【裁判】「障害物検知装置が人を検知しないのはおかしい」　踏切（警報機、遮断機付き）死亡事故で遺族が訴訟　岡山地裁倉敷支部

>>1
で、幾ら欲しいんだ？ようは金なんだろ。そもそも軌道内というのはJRの私有地なんだよ。
それを「特別サービス」で私有地を横切らせてあげると言ってる訳。
言うなれば、お前の家の庭をある場所に限って自由に通らせてやってるんだ。
人の敷地に入って死んでるんだぜ？　立場であればお前の家の庭で死んだようなものだ。

　許されるか？

　

>>79
線路を渡りきれないとなると、交差点も渡りきれない
遺族は付き添いすべきだった
それを日常から知っていて付き添いしなかった過失は大きい
迷惑をかけた鉄道会社と乗客と利用者の数万〜数十万人に謝罪すべき

>>69
人が死ぬような場所をなくすなら、
毎日死亡事故がどこかで起きてる全ての交差点を封鎖してから
ここにレスしろ
ゆとりって頭がお花畑で抜けすぎ

>>85
でも法違反じゃねぇからなぁ

鉄道会社が安全の確保にどうしても必要だと判断した場合、付近住民の交通の利便性は制限されても仕方がない。
開かずの踏切問題を解決することができないという実情がこれを表している。
こういう訴訟が認められるようになれば鉄道会社は保身のために踏切を長時間閉じたままにするなど、付近住民の交通の利便性を制限するようになるだろうね、だって安上がりで確実だもん。

道路の交差点だって
歩行者が取り残されてても
信号は勝手に色かわっちゃうだろ？

訴訟費用の無駄だな
くたびれもうけに終わるだろう

勝手に踏み切りに進入した被害者が悪い。
乗客に損害賠償払え！！！！！！

>>89
＞鉄道会社は保身のために踏切を長時間閉じたままにするなど

電車が来ないのに閉じたままだとくぐる人が増えるだけ＝事故が増える可能性がある。
だからそんな事はしない。

>>90
国も訴えられるな
こんな危険な交差点が全国に放置されてる、と

>>87
>>90
交差点の信号は渡りきれるよう時間が設定されているし、
渡り切れなかったからといって自動車が無視して轢いたら間違いなく有罪。

>>95
交差点が渡りきれるよう時間が設定されているだぁ？

踏み切りも警報音が鳴って、しばらくして遮断機が降りる
そしてしばらく立った後に電車が通る

飛び込み自殺多発の中央線
http://www.youtube.com/watch?v=DjB6oOnmKUg
http://www.youtube.com/watch?v=61r_Nrvgoww
この通過時間で轢かれるとか、あり得ないだろ

金目当てのババアがーーー
これで渡りきれないなら鎖にでも繋いでろ
もしくは外出時は遺族が100％付き添いしろ

>>96
なんでこんな小さい踏切を持ち出すんだよ。

対策として列車通過の５分前から遮断機降下させます

ここの踏切は取り残されかかって事故寸前ってのはたまに見るよ。
周りの人が手助けしてどうにか事故にならずに済んでたけども。

山陽本線　倉敷　5月11日　13時40分頃
話題発生　377番の第589レス
当該列車　岡山発三原行き普通463M
特徴　駅構内の寿町踏切（警報機、遮断機あり）で無職女性(83)がはねられ、
　　　　全身を強く打つなどして死亡。15時まで岡山〜倉敷間の上下線で運転見合せ。
　　　　伯備線なども含め上下計24本が運休、計29本に75〜10分の遅れが出て、約1万人に影響。

グモスレより

>>97
検索したら出てきただけで中央線なんか超過密ダイヤの踏み切りだけど

じゃあ　巨大　踏み切り　でググった

http://www.youtube.com/watch?v=guaajGWw4Hg

電車全然こねーじゃん
これで轢かれた危険だの渡る時間云々言うのはおかしいだろ

>>93
じゃあ、安全がどうしても確保できない踏切は廃止で

>>102
事実上公道として使用されている土地の往来を遮断できるわけがない。

>>103
電車廃止にしよーぜ

ＪＲは損害賠償請求しろ

>>13
跨線橋ガン無視かよ。これは遺族が馬鹿

ほんとだ、跨線橋あるっぽいぞ
これで訴えるとかありえねー
http://www.mapion.co.jp/m/34.6001411111111_133.770536944444_10/


巨大踏み切りも動画見たら閉まっても電車全然こねーじゃん
これ轢かれるほうが難しくね？

東海道本線
http://www.youtube.com/watch?v=guaajGWw4Hg
ＪＲ西
http://www.youtube.com/watch?v=SQpbZniLqzg

１人では踏み切りを渡りきれない老人を放置していた保護者責任はどうなのかね?

おー倉敷か。去年行ったわ。この近くのスーパーでトイレ借りた。
そんだけ。

跨線橋から見た寿町踏切
http://tagi.typepad.jp/blog/images/2009/05/13/090513ko2.jpg

ボケ老人を放置して鉄道の運行を妨げた往来妨害でJR西は訴えてやれ。
きっと勝てるぞ

金の為だもの８３才のお婆さんだって利用するんだろ・・・　金の為に卑しい面ばかり出て来てるように感じるな最近の日本。

センサーの精度上げちゃうと、誤動作しちゃうだろうな

・保護責任遺棄による致死
・危険認識力低下による致死
・身体能力低下による致死

線路が4本あるけどこの人が轢かれた時4本とも列車は来てたのかね？
渡りきれないにしても、警報機が鳴ったら少なくとも電車が来るのは
分かるんだから、列車の来ない線路の所でとりあえず留まれば良いんじゃない？

徘徊のボケ老人厄介払いできただけでは飽き足らず
慰謝料まで要求するとは
一粒で2度美味しいってやつですね

>>113
ネコが通るたびに電車が緊急停止。
犬が通るたびに電車が緊急停止。
スーパーのポリ袋が風に舞うたびに電車が緊急停止。
今回とは別のクレーマー市民が、ダイヤが乱れたと大騒ぎ。

人様に迷惑かけておいて金要求とかバカなの？

>>117
ありそう。そんで犬猫に反応しないように調節すると幼児にも反応せず
幼児の親がふじこるとかね。

踏切障検は自動車とかの巻き込むと電車が壊れる物体が対象。
人間は遮断機警報機で自分で判断しろキチガイ。

馬鹿じゃねーの

このボケ老人は障害「物」だということか。
さぁ、人権団体さん出番ですよー

人を物扱いしちゃいかんだろ　ＪＫ

>>86
すげえな、私有地内なら鉄の塊ぶつけて殺してもいいんだ。
転んで頭打って死んだわけじゃないぞ？

>>124
鉄の塊が通るところだから、警報機も遮断機も付けて
なおかつ跨線橋まで設置されてる場所で何言ってんの？

こんな家族がイヤで自殺した気が・・・。

今日も西日本人は基地外っぷりを散々に発揮しております
西日本の土人たちは東日本には来ないでくださいね

死語ではなかった「障害者」

線路に動く歩道を付ければいいんです。

地下鉄がすごい

いつも書いているが、この手の安全対策設備は道路交通法を破った無法横断者対策として
鉄道側が自前で付けている物
自治体、対象の道路、管理者により補助が出る場合があるが、
資産として計上され課税額は上がるという問題も有る

障害物検地装置が自動車対応となるのは当然で、人感センサーレベルのものだと
過剰動作しまくって使い物にならないか、サーモセンサーなどを組み合わせたとんでもなく
高額なものにならざるをえない

どう考えたって道路管理者側が費用を負担するかしないかだろ
税金払ってるんだから歩行者のためにも付けろっていうのは自治体側だろう
JRも、被害の大きな自動車相手だけにはなし崩しに「被害者負担」を呑んでいるという矛盾も有るが
いくらなんでもこれでは踏んだりけったりだろ

だいたいこの新聞の
＞尼崎ＪＲ脱線事故（05年）などで安全性の在り方が問われる中、踏切の通行者にどこまで配慮すべきか、

まさに罰ゲーム感覚で、この会社だけは逆さまごとの負担も甘んじろと言わんばかりの報道姿勢もおかしい

JR九州は飛び込みの急増に、遺族への損害賠償を徹底、PRするそうだ

人間が地下を歩けばいい
踏み切りの下に地下道作ればいいよ

マジスレすれば、動かない人間は、障害物じゃなく
ただの死体です。

ばかなスレいらね。

金が欲しいだけじゃんｗ障害者の遺族も障害者か

は？踏切は「渡らせて頂いてる」のに鉄道会社を訴えるなんて頭おかしいんじゃないの？