【社会】高速新料金、国民無視の“大迷走”だ

所管の大臣が公表した高速道路の新料金体系が、一夜にしてひっくり返り見直しへ。その後も、
政府・与党間の意見は食い違ったままだ。選挙目当てを疑われる迷走の被害を受けるのは国民である。
前原誠司国土交通相が、高速道路の一部無料化に合わせ導入する新料金体系を発表したのは、
今月九日のことだった。ところが二十一日夜の政府・民主党首脳会議では一転、再検討と決まった。
新体系に盛られた車種別上限料金制が、近距離で実質値上げとなり、小沢一郎幹事長ら党側が
「政権公約で高速無料化を言いながら、値上げはおかしい」と異論を唱えたからである。
背景には利用者らから「公約違反」の批判など、参院選への悪影響を懸念する党内の動きがある。

前原国交相は二十二日、「現時点では見直さない」としつつ、国会の審議によっては柔軟に対応する
考えも示した。国権の最高機関による審議を尊重するとした限りでは、正論といえよう。
しかし国民の立場からは、政府と所管大臣、政権与党の意見が分裂している、というのが率直な
印象である。鳩山政権の掲げた「政策決定の政府一元化」は、当初それなりに清新な感じを与えた。
それが、党内有力者の一喝で覆ったり、関係する政治家にてんでばらばらに発言をされては、
国民は何を信用したらよいのか。
高速道路網は今や、日常の物流はもちろん、観光を含む国民の国内移動ルートなどとして、
日常生活に欠くことのできない重要な社会資本である。それを利用する料金体系につき、
政府・与党の考えが不統一をさらけ出しては、政権への信頼も地に落ちる。

もともと民主党が政権公約に高速無料化を掲げながら、将来の高速道路網の維持、新規建設などに
総合的な政策の展望を示さず、その場しのぎの小細工を続けたことに混乱の原因がある。

*+*+ 中日新聞 2010/04/24[07:01:08] +*+*
http://www.chunichi.co.jp/article/column/editorial/CK2010042302000036.html

>>2なら高速道路でウンコ喰う

>>2
毎日大量のウンコ食ってんだろうな

これ、四国だけだろ

>>2
食えよ

>>5なら爆乳ヘルス嬢のRちゃんと本番行為できる！

あんなゴキブリ政党選んだ国民がバカ。

>>3

なんか今月に入ってから食い付きがよくて嬉しいです。

政治主導ですから、小沢さんと政府で茶番劇を国民に見せます。

＞国民無視

国民重視が、一つでもあったか？

ねえよ
高速なんてほとんどの国民は乗らないんだから

で、いつタダになるの？

山陰道の安来道路だけは無料にするべき
山陰道の安来道路だけは無料にするべき
山陰道の安来道路だけは無料にするべき
山陰道の安来道路だけは無料にするべき
山陰道の安来道路だけは無料にするべき
山陰道の安来道路だけは無料にするべき
山陰道の安来道路だけは無料にするべき
山陰道の安来道路だけは無料にするべき
山陰道の安来道路だけは無料にするべき
山陰道の安来道路だけは無料にするべき
山陰道の安来道路だけは無料にするべき
山陰道の安来道路だけは無料にするべき
山陰道の安来道路だけは無料にするべき
山陰道の安来道路だけは無料にするべき

　　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,
　　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　　／／ ""⌒⌒＼　　）
　　 　 ｉ /:::::::::⌒　 ⌒ ヽ　）
　　 　 !:::::::::::(･ ）｀ ´( ･） ｉ/　　　　　・・・フフフッ日本解体
　　 　 |:::::::::::::::（__人_）　 |
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　　　　／:::::::::::::::::::::::::::＼

無料化の思いを頂いた。

小沢と田中眞紀子は同類の人種だ。周りには、奴隷か敵かだ。
今、奴隷から敵に変わろうとしている者が出て来たので道路問題が混乱している。
民主党は分裂すべきだが、骨の無い国会議員達は、金の為に小沢の奴隷から解放されない。

通勤割引廃止とか死ね
子ども手当がちょうど吹っ飛ぶ負担増だわ
ポッポ民主マジ滅びろ

中日新聞が岡田待望論出すのも近そう

6月から？延長するんだろ・・・・・・選挙詐欺の自演やろ

利用者が全体の5％未満の区域が無料で

民主党はマニュフェストを履行したｷﾘ
だからなｗ

詐欺師じゃん

>>9
禿同。

民主「マニフェストには無料化の時期は書いていない。だから今値上げしても百年後に無料化すれば嘘をついたことにはならない」

>>1
はいはい産経産経・・・・中日新聞だと？

ていうか、高速混むと嫌だから無料しなくていいよ
だが、無料化をうたっていた民主党は死ね

もう民主党には期待もなにもしない
自分らが何をやっているのかさえもわからないのだろう

また俺達のサンケイ（）笑か


:(;ﾞﾟ'ωﾟ'): ちゅ・・・中日だと・・・？

北海道新聞　信濃毎日新聞　中日新聞　　朝日より非道いブサヨク新聞

ミンス内閣が国民への大迷惑なんだけどな

”暫定”料金と”原則”無料化は同意語ですｷﾘｯ

民主党を混乱させる前原は、
清和会民主党支部長＝トロイの木馬

その他のメンバー
長島昭久
渡部恒三

まぁ小沢が言うのは筋違いだよねｗ

ミンスなんかＡＶでうんこ食わされるレベル

中日新聞はネトウヨ

>>29
混乱させてるのは小沢だろ

所詮、天下を任せる政党じゃなかったってこと。まんまと騙された事を反省しな。

普天間みたいに外国相手でなくても。
やパリ大迷走かよｗｗｗｗｗｗｗ

>>31
いえ、ウンコそのものですよ。

中部圏は、意外に高速道路通勤が多い。
通勤時間帯には、豊田インターや鈴鹿インターで降りる通勤らしき乗用車も
たくさん見かける。
彼らにとっては、単純計算で料金が二倍になる。たとえば月一万だったとす
ると、新料金案で、月二万になる。そりゃ、怒るワナ。

物流への影響云々言ってるところからすると、やっぱイオン絡みだと
民主にも文句言うんだな。カス新聞でも。

修正案「ジャスコに買い物に行く場合は無料」

ミンシュは迷走党かもしれない。しかし、今こそ、何が国民の皆様の
ためになるかを真摯に考え、迷いながらも走り続ける党、迷走する党
が必要なのではないでしょうか。愚直なわたくしは、そのように思い
ます。今日は、いいテンキです。わたしの頭も脳天気です。（ぽっぽ）

そもそも、　「余った金で道路作れや！」　って
汚沢が一喝したから実質値上げになったんだろ？

　　　　　　　　 ノ´⌒｀ヽ　
　　　　　　γ⌒´　　 　　 ＼ｷﾘｯ
　　　　　.／／ ""´ ⌒＼　　）　
　　　　　.i /　 ＼　　／　 ｉ　）　高速料金修正案
　　　 　 i　　 (･ ）｀ ´( ･） i,/ 　ブリジストンのタイヤだったら高速料金半額にしますお！
　　　　　ｌ 　　　（__人_）.　 | 　　
　　　　　＼　　 　｀ー' 　 /　　　　　
.　　　 　 /^〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣　

詐欺師集団民主党。

１００Kｍもない近距離だけど他に道路ないってとこは、ずいぶんある。
通常の料金だと高すぎなんだよ。

害人参政権ー＞国民無視
害人＆害国にいるガキへのカネのバラまきー＞国民無視
特亜共同体構想ー＞国民無視
いたずらにアメリカと険悪ムードー＞国民無視
首相が巨額脱税＆追徴課税＆収監なし→国民無視


・・・で、国ってなんですか？　BY首相　　−＞　日本国無視ｗ

るーぴーずってこんなバカやバカ政党まんせーして日本破壊して
何が楽しいんだろ。まともな連中は日本脱出計画までしてるんだぜ？
カスしか残らないなら、ナマポも年金もタカれないのに。ｗ

>>33
前原はマニフェストに完全に逆行することを
ごり押ししている、確信犯

国民の視点から評判が悪いので見直せと言っているんだが。

中日新聞は馬鹿か?

>>46
そもそも逆行するようなことをやれっつったのは小沢だろｗ

これは公約に違反して高速料金で道路の建設利権を確保したいと
小沢が希望したから前原が応じたのだろ
ところが結果、値上げになると理解して（理解していない小沢は脳病？）あわててひっくり返した

小沢のアルツハイマー発症にふりまわされたんだな

>>2
あんた彼方此方でウンコ食ってんなw

>>17
ああ、そういう事か…
また朝日様に右へ習えかよと、思ったんだが。

>>44
そんなところはない。

土日だけ1000円の不公平解消してくれただけでも感謝するよ。

>>48
あの程度の財源ならどうにでもなるが、
値上げによって失う支持率は計り知れない

民主党の敵は内部にあり、要注意

新聞社がどんどん手のひらを返してきてるな
ルーピーと同類に思われたくはないもんな

わざと無視している奴に教えてやるが土日1000円って、純粋な1000円じゃないよ。
膨大な税金投入が裏にあるの。
道路会社の言いなりで税金を払って維持されている制度。
あれと比較して上がるとか言う奴はちょっとおかしい。

通勤割引はそのままで全日最大2000円だと助かる

中日新聞だったのか。 ゲンダイが転向したかのようなスレタイだなｗ

横槍が出てきて応じていたのが前政権。
前原の言うように国会で審議したらいい。

１０００円で土日大渋滞の低速道路より
民主党案を支持します

>>53
どうにでもなるって、どこから捻出するの?

信号のない高速道路では普通のガソリン車と
燃費が変わらないHV車だけ1000円て、アホかと

>>60
埋蔵金ｗ

朝夕の、岡崎とか、あの辺の渋滞がなくなるね∩(´･ω･`)∩

個人的には、首都高の距離別料金制をなんとかしてくれ。

あれは痛すぎる。

>>61
おい、「どうにでもなる」って、どこから捻出するんだよ(笑)。

>>64
定額の方がいい理由を述べよ。

>>62
そういえば、「かなりありますね」って言ってたもんな。
あれどうなったんだろw

まさに今無料化するぞという思いでやっている

阪神高速は一律50円までなら許可する

>>63
岡崎出口はそうかもしれんが、豊田ジャンクション付近の渋滞は、湾岸道方面からの
車を二車線のまま合流させる、っていうウンコ設計が主要因だから、たぶん大して変
わんないだろ。

しかし、愛知の自動車系労組なんて、愛知民主党の票田だろうに。自分とこの票田に
(詐欺同然に)大規模な負担を押し付けて、選挙に勝てると思ってんのかね？

なんかETC割引と休日\1000が既得権になっちゃってたんだね。

首都高が距離別料金になったら渋滞が緩和されるのではないか。

実質値上げ＝渋滞緩和だろ。
消費者、ドライバはそう行動するはず。

つまり富裕層にとっては利益がある。

もともと高速無料化は、総選挙前、総選挙中、総選挙後、
いつアンケートとっても不支持が多かった政策だろ。

つまり、国民は一貫して無料化に反対しているが、
民主党は一貫して無料化を挙げていたわけだ

それなのに、言いだしっぺで、一貫して貫いてたはずの民主党が無料化をしないどころか
値上げするってんだから、今後100年笑いが取れるよこれ。

>>55
景気刺激のために税投入されてるんだよね。 つまり暫定的なもの。
しかしこれを道路建設に転用しようと目論む小沢ｗｗｗ

>>74
違うよ。民主党が無料化を公約に掲げたので、選挙対策として無理矢理出してきた政策。

>>75
じゃあ無料化なんかしたらものすごく膨大な金がかかるってことじゃん。民主党は責任を取らなきゃ。

国民に夢を見せた責任を。

ゲンダイが書くと180°ひっくり返る論調になります

まーたルーピーズが沸いてるな。　普段使う人間からすれば通勤割引も
深夜割引も負担が増えるんだよ。　上限あるからって遠出したところで
その分ガソリンも馬鹿高くなってるからあんま恩恵ないんだよ。　土日千円
なら他の奴も休みで割り勘できるし、どこかいくかってなるが平日にそうそう人集まんないだろ。
普通みんな仕事してるんだよ平日は。　働け。

通勤に高速つかうって
よくやるなあ。

うちの会社に高速代＋駐車場代＞＞電車代
のやつがいて毎日車で来てるくせに（定期代も貰ってる）
金がない金がないって言ってる。

麻生ってほんと地に足がついた改革やってたんだね
民主に代って麻生の優秀さが際立つわ

>>76
分かってないな。

今の道路会社を縮小して、維持管理だけすれば大した金はかからない。
新規建設は税金でやる。

今の道路会社の肥大した業務を維持したまま値下げしたのが麻生の馬鹿さ加減。

>>81
> 今の道路会社の肥大した業務を維持したまま値下げしたのが麻生の馬鹿さ加減。

肥大した業務って具体的には何?

>>79
地方だとそんなに珍しくないけどな。
詳しくは知らないけど、自動車系製造業は、駐車場を整備して、むしろ自動車通勤を
奨励してるんじゃないかな(従業員といえども売り上げは売り上げだからな)。
田舎だと電車バスの便が悪く、距離で言えば大きく迂回するコースに、時間で言えば
車の数倍、ってことも珍しくない。少し離れた場所に自宅があって、主要国道も渋滞
となれば、月に一万ぐらい払って高速通勤して「(国道で通勤するのと比較して)一日
１〜1.5時間ぐらいの時間を買う」ってのは、合理的な判断だ。

>>81
だからさ、急いで景気対策しなきゃイケないときに
民主党のように無料化だの、お前のように肥大化した業務を効率化だの
そんな悠長な恒久政策をやろうとする発想が糞なんだよ。
その時点で政策しとしては0点なの

スピーディに、現行制度をあまりいじらずに、実現可能な政策をやった。
それが麻生。

人気取り政治

国民に借銭を残さないでくれ

>>81
土日1000円と言うのはあくまでも暫定的な景気対策。
だから、毎日上限2000円、と言うのは、それはそれでいい。

問題は、通勤割引や深夜割引の廃止なんだが、それはスルーするのかねwwww

覚えてますかね、例の

「国民の生活が第一！」

だからぁ〜。結局民間はうまい話に利用されただけでハナっから高速料金無料化なんて架空の話だったんですよ、残念ですが。

国民無視の大迷走は、今に始まった事じゃないだろ…。
鳩山政権は、始まった時から大迷走しているが…。

国民無視はマスコミも同じだろ

完全無料化なんて最初から期待してないが、近距離が割引廃止によって
実質値上げになるのだけはおかしい、マニフェストに逆行だろ

無料化を謳っておいて値上げして金は高速道路建設に回す、なんて予想できないわなぁ。
そりゃ無料化は無理だろうとは思ってたけどさ。
選挙前に「民主党は高速道路料金値上げして全部道路建設に回すよ。」なんて言ったら完全ネトウヨ扱いだろうね。

そもそも党内で議論してないのか？

>>87
>>問題は、通勤割引や深夜割引の廃止なんだが、それはスルーするのかねwwww

この部分が今回見直されると思うよ。

あと、普通車はHV車だけ１０００円の根拠がわからん
高速道路ではHV車より燃費の良いガソリン車がいくつもあるだろうに

>>94
前原が勝手にやってるみたいだな、
マスゴミはその辺もっと報道しろよ

>>90
始まる前からマニフェスト大迷走でしたよ。

>>95
そう言うのを、「ブレ」と言うのですけどねwwww

無料にして維持費とかどうすんの、って辺りを激甘に考えてたところは、
普天間問題にも通じるところがあるな。
民主党はそんなんばっかりだ。
所詮政権を担当できる政党ではなかった。

>>96
あれって HV車だけなの？

今一エコカーの範囲が不明なんだが。
電気自動車、ハイブリッド、ガソリンだけれどよい燃費とか、エコカー減税の対象はいろいろだからね。

国民が期待したもの

◎行財政、公務員改革
◎景気および雇用対策
○暫定税率廃止
×こども手当
×高速道路無料化

中日新聞【社説】首相元秘書有罪　失望に拍車がかかる2010年4月23日http://www.chunichi.co.jp/article/column/editorial/CK2010042302000035.html

巨額な政治資金の偽装は、まさに国民を欺くものだ。鳩山由紀夫首相の元秘書に対する有罪判決は「誠に遺憾」とも指弾した。
首相は司法の裁きを重く受け止めないと、政治不信に拍車がかかる。

「政治とカネ」の汚濁に国民は怒りを持っている。政権交代にかけた期待が裏切られた気持ちもあろう。それが一因で、内閣支持率の急落につながっている。

鳩山首相の資金管理団体をめぐる偽装献金事件で、政治資金規正法違反罪に問われた元秘書に対し、東京地裁は「実態とかけ離れた収支報告書で、
国民の信頼は著しく損ねられた」とし、禁固二年執行猶予三年の有罪判決を出した。

判決では、元秘書が収支報告書に虚偽記入や不記載の犯行を繰り返した実態を「誠に遺憾」とし、「政治への不信感が醸成されかねない」と懸念も表明した。
首相は元秘書を監督する立場であり、自らの失態と同然だと受け止め、十分に反省すべきである。

政治資金の公開制度は、政治のカネをガラス張りにして、政治活動を国民の監視下に置くことに目的がある。
首相が母親から受けた資金は十二億円を超え、事件の原資にもなった。報告書のごまかしは、この実態をも覆い隠した。

見逃せないのは、まだ巨額マネーの使途が不明のままであることだ。公私混同の支出があったともいわれる。
法の趣旨を深く考え、首相という重い立場であれば、なおさらガラスの透明度は高くなければならないはずだ。

しかし、首相にその姿勢が感じられない。一月の衆院予算委では、検察側に提出した関係資料が戻った時点で一部を公表すると答弁していたものの、
今月二十一日の党首討論では、個人のプライバシーを理由に「資料提出は必要ない」と拒否したのだ。

“約束”を反故（ほご）にするつもりなのか。使途を明かさねば、国民は事件の全体像がつかめず、納得はしまい。
失望感がさらに広がり、支持率低下の追い打ちをかけるだろう。資料は全面公開した方がよい。首相の再考を願う。

母親からの提供資金については、首相は六億円余りの贈与税を納付した。だが、国民の疑念が消えたわけではない。（つづく

>>94
枝野によると事前に十分審議して決めるのは
自民党のアンダーグラウンドなやり方であって
民主のやり方はオープンで素晴らしいんだって。
混乱してるように「見えてしまう」のは残念らしいｗ

どうしてETCを買っちゃったの？　情弱なの？　可哀想

>>100
20km/Lのエコカーって話なんだけど、別記に特別減税100%の車ってあるんだ

>>102
見逃せないのは、まだ巨額マネーの使途が不明のままであることだ。
公私混同の支出があったともいわれる。

法の趣旨を深く考え、首相という重い立場であれば、なおさらガラスの透明度は高くなければならないはずだ。

しかし、首相にその姿勢が感じられない。一月の衆院予算委では、検察側に提出した関係資料が戻った時点で一部を公表すると答弁していたものの、

今月二十一日の党首討論では、個人のプライバシーを理由に「資料提出は必要ない」と拒否したのだ。

“約束”を反故（ほご）にするつもりなのか。使途を明かさねば、国民は事件の全体像がつかめず、納得はしまい。

失望感がさらに広がり、支持率低下の追い打ちをかけるだろう。資料は全面公開した方がよい。首相の再考を願う。

母親からの提供資金については、首相は六億円余りの贈与税を納付した。

だが、国民の疑念が消えたわけではない。検察審査会に首相本人が審査を申し立てられているからだ。

事件への関与や監督責任などを市民がどう判断するか、目を離せない。

「元秘書有罪」で、まだ幕引きとはいかない。
http://www.chunichi.co.jp/article/column/editorial/CK2010042302000035.html

通勤割引とマイレージ割引がなくなることで２．３倍に値上がりになる。

早朝・夜間割引・連続利用割引がなくなることで第二京阪は最大３倍の値上げ
前後の阪神高速の値上げするから大阪市内-京都市内がなんと３２００円にもなる。

阪神高速西大阪線（特定区間）は、時間帯によっては１００円から５００円へ
５倍の値上げ。

ついに中日新聞にまで、見捨てられたか。
まだ民主を擁護しているのは、北海道新聞とゲンダイぐらいか。

>>100
しばらく前のスレのソースでは「ＨＶか電気自動車のみ」と書かれていた。
なので、ガソリン車は除外される。

>>100
EVもあったな、いずれにしても
環境への影響で考えるならHV車を特別扱いするのは
全く根拠がない

民主は選挙のことしか頭にないようだね。長崎知事選の利益誘導が失敗したのに
古い自民のやり口を変えようとしない。マア頭が田中学校の優等生だからしょうがないか。

>>103
「これが脱官僚の新しい政治のスタイル(ｷﾘｯ」ってことか。納得するの鳥越だけだろ…。

大都市の有料道路は休日半額or無料
平日は大都市以外は上限1000円（トラックは除く）でどうだろう

>>55
なんで国が損失補填しないといけないの？
似非民営化された会社は普通の民間会社とは全く違う。天下りてんこ盛りで馬鹿高い給料もらってる。民営化は名ばかりの典型。

昔だれかが言っていたんだけど、高速の定期券作ってくれないかな。
これが一番コストかからず、効果があるような気がする

ハイブリッド車は渋滞道路を走ってこそエコになる
高速割引って馬鹿じゃねぇ〜か

>>1
さすが売国新聞ｗ
擁護も混ぜ込んで必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

民主党の過去の言い分からしたら
外環作るための首都圏以外からはほとんど徴収しないのが筋なんじゃねーの？
あいつら言い分ころころ変えるからもう信用なんねぇ

>>116
一般車で高速走ってると明らかに燃費良くなるのを感じる。
ハイブリッド車との差は縮まってるんだろうな。

軽が半額ってのがさっぱり分からん。さんざん税制や通行料金で優遇を
受けてるのにまだ割り引くか。軽のターボなんか燃費全然良くないし。

てすと

軽自動車という制度も、利権の温床だよなぁ。

愚民どもの言う事を一々聞いてたら、まともな政策なんか遂行できないだろう。
高速道路無料化するといえば、財源はどうすると文句を言い、上限を設けるといえば
近距離は値上げになると言う。近距離は一般道使えばいいだけだろ。
じゃあ、今まで通りと言えば、どうせまた文句言うんだろ？
白痴の言うことまともに取り合ってたら、それこそ国が滅ぶ。

>>122
軽自動車だけどこでも有料道路代が安いんだよね。
今度の高速道路でも軽自動車だけは、
どこまで走っても1000円だろ？
これは、おかしいよ。
軽自動車の規格が、
危険すぎるんだから1500ｃｃまでは、
一律税金もその他も軽自動車と同じするべきだな。

今こんなんで６月実施なんて無理すぎ
ふりまわされてるNEXCOの中の人や運送業の人たちに同情するわ

>>123
民主が嘘吐きと言うことが問題なのであって、
高速料金の値上げ自体は俺は問題ないと思ってるけどな。

つーか、財源のあてもなく「無料化」を嘯いた大法螺が容認されるわけないだろw
できるって言ってたことができなかったら文句言われるのは当たり前。

>>123
あれ、財源はいくらでもあると衆院選直後に嬉々としてワイドショーで語っていたのはどこの党所属の議員さんでしたっけｗ

選挙で無料化叫んだんだから実質的値上がりはダメ。ETC搭載普通車全日上限千円なら文句言うヤシ少なくなるだろうな。各種割引残してな。ETC非搭載普通車現金は全日上限２千円だな料金レーン混むし収納員の手間食うから。

>>123
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　　　　　　 　　　　　 ﾞ'ヽ-----''ﾞﾞ

>>123
ほう、選挙前に、「高速道路を無料化する。財源の心配はない」と言って大勝したのは、
どちらの民主党様でしたっけねえwwwwwwwww

　失　や　精 　 |´::::::::::::<::::::╋::::::>:::::::::::::::::ヽ.
　せ　る　神　　|::::::::_,.-─‐-ｧ-─-::､::::::::::::::::ヽ
　ろ　か　安　　|,. '"　　　　/　　　　　 ｀ヽ､::::::::::〉
　　　 ら　定　　|　／　/　　i　ハ ヽ　､　　　ヽ::/
.　　　　 　剤　 ﾉ/　　/.ゝ!､ﾊ i　 !　,!ィ!　ﾊ　　!ﾊ
ヽ　　　　　　　i ﾊ 　 ﾊ'T7ヽ!ヽ!　ﾚ7'"7T'!　/ 　 i
　｀''ｰ---‐'^ヽ!/ ヽﾊ .!'ﾄ___ﾘ　　 　 ﾄ__,.ﾘ ﾚ'　　/
　　　　　ほ　　〈ヽ､　 ! "　　　　　　　　"/! rｲ
　　　　　れ　　 ヽ. ヽ.ヽ､　 　ｒ─ ､　　,.ｲノ ﾉ
　　　　　　　　　　〉ヽ､ヽ.＞.､.,,___-' ,.イハイ
　　　　　　　　　 ヽ／ ´￣｀ヽｰr‐'"i´￣:::ヽ､
　　　　　　　 __ rイ､__､___　　 iヽ--‐ﾍ::::::ヽ:::ヽ.
　　　　　　と__￣｀ヽ､ﾆ､ ヽr」/ ． 十::::｀ヽ.::::::::::::>､
　　　　　　,. '",　θ:..｀ヽ､!,ｲ　． 　 十::::::::::!､_r:､_rﾝ
　　　　 ／.／7　,.　 . 　!ﾝ　｀ 　 - ''^:::::::-ｲ､ 　　ヽ.
　　　　 ｀´　/　/7　ﾊ　!ﾍ　　 　 　 十::::::::iｨ´ 　　ﾉ

>>130
無料化は公約でも段階的実施。
確かに段階実施されるから公約違反じゃないよ。
規模が小さすぎてがっかりだが。
秋田、山形、神奈川などで実施される。
たしかに公約違反ではない。
いきなり全面実施など公約していないから。

>>132
ほう、その時に、「段階的実施を行う過程で、値上げもある」と、どこぞの民主党様は、
仰いましたっけねえ？wwwwwwww

>>133
土日1000円は麻生の単なる思いつき。
暫定措置だしあれは無視していい。

都市近郊割引は続けろ。これは主張したい。

前原を悪者にして自分が良い子になろうと画策している岩手のなにがし　ｗｗｗ

>>134
土日1000円に関しては、暫定措置だから、廃止になってもやむを得ない、と、
俺も>>87で言っているのだがwww

>>都市近郊割引は続けろ。これは主張したい。

こう言う重要な部分をいい加減に処理する民主党なんざ、全く信用に値しない。
民主党所属の議員は全員即刻死ねwwwww

高速道路を無料化する。財源の心配はない

選挙でこういったんだから無料化だろ？
できなきゃやめて自民党に土下座して政権になってもらえ

25000人の高速道職員は全員クビかよ、それとも元の公務員にするのか？
公約違反だろそれ

前原のマニフェスト違反なんだし、首都高、阪神高速なんてＥＴＣ割引廃止で大幅値上げなんて最低最悪
前原の無能さは永田偽メール事件で立証済みだが、今回の高速値上げはウルトラバカとしか言いようが無い

現在土日休日ＥＴＣ１０００円のメリットがなくなるなんて、自民党以下ということだろ
平日も含めてＥＴＣ利用で２００キロ以下は１０００円とかにしろよ
多くのユーザーが利便性を感じない料金体系を選挙前に発表施行しようなんて政局感ゼロ、有権者無視
どうせ川内国交委員長も法案成立させないといっているし、現行案は通らない
全く、前原って救いようの無いバカ

桝添新党でも行けばいいのに
全く偉そうにテレビでしゃべるけど、官僚の言いなりで腕力もないし、目立ちたいだけの無能大臣だよ
バカの前原が民主党の支持率を下げているマニフェスト違反大臣だ

そういや、「高速道路無料化は、景気刺激策」とも主張してたと思うんだが、
高速値上げするってことは、景気を悪化させたいってことなのか？ミンスは。

>>134
＞都市近郊割引は続けろ。これは主張したい。

だが利用者負担という意味的には間違ってるよなｗ

>>95
素人考えでやって文句言われてまた直してまた文句言われて
ブレと言わないでおくとしても配慮の足らないアホアホだな

「高速道路を無料化しなくても法的には問題ありませんので」

だいたい運賃が下がったから流通コストが下がり物の値段が下がるなんて有り得ないよ、今でも元請けから値段叩かれてるんだからそんな事絶対有り得ない。
政治家はやはり現実知らないよなあ

またサンケイかよｗｗｗ



！？

麻生政権の週末1000円制度の経済効果は出ていると思う
もちろん、何を見て経済効果があったとするかというのはあるけども
例えば、今年のスキー場来場者はかなり増えたんじゃないかな
関越の大渋滞は毎週のように有る
その他、地方の観光地も増員していると思うんだがな

野党に落ちた政党の政策を褒めるバカはいないが
前なんとかさんの案よりは自民党案の方が良さげ

最初、週末1000円の案を聞いた時は、阿呆か!!と思ったけど
今年は十数年ぶりにスキー場に通ったよ

>>146
＞麻生政権の週末1000円制度の経済効果は出ていると思う

オマエが勝手に思っててもな

便所の落書きで麻生さん擁護ですかｗ

＞いきなり全面実施など公約していないから。

原口はテレビで民主党が政権取れば無料だからＥＴＣ入らないと豪語してますが？
じゃあ原口は詐欺で議員辞職だね

>>144
知らないわけ無いじゃん。世界有数のタイヤメーカーの御曹司やら、日本最大のスーパーのオーナー一族のご子息やら、
日本を代表する自動車メーカー・家電メーカーの労組幹部出身者など、そうそうたるメンバーがそろっている政権だぞ。

知らなきゃただのルーピーだよｗ

ミンスは日本のポルポト派

>>147
がんばれルーピーズw

満足してる層は声が小さいが、不満を持ってる層は声が大きくなる。
だから、少数の不満層が声を大きく政治家に働きかけマスコミもおもしろおかしく取り上げる。
そこで、費用対効果がどうかを判断できる能力があれば良いんだが、
民主党議員は政治主導とやらで官僚の意見に耳を貸さない。
結局、大多数に不利な制度を導入しちまうわけだ。

つまり、ど素人が政権を運営してるのさ。
怖いだろう？

>>151
ID:JB2mOLxT0の低脳作文がスルーされなくて涙目？ｗ

>>147
でてるよ。俺の住んでいる県の週末のホテルの予約状況は多くが満室。観光メインの高級ホテルから格安ビジネスまで満遍なく。
もちろんホテルの駐車場は県外ナンバーの車で満車。
週末の夜の繁華街には明らかに県外客と思われる団体が多数繰り出してここ暫く無かったような繁栄ぶり。
一方で公共交通機関は軒並みマイナスだそうだから、高速週末1000円の効果がばっちり出ていると言えるだろう。

勝谷さん曰く
自民時代は裏で族議員とかがやってて見えなかった部分が見えるようになった
これぞ高度な政治になってきた証拠だって言ってたｗ

>>154
＞俺の住んでいる県の週末のホテルの予約状況は

それって都合のいいところだけを強調する典型的な詭弁ですよねｗ

インターネットも受信料の対象に…NHKが密かに法整備

3月5日に閣議決定された放送法や電波法などの改正案に、
インターネット接続に対してNHK受信契約を義務付ける条文が盛り込まれている。
http://nonki.ffvv.net/NHK/n201003242245.htm

別に党の意見と政府の意見が食い違うのは良いんだよ

でも、その食い違いは昨年の時点で出るべきでありそれを調整した上で
総理大臣が結論を出してから大臣が発表する
その案を国会で与党と政府VS野党という形で更に精査して修正もして法案可決する

それが俺が望むスマートな政治なんだけどね
ニートでも分かる論理がなぜ国会議員の先生には分からないのだろうか

>>156
経済は一定のパイの中での奪い合い。
詭弁でもなんでもないんだが。

「それで、結局どうするの？」
民主にはこれしか言葉がない。

　　|┃　　　 |　　　 │　　　┃|　　／　　　／　／　　 　（　 ／　 ノ⌒)
　　|┗━━┷━━┷━━┛|　／　？　／　／　／ 　/ / 　 （　,／
　　|──────────,ﾉ＼＿＿_ノヽ /⌒⌒｀ヽ/ ./　　/ /
　　|─────────／''''''　　　''''''::::::＼　　　_　＼ 　 / /
　　|　〇　民主大恐慌　　/（●）,　愚民 　　.|　　 / ＼　ヽ'　/
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿/_, )ヽ､,　　　　　,　.::::|　.／＼__.＼__ノ
　　 │　　　│[=.=］｜　|ﾆ=- '　　　　　　　.::::/／
　　 └──┴──┴─ヽﾆ´　　　　　　 .::::ノ 　　←こいつらが政治について
　　　　　／　　　　　　＼／／　￣￣￣/ /　　　　　　　一切雑談すらしなくなった件ｗ
　　　　／　 　　　 　　／／ 　 　 　 　 / /　
　　　／　　 　 　　　 （_/　 ＼ 　 　 　/ /
　　／　　子供手当て　 　　 ＼　　 （_/
　　　　　高速道路無料

いや、高くなってもいいんだよ？（嫌だけどさ）

子供手当てとか高校無料化とか、無茶なばら撒きやった挙句の値上げで無ければな。

何もしないどころか高速無料化を頬かぶりしてきた自民よりやろうとする気がいは間違いなくあるだろ
何でも反対しても前進は生まれないぞもういい加減学習しろよ
自分たちが選んだ政党だろ　自分たちで育てろ！！潰そうとしてどうするんだ
それなら棄権してろよ　お前らの責任も大きいぞ

>>157
釣りじゃなかったのか・・・

＞『3月5日に閣議決定された通信と放送の融合に向けた放送法や電波法などの改正案に、
＞インターネット接続に対してNHK受信契約を義務付ける条文が盛り込まれていることが
＞判明した。現在の放送法ではインターネット接続しているPCに関しては、NHKとの受信契約を
＞結ぶ義務は無いが、改正案ではこれらのPCも受信契約の対象となる。』

国民の7割くらいは無料化に反対してるんだよな
もっとも税金の無駄使いを止めて財源を確保しての無料化なら
反対する国民は少数だろうけど増税による無料化ならするな

>>163
　　し
　　も
　　た
　　な

>>1
「63歳男性運転の民主が高速道路を大逆送」だろｗ

>>163
>何でも反対しても前進は生まれないぞもういい加減学習しろよ
そっくりそのまま民主にお返ししますｗ

高速だけじゃないだろ！



■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

【政治】 子ども手当、韓国人男性が554人分（今年8600万円、来年以降１億７千万円)を申請。
　　　　　孤児と養子縁組…兵庫県・尼崎市★12
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272076628/

子ども手当：韓国人男性が５５４人分申請　孤児と養子縁組
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20100424k0000m010117000c.html

尼崎で子ども手当５５４人分申請　韓国人男性「タイで養子」
http://www.47news.jp/CN/201004/CN2010042401000239.html

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

この事件は国際児童売買組織が絡む国際犯罪の可能性が高い。

国連の人権関連部署と日本の外務省と法務省と警察庁は、
タイ当局と協力してこの朝鮮人とタイ人妻の裏を洗え。

ていうか、554人との養子縁組が実態として事実でないというのであれば、
これは詐欺の未遂になるんじゃね？

中日も迷走してるなｗ
とりあえず”アベする”がどこの公で使われたのか逃げ回ってないでさっさと答えろよ

自民がやった1000円高速も3兆円もの税金が使われようとしていた
税金で割引してもらって喜んでる国民は学習しろよ
医療費とかもそうだったろう結果はどうなった

>>159
＞経済は一定のパイの中での奪い合い。
＞詭弁でもなんでもないんだが。

ネットで買い物していっぱいいろんなモノが届いたところだけを強調！

支払いの件はスルーってヤツですよねｗ

大迷走して民主に投票した馬鹿がいるから

出来るわけもない無料化を絵空事だと批判しなかったマスコミにも責任あるだろ
どこもかしこも今頃になって何言ってやがんだ

一番悪いのは小沢。
その次に悪いのが鳩山。
一番の被害者は前原。

>>163
棄権はダメ

それに民主党は前進ではなくて転進ね

>>162
同意だな
貧乏な国が子どもに金かけられないのは当たり前
一番に削るべきところだろ

前原はどこからナンボ貰っとんねん？

馬鹿じゃね、土日一律1000円を全車種昼夜平日1000円にすればすむことじゃねｗ

1000円高速が暫定処置だかろ言う人がいるけど、本来　来年3月までの予定だったろ。
いろいろ予定やら事情があるのに、6月から変更は急すぎだろ。

>貧乏な国が子どもに金かけられないのは当たり前

同意
キャバクラやコンビニでしか働けない日本人より高度な教育を受けたインド人のほうが有能だよ

外国人にはバラまくのにケチくさい政府だな

別に値上げでも構わない。
でもその代わりにＥＴＣ車は２４時間乗降自由。
これなら国民から文句出ないと思う。

近距離のＥＴＣ割引が残ればあんまり変わらんと思うがＥＴＣ割引の何が残るのか早く発表して欲しい

とくダネ！
高速道路料金でも右往左往　いよいよ強まる鳩山首相5月末辞任説
ttp://www.j-cast.com/tv/2010/04/23065169.html
スッキリ！！
やってらんない！前原国交相が頭にくるのも当たり前
ttp://www.j-cast.com/tv/2010/04/23065171.html
朝ズバッ！
「政治に期待したいが、ダメすぎる！」　コメンテーター泣かせのズッコケ政界
ttp://www.j-cast.com/tv/2010/04/23065167.html
・
・
・
・
・
・
スパモニ

小沢vs.前原　どっちの言い分が通ったの？高速道路料金騒動
ttp://www.j-cast.com/tv/2010/04/23065174.html

>>183
割引は全部廃止
マイレージも廃止
知らん奴多すぎ

正直に『支持者の』って言えば『国民の』理解も得易いのにな。

>>165
だからといって値上げして道路建設の資金にしろとも言ってないがな

>>183 >近距離のＥＴＣ割引が残ればあんまり変わらんと思うがＥＴＣ割引の何が残るのか早く発表して欲しい
国土交通省の発表によると
ttp://www.mlit.go.jp/common/000112016.pdf


NEXCO　
通勤割引　　　5割引
早朝夜間割引　5割引
深夜割引　　　5割引
平日昼間割引　3割引
休日割引　　　5割引・3割引
休日割引　　　上限1000円
割高区間割引　恵那山トンネル・飛騨トンネル
その他の割引　（書いていないので想像　第二京阪連続利用割引・均一料金区間の短区間割引・特定出口割引とか？）

マイレージ割引　1.6割引

以上全部廃止
残るのは環状道路に関する割引のみ（圏央道、アクアラインなど）

マイレージ割引と各種割引は重複するから
通勤割引をつかっている人には、2.3倍の大幅値上げ

通勤割引廃止+割高区間割引廃止+マイレージ割引廃止
早朝夜間割引廃止+第二京阪連続利用割廃止+マイレージ割引廃止
などの影響を受けるひとは３倍の値上げになる

民主党の政策ってこんなのばっかりだろ。
「無料化します！　負担はかけません！　必ず良くなります！」
各政策の整合性もとらずに適当なことを約束して、結局ｇｄｇｄ。
できないことは約束すんな。
もういい加減にしろ。

選挙前
「無駄な道路建設をやめればその金で高速無料にできるんですよ！」
↓
選挙後
「高速値上げすれば、浮いた財源で道路が作れるんですよ！」


コンクリートからコンクリートへ
＜民主党＞

>>189
こんなの民主に限らないよww
最終的には文句の出にくいとこに負担掛けてくもんなの

タバコ税でいいじゃん

>>190 それイイ！

べつに2000円でもいいからさー
ETCのマイレージサービス終了だけはやめてくれ

ETCの価値0になるじゃん

「平日でも休日でも同じお値段」はともかく
上限制ってそんなにいいのかねえ？
「計算が簡単」とか今のご時勢あんまり関係ないじゃん

高速無料化っていうけど簡単には出来ないよね
高速道路を無料にするには莫大な税金を入れないとできないから
どこかを削ってもってくるか増税しかないわけだ
国民が望む方にすればいい

ものすごい詐欺で驚いています。憲法違反だとおもいます。

>>191
「約束を守らない！！」と自民党を散々非難し、そのためのネタとして高速無料化をブチ上げた
民主党様には、そのような言い訳をなさる資格は御座いませんwwwww

無料化→「地球温暖化に逆行だ！」
無料化しない→「公約違反だ！」

これを別々の人間が言うならともかく
同一マスコミが言うのっておかしいだろ

>>198
「CO2排出量25%削減」
「高速道路無料化」

これを別々の政党が言うならともかく
同一政党が言うのっておかしいだろwww

高速料金あげあげ

俺たちが数年前から民主は危ない、民主なんて詐欺だ言い続けて来たのに今頃バカマスゴミどもは気がついたか。

>>201
いや、腐り切ったマスゴミは、民主も腐り切っている事は判った上で、民主に肩入れし、国民を騙し続けて来たんだろうよ。
しかし、ここに至り、流石に庇い切れなくなって、自分達の保身に走り出したと言うだけだろう。

４９人ならＯＫだった　在日韓国人、５５５人の子供手当て申請

「妻の母国・タイにある修道院と孤児院の子どもと養子縁組をした」
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100424/dms1004241534003-n2.htm

・・・４９人でも６月から【毎月１２７万円】も貰える異常事態

>>203
法律の根拠もなしに断ったってね。
民主党は法治国家を知らないバカ。
訴えられたら、慰謝料まで余計取られる。

>>100
上限が１，０００円になるエコカーとは免税対象車で尚且つ燃費が
リッター２０ｋｍ以上ということだ。ＥＶも上限１，０００円扱い。
結局、現行のガソリン車でこの条件を満たしてるのはプリウスや
インサイトなど一部のハイブリッド車しかない。
レクサスにハイブリッドで燃費リッター２３ｋｍの車種があるが
これは１，０００円の対象になる。
フィット、デミオの一部にリッター２３ｋｍの車種があるが
これは免税対象車ではなくて減税対象車なので上限１，０００円の
対象からは外れる。
免税か減税かで同じ燃費であっても上限２，０００円と１，０００円
に振り分けるのは、エコという観点からは全く整合性はない。
このあたりの矛盾を指摘する声も多いし、フィットやデミオなど
リッター２０ｋｍオーバーの車の所有者からの不満も噴出してる。

低燃費でも価格の安いコンパクトカーよりも高価格のハイブリッド車
が売れた方が経済効果は大きいのはわかるが、また金持ち優遇政策
とか言われるだろうな。

道路特定財源と高速道路通行料は、国交省の打ち出の小槌だからな。
例えどんなことがあろうとこれだけは日本を滅ぼしてでも死守する。
本来ならそれを壊すのが前原の仕事だったはずなんだが、どうも完全に手玉にとられてしまったらしい。
逆に高速道路通行料を残すことに全力を傾けてどうするｗどっちみて仕事してるんだよｗｗっｗｗｗ

とにかく、無料って言ってたんだから

無料で社会実験とやらをしないといかんだろ？

アホですな

コンクリートから人へはどうなったん？

高速道路建設より優先事業一杯あるだろ。

建設業、公務員、誰にでに媚売ってどうすんの。

>>207
高速道路は必要だとは思うけどな。
むしろなんで高速道路を差し置いて、一般道に大金を投じて整備してるのかってところだと思うｗ
一般道より高速道路を優先するべきだろうと。
特に高規格道路なんて建設にかなりの金かかるんだが、優先順位的には国幹会議きちんと決めた高速道路の方が先だろうにと。

高速無料にしなくていいよ。

高速なんて使って年に4・5回。
なんでそんなもん作るのに金払わにゃならんのよ。
使うヤツが建設費を払えばいいだけ。

高速道路を通勤で毎日使っている者にとっては死活問題
通勤割引の廃止・縮小するならば絶対に民主党に投票しない

>>209
じゃぁ一般道も使う人が金を払う？ｗ
道路は生活の基盤だから国が管理してるんでしょ？
むしろ高速道路は特別だという先入観を官僚に刷り込まれてることに疑問を持った方がいいと思う

本来なら、少なくとも、通勤時間帯は半額ではなく無料にすべきだ。
無料化がマニフェストなのだから。
通勤割引の縮小・廃止は絶対に許されない。

>>211
一般道みたいな生活道路の建設・メンテ費用は税金でしょ。
その意味では国民全体が負担してるんだよね。

で、高速みたいな利用頻度の低い道路は、出来るだけ
利用者が負担して、利用しない人には負担を回さない
ようにするってのが正しい方向だと思うんだが。

>>213
高速道路だって本来ならもっと利用されるべきものなんだけどね
通行料が高いから利用してないだけで。
それに一般道にしたって国道バイパスなんかの高規格道路の建設費はかなり高額で
すでに高速道路との差異は通行料の有無くらい。

道路はみんなが使うものなんだから、もっと単純に
道路自体をみんなが公平に負担すればいいだけのことのはずなんだけどね。一般道、高速道路分け隔て無く。

>>66
「個人的には」と言っているから、
定額よりも高くなる長距離利用者なんじゃないかな？

それとも、短距離でも最長距離分を
満額払わされるETC非利用者かな。

>>214
高速・一般道を問わず、
利用者全員に公平に負担してもらうとしたら、
自動車税か、ガソリン税の値上げになるなあ。

>>208
＞むしろなんで高速道路を差し置いて、一般道に大金を投じて整備してるのかってところだと思うｗ
＞一般道より高速道路を優先するべきだろうと。

で、閑古鳥が鳴くような高速道路が増殖してる現在に至るとｗ

山形蔵王から宮城川崎までの区間は生活道路なのだから無料化すべきだ
毎日通勤で使っているので、値上げされるのは困る

とにかく、こんなグタグタやってるようじゃ
夏までに間にあわないのは確実。

ＥＴＣ買わないで待ってたやつ
残念だったな。

>>217
繋がっていない高速道路を閑古鳥って言ってもしょうがないとは思うけどね。
むしろ繋がった後、その地域の需要を喚起するために道路って作るものでしょ。インフラなんだから。

もっともその前に日本の高速道路は通行料が高すぎるというのもあるけどね。
都市部と辺境部で同じ料金体系なわけだからそりゃ辺境部で高すぎて使う人少ないのは当たり前だと思うけど

通常料金が4000円以下は全て半額料金にして、それを越える部分は均一2000円
折半案としてはこんなもんか？

>>220
＞繋がっていない高速道路を閑古鳥って言ってもしょうがないとは思うけどね。

だから人口が減るような日本になっても高速道路を全国張り巡らせろとｗ

反対のための反対しかできなかった党の実力だろ。

現行のETC優遇の時間帯割引は高速道路無料化に繋がらないけど税金を食い物にする制度だってわかって言ってんの？

>>224 通勤時間帯の車を一般道路からすいている高速道路へ誘導したり
深夜、国道を爆走するトラックを高速道路へ誘導したり
高速道路の有効活用になっている。
国道バイパスの建設も抑えることができる。
時間帯割引はとてもよい制度だよ。

諸悪の根源は１０００円高速
混んでいる曜日にいたずらに通行量を増やし
運輸業・バス事業者やフェリーなど各方面に迷惑をかけている。
財源を節約したいのならこれだけをやめればいいのだ。

民主党はほんとすごいことやってくれたよ、公約の意味が全くなくなった
郵政民営化で大勝した小泉が郵政民営化しなかったようなもんだ
今後はもう誰もマニフェストなんて信じない
愚策だろうがなんだろうが公約は全て実行する必要があった

>>225
＞国道バイパスの建設も抑えることができる。

国道建設費も掛からずに高額自動車関連税でｳﾏｰ(ﾟ∀ﾟ)！だったよなｗ

まあガソリンも値上がりしてるし、どっちにしろ
車では出かけない

時間帯割引は混雑解消にとても有効だとおもう。

少なくとも、その検証結果をはっきり示してから、
存続か廃止か動くべきだろう。

一般常識ではあり得ない対応だな。

田舎にいくのがメンドイだけでそ。

別にどっちでも良いじゃない。

ばかばかしい。金返せ。

>>229
＞時間帯割引は混雑解消にとても有効だとおもう。

無料化ならなお有効だよなｗ

高速料金、子ども手当て、普天間基地、毎日が迷走多すぎて、ほとんど見逃してるというのが、
TVで民主を応援しているジジババ。

ダメすぎ・・・・・
ルーピー鳩山と不愉快なルピーズ
http://popup777.net/archives/7980/

まさに・・・・・・
http://www.youtube.com/watch?v=WEZkpNick-U

>>209

それじゃ、居住地以外の県道通るときも金払って通ってね。
　

物流全体を視野に入れてくれや

あほだな・・・・・・・・・・

今頃いうなよ。・・・・・・・・

ばかだな、おまえら・・・・・

新聞信じたおまいら、何度痛い目にあったら懲りるんだよ？？？・・・

太平洋戦争知ってるよな？あれ新聞のあおりが戦争を選んだといってよいよな？


それが今おまいら、またくだらない政党選んで新聞のせいというなよ！！

ほんとにあほな国民だ。
亡国の危機に瀕してるんだぞ。馬鹿。
中国、韓国、北朝鮮にのっとられて殺されるかもしれんのにのんきだおまえら・・・

ホントこの件で一番ムカつくのは国民不在だってことだよな

どっちにしろ鉄道は値上げせざるを得ない
地方は関係ないと思っているやつもいるようだが
列車通学の高校生が2人もいてみろ家計直撃だぞ？

>>238
今週子供の一年定期二人分買った俺には
身にしみてわかるレスだな。

>>238
高速道路とは関係ないだろ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　彡巛ﾉﾉ゛;;ミ
　　　　　　　　　　　　 　ノ´⌒｀ヽ　♪　　　　　　　r　ｴ__ｪ　ヾ　　　　♪
　　　　　　　　　　γ⌒´　　 　　 ＼　　　　　　／´ ￣　　｀ﾉj` ､
　　　　　　　/⌒／／ ""´ ⌒＼　　）　　/⌒l_/l_l_|＾|_Ll_l...ﾊ_）
　　　　♪　 |　　i / 　⌒ 　 ⌒　 ｉ　）　　|　　ｉ/　―　　　― ヽl
　　　　　　　|　　i　 (・ ）｀ ´( ・）　i,/　　 |　　!　ﾞ〈●〉｀ ´〈●〉ｉ!
　　　　　　　|　　ｌ 　　 （__人_）　　|　|　　|　　|　　　（__人_）　　|　|
　　　　　　　＼　＼　　 |┬|　　／　 |　　＼　＼　　　|┬|　　./　 |　　どうしてこうなった！ジミンガー
　　　　　　　　 ＼　　　 `ー'　　＿_ノ　　 　＼　　　　`ー'　　＿_ノ
　　　　　　　　　　|　　　　　　　 |　　　　　　　　|　　　　　　　 |　　　　　　どうしてこうなった！お前らばーか
　　　　　　　/⌒ J　　　　　　　|　　　　　/⌒ J　　　　　　　|
　　　　　　./　　.＿＿　　　　　 |　　　　./　　.＿＿　　　　　 |
　　　　　 /　 ノ´　　　 ⌒ヽ　　＼　　 /　 ノ´　　　 ⌒ヽ　　＼
　　　♪　　　　　　　　 　　 ＼　　）　　　　　　　　　 　　 ＼　　）
　　　　　　　　　　　　　　　 ノ　 ノ　　♪　　　　　　　 　 ノ　 ノ　♪

>>240
土日1000円のあおりで（それだけが原因ではないが）
JR各社が発足以来最悪の減収減益になったことを知らんの
このまま現状の路線やサービスを維持するなら値上げせざるを得んのだ

>>1
スレタイ産経余裕ですね…
え、中日？？

どうした中日？

高速無料
　↓
鉄道減収で値上げ＆本数減少で利便性低下
　↓
ガソリン値上げ
　↓
鉄道にシフトしたいけど利便性低下してるからﾏｽﾞｰ

ＡＶのパッケージ詐欺。

自民党みたいに党利党則で国民不在の暴走政治に比べたら
民主党政権は国民の声が本当に良く届く
鳩山首相はぶれるのではなく、国民の声に耳を傾けてるだけ
政権交代して本当に良かったとつくづく実感させられる

>>243
落合も心を入れ替えたようですので、親会社の方も心を入れ替えたのかもしれません

>>242
電車に乗りたくて乗る人なんていないんだから仕方がない

>>246
>｢政権交代して良かったとつくづく実感させられる｣

最近このフレーズ多いよね。釣り師の間では流行ってんの？

>>249
呪文だよ、きっと。
言えば幸せになれるんじゃないか？

>>246
むなしくない？

つまり民主党は詐欺師集団

結局民間はうまい話に乗せられ利用されただけで端から高速料金無料化なんて架空の話だったんです、残念ですがそうなんです(涙

>>246
レス乞食乙

ゆっくりやすんで瞑想せとよいう思いを頂いた

こういうことなんだよな、変えたことをまた変えるというのは。
その行為自体が批判の対象となり改正だろうが改悪とされる。
この件が改正か改悪かは考えなければならないが。
こういう事があるから万のことに慎重でなければならないのに規制だ、緩和だと強行する。
国民主権なんて嘘、勝てば官軍が事実。

占い師に聞いていないのが悪いんだろ

ETC割引なくなるなら、ETCはずす。
どっかのスレで誰かが言ってた、

一律　50% OFF !

これを支持する。100円切ったら無料区間。

国民は反省しろとマスコミは流すべきだろ
「自民党にお灸を据える」とか言って選んだ政党は札付きの売国奴だぞ

だいたい自民だって選んだ国民が悪いんだから
そんなことも分からず選挙に参加するってのはもう衆愚政治だよ

【コラム/毎日】高速道路が一部有料のスペインで「日本の高速が来年から無料になるよ」〜

1 ：しいたけ ◆I.Tae1mC8Y ＠おじいちゃんのコーヒーφ ★：2009/10/09(金) 11:13:17 ID:???0

島じま：高速道路　／長崎

スペイン、フランスにまたがるバスク地方をレンタカーで走った。
スペイン・サンセバスチャンのホテルからフランスバスクの海辺や山村へ遊びに行った。

原則無料の高速道路だが、スペインには「有料」もあった。最高で７・６０ユーロ（９８８円）、
国境近くは１・５５ユーロ（２０２円）。高速道路でブンブン追い越された。
Ｆ１王者フェルナンド・アロンソを生んだお国柄か。
看板は地名もバスク語併記で分かりにくい。減速して降り口を探すと、後ろからクラクションだ。

それでも気分は晴れやかでスペイン人に自慢したかった。
「世界一高い」日本の高速道路は来年無料化するよ、
天下り先維持のためＥＴＣを導入した官僚を国民がただすんだよ、と。
衆院選後の秋休み。島原半島を離れ、イベリア半島で思った。【古賀亮至】

http://mainichi.jp/area/nagasaki/news/20091008ddlk42070660000c.html

ETC割引なんてな発想が失敗だったな。

>>1
中日新聞さーん、貴方も同罪ですよｗｗｗｗｗｗ


【論説】 「自民党外交にうんざりしてたから、鳩山首相の外交デビューは新鮮だった。『友愛の海』と詩的表現も飛び出した」…中日新聞
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253778260/

1 名前：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★[[email protected]] 投稿日：2009/09/24(木) 16:44:20 ID:???0
・米国一辺倒だった自民党政権の外交姿勢に少々うんざりしていたからか、きのう米ニューヨークで
　外交デビューした鳩山由紀夫首相の姿勢は新鮮に映った

　▼首相就任から一週間足らず。各国の首脳が駆け引きを演じる国際会議の晴れ舞台に、
　「湯気が立っている」（本人の弁）状態で駆けつけた新米総理ながら、物腰は落ち着いていた

　▼最初の首脳会談の相手は中国の胡錦濤国家主席。約一時間の会談を原稿を見ないで、
　自分の言葉で語ったという。日中間の懸案である東シナ海のガス田共同開発を取り上げた際は、
　「いさかいの海から友愛の海にしたい」と詩的な表現も飛び出した

　▼拍手を浴びたのは、国連気候変動サミットで、温室効果ガスを二〇二〇年までに一九九〇年比で
　２５％削減する中期目標を表明した場面だった。しばらく大舞台が続くが、注目はオバマ米大統領
　との首脳会談だ

　▼インド洋での海上自衛隊による給油活動の中止や在日米軍再編の見直しなどを掲げた鳩山外交。
　米国側には「脱米入亜か」との警戒感も広がるが、大統領と信頼関係を築けば、警戒も解けていくはずだ

　▼核軍縮・不拡散に関する安保理特別会合で議長を務めるオバマ大統領は、東欧のチェコ、
　ポーランド両国へのミサイル防衛システム配備を中止する決断をしたばかりだ。強固な日米関係は
　核軍縮の流れをつくり出す力にもなる。

　http://www.chunichi.co.jp/article/column/syunju/CK2009092302000041.html

割引で５割引なんて割引の範囲を超えてるだろ？
５割も割り引いて維持できるなら基本設定料金額を下げるのが筋。

ETC割引信者もどうかしてるよ。
全体的に料金が高いから一部の利用時間帯を対象に５割も割引くことができたわけで、
全体的に料金を安くしようと考えれば、この５割も割引くような政策は不可能になるのは当たり前。

>>236
＞太平洋戦争知ってるよな？あれ新聞のあおりが戦争を選んだといってよいよな？

そういえば、朝日新聞の記者であった尾崎がスパイ活動をして
ソ連に利する情報をホイホイ流してやってたんだよな

>>264
いやーでも、道路公団関係の工事費とかメンテナンス費とかは、
関連業者との癒着で一般道路の３倍以上だから、５割引でも成り立つんじゃないの？

だから基本設定料金そのものを下げるのが筋。

それに高速道路って元々長距離輸送がメインなはずで、それに合わせた
料金体系を組むのが正当なやり方。
短距離ならバイパスなどを拡充してもらうのが筋。

>>6
マスコミに騙された。
国民は被害者。

>>246 お前大丈夫か？

「国民の生活が第一」っていうんだから、近距離利用の人のほうが大きな
恩恵を受けるべきなんじゃないの？
通勤利用する人とか、買い物に利用する人とか。
「高速道路を無料化して生活道路として開放する」って言ってたんだから。
あと、平日も２０００円にしたら渋滞が解消するっていうけど、これもよくわからん。
行楽で使う人が多くなったから渋滞するのが大半なんだし、そういう人は土日祝日しか
休めない人が多いんだから。

脳味噌が「筋」だけでできてるヤツが湧いてるな

一般道を走ってる長距離車両を先に高速道に導くべき。
そのためには長距離料金を安くしなければならない。
一般道から長距離通車両を追い出せば一般道の渋滞解消にも繋がるわけで、
今度の新料金体系が必ずしも順番的に間違っているとは言えない。

それより子供手当廃止しろよ。

最近は売国の旗手中日でも民主政権批判することもあるのか

その後、それでもなお高速道通行量にゆとりがあるなら割引で近距離車両も
高速に導けばいい。
物事の道理の筋ｗを通すとはこういうこと。

>>246
民主関連のスレが乱立しすぎて工作員の疲弊が著しいな
棒なレスが目に見えて増えてきた

鳩の複案「環境重視のためにブリジストンのタイヤをつけた車だけ無料に」

日本をぶっこわす民主党

前原を叩いているだけで小沢マンセーの記事だな

現行制度のままでいいから

無料化しなければならないと法的に決まっているわけじゃない

通勤に使ってるやつは月に2万ぐらいあがるよな

>>276
ポルナレフの疲弊の方が激しいようだけどなｗ
何度か過労死してるし

道路族代表小沢ＶＳ選挙番長小沢

どう見ても小沢の茶番だけど何で小沢が正論言ってるかのように見せるんだ？

渋滞解消（ＣＯ２削減）のための時間帯割引が全否定されたわけじゃないから。
割引復活前提で新料金体系を組んできたのは国交省だろ。
それを理解できない国民に対して選挙対策で「おれが小沢だ」といってる大馬鹿野郎がいるってこと。

税金で賄うより通常料金に戻して欲しいのが本音だけどな
車がない世帯でも同額払わないといけないのは不公平だろ

>>268
マスコミは騙された
民主党は加害者

>>286
クルマを持っていない人は、
クルマ関連税やガソリン税を払っていない。

これで打撃を受けるのは高速バスだな。
地方のバス会社は一般道を走る路線を廃止するしかない。

http://uploader.sakura.ne.jp/src/up7089.jpg

>>287
騙されたかのように装って免罪符を得ようとか姑息すぎる

民主＼(^o^)／ｵﾜﾀ

上限2,000圓でまずはよし。　税金と料金は簡素なのが一番。　
計画と目的を持って決めるのがよい。　時間帯割引は不要。

高速道路が業態として成り立たない料金体系は歪んでいる。　
貧乏人は使わなければいい。　それだけのことだ。

たかりの政治はもうやめようぜ。　三国人に嗤われるほどに程度が低い。

>>292 マニュフェスト違反はスルーですか？

国民をだました民主党は朝鮮政党そのものですな。
それを国民側が悪い様な書き方をする２９２は三国人だ。

>>288

生活必需品の価格に流通費用（高速道路の通行料）が含まれていることに気がつかないのか？

子供手当て関連から関心をそらしたいのかね、こういうのって

麻生政権の週末1000円化は2年間の景気対策と言う明確な目的があったけど
民主党のはただの選挙対策だからなぁ。

>>286
歩道通行税や自転車通行税を払って欲しい。

ついでに地下鉄の建設にも道路財源からカネが入ってる。

>>297
全くその通り。当然、歩行税や自転車税は取ってしかるべきだよ。