【社会】日本のODAで建設中の橋、一部崩落…2度目 - ベトナム

ハノイのホン川（紅河）で１８日午前、日本政府の途上国援助（ＯＤＡ）の円借款で工事中の橋の
一部が崩落した。けが人などはなかった。ベトナムでは２００７年９月にも、円借款で南部の
メコン川に建設していた橋が崩落し、５４人が死亡する事故が起きている。

日本の外務省や地元の報道などによると、事故があったのはタインチ橋（紅河橋）。
環状道路と結ぶ高架橋部分の橋げた（長さ約３０メートル）１０本のうち４本が落下した。

高架橋部分は、三井住友建設と地元企業が共同で工事を請け負っていた。年内に
完成する予定だったという。日本政府は１９９９年度以降、橋全体の建設事業で
合計約４０９億円をベトナム政府に供与しているという。

*+*+ asahi.com 2010/04/20[06:36:03] +*+*
http://www.asahi.com/international/update/0419/TKY201004190428.html

>>1
また韓国かｗｗ

ここは難工事だなぁ

技術立国日本オワタ

今日のネウヨホイホイスレｗ

>>1
確かコリアンの建設会社が請け負ってた所だよね、ここｗ

>>5
三井と言えば、典型的な在日の苗字だろ。
左右対称じゃん。

おやおや、しかしどれほどでかい橋なんだろう

ODAを規制するべきだな

何が悪いんだろうな

日本製って怖いね、タダでもいらねえ。

なんで日本の技術で完成出来ない？

日本しょっべぇぇぇえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうすんのこれ。技術とったらなんの取り柄もないですよこの国

三井住友かよ。
日本の面汚しめ

むう……難しい土壌なのかな？

昔　「ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　韓国製の橋壊れてやんのｗｗｗｗｗ」
　↓
今　民主党政権　三流国日本　>>１

　現地の「トゥオイ・チェ」紙（ネット版）などによると、工事の監理に
当たっていた日本工営のクドウ技師が、事故のわずか３ヵ月前の６月２７日
付で、「仮設工の設計上の安全率が１５％の余裕しかなく、『非常に危険』。
風への耐性も本来の５分の１と誤って計算されている。設計をやり直す
必要がある」などと記した警告書をＴＫＮ共同事業体に送っていた。

　１０月１２日に開かれたベトナム政府の事故調査国家委員会第２回会議
でもこの文書が取り上げられ、委員長のクァン建設相は記者会見で正式に
文書の存在を認めた。同相によると、ＴＫＮ側は「その後、仮設工の設計
見直し、補強工事を行った」と委員会で説明したというが、ベトナム紙は
「３ヵ月で本当にやったのか。それなら、なぜ崩れた」と辛らつだ。
仮設工の安全率を割り出すため通常は行う載荷試験を（手抜きで）して
いなかったことが崩落につながった、と日本側に対する不信感も打ち出している。

コンクリートの強度みすだろう

土壌関係ないよ
橋げたが真ん中で折れてる
ありえん

日本が造ってんの？ホントに。
日本でこんなこと聞いたことないけど。

ベトナムの自然災害
http://cantho.cool.ne.jp/national/disaster/disaster.html

治水事業ありきだし
橋作るの町作るの人作るの

ばら撒きとは言えないがせめて役に立たせろカス

>>20
作業員は現地人だろう
手抜きだ

単純にテロられてんじゃないの？

アホみたいに税金ずぶずぶで育ててやってこの程度の技術かよ

>>17
むう……手抜きやりやがったのか？
他のは知らんが海外ODA仕事だけはきっちりやれよ、ボケ。
他所様の国で迷惑かけんじゃねー、ぼけ。

>>17　つまり実際の建設は日本側が監督してやったが、設計はベトナム側が行っており、それがずさんだったって事か？

>>17
設計はどっちがやったのかね？
どちらにしても三井住友は当分海外での仕事は受注できないな。

ODA 予算の半分で請負してるんだろ
残りの半分はどこに行くんだ?

>>20
この橋、タイ側がやるはずの用地買収が全く出来てないままに、
タイ政府の強い要望で無理矢理着工したのよ。

んで、大揉めになった地主どもが妨害やら嫌がらせやらの連発。
当然、工期が長引く。いったん日本からタイ政府に入れたカネだが、
工期遅れで追加資金を投入しなきゃならんのだが、どうやらタイ政府の
役人が既にポッポしちゃったんで、現場にカネが来ない。
そこで現地の労働者が怒って手抜きやったり職場放棄したりで、
現場はもちろん資材やらまでボロボロ。

また斜め上の方々が捻り込んで来た訳でもなさそうなのにな。。。

>>30
タイなの？ベトナムでの出来事なのに・・・

>>27
ＴＫＮってのがどういう組織なのかわからんとなんとも言えんね
記事を読む限りではそう読み取れるけど

オリンピックでは韓国に惨敗し
経済でも韓国に負け
テレビや自動車もほぼ負け状態。
鳩山総理は韓国の大統領の指導力に圧倒的に劣る。
その上、中東の原発は韓国に取られてるという状況で
ベトナムでもこれじゃ、韓国に取られちゃうよ。

世間は2ch程甘くない
日本企業の技術力の無さ、工事のずさんといわれる。
真実がどうあれな

>>17
それは2007年の事故についてのことではないのかい

>>36
全く同じ2度目なら根本的に設計に問題がある可能性あり
原因や崩れた場所が違うなら結びつかないが
少なくとも現場ではそう考慮する必要はあるだろう
って話なのでは

作業員も日本人を連れてこなければ駄目だな。

>>38
同意

>>30

タイなの？ベトナムなの？
それはともかく事情に詳しいならkwsk

>>34
別にええよ、それで韓国人の劣等感がなくなって絡んでこなくなるならね
むしろ今まですべてにおいて日本に負けてるって状態の方が異常だったんだから。

>>40
失敬、酒が残ってた。
ベトナムだよ。

事情っつっても現地の知り合いから聞いた話だから
どこまで詳しいかは…

　この仮支柱を含む仮設工は施工に当たった大成建設・鹿島建設・新日鉄
エンジニアリング（ＴＫＮ）３社の共同事業体が設計しており、現地紙の
報道によると、ベトナム側は事故原因として最有力視しているようだ。
その疑惑が持ち上がったのは、ある日本人技師の内部報告書の存在を
現地紙が写真付きでスクープ報道してからだった。

http://www.news.janjan.jp/business/0711/0711135603/1.php

こんな事故を起こしてまだ韓国がどうたらこうたら言ってられるな。

またパラオか

>>44
完成してから落ちるのが韓国中国クオリティ

まだまだ甘い

税金注ぎ込んだ上に現地の人に嫌われるんじゃやってられんからもうODA止めます
とブラフで1回言ってみるのもいいかもしれん

国内でも技術者・作業員がワープア化してモラルの低下が著しい
まあこれも日本人が選んだ道だし仕方ないね

ん〜？
海外の工事で日本企業が手抜きって、あんまり･･･というか初耳だが
どういう体制で取り組んでの結果なのかね

作業員のレベルだって日本と東南アジアじゃ段違いだろ

なんなのこのスレのウヨバカは。
>>17をよく読め。
設計の手抜き、欠陥だと書いてあるだろ。
作業員のせいじゃないし、
作業の多少のよしあしぐらいで橋なんか壊れんよ。

完成したら仕事無くなるからな

http://www.news.janjan.jp/business/0711/0711135603/1.php
馬鹿じゃねーのか
責任者は首を吊れ

政治が手を抜いているからって、これは酷い。

>>1
何だこれ
自重でボッキリ折れてるとかありえねえw
多分設計通りの鉄筋入ってないんだろ

＞仮設工の設計上の安全率が１５％の余裕しかなく、『非常に危険』。
＞風への耐性も本来の５分の１と誤って計算されている。設計をやり直す
＞必要がある」

これは反日工作員の仕業だな！

日本企業なら安全基準は守るからこんな欠陥ありえない！

工作員が設計図をすり替えたんだ！

橋の崩落が日本崩落の始まりか。

韓国と同レベルまで落ちるとは情けない。

3流の日本技術は世界の恥、世界ではもう技術の韓国企業だ

何だ？
大成・鹿島・新日鉄JVだって？国内では安全管理に非常にうるさい奴らじゃないか。
どうしてこうなった？

ちなみに一度目といわれてるやつはスイスの企業の担当分な。

ＯＤＡなんかやめちまえよ。国内で必要な橋がまだまだあるぞ。

ＴＫＮは看板下ろせよ
まぁＴＫはドバイ絡みもあるし潰れるかもな

>>49
＞ どういう体制で取り組んでの結果なのかね

最近はどこでも、上は線厳守しか言わない
だから中間は「期限内でやれる範囲で」しか対策実施しない

なんだって、三井住友建設に在日枠があって侵入した朝鮮人が信用失墜工作したかも?

三井の過失だな
日本の面汚しめ

>>64
ふざけんな。あんだけ韓国のパラオの橋のこと笑い者にしてて
なんだこの有様は。
はずかしくないのか。

ODAで日本の信用失墜させる糞土建屋死ね。

ほとんど報道されないんだろうな

日本のシナ化がこんなとこにも・・・

>> 66
パラオの件は、なにより「韓国企業が崩壊後にばっくれた」のが嘲笑の理由なわけだが。
これで三井が責任放棄したら同じことになるが、そんな話し、あるのか？（苦笑

この橋怖くてしばらくは誰も使わんだろな

本当ネトウヨの逆神っぷりはすごいな

10年後に日本を追い抜くとかあり得ねえｗｗ→半導体・液晶TV・モバイル端末・造船など各分野で日本に勝利
ノムヒョンとかワロスｗｗ→日本で民主党が圧勝ルーピー首相誕生
キムヨナより真央の方が上だろｗｗｗ→キムヨナ圧倒的大差で歴史的な金メダル。どこかの国は金メダルすら無し
韓国業者の橋崩落ざまあｗｗ→日本も崩落　※new!

ネトウヨが日本から出て行けばこの国は良くなるんじゃないか？

でも、このJVでやっていて、強度不足とか引っ掛かるなあ。

日本じゃこんな事故起きなんだから、
ベトナム人に問題があるんじゃないのか？

レベルの低い土建屋に仕事をやらせるなよ、税金の無駄だし、
地元の日本への不信を抱かせる・・ふざけるなよ

　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ネ
　　　　　　 　 　 　　　認 　. ト
　　　　　　　　　朝　　定 　 ウ
　　　　　　　　　鮮　　す　　ヨ
　　　　　　　　　人　　る .　 と
　　　　　　　　　　　　 は
　　　　　　圖
　　　　　　　　　　.∧,,_∧ ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ♪
　　　　　　　　 　< ｀∀´*> ＜ これもｳﾘの特権ﾆﾀﾞｗ
　　　　　　　　　 φ　　⊂)

問題あっても建設中に分かるわなぁ普通
建設技師に技術力があるから未然に防げた

>>76
だいたい間違ってないから笑えｒｙ

>>70

んだね。66は頭が悪いから、どういうポイントで嘲笑されているのか理解できないんだろう。

>>75
別に税金は無駄になってないだろ。

外国に金を貸し付けて日本企業を利用してもらう。
それがＯＤＡで、その通りの結果になっている。

受注した企業の仕事が杜撰なのは困ったものだが。

国内じゃあありえない事故、設計強度不足かもしれんが複雑な理由がありそう

http://www.youtube.com/watch?v=XxWyulKJiJk&playnext_from=TL&videos=uB6dpKNyAqg

さっさと貼っとけよ。

朝日新聞が興奮して「橋つくりは韓国に学べ」のキャンペーンを始めるのに
１０ウォン。

ODAおかわりのための手抜きとみた。

下請けの手抜きだろ、下請けの華僑がけちったんだろうな。
三井はしっかり監督せんといかんぞ。

ＯＤＡの原資は実質的には日本政府が差配している、
こんな杜撰な工事に追加で金が取れるとでも、結局は日本国民が払うことになる。
税金の無駄遣いといってもいい。

今回は死傷者なしか
不幸中の幸いだね
前回はたくさん死んで迷惑かけちまったからなあ

何故に現物支給援助にならんのかね？　

　

現場の作業員含めて純日本製で作ればこんな悲劇は起きなかったのにな…

つか、これ大事だろ。日本製の橋が落ちるとか、ありえん。
原因究明しないと、信用に関わる。施工会社は正式なコメント出せ。
洒落になってない。

桁が一区画落ちただけのよくある事故を「崩落」とは朝日新聞も必死やねえ。
パラオの橋の全面崩壊とどう比較すると。
パラオの場合はチョンに再工事を要求しても怖くて使い物にならないってことで
日本に仕事が回ってきたわけだが・・・

朝日新聞が興奮して「橋つくりは韓国に学べ」のキャンペーンを始めるのに
8ウォン。

カッコワル！ダサ！最低！

これだからクソ官僚が絡んだ仕事はダメダメなんだよ！

どこに原因が有ろうと、落ちるような橋を建設してる建設会社は
日本企業だと言うことで。

文系がエンジニア馬鹿にして、安い人件費を喜んでるから
こういう事になったのは間違いない。

日本製が海外で売れてないのも、ちょん、ちゃいな品質を
日本価格で売るからだから。

悪いのは文系なので文系が治すべき。

>>91
外国行って桁が一区画落ちるような事故を起こす事自体が日本人としては許せんのだが・・・恥じゃね？
そもそも韓国と比べる事自体が恥とも言える。

どっか中抜きして金が下までおりてないんだろうな
何やってんだ

ぼった価格の税金で作ってるのに手抜きってどういうことだよ

んっ？桁が一区画ズレ落ちただけなのか？基部から分解したとかそういうアレじゃなく？

にしてもそーいう事故は出来る限り無くして欲しいものだが…

設計通りやってても現地の生コンが適当だったらこうなるだろ。
生コンまで日本産ってわけにはいかないし。
資材なんて現地調達だろうから強度満たしてるかどうかは信用するしかねぇし

設計は中韓に外注に出したんだろ？ｗ

日本は、ＯＤＡの供与先としてベトナムは、不適格として、制限してる。
ベトナム新幹線計画も日本方式として決議しているが、計画案は資金は日本から
でベトナム側は、半分も無い、信じられないものだった。まだ建設会社がベトナムに
係っているのに、驚いた。

>>17　は2007年崩落時の記事で今回のとは別物。施工会社も違う。

三井住友建設

この名前は忘れないよ。

>>98
でもあの桁が落ちたくらいで折れてるのは、
ちょっと考えられないんだよね、日本じゃ
あり得ない話。日本であり得ないんだから
日本の設計だとあり得ないって事で。

三井住友建設
http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=1821

マチュピチュとかエロいよ　クンニ音みたい

|　 |
|　 |ﾐ　ﾋﾟｬｯ　　　　　　　　　　　　　　
|　 | ∧,,,,∧　　
|＿|< ｀∀´> チョッパリもウリ達と同じニカ？
|南|　⊂ ﾉ 　　
|￣|―ｕ'　

真ん中から変な折れ方してるね

一本だけならわかるがなんで４本同時に折れるわけ？

m9<＾∀＾>ﾌﾟｷﾞｬｰﾆﾀﾞ

日本で５４人死ぬような事故起きたら、マスコミがうるさいだろうな
２度起きても変わらず工事続行は国に勢いがあるな

どうせチョンが作ってるんだろ

またかよ、前のはベトナム側の非だったな

働いてるのがベトナム人だからだろう。
テレビで見たが、左官の仕事でもコテで
細かく仕上げる日本人に対してベトナム人は
木の板で大雑把な作業をしてた。コテで作業する
日本人をバカにしてる感じがあったしなｑｑｑｑｑ

>>1
ピンハネして手抜き工事
というよね日本のODAて

今回もそうなの？

三井住友建設HP見てもこの件に触れてないし
怪しいな

ま日本の高校でもコンクリの手すりが生徒ごと崩落したからな。手抜きはこんなもの。

>>113
親日国ではあるが、戦争でアメリカに勝った唯一の国だからか、妙に尊大さ・
傲慢さがある。タイやラオス人と同じと思ってると肘鉄食らわされるね。

>>115
うん、プライドが高いし結構意地が悪い国民性だぜベトナムｑｑｑｑｑ

請負人が三井住友なんだから、全ては請負人の責任。日本の企業と言いたいなら
責任はちゃんと取れ。手抜きをしないよう管理するのが現場管理者の仕事。
現地の人間がどうのこうのは言い訳になりません。
他の日本企業が迷惑になる、面汚しが。

ODAとか何度も出すと、貰う側もありがたみが無くなって、
途中にたかるやつとか出てきてダメダメになったりするんじゃないのかな
そろそろやめちゃえば

1区画だろうが、落としたらだめだろ。日本製だぞ？

恥ずかしいな日本。
設計に疑問があるならその時点で工事をとめるべき。
入ってくる資材が合格品でないなら入ってくるまで工事をしない。

何バカなことやってるんだろ。
お前らのせいで日本製のすべてが粗悪品にされてしまう。
三国人は徹底的に宣伝に利用して海外の受注をかっさらって行く。

一度ODAで事故を起こした業者は5年間参入禁止でいいと思う。

三井住友は会社潰してでも償えよ

日本のODAは中国と違って
それほど日本にペイが返って来ない気がするﾍﾟｲｯ！ｑｑｑｑｑ

呪いでもかかってんの？

日程が伸びればその分、作業員の仕事は確保されるｑｑｑｑｑ

>>30
ベトナムはタイとは一切国境を接していないが。。。

カントー橋は大林だったっけ

織田さんの中の人も大変だな

ODA「タインチ橋、建設出来ません！！」

>>116
幾度何百年間も中国に支配されて虐殺拷問若い女性の集団拉致などやられ放題だったから、
外国に対する根本的な不信感、利用してやれ根性が染み付いているのかもね。
確かに日本みたいなお人よし国民性じゃない。

ベトナムで反日運動が盛り上がるきっかけになるだろう
金だけ出して何の技術援助も無いし
この事件も日本は無視するだろう

儲けばかり考えてるからだろ。
良いもの造ろうと思ったら金も時間もかかるのは当たり前。
急かして早く終わらせて儲け出す事ばかり考えてるからな。
どうせピチピチの工程だったんだろ。

>>129
まぁそれでも良き人であろうとする
努力はするべきだけどね。安易な方に
流れるのはやはり国民性なんじゃないかなｑｑｑｑｑ

今回は韓国企業じゃなくて下請けは中国企業ですお

設計に余裕もなかったみたいだが、
設計で想定していた品質の資材を使っていたのかも疑問だな。
たぶん中国製の鉄筋を使ってたんだろうが、品質は問題ないのかw

こりゃ酷いな

下請けがどこの企業だろうと、日本主導でやってるからには
日本のイメージが落ちるんだよなぁ。

共産主義国家だし、賄賂とか中抜きで消え、
下請けも適当なことやってるんじゃないの。

大量にゼニを投じても、商社含めてみな金儲けが第一だから、
増長すればこういうことにもなる。どんだけケチケチしたんだ。

警告書を出すような君子がいることがせめてもの救い。
そういう人を重用し、よく意見に耳を貸さないといけない。

何やってんだよ全く。

カンボジアだか、ラオスだかでももう、2回くらい落として、大量に死者出してるだろ？
有り得ないよ。

もしかしたら、支那の破壊工作員がいるんじゃないのか？
鉄筋すり替えたり、コンクリの強度弱いの使ったりしてるんじゃないのか？

言っとくが、東南アジアなんて同じ”規格品”の中に、規格ハズレの格安品が堂々と売られている国だぞ。

日本政府は、こういう工作をちゃんと監視する組織を作れって言ってるのに、まだ作ってないのか？！

＞けが人などはなかった
被害者がでなくてホント良かったな。

1980年代までは日本はタイドＯＤＡが主流で、基本的に現地に
日本企業の技術者を連れていって開発事業を展開した。
しかし、その後ヒモ付き援助という国内外の批判を気にして
どんどんODA事業の発注を地元での落札などへ切り替えた為
現在、日本のＯＤＡにおけるタイドＯＤＡ(日本から企業を連れてくODA)
の比率はなんと「たった３％」にまでなった。
これが役人任せの惨状の原因。

中国やアメリカのODAは、自国の企業を全面的に使う１００％タイドＯＤＡだ。
日本の優秀な建設技術や水源開発のテクノロジーは、ODAでは宝の持ち腐れ。
さすがに批判も増えてきた為、最近になりやっと水道事業を海外に売り込み始めたが
遅きに失した感は免れない。政治家が無能だからインフラ事業の国際競争力を
損なう結果となった例。
自民だ民主だとか瑣末な問題じゃない。日本の国益をもっと重視しないといかん。

>>140
でも今回の元請けは三井住友だったんでしょ？
下請けが手抜きしようと、基本的には元請けの責任だよ。

つーか難しい工事を三井住友建設なんかにまかせるなよ。
もっとノウハウをもってる大手のゼネコンつかえ。

ベトナム人のせいにしているやつらってばかじゃねーの。
設計と管理のミスだよ。
日本側もどうせベトナムの仕事だからって下っ端の無能な人間にやらせて
手抜きしてんだよ。

PCの合成桁か？
横倒れで折れて落下したように見えるがどうなんだろ？

原因がわからなければ、この上を車や人や鉄道が通ったときに
他の部分も落ちる可能性があるだろ？

張りぼてのわたれない橋作ってるんじゃないんだから原因究明は
ちゃんとしておかないとまずいだろうな。

>>141
地元でジョイントベンチャーにして多国籍共同体なんかにこだわるから良くない。
実利優先でやらな、同じ事が今後も起こると言ってんだよ。

ODAやめろよ。どうやったら先進国の仲間入りできるのかベトナム人に学んでもらえば
金がかからんだろう

中国のODAみたいに利益をガッツリ中国だけで
囲い込んだらいいのに。ODAとは名ばかりの搾取をすればいいｑｑｑｑｑ
そうなると全て日本人だらけで仕事やる事になるから
建物が崩落する事はまずないだろう。

>>142
その大手ゼネコンが事故原因の疑惑なんですが。
大成建設・鹿島建設・新日鉄エンジニアリング（TKN）3社の共同事業体

>>148
中国だけで×
日本だけで○

またベトコンの仕業か

>143
バカじゃねーの？　結局ベトナム人のせいだろそれ
他人に責任を押しつけるな阿呆。人の事まで責任持てるか

>>30
それがほんとならひどい話だな。
役人をきっちり吊るし上げろよ。

これは恥ずかしいな

これは
崩落ではない
新たなる創造である！

おだはろくな仕事しねぇな

織田？

>>51
それは、2007年の大成・鹿島・新日鐵共同体の受注した奴だから、今回とは別件。
　　>>17,>>43

>>53
2007年11/18の記事に対して、何怒ってるの？ｗ

もっとの、これがあるから今回は二回目だけどな。
今回は三井住友と。

>>62
TKN（大成・鹿島・新日鐵共同体）が、何で？？？？？

ハノイ：ファップバン高架道路の橋げたが崩落
2010/04/20 09:20 JST配信
　18日午前11時ごろ、ハノイ市のホン川（紅河）に架かるタインチ橋建設
プロジェクトの一部としてホアンマイ区リンダム都市区で建設中だった
「ファップバン・リンダム高架道路」の橋げた4本が崩落する事故が起きた。
幸いにも現場には作業員がおらず、人への被害はなかった。

　事故部分の施工を担当していた第7タンロン橋りょう社（タンロン建設総公社傘下）
のグエン・ドク・イー社長によると、橋げた（長さ33メートル）は昨年12月
に橋脚に設置しており、投資主体のタンロンプロジェクト管理委員会に引き渡
し済みだったという。イー社長は個人的見解と断ったうえで、「橋げたの崩落は
橋脚には何の影響も及ぼしていない。われわれは設計どおりに施工した。
この事故による損害額は約6億ドン（約300万円）だ」と語った。

　交通運輸省は18日夜、事故発生を受けタンロンプロジェクト管理委員会、
施工業者、建設コンサルタントに対し、事故の克服と原因究明にあたるよう
指示したと発表した。

>>113
大規模な橋梁工事での崩落事故に、左官技術は関係ないのでは？

日本のゼネコンは国内の公共事業で長年甘やかされてきたからな
見積もりの２倍３倍当たり前のどんぶり勘定体質
コスト意識が全く働かない無能集団
なので海外ではＯＤＡ絡みしか仕事が無い
自力でやった案件は巨額赤字とか、本当にどうしようもない

>>161
損害額安っ！
田舎の道路工事でももっとかかるぞ。

何でこんなもん作るのに日本が金を出さなきゃいけないんだ…(´･ω･`)
金返せバカヤロウ。

また竹でも入れたんか

岩崎弥太郎がほくそ笑んで↓

ちょっと前なら、日本企業の技術には絶対の信頼が持てた。
今はなあ・・・現地企業が手抜きした可能性の方がずっと高いとは思いつつも、
日本側に手抜きがあったとしても別段不思議じゃない、と思う時代になった。

それぐらいに今の日本の技術者不足はひどい。
戦争末期の自由惑星同盟みたいだ。

やべえ

今、この建設会社の下で現場に入ってる

この事故でさらに安全監理の締め付けがが厳しくなったら仕事やりづらくなるよ

ゼネコンが自費でかけかえだろな

大成建設に続いて三井住友建設の橋まで落ちたのかよ
もう韓国の事は笑えないな

早くネトウヨの言い訳聞かせてよ
まさか企業の在日認定とか？ｗ

自民政権時代の土建屋をどけんやせんといかんタイ！

うはあ
パラオの事まで笑えなくなったし
ノムヒョンの事も笑えないし
こりゃあ・・・

韓国の子と笑ってたネトウヨってｗ
毎回ブーメランくらって笑えるわｗｗｗ

日本の不祥事を笑う奴とか喜んだりする奴っておおいなあ
ﾃﾒｰの好きな国にでも移民すればｲｲﾉﾆ
日本人だしどの国でも好きなように行けるだろ、中韓と違ってさ

なんでなん？コンクリになんか混ぜ込んじゃったの？

>>177
中に人間は入ってませんから、安心汁！

なんでこんなスレにウヨレンコがわいてるんだよ

小沢がカネカネキンコで巻き上げるからだろ
建設会社は残った金で材料買ったり人を雇ったりするから
どうしても薄いコンクリートになるよなあ

小沢じゃねぇ〜、ODA（小田）だ！ｗ

>>175
韓国が笑われてることに変わりはないｗ

>>172
>>7参照ｗ

韓国並み、ということは存在自体が世界の迷惑地球の害悪。ﾆｯﾎﾟﾝｦﾜﾀ＼(^o^)／

日本の技術もこの程度か

流石に三井が在日企業とかネタだろ？

もうこれはテロだろ。
２度あることは３度ある。

国内で仕事にあぶれてる建設労働者を現地に引っ張っていったほうがいい。

日本の技術はここまで落ちてるてことか

なぜ三井住友建設のHPにこの情報が載ってないのだろう

もしや丸投げ？

>>188
合理化のタメ
日本企業もカネカネキンコ状態だから

>>140
>>141
>>146

土建屋を叩きまくって困窮状態にしておいて文句言うなよオマエラ

今の日本って、本当に5年前の韓国そのまんまだな

当時韓国の馬鹿な大統領で笑い、外国で作った橋が落ちては笑っていたが
全部今の日本で同じことが起きている

なんで韓国だの在日だのが出てくんだ。
三井住友に関係ないだろ。

どうせ施工は現地の企業なんだろ

うわあ４０９億円も税金使って日本の建築技術の信頼を落したうえに
死人まで出して場合によっちゃ謝罪と賠償って最悪の事態じゃないか
これはなにが原因なんだ？場所が悪いのか技術が悪いのか資材が抜き取られたのか？

>>195
朝日新聞様の記事なのに、状況がさっぱりわからんのがさすがだよね

そろそろＯＤＡなんて辞めろよ。
そんなに外国のことが大事なのか？
外国に貸した金は本当に帰ってくるのか俺は疑問だな。
日本人の感覚からしたら、必ず返すのは常識だけど
外国人は違うからな。

テスト

コンクリートに海の砂を使ったに違いないと、素人の俺がいってみる。

下請けに韓国使うなってことだよな
何度目だよ

>>193
２ちゃんねるの基本仕様です。
事件はすべて在日と創価とフェミと・・・(以下略　の仕業なんですwww

ｗｗｗ

だからインフラODAは地元業者なんて使っちゃ駄目だよ
全部日本から持っていってやらないと

2番でいいんだよ

日本の技術力は2番手ということを
世界にもっと知らしめてやれば
いいんだよ

前回のは知らないが、今回のは単純に施工業者の問題。
部品であるコンクリ強度が足りてないんだろ。
同じ区画の４本がまとめて折れてるからな。同ロットもしくは生産業者による、技術不足か手抜きが原因。

そうでなければ、日本に対する悪質な陰謀ですｗ

ていうか、ソースを見たら、やっぱり朝日かｗｗｗｗ
こういうの喜びそうだしなｗｗｗｗ

日本国内ではありえないな。
一体向こうでどんな造り方してたんだ？

>>205
１０本中の４本が連続で折れてるからロット不良の疑いもあるね
再発防止の為にも、製作した業者も調べて原因究明しないとな

>>1
手抜きした下請けをつるし上げろ。現地人の失態だとしたら次から作業員は
日本人連れて行け

写真をもう一度見てみたけど、ちょっと原因が違うな。
この部分の橋脚の固定に問題がある。
クレーンで橋脚に据付→ボルト等で固定って流れなんだろうけど、
固定をしていないうちに、強風かなんかであおられて落ちたと見る。
普通なら、日をまたいだりするときには完全な固定をしなくても、強風などで落ちない程度には仮固定をして置くものだが、
その工程を省いているんじゃないかな？
据付中や、日を跨いだ程度の放置のうちに落ちたんなら施工業者が単純に問題がある。
長期放置して落ちたんなら、適時チェックをしていかなかった施工管理者の問題になる。
その辺の事情がわからないから、この件について断定はやめておきます。


設計じゃなく、施工の方の問題なのは確実です。

>>206
無知なやつだな。
日本国内のビルとかマンション建設現場を知らんのか？
以前市川のタワマン建設現場で清水建設が建築に必要な鉄骨を
数十本抜き取って建設してたのがバレて騒ぎになった。
そのときは「このような事件は氷山の一角」と言われていた。

それにとどまらない。設計のレベルですら姉歯事件のようなのが続出した。
立件されたのは姉歯だけで、アパマンションとかでも設計ミスがあったのに、
安倍晋三がもみ消したって言われてる。

>>199
塩害は何年か立つと出てくる。
建設中の橋に出ることはまずない。

>>210
清水建設はそれこそ施工者の問題だろｗ
それに今回は、一区画だけ集中的に、不自然に落ちてるから、設計の可能性は少ない。

>>206
広島で道路橋の桁が落ちたの知らない？

地元企業を排除して日本の業者だけでやれよ。
後々の事考えりゃその方が安くつくし安全だろうが。

とりあえず原因は横に置いておいて、記事そのものへの指摘。

>>161のソース
http://www.viet-jo.com/news/social/100419082122.html

これがこの事件について正しい報道をしている。

対して朝日のはなんだ？
前回の件とごちゃごちゃにして、被害の規模について読者が事実誤認をするように誘導しているし、
記事の最後は全部伝聞形で、なんくせつけられても俺たちには責任はありませんっていってるようなものだろ。
結局は、事故につけこんだ反日記事でしかないんだよ、これは。

>>215
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　　　`ﾞ:ﾟ`.ﾞ:..`.ﾞ:‐'ﾞCopyright 1989.4.20 AsahiShimbun.`

住友建設はしらんが、三井建設なんて名前だけの屑

写真見てて思ったが、なんで横桁入ってないんだ？
倒れたら折れて落ちたのか、折れたから落ちたのか分からんな。
５本のうち１本だけ残ってるし。

>>42

聞いた話でいいから書ける範囲で書いてちょ。
真偽のほどは読んだ人間が判断すればいいし。

>>1
＞ベトナムでは２００７年９月にも、円借款で南部の
＞メコン川に建設していた橋が崩落し、５４人が死亡する事故が起きている。

何か完成後の崩落のような書き方だが、これも建設中の事故だから。
（大惨事には変わりないが）

三井建設って沈む関空を施工した会社でしょ。
日本の恥。

はい
韓国も在日も一切関係ありません
ネトウヨは地球外移転しましょう。

>>7
これは流石にギャグで言ってんだよな。

>>99
ああ、それはあるかもなぁ

例が中国でアレなんだがさ、
中国での建設の仕事を日本企業が施工請け負った場合、こっちで製作して持っていく分はOKなんだが
現地での作業、例えばコンクリ打ちにせよ躯体取り付け用の接着剤にせよ、
中国製のものを現地で仕入れて使わないといけないんだわ

でも中国製のモルタルや接着剤、樹脂、シリコーン、どれもこれもヒドすぎて話にならん！
モルタルは純度が低すぎて日本産の奴を分量の三割で使ったほうがまだ強度があるってレベルだわ
樹脂はカビが生えるとか日本産ではありえない現象が起こるわ
シリコーンも接着剤も雨に濡れたらハゲるわ腐るわカビるわで、もうどうしようもない


だから設計がしっかりしててもさ、それはあくまでも「日本国内での品質基準を満たした材料を使用した場合」
のものである可能性があるわな

現地の材料屋にもキチンと技術教唆してたのかってのが気になるところだな
コンクリなんか純度あげようとおもったら大掛かりな設備いるからな、（まぁ構造は単純なんだがｗ


日本国内では、コンクリ作業前に、実際に使用するコンクリで作ったテストプレートを提出して
強度検査して、それに合格してようやくGoサインって厳格さだが
向こうの大雑把な連中がそこまでやってたのかが気になる、非常に気になる

日本国内の橋が崩壊したならともかく
現地の建設会社のレベルが相当酷いんだろう。
受注しようと安いところと手を組んだんだろう。

>>224

アメリカにはコンクリ専用の検査官が厳しくチェックしているが日本にその制度はない、
つまり日本のコンクリは野放し状態であることは常識、
水を入れたり海砂使ったり粗悪な屑材を使ったり、あの手この手、
海砂を使った山陽新幹線が好例だ

三井住友だけど悪いのは旧住友だろな。