【社会】JR山陽線運転士(46)、同僚と談笑しながら脇見運転
JR山陽線の男性運転士(46)が3日、岩国−広島間で同僚(28)と談笑しながら
脇見運転を繰り返し、複数の乗客から「危ない」と注意されていたことが4日、
JR西日本などへの取材で分かった。同社は2人を運転業務から外し、処分を検討している。
JR西日本広島支社や目撃者によると、運転士は広島駅(広島市)に向かう同僚を乗せ、
3日午後0時9分に岩国駅(山口県岩国市)を出発。その直後から同僚と笑って話を続け、
脇見運転を繰り返した。途中の駅で停車中、見かねた先頭車両の客らが運転席の
ドアをたたいて2人に注意したという。
広島支社は「お客さまに不信感や不安感を抱かせ、申し訳ない。指導を徹底する」と
コメントした。
*+*+ 産経ニュース 2010/06/05[00:08:27] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100604/crm1006042303034-n1.htm
2 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:09:11 ID:ILORZLNM0
2
3 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:10:01 ID:faQQgMWe0
電車はわき見運転しててもまっすぐに進むわけだから、別にいいんじゃないの?
4 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:10:47 ID:JZ0Heg8j0
信号が赤なら勝手に止まるんだし、別にいいんじゃないの?
5 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:12:01 ID:kAW7XPO+0
そんな事より、撮り鉄が逮捕されたスレ立てて下さいよ。
6 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:12:00 ID:YaMa1/mU0
どうせなら様子を携帯動画でアップして欲しいね。
どの程度のわき見や談笑か、文面だけでは判断しかねる。
7 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:12:05 ID:0Kc2OWuY0
山の手線でもよくいるよ指差し確認とか適当なやつ
8 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:13:05 ID:SjtD7hF50
電車でGO!を極めた俺から見ればこいつらは言語道断
運転なめんなこら
福知山線の教訓は、無かったことになってるなw
おれも電goやってる時は
余所見してるぞ
それくらい許してやれよwww
11 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:14:45 ID:har50PZIO
海外だと、酒飲みながら運転とかあるから別に問題ないんじゃね
12 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:14:50 ID:lePA+Mv+0
クレーマー?
13 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:16:21 ID:HT7oTeYv0
こんなんでニュースにする方がおかしいだろ。
密告社会の旧共産圏みたいで、嫌ですねぇ。
14 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:17:26 ID:szK4WXKI0
とある国の地下鉄の運転手のおばちゃんはサンドイッチ食べながら運転してたけど、
誰も文句言う様子はなかったな。
15 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:18:22 ID:MoUpfrzl0
別にいいとか言ってる奴はアホだろ。
もし線路上に障害物があったらどうするんだ?
命預けてる乗客としては、こいつら殴られても文句言えないと思う。
絶対運転業務から外すか、クビにしてほしい。
ワキガなの?普通脇なんてそんなに見ないよね
脇見運転っていうより
仕事中なんだから、談笑しているんじゃねぇよって気持ちが強かったんだろう
19 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:20:02 ID:LdFIkZoa0
新幹線ってATOじゃないの?
運転士が談笑してようが、ダンスしてようが、関係無いと思うけど、
目の前に飛び出してきた何かを避けられるわけでもないし。
ましてや、墜落するわけでもない。
ま、運転士側も、客に見えないところでやれよ。ってこった。
ファミレスのウェーターが客の前で談笑するか?って話だわな。
20 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:20:04 ID:Xa1NnzZgO
JR貨物はタバコ吸いながら、金太郎を運転してたぞ!
労組に入らない職員はこうやってパージされるんですよ
革マルはマジで怖いよね
22 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:21:14 ID:vBHfq/CH0
和木は積み木に限る。
24 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:22:53 ID:Go+R2IlhO
>>19 お前1両目乗ったことないだろ
それと新幹線の駅は「新」岩国だ
25 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:23:03 ID:LdFIkZoa0
26 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:24:16 ID:ggGFfMFA0
人が本気で集中できるのなんて数十分が限度で、
たとえ無口で前を見ていても目は一点を見ていて頭は運転とは無関係の事を考えているわけで、
逆に一つの事にだけ集中するのは大変危険で、運行システムもそれを前提として作られているのだから、
そう神経質になる事はないと思う。
これを注意した客というのは、鉄道が車と同じ運転士の目視だけでダイヤが
成り立っていると思い込んでいる人達で、無知ゆえの恐怖感だろうね。
運転士が対向列車を見つけたら自分の判断で隣の線路に移動する、そんな感覚だろう。
27 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:25:37 ID:LdFIkZoa0
>>24 確かに新幹線の1両目には乗ったことが無いかもしれない。
しかし、見解は変わらない。
岩国とか『新』岩国とか言った覚えは無い。
28 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:25:46 ID:AwxyXEYq0
脇見運転がどの程度だったのか
進行方向から顔を逸らした状態での会話、それがどの程度の
時間継続したのかだね。 実際の現場を見ないと何とも言えない。
とはいえ、乗客から指摘を受けるレベルとなると、やはり問題ありか?
車の法があぶねーよ
線路なんて一回前見たら数キロ先まで見えんじゃん
談笑ってか男同士でいちゃいちゃしてんのが見ててキモかったんじゃないのw
これは差別だ
31 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:27:59 ID:MYNJwINT0
もうすでに日勤教育、肥え汲みの刑やってる頃だろw
32 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:28:13 ID:E+9FEV0K0
>>15 >もし線路上に障害物があったらどうするんだ?
電車の場合、非常ブレーキをかけても300m進むから、目視で障害物を発見しても
まず回避できない。
つまり、前方を目視してもしなくても同じということ。
33 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:29:01 ID:PQstGDpo0
>>19 新幹線はATO(列車自動運転装置)ではない。
ATC(列車自動制御装置)。
自動的に30キロまで減速する。
停車位置あわせだけが運転士の仕事。
34 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:30:20 ID:DRRdvo/50
つまらん すれww
みっともないぞ ID:LdFIkZoa0
36 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:31:56 ID:DjrhQmhJ0
な?日勤教育を無くした成果がこれだ。
緊張感も何も無いゆとり世代運転手続出で今後事故が更に増える。
37 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:32:12 ID:n1ah5UUSO
飛行機のパイロットもエロい話しとかで盛り上がってるぜ!!見たことないがな。
戦闘機でドッグファイトしてる訳じゃないし。真剣すぎるほうが怖いぜ。話しができるほど余裕があるんだろ。
貴重なベテランウテシを辞めさすなよ。
また股尾か
39 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:33:37 ID:LdFIkZoa0
>>33 そうなんだ。
鉄道技術の粋を集めたのが新幹線だってな勝手な思い込みがあったので、
新幹線こそATOが適してるんじゃないかなぁ?と思ってた。
地下鉄ですら実用化されているATOが付いていて当然みたいな認識があった
勉強になった。ありがとう。
しかし、停止位置にあわせる仕事が出来る分、新幹線の運転士は職人として
幸せかもしれないな。
40 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:35:43 ID:qG8652BQP
>>32 お前池沼?
減速してるのに同じなわけねーだろw
41 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:37:04 ID:/Qoi/U/s0
在来線の 話だろ!
42 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:37:47 ID:E+9FEV0KO
やはり目勤教育が必要だな
43 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:38:22 ID:PQstGDpo0
>>39 ATOの導入を検討されたが、止めた。
理由は、運転士が寝る。
完全自動にすると、駅間距離が長い新幹線では、運転士が寝てしまう。
車両数が長いから車掌の省略もできない(ATOの場合、車掌は居ない)。
そこで、加速は手動、減速は30キロまでATCにより自動、
停止位置合わせは手動とした。
44 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:38:44 ID:dwSPRYM6O
(経済の先行きを見ずに)日本国運転士、同僚と脇見運転。
45 :
24:2010/06/05(土) 00:39:31 ID:Go+R2IlhO
>>39 言いたいことはわかったけどね
在来線が話題のスレで出し抜けに新幹線の話持ち出してくるとさ、
「あれ?この人ひょっとして区別ついてないんじゃ?」
て思っちゃうわけよ
46 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:42:11 ID:dnwW1Qxx0
名古屋の市バスは、同僚とすれ違うとき
相手に向かって手を振って挨拶しているぞ
ちなみに、監督が乗っているときはやらないから、禁止されている行為と思うけどな
47 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:42:18 ID:LdFIkZoa0
>>43 なるほどねぇ。
合理的と言えば合理的だわなぁ。
ATO導入路線でも運転士の技量低下を防ぐために手動運転が日常的に行われている
ということだからなぁ。
48 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:42:42 ID:Go+R2IlhO
>>43さん
ATOの導入止めたのはナルコレプシー事件が切っ掛けでしたっけ?
49 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:43:36 ID:J+XxSQkwO
股尾運転士広島にいたのか
信号青じゃないときに進もうとするとブザー鳴るから問題無かったりするんだがな
51 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:45:21 ID:LdFIkZoa0
>>45 ああ、ごめん。
今になって気づいたわ。
本当に、失礼しました。
もう、3回くらい読んだんだけど、どうしても「山陽新幹線」に読めたんだわ。
いや、本当に、お恥ずかしい次第で、恐縮至極。
今の電車はすごいよ?
障害物があったら自動で非常ブレーキかかる
53 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:47:47 ID:JZ0Heg8j0
>>52 それは全部の車両に付いてるの?
全部の路線で実装されてるの?
54 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:49:51 ID:CKEq9Tqp0
55 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:50:18 ID:AjPGRjry0
お客に注意されるなんて最低だよね
でも昔は関東の田舎でもタバコ吸いながら運転してたのいたぞ
たしかディーゼルカーだったから 川越線か八高線か相模線かどれか。
多分川越線ぽい気がする電化する前の
吸殻をポイ捨てしたかは覚えていないが
この同僚は女だったりしてw
58 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 00:53:50 ID:qEffDFdO0
>>9 脇見運転したら線路から飛び出してマンションに突っ込むんかい
>>32 直線なら300mtr以上余裕で目視できるだろうし、
よそ見で衝突する可能性は否定できないだろ。
時速100kmだと、3秒よそ見する間に約100メートル進むんだし。
クレーマー多すぎだろ。
ってか、後ろからの視線で集中できなくなったりしそうなもんだが。
乗務員が乗客より盛り上がっている状況が客商売としてアウトっぽい。
乗客に不快感を招いてんだから、慎むべき行為
62 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 01:07:19 ID:M5HNXlSL0
鉄道関係ってわき見してもレールの上走ってるんだから問題ないんじゃね?
って思うんだけど当然間違いなんだよな? じゃ無かったら問題にならないだろうし。
場所によっては目視でレールの曲がり具合だとか傾斜地とかを確認してスピードを適切に買えるために必要だってこと?
鉄道だとハンドルは車とかバスと違ってないけど・・・・
63 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 01:13:48 ID:kWiFuIP/0
64 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 01:16:02 ID:WNayP8If0
>>32 視力1.0の人間が目視で確認できる距離の限界が600m。
そして電車は急ブレーキを掛けてから600m以内で止まれるようにブレーキの性能を義務付けている(但し新幹線は除く)
なので机上の理論では急な飛び出し以外は危険回避できる。
>>15 はいはい、障害物なんてありません。
まあ一応例えば線路がないとか、爆発物が置いてあったとか、
大穴が開いてたみたいなケースで
判断する時間が10分くらいあって突っ込んだら罪に問えるかもしれないけど、
基本的にそういう場合は運転士が誰であれ、助からないから。
諦めてね。
66 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 01:23:49 ID:Z35cAYJ7O
実は若い方が路線の特徴を覚えるための線見指導中だったなんてことはないのか?
>>64 600m条項はすでに廃止されていると何度言ったら・・・
置石問題ってあったじゃん?
漬物石とか置く馬鹿がいるかもしれないし、線路で寝てる馬鹿も過去にいたしな。
談笑するのは別にいいんじゃないか?
ただ、前見て談笑しろよってだけの話だ。
これはさ、乗客を守るためじゃなくて運転士を守るためでもあるんだぜ?
何か事故があったり、人をはねた時に「余所見してました」じゃ、運転士が加害者扱いになるんだから。
それが例え、余所見してようとしてまいと避けられなかった事故であってもね
車じゃねーんだから少しくらいわき見してても線路の上を進むだろよ。
いちいち細かいことでチクるなよ。 陰湿な客だなぁ。
しかしマスゴミにも発表して大々的に晒し者にしてるとこみると、
意外と会社側に仕込みだったりしてなw
反抗的な運転士を・・ってな感じで。
こういうのって鉄道のシステムに一切詳しくない一般人とそこそこ知識がある人では印象が分かれるよな
72 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 08:59:18 ID:WPnFi2Nm0
>>51 ゆっくり寝ておけ。今日は土曜日だし外は雨だから、がっつり寝ておくんだ。
殺伐とした世の中になったな
俺が子供の頃なんて、こんなの日常茶飯事だったぞ
非電化区間だったからディーゼル車両だったけど、談笑しながら器用に細かい運転操作してて、逆にスゲーと思って関心したぞw
74 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 09:16:23 ID:tgq3aqwS0
そうだな、助役の添乗は禁止すべき!
75 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 10:41:51 ID:Tlrm4oE10
客ではなくきも鉄ヲタがかぶりつきで
ドアを叩いてる状況が安易に想像できる
76 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 10:46:32 ID:3+ZoJD1n0
>>62 遠くで発炎筒焚かれてたけど気づきませんでしたっつったら吊るし上げ食らうんじゃない?
別の記事見ると注意した乗客に「まじめにしてまーす」って馬鹿にしたような
返事したから乗客ぶちきれて通報みたいだな。
78 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 11:01:50 ID:9+Lc+/Qt0
さすが福知山線で107名もの尊い犠牲を出した殺人企業なだけはあるな。
もうJR西日本は解体して、別の組織で運営した方がいいだろ。
もちろんJR西日本の社員は引継ぎ終了後、すべて解雇(※任意退職扱いとしない)
して、新会社はもちろん他の鉄道会社でも再雇用しないものとする。
79 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 11:05:11 ID:9+Lc+/Qt0
必死になって、電車は前方を視認してなくても大丈夫だの、
談笑したくらいで何だ、という馬鹿なレスが続いているが、
はっきり言って、よほど目に余る行為でなければ談笑如きで
通報などされないぜ。お客だって暇じゃないんだ。
よほどだったから、ドアを叩いて注意したんだろ。
JR西日本という殺人企業をマンセーしているクズどもは鉄ヲタの中でも
とりわけ嫌われているらしいが、まぁ当然だなw
>>77 _ , ,- -v- - 、 _
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(::(:::(:::) (||||人||||) .(:::):::)::) まじめにしてまーす
.(::(:::(;;;) \ | .(;;;):::)::)
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>>70 前見て運転するのが運転士の仕事だ
しゃべるなら前見てしゃべればいいだけだろ
83 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 20:45:27 ID:aHxEZeNfO
別ソースによると運転士はあのスノボーのアイツくらい生意気だったとか
電車の運転なんて敷かれたレールを前身させて停車するのみなんだから
私語しただけで危ないとかどんだけヒステリックなドキュン客なんだよ、www
だから日除け降ろして運転席覗かせないようにするんだよ
86 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 21:01:06 ID:cIZ7vOCQ0
電車は前方を視認してなくても大丈夫
談笑したくらいで何だ
だったら運転手なんて必要ないな
自動制御でいいじゃない。
でも運転手が必要。
このことを考えない馬鹿がなんと多いことよ。
87 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 21:10:13 ID:AC+LzsCp0
ATCとかで今は自動運転で電車の運転なんて簡単なんだろ。
大した問題でもないと思うが。
自動車の教習所なんかだと
踏み切りで停車して動かなくなったら
発炎筒を使えとか言われてるね。
よそ見してたら見逃しそう。
ウテシと工務社員の待遇の違いは、責任の重さ(締め付けの厳しさ)の違いだと思い我慢してきたが・・・運輸系統マジざけんな
>>84 それだけなら免許の取得に1年もかからないわな
無知は怖い
電車でGO!のやりすぎじゃないの?
日本だけだろ1年ってwwww
車の運転より簡単なんだぜ、電車ってw幼児が車を運転してニュースになるように
そのうち赤ちゃんが電車を運転してニュースになりそうだな、www
92 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 21:34:50 ID:XnFtCJw5O
運転手の名前と顔写真を車両に貼ってくれ…。
変なやつだったら一本遅れても乗り替えるから。
新幹線の運転士には前方注視義務ないとか聞いたけど
94 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 23:16:41 ID:Z35cAYJ7O
運転士の試験ってスピードメーター隠したままで指定された速度出したり、ランダムな加減速したあとのスピードを認識できなきゃいけないんだっけ
>>93 新幹線はよけいな物を線路に入れないことで安全を保つからじゃない?
あと、あのスピードで前に何かあることに気づいても手遅れだと思う
96 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 23:21:16 ID:YbCMy4fG0
そのうちATSの機器を運転席の後ろに配置して運転席は見えなくするんじゃないのw
97 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 23:28:32 ID:YbCMy4fG0
わき見運転もあるけど店員同士が私語してるとイラつくのと同じじゃないの?
あまり人目のあるところで仕事中に私語は良くないかもね。
ノッチ抜いてブレーキかけるだけだから簡単なんでしょ!
こないだTVで安住、中井が運転してるのみたけど
便乗のウテシと話しているのはよくあるね。
「この車、ブレーキの効き悪いんだわー」
っていうの会話を聞いたことがある。
100 :
名無しさん@十周年:2010/06/05(土) 23:57:11 ID:lwMJyKo70
>>92 そう言う意味ではタクシーの方が安心できるな。
101 :
名無しさん@十周年:2010/06/06(日) 00:14:54 ID:N5KwJErr0
数名、新幹線と在来線を勘違いしているのいるな。
>>1を見ると、今回の不祥事は在来線だが。
102 :
名無しさん@十周年:2010/06/06(日) 00:16:45 ID:ORIlOabGO
こんなん通報する必要なし
昔首都圏の某私鉄なんて、漫画雑誌や新聞を運転台に置いて読みながら運転してた
通過中のホームから目撃したぞ
103 :
名無しさん@十周年:2010/06/06(日) 00:19:08 ID:rQT4brqM0
104 :
名無しさん@十周年:2010/06/06(日) 00:19:23 ID:8g3tV6AO0
居眠りしてても総理になれるんだから別にいいだろw
105 :
名無しさん@十周年:2010/06/06(日) 00:20:24 ID:wZ4cjCxs0
毎度ご乗車ありがとうございます
この列車は夜行列車広島発岩国行でございます
停車駅は横川、宮島口、終点岩国の順に停車してまいります
到着予定時刻は横川22時36分、宮島口3時48分
終点岩国には明朝6時34分でございます
次は横川、横川です
横川出ますとこの列車時間調整のため最徐行運転してまいります
お急ぎの方は次の横川駅でお降りの上
バスやタクシー、自家用車等にお乗り換えください
線路の上を走ってるんだし、どうしてても勝手だろうに
電車にはハンドルが無いもんな。
不注意から事故が起こることなんて無いでしょ。
運転手がやってることは、タイミング良く時間通りに駅に止まれる様に速度調整してるだけ。
108 :
中の人見習い補佐代理候補付 ◆Qw5aKYwoS6 :2010/06/06(日) 00:24:23 ID:l+8SRwhM0
10年ちょっと前だったか、東武佐野線の運転手がスポーツ報知読みながら運転してたのを見た記憶が。
109 :
名無しさん@十周年:2010/06/06(日) 00:27:03 ID:wZ4cjCxs0
>>107 前の列車がダイヤ通り走ってる保障はないわけで
いくら自動制御装置がついてると言っても
万が一追いついて接近しようもんなら
信号が黄色や赤になってたりした時見落とすじゃんか
仕事中に談笑するような奴に命預けているのかと思うと、
そりゃ何か言いたくなるわな
111 :
名無しさん@十周年:2010/06/06(日) 07:34:51 ID:bz+Ad4TC0
>>109 なんのために保安装置がついているのかw
多少おしゃべりしてたほうが居眠り防止に丁度いいじゃん
それに車運転する時にも談笑しないんだなこの人は。
112 :
名無しさん@十周年:2010/06/06(日) 07:39:45 ID:0pwfnDhdO
別に鉄ヲタが線路にいても
跳ね飛ばせばいいだけだし
電車の運転は凄く大変と思う、睡魔との戦いで、その辺の体調管理とか大変そうだな〜
あと貨物列車の運転手とかも大変そうだな、移動も距離も長いし後発の電車待ち時間とか結構長そうだし、
114 :
名無しさん@十周年:2010/06/06(日) 16:41:00 ID:mMobQydL0
この運転士馬鹿だねぇ。
千葉のJRだったらブラインド下ろして、
運転席を見てくる客にゴルァするのが当たり前だってのに。
115 :
名無しさん@十周年:2010/06/06(日) 17:01:36 ID:amiDFOPxO
談笑してたのが悪かったんじゃなくて、注意された時の態度が悪かったんでしょう
116 :
名無しさん@十周年:2010/06/06(日) 17:07:44 ID:t8yGiY7qO
ミンス連合の勝利の雄猛び?
弁当食いながら運転してて、並行して走っていた車に通報された、JR貨物よりはマシ。
社内規則上、前方注視義務違反だ。
それ以上でも以下でもない。
119 :
名無しさん@十周年:2010/06/06(日) 21:31:29 ID:w14Kh6nc0
客席から運転席見えないようにすればいいのに
夜だったら幕おろしてうんてんしてるんだから
昼間におろしても不都合ないんじゃないの?
運転席見てると結構融通が効くのな
電車でGOの電車は馬鹿すぎる、あのゲームやってると客も勘違いしてしまうよ
電車の運転よりトラックの運転とかの方がよっぽど大変だよ、乗降
122 :
名無しさん@十周年:2010/06/08(火) 12:54:14 ID:uzXKeQO20
今の時代ちょっとでも隙見せるとすぐチクられるから気を抜けんわな
何処で誰が見ているかわからんし携帯で撮影されているかも知れんし
一億総監視社会だ
123 :
名無しさん@十周年:2010/06/08(火) 13:05:06 ID:sD1HvNni0
仕切りカーテンは降ろしていなかったってことだな。
国鉄広島支社としては上出来じゃないの?
広島というか国鉄の運転スタイルは、カーテン降ろして
漫画本片手に鼻糞ほじりながら片手運転がデフォでしょw
惰性運転してりゃ多少脇を見ようが問題ないんだよな
125 :
名無しさん@十周年:
ウテシもこの電車は自動運転だ!って言い張ればよかったのに。