【社会】広島高速道路2号全線、3号延伸部分開通

広島湾岸と山陽自動車道をつなぐ広島高速２号全線と３号延伸部分が26日午後３時、開通した。
初めて広島高速各線の乗り継ぎができるようになり、広島呉道路とも接続。都市圏の交通動脈の
ネットワーク化が進んだ。

高速２号は、広島市東区の温品ジャンクション（ＪＣＴ）から南区の仁保ＪＣＴまで５・９キロ。
北側で高速１号、南側で３号と接続し、湾岸と山陽道広島東インターチェンジ（ＩＣ）がノンストップで結ばれた。
出入り路のランプは矢賀、府中、大州、東雲、仁保の５カ所にある。

湾岸を東西に貫く高速３号は、南区の宇品から中区の吉島まで西へ２・２キロ延伸した。
途中に出島ランプを設置。開通済みの仁保ＪＣＴ―宇品と合わせ、計４・８キロが利用可能となった。

今回の開通により、宇品地区から山陽道広島東ＩＣまでの所要時間は約21分縮まり約18分に、呉市中心部から
同ＩＣまでは約25分縮まり約29分になった。

公社に折半で出資する広島県と広島市は、物流機能の向上や渋滞緩和、交流促進に期待を寄せている。

ソース
中国新聞　http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201004270027.html

↓岡山県民がポツリ

道路いらねぇから新車よこせ

新幹線で広島を通過するので別に

やっと、か…

てか早く東西をつなげないとR2がグダグダのまま。

これで山陽道から東雲経由で２号線までつながった
時間帯によって志和や広島東で降りたら渋滞だしな
しかしまあフザケたICだよな、あれ

金 取るんだ！　びっくり！！

ところで、そろそろ“中国地方”っていうのを止めないか！　　　“山陽地方”のほうが いいだろ！

>>7
島根と鳥取は切り捨てですね。わかります。

>>5
5号線I期+II期作って、宙ぶらりんの4号線と繋がないと効果薄いよなあ。

広島高速は糞

西バイ最強ｗ

>>9
５号線なんて作る意味ないのに

>>9
むしろさっさと東広島・呉道路を全線開通させて、広島・呉道路と接続を(違

東広島バイパスを西条まで開通させてほしい

大竹と吉和を高速でつなげ！！！

吉和とかアホか

益田廿日市道路の事か？

とりあえず西空港のとこを早く決着つけてほしい。
あそこが繋がらない限り西地区の住民にとっては無意味な道路だからな。

吉島出身だ。東京にいるけど。

空港の所はもう決着ついてるでしょ
無料区間という違いがあるけど

つーか大州-吉島間が700円だったぞ。
こんな馬鹿高い料金で誰が乗るんだ？

あと、あんな大掛かりな工事しといて1車線はありえねぇよ
せめて東インターから呉道路までは2車線にしとけよ。

貧乏なんで・・・

東広島バイパスは片側1車線なのに70km/h制限なのは何で？