【社会】南海フェリーなどが民主党和歌山県連に航路存続要望

民主党が実施を予定している新しい高速道路料金割引制度が航路存続に危機を招きかねないとして、
和歌山、徳島両県と南海フェリー（和歌山市）で構成する「和歌山徳島航路利用促進協議会」は
２６日、民主党県連に対し、国の責任でフェリーなど他の公共交通との価格差を
是正するよう求める要望書を提出した。

和歌山−徳島間では高速道路の新料金が大型トラックで約１万５０００円になるとみられており、
南海フェリーの料金約２万１８００円と大きな差がつくことから、利用者の大幅減も予想される。

要望書では「国は乗用車に加えてトラックも割引の対象とし、平日も適用する上限料金制度を
実施すると発表している。実施された場合、航路の存続が危ぐされる状況に陥るのは確実」として、
「国の責任で生じた競争条件の格差については、運航補助を創設するなど、国の責任で
是正してもらいたい」としている。

この日、和歌山市内の党県連を訪れた南海フェリーの兜秀昭社長は「利用者は大型トラックが多く、
（新料金制度では）大きなダメージを受ける。国が支援の方法を考えてもらいたい」と説明。
これに対し、藤本真利子幹事長は「交通弱者のことを考えても、公共交通であるフェリーは重要。
航路が存続できるよう党本部に要望する」と答えた。

*+*+ 産経ニュース 2010/05/27[02:58:13] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/region/kinki/wakayama/100527/wky1005270246003-n1.htm

<丶｀∀´>ﾆﾀﾞ

政治板でN速+その他を生暖かく見守るｽﾚ 113/実質114
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1274348879/

南海フェリーの料金・・・・・・・・・・・・・・・・２万１８００円

高速道路の新料金・・・・・・・・・・・・・・・・１万５０００円


民主党県連に対し、国の責任でフェリーなど他の公共交通との価格差を
是正するよう求める要望書を提出した。

フェリーなくなると原付で移動するのに困るよな

政権交代すればいいだけの話じゃん

日本のフェリーは、有事の際に空母に改装出来る仕様になっている。



これマメ知識な。

前原が四国関連だけ高い料金を提示したニュースの時、
ここの取材に応じたおっさんが尊大でエラソーな態度をしていたことを、忘れない。

早く潰れてください。迷惑です。という感情もある。
フェリーだと移動中休めるというメリットはあるんだけどな。

フェリーって風俗やったら儲かりそうだよね

>>8
四国が自民王国だから、無料に反対だろ
衆議院でも自民党が圧勝したし

車もバイクも持ってない人は、フェリーってあんまりメリットない？

大型トラック：12m未満・25t以下
燃費：3.4km/L
軽油価格(ローリー)：95円/L

【陸路】
和歌山港−徳島港間：214km
高速料金：15,000円
燃料代：6000円
時間：4時間21分
疲労有り

【フェリー】
フェリー代：21,800円
時間：2時間10分
疲労無し


充分戦えるだろう

参考
http://www.navitime.co.jp/drive/
http://www.nankai-ferry.co.jp/timetable/kudari.html
http://www.nankai-ferry.co.jp/timetable/fare.html
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/knowledge_specialty/laws/car_restrict/index.html
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/taikisuisitu/car/01ecodrive/0111/0111nenpi.html

t

去年のお盆に、ここのフェリーを使って四国へ帰ったんだが、まあ、対応のヒドイ事
この上なかったな。予約してたんで、予約番号を言うと、『そんなの聞いてない』とか、
『あんたがフェリーに乗りたいから、勝手に予約番号を作って言ってるんじゃないのか』
って言われた。結局、向こうのミスだったんだが、もう使わない事にした。

>>5
困るんだよ、徳島に渡る方法がこれ唯一だからな。
原付の受難だな