【野党】 南九州西回り自動車道の建設促進や桜島降灰対策など65項目 自民党鹿児島県連が実現可能性のあるローカルマニフェスト発表
★’10参院選かごしま:自民県連、県版マニフェスト発表 /鹿児島
◇農業、離島振興など盛る
自民党県連(尾辻秀久会長)は28日、7月11日投開票が見込まれる
参院選の「県版マニフェスト」を発表した。
農業振興や離島振興、桜島降灰など地域課題への対策を多く盛り込んだ。
小幡兼興幹事長は、普天間問題など鳩山政権の“失点”を踏まえ
「党本部とも綿密に調整し、実現可能性のある内容にした」と述べた。
「景気」や「農業」など13分野65項目。
鳩山政権が削減した公共事業は「社会資本整備は未来への投資」として、
南九州西回り自動車道の建設促進など5項目を挙げた。
土地改良事業費の大幅カットで早期完成が危ぶまれる県内事業についても「遅滞なく推進」とした。
離島振興では、10年度に3割カットされた奄美群島振興開発(奄振)事業の「予算確保」や、
新消費税の検討時に、離島に軽減措置を盛り込むことなど5項目を掲げた。
また「バラマキより仕事」と銘打ち、子ども手当など家計に直接給付する方法ではなく、
企業への支援や福祉現場の雇用機会拡大などによる景気対策を掲げた。【福岡静哉】
毎日新聞
http://mainichi.jp/area/kagoshima/news/20100529ddlk46010616000c.html ▽関連スレ
【野党】 1人当たり所得400万円や農業生産3000億円目標は実現可能と、自民党県連初のローカルマニフェスト 自民党福島県連が発表
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1274923048/
ボケカス西回りなんて絶対いらん。
3 :
おっパブうっしぃφ ★:2010/05/30(日) 10:51:47 ID:???0
建築業なんとかしてくれ
熊さん八つぁんが死んでる
丑の下痢がとまらないようです
6 :
名無しさん@十周年:2010/05/30(日) 11:10:18 ID:0mGYriS80
コンクリート
7 :
名無しさん@十周年:2010/05/30(日) 11:13:12 ID:6j4Lrztf0
>>2 高速道路とそれに伴う道路整備のおかげで
姶良、隼人方面が栄えて、それまで栄えていた
串木野市、川内市方面が落ち込んだんだから
逆も作るべきだと思う。
逆に今の西回り道路1車線区間が多すぎると思うぞ。
新幹線なんて、薩摩川内市には殆ど何の益ももたらしてないからなw
九州環状化はホント頼む。九州の発展は日本の国益につながるんだ。
がんばるからよ、GDP貢献するからよう何とか道筋つけてくれよ
9 :
名無しさん@十周年:2010/05/30(日) 11:44:21 ID:WD7vb6J50
九州の発展のために高速道路をつくれというなら、九州の財源で作れよ。
不採算の高速道路に税金をつぎ込めるような余裕は、既に日本には無い。
10 :
名無しさん@十周年:2010/05/30(日) 11:50:05 ID:qXF7z/650
>>9 首都高だってニーズがあって採算が見込めたから造ったわけじゃない。
走る車なんかない時代に造って、後から車が増えた。
そこんとこ、勘違いしないように!!
11 :
名無しさん@十周年:2010/05/30(日) 11:52:02 ID:WD7vb6J50
>>10 将来予測で採算が見込めない状態で計画を着手した首都高の路線ってどこなのさ
>>10 その時代を生きてきたわけでわないが、少なくとも首都高は東京オリンピックに向けて整備が進んだんじゃなかったっけ?
採算を見込んでたのかはわからんが、膨張する東京を発展させるためには必要だったと思う。
今は東京にどこまで発展の余地があるか分からんが、少なくとも昭和30年代ほどでは無いだろう。
作るにしても外環(1m作るのに1億円)ぐらいにして、地方に高速道路を開通させたほうが、トータルとして発展してくるだろうな。
13 :
名無しさん@十周年:2010/05/30(日) 12:42:18 ID:l6ZhVbO60
>>10 時代が違うだろ。
今から車が増えると思ってんのかよ。
14 :
名無しさん@十周年:2010/05/30(日) 12:46:53 ID:mAasaTom0
>>7 >新幹線なんて、薩摩川内市には殆ど何の益ももたらしてない
薩摩川内市にそんなことを言われたら大牟田市や八代市の立場が・・。
>>10 子供の頃教わったろう
「ヨソはヨソ、ウチはウチ」だ
16 :
名無しさん@十周年:2010/05/30(日) 12:53:51 ID:nGEM06170
東九州自動車道はあっても良いと思うがなぁ・・・
17 :
おっパブうっしぃφ ★: