【車】民主党の前原氏、高速上限2000円、６月実施遅れ示唆。遅れた場合は土日1000円継続…前原国交相

前原国土交通相は９日、フジテレビの番組に出演し、高速道路の新たな料金制度の
実施時期について、「国会で決まった後に、高速道路会社などに作業をしてもらう。
その時間がどれくらいかかるかで決まってくる」と述べ、６月に予定している実施が遅れる可能性を示唆した。
政府は、６月の高速道路の一部無料化に合わせて、一定の走行距離を超えた場合に、
普通車の上限料金を２０００円とするなどの料金体系の見直しを予定している。

料金を見直すには、前政権が決めた「上限１０００円」などの割引制度をやめ、
浮いた財源の一部を高速道路整備に回すための関連法案の成立が必要。だが、法案は、
新料金が実質的な値上がりになるとの与党内からの反発で成立のめどが立っていない。

法案成立が遅れれば、昨年３月末から実施している土日祝日のＥＴＣ搭載車が対象の
「上限１０００円」など現行の料金制度が、当面継続する。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100509-OYT1T00645.htm

選挙前には値上げしませんっって事だな。姑息な連中だ。

こいつもグダグダだな

民団に逆らうと、在日書き子に叩かれまくるんだな。
在日でｱﾆｵﾀで大学職員でﾐﾝｽ工作員で書き子｡
民団ﾂｰﾙで3年以上粘着して荒らしまくり｡

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1271004021/376-


華麗なるキムラ〜族〜春〜　 ◆l5uYUz79nM
>キムチ ◆l5uYUz79nM
>ニダの人 ◆l5uYUz79nM
>在日ですが何か ◆l5uYUz79nM

タダの高速まだかよ

どうでもいい事だが
こいつらが乗っている自家用車にはETCは付いているのかな？
まぁ、付いているよな便利だし…

○高速道路を無料にします
★原則一般道路と同じ扱いにする
★道路の修繕、踏切の設置、橋の修繕整備等は現在の道路本税や一般税で十分カバーできます。

http://blog-imgs-40-origin.fc2.com/n/e/t/netamichelin/2008102808.jpg

無料の経済効果うんぬんはどうなったんだよ
さっさとやれよｗ

ETC付けずにミンスに票入れて無料化待ってた乞食共は
これからもそのまま一般道走ってろよ

この政権は何をやるにでも「実施遅れ」て平気だよね。
何考えて始めに実施の日時を決めて居るんだ？

で？
このアホはなんか仕事したか？
首都高の距離別料金は実施するべき。

前山、2000円の新案でいいから乗り降り自由、ＥＴＣマイレージ継続にしろ

民主に一票投じればガソリンは値下げ、高速はタダ。
そんなふうにかn(ry

じゃあ、無料化実験もあとまわしってこと？
西湘バイパスとかの

>>2で終了

ダムはどうなったの？

ETCの割引サービスはどうなるんだろう。
通勤割引等継続になるなら大いに嬉しい（　´∀｀）

汚沢の、値下げしろ、という圧力には屈しなかったが、選挙の為に延期しろ、には応じたわけか

>>2
無料化って言ってたよ

民主党ETC馬鹿にしてたくせに結局ETC必須
騙すのもいい加減にしてほしい罠

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100409-00000008-rps-soci

自民政権時代のカッ☆ねこさんとのやりとり、まだ覚えてるわよ。
やっぱミンスって巨馬鹿だ。

【笑ってはいけない】菅直人の予算委員会【09.02.04】
http://www.youtube.com/watch?v=DRdCF2Tetc8

>>1
6月でしたっけ
フフフ

選挙が終わってから値上げか

猫の目以上にコロコロ変わる民主
いっそ日替わりメニューで如何ー

無料にするんじゃないのか

俺の場合は単純計算で1ヶ月、2万近く値上がる事になる。

ほぼ毎日通勤で朝1,100円、帰りは1050円で往復2,150円使っている、
これが上限2,000円化後は往復3,000円になる。
10日で8,500円、20日で17,000円の出費だ。
また、土日にも偶に仕事へ行くが、土日は往復2,000円で済むのが、
これも3,000円になる。

来年４月からでよくね？

そのうち、この話もなんとなく立ち消えになるんじゃないの。
ダムみたいに。

また選挙対策かよ

永遠に遅れろよ
小沢なんか無視しろ

>>26
最初から公共交通機関使えよ

小沢がけしかけたちゃぶ台返し無しの前原案でも間に合わないって？
全然準備してなかったってこと？

前禿も大変だな。

コロコロと政策が変わってるのに、その場その場で、必ずツジツマを合わせようと
言い逃れに必死な馬渕(笑)と、アホで役立たずの清美(笑)。
おまけに、国土交通委員長でガソリン値下げ隊長(笑)の川内は、本業そっちのけで
普天間問題に必死でテニアン島視察。

現実的な実務が何も進まないわけだよ(笑)

よっしゃｗｗｗｗｗｗｗ当分ETC利権は安泰だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まったく、なんなんだｗ
最後になるからって連休中大渋滞だったのに、大騒ぎしてｗ

選挙対策のわざととしか思えない。

経済対策と銘打ってなかったっけ？

>>26
交通費は会社支給なんだろ？　知らんがなｗｗ

遅れるのは上限２０００円だけか？
一部無料化は大丈夫なのか？

何をやってもgdgdな無能集団

法案成立が遅れれば、昨年３月末から実施している土日祝日のＥＴＣ搭載車が対象の
「上限１０００円」など現行の料金制度が、当面継続する。

うん、それでいいｗ

みんなと同じかも、「選挙」だろ。

高速無料ﾏﾀﾞｰ？

>>26
高速つかって通勤とか贅沢過ぎるだろ。
公共交通機関使うか下道走れよ。

夏休みの宿題以下だな。

ネクスコでは準備をとっくに始めてるけど、結局国会が動かなきゃ実質的には動かせないからなｗ
まだ成立してなきゃ5月には間に合わないだろ。

何をするにしても遅れ遅れになる民主党って
俺みたい

なに？このお粗末加減は
無茶苦茶じゃねぇの？

正直、なーんも進捗しておりません宣言だろ。
だって、ミンスだもん。

都合の悪い事は、先送り。

俺も一時期期待をしたが、何で今も世論的には期待度が高いんだこいつは？
大した奴じゃないのに、大臣になってからの言動でさらにがっかりさせられた

遅れるなら使わせてもらいます

このひとは
外国人参政権推進派
売国議員確定
終わってる

公約は破り、
公約していない法案はゴリ押し

>>31
うーん、無理だな。

まぁ、あなたが何処から何処へ通勤してと想像しているか
手に取る様に判るけど、もう少し広い視野で発言した方がいいぞ。

>>51
>>51
> 俺も一時期期待をしたが、

お前みたいに人を見る目がないやつは、
とりあえず投票行動の前に少しは考えろよ。

２０００円になったら俺、さいたまから北海道まで高速で行くんだ。
今から楽しみだ。

平日も２０００円になるなら大幅値下げだろ
グダグダ文句言うな貧乏人めが

30．高速道路を原則無料化して、地域経済の活性化を図る
【政策目的】
○流通コストの引き下げを通じて、生活コストを引き下げる。
○産地から消費地へ商品を運びやすいようにして、地域経済を活性化する。
○高速道路の出入り口を増設し、今ある社会資本を有効に使って、渋滞などの経済的損失を軽減する。
【具体策】
○割引率の順次拡大などの社会実験を実施し、その影響を確認しながら、高速道路を無料化していく。

ﾏﾆﾌｪｽﾄには社会実験を実施して
影響を確認しながら無料化って書いてあるね
社会実験するぐらいで文句言ってどうする
初めからそう書いてある

つかおまえら無料って言ってたろうが
どうなってんだよ

また嘘ついちゃった。

もう、何も感じなくなってるんだろうな・・・・人として気の毒だわ。

>>58
２０００円も超えると所に車でわざわざ行くの？
通勤割りだけのこりゃ上限２０００円もいらんわ

もうめっちゃくちゃ

>>58

国家戦略担当大臣の仙谷さん(笑)の地元の徳島は
本州四国連絡橋が大幅値上がりです(笑)

>>56
安心しろ、衆議院は民主にはいれていない

せめてETC縛りは外せやボケ

>>64
土曜に淡路SA寄ったらのぼり立てまくって値上げ反対署名活動してたわ

土日祝のみなんて何の恩恵もない職業なんだが
いい加減平日休み組にもエサくれよ
もう長くないんだしw

いいから早くタダにしろよ

値上げ反対署名はフェリー会社に突きつけたら効果的だよな
四国としてはフェリー会社をぶっつぶす戦略が正しい

早く首都高無料化しろ

>>70
長距離フェリーが潰れたら物流は大打撃だよ

予算が必要ですね、既に予算執行してます。
１０００円分の予算工面しなければ駄目です。
何千億も必要、前政権の用意した残り
２兆５千億振り分けてしまいました。

困りましたね、又予算欠損の上乗せです。

前原もフラフラで信用できんなー。
ポストは岡田くらいか……

だれだよ、ミンスに投票したヤツ。仕事に集中できん。

要するに「やっぱり無理かもしれない」ってことかな

1000円だろうが2000円だろうがタダだろうが、

あまり重要な事とは思われませんっ。

小沢に屈したのか

それにしても、反小沢の連中って哀れやなあ。
ルーピーの5月末決着反故を擁護しているのも前禿、枝野、仙谷あたりで
肝心の小沢は、今頃こんなことをリークする始末。
組織防衛に必死なんだろうが、小沢はもう参院選の惨敗を織り込んで
チルドレン連れて離党し、民主党を潰すなんだろう（ｗ

【普天間】米大使、小沢氏と極秘会談「鳩山は信用できない」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273426752/

意図的にサボタージュしてるのか、誰かが働きかけてるのかなぁ
値上げが参院選前はイメージ悪いもんね

割引の１．４兆円を建設費に回すんだから、
値上げにしかならん。

>>51
民主党は全員化けの皮かぶり。
カスがたまっってるんだよ。

東京外環道・名古屋二環状道路・高速4車線化難しくなったね。

1000円割引のための予算措置が終了するんだから、1000円割引は終了するんだよ！
とかなんとか言ってなかったっけ　前畑？w

平　日　が　休　み　の俺にも
恩恵をくれ！

まさか、まだ何にも決まってないのにいきなり６月マイレージ廃止ってことはないよね前川さん
いま８００ポイントで微妙なポイントなんだよな

2000円くらいだったら、本当は無料化してゲートなくしてしまった方がいい。
しかし、無料化すると宿無しの車が毎日、SAを占拠するから、実は無料化はそもそも無理だった。
政権交代のあとに民主党はそれに気づいた。

選挙前なんで値上げしませんってかｗ

独善こどもヒーローは、戦隊モノでもやってりゃよかったのに・・・。
政治家はうつわ　じゃーないのにな。

こどもヒーロー　前原。
こいつはマンガのヒーローと、現実の業務の違いがわからない子供。

平日1000円、休日2000円でいいと思うが。

また民主党政権による嘘の上塗りか！

なんでこんなヤツが期待されているんだか、理由が全く理解出来ないね。
こいつが就任してから、八ッ場ダムとＪＡＬで、もう兆円単位の損害を国に与える事になっているのに。

無知・無能で、バラマキと迷走しか出来ないと言う点では、鳩山と全く変りないのに。

平日に遠出する俺の計画どーなるんだよ　ボケ

>>87
民主は7月以降参議院で過半数を失うから、選挙前にこの法案を通さないと、この法案は日の目を見ないだろう。
郵政改革法案も同じ。

高速なんて土日にしか乗らない人が大半だろうから、ほとんどの人は実質値上げだろ。

>>91
ホリエモンメールのときと同じ顔してるしな、前禿は。
証拠を出せ出せ、と言われてた最後の党首討論で
「明日は楽しみにしててください」を連呼して、しかし内実はとっくに破綻してて辞任。

あの時と同じ自信喪失の顔をしてるのにねえ・・・。

2000円でもいいけど、大都市近郊区間とか言って別料金取るのは止めてくれ。
アレのせいで現状でも2000円近くなってるし。

八ッ場どうすんだよ前原ほったらかしかよ前原無責任だな前原恥ずかしくねえか前原
解決出来ないくせに普天間問題に口出ししてんじゃねえよ前原羽田ハブ化はどうした前原
整備新幹線や道路整備も色が出せていないじゃないか前原期待はずれだよ前原見損なったよ。

なんでもかんでも先送り。高速道路無料化なんて俺が生きているうちに実現は無理だろうな。

消費税ダメなものはダメと言いながら、導入した政党の末裔らしい迷走ぶりだわ

土日1000円も廃止しろよ

原理　事象やそれについての認識を成り立たせる、根本となるしくみ。
原則　多くの場合にあてはまる基本的な規則や法則。
　　　　（以上を踏まえて）

「高速道路の原則無料化」→　無料にならない事もある。　

こんなのが通じると思ってること自体が学級会。
官僚は要らないし政治家も要らない。

>>58

確かに平日も適用なのは　歓迎だな　土日の大渋滞も緩和されそうだし
ただ。。

実質　2000円以上区間を年間　平民はどのくらい利用するのだろうか？

あと
たしか　ETCの各種割引　深夜割引や早朝割引　とかがなくなる　イコール

2000円以上（値引き考慮された　実質MAX4000円）　使う超距離以外は
実質値上げというのも　いかがなものかと。。

【民主党】追詰められる売国党首鳩山【財源は示せず】
http://www.youtube.com/watch?v=SzuLKwdGTZE&feature=related


選挙前にこの辺をマスゴミは取り上げてなかったのにね．．．．

首都圏の混んでる道路は渋滞に応じて料金を上げろよ
上に乗る前に状況が分かれば高くて遅い道路には入らなくなる

オザワガー

>>10
選挙の日程だろ。

>>97
すべて汚沢が悪い。
高速道路利便増進法改正案は閣議決定されているものだから政府提案法案なの。
馬淵副大臣も汚沢の所に法案の趣旨説明をして了解を得たから、閣議決定出来たといえる。
第一高速道路建設の箇所付け選定に汚沢が絡んで無いというのがおかしい。
本年度予算の公共事業の箇所付けも、国交省政務官の三日月 大造から民主党の阿久津副幹事長に漏れたと
前原大臣は認めているから。
一応言っておくけど三日月政務官は汚沢の製作グループ（一新会）に属している議員です。

いいからさっさと無料にしてください

めちゃくちゃだな詐欺師の前山はｗ

>>64
１０００円に値下げしたら、うどん食べて帰るだけって文句言ってたじゃないか。
値上げは本望なんじゃなかったの？

1000円廃止でいいから通勤割だけは継続してくれ

>>107
宮崎の口蹄疫とか
選挙日程を見ながらやるともうだめぽなのに

普天間も内閣一致で先送り
ふざけるな
来年度の予算が組めなければ
日本もギリシャのように暴動起きるかも
でも、子ども手当てとか高速無料化につられた馬鹿な層は
まだまだ洗脳とけていないし、原口みたいな報道規制大臣が
いるからもう日本はﾀﾞﾒﾎﾟ

>>111
2000円になったらうどん食べにすら来なくなることにようやく気づいたんだろうよw

>>114
実質値上げになったら、四国には全く用事がないｗ

よく考えると1000円以上だしてうどん喰うとか狂ってるよね

いいから早くやれよ、2000円。それでいいよ、キリがいいんだし。

これで高いとか言ってる馬鹿は一生、高速に乗るな

上限2000円はまあまあ現実的なのか？
もう政権がグダグダすぎて何やっても鈍臭い印象にしかならない

>>72
長距離フェリーが影響受けるのはNEXCO高速上限2000円の方。本四間のフェリーは離島フェリー除いていまだ存在してることの方がおかしいし、存続させたいならそれはフェリー会社の勝手。
本四フェリーがある限り橋の値段が下がらないことが今回ハッキリしたので、今後は俺は意地でも宇高フェリーは利用しないことに決めた。

>>119
普通は逆なんだけどね。
複数のルートが合って競い合うから、値上げが抑制される。
現状は
・　高速道路がダンピングで１人勝ち　　　　　　　　　　　　　　　←今ココ
・　競合する他のルートがつぶれる
・　高速道路の独占状態にした後、値上げし放題でぼろ儲け
なわけだ。

>>119
本四3000円はフェリーのせいではない。
通行料金を下げれないので、フェリー維持の為と責任転嫁しているだけ。
通行料金を下げる財源が無いの。
3000円で妥協しないと2008年以前の料金に先祖帰りするだけ。
今やっている本四の割引は殆ど来年の3月末迄。本四のサイト見て下さい。
http://www.jb-honshi.co.jp/etc_gentei_waribiki/index.html

うっはー遅れるんだ
またもやKYだなー暦読めないほうの

俺の理想
・平日1,000円(2,000円でも可)
・休日・祝日は半額

民主はなにかできること無いの？

2000円ってのは、ETC有り？無し？

>>125
ETCの有無は不問。だってETC利権を取り上げたいためにやってるんだから。

>>121
3000円で妥協すると、今度は出資金の延長がセットでついてくる訳だが。
しかも自治体の了承も無く。

香川など関係府県市、反発／本四架橋出資金
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20100504000094

>>126
しかし、ETCが無いと不利になる。
大阪の毎日放送では散々、解説してるわ、もと社会部デスクの石田が（ｗ
俺も見た、この放送。

http://blog.livedoor.jp/puip/archives/2010-04.html#20100416
●高速道路上限2000円
・時間帯、平日・休日、ETC有無の区別なし。阪神高速は距離に応じて
・新料金制度をどう思いますか？街で聞きました
・民主党内でも反対あり。法案が通るか？
・ETCがないと上限2000円が適用されない場合あり。昨日の石田ニュースで説明
・上限1000円のエコカーには「エコカー証明書」を交付して提示させる
・民主党の委員会も紛糾

>>126
阪神と首都高の距離別料金はETC必須じゃねえかｗｗ

一日乗り降り自由なら3000円くらいでも
いいのだがな

>>9
それで首都高走ると上限料金１２００円なんだよな。
まあ民主なんか信じたアホの自己責任だろ。

前原使えねえなあ

せっかくいい案だと思ったんだが

つうか、ETC利権屋どもは死ね

ETC利権とか言ってる奴w

結論

ETCは永遠に不滅

ほぼ毎日高速使うけど、割引無しで1800円なんだよな。

今だと通勤割りで半額、時間帯過ぎてても日中は特別割引で3割引。
上限2000円じゃ実質大幅値上げだわ。

あ、プリウスだから上限1000円になるんだっけ?

>>127
出資金の延長なんて拒否出来るはずが無い。
今の本四３橋の通行料収入いくらか知っていますか。800億円程度ですよ。
橋は常に修繕をしなかれればならないのに、どこから建設債務（金利も含めて）の支払いをするの。
国は、これまでにも道路特定財源（1.5兆円）を本四の債務削減の為に税金投入している。
元々自民党時代から、出資金の延長の話はあって、民主党が思い付きで言ったのではない。
そんなに橋の料金を安くしたいのなら、今までの出資金は捨て、ネクスコ3社の債務に本四の債務を追加もらうしか無い。
まあそれをやるとネクスコ西日本の経営は悪化し、全国民が本四の債務を負担する形となる。
元々橋を3本建てたのが間違いの元。

>>135
ETCを搭載していない人の場合、どうやって「エコカー」かどうかを判別するのか。
料金所のおっちゃんが、車種を覚えて判定するのか？
「証明書」と言っても、申請の手間や偽造の問題がある。間に合うのか？

と、毎日放送でもやってましたけどね・・・。

>>116
往復2000円＋ガソリン代＋その他消耗品代だぜ。
ちゅか、観光地なんて殆どそんなのばっかだよ。
すっげー遠方から来て300円のソフトクリーム買うのに5分悩んでる家族連れとかｗ

「遅れた場合は」
何事も期日までに間に合わせることが出来ないことにやっと気づいたか

大都市圏から1000円区間に入るまでの料金を加算すると
上限2000円で料金２倍だの騒いでも実質そうでもないんだよな

>>136
>元々自民党時代から、出資金の延長の話はあって、民主党が思い付きで言ったのではない。

何の調整も事前協議もなしで、既定事実として新料金とセットにしてるから反発くらってるんでしょ。


>橋は常に修繕をしなかれればならないのに、どこから建設債務（金利も含めて）の支払いをするの。

それ言うなら、まず他の高速も含めて上限○○円って愚策を批判しろよｗ
おかげでガソリン税の暫定税率の恒常化なんて、マニフェスト無視な事を
子供じみた言い訳でやる羽目になってるんだから。

ぶれぶれー
選挙前はあげないってか

民主党に期待していたが、政治とカネと普天間の問題でドツボにはまってしまった。
前回の選挙で民主党に入れたのは、ガソリンの暫定税率廃止と高速道路の無料化に期待したからだ。
特に車を使う仕事柄ガソリン代が馬鹿にならない。
１リットルで２５円の違いは大きいよ。４０リットルを１回入れれば、
１０００円も違ってくる。
ところが民主党はこの公約を反故にし、おまけに首都高速の値上げを言い出している。
これって、言っていたこととやっていることが逆じゃない？
せっかく期待していたのに、残念・・・・。

>>134
各高速の機械取り外しも金掛かるし、クレジット会社の反発もあろう
ＥＴＣを取り除くメリット無いんじゃ・・・

参院選まで延期か。常識的に考えてそうだろうなｗ

>>141
事前協議しても受け入れるはずが無い。
自民党時代も出資期間の延長の打診はしていましたよ。
自民党でも出来ない橋の料金引き下げを、民主党ごときが出来るはずが無い事位自分で気付けよ。
文句を言うなら、民主党に投票した人に言って下さい。
尚自分は小選挙区も比例も自民に入れました。

やんばはどうするつもり？　
しらないふりするの？？

岩手がよければいいんですか？

やるやる詐欺犯め

いいぞもっと遅れろ

>>129
そうなんだよなぁｗ
利権が惜しいんだろうね

無能

馬鹿な政治家の思いつきを何とか政策にまで作り上げるんだから、
我が国の官僚どもは優秀なんだよな。
まあ、それでも穴が大きくて突っ込まれるが・・

この連休も1000円のお陰で走りまくった。渋滞に巻き込まれたがなｗ
民主は何考えとるか全くわからん。

で、いつからタダになるの？

普通に日程通り、今年いっぱい週末１０００円にしとけ
誰もこまんねーよｗ
ETC使うから料金所の人件費も浮く

>>154

黄泉の世界で実現・・・
って、三途の川の渡し賃がいるか。

ふざけんじゃねーよ、バカ。
やるって言ったら、さっさとやれよ。
使えねーな。

何このグダグダ感
政治主導ってのは政治の無能のツケを現場に回すことだったんだな

何度も言ってるけど
民主党のマニフェストってのは「ファンタージ小説」なんだよ

・そもそも実施不可能
・実施しても効果がない
・実施すると更に悪化する
この３個の政策しか書かれてない

高速1000円のお陰で栃木の日光あぼんらしいな。
1000円割引なんて今週中にでも止めないと。

はああああああああああああああああああああああああああああ？

西湘と新湘南無料はどうしたんだよ！

>>155
単に自民党の功績ってイメージを消すためにやってるんだから
それがベストでも今は発表しませんよ

前原は本当に仕事しないなあｗ
無能なのは民主の政治家の共通項目だから目をつぶるとして、あちこち
手を出して混乱させる手腕だけは一流ってのはどうにかしろよ。
無能なりに身の程を知って、官僚の言いなりになってろ。

こういうのを瀬戸際外交の北朝鮮方式というのだと思う。
無理なこと、支持されないことを先に持ち出しておいて、問題を紛糾させておいて、あたかも民意を取り入れたように錯覚させて
もともとあるべき姿に修正する。
まことに卑怯で姑息なやり方だと思う。

民主党のやることは北朝鮮並みだ。

せめて、営業用車両だけは無料にして下さい
経済効果見込めます
物流コストも下がります
高速バスの運賃も下がります
高速バスの運賃が下がれば鉄道料金も下げないと鉄道業界としてやって行けません

>>164
ヤクザだよな。
殴っておいて優しくするという。

朝三暮四だよ。

上限2000円よりちょこまかとしたETC割引が良いのだが、、、

>>164
いや、元に戻して欲しいなぁ
1000円割引開始前の状態に。

首都高速・阪神高速など渋滞が想定される路線・区間などについては交通需要管理（ＴＤＭ）の観点から
社会実験（5割引、7割引等）を実施して影響を確認しつつ、無料化を実施します。
http://www.dpj.or.jp/policy/manifesto/seisaku2009/18.html

ETC割引も継続？
無料化する路線はどうなるんだ？

一気に政策が発展途上国並になったもんな。ハトは恐ろしい男だよ。
もう民主党に未来は無いのは理解できたが、ハトの政治生命そのものを
抹殺してくれ、誰か議員でいないのか・・・

政策コロコロ変えんじゃねえ！

道路公団民営化とはなんだったのか

自動車取得税は何に使ってんだ？
重量税は何に使ってんだ？
自動車税は何に使ってんだ？
ガソリン税は何に使ってんだ？
軽油税は何に使ってんだ？
税金に消費税かけて、さらに高速代とって、免許の更新まで
天下りしやがって、いいかげんにしろ

>>174
まだ天下りとかいってるw

ETCをなんで民主がいらないかといってるのがわからない奴は....

人件費やほかの維持費をものすごく圧縮できるのETCは
だから逆ETC利権にしがみついてる民酢はなくしたいのだよ
おわかりか？

国土交通省の発表によるとNEXCO分は　　ttp://www.mlit.go.jp/common/000112016.pdf

通勤割引　　　5割引
早朝夜間割引　5割引
深夜割引　　　5割引
平日昼間割引　3割引
休日割引　　　5割引・3割引
休日割引　　　上限1000円
割高区間割引　恵那山トンネル・飛騨トンネル
その他の割引　（書いていないので想像　第二京阪連続利用割引・均一料金区間の短区間割引・特定出口割引とか？）
マイレージ割引　1.6割引

以上全部廃止

残るのは環状道路に関する割引のみ
マイレージ割引と各種割引は重複するから
通勤割引をつかっている人には、２,３倍の大幅値上げ

通勤割引廃止+割高区間割引廃止+マイレージ割引廃止
早朝夜間割引廃止+第二京阪連続利用割廃止+マイレージ割引廃止
などの影響を受けるひとは３倍の値上げになる

暫定措置で今年度中だけ通勤割引・早朝夜間割引が３割引で継続されるが
それ以降は無割引。
通勤利用者は毎日のことだから月に数万円単位の値上げになり
負担が重くののしかかる。

>>1
結局、麻生の政策が一番リアリティのある有用な物だったと・・・

八ッ場ダムに続いて、棚上げ第２弾に ならなきゃいいが．
自民党時代のような 党内部会での意見集約方式を止めてオープンな議論で決めようってやり方が
どういう結果になるか注視したい．
が
小沢 先に、党内論議どころか独断専行ゴリ押し やった末の産物だからいったいどうなることやら．

受益者負担・社会的公平さを無視した実現不可能な偏ったマニフェストで有権者を釣っておいて、
いざ政権についたら反対されて尚かつ財源がないからさっさと誤魔化しの修正・・・
そのくせ、謝罪すらせん。
こいつらに政権を委ねた我が国の有権者は、
小学生から歴史を学び直せ。

>>177
上の３つとマイレージだけは残すべきだよな。

ＥＴＣのメリットは柔軟な値段設定によって
一般道のクッションになれることだろうによ。

讃岐うどんさえ食えればいい

　　　　　　　　　　　　　　 　ﾐ ‐‐‐‐‐----,,,,,,
　　　　　　　　　　　　　 　,ﾐ:::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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スラムダンク　仙道
スラローム　　前原

>>183
政治家の器ですらないと思うよ。

前原も、永田ガセメールでケチをつけただけで少しは有能かと思ってたんだけどね。
全然駄目やん。

有能な元官僚の民主党議員が何人もいるって言われてるけど、
結局中途半端なところで辞めただけだたったりするんだよな。
だから、いざ政務三役に就いたけど頓珍漢なことしかやってないし・・
松下政経塾出身者も、民主党に行った連中はどんどん劣化してる。

参院選後に値上げですね

民主党には政権担当能力がありませんので早く政権交代してください！

>>187
劣化したんじゃなくてメッキが剥がれただけだよｗ
いい加減目を覚ましたら？

>>190

自民党に行った連中は、結構有能では？
あと、民主党を見限って地方自治に活路を見いだした政経塾出身者もね。

民主党って変更ばっかり。
鳩山首相の発言はコロコロ変わるし
政策も二転三転してわけが分からない。
小沢は参院選に勝つ為だけに動いてる。
民主党はもう、ダメだね。

エ―ッ、ショックですね

で、いつから高速無料になるんだ？
マニフェストにはっきり書いてあるよな
「高速道路の無料化」って
それが何で2000円にする、しない出来ないって話になってんだ？

早く決めろよ、いつから無料になるんだ？来年？

民主党は、マニフェスト達成率９割以上らしいからな。
基準というか常識いや言語が違うのかもしれん。

>>191
正念場で腰の定まらない、腰抜けばかりの印象しかないな。
政治家としての覚悟が定まってない。
地方自治に逃げ出した連中も同様、途中で投げ出すだろうな。

首都高が一律\700から上限\900に大幅値上げする件はどうなったんすか？
俺的に高速上限\2000よりこっちのほうが大問題なんだが

暫定税率廃止でガソリン安くなるよー　→　リッター135円。
高速道路無料にするよー　→　首都＆阪神　700円が900円
高速道路無料にするよー　→　乗り放題1000円が2000円

次はなんだ。車線変更するごとに5円とるとかか？

実現出来ない夢物語をマニフェストに書いて集票
↓
政権ゲット
↓
実現しようとしてみたら無理なことがわかる
↓
言い訳繰り返して劣化させて導入
↓
効果がないどころか悪化
↓
批判続出→強引に実行→日本と国民にダメージ
↓　　　　　　　　　　　例、子ども手当、八ッ場ダム、JAL再建
↓
やっぱり無理ｗ
↓
現行制度に戻る
　例、年金機構、後期高齢者医療制度、年金記録問、暫定税率廃止、
　　　高速無料化、普天間記事移設、エコカーエコポイント、

高校受験とかの頃、現実を無視した一日の時間割みたいのを作って
「この通りやれば○ヶ月で全科目勉強が出来て合格!」みたいなことしてたが
民主党見てるとその頃の俺を見てるみたいで赤面するよ・・・。

大都市近郊は、現状でも割引３０％、夜間で５０％
現行制度も大きなメリットないが
２０００円上限になったら、定価のまま。最悪だ

あとでどうなるかわかってるな。あ？　　　　＜岩手のなにがし

ETCが無くても1000円にしろ。自民党のETC利権を叩き潰せ！
民主党はもたもたやってるから非難されるんだ。自民党の利権なんだから容赦なく潰せよ。
何も迷う事は無い。直ちにETCを破壊撤去せよ！！

は？

高速道路無料化？

そうでしたっけ？うふふふふ

>>203
ああ、自民党のETC利権潰して
民主党のエコカー利権へ移行でウマウマですね。
エコカーの認定・管理業務、これから大忙しだ。

またか糞ミンス。。。
俺んちの近くの高速一部分だけ無料になってて有料との境目とのインターで
みんなそこで乗り降りするから昼間は付近の交差点が断続的に渋滞、夜は
暴走トラックが国道に雪崩れ込む。危なくてしょうがないんだよ。
たまにガキが跳ねられたりしてるし連続無料化でやっと安全になるかと思ってたのに。
ミンス氏ねや。