

どこかの少年が特許取った足回りに仕込む
カシャカシャ音出るやつがいい
スピードが出ると遠心力で音が鳴らなくなる

そうかなあ

どうせガラパゴス規制だろ。

１０５ｋｍ超のキンコンとか、携帯電話のシャッター音と同じ。
輸入車やiphoneの登場でばーかということになる。

事故も起こってないのに無駄な機能をつけるのはなんなんだ？

>>315
スポーツマフラーサウンド（ボボボ･･･）とかマジで出そうな気がする
いよいよサウンドチューンの時代か

工場の中走ってる搬送車みたいにPSGでメロディでも流せばいいんじゃね？

ドラえもんではとっくの昔にのび太が車にはねられていたというのに

>>322
もう、視覚障害の歩行者との接触事故は起きてなかったっけ？

>>1
当然だ。日本の４輪ドライバーのこの無法者具合、交通弱者無視具合、モンスター度を見よ。キチガイそのものじゃないか。


Bike in Germany 3; Tomo & Kaz http://www003.upp.so-net.ne.jp/hirotakz/bike/ab_gmbike3.html

日本では道交法はタテマエで、厳密には法律違反でも周りに合わせた運転を求められます。

* 制限速度+αが車の流れ。
* 横断歩道に人がいたからといって停止すると、追突されたり後ろの車から苦情が来る。
* 赤信号に変わって何秒かは許容範囲である。
* 自転車は交通の妨げになるから歩道を走るのが当たり前である。

これ、ドイツでは全部NGです。守らない人は例外といっていいでしょう。

例) 速度違反の扱い
町の入り口にはオービスが設置されています。そしてこれは+1km/hの超過から反応するとされています。
罰金の徴収も簡単で、後日罰金の額が印刷された振込用紙が送られてきて、それに自分の口座とサインを書いて銀行のポストにいれて終了です。軽微な違反であれば、免許証の点数は引かれず、罰金の徴収のみです。
ほぼ例外なく違反の罰金を払わねばならないのであれば、ゆっくり走ったほうがいいですね。速度違反が危険なのは、低速で走らなければならない所なので、理屈にも合っています。
反対に、速度の出るところでネズミ捕りをして、「運が悪かった」という気にさせるやり方は効果があるのでしょうか?



子供を持つ親を中心に、国民は自動車への取り締まり強化を強く議員や行政に粘り強く訴えていこう。
これ以上、モンスタードライバーによって子供が殺されるような環境にしてはいけない。

キジバトVOICEがいいな。

>>1
こんなキチガイどもにただでさえ自動車という殺傷性の著しく高い代物を好きに運転させている現在の環境を
静かな自動車などという危険極まりないものを与えたら、どうなるか。未来ある子供がおおぜい犠牲になることだろう。

>>271
お前はそんなに子供を殺したいのか？鬼畜だな。
音が静かより大きい方が危険が迫っているということを本能的に人間は感じて自然と慎重な行動にでる。
子供もそうだ。

こんなん意味ないじゃん。騒音がないのはいいこと。
ヘッドフォンしながら歩いてる俺からしたら目視で確認するのが
一番。

ほんと、日本の4輪ドライバーはどこまで横柄なんだろうな
ドイツ人から見れば、さぞ野蛮人に見えることだろう

「てってってー」

エリーゼのために、を無限ループで流したら良いよ

自転車もどうにかしろよ
静か過ぎて引ったくりやら通り魔に使われるぞ

チャルメラが一番いいな

エンジン使ってないのにエンジン音出すのは悲しい…。
危険なイメージの音じゃないと注意を促すことができないけど、
そういう音って音量が小さくても不快な公害音だよね。
車種やメーカーによって警告音が不統一だと歩行者の判断能力によっては
効果が薄れるものもあるだろうな。


>>330 １スレめをよく読め

>>268
それ欲しい

静かなほうがいい
どうせ音量を弄る馬鹿が現れて
そこら辺Ｆ１カーだらけになるんだから
ビッグスクーターだけでも迷惑してるのに勘弁してください(´・ω・｀)

せっかく騒音を出さない車を造ったのに余計なことすんな

うっせーよ

静かにしろ

>>338
音量を上げる、音色を変えるってのはすぐに出てくるだろうな
爆音仕様とかって

ほんわか　ほんわか　ほんわか　ほい♪