【トヨタ問題】 トヨタ、加速が止まらなくなるケースが9件の「カローラ」に欠陥はないとする立場 ブラジル全土でフロアマットを検査へ
45 :
名無しさん@十周年:2010/05/03(月) 11:36:51 ID:wfgHvlWE0
>>39 欠陥がなければ、認める必要はない。
国際競争が激化し、
自国の自動車産業を守る『ナショナリズム』の動きが、
世界中で広がっている背景を考慮し、
日本政府もブラジルに対して、
『いい加減にしろよ!!』と一言、言ってやる必要があるな。
46 :
名無しさん@十周年:2010/05/03(月) 11:39:59 ID:N69YWIkJ0
オルガン式にすりゃいいのに。
ポルポルは今もオルガン式?
47 :
名無しさん@十周年:2010/05/03(月) 11:57:36 ID:AmWbamnE0
49 :
名無しさん@十周年:2010/05/03(月) 12:05:51 ID:AmWbamnE0
50 :
名無しさん@十周年:2010/05/03(月) 12:08:11 ID:o/qE92zP0
>>48 それはいいな。
で、ステアリング操作はヘッドセット付けて脳波コントロール式で
あといい加減浮上走行式にしろよw21世紀だぞ?
51 :
名無しさん@十周年:2010/05/03(月) 12:22:29 ID:EAclGT/u0
あと射出式座席もな。
なんか早速ヨタ工作員が湧いてるな
二匹目のどじょうは普通狙ってもあんまうまくいかないもんだぜ。
ブラジルさんよ。
てっかブラジル期間工追い出したんだからトヨタへの恨み半分かもね
54 :
名無しさん@十周年:2010/05/03(月) 13:52:49 ID:ey/5HUCs0
誰もトヨタなんか擁護しないwww
今からトヨタも調子良くなるから擁護する必要も無し。
57 :
名無しさん@十周年:2010/05/03(月) 14:53:17 ID:Kih/lB5t0
いやこのミナス・ジェライスって州はな、
1999年のブラジル通貨危機の原因を作った州でな、
要は金のためなら国をも平気で裏切るような土地柄なわけよ。
だから、自分とこの利益のためなら、アメリカさんの援護射撃も独自に買って出るわけさ。
まあ、だから、ミナスの人間は裏切り者だ、とブラジル人は言ってるんだけどな。
58 :
名無しさん@十周年:2010/05/03(月) 15:50:13 ID:9UKZmgTG0
マットがずれてきたら、自分で治そうよ。
それくらいの始業点検はやりなさい!
何もやらない、気にならない、運転だけの人が多すぎ!
59 :
名無しさん@十周年:2010/05/03(月) 16:03:25 ID:UdMAAwtO0
こども店長・こども社長の子供の対応
子供だましのこどもチンコ車に乗る情弱ヨタ海苔www
トヨタは品質保証を徹底的に良くしてそしてそれをキチンとPRしろよ。
そして雇用を増やすんだ!
リストラで増収ばっかりやられるとますます貧民が増えるぞ
×増収
○減収増益
62 :
名無しさん@十周年:2010/05/03(月) 17:19:29 ID:hefKSysV0
>>57 なんだ、 日本で言う愛知県みたいなもんか。
いい勝負じゃん
63 :
名無しさん@十周年:2010/05/03(月) 17:24:07 ID:2Zou7Z6P0
>>57 http://www.bizpoint.com.br/jp/reports/sakurai/sk08_99.htm >3大州の一つ、ミナス・ジェライス州フランコ知事が州の対連邦債務の90日
>間モラトリアム宣言(背景には、同知事のカルドーゾ政権への政治的怨念
>など)。財務長官が、同州発行のユーロ債の2月期日分償還不能のに言
>及し、外貨流出加速。
ぐぐったけど、なんか真っ先になんかやらかして引き金ひいちゃったのね
>期日到来のミナス・ジェライス州ユーロ・ドル債の償還は、連邦政府が差
>し押さえた同州の預金を原資に一部補填して代理弁済。連邦は同州へ
>の交付金を凍結するなど、対連邦債務不履行への法的対抗措置を進め
>ている。
なんか生臭いな
>>6 フロアマットってみんなそうなってるんじゃないの?
そういや中国で何か起きたって騒いでいたのは完全にスルーされてるな
66 :
名無しさん@十周年:2010/05/03(月) 17:38:19 ID:8zu909hS0
>>31 お前は日本の会社の都合の悪い事は、全部隠し通すのが、愛国心だと思ってるのか?
頭がおかしいだろ。
67 :
名無しさん@十周年:2010/05/03(月) 17:46:49 ID:3AVb39Fg0
どんなに安全な設計(構造)にしてもアクセルが戻らなくなる可能性はゼロじゃない。
そう言う場合を想定してブレーキを優先させる策を高じて来なかったトヨタがやっぱり悪いと思う。
68 :
名無しさん@十周年:2010/05/03(月) 18:24:12 ID:gfXEs3p60
早くトヨタが潰れてくれないかな
69 :
名無しさん@十周年:2010/05/03(月) 20:29:10 ID:0F0xqwH+0
フロアマットはどうせ皆付けるから標準装備にしちゃえよ
金属スナップ何箇所かで固定するようにすればずれなくなるだろ
簡単に引っぺがして砂払い難くなるけど、それは買った後の話だから販売には影響せん
70 :
名無しさん@十周年:2010/05/04(火) 07:09:19 ID:FsMLsUP40
フロアマットがずれたというなら、ボルト止めするなど固定式の純正フロアマットを供給しなかったメーカーの設計ミス。
非純正マットがダメだというなら、ユーザーが正しい使い方をしないことを想定できかったメーカーのミス。
どちらにしてもトヨタの責任は免れない。
71 :
名無しさん@十周年:2010/05/04(火) 07:17:43 ID:pATes0Cj0
トヨタ車はアクセル軽すぎだろ。
俺は自分家の車、軽すぎて怖い。
そんなもん、自分で直さない運転者の過失だよ
法律では整備ミスって運転者の過失だぞ
73 :
名無しさん@十周年:2010/05/04(火) 09:19:05 ID:rs3NgLdk0
74 :
名無しさん@十周年:2010/05/04(火) 12:16:36 ID:UsuFP4ry0
75 :
名無しさん@十周年:2010/05/04(火) 12:28:47 ID:UsuFP4ry0
国際競争が激化しているため、
ライバルを蹴落とすチャンスだと、
ブラジルは考えているんだな。
だから、ここぞ!とばかりに、官民一体となって叩き潰そうとしている。
日本政府もひとこと言うべきだ。
『いい加減にせいよ。
フロアマットを説明書通りに適切に使用しないブラジル人ドライバーの責任だ』とね。
実際のところ何で日本じゃそんな事故ないのに海外でいきなり大騒ぎになったの?
77 :
名無しさん@十周年:2010/05/04(火) 17:12:22 ID:lQ2f0WQp0
>>74 >ユーチューブで純中国メーカーと韓国メーカーのクラッシュテスト見たけど、オフセット衝突実験見たら・・・
>キャビン原形とどめてなかったよ。
>もちろん中のダミー人形は・・・
>それ以外の国のクルマはOKだったけど。
このコメントが
そう思う 19 そう思わない 22
っていうので、もうチャンコロとチョンばっかりなのが分かるよwww
79 :
名無しさん@十周年:2010/05/05(水) 00:00:11 ID:kSTkinNQ0
ヨタ海苔も擁護も情弱の馬鹿ばっかw
80 :
名無しさん@十周年:2010/05/06(木) 01:00:41 ID:8NRx42x90
アクセルがオルガン式じゃない車とか
正直乗ってるやつ馬鹿だと思う。
サイドブレーキが足踏み式の奴らもな
81 :
名無しさん@十周年:2010/05/06(木) 04:43:28 ID:IEIV6auJ0
サイド踏もうとして間違えて突っ込んでいる人
とくに老人が多いそうな・・・
82 :
名無しさん@十周年:2010/05/06(木) 05:05:03 ID:Yl7oYol00
しかし、フロアマットが問題だとしても、何でトヨタ車だけなんだ?
>>1 「加速が止まらなくなる」という言葉が変
普通に「アクセルが戻らない」と書けばOKだよ
>>82 他社で事故起きたら何のネタにもならないんだろう。
85 :
名無しさん@十周年:2010/05/06(木) 17:44:58 ID:KRMXwSyx0
>>82 今まで金の力で隠してきて隠蔽してきて、マスコミ広告費で情報操作しまくってきた反動だと思う。
三菱の時はあの会社が散々叩かれたわけで旬なのがトヨタ
それだけ
86 :
名無しさん@十周年:2010/05/06(木) 21:41:34 ID:jW5wRANG0
>>82 レクサスの正規ディーラーが非純正フロアマットを装着した代車を顧客に貸して死亡事故を起こした例もある。
正しい使われ方をしないケースも想定した上で、車を設計しなかったのはトヨタの開発担当者の落ち度だ。
顧客は馬鹿だ。
車は間違った使われ方をする。
いずれも設計要件に織り込まないと、メーカー責任が問われる。
他板より転載&一部改変
>まぁ、それだけじゃ可哀相だから少し書いとくと、この処置は大ブーメランになるよ。トヨタだけで
>済む問題じゃないから。だっておいらブラジル車乗ってるんだからさ。
>フロアマットが運転中にズレて、アクセル戻らない、なんて別にトヨタだけで起きる問題じゃない。
>実際VWでは自分で経験(っつーかしょっちゅうある。週2〜3回はあるな。)してるし、シボレーでも
>起きる。
>まぁ、ミナス州の役人が、自分の考えでこういう処置したとは考えにくいから、どっかから金貰った
>のはガチだな。で、アメの件の裏側がバレちゃうわけよ。
>いぁ、トヨタじゃないの。ブラジルには通称プロコン、Proteccao de Consumidorって公的組織
>(日本の消費者センターみたいなもの。もっと権限が強いけど。)があって、
>ここへ、お畏れながらうちの車(非トヨタメーカー車)もトヨタと同じ症状が起きます、と訴え出ると、
>いきなり販売店やらメーカーやらへ立ち入りが入って、白黒付けちゃうのよ。
>で、ミナスジェイラス州が「販売停止」ってやっちゃったから、勧告もミナス州以下のものにはならない。
>結局、ブラジル全土で車の販売が止まる、って話しになっちゃうわけ。
落とした物が挟まってブレーキが下りなくなっても訴えられそうだな
89 :
名無しさん@十周年:2010/05/06(木) 22:48:43 ID:8X+XR7Jq0
アメリカはトヨタ叩きに必死だなwww
潰れるまでやられるなこりゃ
90 :
名無しさん@十周年:2010/05/07(金) 03:08:47 ID:7oRUujkG0
制裁金上限を廃止するよう整備中らしいね
92 :
名無しさん@十周年:2010/05/07(金) 05:50:33 ID:AieOZCXG0
潰れるもなにもw
自己責任だろwww
トヨタの欠陥隠匿はアメリカ政府の仕業じゃないしwwwww
トヨタがやったことwww
93 :
名無しさん@十周年:2010/05/07(金) 13:59:56 ID:vCOaySno0
つまりどういうことです?