【素材】広島大が鉄より強い「夢のプラスチック」を開発 自動車鋼板やガラス、建設材などに 2011年に製品化を目指す★2
188 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 02:09:36 ID:4ULQTQ+Z0
どーでもいいけど、
>>1よく読むと「鉄より強く」はないじゃん。
がんばれ日本
190 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 02:12:07 ID:4ULQTQ+Z0
結局どっちが強いの?
教えてエロい人。
「厚さを2倍にすれば鋼板並みの強度を確保でき、重さは4分の1で済む」
「重量当たりの強度は鉄鋼の2〜5倍に達し」
アクリルよりも安くて軽くて割れない水槽をキボウ。
193 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 02:29:47 ID:FgmKPTtQ0
鉄鉱石の値上げのご時世には朗報か
194 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 02:32:52 ID:ijIZbOWW0
透明にして車の一番邪魔なフロントのななめんとこなくしてくれw
195 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 02:36:36 ID:4ULQTQ+Z0
>>194 >車の一番邪魔なフロントのななめんとこ
どこのことだ?
すでに透明なフロントガラスのことじゃなさそうだし・・・
196 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 02:37:10 ID:4ULQTQ+Z0
あ、もしやAピラーかw
197 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 02:49:44 ID:Snu+wMdT0
同じ強度で、鉄より薄いのか?
軍隊などの防護アーマーに最適だな。
中世の鎧みたいに全身をカバーできるのが理想なんだけど、
今までは重い、動きづらい、高いってことで必要最低限の部位のみだった。
これと現代の加工技術があれば、動きやすくて軽くて頑丈で全身を保護できる鎧ができる。
あ、黄金聖衣とかも再現できるな・・・
199 :
名無しさん:2010/04/22(木) 02:59:39 ID:vYpqb65Q0
熱に弱いだろ、使う場所が限られる
200 :
名無しさん:2010/04/22(木) 03:07:45 ID:5rassXM00
これで5kg以下のチャリができるな。
坂道登り放題
202 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 03:18:53 ID:xAVWQ5hR0
だからあれほど透明繊維にしろと
マグロの一本釣りしてもよし、透明なマフラーを編んでもよし
203 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 04:16:41 ID:GKoDpdtJi
共同開発という名目で中韓に無償で提供するのですね。
204 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 04:20:09 ID:JRF4Yq6e0
>>159 東レを売ればいいんじゃないかな?
と株で2000万円負けた俺が言ってみる
205 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 04:24:18 ID:dKKluHFF0
日本の男性はこうして日夜神の技術を磨き生み出しているというのに
日本の女は子供も産まずグウタラ寝てばかり…
206 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 04:29:07 ID:PPwENMI+0
>>201 ちょっと過大評価っぽいね
簡易に特別な装置もほとんど無く作れる感じで、強度の割りに値段メリットが良いだけと思う
207 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 04:59:02 ID:uaoQQ2QB0
すごいなこりゃ。
軽量化で次世代自動車の燃費に貢献し、電気自動車の登場により
原油価格は二束三文になるので、暴騰している鉄鉱石に比べ大幅な
コスト減だな。
208 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 05:03:26 ID:PgZGRq150
スケルトンの飛行機をつくって欲しいが
熱に弱そうだな・・・
ハニトラに気をつけとけよ
210 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 05:05:51 ID:xAVWQ5hR0
>>208 スケルトンの飛行機は高所恐怖症の俺なら即気絶もん。
物によってはFRPの替わりになりそうだ。
よし、ガンプラに使おう!
スケルトンの銭湯を希望
214 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 06:45:35 ID:M4kUF+c40
どうやって、望んだ形に成形するんだろ?
既存の射出成形に使えるのかな?
よしんば形は出来てもエアとか巻き込んで皺だらけで、とてもじゃないけど
外観部品には使えないと思うんですけどいかがでしょうか?
それらがクリア出来たらすごいんじゃないでしょうか?
「このオレにポリバケツの機体に乗れ、ってか?」
とヘソを曲げる古参兵。しかし、実戦では機体の軽さによるスピートを生かして、
敵圧倒。
「いや、これはいい機体だな。さっきは悪かったな」
こういうCMはどうだろう。
216 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 06:55:30 ID:9NvHHZ9I0
>>57 自分も化学が専門だったけど、今は高校で数学教師をやっている。
採用試験の倍率が違うから数学で受けてしまった。
217 :
214:2010/04/22(木) 06:55:51 ID:M4kUF+c40
ごめんなさい。
ソースみたら、原料袋で買った時には
もう、そういう強度もってるっぽいですね。
すいません、的外れなこと書いちゃって。
クリスタリットが配向すれば強いプラスティックができるのはあたりまえだろ。
この素材のどこが新しいんだ?
219 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 07:56:45 ID:akYnbSRg0
鉄鉱石で儲けようとしたオーストコリア、涙目w
220 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 07:59:28 ID:UlKdf/VG0
竹の伸張強度は、同重量で鉄の五倍くらい、同体積で鉄の六割くらい。
つまり、このスレで話題になっている素材の物性は竹に近い。
これなら車が海中に沈むことはなくなるな!ウン
鉄人涙目
再利用はしやすいのかな。
224 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 08:08:26 ID:6qtHYoel0
紫外線で劣化するならサンオイルを塗ってコーティングしてあげてくれw
へえ、すごいね、早速仕分けしなきゃな
226 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 09:24:30 ID:5FBkUDIT0
そろそろ
シースルーバイクやシースルー自動車が
出てもいい頃
228 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 09:50:21 ID:n6K3zGuB0
>>22 > 有機物は紫外線の影響を受けやすい
アルミ蒸着コートでもしておけば良いんでは?
ステルス性は無いのか?
230 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 10:36:08 ID:xDQnhVvT0
>>220 の条件を前提とすると、鉄の代替品というよりも
木や竹の代替品として考えた方がいいと思う。
>>230 とすると未来の中国は、この素材で出来た足場を建設現場で組むわけだ。
232 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 17:57:36 ID:OeSm1Ucr0
>>228 金が掛かるからなぁ、厳しいんじゃない?
そもそも鉄(FC〜)が硬いから使われてるんじゃなくてそこそこ硬くて加工し易くて価格も安いから。
そういう観点を無視して一部の物性値だけで実用化とか記事にしちゃうのは新聞記者の能力を疑う。
紫外線による劣化とかないのかね
なんか怖いな
お前ら実験台になって俺が使うまでに安全性を証明しといてくれ
234 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 21:48:39 ID:TmMTJwhk0
これはすごいな。そのうち建物もプラスチックになるのかな。
235 :
名無しさん@十周年:2010/04/22(木) 21:50:54 ID:J/HoouI30
引っ張りもその強度なのかな。
っていうか、FRPって鋼鉄並みの強度だよ。
で、CFRPは鋼鉄を超える。
ただ、強度には方向性がある。FRPに挟み込む布の面の方向に強い。
ディスプレイにぴったりじゃないか
237 :
名無しさん@十周年: