【民主】直嶋経産相、エコカー減税・エコポイントの廃止示唆

民主って結局のとこ反自民、反日政権ってだけだね。

おいおい！！

有効需要 （ 雇用創出 ） のトリガーになるのは消費、
つまり個人消費と、企業の消費 ＝ 設備投資だぞ！

公共事業みてーな円高をまねくだけで景気向上にはならない（マンデル・フレミングの法則でググれ）政策や、
ましてやケインズすら「有効需要の創出には非効率的で国民を怠惰にするだけ」と断罪したばら撒きよか
遥かに遥かに効果的だぞ！！

むしろ公共事業や子どもだまし手当なんざ廃止して
ゼロ金利政策なんかでなくメカトロ減税みてーな設備投資減税政策や
エコカーエコポでも何でも、個人消費をダイレクトに刺激する
有効需要創出政策をバンバンやるべきなのに、
統一協会ミンスはマジで狂ってやがる！！　＞＜

社会主義ユートピアしか語れないバ菅もいい加減、死　ね　よ　！！

しかも２０年前に福祉政策を支えきれなくなり政策パラダイムを転換したものの
未だその後遺症から抜けきれず、優秀な人材がどんどん海外に流出している
斜陽スウェーデンをモデル国家として崇めちゃう始末＞＜

で挙句には介護ビジネスが成長戦略？
笑わせんなっ　大バカ野郎！

ブータンみてーな小国ならまだしも、まがりなりにも経済規模が世界有数の大きさの日本で
サービス産業は基幹産業になりえないことすら理解できねーのか？

それどころか産業の成長と成熟には効率化が不可欠だが、
人件費の塊のサービス産業は、人件費逓減の圧力が非常に大きくかかるので、
ダ　イ　レ　ク　ト　に　雇　用　が　逓　減　し　て　い　く　ことすらイメージできない知障かよ！

資源を持たない貿易立国の日本で、事業仕分けを通じて技術立国を否定し、
重商外交どころか国内経済政策や金融財政政策すらできねー
バカサヨ政権を生んだ国民に対して、本当の悲惨が襲うのはこれからだぞ！

ええ・・・来年テレビ買おうと思ってるのに・・・

>>14
> 今まで人様の税金でぬくぬく食ってこれて子供も立派に社会人に
> できたんだ。何をそれ以上を望むんだ。
日本国籍持たないくせに当然のように日本から手当てもらってるゴクツブシ無職在日にも言ってあげてください。
働いてりゃまだマシなものを…

この政策すごい助かってるのに何で廃止？

効果が出てるのにｗ
子供手当てより役立ってるのにｗ

ろくに景気対策も打たないで増税ばかりしようとする
もう誰もお前らのこと信じないぞ

エゴ替えって感じですか。仕分けでちょろっとしかお金出てこないもんだから

>>201
別におかしいことはない。
一応当初の目的が達成できそうだから、自身の党の方針に合わせて別のを出す予定なんでしょ。

エコと景気促進に向けて、次の手が何なのかが重要だな。

>132
　　　ね
　　　こ
　　　大
　　　す
　　　き

補助金づけで中毒の自動車産業がどうなるか見ものだな。
税金を騙し取って還流したツケを払うときが来た。

結局マニフェストは机上の空論でした

まぁウチは車２台とテレビ４台とエアコン２台、冷蔵庫１台買い替えたから、もういいや。

エコカー減税のために確保した資金がなくなり次第
期限前でも終了すると車屋に聞いたが
あれは商売口上？

事実だけど、無くなる程売れてない。（年度末時点ではの話、今は知らん）
そのことも知ってる筈なので、煽ってるだけとも言える。

エコカー減税いらねえわ
SUVとかのどこに低燃費が在るんだ？
カタログ燃費重視で重量わざと重くするわでどこがエコなんだよ
一ｔ未満のＭＴ購入したらリッター１８キロ走るのに恩恵ねーし

>>97
マスタングでリッター９キロって凄いな

取得税って高級車ほど当然高額だしな、無駄
重量税自動車税は税制を変える方向で検討したらいい

来年は環境税です。
知らなかった？
消費税じゃないからざま〜

by民主党

賞与税も始めろ

その前に子供手当てｗを廃止したほうが良いと思うのだが

エコカー減税は、車重によるクラス分けの撤廃して見直した方が(・∀・)ｲｲ!!

エコカー減税やらエコポイントは市場でカネが動かす様に働くけど、
子ども手当てはタンスに仕舞われて動かなくなってしまう可能性も大きい。
子ども手当は、景気対策にはならんね。

っつーかYo!!
景気さえ回復すりゃ、子ども手当てなんて(ﾟ�听)ｲﾗﾈ!!なんじゃね？


あ・・・それから、黄砂対策とかいう名目で( ｀ﾊ´)に１兆７５００億円も貢ぐそうだが・・・
そっちの方を先に仕分けせにゃダメだろ？

エコポイントで売り上げ減らす分は　環境税で回収する予定です

自民→金持はちょっと優遇してやるから、車買えたくさん金使え
民主→貧乏人は死ね

なんとなく思うに、このテコ入れならぬエコ入れを通して消費者の感覚が変わってしまったのではないかと危惧する。
クルマでウン十万、家電で数万単位の直接間接値引き無しにはクルマや家電を買う気も起こらない様に変わってしまったのではないかと。

>>220それは一理あるな
消費税アップ（増税）になり物価があがったら、一般小市民は大物の買い物は
控えるだろう。

ついにこのときがきたか
舵取りが難しいぞ

本当のエコ生活者はホームレス
せめて謝礼金やれよ

>>12
もっともなんだけどね。

サラリーマン減税をやめたら増税だと喚いた政党があるので、
今後減税をやめる事は増税と定義します。

エコカー減税やらエコポイント廃止して消費税上げたなら・・・税収は却って減るんじゃないかと予想。

直人政権は、法人税下げたがってるからな
（延長求めず）とは、企業も補助金制度ポイントより税制改革を求めての発言やな

http://www.youtube.com/watch?v=1-R7_x4dGcc&playnext_from=TL&videos=6Js8fx1BZxo&feature=rec-LGOUT-real_rev-rn-1r-6-HM

裾野の広い産業だからという事でエコカー減税ができたんだろうが、
果たして下請けの下請けの下請け・・・まで効果は波及したのだろうか。
メーカーが全部搾取しただけで終わってしまってるのでは。
トヨタなんか更なるコストダウンを下請けに指示してたよな。

経済は押して回す物っつう基本をわかってるのかね民主党の連中は
誰か国民が回してくれるはず…なんて他人任せだったりしてなｗ

自民案だから廃止したいて言えよ。

ああいう制度は先取りしているだけだから
制度を辞めたとたんに不況になるってわかっているんだろうか

ならとっとと辞めないと

国民は自民の政策を否定したのに
まだ自民の政策をやってるのは理解できん
もっと民主党らしい政策をやってもらいたい

公共事業は、そっくりそのまま全額がGDPに反映するので、
最も効果的、、、という嘘を見抜く知識が無い人が総理なのはあまりにも悲惨すぎるｗ

やべえ。電子レンジと冷蔵庫が古いから買い換えて置かないと

>>47
こども店長は、名ばかり管理職にすることによって
児童福祉法の適用を逃れている。
もしこども店員だったら完全にアウト。

廃止して当然

エコカー減税・補助金制度っておかしいですよね
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1259156895/

【環境】重いクルマほど緩くなるエコカー基準　東京都「低燃費認定に抜け道」［10/05/18］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1274153669/

>>210
それはエコカー補助金の方ね。
エコカー減税は「減税」だから元々予算なんかないので、当初予定した期限までは継続確定。

車だけに限定するから当然その他の業界から非難も出る
補助金よりも消費税に上限制を導入した方が良い
税率はサヨクの大好きな北欧のように生活必需品も含めて一律２５％
ただし１点につき５万円をもって上限とする
食料品１００万円分なら２５万円だが１００万円の車一台なら５万円って事だ

>>231
制度が終わるころにまた景気がよくなっていることを前提、そして
目的としてるからね。
これが失敗したらさらなる不景気がおんどれらを襲う。

アメ車の「ハマー　H3　V8」がエコカーなんて制度がおかしい。

★ウソでしょ！「ハマ―」がエコカー？

　経済産業省は３日、新たにエコカー補助金の対象となる輸入車１５ブランドの車種（４３型式）を発表した。
米国ブランドの大型スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ハマー　Ｈ３　Ｖ８」などが対象になった。

　燃費が良くないイメージのある大型車も含まれているが
、日本の補助金制度は重量が重くなれば燃費基準が緩和される。
経産省は「重量区分の中で燃費改善の努力をしてもらう」としている。

　他の対象車はＢＭＷのＳＵＶ「Ｘ５　Ｍ」や「Ｘ６　Ｍ」、メルセデス・ベンツの「Ｇ５５０」など。
今回の対象車は２００９年に国内で約４３００台販売された。
うち欧州車は約３５００台、米国車は８００台。

　より多くの輸入車を補助金の対象とするため、政府は先月１９日付で制度を変更し、
今回が初めての対象車公表となる。

スポニチ　http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20100203131.html

エコカー減税については自動車業界が延長を求めない考えを表明している。

唯一うまくいってる経済政策なのに

特定の産業だけの景気刺激策はやめてもいいけど、次の経済対策はあるんだろうな。
介護だの林業だの夢みたいな話はご免だ。

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