【国際】中国の新型戦闘機、コピーに失敗？　異常振動起こし、受け取り拒否される

　
>>720=妄想する支那人

>>715
同意
名機と言われるF15も当初は異常振動に悩まされた。
翼の斜めカットとか尾翼のｷﾞｻﾞｷﾞｻﾞとかで改善したはず。wikiに載ってる。
はSu27のコピーだけなら奴等は既に完成させてる。
今回はそれを発展させた機体を自分達で作ろうとしているので試行錯誤中。
複合材を多用して重量軽減、ｽﾃﾙｽ塗料使用等々でロシアの了解を得ずに勝手に作った。
これはデッドコピーじゃない。改造して改善・改良をして強力になったと見るべき。
中国の脅威もここまで来たって事だよ。
中国相変わらず馬鹿だな〜って意見が多数だけど、
ｲｽﾗｴﾙ=ラビも実用化したし、複合材の翼も自作できるようになった。
日本はどうだい？

昔ロシアもＢ２９をコピーしたがな
スターリンのこれと同じものを作れとの命令で

で、ロシアの技術者はスターリンの命令通り
アメリカの工場の工作ミスまでわかってはいたがソックリコピーしたらしいぞ

つまり中国人はロシア人以下

　
バカな支那人がこの失敗をどこの国でもよくあることだと思いたがっているなｗ

震動とかこんなレベルの不具合は普通の国ではメーカーで洗い出して修正する。
軍に渡して受取拒否なんてあり得ないことを言っているにねぇ（笑

コピーで発症するようロシアが仕込んでたんじゃねーの

>>722
日本はどうと言われても似たような道をF-2で経験してるが？

航空機はコピーしただけでは同じ性能はでない。
膨大なノウハウの積み重ねが必要。

上海にリニアモーターが走っているが
本当に浮上しているか疑いたくなる
スピードを上げると、物凄い振動で恐怖
まぁ中国製はこんなものかもしれなんなぁ

最初はパクったり不良品を作ったりは当たり前だろ
すぐに追いついてくるよ中国は
ヤバい戦闘機でもパイロットの補充はいくらでも利くしな

>>726
Ｆ−２は、当初目論見とは違って結局アメリカとの共同開発。
当然のごとくエンジンも供給（ライセンス生産）に過ぎない。

デザインのパクリと、エンジンその他の部材についても見よう見まねにせよ
独自開発とは雲泥の差があることは言うまでもないが。

もしかして、日本の航空自衛隊よりシナ軍は弱いとかｗ

>>731
素人考えだが、領土がでっかい中国は陸軍中心なんじゃない？　海は元々
接している面積が少ないから要らないし、空軍を全土に配備しようとした
ら航空機が何機要るかわかんないもんな。そう考えると侵入口が海と空し
か無い日本は海軍と空軍が中心となり空軍同士で戦えば日本が勝つと思う
んだけど・・・　まぁ、そんなに単純じゃないと思うが

>>695
30年以上前のTVアニメにそういうのあったな。カーレースものの。

>>733
「マシンはやぶさ」かな

>>490
丸によればSu-35BMのエンジン耐久時間は1500〜3000時間って書いてあったぞ

まああれだ。飛んだだけでもいいほうだろ、中国産なら。

あはは

>>728
上海リニアに乗ってきたが、ホントに浮いてるとしか思えない
激しい横揺れだった。

半年休業した修理後の時だったが、スリル満点の
平面ジェットコースターだった。

そのまま採用しろ
それが世界平和のためだｗ

実機買う金けちって、タミヤのプラモをコピーしたんじゃないか？

震えよ！怖れとともに跪け！

>>740
それなら説明書とか塗装指定がきれいにまとめてあって
イタレリつくせりのはずだが

>>731
条件による。
「うわー、ちゅうごくぐんがせめてくるー」という想定なら、今んとこ自衛隊でなんとかできる。
中国の戦力が強大と言っても、どれだけ集中して運用できるかと言えばなかなか苦しかったりする。
５年後、１０年後だと分からん。

>>743
機密費を周辺各国や少数民族にばら撒いて足を引っ張ることぐらいなら、
今の日本なら間に合うんだけどね。
この先このまま政権が続いて、日本が没落すると併合されるだろうね。

国内のゴミを一掃しなければ難しいだろうな。

>>730
F-16をベースにしたとはいえメインの設計は日本。
LMの技術者から設計内容のチェックはしてもらってるが、垂直尾翼以外ほぼ別物なんだが。
エンジンにしても中国もロシア製エンジンのライセンス生産かコピー品だが？
改良型エンジン作ろうとして失敗し、結局ロシアからエンジンの供給受けたりしてるんだが。

クォリティはともかく、軍へのワイロやキックバックが少なかったんじゃね？

>>734
とーちゃんの残したV３エンジンだにゃ

胸が厚くなるにゃ

PT2X2もコピー失敗なのだろうか？ｗ

>>691
今現在は脅威じゃなくても、ここ数年で物凄い軍拡してるから、将来的な脅威ではあるだろ。

F-2よりはましだな。

>>745
お前さんはアメリカがなぜ共同開発にこだわったか、その真意を理解していない。

>>751
貿易赤字の解消と日本に戦闘機を自己開発する技術を持たせたくない以外になにかあるの？

>>752
その通り。
日本に戦闘機の開発ノウハウを持たせないため、結局は米からの技術支援を受けている。
エンジン回りなど主要部分においては、何一つ独自開発なんぞさせてもらっちゃいない。

>>751
開発に失敗したらアジアの防衛に穴があくのに日本の世論はこれ以上アメリカ軍を受け入れないから焦ったんじゃね？

>>753
っがしかし、それは20年前の論調で、近年はアメリカだけじゃ辛れぇよ。そっちでやってくんない？
って傾向があるように感じる。宇宙開発だって、本来なら圧力がかかってもおかしくないのに、
今じゃスペースシャトルの負担背負ってくれ、だもの。
軍事もそうだけど、宇宙開発技術だってライセンスの塊なのにさ。
F-22欲しいの？やらないよ、そっちでやれよ！的な空気感じる。

>>753
米製ベースの機体にライセンス生産したエンジンを載せた日本
露製ベースの機体にライセンス生産またはコピーエンジン載せた中国
両国の開発実績は同程度って事でしょ、だからそう言ってるんだが。
それにエンジンは色々と研究開発してるでしょ。
最初にF-2を自主開発しようという意見が出たのもXF3-1、XF3-20、F3-30で
ターボファンエンジンを作った実績が有ったからだし
A/B付きターボファンエンジンもXF3-400、XF5-1と研究を進めてる。

>>755
アメリカ的にはF-22買うより絶賛大炎上中のF-35の方に金出せよというのが
本音だと思う。

>>742
いや。流石にイタレリ製のタミヤは作りづらいぞｗ

F-2は紆余曲折はあったが、カーボン素材を多用したりして
積極的に今までに培ってきた日本の持てる技術を注ぎ込んで作られた機体ですよ。
デッドコピー品の失敗作と同列に扱うこと自体間違いだ

>>758
初期不良が有った場合、その後改善されても実戦で活躍したりしない限り悪いイメージが定着するからね。
F-2もそのパターンだよ。
現在傑作機と呼ばれる機体でも初期にはいろいろと欠陥が出てるのに。
オスプレイなんて数年前には未亡人製造機とまで言われたのに問題点が改善されて今じゃ歴史に名を残す
傑作機になると言われてるのに、殆どの人は事故の多い機体というイメージがそのまま残ってるし。

>>759
オスプレイって、そんな評価高いの？
つい、最近も墜ちてたような・・・まぁ、あれは普通のヘリでもある事故らしいが。

振動の程度次第でしょう。工場のテスト飛行じゃあ
気がつかなかったけど、軍のベテランパイロットには
微妙な振動が感じられたのかも。
それとも、ガタガタ揺れて、どう見てもコリャダメだ、
というレベルなのか。

>>761
うわあ、これは駄目だって誰でも思うレベルじゃないかな。
共産国の国産機を軍が断るってのは異常。

>>760
最近落ちた時の原因はパイロットの操縦ミス。
ローターが巻き上げた砂塵でパイロットの視界が制限された事が原因で
回転翼機だとどんな機体でも発生する事例。

中国の人民解放軍は国家主席を承認する『貴族』の地位にいるので、「まがい物じゃなくて、もっと上等なエモノをよこせ！」というクレームだと思う。
おそらく在庫処理は、アフリカの独裁者の賄賂として消費されるので問題はない。

一番危ないのは日本国内にいる
アグネスを筆頭にシナ人連中たちなんだけどね。

>>765
今思うと攘夷派の方が正しかったんだな。

ま〜開国派にも「脱亜論」の福沢諭吉みたいに隣の蛮族を正しく理解してた奴もいたけどな。

有人宇宙飛行してる国で金もある。バカに出来ない。

振動だと思うからいけないのであって、羽ばたきだと思えば不可能は無い
ttp://www.youtube.com/watch?v=t21jLhpwAc8

>>768
羽ばたく翼はベルクトの前進翼だけだぜｗ

ケータイ着信がバイブになってたんだな