【社会】脱線事故追悼慰霊式会場のトイレで、遺族担当のＪＲ西日本社員が病死か

脱線事故追悼慰霊式の会場でＪＲ西社員が変死
2010.4.25 23:22

　２５日午後２時ごろ、ＪＲ福知山線脱線事故の追悼慰霊式が行われた兵庫県尼崎市の
市総合文化センターの地下１階トイレで、男性が倒れているのをＪＲ西日本の社員が発見、
１１９番した。救急隊員が駆けつけたが、男性はすでに死亡していた。

　尼崎南署の調べでは、死亡したのはＪＲ西日本大阪電気工事事務所の男性社員（５１）で、
式では遺族の対応に当たっていた。外傷はなく、同署は病死の可能性が高いとみて
詳しい死因を調べている。

　同署などによると、男性は式が始まる直前の午前９時ごろに体調が優れないと同僚に伝えた後、
行方が分からなくなっていた。男性は事故発生当初から遺族担当をしており、この日も式の会場で
遺族らを案内する業務に当たっていたという。

産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100425/dst1004252323010-n1.htm

普段、あり得ない事が起こる・・政権だな・・色々と

呼ばれたか

呪いか、呼ばれたんだな

霊が呼んだんだよな。

【日曜怪奇ｱﾜｰ】JR脱線事故の慰霊式場のトイレでJR西の遺族担当社員が変死
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1272195166/

なんかすごいな

呼ばれた・・・

日勤教育か

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

心臓発作でも起こしたのか？
遺族への対応で相当ストレスが溜まってただろうな。
うつ病を発症して休職する社員も多そう。

殺人と事故の区別もつかない遺族の対応は、大変なストレスなんだろうな。

こわっ

なに？このオカルト。

ミンスになってから怪死が多いな、多過ぎるくらい多いな

これは労災なんじゃ

呪いだ！！！！！！！！！！！！！祟りだ！！！！！！！！！！！

怖い・・・

これは・・‥

オカ板で立てるのが相当なんじゃないかな

地下１階トイレってとこがいかにもだなあ・・・・

何、心臓麻痺？脳卒中？
心労が溜まってたんだろうか

これは108人の報われない魂の呪いです…

薬殺でしょ？

トイレで呪ってやると声が聞こえたらしいよ

ひぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ

↓捜査のプロ田宮様の見解

>>ＪＲ西日本大阪電気工事事務所

なんでそんな所の人が事故当初から遺族対応してんねん
支社か本社が対応を丸投げしたのか？

祝われたんじゃねーの？

心労かな
板ばさみにされて辛かっただろう・・・

トイレだけに、水にながしてくれよ。

筋弛緩剤とか検出されない事を祈る

サラリーマンは大変だな

故人は何かを握っていたんだろ、知り過ぎた男か

まあ９９％殺人だろうね

プロ遺族が毒でも盛ったか？

うわあぁかわいそうだ
絶対心理的なモノからの体調不良だよ
遺族に責められる役目だったんだろうな・・・・・
聞いただけで欝

?

自称怪我人に恫喝されて精神的にやられたんじゃないの?

騙し取ったバカが居るらしいし

X　 脱線事故追悼慰霊式会場のトイレで、遺族担当のＪＲ西日本社員が病死
○　脱線事故追悼慰霊式会場のトイレで、遺族担当のＪＲ西日本社員が変金

野球ボールでもくわえてたか？

はいはい釣られ…

！

上の者達から遺族対応を押し付けられ
色々な問題とストレスにさいなまれ、上の者たちは誰も助けてくれず
とうとう斃れたんだろうか
この人の遺族は会社を訴えたほうがいいかも

過労死かなぁ
お疲れ様でした

この件、引っ張りすぎじゃね？
遺族は気の毒だけど、もう許してやれよ。

密室の恋かしら

どんだけ呪われてるんだよJRはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ステーキ食い過ぎ病が感染したのですね

自殺や他殺の可能性はないんかね？
詫びや当て付けで自殺とか
遺族の逆恨みや復讐だとか

そもそも電気工事の人間がなんで遺族対応してるんだよ

　　 、　　　,.　 -─-　 ､
　∠ ＼／　　　　　 　 　 ＼
　 ￣７　　　　　　　 　 　 　 ヽ
.　　 i　　　　　　　　　　　　　 `⌒ヽ.
　　│　　　　　__,　　　,.ｨ　 ,　　　､ ヽ
　　　v‐ ､　,ｨ(∠＿_,ｨ'ﾉ}　/ﾘ_ ﾄ､　i　}
　　　{ ,ゝ V｀''v'¬ぅｧ∠ィtﾁ;j/l }　ﾙ'
　　 _,ゝ.て、　| ｀￣ _ノ ヾﾆ _ノ jノ
　　　 ｀,＞‐､　｀￣　　 _''"/
.　 , ＜　｀i.　l｀ l＾Ｌ -‐っく
　/　　ヽ　L__｢ｿ ′　ｱ_｣ｌヽ

祝ってやる！

DQN遺族が被害者ヅラして
弱い立場の社員に無理難題吹っ掛けてるからな

病死した社員は会社と遺族の板挟みでかなりのストレスを
抱える結果になったんだろうよ

こういうのは二次災害って言わないのか？

考えただけで辛いわ；；

そういやステーキ畠って今頃何してるんだろうな

ＪＲの運賃がどんどん高くなるな

事故当初からの担当・・・。
気持ちがわかる分、会社の対応との板ばさみか。。。

この担当社員は、面倒事を全部押し付けられてたんだろうな
ブラック企業ってそんなもん

呪いってほんとにあるんだなぁ・・・
式でも態度が悪かったんじゃないの？

運転士と、この社員で、2人か。

あと何人？

ステーキ野郎に、心身ともに蝕まれてしまったんだな。

完全にスケープゴートだな。　面倒な対応を全部押し付けられりゃ想像を絶するストレスだっただろうに。

>>27>>36
かわいそうだよね。
電気工事事務所の人がどうして？？？

精神的ダメージがでかいんだろ

この職員の遺族は事故の遺族会に謝罪と賠償を求める資格がある
最近は被害者が調子に乗りすぎている　金をもらったら黙れ！！

脱線絡みでキリスト教暗躍してるのしってドン引きした
人の死に群がるたかりみたいな

これは…

たたりじゃあって言いたくなるがJR西のことだから遺族対応で
不手際があっては厄介だってことで最近は仕事させまくってたんだろう
本質が変わってないんだね

心不全ですか？わかりません

この案件はオカ板に任せておけ

また友愛かよ。

>>65
そんなもんだよ
俺もニートの頃、どうやってかぎつけたのか創価とものみの塔が俺んち来たし

UI？

心労はいかほどだったかと…

クレーム処理係、とくに、遺族対応係なんて、
心労を考えると最悪の仕事だな。

これで死者は108人か・・・

遺族もそろそろ許してやれよ

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

沈まぬ太陽読んでたから遺族係には同情を禁じ得ない

オカ板にいけ

死ぬほど辛い状態だっただろうに、
事故が事故だから、休むわけにもいかず頑張ったんだろうな・・・
気の毒すぎる・・・

生活保護ケースワーカーの俺の日々の心労と
どっちが壮絶だったかな

日本一大変なクレーマー担当係だったんだろうな

ニートにたかっても意味なくね？

労災下りず

沢山の人の負の感情を一手に受けたら死ぬよ。

友愛されたのか？

>>65
kwsk

遺族は自分達がかわいそうであることを最大限に利用して、
金と同情をせしめようとしている。卑しすぎる。日本人として
の美徳は羽を生やしてどこかへと逃げおおせてしまったのか？

JR西日本は追悼式で遺族の対応を電気工事事務所の社員にやらせてるのか

カルト層化に電磁波攻撃されたのか

>>1
いい加減、サラリーマン根性は捨てろよ
いくら尽くしたって報われたりしねーよ？

なんか新社会人は安定を求めて、年功序列やら飲みニケーションやらの復活を
望んでるようだけど、切られるときゃバッサリ切られるんだよ

会社に尽くすんじゃなくて、自分に尽くせ
会社のために働かず、自分のために働け

＞同署は病死の可能性が高いとみて

俺のとは違うなぁぁぁ

ステーキの呪いだな

被害者のご遺族は、可哀想だとは思うけど
報道見ると、なんだかな〜とも思う。
ロクな補償も、お詫びも受けれず殺人や事故で犬死にしていく人も多い中で
周りの人の受け止め方も、変わってきている様な…
この社員さんは、心底悲しいけど。

>>1
鳩「男性の慰霊祭への強い思いが引き寄せたのだろうか？」

祟りだな

脱線事故の追悼式典への遺族担当の強い思いが、この悲劇につながったのでしょうか

ストレスが原因の急死だろうなー
まさかこんな職種を担当させられるとは思わなかったろうに
この人に直接の責任はないのにな。合掌

歩く日本のCIAこと田宮さんの出番だな

>>85
「負の感情」の中でももっとも重い「負」だからね

盗撮かと思った

次はこの社員さんの霊が遺族一人ひとりの枕元に立つ番だ。
オカルトないい方になるが、応援するぜ。

この人悪くないのに

＞男性は事故発生当初から遺族担当

ってことは５年以上もずっと遺族の負の感情と怒号に晒されてきたってことかよ…
そりゃ心労で倒れもするわ

ストレスかねぇ
嫌な仕事だろうね

今頃コナンが、壁に不自然な傷を見つけてる頃

>>91
ここでアジってどうすんだよ

当然、霊の仕業は考えられる。

遺族会っても、もうタカリ集団みたいなもんだろ。
事故死についてはかわいそうだと思うが、普通の交通事故遺族となんらかわらん。
安全政策の決定は遺族がグダグダ言うのは筋違い

また犠牲者が一人…

20〜30代
あるいは30〜50代の犯行

世界一偉い遺族様がいじめ殺したんだろ？

友愛政治の犠牲者か。

元々遺族対応とかはリストラ候補者の仕事だったんだろう。
これまでの過労と将来への不安で緊張が爆発してしまったんだろうな。

ステーキ要求した奴を覚えてるわ

事故現場のマンションは、人が住んでるの？

お気の毒としかいいようがない
本当につらかっただろうな…

正義ごっこやる奴は怖いよ
正義ごっこだから
ただ単なる担当でも
事故の主犯格にしちゃうし

式どころか事件発生後ずっと遺族担当にさせられてたのか、この人
遺族並かそれ以上に辛い五年だっただろう

結婚もしていないのに同居してたってことで遺族面して金貰ってた女もいたっけなぁ
遺族の暴走もいい加減制限すべきだと思うわ

昔はすぐに天狗のＡＡが貼られたもんじゃが

でステーキ畠はどこにいった？

犯罪カルト集団層化学会の仕業だろ

精神的疲れと体調不良が重なったんだろうなぁ。

電気工事事務所の社員が、遺族担当？
何で・・・。
知りすぎた上で、利用価値が無くなったので処分？

どう考えても連れて行かれたとしか思えん

労災だな

事故時からずっと担当させてたのかよ…

デスノート存在したんだ・・・

>>22
109人目だよ

亡くなったんだから誰かが引き継ぐしかないよ。要注意ご遺族の担当を。

地下でしかも開始直前に急激に体調悪くなるとか呪いつーか、呼ばれた以外に説明つかねぇ

総括
ポア
友愛←NEW

確かにJRの過失は大きいんだが、ローカルなんかで遺族の言いたい放題の批判を聞かされると、
あの事故の遺族対応にだけはなりたくないと思った

遺族保障も相場以上の物を要求して紛糾し放題だし・・・

病死だな

んなわきゃ無いだろ！

遺族とか被害者に死んだ人っている？
直接の事故じゃなくて

ニュースを読む限り、この「式」で遺族担当だったんでしょ。
今までずーっと遺族担当だったとは書いてないじゃん。
今日だけかりだされたんと違うの？

わからんけど。

こわひ

友愛されたか

殺された100人の方たちと共に

安らかに眠ってください

（ー人ー）ﾅﾑﾅﾑ・・

クレーマーみたいな遺族に精神やられたんだろうな

その辺のDQNに殺された遺族は基本泣き寝入りだけど、加害者が大企業だと遺族もゴネ得とばかりに卑しくなるな

またパワハラによる過労死か

このトイレもう使えないだろ、どうすんだよ

これ労災認められるのかね

金田一かコナン君呼んでこい

>>137
おまえ何を読んだんだ？

恩地は元気です

>137
どこを読んだの。>1にしっかり書いてあるやん

＞男性は事故発生当初から遺族担当をしており、この日も式の会場で
＞遺族らを案内する業務に当たっていたという。

>>144
いや使うだろｗ
人が死んだくらいで使えないとか無駄ですよね

ステーキ！　ステーキ！　ステーキ！　ステーキ！　ステーキ！　ステーキ！　
マンション新築！　マンション新築！　マンション新築！　マンション新築！　
ステーキ！　ステーキ！　ステーキ！　ステーキ！　ステーキ！　ステーキ！　
マンション新築！　マンション新築！　マンション新築！　マンション新築！　
ステーキ！　ステーキ！　ステーキ！　ステーキ！　ステーキ！　ステーキ！　
マンション新築！　マンション新築！　マンション新築！　マンション新築！　

>>136
書いてある意味がちょっとわかんないので、履き違えてるかもしれないけど、
婚約者だか、彼氏がこの列車事故で亡くなったショックで
気分的に病んじゃって、数年後だかに自殺しちゃった女性がいたような

かわいそうに、気分が悪くなってもこの日はがんばらなきゃいけない予定だったんだな
この日だったからこそ、体調が悪くなったともいえるか・・・
（-人-）

不当な賠償要求に体が耐えられなかったんだな

死の宣告

また日勤教育か

プロ遺族の行き過ぎた賠償要求を罰する法律が必要だな

これは気の毒だね

>>152
ごめんね、そういうことで合ってます

一応そういう人はいたんだな

二次災害。
事故責任は経営者がするべきで、交渉や窓口は弁護士に任せるのが最善だろ。
一般社員が遺族との直接対応は拷問の日々だったろう。

JR西日本社長を有罪にしろ
トップが逃げて部下や下請けの役員に汚れ役を押し付けるから
こういうことが起きる。

変死か…。心労によるものなのかな。合掌

ステーキマンのその後はどうなってるの？

せめて労災認定を

　　　　　　　　　　　　　　　捜査のプロが分析!

　　　　　　　　　　　　　　 ,;-=＝≡＝=-､
　　　　元　　　　　　　　 ｼ　　　　　　　　 ミ,
　　　　警　　　　　　 　 ｼ 　,i~⌒''~''"''-⌒､;`､
　　　　視　　　　　　　シ　 /　　　　　　　　'､ﾐi
　　　　庁　　　　　　ｼｼｼ ,;　　　　　　　　　　 ﾐﾐ
　田　..捜　　　　　　 ｼ l,　/　'"""'''､l　 ,.==-､|ﾐﾐ
　宮　..査　　　　　　 || ,|／ 　----､　 ,＿__､ |/
　榮　..一 　　　　　 ｀6　　　｀"--'/　　､___ﾉ. |
　一　..課 　　　　 　　｜　　　　／l､＿_）､　 ﾉ
　　　　長　　　　　 　　'l、　　 ',_＿,､,、　 ＼/
　氏 　 　　　　　 　　　ﾉ|＼Ｙ　'l､￣^"￣_ノ
　　 　 　　　　　　　／.l　　＼＼ ､＿＿／ 　＼
　　　　　　　　＿／ 　　.ヽ､　ヽi／￣＼　/　|.　＼＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　／
　　　　　　
『20代から30代もしくは40代か50代の犯行』

鏡の中で、蠢きもがいてくる無数の手で、
さあ誰かを、ここへ誘いなさい

ちょっと自分らの要望が通らないと「オマエが殺したんだろうがぁ！」だもの・・・
そりゃ体も壊すわな・・・

電気工事事務所の人だったら、普段の仕事は「人相手」じゃなかろうに。

いきなり「本社」の不祥事の尻ぬぐいさせられて可哀想、ご冥福を祈ります。

弁護士が当たってないで社員がやってるのが驚きだわ

人が死んでんねんでは読売だった？

心労ストレスだな
またJR西日本叩かれるだろ

電気工事屋に遺族担当させてたのかよｗｗｗ

残念なニュースだ
せめて労災認定してほしいものだ

>>136
男性でこの事故で負傷して、
その後怪我は治ったんだけど自殺された方が一人いるね。

ストレスが極限に達して逝っちまったのか？（−人−）

矢面に立たされてキツかったろうにな。
労災にならんのコレ

電気工事の技術員にクレーム受付担当を押し付けたって、これってＪＲが悪すぎるだろ。
弁護士数名を軸に対応チームを作るのが当然なのに、電気工事担当社員にやれって無理だわ。

タカリ遺族はこれで満足か？

109本目のロウソクがいま静かに消えました…
次は…

色んなもの背負ってたんだろうな…可哀相…

自殺じゃないよ

　　　　　　　､--‐冖'⌒￣￣`ｰ-､
　　　　 ／⌒`　　　　　　　　　三ミヽｰ-ﾍ,_
　　　__,{　;;,, 　　 　 　　　　　　 ミミ　　　ｉ　´Z,
　　 ゝ　　　''〃//,,, 　　　 　,,..｀ミﾐ､_ノリ}j;　f彡
　　_)　　　 　 　 〃///,　,;彡'rffｯ､ｨ彡'ﾉ从iﾉ彡
　　>';;,, 　 　　　 ノ丿川j !川｜;　 :.`7ﾗ公 '>了
　_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.:　'〈八ﾐ､､;.)
　 ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;） 　
　 く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　 　 ｀二´/'　;　|丶ﾆ　 ﾉﾉ 　　　逆に考えるんだ
　 　 ） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:}　
　　 ｛ .:.: ｌ　｛: : }　 ｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ 　　　　逆に・・・
　　　 ヽ !　　`'ﾞ! 　 　　　 ,.,,.`三'ﾞ､,_ 　/´　　　
　 　 ,/´{　　ﾐ　l　　　　/ﾞ,:-…-〜､ ） | 　　　　　　
　　,r{ 　 ＼ ﾐ 　＼　　 `'　'≡≡'　" ﾉ　　
__ノ 　ヽ 　　＼　 ヽ＼　　　　彡 　,ｲ_
　　 　 　＼ 　　＼ ヽ 丶. 　　　　ノ!|ヽ｀ヽ、
　　 　 　 　 ＼ 　　＼ヽ ｀¨¨¨¨´/ |ｌ　ト､　｀'ｰ-､__
　 　 　 　 　 　 ＼　　｀'ｰ-､　　/／　/:.:.}　 　　 　 ｀'ｰ､_
　　　　　　　 　 ｀､＼　　　／⌒ヽ　 /!:.:.|
　　　　　　　　　　｀､ ＼ /ヽLｆ___ハ/　　{
　　　　　　　　　　　　　 ′ /　! ヽ

命をかけて仕事するってこー言う事だとボケ首相に教えてやれ

事故当初からってことは、5年も遺族に責め続けられてたってことだな。
敢えて言えば、遺族に殺されたんだ、彼は。
だからと言って、遺族を非難することもできないが･･･。
こういう負の連鎖はやりきれんな。
事故の遺族、亡くなった社員の遺族の双方になんと言っていいか、かける言葉がない。

同じ事故や災害でも、
関西ではその後の負のエネルギーが半端ないね。
執念深いというか怨念というか。
東日本はどこか恬淡としている。

ご冥福を…(-人-)

ゴネる遺族共の慰み者か、哀れだな

ＪＲ西職員、尼崎の追悼慰霊式会場で死亡　　

　２５日午後２時ごろ、尼崎ＪＲ脱線事故の追悼慰霊式が営まれていた尼崎市昭和通２、
アルカイックホールの地下１階にある男性トイレ個室内で、ＪＲ西日本社員の男性（５１）＝明石市＝が
意識を失っているのを同僚が見つけ、警察などに通報した。尼崎南署員らが駆け付けた際、
既に死亡していた。


　男性はこの日、同社の「福知山線列車事故ご被害者対応本部」のメンバーとして勤務。
朝から周囲に「しんどい」と話しており、持病も抱えていたという。同署は２６日にも
遺体を行政解剖し、死因などを調べる。

　同署によると、男性が「トイレに行く」と告げたまま戻って来なかったため、
捜しに向かった同僚が、鍵のかかったトイレ個室内でぐったりしているのを発見したという。

　同社によると、男性は大阪電気工事事務所に所属し、ご被害者対応本部も兼務。
脱線事故の遺族担当を務めていた。

(2010/04/25 23:41)
http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0002915157.shtml

やばいと思った時はみんなのいる場所で倒れるようにすれば生き残れる可能性が高い。
脳梗塞でも心臓麻痺でも初期に発見されるほど救命率は高い。
特に脳関係は目まいがしたり吐き気を催すこともあるから数十秒あればトイレには
駆け込めることがある。
しかし個室でカギを掛けて倒れたらお終い。

JR東も5年前の脱線事故のお詫びを未だにトップページに出してるしな
もちろん遺族は被害者だけど世の中には何百倍もの泣き寝入りするしかない
被害者がいるってことを忘れないでほしい

こういうことが起こるということは、
あの会場には遺族の怨念などの負のオーラ、負のエネルギーが充満してたんだよ。

うわぁ…労災だよねこれ

遺族が「事故だった」と割り切る日は来るのだろうか。
胸が痛い。

遺族に散々苛められ、故人に連れていかれたか。
担当もまさに被害者の一人だよな。

>>65
うちのお袋の時なんか、癌で死ぬ3日前に、激痛の中で洗礼受けさせられていた。
死んだ後、教会関係の連中が大挙してうちに押し寄せて来て、
結局、その教会で葬式をやって、ガッポリと金を取られた。
今考えても、連中は許し難い。人間の行う業ではない。
　
今、名古屋の名東区から郊外に日進市に移転したプロテスタントの教会だよ。

仕事とは言え、遺族担当の社員のストレスは相当なものだったろうな。
冥福を祈る。

責任感の強い人だったのだろうな
遺族と会社の板挟みで5年も耐えた末に命を奪われるとは気の毒すぎる

遺族対応は社内の人間じゃなくて専門の外部企業に委託しないとダメなんだよね、必ずこうなるから

本当に辛かったと思う
可哀想すぎだろ

ステーキ好きなのに、豚な男いなかった？

人間、もしくは人間以外の存在による犯行だな

追悼慰霊式の会場じゃなきゃ絶対NEWSになんなかったな。
冥福を祈らざるをえない。

>>193
創価と大差ないなｗ　キリスト狂も。

>>191
死ぬまでたかる気満々じゃねーの？

ＤＱＮ遺族「次の担当早く出せ、金持出せ、社長出せ、誠意見せろ」

これとは事情が違うけど、事故現場で救助活動にあたっていた
長谷貴将さんという若い医師が、事故後
病院の広告塔となった多忙ややっかみが原因なのか自殺している

本当は、自殺じゃないの？

事故の時に遺族がＪＲの社員や家族にも同じ目に合わせてやりたいとか言ってたけど
実際に社員が死んだら満足するものなのかな。

被害者が加害者になった

労災はもちろんのことだろうけど、人災でもあるよな。
大変だったろうな・・・ご冥福を祈りたい。

やらかした張本人が存在しても出さない企業が多く困ったもんだが
この件は張本人がいないんだから弁護士あてろよ

遺族が悪いとか言ってるのはアホ

モンスター遺族に殺されたようなもんだな、、、気の毒に。

>>202
たとえ個々の遺族にその気がなくてもこれだけ大きな企業が相手の事故補償だと
ビジネスチャンスとみなして群がってくるハエが一杯居るしね
まぁ集団訴訟とかはそういう連中が居るから成り立ったりもするんだろうけど

まさか技術職の人間に遺族担当丸投げしてたわけではないよね？

これで遺族も少しは溜飲が下がっただろう

まあ、今更なんだが、単なるカーブで脱線するほどのスピードが出るような車両を作るから悪い。
南無釈迦牟尼佛

DQNじゃない遺族もいたよね。ステーキ野郎と同じと思われたくないって人たち。

連れていかれたな…
冥福を祈る

>>206
プロ遺族ですから、金が引っ張れる限りいつまでもどこまでも会社を責め立てます。
どうせ今回の件すらダシにしてJRを責めるコメント出すと思うよ。

＞男性は事故発生当初から遺族担当をしており、この日も
＞式の会場で遺族らを案内する業務に当たっていたという。

当時からずっと遺族の怒りをぶつけられ、罵詈雑言浴びせられ、
心身共にもう限界だったんだろうな…。
この５年間の苦しみを思うと泣けて来る…

遺族がデスノートに名前書いたんす

よくでてくるステーキってなんの話なんだ。

最初に治療した医者は鬱で自殺したんだよな
遺族か・・・

ステーキ畠は今どうしてるんだろう

ト イ レ ツ マ ル

交通事故で毎年１万人近い人間が死んでるのに、どうして
この特定の事故で亡くなった人達やその遺族だけが特別視
されなきゃならんのか？
不条理な世の中だね。。。

これはナイスメシウマｗｗｗｗｗｗ

>>221
ナショジオかなんかでその人の番組があった。

ストレス死だろうね
いい人は早死にするのさナムー

責任感強かったんだろうし大変だったんだろうなあとは思うが
可哀想とは全く思わないな
なんでこうなったのかがまだ分からないし
元々人が死んでる上での話だからな

とうぜん普通に和解してる遺族もいると思うが、もう成田闘争といっしょで部外者が旗振ってるんだろうな。
それについてく遺族はもともとＤＱＮだろうけど。

半端ないストレスとかで体に負担かかりまくってたんだろうな

>>220
事故発生当時、電車が激突したマンションの住民の中に
JR西に毎日の食事としてステーキ代を要求していたDQNが居たのだ
事故車両に乗っていて被害に遭った乗客やその遺族よりも
マンション住民の横暴っぷりが目立ってたな
そっちの方が報道しやすかったということもあるだろうけど

>>220
列車が突っ込んだマンションの住民代表で畠というおっさんがいた
自動車ディーラー勤務で保険に詳しいのでＪＲとの交渉窓口になり

すしやステーキを家族で何万円と食っては領収書をＪＲにまわして
カネを要求したので、ステーキ畠と２ｃｈで呼ばれた

>>225
お前の家族・親戚・友人・恋人が死んだらな

恐ろしき！！

JR職員に不愉快な思いさせられた俺にとってはメシウマw

>>231
遺族じゃないのか・・・・それはなんともいかにも尼崎っぽい、って偏見か。

なんで電気工事事務所の人が遺族担当に？？？

遺族も、追い込みすぎだわな。
たしかに、JR西が殺したようなものだが。
単なる社員を追い込んじゃいかんな。

オヤシロ様ガー

>>221
そっちはあまりに悲惨な状況下での治療を経験したこと自体が
過大なストレスになってしまったってこともあるんじゃないかね
戦場から帰った兵士が精神を病んだりって話と同じで

凄まじい量の怨み憎しみを向けられたら、だれだって精神的に押しつぶされてしまう。
過度のストレスで体壊しちゃうよ

とはいえただただ恨んでる遺族も当然居るだろ

原因作った奴だせと言うだろうしそれでこの人がずっと出てくりゃ
犯罪者をかばってるという事で恨みの対象にもなる
死んでざまあと言われても仕方ない立場なんじゃないの。
まあなんでこの人が当たってたのか分からないと何ともいえないけどね。

天狗の仕業か？

呪いだな
もう井手が死ななきゃ止まらないんじゃねこれ？

黒澤明の生きるみたいな身の上だったのかもしれないな

>>242
そりゃまそうだ
ただそういう、ただただ遺族の恨み辛みをぶつけられて耐えなければならないって
精神的にも過酷な任務なのにロクなケアもしないで一社員に押しつけていたJR西は
事故当時から全く進歩していないと責められて然るべきだろう

バーローｗ

>>236
マンションは補修工事をすれば引き続き住める状態だったが
それを断固拒絶して新しい物件を探すから今のマンションのローンを
ＪＲが肩代わりして払えだの、今後新しく購入したマンションのローンも
ＪＲが払えだの

自分達は人的被害は全く無かったくせにタカリ放題だった訳だ

順当に考えれば自殺だけど、解剖とかしないの？

>>248
構造上は住めるのかも知れんが。
100人以上が無残に死亡した現場で、
その記憶も建物もそのままに住めってのは、無茶だよ。

空襲の跡地や、古戦場跡とは違うんだ。

>>248
ただまぁ、あんなマンションに住みたいとは誰も思わんわな。
ステーキがタカリ過ぎたのは事実だが。

>>246
そ
だからこの件でも責められてしかるべきは当人以外のJR西だけなんだが
やたら遺族批判組み込んでる奴が多いな
工作員？

間違いなく過労死だ
せめて労災適用すべし

総務のクレーマー担当って、大変なんだなあ・・・・

TATARI

オカ板の・・・と言われないように、病死って釘刺してんだな
黙祷。。

>>240
講演にかなり駆り出されてたって話しだから
苦しみを和らげる事が出来なかったのかもしれないね

>>254
なんか総務ですらないみたいなんだけど…
なんで電気工事事務所？が遺族対応してんのだろう？

>>242
だな
車掌や責任者出せと言ってない訳ないだろうし
問題ある連中を匿った立場に変わりはない
追悼慰霊会場で死んだのも（本人の意志ではなかろうが）顰蹙買うだけ

一社員に交渉権限あったとはまず考えられないから
窓口というよりただ遺族なだめる為の聞き手だったんじゃねーのか

トイレでふんばる時ってやっぱ危ないんだな。

　　遺族への対応ってまじ辛い仕事だな、、、


おれならハゲると思う

>>261
以前、某会社で客相だったが円形になったが
異動になってほどなく毛が戻ってきた

身体って正直ね。

>>231毎日の食事としてステーキ代を要求
娘のお誕生日にｽﾃｰｷ食べに連れてって、領収書貰って、流石に申し訳ないから
半分だけ請求したら、総額書いたﾚｼｰﾄ見せびらかして肉喰った！って西社員が吹聴して廻ったって事件？
あと、「毎日」食べてたのではなくて、「毎日記者」が言ってたって事なんだけどな。

>>248至極真っ当な要求に思えるが？人が死んでんねんで？物件として価値激減だろ？

引っ張られたな
事故命日に仮に病気だとしてもそう簡単に死なない罠
それともキチガイ遺族にガンガン言われて血圧が上がり
逝ってしまったかもしれん
遺族の気持ちも分かるが度が過ぎるのはよくない
幾ら文句言った所で亡くなった人は戻って来ないよ

人災なんだから5年やそこらで遺族のJRという会社組織に対する憎しみなど消えようもないだろうな

びびびびび病死？

そもそもあんな程度で脱線するシステムや構造が恐ろしいわ

遺族にしてみりゃ、下っ端に頭下げられるより
取締役達をイビリ倒す方が有意義だと思うがな。

ゴルフばかりしているくらいなら、
取締役達勢揃いして遺族対応しろよwww

>>263
事故があろうとなかろうと、なんでステーキ代を請求したんだ？
事故がないと飯はくわないのか？

ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

この手の話がひとごとだからそう言えるんだろうけど
ぶつけてもどうにもならないと割り切れる奴のほうがどうかしてる。

溜め込むよりぶつけた方がいくらか晴れる事もあるだろうしな
溜め込むと結局被害者側だけがさらにストレスに晒され加害者側はのうのうと生きてく事態になる訳だから
言うのは一向に構わんと思うがね。
まあこれもひとごとだからいえるのかな。

心労もきつかっただろうけど、タタリかとも思っちゃうよな。

病死・・・・

連れて行かれたな・・・

これは･･･遺族は死因がなんであれ労災申請できないかな?

変死は小泉時代の方が多かったな

上海列車事故は慰霊式やってるのかな？
なかったことにしてるのかな。

>>116
wikipedia情報では、住んでいないらしい。

被害者が大人数だから相当な圧力だったんだろうな

脱線も呪いだ

福知山の事故なんてどう考えても正常な死体じゃねーだろ
五体満足で一体二体とかそういうレベルじゃない
バケツで一杯、バケツで二杯とかだろ
遺族は鬼にでも悪魔にでもなるよ

>>269確か、倒壊の危険があるといってJR西がﾏﾝｼｮﾝ全世帯を急遽追い出した。
家財道具運び出すのも危険だといって、身の回りのものしか持ち出せ無かったって。
外食するか、弁当しかあてはなく、その食費は西が後払いで。
幼い子にはつらいと思うよ。 １夜のお誕生日にご馳走ｽﾃｰｷ１枚で目くじら立てるほうがどうかしてるし
情報戦で遺族側やマンション住人を叩き潰そうとしたJR西の戦略にも怒りを覚える。

>152
葬式にウェディングドレスで行って遺族をポカーンとさせて
遺族でもないのに事実婚だからって金貰ってたけど
金の支給打ち切られて遺族扱いされないのに不満だった
みたいなスレが立ってた女か

まだ供養が足りないか・・・

責任とる人じゃないけど実際に一番頭下げてる人だろ。
事故当時にはいなかった新人に謝られてもしかたないけど
どんどん過労で脱落していくんだろうね。

そこで謎の白い車ですよ

さっきから言ってる呼ばれたってどういう事だ
何で？

ここで遺族批判したやつ全員呪われるって本当ですか

沈まぬ太陽ですか…。

気の毒に。
もちろん被害者が第一であるが、「加害者には何をしてもよい」という風潮はいつできたんだろう。だって「事故」だよ。

死因は心霊現象に決定したのか？ｗ

>>283
結婚届って大事だね
結婚してるも同然の暮らしをしてても身内と認めてもらえない

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　 |
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　　　天狗じゃ、天狗の仕業じゃ！
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿＿＿ ／
| |　　　　///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼
| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

おい！ダンボールに詰めて線路に置けと言ったろ？

俺この役回りになったら絶対に転職する自信があるんだが
なんでそこまで頑張れるの分からない

連れて行かれたな

事件後にドリフトしてたJR西の社員は出世したのか？

>>294オレも。給料倍でも断るわ。精神的にまず持たない。
辛すぎる。

呪いや霊なんてものは存在しない。
これは人為的に仕組まれたトリックだ！

呼ばれちゃったんだな

>>289
仮にお前の親や恋人がこの人災に巻き込まれていたら、
お前は同じこと言えるのか？
他人ごとだから、ネットだからそう言えるんだよ。
つーか実際は会社を責める他ないじゃん。
事故が起きました→はいそーですかってなる訳がない。
俺がこうやって書き込んでるのも他人ごとなんだろうけど。

事故当日の混乱は半端なかった。
JR以外の私鉄の混み具合が凄かった。
多分これから先あんなに混むことはないと思う。

夜中に見るニュースじゃなかった…orz

だから呼ばれたってなんなんだ！
幽霊に呼ばれたら死ぬんか？

でも散々既出なんだけど、何で電気工事事務所の人が遺族対応担当してんの？
これだけの事故なんだから普通本社じゃないの？

精神的なショックで死亡ってあるよな
かわいそう・・・

この人は完全な労災お（　＾ω＾）
運転士は労災に当たらないお（;　＾ω＾）

ストレスもあるだろうが、たたりじゃな。

呼ばれたにしても、呼ぶ相手が違うだろ
起訴された三人を呼べ

それよりステーキ畠どうしてるかな

オカルトすぎる…

ミンボーの女を思い出すなぁ

便器真っ赤に染めてたんだろうなあ

担当された遺族も社員の家族もたまったもんじゃないね

西は原因作った奴を出してそいつを対応に当たらせろよ
それか弁護士だしてしれっとすれば？

>>300
トイレで死んだ社員の遺族も同じ事を思うんだろうな
気持ちはわかるが、どうしたらいいんだろうね

気の毒だなあ。

心労・過労死


ありがとうございました
ご冥福を

＞男性は事故発生当初から遺族担当をしており、この日も式の会場で遺族らを案内する業務に当たっていたという。
低民度のキチガイ遺族対応なんかやってたらこうなるだろうなｗ

心労かな。だいたいこういうのに尾ひれがついて呪いとか怖い話になるんだよな。

完全に労災だな
大阪DQNを相手に相当大変だったろうな
大阪人はしねよ

遺族対応でストレスがたまったんだろ

>291
そうだねぇ
婚約していて結婚間近だったんじゃなく
同居状態を10年ぐらいずるずると続けていたんだっけ
正式な妻と同居人で差がつくのは当然だし、
正式な遺族にとっては他人が遺族面してたかってるだけだわなぁ
マジ契約って大事

山一證券のお客様窓口が、刺されて死んだしな　　銀行の副頭取も玄関の新聞取ろうとして刺された

遺族の感情を宥める為に友愛されたか。

>>1
ストレスだろ
５１で病死だなんて、可哀想に
男性の遺族は、遺族会を訴えれば

祟りだな、何かに憑かれちゃったのか

式典中に死亡というのが事件性を思わすな

鳩山の有害総理なんか63歳でいまだに生きてるんだぞ
役立たずがのさばって有能な人間が早死するなんて神も仏もあったもんじゃない
今からでも遅くないから鳩山は代わりに死ね！

精神、肉体的極度の疲労だな…なんだかツライな

>>300
解同乙
糾弾会ですね　わかります

呪いか
可哀想に

メガネの小学生の出番だぞ

四苦八苦を取り払うという事で（4×9+8×9=108）　１０８人目に選ばれちゃったんだなナムナム

創価に乗っ取られた425ネットワークは
恒例の集団ストーカーでもやったんだろ
自己当初からずっと担当か
JR酉はアホしかおらんからな
そのうちまた10年ほどしたら大事故起こす
国鉄以上に国鉄体質引きずったのがJR西
JR北海道でさえマシになったのになぁ笑
危機管理も出来ない部下も会社も管理できないJR西は
このままズルズル落ちるよ
創価の集団ストーカー浴びつづけて

普通は担当変えていくもんだが
こういう事をさけるために
被害者団体の管理も出来ないから
創価に乗っ取られた　アホやな
国鉄時代から制服組と現業組は仲悪かったしな
現場の労組がガンで国鉄解体したとかほざいてるが
そもそも現場の管理できない無能が制服組
危機管理なんて無理だろ
どんなに今の現業組が頑張っても

祟りってホントにあるのか？

３次被害だな。
（ー人ー）南無・・・・

>>328
どこをどう取ればそうなるのかが分からん。
文盲？学歴コンプレックス？煽りたいだけ？お前自信が朝鮮人だから？
いや、別にいいんだけどさ。2ちゃんねるってこんなもんだし。

「もしかしたら遺族にしか分からん感情があるのかもねー」って書いただけだろ。
それ以上でも以下でもない。遺族がどう思ってるか（これからどうするのか）は
俺の知ったこっちゃない。関係ないもん。

死ぬ前に
稲川淳二の怪談で起こるような出来事があったのかと思うと
((((゜д゜;))))

呪いだなこれは

これだけじゃ何とも言えないが、相当激務で精神的に堪える仕事だったんだろうな・・・
ご冥福をお祈りいたします。安らかにお眠りください。

お疲れ様でした。

この事故の遺族ってのが西宮とか三田とか伊丹とか
関西有数のガラ悪いプロ市民の地域民ばっかりで
そうとう疲れていたんだと思う

遺族担当なんてリストラ要員だったんだろうな・・・・

事故から５年も経ってて心労とかあるわけないだろ。
大事な行事なので体調悪くても無理して仕事に出たのが災いしただけだと思う。

>>331四苦八苦を取り違えてますな
仏教のプロ？

本気で怖すぎる・・・・オカルト板向けの話だな・・・・

他殺だろ…　式の日にってタイミングがありえない

引っ張られたと思う、０はいると考えてるから

>>346
だな

すげえ闇だな

何人もが書いてるように、JRの体質の犠牲者だな
少なくとも「民間」企業としてまったく信用できないな

かわいそうとは全然思わない。

部下を衰弱死させた罪をＪＲ元社長に加算しろ！

被害者が加害者になった瞬間だ
ドンだけ口汚い言葉浴びせられたんだろうか
かわいそうに

被害者の霊に連れていかれたんやろ

ストレスで心不全でも起こしたか？

遺族担当なんかの要員になったら、すごいストレスだったのだろうな。

>>342
ストレス積み重ねが病気やそれに伴う体調不良に至ったとしたら同じ事ｗ

心労からくる物だろう、労災だな。

人の念は恐ろしいからな

呪まーすのAA希望

人の念で死ぬなら、恨み買ってる政治家とかいっぱいいるのに
元気そうだよなぁ。あんな人こんな人ｗ

でも、我々利用者にも問題あるよ。駆け込み乗車が酷すぎるんだよ。あれじゃ、大幅に遅れて運転手がライラライラするのも無理もない。
この間ＪＲ○○線乗った時、各駅で乗客どもが駆け込み乗車をし、ドアが開いたり閉ったりしてビックリした。
不良が怒って「うわぁ〜」とか叫び、ドアをバンバン蹴飛ばしてたもん。あれはまずいよ。だから、乗客にも問題があるんだよね。もう少し考えるべきだと思う。

こういうのには日勤教育の考案者とか実行責任者を充てるべきだったが
会社的には罰が甘すぎたから事故が起こったっていう立場だからなあ

トイレの個室に無数の怨霊が押し寄せて

悪い奴ほどよく眠るって事か
現場の職員はただ磨耗して消えるだけ

>>359
恨みを買っている政治家をどこかに呼び出して
30人くらいで取り囲んで、5年くらい毎日罵声を
浴びせてれば、誰でも死ぬと思うよ

まーた遺族叩きしてる人モドキが沸いてるな
死ねば？

>>364
叱咤激励と受けとめます

なんで、本社総務部や人事部企画の人間じゃないんだろ？

文系はやることなすこと無茶苦茶。

>>366
鳩山の精神障壁は強力すぎるよな。
アブソリュートバカノカベとでも言うべきシロモノだよな。

>>366
痛覚なさすぎｗ

後頭部の急所に毒針をプスリ

この人の他にも被害者の中で自殺したり、かなり後で亡くなった人はいたよな？
実際の犠牲者は何人なんだろうか？
歴代社長は、どうせ執行猶予つきになるだろうが、特にイデ、ナンヤというふざけた
名前のクソには犠牲者すべての顔を死ぬまで一時も見えない瞬間が無いように
できないものか。

次は誰が・・・

>>372
次の遺族担当職員が過労で亡くなって行くだけじゃね？
その職に任命されたら、欝の診断書を手に入れて休職した方がいいかもな。

左巻きに祭り上げられて得意満面の被害者様に殺された職員に合掌

昔、日航ジャンボ機墜落事故ってのがあってな…
あらゆる部署の方々が遺族対応してたよ。

欝の診断書　でなくても衰弱して次第に弱くなるだろ？

サラリーマンは辞めるしか無い。

サラリーマンは辞めるしか無い。

サラリーマンは辞めるしか無い。

死ぬよりマシ。

>>375
仕事しなくていい余裕の会社だったからみんなが勝手にやったこと　と言えなくはない。

こんな仕事嫌だな〜と思った時は、遺族と軽いもめごとを起こせばＯＫ
そして上司から訓戒を受けた時に、
こういうやり方ではキリがない！具体的な違う方法を挙げて、こっちの方がいい！
等と強弁しつつ、納得できない！間違っている！などと主張し、１時間ほどして謝ればＯＫ
仕事から外した方が良いかな？ノイローゼかな？と思われるように仕向けるべき。

持病もちをこういう職務に就けるなよ。
それとも持病のため技術業務につけなくなったから事務職転換？

51歳で死んだら年金払い損だな。
20年以上掛けてリターンゼロかよ。
ボッタクリもいいとこだ。国営詐欺。

>>360
銀河鉄道の車掌さん並の権限を与えるべきだな。

でも、自殺っぽいよな。
当日に糾弾されたりしたんじゃないの？
遺族の気持ちもわかるし、こういう仕事って辛いよな。

過労死
心労・ストレス

祟りだな

連れて行かれた…

亡くなった人の人数に運転手は入ってる？

あの運転士さんもこうやって追い詰められていったんだろう‥糞企業の体質は何も変わってなかった

なんかものすごくホラーな情景がうかんでくるな

遺族対応は社長たちにやらせろよ…
社長達がこんな会社にしたんだからさ

怨念だな

答え：マイナスプラシーボ効果

JRでこれの担当になるってことは左遷なのかもしれないな、事故とは無関係の人だろうに

遺族もさ、その辺のJR社員を責めるの辞めなよ。

　　　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

地下トイレで死亡っていうのが怖すぎる。
トイレの鏡に見てはいけないものを見てしまったのだろうか。

もし、これが事故で無くなった無念の死者による誘いであったとするならば、


他人をアノ世へ引き込もうなんてする連中は死んで当然だった。

あの世で日勤教育だ！

今まで矢面に立ってきて疲れただろうな
遺族の気持ちもわかるが
この人が悪いわけじゃないし
やりきれない

♪くーるー　きっとくるー　きっとくるー

これは訴えて勝てるレベルじゃね？

オカ板来たのかとw

せめて労災おりるといいけど

自分が原因じゃないのに謝罪しなきゃいけないなんて辛い業務だな。
鳩山の代わりに徳之島に行くようなものか。

オカルトな書き込みや、ざまぁwなどの書き込みが多いかと思ったが、
「遺族の対応大変だったろうな…」
と言った、思い遣りのある書き込みが多くて安心した。
ねらーも良い人は沢山居るんだな…と。

ご冥福をお祈りします。

こんな精神的にきつい仕事を５年もやらせるなんて
やっぱりＪＲ西はどうかしてるんじゃない？

腐ってるのは上層部であって現場の社員は板挟みで苦しいんだよなぁ・・・
当該の車掌も事故現場から逃げた非番社員も上司が怖くて救護活動できなかった。

羽越線突風事故で重傷を負いながら救助活動を行ったJR東日本運転士や
日豊線竜巻事故で負傷者を自家用車で搬送した(※)南延岡駅職員との違いはやはり上司だろう。

※直近の消防署が竜巻の直撃を受けており救急車の出動は絶望的だった

西日本の社員がトイレで盗撮かと思った

呪殺？

ストレスで過労死でしょ

凄いストレスだったんだろうなぁ。

遺族のために頑張ってたこいつが呪い殺されるわけねぇだろ馬鹿かｗ

技術職？
こういう対応こそ本社総合職がするものでしょ？

５年間日勤教育受けてたようなもんだな


ざまぁ

>>91
無職になるよりはマシという今の世の中・・

心労だね
上が腐ってるからこの人が犠牲になったんだ

>>406
ＪＲ西日本の社員、車内で女性を盗撮だの、トイレで女性をレイプだの事件をよく起こすからなぁ。
でも、この人は真面目な社員だったんだろうな……。
お気の毒としか言いようがない。

たたりじゃー
尼崎の怨念じゃあ
供養が足りていない

責任を感じて自殺したにしても心労からの過労死にしても
あまりにかわいそうだ

三途の川で待ってるでぇ

歴代三社長の強制基礎に絡んだ遺族のインタビューで
「事故の真相を知りたいって。」
ってのを見たが、真相って只の運転手の過失でしょ。
遺族の望真相って何なんだろうな。

遺族対応のストレスだろ
今度は衝突したマンションを買い取って原爆ドームみたいにしろっていってるし、ちょっと限度を超えている
思うと日航機墜落事故の遺族は、当時の飛行機利用者層だけあったんだな
この社員の家族にとっては、遺族は被害者でもあり加害者でもあるんだが、加害者になった気分はどうだ？

霊災か

遺族への対応の心労は想像以上のものだと思うよ
ご冥福を

鉄オタがまた調子に乗って遺族叩きw

西の社員は皆人殺しみたいに思ってる基地街遺族もいるしなあ
そんなのの相手させられたんじゃ、心労はかなりのもんだろうな

福知山線のある駅で、記帳受付の社員が2人いて、机の前で神妙にしてずっと立ってた（交代はあったのだろう）
政策決めた重役でもないだろうに、大変な仕事だなと思った

>>423
　鉄オタはあまり叩かんと思うけどな。
>>419
　今回の件、運転士だけに責任押し付けるのは酷だわ。
会社側の責任は免れない。
一番判りやすい点は、事故直前のダイヤ改正で、快速電車が宝塚駅から尼崎駅に行く時、中山寺という駅にも停車するようになったんだよ。
通常は所要時間が伸びるはずなのに、停車時間や余裕を切り詰めることで、それまでと同じ所要時間にした。
こんなダイヤ、ぜったい無理がある。
ダイヤを組むのは、運転士ではなくて会社だからな。
ＪＲが責められるのは仕方がない。
便利で快適な通勤を求めたのは利用者側ではあるけどな。でも、ＪＲの責任だわ。

おまえらこれを忘れてないか？
http://blog-imgs-34.fc2.com/x/i/a/xianxian8181/fukuchiyam...
http://xianxian8181.blog73.fc2.com/blog-entry-1503.html

病死ってことないだろ？
もう勘弁してくださいってことじゃないの？

108人目の被害者って感じだね
会社と遺族の板ばさみで大変だったろう

これは可哀想だろ。

5年間、未曾有の大事故の謝罪窓口を担当させられてたってことだろ？
どんな懲罰だよ。。

遺族の担当てキオスクの社員まで駆り出されてたらしいね。

>>419
ﾐ,,ﾟAﾟ)ρこういうのは納得出来るだけの大きな原因、ドラマ的映画的なでかい陰謀が必要なんだよ
悲劇のヒロインに酔い始めた遺族としてはただの運転士のミスっていうのは余りにも小さすぎる、あっけない原因なんだよ
しかもその運転士も過酷な業務内容だった＆死んでしまったことで同情の雰囲気ができてしまい、怒りのぶつけ先まで歪曲されちまったからね

これは遺族からコメントを取るべきだよね…

というか、今まで数人の部署みたいな感じで対応してるものだとばかり思ってたけど
107人分（運転手の遺族は除外してるのか含めてるのかわからんが）の遺族の対応を１人にやらせてたの？
まさかそんなわけないよね

日航機墜落事故みたいだな。

人が死んでんねんで

自殺じゃねーの？

阪神大震災の時も、水道局の担当者が自殺したよな。

普通に殺人事件だろこれは

何日か前にヤフートップに載ってたろ
5年前だかに娘事故死でまだ日記続けてるメンヘラオヤジが
あんなんが1000人以上いるんだぜ


続きは国家権力に任せるぜ

>>434
事故直後はともかく、5年もたったら1人か2人位になっててもおかしくないだろ

>419
只の過失（スピードの出し過ぎ）というわけではありません。

・過密ダイヤと定刻を守れなかったときの懲罰（日勤教育という名の草むしり）
・線路のカーブがよりきつくなったにもかかわらずＡＴＳ（自動列車停止装置）
を設置してなかった

正義を過信してる奴が一番怖い

ストレス＋過労＋不眠＋心労＝死・・・・の方程式

ストレスは寿命を縮めるからねほんと

社長や会長、取締役の経営陣を代わりに呼べばいいのに

報復で社員を殺した気持ちはどうですか？
遺族の方々はｗ

楽しいですか？嬉しいですか？

>>446
楽しいと思うよ
それが怨みってもんだもん

遺族対応のストレスだろうな。
散々、遺族にねちっこく何かを言われたのかもしれん。
人は追い詰めれば死んでしまうのか。

でもJR西の対応ってなんであんなに酷いんだろう？
鉄道サービスも含めて。体質なんだろうね。

>>440
そうなのかねぇ
しかしそれが事実ならストレスで死んでもおかしくないわ
むしろ死なないほうがおかしいわ

事故遺族VSJR遺族の血の争いが始まるわけですね

確実に心労だな。遺族の対応も様々だからな。
未だに刺々しい遺族もいれば労をねぎらう遺族もいるし。
まぁ末端の担当者は大変だ。
俺なら担当者にされた時点で辞めるね。
他のどの重労働と比較しても耐えられん。

>>364
それは念じゃなく、通常ストレスと言うｗ

遺族対応の社員なら、窓口はそこしかない
会社全体への意見や批判も全てがその社員に集中するってこったろ
上はもうまともに取り扱うつもりもないだろうし
社員に変な肩書きと一緒に丸投げして、全部押しつけてたんじゃないの

幹部「あ、死んだか。じゃ課長、次選らんどいて」

JR西辞めてよかったわ
事故のあとに入社したのにおっさんに叱られるし

連れていかれたか…

>>455
そういうのあるよね。
遺族から見たらJR西日本社員は皆同罪で、全社員が謝罪の気持ちを持つべきだ、と思うけれど、
社員からしてみれば、給料をもらうために会社に入っただけで当事者意識持てと言われても困るよな。

怨念か

>>455
お前がオッサンに叱られたのも

当たり前田のクラッカー

>>455
まぁそりゃ、あの電車に乗っていたＪＲ社員は、被害者ほっといて出勤するしなぁ。
ある程度責められるのは仕方がない。
事故の後入社したのにやりきれないとは思うが、これはあきらめるしかない。

追悼ステーキ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

やりたくない仕事はできるだけ少ない人数にさせて会社全体の士気がさがらないようにするのが
昔からのならい。
なぜに同じ人間ばかりが出てくるのか。
最後までお世話じゃなくて会社の中でトカゲのしっぽ切りをしているんですよ。

＞遺族対応の社員なら、窓口はそこしかない

ちなみにJR東海とかって客対応の全ての窓口、有料の電話番号一つしか無いんだよね。
夜中に駅員のヘマでトラブルあって文句言ったら
「俺に文句言うな。平日の受付時間中にここの番号へ電話しろ」ってマジ顔で言われたわ。

そういえばステーキって今なにしてるんだろう？

>>463続き

アッタマ来たから翌日速攻で名古屋駅へ直接行って、責任者呼び出して賠償払わせたわ。

呪われてるんだよ、その一帯。もうあきらめろ

マガジンの野球エラー漫画的展開

>>286
コレのことか。
http://www.asyura2.com/0502/nihon16/msg/722.html

ＪＲ西は電車遅延の常態化を改善せよ！

鉄道会社の社員って、通勤ラッシュの解決すら出来ないのに、調子乗ってるよな
リーマンや学生は客なのに、相変わらず満員電車に押し込むし
客として見てない証拠

108に祟られたんだ
死者数、煩悩、そして109番目は呪い

死んだ恋人を追って自殺した30ぐらいのババァいなかったか

お前、人の不幸が大好物そうだな。

この人もある意味犠牲者だな

Test

>>432
虚無への供物　思い出した

幽霊が怨念

取り憑かれたな･･･ｗ

原爆落としても大往生出来るのに100人程度じゃ呪い殺せないよ

医属「天誅！」

>>470
バカか？お前らが乗り込もうとしてるんだろうが。

そこまで言うなら一歩引いて次の電車を待てよカス

呪い殺したのは死者じゃなくて遺族だろう、オカルト的な意味じゃなくて

最近はフォトンベルトの影響で人間から発せられる想念が異様に高まっているからな
百人のマイナスの念波でも心停止ぐらいは起こるのだろうな

何年もストレス背負った状態で
お気の毒

この人の葬式に遺族のひとも参列するのだろうか？

こういうの見ると呪いとか怨念を信じちゃうわ・・・。

遺族側は本気で殺る気だな

故人もJRの被害者ですっていって参列するだろ
まともな遺族ならどうするんだろうな

よくネタにできるな

なんで電気工事事務所の男なんだ？
めっちゃ可哀想

ぽっぽの呪いやな?

小動物との接触事故により安全確認のため数十分の遅延とか止めて欲しい
電車の遅れで数十万人の通勤客の寿命がストレスで縮んでる

追悼慰霊式会場で職員死亡とか、
一体どこまで迷惑掛ければ気が済むんだよ・・・

>>486
あほな、呪い殺すなら起訴されてる責任者だろ
亡くなった方は遺族との交渉担当者だろ

これは臭うな

これは怖いな

>>492
安全確認しなかったら寿命が縮むどころか即死の可能性だってある

しかし早々に病死って結論付けちゃうんだな
そういうもんなの？

モンスター遺族からいろいろ嫌がらせがあったんだろうな

＞死亡したのはＪＲ西日本大阪電気工事事務所の男性社員（５１）で、
＞式では遺族の対応に当たっていた。

遺族対応とはあんまり関係ない仕事のような希ガス・・・

だいたい電車賃安すぎるんだよ。宝塚と大阪なんて1500円くらいでいい。
そうすればＡＴＣでもなんでも付け放題だし、運転士も一日２乗務くらいでジェット機のパイロット並みの
優雅な気持ちで運転できる。

結局、JR西日本の体質は全く変わってないどころか逆に悪化してんじゃネーノ？

心筋梗塞？

そういえばステーキで有名になった家族どうしてんのかな？

　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
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　　　　　　|　|:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　|
　　　　　　|　|:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　|　　ｻﾞｰ
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　　　　　　|￣「￣|　　||||||貞|||||||i￣川ﾘ￣|￣|
　　　　　　|＿|　ﾉ　　 ||||||||||||||||||　　　　　|＿|
　　　　　　　　/　　　 ||||||||||||||||||
　　　　　　　 /　　　 /||||||||||||||||||
　　　　　　　/￣/￣　|||||||||||||||||
　　　　　　 /　 /　　　 |l|l|l|l|l|l|l|l
　　　　　／　／　　　　|l|l|l|l|l|l|ll
　　　　/　ﾍJ　　　　　　l|l|l|l|l|l|l
　　　　ﾉ川　　　　　　　 ||l||l||ll

隠蔽しようとしたJR西日本に対し浮かばれない霊達が怒ったんだよ
心筋梗塞とみせかけて生贄として1人連れていった

ヂミンが下野してから怪死が多いな
　
　
　
　
　

クレーマー遺族達も少しは気が済んだかな

福知山線と言えば、ステーキ食いの中古車屋に代表される
たかり被害者団体だよな。
こいつらがイビリ殺したのと同じなんじゃねーの？
被害者団体が殺人団体になったわけだ。

流石に痛ましすぎる

怖いっすよ…。

正直、
JR福知山線事故と明石の歩道橋事故と阪神大震災と地下鉄サリン事件の遺族関係の話題はもうウザい。

いつまで言うとんねんと。
いちいち報道せんでも当事者らで勝手にやっとけ。

ついでにスペースシャトルのオバサンの話題もいらん。

この事故に関してどうもすっきりしない点は
前日夕方に尼崎周辺で人が線路内に立ち入った為、
周辺の列車が遅れてたんだよな。

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　　 │/　ノ/　　　　　／　( _ -ヽ_ 　／,'　　,´　/　　　彡　 〃　　　　,´　　,'　　　　　　＼
　　　　　　/　　　　／ミ　　　　　　⌒ヽ_ ,´　〆ｿﾐ　　　ﾐ　　　〃　,´　　　　,'　　,´　〃　　＼
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　　　　　　　　　/,´ミﾐ 　`､彡|`､　　〃　　　　　　　　　　　　`､　　　ミ　〃,´　　　　　　　　　　　│

悪いがお前一人の都合で世の中ら回っとらんのでな。
情報の取捨選択はおのれでやれカス。

会社では上司に
「１円でも少なくしろよゴラ！首にするぞゴラ！賠償額上げたらタダじゃすまさんぞゴラ！」
って罵倒されて
遺族には
「ゴラ！お前のせいで死んだんだ！誠意を見せろやゴラ！無理じゃねえよ
　お前が社長を説得して１円でも賠償額あげやがれゴラ！」
って怒られて
遺族には同情するが下っ端だし動きようがないし・・・か


呪いがあるなら天下り社長に行くべきだろ

何も悪くない下っ端がこういう担当させられて
精神的負担で死去・・・・



可愛い子供もきっといるんだぜ？

トイレで何みたんだろうな

仕事とはいえ、相手がゴネ厨タカリ厨だと対応が大変だよな・・
しかし　年間何万人と交通事故で死ぬ人たちがいて、
これほど手厚く補償から何からしてもらってるのに
まだ騒いでるんだねぇ・・事故遺族全部ではないだろけどさ。
ＪＲ西のＨＰなんてアクセスしたら全面お詫び文だもんな。
必要な情報にたどりつくのに苦労するわ。
少し異常だよ。　日本の遺族や被害者って。

電車工事の仕事をするはずなのに、いつのまにか苦情受付に・・・か
最近多いんだよな嘘求人と空求人
そういえばタウンワークで電気工事士の募集してたな・・・

JR西「しめた！これで遺族の怒りも少しは和らげられる！」

検察審査会やどこかの検察や法務省は、
トイレを起訴するべきかもしれないな？
トイレで人がなくなってんで〜〜。
※個人の感想です。

JR西日本は叩かれてもしょうがない
ただし経営に絡んでる役員以上な
はっきり言えば公共インフラを受け持てるたけのモラルがない
どっかに経営委託したら？

呪われたのかな。

でも相手違うでしょ。

電車遅れで脱線事故の話する人って何なの？

井手さっさと出てこいや。
裁判も欠席かぁ？

>>519
あんたはただ、補償金を不労所得としか捉えられずに嫉妬してるだけじゃないのか。

＞ＪＲ西日本大阪電気工事事務所の男性社員（５１）で、


なんで電気工事の社員が遺族担当係？

事故の原因となった
日勤教育していたＪＲ西日本の人間が担当すればいいじゃない

>>519
金銭の代わりに500系の模型で
事故調査委員会のリポートを
入手した奴と渡した奴らも
異常だと思うが

友愛だな

総務部の仕事って大変だよ

産経新聞の変死って表現はどうなの
犯罪性があると匂わせてるのか？

３両目が女性専用車両で、３両目に乗りたかった男性が
しょうがなく２両目に乗り、事故死してしまったという
女性優遇措置による男性死亡者多数事例だったよね、確か。
なぜかこれは隠されているようだが・・・
関西は層化の影響で♀車が終日運行など
男性差別がひどい地区だと思う。

事故で亡くなった方はお気の毒だと思う。

この亡くなった人の知人がmixiに書いてる

・亡くなった人は遺族担当ではない（そもそもそんな部署は存在しない）
・慰霊式で遺族の対応に当たってたのをこじつけて書かれた
・これまで直接遺族と触れ合う立場でもなかった
・持病は、中年男性によくある生活習慣病で、それが原因で亡くなった
・仕事のストレスなどが致命傷になったわけではない
・｢JR西日本｣｢慰霊式｣｢遺族担当｣等の単語を盛り込んで扇動的な記事を書いた毎日新聞に疑問
・何より、故人の実名を明かして報道したのは何故

ステーキの人と謎の白い車の持ち主は同一人物？

>>534
それまじか？

どう考えても呪い殺されたろ

極度に安全を唱える奴は運賃上昇やむちゃくちゃなダイヤを甘受できるのかな？

５年も、こんな仕事やらされたら精神も体もおかしくなってしまうだろうな。

冬…餘部鉄橋
春…福知山線
秋…信楽鉄道

今年の夏には餘部鉄橋が付け替えます。

>>519
あのHPは異様だよな
あれを下げたら遺族は反省の気持ちがないと非難するのだろうか？

呪いかｗ

死者の呪いですか？

>>509
そのとおり

潜在的にＪＲ線以北は阪神大震災で被災者ぶってわめいていた神戸市民の同類のプロ市民

あれが紳士的で控えめな阪神沿線やＪＲ以南だとだいぶ違う

特に阪急神戸線以北はステーキ（ステーキはもともと阪急神戸線沿線民！）みたいなやからがやたら多い

今回の事故犠牲者は全員その阪急神戸線以北！

いちばん図々しくうるさい神戸式プロ市民集団！

友
愛

あーあ…七人ミサキになったね

犠牲者で一番多いのが三田市住民だが
あそこはわけありでいろいろややこしいのがわんさか住んでるとこ
◇組の地元やし

何かやましいことが無けりゃあんな山奥にわざわざ住まん
大阪圏の住宅事情はあんな三田の山の中にすまないといけないほど悪くない
大阪市内でも２０００万円台、３０００万円台はいくらでもある

おれなら阪急沿線（神戸線・宝塚線）や三田や北摂住民の担当なんかさせられたら辞めるわ
とにかく日本の常識が通じないがめつさ、図々しさ、エゴ、金に執着する卑しさ、拝金主義・・・
ぜったい過労死するから

呪いとか言うヤツは
死んだ人を病原菌扱いしてる

ステーキの恨みか

ストレスか

今日麩の味噌汁
亀のノロい

>>534

阪急沿線（神戸線・宝塚線）や三田や北摂なんて日本人の謙虚さをまったく持たない地域
アメリカ崇拝がつよく、日本文化や日本の美徳なんて完全に見下して無視してるやつらばっかりで
とにかく自分の利害関係だけを言うような連中ばっかり
アメリカみたいに一人に何百億円もの賠償を要求しているようなかんじでしょ、どっちみち

さすがに労災認定だろ。
こればかりはこいつ本人が悪いわけではないだろう可愛そうに。

花火大会と同じで関西人に殺されたんだろ

この事故は悲惨なものだったけど、この事故の遺族会はかなりタチ悪いからね。
遺族に何か心的ストレスになるようなことされたんだろうと思うよ。かわいそうに。

>>27
>>42
ヤッパリ糞会社だったて事かねぇ・・＞西
これ遺族が訴えたらちゃんとした対応（表向きだけでない）してくれるんだろか？

そりゃ何年も遺族に罵倒されてたら死ぬだろ

普通の人には見えないものを、四六時中見ていたのかも知れないね

JALの事故とかも関西人の異常さが際立ってる

こええええええええええええええええええええええええええ

これは当然、労災が適応されるよな

昔なら、タタリで片付けられそう

友愛？

ふむ
祟っとる

>>561
リーマンショックの緊急対策のひとつの緊急雇用助成金（休業手当に対する助成）でも、
関西だと架空会社を立ち上げて詐取ってケースがあるんだって。
他地域では不正受給と言ってもせいぜい、実際は休業しなかった日の分も申請するとか程度だろうが。

ステーキのせい

子供手当て554人申請も尼崎か・・・

偏見は良くないが、やっぱりそーゆー土地柄なんだと思われても仕方が無い

仕事人かハングマンです

>>204
これマジなの？
なんか色々と異常だ。
以前もこの事故で亡くなった人の婚約者だかが飛び降り自殺したけど
その影にも遺族会みたいなのがチラチラしてたよね。

♪ 支持率下がって　　悄然と〜　♪
♪ 裸足で〜逃げてる〜　哀れ〜な由紀夫くん　♪
♪　みんなが呆れてる〜　世界が笑ってる〜　♪
♪ ルルルルルル〜　　今日も能天気〜　♪

>>569
遺族に尼崎住民は誰もいません
尼崎は上流階級地域です
おまえみたいな部落民ではありません

さほど責任をとるような立場の人間じゃ無かったろうに・・・
精神をすり減らす激務を与えられて参ってたんだろな
たまたま精神面より肉対面の疲労がピークに達しただけで、もう少し丈夫でも今度は精神を病んだだろう
ご苦労さんとしかいいようがない

>>534
GJ

>>534
遺族担当じゃないのになんで追悼慰霊会場にいるわけ？
ふつうに遺族担当でしょ

まぁ、遺族担当で現場近くで慰霊式会場だもんな。
そらストレスも爆発するわ。てか、事故当時の社長とか管理職に
遺族担当させろよ。

>>576
おまえあほか

とことん恐ろしい会社だなＪＲ西日本。

やっぱ人間の痛みを知らないお坊ちゃん幹部とか天下りとかそういうのが多いと怖いね。

関西人の敵は関西人でしかない

>>578は遺族会関係者

JAL１２３便の遺族担当者の記事をどっかで読んだけど
すごい悲惨で、何度も低調に通いつめて仏壇に線香立てて拝み、
誠意を見せないと口も利いてくれないらしい

最初は門前払い
そして何度も何度も通いつめて仏壇に線香をあげさせて・・・と示談の話をせずに
線香だけあげて拝んで誠意を見せてはじめて心を開いてやっと示談交渉には入れるらしい
それがすごい心労とストレスで倒れそうになるらしいよ

ID:c7ivWXq00

夜中から張り付いて、12回もレスして大変だね

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>>533
なにを適当なことを……。
３両目は女性専用車両だけど、それは朝と夕方だけで、事故の起きた時間は男性も乗れます。
そんなことはいつも利用している人なら知っているだろうし。
俺は別に女性専用車は有ってもいいとは思うが、お前の考えのために事実を捏造するのは止めろ。
なにより、事故死した方々に本当に失礼だ。

オカルト好きとしてはたまらない

>>569
伊丹駅を発車した後、尼崎市内の２つの駅を通過して尼崎駅に向かう途中に事故が起きたからな。
尼崎市民は乗りようがない。

>>587
ああゴメン。
ステーキ代たかったマンション住人が居たという書き込み見て
タカリ体質なのかな？って印象持っただけ。

>>12
業務上過失致死だろうし、殺人と考えて仕方ないでしょ。

>>189
世の中の不条理に苦しんでいるのは、人間皆一緒なのに、犠牲者の方々の霊魂は、いまだ自らへの不運に対する恨みつらみが残っているのかな。

いまだ成仏できないでいる怨念がこの世に残り、罪のない社員の方を殺してしまったのかな？

ストレスだろうな・・・

こういうのが都市伝説化して、稲川淳二の嘘八百と入り混じって怪談になるんだろうね

連れて逝かれたって解釈で

これは友愛されたんだろ、ご冥福をお祈りいたします。

怨念がおんねん

生き霊の仕業だよね
おれも昨日からビンビン感じてたもの

流石に１００人超える怨霊は怖いな

普通に呪いかと思った。

事実は小説より、か
こういう面白い組み合わせがおこるから、オカルトはなくならないんだね

>>534
それ、少なくとも一点は事実と違うかと。

亡くなった人は遺族担当ではない（そもそもそんな部署は存在しない） とあるが、
福知山線列車事故ご被害者対応本部という社長直属の部署がある。
ここに兼務という形で主に間接部門の課長代理・助役・係長が派遣されている。
（大阪電気工事事務所は本社直属で支社と同じ扱いなので、割と多くの人が「ご被害者担当」になっている）
まあ、この日は特別な式典なのでそれ以外の人間も駆り出されてはいるだろうが・・・
ちなみにやはり病んでしまう人が多くて、この前からははとうとう全社的に担当者を募集しだしたが、なかなか相性の問題もあって難しいらしい。

この人なんも悪くないのにこの人責め立てる遺族はなんなんだ

遺族の方はさぞご気分が晴れたことでしょうね

当時のクズ社長はまだ逃げ続けてるの？

そりゃ恨みも募るわな・・・怨念の仕業と言われても納得できるわ。

そりゃ、心筋梗塞や心臓発作になるよな。

遺族の怒りを受け止める毎日。

過労死というリストラ

マイコーと同じ年

>>601
この件に関しては企業体質や安全管理を含めて組織ごと批判されても仕方ない。
亡くなった方は所謂クレーム処理みたいなもんだから当時の社長ともども批判の矢面に曝されて当たり前。
単なる個人の過失で済ますには事故の規模が大きすぎる。
むしろ個人の過失にしたいのはJJR側の視点だ。

>>603
井手くんは六麓荘の豪邸でヒキコモリ中です。
誰になんと言われようとも出てこないつもりのようです。
裁判はどうするのかなぁ。

いでよ、井手くん！！　なんちって

ストレスで殺されたのか。

キチガイ遺族に24時間プレッシャー受け続けたからか
かわいそうに

うゎぁ

>>590
殺したのは遺族の方な
事故で死んだ人たちはとっくに旅立ってる

>571
長谷貴将医師。以下に同級生のブログのリンクをはっておきます。

ttp://blog.goo.ne.jp/mspanda1018/e/be28ba5c0713da250273aab137e3b12f

おそらく事故のときも　「ったくなんだよ勝手に仕事を抜けて出かけやがって！」と言われたでしょう。
事故の後も、「公演ばっかりで仕事してねぇのこいつ」　「当直しろよ」　とか言われたのでしょうか。
病院の恥だと思わないんですかね？

便所で何かとてつもなく恐ろしいものを見て
心不全でポックリ。

労災だな
と思ったがさすがに考えすぎかね。

伊丹駅出発後、車掌に過小報告を求める間に車掌が乗客に呼び出され、
途中で電話を切られたことに対して後部の状況を知らない運転士は虚偽報告を拒否されたと思い、
再度運転士は車掌と指令員の交信内容に注意を払っていた。そのためカーブの認識が遅れ、
ブレーキを操作するも間に合わず脱線した。また、運転士の右手の手袋が外れており、運転席に赤鉛筆が落ちていたことから、
事故直前、運転士は交信内容をメモしていたと思われる（メモは運転士用時刻表のケースに記されたと思われるが、
事故の衝撃でケースが粉砕された為内容は確認されなかった）。

報告書では、列車が事故現場のカーブを無謀とも言える速度で進入したのは運転士が意識的に行ったのではなく、
車掌と指令員の交信に気を取られ、ブレーキ操作が大幅に遅れ、十分減速できないまま現場カーブに116km/hで進入し、脱線したとしている。

事故直前の運転士を目撃した生存者が「電車が傾き始めても運転士はレバーを握ったまま慌てる様子もなく、
普段の運転姿勢のまま斜めになっていた」と証言しており、
ブレーキの操作記録も、弱いブレーキから徐々に強めるなど、
習慣的なブレーキ操作であった事などから、運転士は事故の瞬間まで危険を認識していなかったとの意見もある。

＞ＪＲ西日本大阪電気工事事務所
押し付け('A｀)ﾋﾃﾞｪ

誰も事件の本質が判ってない。高見隆二郎という異常な運転士が１０７人を殺した。
こんな異常なヤツを運転士として雇っていたＪＲにも責任の一端はあるだろう。
しかし、高見以外の運転士はこの事故現場の急カーブできちんと減速し、乗客を安全に輸送していた。
この異常者は車掌と指令員の交信内容を盗聴することに気をとられていて結果ブレーキ操作が遅れた。
その結果が１０７人死亡という前代未聞の大事故だ。

井手正敬 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%95%E6%89%8B%E6%AD%A3%E6%95%AC
1992年にJR西日本社長就任。ワンマン経営者として知られ[1]、社長・会長を11年務め、JR西日本は「井手商会」と呼ばれるほどであった。
第5代社長の山崎正夫などからも恐れられる存在であったが、JR福知山線脱線事故後、収益重視の「儲け体質」が安全軽視につながった、
との批判を浴び、またJR西日本の負の部分である日勤教育の実態が暴露されたことにより引責辞任。辞任後、JR西日本子会社の幹部に
天下りしていたことが発覚し、脱線事故の遺族から猛非難を浴びている[2]。また、JR福知山線脱線事故の遺族との面会を避けている
2009年10月22日神戸第1検察審査会は、井手を起訴すべきだとする「起訴相当」を議決した[8]。 2010年4月23日JR福知山線脱線事故から
(公訴時効である)5年を前に、在宅起訴された[9]。同日起訴された元社長である南谷昌二郎・垣内剛は陳謝したが、井手は黙秘を続けている

>>618
彼は過失犯なのかな。

もしかして乗客を道連れに自殺を図ったのかも知れないね。

ステーキの担当だったのかな。

>>618
ほかの運転士が、
そのカーブをATSがないので、
いつも速度オーバーで走っていたわけじゃないんでしょ？

>>618
まあ社長がどうこういうのは正直どうかと思う
もちろん責任取らされるのが社長なんだけどね
ＪＲの指導が厳しいって言っても台風なんかの天災でも駅員に文句言う奴が少なくないのを見れば
遅れることは認められない風潮になるよな

遺族に頃されたも同然だな。

>>618
そうだよね。
日勤教育がどうのこうのって言うけど、
人の命を預かる運転士だもん。
厳しい罰則があって当たり前だと思う。

日勤教育の罰則は安全に対してではなく、時間厳守に対してのものだろ。
ＪＲの意識では、時間＞安全だったから起きた事故。

まあ、何でそこまで時間厳守に厳しいかと言えば客がうるさいからなんだけどな。
１分送れたぐらいでキチガイみたいにイライラする。少しの時間すら待てない。
そういう客が起こした事故でもあるよ。

自殺したい奴は人の罵詈雑言浴びる仕事につけばいい。
自分でやらなくても体が自然に死に向かっていくから。

>>600
俺の友人も遺族担当を勤めて、心を病んでしまった。
なんでも、部署の大半の人間が心療内科に通ってるらしい。
あいつが何をやらかしたというんだ。あんまりじゃないか？

普通クレーム付けてるとある程度のところでブレーキがかかるんだよな。
もういいかって。でも、遺族の場合はリミッターが壊れてるからこのブレーキが
効かないんだと思う。だからとことんまで追い詰めて、結果担当者が病む。

>>628
　でも「事故で死んだ人が何をやらかしたというんだ？」
と遺族に問われれば、何も返せないわけで。
それはもう仕方ないだろ。そんなところに配属されたんだから。
遺族ではなく、会社に文句を言わないと。

いやマジめっちゃこわい

ってか、遺族担当とか回された時点でもうリストラ言い渡されてるようなもんだろう
仮に事態が落ち着いたとしても元の職場に戻して貰えるとはとても思えんし

>>629
でも、交通事故の被害者の場合そんなことにならないじゃない？
保険屋が間にはいるからかな
この事件も弁護士に対応してもらえばよかったのかな

>>628
というか、上部から特に対応策も権限もないまま押し付けられたのなら
単に、無責任な会社による被害者が増えたってだけの気はするけどね

　　　　|┃三　　　　,ｨ, (fー--─‐- ､、
　　　　|┃.　 　 ,ｲ/〃　　　　　　　　ヾ= 、
　　　　|┃　　 N ｛　　　　　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　|┃　 ﾄ.l ヽ　　　　　　　　　　　　　　 l
　ｶﾞﾗｯ.|┃　､ゝ丶　　　　 　 　 ,..ｨ从　　　　|
　　　　|┃　 ＼`.、_　 　 _,. _彡'ﾉﾘ__,.ゝ、　 |　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃三　｀ゞf‐＞ｎ;ﾊ二r^ｧｎj＜ y=ﾚヽ 　　　＜　　話は聞かせてもらったぞ！
　　　　|┃.　　　 |fjl、 ｀￣ﾘj＾ヾ) ￣´　ﾉ ﾚ ﾘ　　　　 |　　　2012年日本は滅亡する！
　　　　|┃三　　ヾl.`ｰ- べｌ,- ｀ ｰ-‐'　 ,ン　　　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　|┃三　　　 　ﾄ､　　｀二¨´　　,.ｲ　|
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　　　　|┃　　-‐''｢ F′::　 `:ー '´　　,.'　 ﾌ ＞ｰ､
　　　　|┃　　　　ﾄ､ヾ;､..__　　　　　, '_,.／ ／l

下に尻拭い押し付けといた癖に
この事故の元凶である日勤教育だのの企業体質を作った張本人の元役員は
追悼式に顔すら出さなかったんだってな。

てめえの子供と孫にも厳罰主義の日勤教育やってみやがれ、クズ

全部会社が悪い
よりによって慰霊会場で亡くなる…
遺族にまた心的負担がかかるんじゃないか？
会社は気を遣わせるなよ

なんか西村京太郎の事件小説みたいな展開だな

初め事件性があるんじゃないかとおもった。不審死ってでてたし。

ま、関西で起きた事故だし、これが首都圏で起こっていたらどうなっていただろうか

事故当初からずっと遺族担当押しつけられたままで相当ストレスと心労溜まってたんだろな．．．．

結論


事故処理とは関係ない持病持ちの社員がたまたま曰く付きの場所で亡くなったのをいかにもな書き方をしたマスコミに踊らされているお前ら、と

>>641
Shall we dance?

心霊物ならこの後社長の所に化けて出るフラグ

>>643
だからただの病死だから

お前らが盛り上がるネタはないよ

友愛だな

亡くなった社員かわいそう
遺族の対応は事故の原因を作った奴らがやるべきなのに・・・

>>646
亡くなった人は遺族の対応してないよ
説明会とかの会場での手伝いみたいな事はしてたけど

>>1
＞男性は事故発生当初から遺族担当をしており、この日も式の会場で遺族らを案内する業務に当たっていたという。

置石のせいに違いな

これは次に遺族担当になった奴がまた死ぬな
そして次々と…

脱線事故の遺族が責め続けた結果もあるんじゃね？

被害者も加害者になりうるわけか･･･。遺族の責めと本社との板挟みで苦労したんだろう。

それに電気工事の人がいきなり遺族対応だもんな。遺族のサンドバックになって･･･

ご冥福をお祈りします。

>それに電気工事の人がいきなり遺族対応だもんな
JR西は　これまでも一般常識で考えると「?」な対応を事故関係者にしているし
社員個人もおかしいと思うような対応を会社から命じられていて「板ばさみ」
っていうのはストレス性の病気の一番原因だろうね。　
事故起こした運転手も懲罰的「教育」で会社からのプレッシャー受け続けていて　
当日も直前に起こした小さなミスを責められることにおびえて　運転台の警報音
にも気付かないような　異常な精神状態に追い込まれていたとかいわれてるし。
JR各社のなかでもここだけ異常らしい。
事故当時の最高責任者の井出が　遺族を無視し続けているのも普通の会社なら
あり得ない話だろう。

>>648
マスコミの誤報(捏造)なのはもう確定してるんですが

次は事故当時の社長、会長、その他役員だな。

3代前までの社長、会長も絶対に呼ばれるな。


誰か近所に住んでるヤツは気をつけるように言ってやれ。

事故当時の社長、事故から半年くらい経った頃に大阪の某飲食店で
見かけたけど、ねぇちゃん連れて呑気に食事しててびっくりしたよ。

>>649
村上恒美・安全推進部長 乙！

JR西日本、ブレーキなき組織の暴走体質
http://www.nikkeibp.co.jp/archives/374/374801.html

西村京太郎サスペンス

プロ遺族に殺されたようなもんだな

「プロ遺族」なんてなりたくないけどな。
こんなしょうもないことで、家族を失いたくないし。

>>657
> そのカーブが近づくと、ベテランの運転士ですら緊張感が高まるという。
> 「魔のカーブ」。それは100人超の死者を出したJR西日本の尼崎脱線事故現場ではない。
> 大阪府の南端、同社の阪和線にあった。

> 大阪の天王寺駅を出発した特急「オーシャンアロー」は、
> 阪和線の終点、和歌山駅を目指して61kmをノンストップで走り抜けていく。
> そして直線を時速120kmで飛ばして和歌山県との県境に近づいたところで、列車は急ブレーキをかける。
> 大きく左に旋回し、カーブの途中にある和泉鳥取駅に突っ込むように通過していく。

> 「ノロノロ運転で走る時代の路線だよね」。運転士は苦笑する。

そろそろ県境にトンネルを建設すべきだけどね。

JRは危険箇所であっても新線建設には後ろ向きな感じ。
国鉄時代の資産をフル活用して最大の利益を上げることしか頭にない。

それが新型ATS設置がいまだに遅れている最大の理由。

事故処理でもＪＲ西は１個人への負担を集中させたんだね

根本的に分かってないね

根本的に何も分かってないし、あれから何も変わってない。

そうかなあ

自殺か？

呪殺だな

事故の犠牲者もこの担当の人も気の毒すぎる

十分な補償と賠償と誠意がなく長引くと
関係者に見えない部分も含めてどんどん被害が被っていくという
最悪な例が。

脱線事故の映像を見る度に思い出すのがステーキ