【社会】苫小牧港で荷役クレーン大破…船接触、物流に影響も - 北海道

このエントリーをはてなブックマークに追加
14名無しさん@十周年:2010/04/27(火) 09:15:16 ID:cNr+l4j/0
ヒュンガ・ジャカルタ号(8,299総トン)が京都舞鶴港西港に入港しました。
韓国・釜山〜舞鶴〜敦賀〜金沢〜苫小牧を回る航路で、週1便運航。
運航会社は興亜海運株式会社(韓国)。
15名無しさん@十周年:2010/04/27(火) 09:18:00 ID:/iEzkuwk0
チョン特有の肝っ玉のちいせえ嫌がらせだなw
16名無しさん@十周年:2010/04/27(火) 09:18:32 ID:EvzqKv0t0
17名無しさん@十周年:2010/04/27(火) 09:20:14 ID:+W9Wk+M1P
国際ハブ港は是非とも京浜港に!
18名無しさん@十周年:2010/04/27(火) 09:27:29 ID:eIN9ltcvO
海難事故で、船の身元に関する情報が「パナマ船籍」しかなかったら
大体あの国だと思ってる
19名無しさん@十周年:2010/04/27(火) 09:32:01 ID:D6g/e9uuP
>>16
これはタグボートの責任になるの?
20名無しさん@十周年:2010/04/27(火) 09:53:17 ID:32g+lqqN0
鳩山ぁああああああ
21名無しさん@十周年:2010/04/27(火) 11:31:19 ID:hpBsDMRr0
さっさと国内にハブ港作って釜山とか韓国海運業者とか使わなくていいようにしろや
22名無しさん@十周年:2010/04/27(火) 12:18:51 ID:Ty4X5Uq/0
ハブ港なら伊豆大島にあるだろ

♪船が〜 行く行く〜 ハブ港〜  ってな
23名無しさん@十周年:2010/04/27(火) 12:20:11 ID:1HYLWowT0
またアレか
24名無しさん@十周年:2010/04/27(火) 13:08:02 ID:wSwsPOJD0
またチョウセンか
25名無しさん@十周年:2010/04/27(火) 13:53:20 ID:a0FplIRf0
>>1
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/image/2229_1.jpg

それほど大した故障じゃないだろ
ゼネレーター足の上に乗っけて仮設で動かせよ
26名無しさん@十周年:2010/04/27(火) 13:57:08 ID:OBmQo2CE0
やっぱり韓国か。

興亜海運(株) ヒュンガ ジャカルタ号

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%88%E4%BA%9C%E6%B5%B7%E9%81%8B
興亜海運(こうあかいうん, HEUNG-A Shipping Co., Ltd.)は、
韓国の海運会社の一つ。本社はソウル市。
27名無しさん@十周年:2010/04/27(火) 14:59:55 ID:obJUZoVRO
苫小牧、チョン 納得の組み合わせではある
28名無しさん@十周年:2010/04/27(火) 15:51:45 ID:OqF/qFtj0
へたくそ!っていいたくなるが、こういう巨大なコンテナ船って操舵って難しいんだろうなぁ。
29名無しさん@十周年:2010/04/27(火) 18:20:45 ID:3evvt/+q0
復旧に時間かけすぎ
30名無しさん@十周年:2010/04/27(火) 18:23:05 ID:zyeUog8P0
ワザとだな。
31名無しさん@十周年:2010/04/27(火) 18:25:46 ID:YWq1+d4F0
韓国船の事故って、多いなあ。船を扱わせてはいけないのかもしれない。
32名無しさん@十周年:2010/04/28(水) 02:11:56 ID:Z1sbuS5/0
記事にパナマ船籍とは書かれてるのに船の運行会社が書かれてないのは意図的なものですか?
33名無しさん@十周年:2010/04/28(水) 03:12:19 ID:u0mf/3FC0
勘弁してクレーン
34名無しさん@十周年:2010/04/28(水) 07:03:32 ID:EM90lEZY0
またそういうことを
35名無しさん@十周年:2010/04/28(水) 08:27:14 ID:V5Ihk/y90
どうせチョン船だろと思ったら案の定
36名無しさん@十周年:2010/04/28(水) 20:38:44 ID:n0YZBxht0
37名無しさん@十周年:2010/04/29(木) 09:02:55 ID:B4SLfhb10
38名無しさん@十周年:2010/04/29(木) 09:05:04 ID:B4SLfhb10
大黒でガントリのメンテやってた俺がきますたよ
39名無しさん@十周年:2010/04/29(木) 10:34:28 ID:bdm02cGC0
我が室蘭に絶好のチャンス到来

苫小牧市民は、室蘭に対して態度がでかいんだよ

反省しろ
40名無しさん@十周年:2010/04/29(木) 10:38:41 ID:h17NAfP80
パナマ船籍でもどうせ乗組員はチョンだろ。
41名無しさん@十周年:2010/04/29(木) 10:41:37 ID:K1Hn21nL0

また朝鮮人か!!!!!!!!!!!!!!!!!
42名無しさん@十周年:2010/04/29(木) 10:55:52 ID:HOzyDyXS0
どうせケンチャナヨの韓国カストで船長が水先案内人ごときの指示を聞く必要はないニダって指示を聞かなかったんだな。
なんせ高速鉄道のKTXの運転士が駅員の指示を無視してホームにまだ
列車がいるのに突入してしまう国柄だからな。
43名無しさん@十周年:2010/04/29(木) 11:41:26 ID:RCJgZIAV0
北海道は物流ってステージには到達してないんで、難しい言葉は使わないほうが良い。
44名無しさん@十周年:2010/04/29(木) 11:51:03 ID:I0pLhmq20
>>28
難しいのは確かだが、その為に本来は小型だが押す力のある専用の船で押すんだ
その船を使う金をケチってんだ
韓国だからっつーより小さい会社だからなんだろうが
45名無しさん@十周年:2010/04/29(木) 11:54:47 ID:eGhCeYWLP
韓国って交通事故多そうだよな、とか思ってくぐぐったら予想通り過ぎてわろた
46名無しさん@十周年:2010/04/29(木) 12:11:06 ID:KV1ajbpp0
>>1
韓国の海運会社が起こした物損事故なんかにめげるな北海道民。
苫小牧港の50キロ以内に、ガントリークレーンを装備している室蘭港があるじゃないか!
47名無しさん@十周年:2010/04/29(木) 12:18:17 ID:i6MPVqm+0
東北エリア MV. HEUNG-A JAKARTA スケジュール変更のお知らせ
http://www.saneitk.co.jp/information/syousai.php?news_no=10288

興亜海運は、1961年12月に在来定期サービスを開始して以来、韓日航路および東南アジア地域航路で最大の市場を持つ船社です。
これまでの40年を超える経験と知識をもとにして、お客様のニーズに応える高品質のトータルサービスを皆様に提供してきました。
迅速なサービスと競争力ある運賃で韓国、日本、中国そして東南アジアの大部分の地域にサービスを提供しています。
海運市場が世界的に開放されるにしたがって、興亜海運は開拓精神を持ってお客様の様々な要求に対応出来るように新規航路を継続的に開拓しています。
お客様の要求を優先的に考えて満足して頂くことを第一課題としています。
http://www.saneitk.co.jp/funanushi/index.html

2003年7 月2日、福岡県沖の玄界灘でパナマ船籍、韓国興亜海運社所有の貨物船「フン・ア・ジュピター」
(3372トン・16人乗り組み)が巻き網漁船「第18光洋丸」(135トン・21人乗り組み)と衝突した[1][2]。
「第18光洋丸」の乗組員17名が海に投げ出されたため、直後から日本の漁船の船団は救出活動を開始したが、貨物船は救助を行わず傍観していた。
死者1 名、行方不明者6名、負傷者2名という民間船同士の衝突事故としては稀な惨事となった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8E%84%E7%95%8C%E7%81%98%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85
48名無しさん@十周年:2010/04/29(木) 12:22:02 ID:NPD5r61f0
塩釜港を使えよ。
49名無しさん@十周年:2010/04/29(木) 12:28:23 ID:xIiUeAZv0
ほしゅほしゅ
50名無しさん@十周年:2010/04/29(木) 13:01:25 ID:6wY60vv50
「第18光洋丸遭難事件はもっとマスコミで大々的に取り上げられるべきか?」
http://www.vote.co.jp/vote/29977867/index.phtml?cat=29036955
大手小町 発言小町「韓国…もう許せない。」
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003070600010.htm 7月16日このトピックのみ削除
スラッシュドット・ジャパン「マスコミが伝えない今年最悪の海難大惨事」
http://slashdot.jp/article.pl?sid=03/07/12/097210&topic=75
YAHOO!掲示板関連トピックへ
玄界灘「第18光洋丸の悲劇」のテンプレや資料(したらば。基礎資料の一覧)
http://www.shitaraba.com/cgi-bin/read.cgi?key=1057385714_1&bbs=2ch&ls=100
貨物船の韓国籍航海士、容疑否認…玄界灘漁船沈没(WorldWideWatchingの関連スレ)
http://jbbs.shitaraba.com/news/bbs/read.cgi?BBS=1182&KEY=1057202570
★☆ 共和水産の海産物をみんなで買うOFF ☆★(ネタオフ板)
http://aa2.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1057421734/l50 dat落ち
共和水産を再建応援会(ハングル板)
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1057914480/l50
共和水産を再建応援会(既婚女性板)
http://human2.2ch.net/test/read.cgi/ms/1058178448/l50
★☆ 共和水産の海産物をみんなで買おう☆★(通販おかいもの板)
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/shop/1058106695/l50
【埼玉で】共和水産の海産物でBBQオフ【海の幸】(突発オフ板)
http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1057977689/l50 dat落ち
★☆★ 共和水産の海産物を使った料理 ★☆★(料理板)
http://food3.2ch.net/test/read.cgi/cook/1058383766/l50
【日韓友好】韓国の悪事何故報道しない【糞食らえ】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/mass/1057124777/l50(マスコミ/Part1) カキコ終了
【偽善】韓国の悪事何故報道しない【マスコミ】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/mass/1058278578/l50(マスコミ/Part2)
おい!おまいらの力を!!「第18光洋丸沈没事件」(マスコミ板)
http://society.2ch.net/test/read.cgi/mass/1057911851/l50
51名無しさん@十周年:2010/04/29(木) 14:07:34 ID:Zlm33fb80
また韓国人か
52名無しさん@十周年:2010/04/29(木) 14:08:45 ID:O1SZdRaq0
たすけてクレーン!
53名無しさん@十周年:2010/04/29(木) 17:31:34 ID:sAcCSD7Z0
鉄製品の荷揚げには影響ある?
54名無しさん@十周年:2010/04/29(木) 17:49:27 ID:Kgv/GvKq0
こんなチビ船でなんでそんなにヘタなんだw
しかもケチってタグつけなかったんだろ。
風強いときぐらいカネ出せよチョンコロ
55名無しさん@十周年:2010/04/29(木) 18:06:45 ID:EoAzDMjX0
またテロか
56名無しさん@十周年:2010/04/29(木) 18:09:06 ID:8RPy15p00
>>14
また奴らかよ・・・
57名無しさん@十周年:2010/04/29(木) 18:19:41 ID:gqXPreAk0
日本漁船を転覆させて、乗員が溺れ死ぬまで見物していた会社って事がわかった。
58高木正雄:2010/04/29(木) 20:26:53 ID:oxmwjLan0
>>44
ちょ!
接岸するのにタグボート使わなかった?
自己操船でいけると思ったの?
にわかに信じられんが・・・・・
つかそういうときって港湾事務所が入港拒否しないの?
59名無しさん@十周年:2010/04/29(木) 20:32:03 ID:1RsYlC0y0
港によって違うんだろうけど、こんくらいじゃタグは義務じゃないんじゃない?
東京港の場合、外航船でも1万トン以下ぐらいのちびっこ船だと、必ずしもタグついてない気がする。
60名無しさん@十周年:2010/04/29(木) 21:03:14 ID:KV1ajbpp0
韓国の海運会社って、タグボート代も出さない程のケチなのか?
寄港先の港湾設備を破壊して物流を狂わすなんて・・。
PL保険使うから良いだろ的な経営方針なのかねぇ。
61名無しさん@十周年:2010/04/29(木) 21:06:31 ID:ssknuN+V0
>>14
東亜+では、事故大杉でお馴染みの韓国の会社ですね。

ν速+では、玄界灘で大事故を起こした海運会社で有名ですね。
ttp://www.geocities.jp/tohrisugarisan/genkainaganohigeki.htm



保険があれば入港出来るとはいえ、こんな短期間に事故を重ねる
会社の船は、領海内への進入すら禁止すべき。
62名無しさん@十周年:2010/04/29(木) 22:35:58 ID:G3i7cmY90
またヒュンガ? いったいどんだけ事故起こしてんだ
この船社は。玄界灘もここだろ。
日本に出入り禁止にしろよ。
63名無しさん@十周年
チョンか、ほんとう禄でもないな