【税金】ああ１０億円…長野市、駐車場案内板撤去

★ああ１０億円…長野市、駐車場案内板撤去

長野市が設置した「駐車場案内システム」の運用が昨年末で終わり、撤去作業が進められている。

有効性への疑問符がつき、認知度も高まらないままに終わった、この事業に１０億円以上の税金が投入された。

長野市は１９９７年、駐車場を探す観光客の車で、市中心部が渋滞するのを避けるため、国の補助も合わせ
約８億１０００万円をかけてシステムを整備。中心部の国道上などに、駐車場の空き情報を知らせる
案内板２４基を設置した。

市交通政策課は、９７年の善光寺御開帳や９８年の長野冬季五輪では、駐車場待ちの車が減少し、
「当初は一定の効果があった」と分析する。だが、その後は、不況の影響などで、市中心部の更地が増え、
それに伴って時間貸し駐車場も増加。９７年には約４０か所（約４６００台分）だったのが、
昨年は約１００か所（約７２００台分）にまで増え、駐車場待ちも減った。

システムの存在は、市民の間にも、あまり浸透しなかった。０５年に市が行ったアンケートでは、
「利用したことがある」市民は約２９％、「有効」とした市民は約２２％に過ぎなかった。
同じ年に、システムに参加する駐車場の経営者を対象に行ったアンケートでも、
「システムに参加して利用者が増えた」は０％で、「今後も必要」としたのは約３８％にとどまった。

さらに、年７万２０００円〜９万６０００円かかる管理運営負担金を嫌い、９７年度に２４か所あった
参加駐車場も、０９年度には１３か所にまで減った。案内板などの設備が老朽化し、部品製造が中止
されたこともあり、市は０９年末でシステムの運用を終えることを決定。昨年度から今年度にかけて、
約２０００万円かけて撤去作業を行っている。これまでにかかった維持管理費は計約２億４０００万円。
市都市計画課は「設置当時は役立ったが、パソコンや携帯電話、ナビなどで駐車場情報が取れるようになった。
時代の流れに取り残された」としている。

国土交通省街路交通施設課によると、国はこれまで、建設費の３分の１を補助して、約８０都市で
同システムの整備を支援してきた。だが、少なくとも十数か所の都市で、同システムはすでに廃止。
地方行政に詳しい信州大経済学部の沼尾史久教授は「納税者からすれば、本当に有効かどうかの
見通しがきかないまま事業を進めるのは困る」と話している。

（2010年6月9日23時41分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100609-OYT1T00475.htm

まだ残っている駐車場案内システム。情報はもう表示されていない（長野市の長野大通りで）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100609-696158-1-L.jpg

2

これが「大通り」w

また長野か

千葉市にもこの税金無駄遣い。システムあるわ。
あてにしたこともない無用の案内板だよ。

税金の無駄遣い＝儲かった奴がいる

富山にもあるが全く役に立っていない。
公務員はなんでこんなにクズなんだろう。
民間の底辺レベルの仕事しかしない。

やはり、国際標準に合わせて給与4割削減でちょうどいいな。

自民党ｗ

>>5
こういうのは大抵が、「わかりにくい！」とクレームをつける一般市民が居るからやる事業なんだよなぁ。
役人ってのは、良くも悪くも真面目だからなｗ

警察が、一般人にはほとんど役にたたないものを、もっと沢山設置してるけどな。勝手に。

八王子にも有るけどどうなんだろうね

さすが康夫を追い出しただけある

>>3
馬鹿にすんな
この下には地下鉄が走ってんだぞ

実際の運営で使われたのはこの半分以下じゃねえの。
ほとんどは天下りかどっかで消費か溜め込まれてそう。

関係者みんな生き埋めにしようか＾＾

そういや、名古屋市、岐阜市にもあったがいつの間にか消えてる。
全国的に多いのでは？

福島市でも3〜5年前に撤去してた。
いろんなところでこんな金の使われ方してたんだな

>>13
長野電鉄とか言う田舎私鉄だろｗ
一応元ロマンスカーとか走ってるけど

大津はまだあるな。

行政って一度作ったら維持費がかかったとしても廃止しないのが悪いな
大きなイベント終わったらサクッと潰せば赤字垂れ流さなくて済むじゃん
維持するのと廃止するのどっちが「もったいない」か

>>18
よく知ってますねｗ

>>13
東急田園都市線も今後は地下鉄と言えるのですね？ｗ

>>18
成田エクスプレスに使われてたヤツを導入するらしいな

こういうのってNTTデータとか大手が受けて下請孫請するんだけど、
その途中で正体不明のシンクタンクがコンサル料抜いてたりするんだよね。

>>13
ああ、須坂とか中野に行く私鉄な？

昔、須坂の食堂で変なカツ丼食わされたことがある。
卵とじの普通のカツ丼なんだが、なぜかソースの
スパイシーな風味が感じられた。
あれはなんだったんだろう。

97年なら15年も経ってんじゃん。10億かけたけど償却は済んでるだろう。

>>18
その昔、「ラジオはアメリカン」（中身が薄い番組ということらしい）で
「たった４Kmを地下鉄にするくらいならバスでも走らせればいいじゃんｗ」と
バカにされたといういわくつきの地下鉄ざんすｗ

>「有効」とした市民は約２２％
10奥を数万円に減らせば・・
と思ったけど駐車場替わりの更地要いした方が良かったな

長野の土人じゃ仕方ないな

びんずる祭りわっしょい！

なつかしいなあ、これって北から長野駅へ向かう途中のとこだよね？
10年以上帰ってないから自信ないなあ
新幹線も通って恥ずかしいオリンピック開会式もやってリニアでごねて
俺の地元は本当に糞だな

>>11
八王子のは20年近く前からあるけど
見かたが全くわからない

まるで全部無駄金のようなタイトルだけど、10年以上使ってるんだし、いいんじゃないの？

>>18
あの信濃吉田とかだっけ？
なんか赤紫茶色の薄汚い車両は現役なの？
飯綱山は？三登山は？俺のママンは元気なの？

>>13
地下鉄？あれが？

昔の大井町線みたいなのだろ？

新幹線出来て逆に経済が悪くなったんじゃないか？
日帰り客が増えて、宿泊代も下がった。
画像ちかくのホテルナガノアベニューなんて昔は７千円したのに、
開通後は６千円になっていた。
ちなみに泊まるならやや駅から離れているが、ファーストホテルがリーズナブル。

うちの市内にも似たようなのがあるが、休日は少し役に立つな
平日は正直要らんけど

>>24
自民がらみだな

パーク24とかが増えて便利になった

考えて設置しろカス
その場しのぎで10億て頭悪い

どうせ、税金で腹は痛まないし責任とらなくてもいいもん

予算取るまでは真剣なんだけどなあ

>>27
京葉線のことかー！　バス何千台必要なんだ

損失を出した担当者は当然降格なんだよな？
担当者の名前は公開してるんだよな？
当然だよな？

これが売国ミンスの訴える「民意」の正体だ
このままだと、こんな事例が日本全国に広がるのは必至だぞ
こんなことを二度と起こさないためには
こんな税金の無駄遣いを決して起こさないためには
国民のチカラで売国ミンスを倒し
安倍さんと麻生さんのいる自民に政権と
オレたち国民の未来度生命を託すほかに道は無い

>>31
お前のところリニアは関係ないだろｗ

うちの地域はコミュニティFMで案内してたかなぁ

これって全国にあるよな

>>25

これだな
http://r.tabelog.com/nagano/A2001/A200101/20001773/dtlrvwlst/891075/

松山にもあったな

また貴重な国民の税金がこんな所に


こういうわけわからん評価もまともにフィードバックしない
補助事業削減すればどれだけムダを削減できた事か

>>34
三登山ってどんだけローカルネタだよ。
蚊里田神社の奉納相撲みていた口だろ。

コレ目立つし結構便利なんだと思ってた意味なかったのか

こまかい場所のコインパーキングも増えたしね
ああいうのは民間運営だから案内板には載らないし

長野は人権問題の看板が多すぎw

危ない所だよ多分。

差別とか今そんなのねーからw

潰れてしまえ

長野は特需狙いでオリンピックを誘致したら
特需で呼んだ東南アジア労働者からエイズが大流行
日本有数のエイズ地帯になってしまった

オリンピックリスク

毎年維持管理やって13年で寿命ってちょっと短いな。
安い駐車場の案内はしてなかったから全然見てなかったけど。

ジミン党のムダ使いはすさまじいな
ジミン党の議員から毎年1000万ずつでもいいから返させろよ

何度でも言おう。
長野人は馬鹿。

＞年７万２０００円〜９万６０００円かかる管理運営負担金

↑駐車場経営してて客を誘導してくれなくてこの額じゃばからしくてやってられんわｗ


＞これまでにかかった維持管理費は計約２億４０００万円

↑このうち実際に作業してるヤツの人件費抜いて半分くらいが天下りとかの新聞購読係の費用だろ

長野のコレ、導入当時は先進的だったんだよな。

よくあるのは固定された地図表記で、駐車場の空き状況だけを
空・満で示すだけって形だけど、長野のはフリーパターン表記で、
空いている駐車場へ行ける「空いている道」まで自由に案内できた。

当時は今ほど情報端末が普及してなかった時代だから、
こういうのも必要とされてたんだよな。

まあ、普通、景気動向までは予測はできんわな
イチャモンに近い

「反核宣言都市」とかの棒杭は、景気動向関係なく
過去も今も未来も、すさまじくいらんけど

仙台も廃止したな。

多摩ニュータウンにもあったけど、この前ひっそり撤去された
なんのためにあるのか最後まで意味不明だったなぁ

はやく公務員の給与削れよ

長野（笑）

馬鹿すぎ

国が補助金を付けて、自治体に導入させ、
納入業者の儲けは、
元霞ヶ関天下り官僚の高額な給料と退職金
＆自民党議員へのキックバック
だったんだろうけど。

他人の金だからな

東京でも空き地は増えてるな。
駐車場にしても採算合わずにそれも出来ないような小さい土地ばっかりだけど
まとまった土地はマンションが建ってそこに田舎から小金持ちが出てくる。

アホか

一般市民からして見たら、絶対に要らないとか
こんな無駄な物作っても使用者、入場者なんかいないだろって
皆が思っているのに、なぜか計画が実行されるが、
結局は赤字で市民が負担を強いられる。

その当時の市長、議員は辞めていて、知らん顔。
国も県も市もアホばかり！

趣旨としては悪くないと思うけどな。費用さえ抑えられれば。

長野市民「リニアが迂回してくれれば」

長野県って馬鹿しかいないのなｗ

ﾏｼﾞｷﾁｗｗｗｗｗｗｗ

ここまで過疎るとは予想出来んかったのだろな

そうえいば、
開業予定の北陸新幹線（正式名称）に、
長野新幹線(仮称)の長野の文字を残してほしいとかまだ言ってるんだっけ？

藤沢にもあるけど見づらいだけで役に立ってないわ

別に利用者の事を考えて作ったシステムじゃない
受注してもうけた奴と便宜を計ってうまい汁を吸ったやつがいるってだけ
民主になってもその問題を取り上げることがないのが一番の問題