【政治】前原誠司国交相が橋下徹知事と会談　大阪（伊丹）空港を株式会社化し、関西空港と経営統合する案を提示　

41 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 18:39:19 ID:w2wl11/B0

民営にすれば経営が行き詰れば自然消滅だろ　空港大競争時代へ

大阪では一番いい手段だ。

42 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 18:45:19 ID:wldMrad+0

井戸おきざりか

43 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 18:46:24 ID:QrruK5PT0

海外企業が空港経営できるの？
たぶん法律で出資比率が決まってると思うよ。

44 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 18:51:55 ID:fy4zOKKR0

>両空港の事業運営権を民間に売却して関空の負債圧縮に充てる
なんだコレ
おれが経営者や株主だったら、素直に関空をつぶす

45 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 18:53:45 ID:8VEk6pcK0

おまえらさあ。
少しは他人を信じる心とかないわけ？
心が貧しいなあ。
おまえら見てると悲しくなってくるよ。

46 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 18:56:21 ID:Y9soRT3fO

>>27
何が言いたいのだ？
もしかして橋下知事も信用できないって言いたいの？
反橋下派がいるから何？
自分の言葉はないの？
前なんとか大臣は信用できないはオイラ自身の言葉だぜ。
茶々入れるなら自分の言葉でしろよ。

47 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 19:00:06 ID:5LE7DB9b0

>>28
特殊な条件つけて、事実上京セラや松下しか買えないようにしたり、
内々で勝手に売却決めたりしたら確かにそうだね

橋下のことだからそんなことはないと思うけどw

48 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 19:02:25 ID:fz5Md6cD0

＞＞４０
観光立国で観光客を増やす
つまり関空も伊丹も大事なのは当然
その中で関空が国際線を担うのは誰も否定してない常識
羽田がハブになったからといって成田の重要性が変わらないという議論と同じ

49 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 19:11:19 ID:2xTrxle20

やはり高速モノレールか

50 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 19:16:59 ID:OXmaiS+i0

>>44
潰しても借金は残ったままだよ

51 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 19:17:59 ID:qiOxLP2l0

ホンと、馬鹿丸出しだよな、関空は第２成田で、伊丹は第２羽田だよ。

関空じゃ行くの大変だろ、東京から成田に行くのは不便だからな。
空港は大都市に近いのが良いんだよ、羽田だって、伊丹だって同じだよ。

関空を、べー国、海屁隊にくれてやりゃイイダローが。

空港は大都市に近いのが良いんだよ、羽田だって、伊丹だって同じだよ。

関空を、べー国、海屁隊にくれてやりゃイイダローが。
空港は大都市に近いのが良いんだよ、羽田だって、伊丹だって同じだよ。

関空を、べー国、海屁隊にくれてやりゃイイダローが。

52 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 19:31:34 ID:wbVlr4an0

これ、売却益利権→前原　伊丹消えて建築利権→橋下になる
だけのような。

橋下は独裁者としての面が強すぎるし、前原はうかつすぎるから、
両方とも利権を横取りしたい手合いの工作で失脚しかねないとは
思うけどね。

53 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 19:58:22 ID:T0RKF6SV0

一歩前進かな。
現段階における伊丹関空のそれぞれの位置づけが分かってよかった。

54 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 20:02:52 ID:avNSgbeU0

橋本は大阪の借金を返してるから
利権政治しか出来ない前原と比べたら失礼

55 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 20:10:31 ID:TES4Xdvt0

>>53
ハシゲ的には一歩どころか
でもってマエハラはまたもや適当ほざいてた妄言って自分でコミット

ハシゲﾏﾝｾｰじゃないけど
人間やヒエラルキーはどっちが上だってまざまざと証明したって事象のような

56 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 20:31:09 ID:5LE7DB9b0

>>54
借金返したなんてとんでもない
府の資産売却して単年度黒字にしただけ

57 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 20:43:47 ID:N+dkXthZ0

前歯らさん、最近なんかでこ広くなって髪薄くなったよな～

58 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 21:16:54 ID:j5lJnIzD0

>>54
大阪府の府債残高。
http://www.pref.osaka.jp/zaisei/kosai/zaisei/2009IR_10_P33.pdf

平成19年度 5兆8300億円
平成20年度 5兆8413億円 (2月に就任)
平成21年度 5兆8830億円

59 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 21:32:57 ID:pin11jUI0

わざと景気を回復させずに国有資産を売り続けた内閣が前にもあったな

60 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 21:46:21 ID:gpKxBd8G0

関空までリニアつければ

61 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 22:45:17 ID:JnzgLozN0

工費はハシゲが金だせよ、他人の懐あてにするなよ。

62 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 22:54:48 ID:qPWkmK9H0

橋下とミヤネ
って同じ臭いしてるな
２人とも超キモイ

早く消えてくれ

63 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 23:04:10 ID:2nL3AqZ10

もう橋下が国交相やれよ

64 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 23:18:15 ID:WeLZ07yI0

企業価値から言って、日本の株価は米国株の１／１０以下と言う非常に低い水準にある。

今の日本株には殆ど不安要因は無く、その為、外国人投資家に目を付けられ、買いまくられている。

日本株は紆余曲折を経ながら、今後、２７０００円を目指して上がって行くだろう。

65 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 23:42:26 ID:5GjLDyPh0

オイコラ橋下、パチョンコ屋の出店許可を取り消せ。

市は中止命令、大阪府は許可…パチンコ出店で住民が府を提訴へ
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/trial/326720/
市は「禁止」、府は「ＯＫ」？　パチンコ出店トラブル続出
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/localpolicy/276876/

66 ：名無しさん＠十周年：2010/04/25(日) 23:58:13 ID:t3O0h4Db0

ハシゲ、多摩には良いことやれ。

67 ：名無しさん＠十周年：2010/04/26(月) 00:07:40 ID:wb3K/heR0

>>15
当事者の一人である兵庫の井戸知事を除外した形で合意してるから、せめて会談する場所を兵庫県内にして、あたかも当事者全員の合意を取り付けたように見せかける為だよ。

68 ：名無しさん＠十周年：2010/04/26(月) 00:20:38 ID:wb3K/heR0

>>56
だから橋下は資産15兆円も保有してる大阪市を我が物にしようと狙ってるんだから。

69 ：名無しさん＠十周年：2010/04/26(月) 01:30:07 ID:F6tT3WUn0

>>56
毎年経費のかかる資産をね。
バカだまされないよ。

箱物には莫大な経費が毎年かかるから売却は正当な行為だ。

橋下さんどんどんやって！

70 ：名無しさん＠十周年：2010/04/26(月) 01:38:02 ID:VOq6Iapy0

>>69
じゃあ聞くが、その経費が削減できて、借金は減ったのか？
答えは>>58だな

単年度で黒字化しても、次には売るものがなくて同じことは出来なくなる
体質は変ってない、タコが足を食ってるだけ

71 ：名無しさん＠十周年：2010/04/26(月) 02:19:57 ID:eytfFJ680

元はと言えば北摂の住民どもが
騒音が煩いとか言い出したから
何１００億も借金ができたのだ
北摂の住民税を増税して借金
返済に当てるのがスジ

72 ：名無しさん＠十周年：2010/04/26(月) 06:12:59 ID:tAcXH0mh0

片や橋下と事ある事に比較され何もしてない、無能と言われる平松の
大阪市は着実に市債残高を減らしているのであった

大阪市の市債残高。
http://www.city.osaka.lg.jp/zaisei/page/0000068414.html

平成18年度 5兆4253億円
平成19年度 5兆3058億円 (12月に就任)
平成20年度 5兆2122億円
平成21年度 5兆1781億円

73 ：名無しさん＠十周年：2010/04/26(月) 14:26:57 ID:2IjvDchV0

>>44
経営素人の思いつきだなｗ
関空潰せってヤツは大体そう

74 ：名無しさん＠十周年：2010/04/26(月) 20:14:44 ID:Jm3yRmjQ0

>>73
潰せじゃない、勝手にしろだ。

75 ：名無しさん＠十周年：2010/04/26(月) 20:22:04 ID:0Eu+TrqDP

>>72
すべて返すまでに、あと何年かかるんですか？
50年以上かかるべ

76 ：名無しさん＠十周年：2010/04/26(月) 20:32:40 ID:+TTHipmW0

>>72
実は、高速鉄道会計でしか減っていなかったりする・・・

77 ：名無しさん＠十周年：2010/04/26(月) 20:34:05 ID:BVRt5sGR0

外資規制かけろよな。のっとられるぞ、韓国中国にｗ

78 ：名無しさん＠十周年：2010/04/26(月) 20:36:34 ID:Jm3yRmjQ0

関西の自滅など知ったことではない。
声を出して笑ってやる。

79 ：名無しさん＠十周年：2010/04/26(月) 20:43:01 ID:BeZFcJQa0

知った事でないのに、このスレにわざわざ来て、わざわざ書きこむ不思議

80 ：名無しさん＠十周年：2010/04/26(月) 21:04:56 ID:sYK0o2zR0

なんで橋下が窓口になってるんだよ、ふざけんな。

81 ：名無しさん＠十周年：2010/04/26(月) 23:25:22 ID:azvs8oJx0

>>78
国の借金を国民が負担してる意識は皆無なんだなｗ

82 ：名無しさん＠十周年：2010/04/26(月) 23:29:48 ID:t6pkesw10

てか、伊丹より神戸空港のほうが要らないだろ？

83 ：名無しさん＠十周年：2010/04/27(火) 00:21:24 ID:qYk0ft2A0

>>82
要らないけど、何と言うか議論に上がるほどの存在感すら無い。
ほっといても潰れるしね。

84 ：名無しさん＠十周年：2010/04/27(火) 00:29:01 ID:5dwduKiH0

>>83
伊丹廃止すれば生き残れるだろ

85 ：名無しさん＠十周年：2010/04/27(火) 00:55:30 ID:HDTmiEmj0

そう、だからむしろ橋下より神戸市が一番伊丹廃港の声をあげなければいけない

86 ：名無しさん＠十周年：2010/04/27(火) 09:19:14 ID:qYk0ft2A0

神戸市がこの問題に首突っ込める訳ない
火の粉が飛んできたら困るし、あの空港は建設するのが目的だったからもう役目は終わってる

87 ：名無しさん＠十周年：2010/04/27(火) 11:04:59 ID:SSOvI+gM0

使ってるのは播但民ぐらいだしな、終わってるよ
それより経営母体の神戸市がヤバすぎだろ

88 ：名無しさん＠十周年：2010/04/27(火) 11:22:26 ID:y0EhGmx40

>>86
今年中には基金が尽きるとか
あと空港周辺の売れない土地とか
増便も出来なくて
このままでいいわけは無いような

国がケツ持ちしてるのでそれこそ知らん顔してもいいKIXよりはマズーな気がするのだが

89 ：名無しさん＠十周年：2010/04/27(火) 13:46:29 ID:7kM7+Iiq0

空港事業を外資を含む売却先と言った時点で前原は馬鹿だと言える
空港事業は国防面からも外資に売っては成らない物
株ですら同じ事が言えるのに馬鹿前原

90 ：名無しさん＠十周年：2010/04/27(火) 14:21:51 ID:K6nqhqQo0

スタッフも根回しもなし。