【国際】トヨタ、シェア低下…一方、GMとフォードは躍進 - アメリカ

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1 ◆SCHearTCPU @胸のときめき▲φ ★
米調査会社オートデータが2日発表した集計によると、5月のトヨタ自動車の
米新車販売台数は前年同月比6.7%増の16万2813台にとどまり、市場シェアが
3月の17.5%、4月の16.0%から14.8%に一段と低下、販売を大きく伸ばした
米ゼネラル・モーターズ(GM)の20.3%と米フォード・モーターの17.4%に
水を空けられた。

トヨタは2月にシェアが大規模リコール(回収・無償修理)の影響で4年7カ月ぶりの
低水準である12.8%に降下した後、3月から過去最大規模の販売促進策を実施。
同月にはシェアが17.5%に急回復し、フォードを抜き去って首位に立つGMの
17.6%に肉薄したものの、4、5両月は「逆に販売促進策の効果が薄れて
シェアを失う格好となった」(米業界アナリスト)もようだ。

*+*+ jiji.com 2010/06/03[06:40:01] +*+*
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010060300072
2名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 06:40:57 ID:35PRRv5d0
まじかよ!クソ箱買ってくる!
3名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 06:42:00 ID:CoQHAmLw0
アメリカ人は所詮白人のチョンみたいなもの・・・
4名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 06:42:05 ID:heyboJXL0
原油値上がりすりゃまた戻るよ
5名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 06:44:16 ID:5lbP54K3O
日本でも国産のシェアが高いんだからこれで健全でろ
6名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 07:03:02 ID:Paaq86130
トヨタのイメージを下がってるしな。
でもあいつらは国産だからというより理を取るからやがて返り咲くのは時間の問題
7名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 07:15:10 ID:kSfD/kU/O
米中が似たもの同士だと再確認できた
8名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 07:59:09 ID:PNO5nEYMO
どうでもいい
9名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 08:05:24 ID:fBdjFM8uO
トヨタに売上抜かれてすぐバッシング
10名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 08:07:20 ID:XBswQCXq0
まあいずれは日本企業はアメリカからも中国からも追い出されていくだろうね
おもしろいね 
11名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 08:10:54 ID:CGd6AUoo0
これでアメリカ様の機嫌が良くなればいいな
12名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 08:16:56 ID:8yKqAWp00
シェアでGMとか抜いちゃうと、うるさいからなあ。
利益が出てれば、こんなもん適当で良い。
問題は、これで利益が出ているかどうかだろう。
13名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 08:17:09 ID:zgBYsOak0
シャア低下に見えた
14名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 08:18:13 ID:QzaD5Cte0
はいはい計算通り計算通り
15名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 08:21:31 ID:Od39yNw+0
きれい事ではなくこのくらい政府が露骨にやらないと国内産業の保護は難しいんだろうね
16名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 08:32:33 ID:ogswG0CV0
反日朝鮮人を付け上がらせたツケ、自業自得
17名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 09:16:12 ID:IFrenyjQ0
公的資金投入した会社が1位でよかったじゃん
18名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 09:49:35 ID:dIbykHnl0
日本もアメリカの保険会社とかバンバン叩いていけよ。
19名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 11:42:39 ID:ppCLTpZn0
個人情報漏洩で罰金ぐらいとってやれよな。ウヤムヤになってるじゃんアリコ。
20名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 11:51:44 ID:ShehRJTS0
今回のトヨタリコール騒動は見苦しい程汚いアメリカが見られて結局良かったと思う。
もうアメリカは日本人にとって憧れの国ではなくなったと言う事だ。
日本人が中・韓の連中に比べ移民しないのはアメリカにその価値が無くなってきたからだよ。
21名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 11:57:56 ID:zWLikAJv0
日本で韓国のクルマが売り上げ伸ばすのと同じくらいのニュースだな
22名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 12:28:40 ID:XX1xVJ9e0
〖共同通信〗『米新車販売19%増 トヨタは微増』
米調査会社オートデータが2日発表した5月の米新車販売台数は
前年同月比19・1%増の110万2899台だった。
トヨタ自動車は6・7%増の16万2813台と微増にとどまり、
昨年から今年にかけての大規模リコール(無料の回収・修理)の影響が尾を引いていることが鮮明となった。

トヨタは大規模リコールに加え、4月にスポーツタイプ多目的車(SUV)2車種の販売を一時中止。
5月には高級車ブランド「レクサス」の最高級セダン「LS」のリコールを届け出ており、消費者も敏感に反応した格好。
トヨタは今後、一層の信頼性の向上を求められそうだ。(共同)
[2010年6月3日8時8分]
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp1-20100603-637208.html

(私から一言)
読売新聞と共同通信の偏向・扇動報道のせいで、トヨタは未だに大打撃を受けているな。
ホンダや日産など、他のメーカーも、ほぼ毎週、リコールを国内外で行っているが、
そのことは記事にすらならないことも多々あるのに、
トヨタのリコールだけ新聞一面で報じられ、
あたかもトヨタだけがリコールしているかのような、印象操作をマスコミが行っている。
先月のレクサスリコールに関する読売の報道なんて、その典型だよな。
読売は『自動車のリコールは、トヨタだけ』であるかのような報道をしていた。
上記の共同通信の記事でも、『トヨタは今後、一層の信頼性の向上を求められる』と報じているが、
他の自動車メーカーでもリコールで、その企業の車の全車種が危険だ!という報道をするのかね?
米国マスコミだけでなく、日本のマスコミも偏向的だから、あいた口がふさがらない。
今では日本のマスコミのほうが、騒動の着火点になっている位だしね。
日本経済の大黒柱トヨタを、
特別な根拠はないのに、執拗にたたいて吊るしあげ、悦の境地に浸っている日本のマスコミどもはアホだ。
23名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 12:36:45 ID:XX1xVJ9e0
フォードのフロアマット問題は
一切報道しない、
米国マスコミの摩訶不思議。
24名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 12:37:56 ID:J2NEILZd0
>>1
アメリカの思惑どおり
25名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 12:38:37 ID:auOqGKvXO
販売停止の影響が大きいだけだよ
今月は16%程度に戻る


26名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 12:39:55 ID:uWd6P9q7O
アメリカはどこかの国と違って手荒だったけど自国企業を守ったね
ほんと、どこかの国にも見習って欲しいわ
27名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 12:41:19 ID:vvSe3qN30
また元通りになるっショ
28名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 12:41:49 ID:NnT1ff6v0
トヨタ世界一になる→バッシング

アメリカ人わかり安すぎ
29名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 12:58:14 ID:WkQHUyXn0
>>10
だよな。
平和ボケのアホ教育受けた日本人は理解できないだろうがね。
いくらいい工業製品作ろうが、自国の経済基盤が崩れるなら
どんな手を打ってでも他国を排除、潰しにくる。
30名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 13:17:49 ID:hQswN/R4O
お疲れ様、トヨタ。
長年の悪行を振り返りながら安らかに眠って下さい。
31名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 13:53:30 ID:6vMpAjqN0
>>28
実力で勝てないからと卑怯な手段使うのはダメリカの特徴。
32名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 13:57:45 ID:iunxtSuJ0
>>28
ユダ公のロックフェラーセンターを日本人が買収した時もバッシングが凄まじかったなw
33名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 14:57:23 ID:oQbP98WB0
汚いな。さすがアメリカ汚い。
34名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 15:19:58 ID:dbmIkvjq0
5月の米国自動車販売
http://www.motorintelligence.com/fileopen.asp?File=SR_Sales-2.xls
GM 22万3410台
フォード 19万6671台
クライスラー 10万4819台

トヨタ 16万2813台
ホンダ 11万7173台
日産 8万3764台
三菱 4737台
マツダ 2万2605台
スバル 2万3667台
スズキ 1903台

フォルクスワーゲン 3万2899台
BMW 2万2605台
ダイムラー 1万9879台

現代 4万9045台
起亜 3万1431台

35名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 15:41:11 ID:gMZeV/sS0
【投資】米地方債に恐ろしい問題生じる 連邦政府支援に発展も--バフェット氏[10/06/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1275541167/
36名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 15:43:09 ID:L6lpEJKn0
これが所謂WinWin()笑ってやつだろ
37名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 15:43:29 ID:F4NVzdzF0
トヨタは長期戦で頑張れ。
結局は品質のいいもの作った奴の勝ちだ。
そこにけちがついたのだから、地道に信用を重ねてゆくしかない。
38名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 15:47:04 ID:RPDfjzLPO
さっきテレ東のニュースで自動車関連株はトヨタを始め全面高、輸出は好調と言ってたわけだが
39名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 15:47:17 ID:F4NVzdzF0
>>34
合計
アメ車524900台
日本車416662台

大したもんだ。
40名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 15:52:28 ID:v4TsMCMf0
アメリカ人はアメ車に乗ってればいい
お似合い
41名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 15:52:52 ID:RCGRrLhw0
日本から車とったら何も残らないぞ・・・
42名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 15:54:01 ID:kjame1Jf0
偽証を国会で使って、戦争でもなんでもできちゃうダメリカっぷり
何も悪くないんだ。トヨタ頑張れ。
損害賠償請求すりゃいいんだが、出すとスゲー叩かれるんだろなw
43名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 15:57:18 ID:ygRhDg300
トヨタはもう1位を目指さない体制に移ったんだよ
アメリカで1位になるのがどれだけ馬鹿なことか理解したからさ
44名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 15:58:56 ID:LGl444VB0
>>20
中国に移民する日本人が増えてる気がする
45名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 15:59:46 ID:YVQJb3edO
予定調和みたいだな。

例の女の人や大学教授、ABC放送の人や議員の方々は、罪に問われないのだろうか?
ってか、『不具合が無かった』って報道はまだなの?証明されてないのかな?
46名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 16:02:16 ID:7myGZNLJ0
まあ、GMとフォードを適当に生かさないといけないからこれでいいんだよw
47名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 17:17:21 ID:YnT3oDWQ0
>>43
というかアメリカみたいな自国に自動車産業かかえる国であんなに売るほうが馬鹿なんだよ
いくら欧州で日本車売れないからってアメリカに頼りすぎてたな
48名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 17:21:14 ID:gA0cWVPu0
そんなことより日本で売れるようにしろや。
給料安すぎて車買えんだろ!
糞鳩の次はかいわれとか、景気回復する気ねえだろ。
49名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 18:57:55 ID:hfcUWVfw0
愛国心でアメ車買ったものの故障多発で結局はヨタ車に乗り換えそうww
50名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 19:03:53 ID:DycgzfRt0
アメリカの税金で救済された自動車メーカーが、今までどおり何の規制もなく
日本企業と同じ土俵で勝負してるのに、日本は郵政民営化が頓挫してアメリカ
企業の進出を阻害してるといわれ提訴される。
アメリカってどうして屑なの?
51名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 19:07:22 ID:RCGRrLhw0
日本が調子に乗ったら日本を潰してもいいよ

どうせ日本は近いうちに潰れる国
52名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 19:08:15 ID:XX1xVJ9e0
リコールは
どのメーカーでも、あり得ること。
ことさら、トヨタだけ大騒ぎするのは、フェアではありませんね。
更に、欠陥隠しに関しても、国内では疑惑がもたれた一件は、証拠不十分で不起訴になっている。
米国でも、当局には認定されたが、欠陥隠しはなかった事を示す資料も数多くあったことがCNNでも報じられている。
GM/クライスラーの株式を持ち、冷静な判断ができない、米国政府に狙い撃ちにされた。
一連の騒動は、トヨタにとっては悲劇だったね。
53名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 19:09:02 ID:Bt2aoce60
>>51
一人で死ねw
一人暗い部屋でなw
54名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 19:13:37 ID:QMy6NQ9+O
>>5-6
どこの国の人ですか?
55名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 19:14:42 ID:W8Ldb+kc0
>>1
アメの作戦通りだな。
56名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 19:36:12 ID:erhNVbLc0
>>43
いやトヨタはリコール問題が起こる前から、売上台数1位になると経済摩擦の
原因になるから気をつけてるって幹部が言ってたよ。
GMが1位を守るためにかなりの値引きで客を繋ぎとめようとするのを尻目に、
トヨタは値引きをあまりしなかった。だからGMが1位の時から、利益は圧倒的
にトヨタの方が上だった。
でも金融危機以降、勝手にGMが破たんして1位になってしまったら案の定これだよ・・。
57名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 21:30:12 ID:GO5V7vg10
あれ?ヨタマンセーの奴らって
さすがトヨタ、リコール隠しくらいじゃびくともしないぜって勝ち誇ってなかった?




58名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 21:45:15 ID:JplFOPnw0
その発言だとアンチっぽい気がするw
なんも根拠は無いが。
59名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 21:51:06 ID:gaJBp/Xa0
トヨタもあながちバカじゃないから輸出リスクに気づいたんだろうね
下請けいじめて利益出しても円高ドル安で全部パァ〜ってアホすぎる
60名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 22:03:38 ID:ZFrpkQP/0
マイスターが作ったBMWやベンツと
派遣奴隷の作ったレクソス
61名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 22:11:07 ID:M7bpyBbI0
>>59
あの一件で本当にガタガタだよ。
2000年のITバブル崩壊、2003年の金融不安ですら
リストラをせず乗り切ったが、今回は駄目だろ。

シェア1位になったのが終わりの始まりだった
アメリカを怒らせたらこうなる。
62名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 22:25:24 ID:zsEPfqH60
まあ国を挙げてあそこまでトヨタ叩きをすれば当たり前

んでも、こんな事やってるから、アポロ計画・9.11は捏造といわれるのも
当たり前ww
63名無しさん@十周年:2010/06/03(木) 22:57:01 ID:48S5gbc+0
  。゚ + 。. +。 * 。゚。゚., ,+ 。゚. 。 . .   ,    ,   .
゚。゚+゚`, 。。.゚*。゚ 。.゚ 。 ☆+。。゚ 。 . ☆+. °。,      ゚    ゚
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 ゚. o \*。゚。゚.。゚。+゚  。 。 ゚。 ゚ 。 ゚  
゚` ゚ .゚. ゚.\\゚  .  ゚  .  ,  .    
      \\\    <助けてください シェア低下あああああああああ
        ̄|_|○       ,...- ' ゙゙ :::
              , '´ヽ:::ヽ    _/::::::
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64名無しさん@十周年:2010/06/04(金) 00:05:41 ID:B/RwOrrZ0
お前ら随分酷いこと言うな
確かに今回の件はやりすぎだと思うが
日本車を世界で一番買っている国はアメリカだぞ
トヨタが世界一になれたのだってアメリカのおかげだ

65名無しさん@十周年:2010/06/04(金) 00:17:47 ID:aozKEw1g0

自国の産業を徹底的に守るアメリカ

自国を国ごと滅ぼそうとする民主党

66名無しさん@十周年:2010/06/04(金) 00:22:34 ID:MyouMytu0
>>64
それに見合う努力はあったと思うけどね
国内で見てるとダーティさが鼻についたのは事実だけど
67名無しさん@十周年:2010/06/04(金) 01:04:50 ID:hAzVi8XS0
うーん、でもタンドラかF150どっち欲しいか?って聞かれたらF150だよなぁ。
68名無しさん@十周年:2010/06/04(金) 16:02:16 ID:/tfXkhuR0
アメリカ企業はお互い極限まで競争して潰しあうからな。

一方日本の企業はお互い馴れ合って、外から守る事に必死。
69名無しさん@十周年:2010/06/04(金) 16:06:07 ID:rF9oqL6fP
飴の国民が可哀想だ。GMとかフォード買ってほんとに満足できるんか?
70名無しさん@十周年:2010/06/04(金) 16:45:17 ID:XWVHET5r0


        ,      /〃ハヾ  / ∧∨〃、ヾ} l| :}ミ;l\
        /〃// / 〃l lヽ∨,〈ヾ、メ〈 }} ;l リ ハ l`!ヽ.
          //' /,'  ,' 〃 l l川/,ヘ丶\;;ヽ/:'/〃∧ l ト、:l !
         〃,'/ ;  ,l ,'' ,l| レ'/A、.`、\;;ヽ∨〃/,仆|│l }. |、
         i' ,'' l| ,l ' l. !| l∠ニ_‐\ヽ;\,//,イ| l | l ト/ λ!   、
.        l ;  :|| ,'i:/ l| |:|: |``'^‐`ヾ∨`゙//|斗,l ! | ,タ /l.| l  三__|__
       l ' l |」,' l' lハ |'Ν    ̄´ /` ,|l_=ミ|! ly' ,〈 :|| |  口 |
        |l .l H|i: l | ゙、| l        _.::: ,!: l厂`刈/ /!} :l|    ‐┬‐
        |! :l |)!| ! |  ヽ      '´ ’/'_,.   ノイ.〃/|!    │田│
        l|l |l 「゙|l |`{             ..   _   |}/,ハ l     ̄ ̄  
       |!l |l、| !l :|.      ‘ー-‐==ニ=:、__j:)  l'|/|l リ    、 マ
ヽ ̄ニ‐、__.」乢!L!lヱL」__           ー、 `'''´   从「 /     了 用 
 \ `ヽ\      /l |       / ̄´     //        '"`ー‐
.  ,、  l  ゙、    / ' |、      {        /l/         ,
   '}  l  ゙,    /   |:::\      }     ,.イ/          レ |  
   l  l   l  ,.イ   l:::::::::\__   `'-‐::"// |′          ノ
   l   !   K ヽ,、 \「`''''''''"´:::::::;;:" //          
.    l   l   ト、\( _.... ヽ  .:.::::::::;;″ /'       _    
\   |  l|  八、ヽi´    | .:.:::::::::::::i' .:/'"´ ̄ ̄ ̄ ,.へ\
        
71名無しさん@十周年:2010/06/04(金) 16:51:09 ID:hhcQ8dMV0
>>34
日産はルノーに内訳しなよ

てか、ヒュンダイって日産抜いたって話し耳にしたが、あれは満足度とかいうやつ?
品質とか。

日本じゃ、ホンダより日産の方が品質管理は上って定説あるぐらいなんだが。
72名無しさん@十周年:2010/06/04(金) 20:36:19 ID:PnHjJ6Wn0
>>63
ちぇっ、しょうがねえな
73名無しさん@十周年:2010/06/04(金) 20:49:36 ID:QoN1fLEV0
米運輸省の高速道路交通安全局(NHTSA)は1日までに、米フォード・モーターの2車種の
アクセルペダルがフロアマットに引っかかる恐れがあるとして、調査を始めると発表した。
対象は主力セダン「フュージョン」(2010年型)など計約25万台。
フロアマットを重ねて敷いた場合などにアクセルがマットに引っかかるとの苦情が3件寄せられた。
現時点で事故の報告はないという。
トヨタ自動車も同様の問題で計500万台以上をリコール(回収・無償修理)した。
ttp://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C9381959FE2E0E2E3948DE2E0E2E4E0E2E3E29C9C91E2E2E2;at=ALL

捏造実験でトヨタを叩きまくったABCは完全無視だろうな・・・
74名無しさん@十周年:2010/06/04(金) 20:59:34 ID:oI6gljQ10
>>1
アメリカでトヨタが売れ過ぎたため、でっち上げ暴走死亡事故まで作り上げ
トヨタの車を売れなくしたした。

シェアー落ちて当たり前だって。
75名無しさん@十周年:2010/06/04(金) 21:54:29 ID:GmdN+kRH0
巧妙に仕組まれた罠だったという訳だな
76名無しさん@十周年
まだ叩かれてるうちはいい

そのうちにトヨタは愛知県内の工場を順番に畳むだろう
さりげなくラオスあたりにデカイ工場を作って製造部門を国外に全移転
人権費が10分の1以下になってトヨタうはうは
日本人の工員は万単位でクビ

トヨタが生き残りの為に日本を切る