【社会】東名高速の海老名、上郷SAにEV充電器…1回100円
中日本高速道路(名古屋市)は21日、東名高速道路の海老名(神奈川県海老名市)と
上郷(愛知県豊田市)の両サービスエリア(SA)上下線に電気自動車(EV)用の
急速充電器を設置すると発表した。28日に運用を始める。
同社管内の高速道路では初導入。EVが利用しやすい環境を整備し、普及に協力する。
今後も東名高速の東京から名古屋のSAに順次、設置していく。
利用には、事前に登録した専用の「利用者カード」か携帯電話の「おサイフケータイ」、
ICカード「FeliCa(フェリカ)」のいずれかが必要となる。充電料金は1回100円。
三菱自動車の電気自動車「アイ・ミーブ」の場合、30分で80%の充電ができ、
120キロの走行が可能という。
*+*+ nikkansports 2010/04/21[23:54:46] +*+*
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20100421-620894.html
2 :
名無しさん@十周年:2010/04/21(水) 23:57:18 ID:gDRkpRj40
なんで専用カードが必要なんだ?
なんで現金じゃダメなんだ?
利権だな
なんで小銭で事前登録なしで使えないんだ?
4 :
名無しさん@十周年:2010/04/21(水) 23:59:29 ID:HnN+nKbc0
>携帯電話の「おサイフケータイ」、
携帯電話に急速充電をするゆとりがきっと現れるな・・・
5 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 00:02:25 ID:LR66Oo5C0
トヨタの部品業者が納期調整目的で時間潰しするために作られたSAだな>上郷
6 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 00:03:25 ID:j5SNG4Fa0
こいつ、頭いいな
↓
>>2←こいつ、頭いいな
↑
こいつ、頭いいな
7 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 00:03:42 ID:42DbrVc6P
高速道路で30分も充電してたら結構先まで進めるじゃん
8 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 00:06:56 ID:s97igHSh0
>>1 >30分で80%の充電ができ、120キロの走行が可能という。
37分30秒で100%の充電ができ、150キロの走行が可能なのかね?
100円で120kmはしれんの?
すげいなEV車って
10 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 00:10:26 ID:6KAz0pyM0
実は充電1分につき1回とかじゃねーの?
11 :
天道総司 ◆ZECTXJ5GNQ :2010/04/22(木) 00:10:36 ID:xhwXnocrO
エイリアンビデオで充電
12 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 00:10:55 ID:PxlsZdAH0
>>9 現実問題として、60`ぐらい走行する度に充電しないと怖くて走れないよ
一日中充電場所を探しながら走るって状態。
100円で120`走れるより、300円で 300`連続で走れないと困る
13 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 00:11:44 ID:F37PvevW0
>>3 金目当てで高価な機械が壊されるのを防ぐためだろ
14 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 00:13:01 ID:s97igHSh0
>>12 走行により発電機を回してそれを蓄電すれば走行距離が延びるだろうに。
15 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 00:14:35 ID:M/6727kJ0
>>12 長距離だと、常に充電できる場所を把握しておかないと
いけないってことか、次はここで入れようって。
すげー大変w
>>14 FFなら後輪、FRなら前輪に発電機つけたら完璧じゃね?
連休で混雑するサービスエリアのガソリンスタンド。
給油待ちに長い列を作るガソリン車を追い抜いて颯爽とEVステーションに乗りつける電気自動車。
「充電完了まで30分待ちです!」w
夏場は渋滞にはまったらアウトじゃね?w
age
20 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 00:34:15 ID:0V/LVfOS0
北海道で水場を確保しながら旅を続ける自転車載りの様な感覚だな。
しかしなんだ。やっぱ充電時間がネックだな・・・。
21 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 00:37:37 ID:HWK2mkEL0
運転面倒くさい。
最近は県外は列車でしか行かないな
エレベーターかと思いました。
海老名SAから上郷SAまで274.5kmあるがな
26 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 08:40:12 ID:51e5jxep0
>>8 NO!
急速充電器では、100%までは充電できないようなっているから。
27 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 08:47:54 ID:51e5jxep0
>>20 連続運転時の「強制的」休憩と考えると、
身体や、事故の可能性を考えると良いことだと思う。
問題は…100キロ(時速100キロで1時間走行)毎に充電できるように、
そして、10〜15分位で済むようになるといいな…@EV予約済みの者
上郷SA(下り)と言えばカレー
30 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 08:53:40 ID:e8o1imTNO
>>21 分かるわ。イライラする事多いしな。
俺も嫁の実家行くのに新幹線で行くのが多くなった。
仕事で365日のうち300日くらい運転してると休日は運転したくない。
31 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 09:05:39 ID:mJhMi6Yj0
>>18 >>夏場は渋滞にはまったらアウトじゃね?w
止まっている時は、出力0なんで渋滞は関係ないな
さすがにエアコンは使えないが、あまり熱を持たないので
熱を反射する屋根にして窓全開にすると木陰にいるみたいかも
32 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 09:07:53 ID:b/XdAHmS0
> 30分で80%の充電ができ、120キロの走行が可能という。
100キロちょっと走るたびに30分充電じゃ、まだまだ先は遠いな。
33 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 09:11:59 ID:959Yurc+0
充電に30分必要って、いったい誰が利用するの?
暇人?
30分待ちとか終わってる
>>2 >なんで専用カードが必要なんだ?
追跡調査かな、充電する頻度や走行距離を元に充電器を設置する
場所の検討。
120kmじゃ海老名から上郷まで辿り付けないじゃん
38 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 09:57:14 ID:PxlsZdAH0
>>31 お前は、夏場の渋滞でエアコンが故障した時の地獄を知らないだろ ('A`)
高速なんだからETCカードで決済できるようにすればいいのに
もちろん海老名から上郷まで充電せずに辿りつけるんですよね?^^
41 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 10:38:08 ID:51e5jxep0
現金払い不可なのは、
料金箱の防犯や、回収の手間を省いた結果なのかな…
お財布携帯OKなら、
せめて、カードタイプのedyやSuicaなども、使えたら良いのに。
ETCカードが除外されているのは、
クレジットを嫌っているのかな…
42 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 10:40:38 ID:/h+Vojn60
誰か充電してたら30分待ちで
そっからさらに30分充電時間かかるのか・・・
全然使えないな
43 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 10:41:17 ID:cpV4ZWu/0
旅行中にわざわざ携帯の充電で30分〜1時間消費とか馬鹿じゃないのw
900円出したらシュガーレットから充電できるやん
45 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 10:48:54 ID:EDefc6ng0
やだなあ・・・
30年後位に
>30分で80%の充電ができ、 120キロの走行
な時代だったんだよって言って
いつの時代それ?とか言われるんだろうなあ
46 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 11:01:52 ID:8yxhiMUa0
安すぎるな、これGSがダンピングだって怒るだろ
>>31 周り中、エンジンかかってて、両サイドが防音壁だから風も吹かなくて、
焼けたアスファルトの上に乗っかって、それで木陰ってわけにはいかんぞ
で、どこの株かっときゃいいの?
50 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 11:04:00 ID:aHB9XleY0
順番待ちとかするならとてつもなく時間がかかるな。
ここまでするなら電車に乗った方が便利だな。
どこの物好きが30分も充電で待つんだよ
電気を売るのは基本的に電力会社だけで、
他が電気を売るのは禁止されてなかったっけ?
あの…海老名から上郷まで無充電じゃ届かないんじゃ?
それより早く上郷にスマートIC作れよ!
名古屋方面向きにだぞ!試験してた東京からの出口じゃ岡崎使った方が便利なんだよ。
名古屋方面向きに乗り降り出来るようにしてよ!早く!夢希望の陸橋も開通したし!
安城市民
55 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 12:04:27 ID:m+fPnxCw0
つうか、自家発電充電器積んどけよ
安い方の急速充電器なんかつけるな。
15分で120km走れる充電器もあるじゃないか。
57 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 12:40:15 ID:f2IhLQvQ0
58 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 15:28:00 ID:Osm7qVEv0
無理がある
120キロに1回は中距離(200キロ程度)
ならい良いが九州、四国地方なら合計で
10回近く充電
アホかと
59 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 15:31:56 ID:Ix1nK+T+0
>>57 シュガーレットって、なんかの商品名になりそう。
60 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 15:32:04 ID:q7SXqKz40
シュガーレット
なんか美味しそうな名前だなw
>>1 利権じゃん!
なぜ現金決済じゃないだ、1回100円の金額設定は妥当なのか?
EV車は軽車両に置き換わるとおもう
63 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 15:39:05 ID:CL6dxTb+0
100円で30分とは書いてないな。
1回5分百円とかじゃねーの?
本体バッテリーの他に外付けバッテリーも併用可能にして、空の外付けバッテリーを
満タンに充電された物に交換して装着する方式にした方が、充電時間が減るんじゃね?
回収したバッテリーの保管場所や管理する人件費が嵩んで商売にはならないのかな。
同じ30分でもその間、車を預けっぱなしで
食事やトイレに使えるってならいいだろうね。
逆に充電中、運転手がそばに居ないと駄目って
なったら30分は長すぎる。
>>60 砂糖のような物で、糖分○○%カット!!って
そういう名前の物があったような・・・・・・。
67 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 18:06:39 ID:51e5jxep0
>>64 交換方式は、現在の日本の法律で無理なんだって。
海外では、交換式にする計画があっても、
国内では現状ないみたいだよ。
68 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 18:31:48 ID:6lqCyDZF0
69 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 19:12:09 ID:PxlsZdAH0
そのうち、渋滞中の電気自動車の横を、リヤカーにバッテリーを沢山乗せた「充電屋」ってのが、
「え〜、充電、充電はいかが?」って聞きながら通っていくな。
で、ぼったくり料金を請求する
三菱自動車の電気自動車「アイ・ミーブ」の場合、30分で80%の充電ができ、
120キロの走行が可能という。
蛯名と上郷じゃ充電間に合わないじゃんかよ。罠かよ!
71 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 21:02:10 ID:6m9tB3r40
万が一電気自動車でバッテリー切れ起こしたら、JAFは何とかしてくれるのかな?
海老名市内にある、上郷という地名の場所までなら数キロだけどな
73 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 21:14:25 ID:/h+Vojn60
>>64 電池が300キロで300万円なんだよね
人手じゃ交換できないよ
>>71 最寄のディーラーか充電スタンドまでレッカーしてくれるだろ。
つか充電がガソリンの給油みたいに、凄く短時間で済むような技術が21世紀中に確立出来ないのかね。
78 :
名無しさん@十周年:2010/04/23(金) 22:07:05 ID:am66SDcjP
>>14 それA級機関って名前で特許取った方が良いぞ
79 :
名無しさん@十周年:2010/04/23(金) 22:12:12 ID:RQYPl05O0
>>48 そうか、言われてみれば
ICカード専用にしとけば完全無人化が可能なんだな
80 :
名無しさん@十周年:2010/04/23(金) 22:12:42 ID:lVAArrGF0
EVのバッテリーは各車種とも規格を共通化で統一した上で、
全国ネット会員制のサービスステーションで5分以内にフル充電のパックと交換可能な
レンタル方式にしないと普及は絶対に無理だよ
100kmごとにちんたら休憩なんて出来ない。