【社会】港区、シンドラー社提訴へ　１６歳男子高生がエレベーターで死亡事故

　港区のマンションで平成１８年、住民の男子高校生＝当時（１６）＝がエレベーターに
挟まれて死亡した事故で、マンションを管理する区は３日、エレベーターの製造、保守管理
をしていた「シンドラーエレベータ」（江東区）など４社に計約１３億８４００万円の損害
賠償請求訴訟を起こすことを明らかにした。９日に区議会に関連議案を上程し、可決され次第、
東京地裁に提訴する方針。

　議案書などによると、事故の原因はエレベーターの電磁ブレーキのブレーキコイルの欠陥など。
区は欠陥のためにマンションのエレベーター計５台を交換することになり損害を被ったなどとしている。
　この事故をめぐっては、シンドラー社幹部ら計５人が２１年、業務上過失致死罪で起訴されたほか、
男子高校生の遺族が２０年、区やシンドラー社などに計２億５千万円の損害賠償を求める訴訟を起こして
いる。

　損害賠償請求訴訟で、シンドラー社はブレーキコイルの欠陥を否認している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100604-00000041-san-soci

おせーよ・・・

600万人が殺されたなんて大嘘、というのが「まともな」歴史研究家の考え。 「シンドラーのリスト」の話全部歴史的には何の根拠もなかったという

なつかしい

この件は鬼門だろうな
関連スレに張り付いてると新しい顔見知りが増えてくる

東芝とか日立が米国でこれやったら10倍以上の賠償請求されそう

都立小山台高校の生徒。そこの出身の菅直人。
何かの因縁ですかね。

シンドラーのリフト

このあいだケーブルが切れたのもシンドラー製だろ

いったいどうなっているんだよここ。

事故直後に、スイスのシンドラー本社から日本に謝罪に来た社長がえらい若くて
2chでも騒ぎになってたな

自転車に乗ったままエレベーターに乗り込んだバカの事件だっけ？

>>9
ケーブルが切れてもちゃんとバックアップしてあったからＯＫ
ケーブルが切れるなんて正直めずらしくもないよ
生徒が死んだ事件では整備会社の方に問題があったと思うけど

マスゴミは、みかじめ料（広告料）もらってるから
過失割合80パーセントのSECの名前は、本文に小さく隠すように書いて

賄賂（みかじめ料）もらっていない、（マスゴミにとって）ケチな
過失割合20パーセントのシンドラーの名前は、表題に出してたたきます

シンドラーを叩いてSECを隠す、これすべてシノギのため

エレベーターって2億円もするの?

トヨタの仕返しだ

バイオハザードになかったけ？

>>12
どう考えても地雷エレベータが原因だろ

天国行き
http://s.freepe.com/std.cgi?id=2chd&pn=15

自転車に乗ったままエレベーターへ乗るなんて　エレベーターを舐めてたのか

ワンフェスのエスカレーターも海外製だったね。

>>17
エレベーターは本体を安く売って定期メンテ代で細く長く回収する商売。
ああ見えて精密機械だからメンテ怠るとそのうち故障する。
メーカー直営の整備会社に払う金をケチって
管理費安いからって整備マニュアルすら持ってない整備会社に依頼すると
>>1みたいな事件が起こる。

本当にメンテ会社の責任に話行かないな

だから何に金をかけてるかでしょ。
ああいった機械はとにかく安全が十分担保されてれば少々乗り心地が悪かろうが許される。
たとえ壊れたとしても安全側に壊れるように設計されてなければメーカーの責任。

またこの会社か・・・

まじ怖いんだけど・・・

この事故の本当の原因を教えてやろうか？

建築基準法では31mを超える建物には非常用エレベータを設置しなければならない。
この非常用エレベータというのは避難するためのものではない。
あくまで消防隊の進入経路として想定されている。

ところで、この建物は区営住宅だと思われているみたいだが実は障害者センターになっている。
しかも、かなり重度の肢体不自由児を収容する施設。
自力避難することは出来ない人たち。
彼らを避難させるためにどうするか？

港区が考えたのは、非常用エレベータを避難にも利用するという計画。

それならまだいい。
非常用エレベータと言うのは、消防隊が使うためのもので、扉の開閉機構が普通のエレベータと違う。
扉が開いたまま昇降することができる仕組みになっている。
これは消防隊がわざわざ扉を閉めたりせず迅速に移動するためのものだが。。。。

あとは分かるな？
これは事故の根本原因だ。

この事故って区営住宅？
公営住宅に住む貧困層の賠償額としては破格の請求額。
亡くなった人はチャリンコでエレベーターに乗ってたんだよね。
判決は、250000000円に対して250000円が妥当だろう。

>>25
緊急運転スイッチが入った時だけ扉開のまま昇降可能なようになってないのか。

>>25

外の扉も開いたままなのか？
迅速といってもあまりに危険すぎるが。
電動がかったるいといっても、せめて手動の簡易扉ぐらいないと危なすぎる。

>>27,28

もちろんそうだよ。
でも開いたままの運行ができる仕様になっている。
普通のエレベータでは絶対に有り得ない状態。
ちなみにカゴの扉も各階の扉も当然開いたまま移動する。
スピードのためだから当然だろ？

まあ非常用エレベータを一般用として兼用するというのは割と普通にあるんだけどね。
この建物は全てのエレベータが非常用だったから事故発生の確率も格段に高かったんだろうよ。

うちの地方にシンドラーエレベーターの塔があるな。
昔は違う名前だったような気もするが。
さあどこでしょう。

>9
このロープって一本で1tの重量に耐えられるんだよね

>>28
扉が焼けただれるような状況でも運行しなきゃいけないから。

ん？
これってもう公訴時効じゃないの？

どう考えても13億8400万はふっかけ過ぎだろう

東京のエレベーターは欠陥だらけだからな

俺の記憶では機械のメンテ会社が手抜きぶっこいてたとかそんなんだったような気がするけど
なんせ3年前だしどうだったっけ

日本が法治国家かどうか試される裁判だなあ。。。　
　
どうみてもシンドラーは無罪

デパートのエレベーターガールも元々エレベーターが危険だったから居たみたいね。
今は安全＆操査が簡単になったのとで殆どリストラされちゃったけど。

１３億もそんな価値あったのか？
とれれば大金持ちか、いいね

は？13億？おかしいだろ？

前に、情報開示請求した資料を見せてもらったことがある。
数字はよく覚えて無いけど、エレベータの入れ換え費用自体は、2台で1億円
は超えてなかったと思う。建物内の他のエレベータを全て入れ換えても13億
円はいかないと思う。

そもそも、法的な管理責任者は港区で、ろくな業者査定能力無しに入札で一
番安いからと言う理由だけで1年毎に業者を変えていた港区の責任が一番大き
いのに被害者顔とは厚顔無恥にも程がある。
住人側も、本来港区の責任を一番に問わないといけないのに、バカなマスコミ
報道に先導されて、攻撃の矛先をシンドラーにしちゃったのも情けない。

建築行政を担っている特定行政庁も港区なんだよな。泥棒が泥棒を捌くよう
なもので、マスコミは本当はこの辺を突っ込まないといけないのに。

やっぱり安全管理が杜撰だな東京は
これだからダメなんだよ

>>29
扉開放のままの運転は２次消防運転モード時だけですが、
鍵がささりっぱなしだったということですか？

これはどう考えても、マンションの管理会社　区だったら区かな
2番目は、エレベーター管理会社　ＳＥＣだな

>>25
貧困住宅のリスク高はガチだな。

関連スレ
【社会】府営住宅で火災…女性死亡 - 大阪
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1275697370/

>>25 >>29
しったか君乙!

扉が開いたまま運転できる二次消防運転は、火災の影響で乗り場機器が損傷
し安全装置動作で停止した場合に、消防隊が孤立しないように最後の退路を
確保するためのもの。「迅速」に対応するためではない。
戸開き走行状態だと20m/min程度の速度(保守用の手動速)しか出ない。

それと、乗り場扉が開いた状態で走行させるためのスイッチや短絡端子は、
保守作業の際に必要となる場合があるので、通常のエレベータでもほとんど
付いている(カゴの主操作盤の表面パネルの裏にある場合がほとんどなので
一般には操作できない)。

入札するとこういう業者に決まる
しかたないんだよ

これだから東京はダメなんだよ

施設管理を入札にすると、こうなるが
なった時に考えれば良いという例だな
とある施設管理は先週に雇った僕アルバイトーとか
公共施設は、いつ誰が貧乏クジ引くかのギャンブル

>>41
いや延べ床面積が１万平米を超えてるから東京都扱いだろ。特定行政庁は。

>>49

随契も悪とばかりは言い切れない、てことか

戦前のシンドラーと違って　無差別殺人組織に・・・

ああなんとざんねんなことでありませう

シンドラーってどこの国の会社？
日本なの？
人が死んどらーじゃまずいでしょ。

何この寒い空気・・・

シンドラ―社は気持ち新たに生まれ変わります。

あなたの街の総合エレベーター管理は「シンデラ〜。」社へ。

>>51
なんでもかんでも入札にした結果がこれ。随意だと100求められた
場合に120の仕事を上げないと次が来ない、これで日本の安全（品質）
が守られてきた。入札だと30くらいの仕事をしかしない。文句言わ
れても無視。次も価格勝負だから品質も評判も関係ない。

今後も増えるよこんな事故。

>>35
東京関係ねぇよぼけ

>>56
シンドラーは世界シェアトップの会社だよ。
日本人が事故に免疫がないだけでこの程度の事故は普通。
ヒステリックに騒ぎすぎなんだよ。

>>30
袋井

うちの大学も透明で上と下から何十個もの証明でライトアップされる
シンドラーの無駄にお洒落すぎるエレベーターあるが、騒がれたときに点検が入って以来、頻繁に検査しないとだったから
もう卒業なのに全く使用できなかった

シンドラーのリフト

>>1
必要な経費をケチった区が悪いんじゃねぇか
100歩譲って死んだ高校生はちょっとマヌケなかわいそうな被害者かもしれんが、
区は自業自得だボケ

シンドラーエレベータ社のエレベーターってめんどくさいな

>>14
関係ないけどJRの券売機なんて結構高い

http://ameblo.jp/lm179158/entry-10483222895.html

>>64
裏に人がいて発行したほうが安いな。

あれから４年かあ…

人が死んどらあという名ゼリフが生まれたよね

>>63
シンドラー製だけじゃなく、日立製でも東芝製でも
エレベーターが「本体安売りメンテ代で長期回収」な商売であることに変わりはない。
メンテ用マニュアルはメーカーにとっちゃ虎の子の企業秘密だから
絶対に直営の整備会社以外には渡したりしない。
でもメンテ方法知らない非直営の会社が出来もしないのに出来るって言い張って安く入札し
そんなとこに委託するアホがいるからこういう事故が起こる。

エレベーター買った時点で専属契約したと思ってりゃ何もめんどくさいことなんかない。

>>51
いや、随意契約は普遍的に無条件で悪だよ。

入札を行う側が、業者の質をきちんと見分けて判断して入札を行えばいいだけ。
安さだけを求めるからこうなる。

>>67
メンテ会社は東芝や日立の社員が引き抜かれてるからね。
マニュアルも盗まれてるんだろうね。

そういえば東芝と日立ってホームエレベータで合併したね。
本体もくっつけばいいのに。

>>68
何でも入札にすると、却って高くつくこともあるぞ。
エレベーター管理くらいの契約ならともかく、
文房具を少し買うのも入札するのか？